长安福特马自达报价_长安福特马自达报价多少

       我很了解长安福特马自达报价这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.为什么叫长安福特

2.2011款福特福克斯换仪表盘需要匹配吗

为什么叫长安福特

       问题一：为什么叫 长安福特？ 长安福特，意为长安汽车与福特公司耿资开办，两家公司各占50%,所以叫长安福特，这跟广汽本田，一汽丰田，上海大众等是一样的

        问题二：福特汽车为何叫长安福特 由于福特汽车由长安汽车股分有限公司和福特汽车公司共同出资成立，所以称为长安福特。 查看原帖>>

        问题三：长安福特eoge是什么车 是EDGE

        福特-锐界

        一款中型SUV

        指导价24.98-42.98万

        问题四：长安福特的长安是什么意思 长安福特和重庆长安不是一个厂家,但他们是有渊源的.他们的总部都在重庆,具体情况是这样:由重庆长安机器厂和相关厂组成了重庆长安集团,该集团的主体是长安机器厂,在重庆江北区（渝北区也有一部分）隶属西南兵工局后来长安集团和日本铃木公司合资组建了长安铃木公司,生产长安奥托等车,再后来长安集团和福特公司合资组建了长安福特公司,生产嘉年华,福克斯等车,回到你上面的问题,重庆长安是长安福特的出资人之一,也就是长安福特的母公司

        问题五：为什么有长安福特，福特不是国外的啊 说是合资倒不如说是中国厂家除了拿点钱什么都没学会， 合资的本来目的就是为了能让国内造车的技术能提高！但是中国的厂家只看到了眼前的利益没有长订的眼光；眼光短浅。

        问题六：长安福特原产地是什么地方 您好！蒙迪欧是美国福特的产品.长安福特马自达生产的蒙迪欧也许到了产品周期的未端，但该公司显然不甘心就此将该车退市。06款蒙迪欧上市才不过半年，长安福特马自达就已开始酝酿将新款蒙迪欧推向市场。但据长安福特相关人士昨日透露，将要推出的新蒙迪欧只是在06款基础上的小改款，并不是早些时候在国外上市的07款福特蒙迪欧。 长安福特相关人士介绍，07款蒙迪欧目前只在国外市场销售，中国市场销售的蒙迪欧仍将以国产06款为主。小改款国产蒙迪欧何时推向市场目前仍无定论。据悉，国产蒙迪欧2004年上市时，曾创造了中高级车性价比标杆，但时过两年，一大批配置更丰富、外型更新颖的新车投入中国市场，使得蒙迪欧竞争力逐渐减弱。虽然长安福特马自达在推出06款之前，曾用降价方式不断提升其性价比，但中高级车细分市场的消费者更注重品牌价值及配置等非价格因素，长安福特的降价策略不再有效，而06款的小改款也无法提起多数中国消费者的兴趣。 长安福特这次再钉小改款车型，其前途不甚明朗。不过上述人士不愿透露改款的内容，也许新车亮相后会从性能、配置及外形上给人惊喜。如果蒙迪欧想绝地反击，重新树立其高端形象，或许早日引进国外上市的07款是个办法。

        问题七：长安福特是国产车吗 长安福特是长安汽车公司与福特汽车公司的合资公司，其车型嘉年华，福克斯，蒙迪欧＿致胜，麦柯斯为欧洲福特公司车型，目前都已实现国产。

        问题八：长安福特企业文化是什么 1、使命：全心全意为客户提供卓越的汽车营销服务。

        2、愿景：成为国内一流汽车营销服务企业

        3、价值观：客户为尊，员工为本，创造价值，合作共赢

        实现员工价值，企业价值，社会价值和谐统一

        4、精神： *** 创新，科学理性，严格认真，勇于奉献，不断改进

        5、工作指导准则：三化一快

        具体化：目标，计划，时间管理，量化

        彻底化：全面，深入，积极探索创新服务

        科学化：市场导向，坚持科学发展观

        快速行动，勇于奉献

        6、竞争策略：品牌 精益 创新 领先

        品牌；树立加强中国长安直属4s店品牌。

        精益；精细化管理。

        创新；营销创新，服务创新。

        领先：行业数一数二，拥有忠诚客户最多

        7、形象用语：长安服务行天下

        问题九：长安福特，进口福特是什么关系？为什么标志一样 都是福特，但是长安福特是长安生产的，进口福特是从美国运来的，只不过一个国产一个进口而已。标当然一样，因为都是福特。

