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无锡一汽马自达报价_无锡一汽马自达4s店地址查询
zmhk 2024-05-01 人已围观
简介无锡一汽马自达报价_无锡一汽马自达4s店地址查询 好久不见了各位,今天我想跟大家探讨一下关于“无锡一汽马自达报价”的问题。如果你还不了解这方面的内容,那么这篇文章就是为你准备的,请跟我一起来探索一下。1.马自达6新款价格是多少?2.在车里宿营?最
好久不见了各位,今天我想跟大家探讨一下关于“无锡一汽马自达报价”的问题。如果你还不了解这方面的内容,那么这篇文章就是为你准备的,请跟我一起来探索一下。
1.马自达6新款价格是多少?
2.在车里宿营?最适合在车内睡觉的车型推荐
3.马自达cx5性能如何?值得购买吗?大概需要多少钱?
4.一汽马自达睿翼2.0豪华版出厂价是多少
5.20万以内的紧凑型SUV,不要国产也不买大众本田,马自达CX-4如何
马自达6新款价格是多少?
马自达6新款价格在14万左右,马自达6降价原因如下:
1、新款车上市,旧款车降价销售。因为新款的马自达睿翼已经上市,该车就是马自达6的换代产品,但一汽马自达现在并没有停止生产马自达6,所以将它继续生产去和低端级别产品竞争,所以它的价格当然要便宜了,15万的价格也是要和马自达睿翼拉开距离的;
2、简配导致降价。总所周知,降价简配是必然的,所以价钱降低必然配置降低,制作的工艺和材料都会有所降低,现在家庭车和小排量的车更适合中国的消费观念,所以像M6这样的车为了适合大众和占领市场,是必然要降价的,也给M6新产品的出现做个铺垫;
3、价值规律起作用。为了在激烈的市场竞争中处于有利地位,企业不断提高劳动生产率,成本下降,使汽车企业有降价的空间,同时,采用降价销售业有利于提高市场占有率。
百万购车补贴
在车里宿营?最适合在车内睡觉的车型推荐
网友留言板留言:自身原来一台早已开六年旧版的万里长城H3,尽管开了有点儿生涩,但一直没有什么问题,此外因为是手动挡车,媳妇儿开了不方便,就和家里人商议换一台自动档的车,开始了买车的全过程,基本精准定位在合资suv,看过当代的新途胜、新道客,看中了途胜的外型,但店内_有试驾车就一直托着,之后来到一汽马自达汽车4S店,一下就被CX-4亮丽的外形吸引住了,车内饰跟途胜对比好些许多,并且试架以后觉得操控性超棒,就选择挑选最新款的2.0L自动两驱蓝天青春版,但汽车4S店得出15.84万元的价钱就觉得偏贵。马自达汽车CX-42020款2.0L自动两驱蓝天青春版官方网参考价14.8八万元,现阶段广东地区绝大多数经销商都有1.9万余元的优惠力度,因此换句话说这款自动两驱蓝天青春版具体汽车价格是12.9八万元;依照全款买房买车得话,包含汽车购置税(11292)、交通强制险(950)、车船使用税(420)、商业险(4465)、新车上牌费用(500)及其其他服务费(1000),最后这个2020自动两驱蓝天青春版落地式市场价是14.七十万元。
而就网友给予的报价表看来,的确各领域的价位都显著偏贵,除开广东地区绝大多数经销商1.9万余元的优惠与网友那里1.0万余元的优惠有一定的价差以外,车牌号费及其其他服务费也是显著的偏贵,提议多走几个汽车4S店或是挑选异地购车,综合性中间差异的价格状况再做挑选。
*商业险包括车损险、第三者责任保险、盗抢险、玻璃险、车损险不计免赔及其第三者不计免赔的保障险,与此同时之上价格仅作参考,具体汽车价格以本地经销商为标准
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马自达cx5性能如何?值得购买吗?大概需要多少钱?
