凯迪拉克XTS28t耗油量

凯迪拉克XTS28t耗油量

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于凯迪拉克XTS28t耗油量的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.凯迪拉克XTS2016款 28T 技术型动力怎么样

2.凯迪拉克25t和28t油耗

3.凯迪拉克xts是油老虎么

4.凯迪拉克XTS 2015款 28T 舒适型怎么样

凯迪拉克XTS2016款 28T 技术型动力怎么样

       油耗：

       油耗很稳定，在市区就是平均12个，高速下来就是9-10个，在每个月用油量方面已经略有经验了。

       保养：

       后期保养还比较省心，没有什么大的问题，更换了机油机滤、空调滤芯、空气滤芯。

       售后：

       保养费用在1200元左右吧，售后服务还是不错的，保养效率很快。

       质量：

       目前还没有出现过小大的质量问题，行车质量还是可以保证的。

       其他：

       没有后悔购买ATS-L，就如同当时销售顾问给我说的，这款ATS-L是凯迪拉克的时尚型车款，价格完全可以接受，在目前的高端车市场上，而且质量可以和满大街跑的ABB相比较。当时我也没有犹豫就购买了。现在对于我的座驾很是喜爱。

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       优点：

       凯迪拉克ATS-L是个矛盾的集合体，它有妥协的一面更有任性的一面。驾驶ATS-L，你会为它的加速感到过瘾，还会对它悬架对路面回馈入木三分的刻画感到欣慰，因为ATS-L所传递出的，正是一股充满着原始意味的运动气息。总的来讲，作为30万的一台车，我觉得这款车是非常超值的。外观出色、性能优秀、空间够用、内饰不错。而且不论是产品还是品牌，都不俗气，这一点很重要！

       缺点：

       车子的空间还是足够的，后排空间比ATS空间大了很多，但是相对与商务车来讲空间还是有点紧凑，不过如果说用于大家庭用车的话会有一一点拥挤了，小家庭还可以哦！

       外观：

       ATS-L的外观较ATS没有什么大的区别，加长的85MM在外观上也不明显，不过凯迪拉克的经典设计运用在每一款汽车上都不会觉得突兀，反倒是觉得赋予了汽车灵魂与生命一样。

       内饰：

       真皮设计座椅，挺舒服，皮质也不错。内饰的包裹设计精密，出自大师之手。运动风的镀铬条也为“运动派”增添了不少动感。

       空间：

       凯迪拉克ATS-L轴距相比ATS长了85mm，并且全部用于后排，拿到车后我特意花了几分钟时间体验后排乘坐感受，凯迪拉克ATS-L的确做到了后排空间的巨大提升，无论腿部还是头部的空间都较ATS有了巨大的提升。

       配置：

       ATS-L的外后视镜还带有电子防炫目功能，

       动力：

       加速生猛非凯迪拉克ATS-L莫属，ATS-L拥有最短的0-100kmh加速时间，而且标配了Brembo前制动系统，驾驶过它的人我相信绝对不会对它的性能产生任何质疑。不论是起步阶段还是中高速超车，随着踏板的踩下，车速提升迅速，并且能充分感觉到后续的余力。

       操控：

       ATS-L的“运动派”真真实实的把悬架反馈调校得非常直接，过个减速带和小坑洼的时候，路感非常清晰，虽然不颠，但是明显比一般轿车给人的感觉要硬一点。方向盘的指向良好，不论是中低速还是高速转向，方向盘的指向性非常好，可谓指哪打哪。

       油耗：

       在市区跑油耗自然会高一些，在高速上跑一回油耗自然就下降了，这车跑高速还是很省钱的。

       舒适：

       车子的静音做的很好，机械噪音非常小，风噪与路噪都不错。原地怠速运转时，车内几乎听不到什么，而且发动机运转也很平稳，在我开过的这些四缸车当中，可以说是最稳的。座椅还好吧，挺舒服，皮质也不错。音响效果还是不错的，毕竟是Boss的。唯一不适应的就是没有CD机，不过现在也基本上不用CD机了，可是没有CD机总觉得少点什么。

