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zmhk 2024-06-13 人已围观
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这些车既熟悉又怀念,关键是真贵啊!第一辆:法拉利288 GTO Evoluzione
1987年,法拉利通过制造288 GTO Evoluzione赛车,表达了参加当时地球上最严酷的B组比赛的雄心壮志。这是288 GTO商用超级跑车系列的升级版本,并被国际汽车联合会(FIA)认可为参加B组比赛的资格。
法拉利288 GTO Evoluzione被认为是罕见的法拉利车型之一。然而,法拉利的愿望在一系列与该车型相关的、令人伤心的事故后很快被粉碎,导致意大利汽车制造商很快停止了生产——最初计划为20辆,实际只生产了5辆。
该车搭载Tipo F114 CK发动机,输出功率高达650马力,比标准288 GTO强出60%。在推出此车型时,288 GTO Evoluzione 的体积仅为 940 kg,与其他竞争对手相比具有最佳功率、质量比率,其最高时速可达 369.9 公里/小时。虽然拥有强大的发动机,但该车的外观评价却相当的差,其车身由玻璃纤维制成。
目前,该车由一位德国商人拥有。他把这辆288 GTO Evoluzione带到意大利帕多瓦的米其罗托公司,对减震器、刹车卡钳、水泵、轮胎、双涡轮增压器和5速地板变速箱等部件进行翻新。二手车车价绝对比当时买入时翻了10倍不止。
第二辆:梅赛德斯 300SL
一辆梅赛德斯300SL跑车由RM苏富比拍卖,预计会给现在的车主带来170万至230万美元之间的收入。虽然这辆梅赛德斯300SL已经拥有近60年的历史,但该车在内部和外部仍然处于非常崭新的状态。
让这款梅赛德斯300SL跑车能有如此高的价值原因在于,尽管它已有近60年的历史,但在车辆的内部和外部仍然处于非常好的状态,并具有令人大为感叹的来历。具体来说,这辆300SL Roadster是一个英国家庭拥有的,从出厂至今未给任何人开过。
截至目前,该车的 行驶公里数已达到 611,000 公里,而且该车的3.0L I6发动机经过了3次改装,性能与刚刚出厂时相同,215马力和275Nm扭矩,配备4速地板变速箱。车辆的外观也重新粉刷了两次,并对原厂的红色皮革内饰也进行了彻底的修复。此外,该车还配备了ABS制动防抱死系统,以提高车辆驾驶的安全性。
第三辆:宝马M3(E30)
就如车牌一样,这是一台1989年的E30 宝马M3。作为首款由M Power打造的高性能轿车,E30 M3以DTM(德国房车赛)赛车标准开发,除了在赛场上所向披靡,民用版本成为了性能操控领域的标杆车型。
1986推出的E30的M3车身尺寸长宽高分别为4345mm、1680mm、1370mm,轴距2562mm。与普通E30 3系相比,M3采用了大量提升性能的设计,包括能容纳更宽轮胎的前后宽体翼子板,由BBS代工的15寸铝合金轮毂,强化的悬挂和避震等等。除了发动机盖、车顶和车门内板沿用了普通版E30,其余均是M3专属部件。经过了各种强化,车重依然控制在1200kg。
动力方面,E30 M3采用代号为S14的2.3升16气门直列四缸发动机,最大功率192马力,峰值扭矩230牛·米。百公里加速为6.7秒,极速可达235公里/小时。
目前E30 M30在全世界范围内都非常抢手,成为了汽车收藏家的清单车型,这样一台崭新的E30更是价值连城。这辆仅行驶了61,155公里的E30 M3,最终成交价达到了13.5万美元(约合人民币96万),成功超越了现款M3价格。
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