        问题十：长安福特是哪个国家的车 算是合资车吧 福特是美国的品牌

2011款福特福克斯换仪表盘需要匹配吗

       马3吧

       在福特的大力支持下，马自达的第三个新产品马自达3诞生了，它采用了新一代福特福克斯的平台，充满激情的操控性值得期待。从马自达6开始，马自达的品牌形象焕然一新，个性、速度和进取精神取代了过去马自达给人的平庸印象。尽管马自达3采用新一代福特福克斯的平台，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的运动感倒是让马自达3的风格自成一家。

        马自达3在日本又称为“axela”，有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。装配排量分别为1.5升、2.0升及2.3升三种汽油发动机。马自达3是由马自达、福特汽车和瑞典volvo三方联合开发设计，是与volvos40及福特新款福克斯（focus）共用底盘。 车体前部采用了volvo的车架构造，3h车身强化设计，以提高安全性，尾部结构与目前的福克斯接近。悬架减震系统也基本上与福克斯相同，前、后分别采用麦花臣臂杆式及多连杆式结构。

        马自达3外形有着欧系车的韵味，除了前端格栅还保留323的模样外，别的都没有保留下来，前后车灯款式对应，别树一帜。轴距间距达2.64米，车厢空间宽敞，乘坐舒适。

        承袭马自达6的基调，新马自达3顺着低斜镀铬五点式的水箱护罩，一路向引擎盖延伸的三道锐利线条，充分展现出马自达近年来重新打造的家族品牌意图；炫黑处理的三管式鹰眼头灯，引出新马自达3现代、前卫的第一印象。而拉长的轴距、前低后高腰线下所形成的高背短后悬设计，与倒l形c柱所画下来的利落线条，则构成了新马自达3的运动跑车的最主要视觉焦点，不但有了双门跑车格调的视觉比例，更有掀背车那种简洁有力的美感。而精密的间隙钣件处理，加上外扩式轮拱、原厂后扰流尾翼、不锈钢双排气尾管与16铝合金轮圈等的搭配，整体给人一种混合了细腻及运动风格的坚实轮廓设计感。

        从侧面看，新马自达3神似一款跑车，前部舒展，线条优雅地缓慢延伸到a柱，过了b柱骤然下降，戛然收至在短小的行李舱处，并做了一个微小的上翘，与下面宽厚的保险杠形成了呼应之势。现在看来，因为四门缘故延长了车身，机器盖显得不够修长，如果设计成双门车，加长前半部分，新马自达3就可能更像一款跑车了。

        新马自达3的外观造型让人有种像欧洲车般的坚实感。这种感觉来自刚度极高的车架，因为有自家的magma3h超刚性车体结构，能带来降低车厢噪音、增加车身耐用度、弯路中产生很高的抗扭曲能力等；另外，坚实感还来自于扎实的装嵌与用料的讲究，呈现出视觉、触觉皆优的印象。

        新马自达3采用了世界先进的mzr发动机技术，搭载2.0ls-vt发动机。s-vt可变正时控制系统、vis连续可变进气系统和高精确电子阀门控制技术的共同应用，使发动机的最大输出功率达到110kw，其无论在高速还是中低速均能产生强劲而平滑的动力输出，极大提高了车辆中低速的加速性能。

        从数据上看，2.0升的引擎表现好像一般，但上路后发现，新马自达3的引擎发力点是在4000转后，也就是说必须使引擎保持在较高转速才能使其进入最佳状态。

        在市区行驶，引擎驯如羔羊，低、中转速相当顺滑，噪音也抑制得相当好；如果以“d”挡行驶，每到弯道顶点准备出弯时，引擎便显得相当吃力。4000转以前，车速不太愿意上升似的，感觉较为呆滞。