凯迪拉克25t和28t油耗

       导语：凯迪拉克XTS是“油老虎”？不存在的！车主：还没想象中的耗油！

       车型：凯迪拉克XTS售价为29.99~35.29万元之间，其中车主购买凯迪拉克XTS 2018 28T 精英型裸车价花去25.60万元，落地价为28.8万元。

       当时为什么花28.8万选择这辆凯迪拉克XTS？车主：我是2019年4月提的车，经典的美式豪华，空间很大，尤其是后备箱，车长都长在尾箱 上了，我178身 高取最里面东西还得爬进去，另外269匹的动力也很强劲，当年的沃德十佳发动机也不是虚盖的。之前总是听朋友抱怨XTS的油耗，朋友都会说是油老虎，我就想说：“想要马儿跑得快，还不给马儿吃草吗”？目前油耗显示的平均9.6，我开的最佳油耗是7.2在高速行驶的时候，跑过几次长途高速，油耗还是可以接受的，还没想象中的耗油，我觉得这个油耗跟个人驾驶习惯有很大的关系。 还有Bose音响全系标配很赞，还带主动降噪的。总之，这台车宜商宜家， 30万级别不二之选！

       开了9个月，对于这辆凯迪拉克XTS有什么想说的？车主：外观方面，外形我非常喜欢，设计非常的前沿，说是钻石切割的车身设计，就像两个车型直接拼接在一些的感觉一样！再加上前后大灯设计的造型也非常独特，完全给人一种过目难忘的感觉，非常有吸引力呢！

       内饰方面，XTS内饰的材质变得更加豪华丰富，实木饰板加_上各样的软性材质包裏，给正个车内提升了不小的豪华感，真皮缝线，实木饰板，打孔真皮，镀铬饰条真是豪华至极。然而提升最大的地方在于车内科技方面，中控没有过多的繁琐按键，感觉经简洁明，多媒体CUE系统也得到了更新4G和wifi热点，响应迅速导航也十分好用，通过APP的形式实现娱乐互联。凯迪拉克内饰的做工和用料还是毋庸置疑的。

       动力方面，沃德十佳，当年的，放到现在技术成熟稳定，269匹， 起步涡轮增压有延迟，略肉，越到后面感觉动力越充沛，高速上超车很有信心，这动力足以干掉大多数2.0T,要不就因为快1. 9吨重的车身，那这动力简直妥妥的。

       操控方面，方向盘轻巧。由于是前驱，转弯速度过快会推头，需要减速过弯。转向不费劲而且精准，没啥虚位，轮胎宽，抓地力强，加速减速都有很好的反馈。刹车灵敏，很线性，不用使很大力气，急刹车也很给力，刹车距离很短，安全性比较高。

       总结：整体的舒适性，开车的跟坐车的都兼顾到位。车开起来稳定性较好，方向指向准确，停车时车标回正方向轮刚好摆正，方便一目了然，不再将头伸出窗外去看方向轮是否回正。过颠簸路段的时候，减震效果软硬适中。空间尺寸宽大够用，我1.78米体型偏胖，驾驶座调最低离顶二拳距离，后备箱尺寸一个字又大又深。无钥匙进入也很灵敏，下载了官方的app远程启动车辆是没有距离限制的，前天冬天可以提前把车启动调节好空调温度，带老人跟孩子就很人性化了。

       那么对于这辆凯迪拉克XTS，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克xts是油老虎么

       凯迪拉克25t和28t车型油耗不同。25t车型油耗在8L左右，28t车型油耗在9L左右。由于发动机功率调节的不同，发动机的油耗也不同。

       影响汽车油耗的因素很多。即使是同类型同排量的汽车，不同的用车习惯也会导致油耗不同。影响汽车油耗的因素还包括驾驶习惯、路况、车重等。

       在开车的过程中，最重要的是养成良好的驾驶习惯。如果汽车频繁加速或减速，汽车的油耗会增加。此外，不同路况造成的油耗也不同。

       如果在路况好的道路上行驶，最好将车速保持在60-90公里/小时，因为汽车的经济速度一般在60-90公里/小时左右，如果经常在路况不好的道路上行驶，发动机需要消耗更多的燃油为汽车提供动力，油耗自然会增加。

       此外，汽车的自重也会影响汽车的油耗。建议车主及时清理车上不常用的物品。

凯迪拉克XTS 2015款 28T 舒适型怎么样

       凯迪拉克xts是油老虎么

        汽车油耗量一直全是顾客特别关心的一个点，凯迪拉克XTS国家工信部发布的一百公里油耗是7.9升，那麼我们在市区试架了一下，中途也历经拥挤道路，均值出来的考试成绩是9.5升上下，并且凯迪拉克XTS的本身净重做到1840Kg，针对一台中大型轿车而言，这一战绩是十分优异的了，因此 凯迪拉克XTS并没有是油老虎。值得一提的是，大家平常的驾车习惯性对油耗也是有影响的。

