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毕加索汽车d档不动怎么回事_毕加索汽车d档不动怎么回事
zmhk 2024-05-30 人已围观
简介毕加索汽车d档不动怎么回事_毕加索汽车d档不动怎么回事 下面,我将以我的观点和见解来回答大家关于毕加索汽车d档不动怎么回事的问题,希望我的回答能够帮助到大家。现在,让我们开始聊一聊毕加索汽车d档不动怎么回事的话题。1.车挂倒档不走怎么回事
下面,我将以我的观点和见解来回答大家关于毕加索汽车d档不动怎么回事的问题,希望我的回答能够帮助到大家。现在,让我们开始聊一聊毕加索汽车d档不动怎么回事的话题。
1.车挂倒档不走怎么回事 自动挡汽车怎样维修
2.比德文电动汽车挂不上档,挂D档和R档但总显示N档,车一动不动是怎么回事
3.车子的档位突然左右扳不动了,只能前后移动是怎么回事?
车挂倒档不走怎么回事 自动挡汽车怎样维修
汽车倒档挂不动,原因有几个方面:
1、没有挂进档位,还处在空挡状态;倒档一般是没有同步器的,虽然绝大部分的挂挡可以通过齿轮的切角啮合进去,但是总会有两齿相顶挂不进去的时候,这时只要抬一下离合器,让输入轴转一下重新对齿就可以了;
2、手刹没有放下,还处在手动制动状态,车也不会动;
3、离合没有松掉,离合还处在脱离状态,动力没有进行输出;
4、变速箱里档位的同步器卡死,或者出现其他问题,这种情况需要到专业店维修。
比德文电动汽车挂不上档,挂D档和R档但总显示N档,车一动不动是怎么回事
1.漏油
变速箱壳体或者油底壳处有油渗出,一个原因是由于密封件老化,密封不良引起;另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。
2.入档发动机熄火、无反应、冲击
测试入档标准是启动引擎、怠速、踩住刹车、入档,正常的的情况是1-1.2秒的时间内有入档的感觉、放开刹车踏板,在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小时的车速,这是一部正常的入档标准,如果入档后超过2秒钟以上即定位入档延迟,这种情况需要立即检修;如果入档有强烈的冲击感觉即定位入档冲击,需要说明的是任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉,如果丝毫的感觉都没有,反而说明内部有故障,但这个冲击比较大则是不能够接受的,引发的这个问题很复杂包括除变速箱以外的很多方面;入档死火的情况是入档时引擎会死火,这种问题在冷车时比较明显,引发这个问题有变速箱的问题也有其他车身系统的问题。
3.挂入D或者R,发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成
挂D或者R档,然后松开刹车后,车辆并不动。又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程,但热车状态下汽车不能行驶。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏,或者D/R制动器损坏造成。也可能是自动变速箱漏油严重,严重缺油;换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,手动阀保持在空挡或停车挡位置;
4.进油滤网堵塞;主油路严重泄漏;油泵损坏
行驶过过程中车辆换档冲击、发冲,也是自动变速箱常见的故障现像,这有可能由于变速箱油过脏,导致阀体卡滞而引起。
5.变速箱打滑,加速无力;变速箱进水
汽车在行驶过程中,加油门提速过程有发动机空转的声音,车子速度没有提升,感觉整个车子无力,这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。变速箱因外部原因造成进水,导致变速箱工作不正常,这个可能是由于水箱串油,或者有水从变速箱透气帽处进入。
6.异响
①是轴承异响,一般轴承的异响同转速关系密切,转速越高越有尖叫声。
②是差速器或者主传动齿轮异响,这种异响一般出现在车速50-70公里比较明显,因为齿轮的啮合面不同,一般在加油的时候响声明显,松开油门响声明显减弱。
③是油泵等液压系统异响,这种响声同转速关系密切但同车速没有关系,在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫。需要说明的是变速箱这个系统同引擎、底盘等件配合在一起工作,很多声音混在一起,鉴定起来殊非易事。"
车子的档位突然左右扳不动了,只能前后移动是怎么回事?
检查刹车开关,档把锁止机构电子阀及相关线路。制动灯开关安装在制动踏板上,是控制制动灯的开关。制动灯开关安装在制动踏板支架上,踩下制动踏板时开关接通,通知ECU已经制动,松开变矩器锁止离合器,同时点亮制动灯,还可以防止驱动轮制动抱死时,发动机突然熄火。工作原理
制动灯开关向ABS控制模块和制动灯线路传送制动信号。
制动灯开关与其电路如图4所示。开关为双式开关,包括制动灯开关(F)和制动检测开关(F47)。这两个信号根据制动踏板的操作,发送相反信号数值,正常时,如果踩下制动踏板,制动灯开关将接通制动灯电路,向制动控制系统发送电源电压数值,而制动检测开关发送0V数值。如果不踩下制动踏板,输出信号则相反。
如果是手动挡的话,一般是挂档拉线脱落或断裂引起的。检查排挡机构是不是卡主了,或者排挡线卡死了。有一种情况会造成自动挡档位搬不动:车在坡道位置停车时先松脚刹后拉的手刹,这样就造成变速箱齿轮咬合,下次起步档位搬不动(必须用很大的力气)。
正确的停车方法是:踩脚刹—挂P档—拉紧手刹—松脚刹—熄火,特别是在坡道一定要先拉紧手刹再松脚刹,一般来说,自动挡车型出于对行车安全的考虑,并更好地保护变速箱所以设计为踩下刹车才能挂档。
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