        对于一款紧凑型车，装配2.0l排量的发动机在国内还尤为少见，该发动机带给马自达3充沛的动力来源，使其0-100公里的加速时间仅为9.2秒，最高车速则能达到200km/h。一款运动型轿车这种表现虽不算突出，但速度并不是衡量一款车的惟一标准 新马自达3的弯道操控性让我们真正体验到这款高性能运动型轿车带来的激情感受。它在高速弯道的表现十分出色，最大限度地防止了转向不足的现象。美中不足的是装配的较硬轮胎比较容易发生叫胎。马自达3的油门踏板调教略微偏软，对于新手和驾驶习惯不好的人来说，需要一定的适应时间。

        马自达3延续了日系车的薄皮设计，突出其吸能优点,然而在非吸能区板材过薄.

       长安马自达于2007年4月9日成立，主要职能部门设在北京，在重庆设有办事处。长安马自达是马自达品牌在中国重要的产品销售网络之一，目前承担着马自达2、马自达3(08年1月开始销售)在中国市场的品牌建设、市场销售和销售网络建设的全面市场营销工作。

        成立伊始，长安马自达的运作便汲取了本土的雄厚实力及国际领先经验。以总经理藤桥稔先生和副总经理安显林先生为核心的领导团队，汇集了来自日本马自达品牌的专业人才以及来自长安福特马自达汽车有限公司具有丰富行业经验的资深人士。与此同时，长安马自达还将为中国消费者提供具备国际领先水平的产品及服务，赢得客户的信赖和美誉，在构筑起长安马自达企业形象的同时，也将不断提高马自达在中国市场的品牌形象。

        长安马自达不仅拥有来自于本土和国际的丰富市场营销经验，还在企业文化中融合了马自达特有的“Zoom-Zoom” 品牌精髓，两种独特的资源优势兼收并蓄，将为中国汽车市场带来全新的活力。马自达的“Zoom-Zoom”代表了一种全球领先、独一无二的汽车设计、制造理念，即创造性和革新性。马自达始终秉持着这一信念，向对童年时代所感受到的动感魅力仍怀有憧憬的人们，提供“激动人心的驾驭体验”；而长安马自达在这一理念的引导下，专心致力于为顾客提供优质上乘的销售服务，带来卓然不群的服务体验，这与“Zoom-Zoom”理念所追求的方向—为客户提供愉悦、完美的驾乘感受高度契合。

        长安马自达在中国市场的中期目标，是为实现马自达“在中国2010年生产?销售达成30万台”的目标作出贡献；客户满意度（CSI/SSI）实现步入国内业界顶级集团的阵营；同时，我们将根据销售状况及市场需求有计划的逐步扩张，构筑起能够赢得客户信赖的销售网络。以马自达品牌的核心“Zoom-Zoom”为基础，构筑起拥有“坚固的品牌地位”和“No.1的顾客满意度（CS）”的强有力的销售网络。

       市场价格

        11.80-16.48 万元

       当然需要啦，不然失灵了怎么办。

       报价：7.09万-14.1万 指导价：9.98万-16.98万

       排量：1.8L 1.6L 2.0L 变速箱：自动

       车身结构：两厢 油耗：7.5L-10.1L

       福特·福克斯 focus的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一。 在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型，2.0自动运动型。2.0价格分别14.98万元和15.98万元。

       2010款福克斯在09款车型的基础上进行了配置的细节调整。两厢和三厢车型均新增了入门级的1.8 MT 标准型。该车型采用钢轮毂、双安全气囊（现款福克斯均为4气囊），取消了天窗和安全带未系提醒亮相配置。低配版新车的售价将比目前舒适型11.89万元更低。新车售价在10.48-15.98万元。

       福克斯这具底盘深具潜力，来自同一平台的马自达3、沃尔沃S40在操控中都有着相似的感受。如果你喜欢展现驾驶技术的话，福克斯的临场表现应该不会让你丢脸，加速很迅猛高速过弯很凌厉。

