起亚k5汽车用品彩贴_起亚k5贴纸

起亚k5汽车用品彩贴_起亚k5贴纸

       今天，我将与大家共同探讨起亚k5汽车用品彩贴的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.最年轻的中级车 东风悦达起亚K5凯酷设计解析

2.全新起亚K5实车亮相：9月国产上市，轴距加长35mm，可选1.5T/2.0T

3.全面升级 全新一代东风悦达起亚K5中文定名“凯酷”9月上市

最年轻的中级车 东风悦达起亚K5凯酷设计解析

       纵览国内的汽车销量排行榜，往往是德系车和日系车占据了大部分的市场份额，而韩系车始终没有翻起太大水花，不禁让人发问：韩系车还有没有机会？随着第十代索纳塔的入市，东风悦达起亚也带来了全新一代K5，并且将这款车命名为"凯酷"，实际上这款车运动酷炫的外观也正如其名，不仅如此，东风悦达起亚在这款车上投入的新技术也值得关注，接下来我们就来看看东风悦达起亚K5凯酷有哪些亮点？

       全新K5凯酷车型亮点：

       1.?新车将在成都车展首发并公布预售价，在9月份上市。

       2.?采用第三代i-GMP平台，驾驶性能乘坐体验全面提升

       3.?采用了全球首创第四代CVVD发动机技术，提供2.0T+8AT和1.5T+7DCT两种动力组合。

       4.?外观采用最新家族设计语言，搭载L2级别智能驾驶辅助系统

       外观：采用灵犀美学设计

       全新K5凯酷整体延续了韩版版"长背短尾"溜背式设计，车身整体设计看起来相当流畅，同时，家族式虎啸式前脸得到了全面的进化，新的设计更加扁平，更具吸引力。

       尾部则是整辆车最出彩的地方，采用了流行的溜背式设计，削减了整体的三厢设计感，从而更有GT轿跑车型的风格。两侧从车窗延伸至车尾的镀铬金属线通过环绕后风挡的方式相连接，使得整车看起来更加动感。还有双边共四出的排气管造型，相信能吸引不少年轻消费者的关注和喜爱。

       细节方面，分层式的中网造型有效加强了前脸的层次感，黑色网状格栅运动感十足，而发动机舱盖上，硬朗线条也勾勒出新车肌肉感的一面。

       前大灯与上格栅很好的融合在一起，三颗晶钻的远近大灯光源十分锐利，配合心跳式的前LED大灯识别率相当高。

       与我们常见的带状尾灯不同，新车采用的是点带状的尾灯设计，更具特色，识别度也颇高，而尾灯两侧心跳式的设计则与前大灯相呼应。

       轮胎为米其林PRIMACY?4轮胎，尺寸为245/40?R19，价格大约在1600元/条，该轮胎主打静音舒适，并且有着不错的刹车性能。

       车身颜色上，全新K5凯酷将会推出五款外观颜色，分别是极光黑、星际灰、跃动红、珍珠白以及主打的钻海蓝。

       内饰：简洁干练而不失科技感

       全新K5凯酷在国产时，内饰设计专门针对国内市场进行了一系列的改变，相比海外版车型，显得整体的科技感与精致度更为出色。

       内饰简洁有质感，采用较多的横纵线条使得更有空间感，使用柔软、温暖和人性化的材料，凸显整车质感。采用了12.3英寸智能触控屏与12.3英寸的液晶仪表盘所组成的一体式设计，并且以触控屏取代实体按键，使整车更具科技感。

       三辐式平底多功能方向盘采用了皮质包覆，握感相当不错，方向盘底部的GT-Line铭牌与金属材质的换挡拨片充满了运动气息。

       12.3英寸的全液晶仪表盘分辨率相当不错，在不同的驾驶模式下，能够自行切换相应的主题模式，并且整体的车辆信息显示较为丰富。

       空调控制面板进行了全新设计，采用了金属拨杆与触控按钮的搭配，视觉上看起来非常和谐，为内饰整体的简约氛围加分不少。

       在换挡方式上，国产版车型依旧延续了海外版电子旋钮式挡把的设计，提升了座舱的科技感，此外，新车还配备了一键启动、电子手刹、发动机自动启停与AutoHold等功能。

       另外在空间上，全新K5凯酷的长、宽、高分别为4980mm、1860mm和1445mm，轴距达到2900mm，相较海外版车型，车身长度增加75mm，轴距增加50mm，配合第三代i-GMP平台，车身结构进一步优化，提升了车内空间利用率。

