2021款丰田红杉报价_2021款丰田红杉价格

2021款丰田红杉报价_2021款丰田红杉价格

       2021款丰田红杉报价的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于2021款丰田红杉报价的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.丰田红杉与雷克萨斯LX570 好呢？请高手详细指教一下！！！

2.丰田超多款新车将换代改款上市，加价依然无人能敌？

3.丰田的红杉强大还是陆地巡洋舰强?

4.兰德酷路泽和红杉怎么选 哪个更值得入手

5.丰田红杉5700的详细情况?

丰田红杉与雷克萨斯LX570 好呢？请高手详细指教一下！！！

       丰田红杉在美国售价只有3万4千美金起，直接性就是皮卡底盘，皮卡内饰。丰田红杉又不是豪华车不能理解怎么会比LX570 这样的LSUV还要好啊。

       丰田红杉 顶配 5.7L V8 53000美金

       大型公路SUV 越野功能几乎别指望有多突出，分时四区，优点是可以拖动3吨多的拖车之类的东西，皮卡底盘的特点之一。舒适性一般。

       兰德酷路泽 顶配 5.7L V8 64700美金

       大型越野SUV 越野功能强悍 全时四区，非承载式底盘，越野性能强，算是全天候大型SUV，公路越野两相宜。

       雷克萨斯 顶配 5.7L V8 84810美金

       兰德酷路泽的豪华版本，虽然发动机相同，但其采用铸铁发动机是除了内饰和电子配之外最大的区别。同样具有强大的越野性能。

       这个三个车三个档次的价格，谁好谁不好一目了然。只是不能理解丰田红杉被卖到中国价格居然那么离谱。买了纯属吃亏上当，除了比兰德酷路泽或者LX570长得各自大点，基本上没太多优点。这种SUV是给美国家庭周末带着全家老小并且拖着私家游艇出去玩用的。

丰田超多款新车将换代改款上市，加价依然无人能敌？

       区别有三点，分别为外观、排量、价格。

       外观：兰德酷路泽比普拉多大一圈，而且排量也大；看上去更霸气；普拉多的前脸格栅是纵向的，兰德酷路泽是横向的，红杉是丰田特为满足美国人的胃口设计的一款全尺寸SUV，注重城市路跑舒适性，装备也是豪华舒适为主，基本不重视越野能力。

       2.排量：普拉多目前有2种排量，一个是2.7L一个是4.0L；兰德酷路泽也有两个排量：4.6L 4.0L。前者进口的，后者在四川生产；而前者配置很低，后者配置很强大包括底盘升降等功能。

       3.价格：普拉多（霸道）指导价：36.97万-67.59万；而兰德酷路泽（陆地巡洋舰）指导价：76.5万-115.9万元；丰田兰德酷路泽指导价：76.5万-115.9万；红杉指导价：110万元。

丰田霸道

       prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。

       prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。

兰德鲁库泽

       陆地巡洋舰和兰德酷路泽都是丰田Land Cruiser 车系的车。兰德酷路泽就是陆地巡洋舰（老款名称）不过，新款名称按照音译来的！

       兰德酷路泽的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的"新鲜感·先进性"风格进化。而最新技术与科技如Crawl Contro(l低速巡航驾驶辅助系统)、KDSS(动力调节悬架系统)、HAC(上坡辅助控制系统)、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。此外，兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多样的选择

红杉

       丰田的红杉是在 2001年推向北美市场的。其实早在1993年时，丰田就已经向美国的全尺寸皮卡市场发起冲击,但事实证明并不成功。这使得丰田不得不回到设计室，重新设计他们的车型。7年之后，也就是2000年，丰田再一次出击北美全尺寸皮卡市场，他们推出的就是后来大名鼎鼎的tundra。这一次他们获得了巨大的成功，该车在面市的第一年就卖出了14万辆。在有了这样的成功经历后，丰田再次出击全尺寸越野车市场。