       品 牌福克斯

       生产厂商福特

       最高时速220km/h

       加速时间8.43

       驱动方式前轮驱动

       车身重量1800千克

       地 区欧洲

       车 型focus

       目录

       1配置

       2发动机

       3悬挂系统

       4召回事件

       5试驾福克斯

       62012款参数

       72012款报价

       1配置

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       数据/车型 福克斯1.8 AT 福克斯1.8 MT 福克斯2.0 AT

       外 形 参 数

       长×宽×高(mm) 4480×1840×1500

       轴距(mm) 2640

       轮距 前/后(mm) 1535/1531

       整备质量(kg) 1340 1325 1370

       油箱容积(L) 55

       行李箱容积(L) 526

       发 动 机

       发动机形式 4缸Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长透气歧管/VIS可变惯性进气系统单缸独立点火/铝合金

       排量(ml) 1798 1999

       最大功率(kw/rpm) 91.4/6000 104/6000

       最大扭矩(Nm/rpm) 165/4000 180/4000

       压缩比 10.8:1

       缸径×行程 83.0×83.1 87.5×83.1

       驱动形式 前驱

       点火方式 SEFI电子多点喷射

       燃油种类 93号以上无铅汽油

       变 速 器

       变速器形式 Sequential sport Shift手自动一体变速器 5速手动 Sequential sport Shift手自动一体变速器

       底 盘

       前悬 麦弗逊式(含前副车架+前防倾杆)

       后悬 SLA Control Blade 全独立悬挂系统(含后副车架+后防倾杆)

       转向 轮齿条式/EHPAS 电子液压动力辅助转向系统

       制动 四轮盘式制动(前278mm/后265mm)

       其 他

       轮胎 195/65 R15 205/55 R16

       0-100km/h加速 11.2

       最高时速km/h 180 195 190

       百公里油耗 6.0(90km/h等速) 5.8(90km/h等速) 6.1(90km/h等速)

       排放标准 欧III

       可选颜色 珠光白、晨银、碧波绿、香槟金、风尚蓝、银砂黑

       你

       数据/车型 福克斯1.8 AT 福克斯1.8 MT 福克斯2.0 AT

       文字

       原装进口的还有2.5ST版本。

       相信不少朋友也在车展上见过那台2.5st，橘红色，也一定被他吸引了不少眼光。

       2.5st是sports turbo的版本。

       配合2.5排量的涡轮增压发动机。

       更强的避震，让车身转弯时能够更加稳定。

       同时6速手排，也让驾驶者感到了更多的加速的乐趣。

       2发动机

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       福克斯的 duratec－he反置式铝合金发动机，采用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率可达104kW，最大扭矩可达180N·m（2.0L发动机），配 合vis（variable intake system）可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平。

       变速器

       福克斯的sequential sport shift手自一体变速器，通过先进的essc电子同步换挡控制系统，实现快速精准换档的同时，兼顾手动挡畅快的加速性和自动挡方便的舒适性。

       3悬挂系统

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       福克斯后 悬挂为sla control blade全独立悬挂系统，保持轮胎与地面的最大接触面积，赋予流畅的弯道表现；搭配双球型接头，有效消除来自轮胎的震动音；而高刚性后副车架和后防倾 杆，则呈现沉稳扎实，安定舒适的动态表现；配合265mm后轮实心碟刹盘，提供敏锐精确的四轮制动力。

       4召回事件

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       2010年5月31日，长安福特马自达汽车有限公司(以下简称长安福特马自达汽车)宣布主动召回2008年8月18日至2010年5月28日(含)之间生产的09款福克斯车型236,643台。

       5试驾福克斯

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       福克斯从第二代车型开始进入中国市场，以运动、操控见长和年轻、动感为主要形象，在国内紧凑级车型市场取得了良好的成绩，随着车型日益成熟，消费者的年龄层也产生着小幅变化，客户群的年龄范围更广，也因此在几年的时间内累计销售了几十万辆福克斯，所以新福克斯的表现对于福特来说尤其重要，这点与在我刚刚抵达酒店时看见真车的感觉相吻合。