       动力：全球首创第四代CVVD技术

       全新K5凯酷采用了全球首创第四代CVVD发动机技术，CVVD技术实现了发动机在气门控制技术领域新的突破，可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，使得发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、废气排放量减少12%。

       除全球领先的CVVD技术以外，全新K5凯酷搭载的现代·起亚汽车新一代Smartstream动力系统，还囊括高涡流燃烧系统（HTCS）、低阻力运动系统（FOMS）、智能热管理系统（ITMS）和废气再循环（HIE?EGR）等先进技术，改善了发动机耐久性和加速性能，从而降低整车油耗。

       动力参数表现上，全新K5凯酷将提供1.5T和2.0T两种动力。其中，1.5T发动机匹配7DCT变速箱，最高功率为170马力，最大扭矩为253牛?米，百公里综合油耗仅为5.6升；2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率高达240马力，最大扭矩353牛?米，动力十分强劲。

       第三代i-GMP平台技术解读

       平台化对一款车的重要性不言而喻，全新K5凯酷就是东风悦达起亚全系车型中首款应用该平台的车型。起亚第三代i-GMP平台融合了现代起亚汽车集团最新的模块化技术，兼顾多种车型的开发，在轻量化、安全性、驾驶性、设计以及空间等方面有显著提升。

       首先在外观设计上，得益于起亚第三代i-GMP平台，全新K5凯酷的车身结构得到优化，将短前悬、长轴距、长后悬、低重心设计融为一体，使前驱车型也具备后驱车型的动感外观。

       在安全性上，基于第三代i-GMP平台打造的车身主要位置采用超高强度钢材，车身平均强度提高10%以上，在车身发生撞击时，多重骨架结构设计能最大限度降低对乘客的冲击力，并减少对对方车辆的冲撞力度，从而保障车内乘客的安全。

       在空间方面，第三代i-GMP平台的长轴距为用户的乘坐舒享空间提供了基础，车身结构优化以及发动机舱、座椅位置等下置式设计使得车辆的车身高度，车厢地板下调，在保持车厢地板的平坦的同时，也提升了车内空间利用率。

       在轻量化方面，基于第三代i-GMP打造的车身具备轻量化优势，新车重量对比上一代减少了55公斤以上，配合全球首创CVVD发动机技术以及出色空气动力学设计，全新K5凯酷的燃油经济性明显提升。

       总结：

       年轻动感的外观，兼具科技豪华与舒适的内饰，贴心的配置，K5凯酷确实是一款能够让人眼前一亮的车型，可以说已经为销量打下了坚实的基础，在7月24日的成都车展上，全新K5凯酷的预售价格也会正式公布，相信只要价格合理，这款全面发展的中级车就能获得不少年轻消费者的青睐，我们也期待着韩系车能在中级车市场中大放异彩。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新起亚K5实车亮相：9月国产上市，轴距加长35mm，可选1.5T/2.0T

       不久前，东风悦达起亚公布了8月销量21848台，同比增长1%，实现了连续5个月销量正增长。值得一提的是，凯酷截至8月31日的累计订单，就已经达到了8847台。其实从8月的预售情况来看，凯酷目前已经成为了起亚的“销量担当”。东风悦达起亚总经理李峰之前在接受媒体的采访中表示：东风悦达起亚未来将不再推出10万元以下车型。李峰这番“豪言壮语”的背后，除了起亚在中国市场销量持续正增长之外，也说明全新起亚K5正是一款“承上启下”的关键车型，代表着起亚目前最为先进的造车理念。

       9月7日，全新起亚K5凯酷以16.18-20.58万元的包牌价正式上市。那么凯酷能否打破近年来起亚在中国B级车市场的沉寂，成为一匹“黑马”？我们就先从该车的产品力来一探究竟。

回想前两代K5，尤其是第一代车型，凭借着高颜值的外观、丰富的配置以及相对实惠的售价，曾经在B级车市场还火了一段时间。不过，从前的K5乃至整个韩系车，机械素质部分似乎大家并不买账。而且，随着近年来中国品牌车型的崛起，韩系车原本在设计、配置以及性价比方面的优势也越来越小。实际上，从目前B级车销量排名前列的合资品牌来看，它们的换代车型相比老款无一不是在机械架构层面朝着更为运动的方向进化。随着现代-起亚集团在赛车运动上的不断投入，现代以及起亚越来越意识到未来自己的新车应该是怎样的风格。