       尽管在此之前，北美的全尺寸越野车市场被美国三大汽车公司把持，但是，丰田还是硬生生地切入该细分市场，而这次市场活动的主角就是sequoia，也就是我们所说的红杉。搭载了v8发动机，强劲的动力输出，良好的道路表现，加上丰田精良的制作工艺，红杉在北美市场获得了成功。

陆地巡洋舰

       丰田陆地巡洋舰（Land Cruiser）是由日本丰田汽车公司生产的一款四轮驱动汽车。其研发工作始于1951年，并于1954年投产，有硬顶、软顶甚至多功能卡车等衍生车款。陆地巡洋舰因其全尺寸、非承载式车身、四轮驱动等技术特点以及高可靠性和耐用性受到广泛欢迎。陆地巡洋舰已经不仅仅是丰田的经典车型，在世界SUV名车录中，陆地巡洋舰也有一席之地。

       在过去的50年中，每一代新丰田陆地巡洋舰的诞生都变得更加庞大和改良。从而逐渐地形成这样一股潮流，那就是越来越得到上流社会人士们的青睐，同时也得到了那些纯粹的越野人士的认可，他们所希望的正是如第一代的FJ40那样，可以带他们去任何想去的地方的汽车。

丰田的红杉强大还是陆地巡洋舰强?

       最近据外媒曝光，丰田集团未来几年将会推出多达超过20款换代或改款新车，其中包括在中国市场很受欢迎的86、兰德酷路泽（陆地巡洋舰）、Sienna（塞纳）等车型。

       从归纳的表格中我们可以看到，新车计划涵盖轿车、跑车、SUV、MPV、皮卡各大类别。那么这些新车有什么看点？对车型本身、丰田品牌、同级别汽车市场会带来什么影响？何时引入中国？预计卖多少钱？这次小编就从中挑几款来聊聊。

       亮点：低配版雷克萨斯RX

       预计国内上市时间：2020或2021年

       预计国内售价：20-28万左右

       现款丰田Harrier

       现款Harrier（海利亚）是专供日本国内市场的JDM车型，不过看外观有种似曾相识感，没错，它与雷克萨斯RX出自同一平台，你把Harrier简单理解为挂丰田车标的“低配版雷克萨斯RX”即可。

       新一代丰田Harrier渲染图

       目前新一代Harrier连伪装车都没有，仅有外媒渲染图。以现款为参考，Harrier应为中型SUV，尺寸和定位介于RAV4/威兰达和汉兰达之间，也就是比传统紧凑型SUV大，但又比传统中型SUV小，类似别克昂科威、大众途观L和探岳这种用比一般紧凑型SUV稍大的轴距和尺寸打定位擦边球的（伪）中型SUV。

       现款丰田Harrier

       新一代Harrier将会引入国产，使用TNGA平台，预计推出2.0L/2.5L自吸燃油版和2.5L混动版。此外，新一代Harrier若能和雷克萨斯RX一样分为长短轴版本，并分为5、6、7座版本就更好了。因为在中国市场，这类SUV既然敢说自己是中型，就必须要有一两个超越紧凑型SUV的绝活，才能打动消费者。

       现款丰田Harrier

       至于价格，我想也是介于RAV4/威兰达和汉兰达之间，预计20-28万左右，如果真能如我所说推出长短轴和5、6、7座版本，那么产品序列丰富的新一代国产版Harrier就很有吸引力了。

       亮点：更名，动力加强

       预计国内上市时间：2021或2022年

       预计国内售价：30万以上

       现款丰田GT86

       丰田GT86是一款售价亲民的入门级跑车，世界范围内受到不少热爱驾驶的年轻人追捧。除了是人民币售价不足30万的跑车外，86可选手动挡、激烈驾驶难度小、极限宽容度高、改装潜力大，也是其受欢迎的原因。这也让86成为不少人拿来练入门漂移和赛道技术的首选车。

       现款丰田GT86

       新一代86暂无谍照和渲染图，预计在2021年推出，并将更名为“GR86”，意在突出丰田“Gazoo?Racing”运动部门的地位。此外，针对200马力2.0L?H4自吸引擎动力“弱”的吐槽，新86和姊妹车BRZ将采用斯巴鲁的2.4T?H4涡轮增压引擎，原厂马力或接近260匹。