       档次感上的提升是我在初见实车时的第一个感受，无论一款车内在品质如何出色，但不可否认的外观往往是可以令人在第一印象上有加分的方面。从细节处看，两厢车型与三厢车型定位略有不同，三厢车型的稳重感更胜一筹，也可以说是更低调一些，深色的保险杠下沿和更中庸的轮毂造型都与两厢版不同。

       反观两厢版车型上，不仅在三厢版车型黑色的下沿部分采用了与车身同色的设计，并且在2.0L的两厢车型上还采用了更大尺寸的轮毂和更大尺寸的轮胎（205/60R16与215/50R17）。对于这个级别的原厂车来说两厢版车型所采用的尾翼尺寸也算得上显眼，连排气管的装饰和侧裙边这种细节部分也没有忽视，都采用了视觉效果更运动的处理。

       在车尾的标识上，两款车也均有所不同，这里采用了福特在国内惯用的标识方式，两厢版的高配2.0L车型为“FOCUS S”，而三厢版车型则是“FOCUS GHIA”，其实大致的意思一样，都表示这两辆车分别是各自车系中规格较高的版本。

       新福克斯的内饰设计已经与老款车型完全不可同日而语了，如果说老款车型的内饰更多的是在实用性方面的考虑，那么新福克斯的内饰则具备更多的修饰元素。内饰的设计中充斥着立体的线条，让新福克斯的内设看上去充满棱角，但你不必担心这些棱角会如看上去般坚硬，实际上新福克斯的内饰选材仍然十分慷慨，所有可能在事故中危害乘客的部分都采用了软性材质。并且内饰装配工艺上也进行了提升，即便是更容易看出破绽的浅色内饰也不会在让人轻易看出纰漏，但话说回来，相比很多竞争对手而言，新福克斯的内饰仍然称不上精致。

       其他配置方面对于这辆顶配车型来说，有特点但还称不上全面，从体验的感觉来说，新福克斯的配置成本更多使用在主被动安全方面，比如全系标配电子稳定系统和4个气囊（高配车型6个），顶配车型有前风挡加热功能和BLIS变道辅助系统。

       新福克斯更是配备了低速行车安全系统，在车速不超过20公里时，离前方障碍物很近的话，系统会自动制动至静止，防止疏忽造成的意外（仅三厢车型提供）。

       在其他舒适性配置方面，新福克斯的顶配车型（三厢版）也只提供了主驾一侧的电动调节，并且没有加热和记忆功能，SYNC系统也不具备导航功能和倒车影像，三厢版全系车型不提供自动大灯和自动雨刮，试驾车上的LED日间行车灯和可提供转向辅助灯的氙气大灯也是选装件，而最不能令人理解的是，四门一键式升降车窗竟然也成为了两款顶配车型的专属配置。

       新福克斯的轴距在数据上仅比老款车型增加了8毫米，但实际的表现在经过重新的优化设计后，明显要比老款车型更出色，我们的体验着身高178CM，头部空间达到一拳，腿部也有一拳多的余量。而前排则更不成问题，同样具备一拳的头部空间。

       内部的储物个设计同样经过了重新考量，除了四个车门、手套箱以及中央扶手箱和中央通道上的杯架之外，新福克斯还具备后排中央扶手，上面同样提供了杯架。而其中的细节部分的增加有几处，副驾车门空出来的部分和后排座椅两侧都安排了小储物格，方向盘左侧隐藏式的储物格也比我们常见的设计更大。

       后备箱的空间在同级车中属于中规中矩，需要拓展的话，可以通过放倒后排座椅来实现。两厢车型由于车身短小，所以在这方面的需要可能比三厢版车型更多，但不管怎样，两款车型都提供这个功能。

       好了，关于“长安福特马自达报价”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“长安福特马自达报价”，并从我的解答中获得一些启示。