       B级车的消费群体越来越年轻化，这点其实起亚看得很清楚。因此，从凯酷上市发布会所邀请的嘉宾就能看出，年轻、运动、活力、个性将是这些目标群体身上的标签。所以，基于i-GMP架构平台所打造出的凯酷，其机械架构便是走向“爆款”的基础。并且，凯酷还搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压引擎，最大功率分别达到170马力和240马力，匹配7速双离合和8AT。凯酷目前的调校方式偏向国内消费者所喜爱的“欧系”质感，这本就是“运动化”最直白的驾乘感受。

       i-GMP架构平台结合了现代-起亚集团在赛车运动领域的技术积累。得益于i-GMP平台低重心、运动化的制造理念，起亚的设计师可以根据这种机械特性，在外观上设计得更加大胆。比如整车的重心很低，发动机部分也略微后移，这样可以平衡前后的配重，再加上轿跑式的遛背设计。全新起亚K5凯酷的外观让我联想起了起亚旗下的旗舰后驱轿跑斯汀格。

       而在内饰部分，凯酷采用了更显高级感的环抱式中控台，双12.3英寸屏幕向着驾驶席略微倾斜，更具运动感，并且这样的设计使驾驶者操作起来也更加便利。凯酷的这套内饰在观感上更加豪华且具有科技感。

       凯酷最终的上市价完全是延续了预售时的政策，其实凯酷采用包牌价的方式是相当明智的抉择。目前B级车市场，终端售价进入15万元区间的车型并不在少数。现实一点，其实包括全新起亚K5凯酷在内的大部分合资B级车，都还没有达到像凯美瑞那般价格坚挺的程度。而且老款K5也是一个前车之鉴，靠着终端大幅降价带来的销量是“载舟覆舟”。这很可能会导致新车上市没人买等着降价，而频繁降价又会影响二手车的保值率，如此一来，品牌形象也上不去。

       所以，凯酷直接拿出包牌价非常聪明。本次共上市了四款车型，包牌指导价16.18-20.58万元。其实乍一看，可能你会觉得这个价格并不便宜，但起亚这次拿出的是真正的“包牌价”，包含上牌、购置税和商业保险，相当于至少优惠了2万元。除此之外，笔者看到凯酷还推出了最高2万元置换补贴、终身免费保养、终身免流量费、5年0利息等优惠政策。更为夸张的是，如果车主1个月内不满意，厂家原价换购；开了1年后不满意，原价9折换购。这种很可能“吃力不讨好”的政策反正笔者在其他同级车上是没见过的。

       鹏友说：

目前不少品牌都在从“性价比”往“质价比”的方向发展，起亚在中国市场也将按照这个路线。从全新起亚K5凯酷来看，东风悦达起亚之前放出将来不再推出10万元以下新车的消息并非不切实际。反而，如果未来起亚能够坚持像凯酷这样，将实惠放在其他方面，而在车价部分能够相对坚挺一点，这样才会逐渐走向良性发展之路。翻看B级车市场销量榜，如果凯酷能够在今后保持8月预售的销量，并且做到质量稳定，积累起年轻消费者的良好口碑，到那时全新起亚K5凯酷才能从一匹“黑马”变成一个“王者”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全面升级 全新一代东风悦达起亚K5中文定名“凯酷”9月上市

       韩系车近两年的表现不尽如人意，因为一些大家都知道的原因，导致韩系车的销量逐步下滑，直到现在都没有缓过劲来。就拿起亚来说，旗下的K2、K3曾今作为刚毕业、刚工作的人第一款车，的确是非常合适，颜值高配置丰富，最重要的是价格合适，只要能攒钱，短时间内就可以买得起，再也不用风里来雨里去了，而现在的销量也不忍直视。

       为了重新获得国内车迷的信任，起亚也在不断地做着努力。近日，编者从官方获悉，起亚全新一代的K5实车正式亮相，有望在今年9月上市，轴距进行了加长。提到K5，很多人都会想到以前的一个笑话——“屌丝三宝”索8、K5、迈锐宝，其实说的就是这些车有着20多万的颜值，价格却不到20万，可以给脸上贴金。反过来想，不到20万的售价可以买到媲美20万的车，岂不是赚了？这款全新起亚K5到底如何，还需要近距离感受一下。

       目前亮相国内的这款蓝色版实车在海外已经销售的，国产版车型会在这款车的基础上，轴距加长35mm，车长加长55mm，更加宽大，符合国人的喜好。海外版全新起亚K5整体造型十分新潮，前脸部分采用了家族“虎啸式”进气格栅，造型极具个性，内部中网采用了波浪纹样式的设计，看起来深沉大气。车头两侧搭载一款造型动感的大灯，透明灯罩内部很有设计感，LED灯带呈现闪电形状，点亮后视觉冲击力非常强。前脸下方采用了倒梯形进气格栅，尺寸巨大，下沿的线条向两侧延伸，雾灯区造型犀利，周边走线凌厉，整体给人的感觉非常动感。