       现款丰田GT86

       在我看来，新86更换新引擎未必是好事，虽然原厂马力大了，直线加速更爽了，但86的精髓不在于加速，而是弯道操控，更重更大的新引擎或许会让车头灵活性受到影响。而且更大的排量、更新的技术，以及涡轮的加入，都意味着价格必然水涨船高，引入国内突破人民币30万不是梦，让不少人离梦想又远了一步，86平民跑车的内涵和初心就会被削弱。

       斯巴鲁2.0L?H4自吸汽油机

       俗话说，原厂86只是丰田卖给用户的“半成品”，多数用户把86买到手都会进行改装升级，动力系统则是“重灾区”。现款2.0L是自吸引擎，动力升级难度小，而换成2.4T涡轮机后，升级难度只会上升，并且一开局就让用户丧失了自吸和涡轮升级路线的选择权，不得不说是遗憾，因此保留自吸引擎版本是很有必要的。

       亮点：可能成为“MPV中的汉兰达”

       预计国内上市时间：2021或2022年

       预计国内售价：28-40万左右

       现款丰田Sienna

       现款Sienna（塞纳）历年来都是国内平行进口市场销量最大的MPV和唯一一款销量能进平行进口总榜前十的MPV。MPV在国内市场远不如轿车和SUV受欢迎，对汽车媒体来说也是“流量黑洞”，但Sienna的关注度依旧媲美国产本田奥德赛和别克GL8，销量也不低，足以证明其产品力的优秀。

       新一代丰田Sienna谍照

       目前，新一代Sienna披露的信息不多，网上仅曝出了高伪装谍照，因此我尚无法对其产品力作出评价，但可以肯定的是新一代Sienna采用TNGA平台，将会在年内发布，并在明年或后年引入国产。动力方面美规版搭载3.5L?V6自吸和2.5L混动，而国产版肯定只有2.5L混动或2.0T。

       现款丰田Sienna

       现款Sienna由于空间大小和乘坐舒适性表现上佳，外形尺寸霸气，因此国内不少用户拿来进行豪华化改装并承担商务接待任务。但Sienna在北美其实只是买菜和接送小孩的家用定位MPV，在美国人眼里跟豪华商务等字眼压根不沾边。

       现款丰田Sienna

       即便如此，国人心中对Sienna还是爱得深沉，以现款40多万的起步价和国人对它的追捧程度看，国产后的新一代Sienna售价或为28-40万左右，便宜不了多少，还可能会出现加价抢购，虽没有埃尔法那么夸张，但还是可以和汉兰达比的。新Sienna怕是成为“MPV中的汉兰达”和丰田在华的下一个摇钱树。

       亮点：更换“小排量”涡轮增压引擎

       预计国内上市时间：2022或2023年

       预计国内售价：80-130万左右

       丰田兰德酷路泽LC200

       兰德酷路泽就是大名鼎鼎的陆地巡洋舰，它和小弟普拉多以强大的可靠性和越野通过性，在世界范围内的硬派SUV销量中占据统治地位。“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句广告语，最初形容的就是兰德酷路泽家族和海拉克斯皮卡。

       新一代兰德酷路泽渲染图

       据渲染图和外媒消息透露，新一代兰德酷路泽除了设计全面革新，还将采用3.5T?V6“小排量”涡轮增压引擎取代现款的5.7L?V8自吸，并可能推出混动版。而4.6L?V8自吸、4.0L?V6自吸、柴油4.5T?V8涡轮增压版本是否保留不得而知。不过我觉得，硬派SUV必须把可靠性排在首位，建议丰田予以保留汽油自吸和柴油引擎。

       丰田兰德酷路泽LC200

       现款兰德酷路泽LC200目前国内仅平行进口渠道在售，由于主力中东版无法满足国6，故即将于7月退出国内市场。不过大家不用怕，以目前兰德酷路泽每季度仍有三四千的销量看，丰田不会放弃国内硬派SUV这块刚需市场，可能会直接官方进口新一代车型，届时售后服务将会比平行进口更有保障。