首先可以肯定的是,主流的三厢轿车几乎没有可以做到这一点的车型,如果仍然在意轿车的造型,那这里给大家推荐两款旅行轿车,它们都具备在车里宿营的条件。
注意,以下所说的舒适指数,是睡觉时的舒适程度,而非车本身的舒适性。
马自达6 Wagon
舒适指数
[马自达6 17.98-24.68万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 14.95万起]
马自达6Wagon是一汽马自达继马自达6、马自达6轿跑之后推出的第三款车型,实际上它就是马自达6轿车的旅行版。由于它旅行版的设计,突出的就是后备箱的承载性,再加上车长本身有4.67米,在翻折后座以后,可以获得一个非常大的后部空间,满足两个身材不高的人士对付过夜是没有问题的。
马自达6 wagon
之所以只有4颗星,是由于它的纵向空间还是不够长,睡在里面不能足够舒展,另外座椅折叠以后仍然有轻微的幅度,不是十分平整。马自达6Wagon在动力和底盘特性方面与马自达6完全一样,拥有很好的动力性和操控性,满足日常使用毫无问题。作为个性的旅行版,它的价格并不算贵,特别是目前优惠幅度加大以后,与三厢马自达6的价格相差无几,性价比不错。
凯越旅行版
舒适指数
[凯越 10.28-15.38万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 8.23万起]
凯越大家都很熟悉了,凯越旅行版比三厢凯越要长,车长达到4580mm,因此它的后部空间也很不错,在反折后座以后可以勉强对付过夜。
与马自达6Wagon相比,它的纵向空间更局促,另外座椅平整度也更差,因此睡在里面舒适度要比前者逊色许多。不过它的价格也非常便宜,只相当于马自达6Wagon的一半左右,再加上凯越车在其他方面的均衡表现,特别是驾驶舒适性方面的优势,还是值得考虑的一款车型
凯越旅行车
如果可以跳开轿车的框框,那么最适合这种需求的肯定是MPV,下面就根据舒适度指数来推荐。
长安福特S-MAX
舒适指数
[S-MAX 20.48-23.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 17.86万起]
咱也学C-NCAP,来个超五星评定,因为S-MAX在这方面的优势实在是太明显了。S-MAX是福特基于蒙迪欧致胜平台开发的MPV版本,它诞生比蒙迪欧致胜更晚,但在国内上市的时间却还要早于致胜。在后排座椅的设计方面,S-MAX做得是最好的,在第三排和第二排座椅翻折以后,会形成一个非常平坦的平台,俨然就是一张大床。
S-MAX
不仅如此,它的纵向空间也可以满足绝大多数中国人舒展的睡觉,不需要蜷缩一夜。在其他方面,S-MAX与致胜有很多共通之处,动力和操控性都很好,价格也与致胜基本持平,性价比非常高。如果你有这方面的需求,又不觉得它是MPV非主流,选它肯定不会后悔。
广州本田奥德赛
舒适指数
[奥德赛 22.38-27.48万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 19.0万起]
奥德赛在座椅翻折以后也能形成与S-MAX类似的空间,但它的缺点在于第二排座椅翻折后,无法与后面的地板完全平齐,睡在上面会感觉到不舒服。不过这个可以通过硬件来解决,比如可以充气的睡袋。奥德赛是这一级别车型领域的销量明星,因此它的均衡性能很不错,喜欢本田的车主可以考虑。
上海大众途安
舒适指数
[途安 16.98-22.18万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 15.0万起]
途安比奥德赛小了一号,却可以同样获得5颗星,是得益于它优秀的后排功能。它是通过可以拆卸的后排座椅实现的,在拆下后座以后,它的纵向空间不亚于奥德赛,可以满足身高不超过1.8米的人挺直了睡觉。
新途安外观
在拆下后座以后,它的地板也同样非常平整。之所以它不能获得像S-MAX那样的超五星,是因为它拆下的座椅是个问题,丢在外面多少有些不放心啊。途安是基于大众PQ35平台打造的,激光焊接、高级别底盘以及优秀的工艺都是它的卖点,不过它在发动机方面的弱势也如同它在其他方面的优势一样明显,这是需要买车人注意的。
进口马自达5
舒适指数
[马自达5 15.98-18.28万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价]
马自达5的车长达到4565mm,比途安长了17厘米,因此在不拆下座椅的情况下,马自达5的后部空间也可以满足睡觉的需要。不过它的地板不够平整,这让它失了一些分数,另外它的纵向空间也不如拆下座椅的途安舒展。作为纯进口车型,马自达5的价格并不贵,与途安相当。它的底盘与途安属同一级次,但发动机要比途安2.0L的强很多,因此拥有不错的性价比,是值得考虑的一款新型MPV。
东风雪铁龙毕加索
舒适指数
[萨拉毕加索 12.58-20.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 10.88万起]
毕加索的内部构造与途安很相似,它的后排座椅也可以完全拆下,从而形成一个很大而且很平整的后部空间。不过受制于车长,它的后部纵向空间不够舒展,但满足多数人过夜也没有问题。它的尴尬与途安一样,拆下的座椅如何保管是个很大的问题。毕加索在东风雪铁龙推出07款以后,销售状况有所好转。1.6升发动机满足日常需求毫无问题,2.0升版本只提供自动挡,但可以选择全景天窗,是个很吸引人的卖点。
一汽马自达睿翼2.0豪华版出厂价是多少
马自达CX-5前后使用的均是独立悬架,底盘的舒适性和操控性在同级别车型中都处于上游水平。除两款最低配车型使用的是织物座椅外,其余车型使用的均是真皮座椅,而且这个座椅的包裹性和支撑性,以及在人体工程学的设计上都非常的出色,不过2700毫米的轴距让它的后排空间有点捉襟见肘,整体的空间不如同级别的竞争车型本田CRV。20万以内的紧凑型SUV,不要国产也不买大众本田,马自达CX-4如何
睿翼
2010款
轿跑
2.0
豪华版
厂商指导价:
20.38万
全国4S经销商报价:
19.48-20.38万
生产厂家:一汽马自达
驱动方式:前置前驱
汽车级别:中型车
车体结构:5门5座掀背车
年代款:2010款
整备质量:1459公斤
长×宽×高:4755×1795×1440
工信部综合油耗:暂无!