       车身侧面，新车线条十分流畅，车身给人感觉十分修长，车头部分乍一看还有点像思域低趴扁平的设计。车顶线条从B柱中间急转直下，有点性能车的感觉，车窗上演采用了银色镀铬饰条进行勾勒，阳光下看起来熠熠生辉，很有质感。双腰线加持，上方腰线贯穿车身，侧裙下方下方的腰线勾勒深刻，让新车显得很有层次感。轮毂采用了“五角星”的造型，黑银双色搭配，看起来十分的动感大方。

       车尾部分，让人频频侧目的地方很多，例如整部车的背部线条显得十分流畅，两侧车窗上沿的银色饰条完美的汇聚在尾部，看起来十分的动感。“小鸭尾”设计也增添了动感元素，尾灯采用了时下非常流行的贯穿式分段LED尾灯设计，夜间点亮，视觉效果非常吸睛，还带有自动启停灯光效果，年轻人肯定欲罢不能，改装钱都省下了。尾杠造型很有层次感，两侧还带有类似扰流板样式的凹陷造型，带来了极强的运动感。

       打开车门，虽然很多部位被塑料薄膜包裹着，但是看起来还是很清晰的。车内的设计非常立体，中控台部分搭载一款宽大的液晶显示屏，和液晶仪表盘相互映衬，科技感十足。操控区物理按键分布合理，应该是采用了旋钮换挡的设计，配合平底式方向盘，立马激发了车主操控的欲望。中控台采用搪塑工艺和木纹饰板搭配的设计，看上去非常上档次。

       动力方面，全新起亚K5国产版车型有望提供两款发动机——1.5T和2.0T，肯定满足国六排放标准，1.5T发动机将会搭载起亚全新cvvd技术，而2.0T发动机将是全新的Smartstream动力总成系统。

总结：在这个“颜值至上”的年代，全新起亚K5的外观造型的确是符合主流审美，运动元素逐渐增加，对于年轻消费者来讲，不用改装可以彰显个性。如果未来上市后价格合适，那么成为爆款肯定不成问题。大家觉得这一款车的颜值怎么样？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       4月20日，汽车商评从东风悦达起亚官方了解到，全新一代东风悦达起亚K5已开启预售，消费者可前往东风悦达起亚天猫旗舰店进行预定。同时，官方还宣布东风悦达起亚全新一代K5中文名称正式定名为—“凯酷”。新车将于今年9月正式上市。

       针对预定的消费者，官方给予定金100元抵500元、1000元抵3000元、5000元抵10000元购置税（限前5000名），前10000名预定成功客户可享受5年10次免费基础保养（含首保）的优惠政策。

       凯酷是K5的第三代垂直换代车型，新车是基于现代起亚最新i-GMP平台打造的第一款车型，其外观、内饰、配置、动力均经过了精心雕琢。新车采用了起亚最新家族设计语言，整体与海外版车型保持高度一致，就时尚感和运动感来说，新车有着十分出彩的表现。

       由A柱延伸至尾窗下沿的镀铬饰条在调节整车协调感方面起到了不小的作用，车身尺寸方面，暂无数据，预计新车将在海外版的基础上对长度和轴距做出修改，海外版车型的长宽高分别为4905/1860/1445，轴距为2850。凯酷尾部的设计感要优于现款K5，贯穿式尾灯和向上翘起的后备厢盖在提升整车辨识度方面有着不小的积极作用。

       一体式设计的12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏，以及大量触摸按键和旋钮式换挡机构赋予了凯酷不低的科技感。配置方面，凯酷搭载了诸如平底式多功能方向盘、旋钮式换挡、电子手刹、自动驻车、自动启停、方向盘加热、座椅通风及加热等配置。

       动力方面，根据官方表示，未来凯酷有1.5T+7DCT、2.0T+8AT两种动力可选。其中1.5T发动机搭载了可提升发动机效率的CVVD技术，而2.0T车型将是全球范围内唯一适用Smartstream2.0T涡轮增压发动机的车型版本。

       写在最后

       综合来看，凯酷不论是颜值还是配置动力都有不俗的表现，就满足消费者需求来说，其有着不可小觑的实力，如果其上市后能有一个令人惊喜的售价的话，那么其定能收获不菲的订单。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“起亚k5汽车用品彩贴”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“起亚k5汽车用品彩贴”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。