       丰田5.7L?V8自吸汽油机

       不过，如果新一代兰德酷路泽的中东版依然没有国6，只能依靠官方进口的中规国6版的话，那么车型的定价垄断权又会回到丰田手中，售价只会比现款更贵，预计3.5T车型起步突破80万！哦不对，这不是我们老百姓有资格担心的，土豪们钱都准备好，涨价不在乎不在乎~~~

       （另：兰德酷路泽这个名字怎么念都别扭，丰田干脆按照Land?Cruiser直译，名字改回叫陆地巡洋舰吧）

       亮点：富人的霸气大玩具

       预计国内上市时间：2022或2023年

       预计国内售价：50万左右?&?100万左右

       现款丰田坦途

       坦途和红杉原为北美特供车，现款国内平行进口渠道有售，虽是2007年上市的老车，但二者十多年热度不算低。坦途因为是皮卡，不用交排量税也不限牌，成为价格“实惠”的大玩具；而红杉其实是“SUV版坦途”，外形比兰德酷路泽还霸气，受到富人的钟爱。

       现款丰田红杉

       新一代坦途和红杉将大几率和新兰德酷路泽一样，用3.5T?V6涡轮增压引擎替代现有的5.7L?V8自吸，由于坦途和红杉都是针对北美市场的拖拽牵引需求研发，因而我对它俩采用“小排量”增压机子是赞同的，毕竟这两款车的用户没有严肃的越野需求，对可靠性的要求不如酷路泽那么高，新的小排量引擎还能降低油耗，从而提高续航里程。

       新一代丰田坦途谍照

       新一代坦途仅曝光了伪装车谍照，我无法评价其产品力。但可以肯定，皮卡不受排量税政策限制，预估售价会与现款相差不大，参考对手福特F-150，新坦途引进的话售价会在50万左右。鉴于国内皮卡政策的向好和限行放开，新坦途官方进口的几率很大。

       现款丰田红杉

       而新一代红杉的实车也未发布，这款车虽然尺寸比酷路泽大，但在北美定位和售价其实低于酷路泽，酷路泽上如KDSS液压悬挂、蠕行越野系统等高科技，红杉都没有，是单纯追求空间和拖拽能力的公路化SUV。但苦于国人对红杉霸气外形的喜爱，新红杉的售价预计不会比现款低，起步甚至可能比酷路泽高，怎么也得100万了。

       从丰田集团新车计划曝光的车型以及我文中的分析来看，可以总结出以下三大结论：

       一是丰田未来将着重在SUV领域发力，毕竟从全球销量看，SUV销量占比日渐上升，轿车占比日渐萎靡是可见的趋势，丰田作为全球最擅长市场营销和成本控制，同时用户触觉也最敏感的车企，自然不会装瞎看不到。所以，我们还看到新一代的雷克萨斯IS曝出可能使用宝马3系平台和引擎的消息，而海外的丰田Supra跑车就是宝马Z4的平台和引擎，可见近年丰田不会在轿车领域投入太多精力。

       二是车型混动化战略将继续深入，丰田旗下绝大部分车型未来的配置单中，都或多或少会出现混动版的选项，而某些车型混动版还会替代燃油版成为主力，甚至是只有混动版可选，这点我们从现在国内能买到的丰田车上就看出来了。至于纯电动车型，丰田在没有看到明确的市场需求前景之前，是不会成为集团发展战略主流的，混动依然是丰田的杀手锏，况且丰田的纯电动技术也不是吃素的，其它品牌在传统或新能源领域只会被逼的更喘不过气。