发动机:2.0L
146马力
L4
整车质保:三年或6万公里
变速箱:5挡手自一体
估计4S店能优惠3000-6000左右吧!!!!!
如果说预算15万左右,计划入手一辆紧凑型SUV,怎么选?简单了解一下就会发现,该价位选项非常多。比如领克02、WEY派VV5等自主品牌车型,15万左右都足够买到中高配。不过在2020年的今天,纵然众多国产品牌都已经有了长足进步,但仍不乏看到直接将国产品牌PASS的消费者。于是就有了日产逍客、本田XR-V、大众探歌等合资车型中低配版本的选项。本次介绍的这款合资车型相比"日系三杰"和"高级"德系大众略显冷门,那就是来自马自达集团的CX-4。
来自一汽马自达的2020款CX-4厂商指导价为14.88-21.58万元,同时在这个基础上,很多地区都有提供超过1万元的优惠。如北京地区优惠幅度就达到了1.9万元,优惠后的最低经销商参考价为12.98万,顶配也就20.88万,以当下的行情来看,价格还是很合适的。
首先是外观,CX-4采用了品牌辨识度极高的家族式设计,马自达官方称之为"魂动"元素。简单的车身线条、与大号进气口融合的前大灯、适当的镀铬装饰、以及SUV标配的行李架,让这款车看起来时髦的同时,还有着一定的运动感和"野性"。225宽度的17寸轮胎(高配19寸),搭配黑色轮眉,很好的拉低了它的视觉重心。即便是一款SUV,看起来也丝毫不显臃肿。
虽然是SUV,但马自达CX-4的车高仅1524毫米,相比于1610毫米高的本田XR-V、1582毫米高的大众探歌、1638毫米高的WEY派VV5等同级别SUV,它丝毫不占"上风"。虽然站在某些"潮流"角度,这样能起到车型跨界作用,但喜欢"居高临下"或"视野宽广"驾驶感受的传统SUV追随者们能否接受?恐怕就说不好了。
内饰方面,CX-4采用马自达惯用的极简设计。行车电脑结合指针式速度表的仪表盘,在今天说不上多有科技感,但设计感、运动感也是一样不缺。三幅式方向盘、拉杆档把、以及功能分区清晰的按键旋钮中控似乎在说明,马自达依旧喜欢简单粗暴的机械操作方式。悬浮式中控屏多媒体功能全面,但区区8英寸的大小,在众多将智能配置当做主要卖点的国产车型面前,只能用"小"来形容。
前排空间以及座椅舒适性给出中评,在同级别属于中等水平。但后排舒适性就只能说一般了,加上长度略短的坐垫和凸起较高的后排中央地板,如果后排长时间有坐人需求,建议慎重考虑。
动力方面,马自达CX-4搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机。得益于马自达先进的创驰蓝天技术,所以油耗表现在同级别处于领先水平。两种排量的自然吸气发动机最大马力分别输出158匹和192匹,用来驱动顶配也就1.622吨的CX-4也是完全足够。百公里加速需9秒内的2.5L动力版,在遍地2.0T的当下说不上强劲,更谈不上爆发力。这点与它"东瀛宝马"的品牌绰号和运动感十足的外观并不搭,但线性的动力输出加上"快准狠"的6速手自一体变速箱。偶尔来个激烈驾驶,也是酣畅淋漓。2.0L动力版就不做评价了,10余秒的破百时间,仅仅只是够用。
买马自达的消费者们往往都有着一定的个性,他们不在乎品牌价值,不愿随大流购买热门车型,又希望自己的爱车有一定的核心技术和产品力,CX-4的购买者们估计也是同样想法。所以如果预算合适,并且愿意包容CX-4的那些缺点,那么它是很好的选择。最后说一下,尽管最低指导价也卖到了17.98万,但笔者还是建议尽可能入手2.5L动力版。毕竟它不是CR-V那样的纯家用车,也几乎无越野能力,动力强点,当然更能满足日常驾驶的运动需求。
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“无锡一汽马自达报价”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。