       在日常安全驾驶中，如何减少凯迪拉克xts的油耗呢。最先我们要尽量避免猛给油，特别是面临市政道路，那样会产生太多地驱动力消耗，并且要还记得转换到ECO性能模式，便是以科学合理的档位操纵柴油发动机的转速比，以减小很多不必要的燃料耗费，但在髙速上行车就不用ECO了。车胎的 轮胎 气压也需要留意，胎压不足非常容易造成车胎不匀称，汽车的油耗量也会升高。

        凯迪拉克XTS属于什么级别

        XTS以前是凯迪拉克的主力军中大型轿车，与此同时XTS也是北美洲最受大家喜爱的高档轿车之一。因为XTS选用的前轮驱动服务平台己经无法达到凯迪拉克的奢华精准定位，因而在2019年凯迪拉克宣布宣告停工XTS。但是有很多盆友仍然对XTS十分偏爱，想收一台二手车自身应用。那麼XTS如何致命性优势与劣势你清楚吗？

       1、全车型唯一前驱车

        “无后轮驱动，不奢华”这一广告词是凯迪拉克自己说的，那依照原理而言XTS也需要选用前置后驱合理布局。实际上 ，当初在产品研发XTS的那时候恰好碰到了金融风暴，通用集团在财政局短缺的情形下只有用来君越的悬架开展一番硬改发布了XTS，XTS是凯迪拉克极少数的前驱车之一。

       2、保值率稍低

        这个问题不只是XTS存有，实际上 任何的美国车在保值率上面不如平级其他日系和德系。凯迪拉克XTS的保值率仅有47%，对比起同等级凌志雷克萨斯ES的74.5%相距并不是一星半点。实际上 导致这个现象的首要因素是XTS中后期终端设备特惠很大，造成了保值率大幅度降低。

       3、市区耗油量较高

        凯迪拉克XTS全系列采取了大功率2.0T汽车发动机，这台汽车发动机较大 能暴发出269大马力和353Nm扭距，在能源上十分强悍。可是因为XTS应用的6AT变速器技术性年久，在换档逻辑性上不利耗油量减少，因而XTS在市区的整体耗油量能做到11L-13L上下，或是相对性耗油的。

       凯迪拉克XTS归属于什么样等级？XTS归属于奢华中大型轿车，和它平级的汽车有凌志雷克萨斯ES、英菲尼迪（Infiniti）Q70。在车身规格上XTS长短超过了5.1米，轮距超过了2.8米，看上去车身规格充足纤长，在平级中它的车身规格算得上非常大的。 凯迪拉克xts是油老虎么 凯迪拉克XTS属于什么级别 @2019

       空间空间很宽敞，储物箱也很不错，5个人一点也不拥挤，而且座椅能放平，空间很好搭配。

动力动力很不错，提速还是超车，或者高速上的加速都很不错，XTS虽然觉得动力和爆发力比不上atsl，但是舒适性和空间都是atsl不能比拟的。?

       操控转向还有还有操控都很不错，过弯又比较平稳。?

       油耗油耗仪表盘显示是9.6，还算比较可以的，省油谈不上，不过豪华车也差不多。

       舒适性舒适性，宽敞的空间带来了驾驶和乘坐的舒适体验，这个车的音响效果很不错。

       外观这个车就像嚼槟榔，回味无穷，越看越华贵，越看越觉得有品味，豪华品牌确实都有独到之处。?

       内饰皮质座椅，钢琴烤漆面板，看上去就很上档次，还有比较科技的大屏面板，还有很多比较有科技感的东西，什么安吉星功能按键，求救sos按钮。内饰中都显得很贴切，还有放手机的便槽，很契合?

       性价比虽然是最低配置，在豪华车中算完美的啦，而且经销商还送了不少装饰品，脚垫，倒车影像，行车记录仪，超级划算，性价比必须的满分。?

       安全性汽车车体坚固，全车各种方位都有气囊

       今天关于“凯迪拉克XTS28t耗油量”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“凯迪拉克XTS28t耗油量”，并从我的答案中找到一些灵感。