       三是丰田未来的全球战略布局依然会以美国市场为主，这点结合前两点来看可以佐证。首先美国市场就偏爱SUV和皮卡，计划表中很多也是专供北美或优先在北美上市的车型，而剩下的轿车、跑车、MPV也几乎是优先迎合美国用户喜好的产品；其次美国用户几乎不鸟纯电动，觉得把污染归咎于燃油车是个伪命题，污染根源在于工业和燃煤发电废气，油价贵时顶多去买混动车。我们不能怪丰田偏心，毕竟北美销量占比最大，给钱的是爸爸。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兰德酷路泽和红杉怎么选 哪个更值得入手

       性能当然红杉要强了，不过那车一般人养不起，耗油太高，顶配陆地巡洋舰110万左右，红杉在130万以上，红杉在中国只有几家旗舰店有，不过红杉有个类似皮卡的价格在60万左右，不建议买红杉，维护和维修不是很方便，维护费用也比较高

丰田红杉5700的详细情况?

       你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。兰德酷路泽和红杉都是出色的车型，但选择哪个更值得入手取决于您的具体需求和偏好。以下是它们的一些比较：

1. 车型类型：

       - 兰德酷路泽：豪华SUV，以其卓越的越野能力和舒适的驾乘体验而闻名。

       - 红杉：中大型SUV，提供较大的空间和更豪华的配置。

2. 动力系统：

       - 兰德酷路泽：搭载强劲的V8发动机，提供出色的动力和扭矩输出。

       - 红杉：通常采用涡轮增压四缸发动机，平衡了性能和燃油经济性。

3. 越野能力：

       - 兰德酷路泽：作为一款经典的越野车，兰德酷路泽具备出色的越野性能和可靠性。

       - 红杉：尽管不如兰德酷路泽那样专注于越野，红杉也提供了足够的越野能力应对大部分非铺装道路。

4. 空间和座椅布局：

       - 兰德酷路泽：提供宽敞豪华的座舱空间，并可选配七座布局，适合整个家庭使用。

       - 红杉：红杉通常提供较大的后排空间和较高级别的内饰配置，乘坐舒适性较高。

5. 价格和配置：

       - 兰德酷路泽：作为豪华SUV，兰德酷路泽价格较高，同时提供丰富的高级配置。

       - 红杉：红杉相对来说定位稍低，价格适中，但仍提供不少豪华配置。

详细分析

       丰田红杉一直以来是丰田家族中尺寸最大的SUV，老款的红杉一直与坦途共享平台，可以说是坦途皮卡的换壳版本，而新一代与兰德酷路泽、2023款雷克萨斯LX600共享GA-F平台，变化明显，在尺寸更大的情况下，价格比兰德酷路泽低了接近一半。

红杉“旗舰”SUV和兰德酷路泽的差异

       价格方面，新一代红杉北美起价5.3万美元，折合34万元，比8.99万美元起价的兰德酷路泽便宜不少，如果按照国内的价格对比，就是宝马X5和X3的差异。

       其实从两款车的名称就可以看出端倪，首先红杉是Sequoia的直译，这是目前地球上最大的树种，以长寿著称名，一部分的树龄达到2000 年，丰田以红杉命名就是代表着这款车的耐用性和可靠性，注重豪华感受和公路实用性。而兰德酷路泽直译是陆地巡航舰，代表着可以轻松到达全地形环境，更注重越野能力。

       车架结构上，两款车没有差异，共享被称为全箱式框架的钢结构车架，基于非承载式车身，

       虽然没有大量的铝合金车身，但利用了一些新的粘合技术，比如新激光焊接，可以减少不需要高强度区域的质量和重量，另外加强最需要承受力量的区域，相比老款，在车身扭转刚度增加的情况下，重量减轻了200公斤。

       在具体的材料运用上，大梁整体采用590Mpa的高强钢设计，在一些特殊的部位，采用了780Mpa的钢材加强，而在B柱的位置，也就是整个大梁的中间部分，使用了980Mpa的超强钢，再配合车体，应付轻度的越野也没有问题，耐用性好。

       而差异的部分就是四驱结构和悬架设计，红杉采用了采用独立前悬架，但没有兰德酷路泽的E-KDSS防倾杆，红杉的普通防倾杆在越野时会限制左右车轮的高度差，在复杂路况下让车轮难以触地。而兰德酷路泽的越野模式E-KDSS防倾杆可以自由活动，悬挂行程更长，越野能力更好。

       红杉搭配全新的齿条式电子助力转向系统，提升转向手感，主要考虑公路舒适性，无论是离地间隙还是弹簧的强度都低于兰德酷路泽。后部采用多连杆悬架，可以吸收多个角度的颠簸路面冲击。和之前介绍过的新坦途一样，红杉还可以选装负载均衡后高度控制空气悬架，以及丰田独有的AVS自适应可变悬架，根据不同的路况，自动调整阻尼和回弹速度。

       但在越野环境中，这种空气气囊自适应悬挂的耐用度和稳定性都不如传统机械式螺旋弹簧。另外，红杉虽然是中央分动器，有中央差速锁，但没有前后差速锁，需要购买顶配的GR版本，才能选装后差速锁，而兰德酷路泽的三把锁是其越野核心准备，从越野层面来看兰德酷酷泽更好。

个人观点

       综上所述，如果您注重强劲的越野性能和豪华配置，同时愿意支付更高的价格，兰德酷路泽可能更适合您。如果您需要更大的空间、较高的乘坐舒适性和较为平衡的性能与燃油经济性，并且预算有限，红杉则是一个不错的选择。建议您前往汽车经销商了解更多详细信息，并进行试驾，以便更好地比较和选择适合您的车型。

       个人选择的红杉，虽然红杉的底盘只能轻度越野，但足够应付国内大部分道路，对极限越野本人兴趣不大。

       丰田红杉5700 销售报价：110万元品牌车系车款厂家指导价操作基本参数 -[收起] 款式年份 长/宽/高（mm） 轴距（mm） 车门数 座位数（个） 车体结构 变速器形式 驱动方式 功率（Kw(ps)/rpm） 最大扭矩（N·m/rpm） 最高转速（rpm） 环保标准 油耗（l/100Km） 保修政策 随车附带物品文件 车身参数 -[收起] 长/宽/高（mm） 轴距（mm） 前轮距（mm） 后轮距（mm） 最小离地间隙（mm） 接近角（°） 离去角（°） 车顶形式 车身颜色 车漆 车门数 座位数（个） 玻璃类型 天窗描述 天窗开合方式 车篷开合方式 车篷开合时间（s） 行李架 前雨刷器 后雨刷器 整备质量（Kg） 承载质量（Kg） 车体结构 车壳材料 底盘保护 前悬挂形式 后悬挂形式 减振器类型 车身高度可调 前排内部高度（mm） 后排内部高度（mm） 前排内部宽度（mm） 后排内部宽度（mm） 前排坐垫长度（mm） 后排坐垫长度（mm） 后备厢开口宽度/离地高度（mm） 前排腿部空间（mm） 后排腿部空间（mm） 第三排内部高度（mm） 第三排腿部空间（mm） 内饰材料 内饰贴面材料 前座中央扶手 后座中央扶手 行李舱容积（l） 行李舱开合方式 行李舱灯 仪表板显示形式 仪表板背光颜色 仪表板灯亮度可调 座椅表面材料 前排座椅调节方向 座椅调节形式 后座头枕 前/后排座椅加热 前/后排座椅腰部支撑调节 座椅调节记忆位置组数 座椅按摩/通风功能 运动座椅 后排座放倒比例（%） 前悬挂弹性元件 后悬挂弹性元件 后排座椅调节方向 动力&传动参数 -[收起] 风阻系数（Cd） 敞篷风阻系数（Cd） 最高车速（Km/h） 电子限速 最大爬坡度（%） 最大涉水深度（m） 加速时间（s） 定速巡航系统 制动距离（m） 变速器形式 挡杆位置 挡位数（个） 主减速比 分动器类型 中央差速器锁 前桥差速器锁 后桥差速器锁 发动机厂家型号 驱动方式 排气量（l） 缸数（个） 每汽缸气门数（个） 功率（Kw(ps)/rpm） 最大扭矩（N·m/rpm） 最高转速（rpm） 压缩比 发动机特有技术 增压方式 升功率（Kw/l） 缸体材料 缸盖材料 比功率（Kw/Kg） 发动机工况图 燃油供给方式 环保标准 三元催化 燃油类型、标号 油箱容积（l） 油耗（l/100Km） 气缸排列形式 凸轮轴位置 每列汽缸凸轮轴数量 可变气门正时 可变气门行程 安全&操控参数 -[收起] 前轮胎规格 后轮胎规格 轮辋材料 轮辋规格 备胎规格及数量 备胎放置位置 胎压监测装置 零压续行 后排安全带 安全带预收紧功能 安全带位置可调 气囊气帘个数 驾驶位气囊 侧气帘（气囊） 副气囊锁止功能 制动力自动分配 驱动防滑系统 电子稳定程序 主动车身控制系统 牵引力控制系统 电子差速制动 ABS刹车防抱死系统 其它 前制动器类型 后制动器类型 驻车制动器形式 最小转弯直径（m） 动力助力转向 助力转向调节 转向机类型 前照灯类型 前照灯照射高度车内调节 高位（第三）刹车灯 前雾灯 前灯自动清洗功能 车外灯光关闭延迟 防盗系统 副驾驶位气囊 舒适性参数 -[收起] 车内中控锁 前电动窗 前电动窗防夹手功能 后窗遮阳帘 遥控油箱盖 杯架数（个） 后视镜电动调节 视镜加热功能 后视镜折叠功能 后挡风加热功能 后视镜防眩目功能 车载电视 车载电话 泊车辅助系统 车载罗盘 车外温度显示 车内阅读灯 无线上网功能 车载冰箱 GPS导航系统 车内灯光关闭延时 后门开启方式 电池规格 车内12V电源 后座空调 压缩机数量（个） 温区个数（个） 空调系统 空调控制方式 外循环空气过滤器 主机功能 扬声器数量（个） 扬声器布置方式 CD数量及CD盒位置 视频系统 怠速噪音dB(A) 等速噪音dB(A) 后电动窗 后电动窗防夹手功能 丰田 红杉 红杉Limited 110.00万 红杉Limited20075180/1980/1935300057非承载式->两厢自动前置四驱207(282)/5400427/34005700欧IV城市->16.8无用户手册,随车工具等红杉Limited5180/1980/19353000167516802692820天窗Phantom Gray Pearl，Desert Sand Mica，Black，Bluesteel Metallic，Arctic Frost Pearl，金属漆57前后自动除霜着色吸热玻璃内藏->有遮阳板电动暂无相关数据暂无相关数据有双雨刷->无雨量传感器有2424567非承载式->两厢钢底盘整体保护罩双叉臂独立悬架整体桥非独立悬架空气不可调835820165016005005301350/720850- 10401030- 1230暂无相关数据暂无相关数据PVC金属喷漆有有3600遥控->掀背有数字/模拟黄绿色可调真皮8方向->驾驶座电动有有有0无无5/5可拆分折叠螺旋弹簧螺旋弹簧2方向红杉Limited暂无相关数据暂无相关数据180有待查0.70-100Km/h->9.3有100Km/h-0->32自动怀挡54.100全时四驱有无有2UZ-FE前置四驱4.66484207(282)/5400427/340057009.4VVT-i无44.39全铝全铝0.0854点击查看多点电喷欧IV有93#及以上无铅汽油98.5城市->16.8V型顶置双无级可调无红杉Limited265/65R17265/65R17铝17*7.5J全尺寸备胎->1车底悬吊式有有有有可调6有有无有无无无无无有BA盘式盘式刹车踏板左侧12.9有有齿轮齿条式卤素无有有无无有有红杉Limited有有有无有10有无有有有无无无有有有无有无有手动->侧开12v有有12有自动有CD/卡带/收音机/DVD10两前门各3，两后门各27->中央扶手/中控台有50100km/h->65.5有无

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