东南汽车得利卡排量_东南汽车得利卡排量多大

东南汽车得利卡排量_东南汽车得利卡排量多大

       现在，请允许我来为大家解答一些关于东南汽车得利卡排量的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于东南汽车得利卡排量的讨论，我们开始吧。

1.东南汽车采用的什么发动机

2.东南得利卡的车系介绍

3.请问东南汽车是哪里的品牌？

4.新款三菱越野面包车得利卡D5，增电动侧踏板，折合人民币25万起

东南汽车采用的什么发动机

       东南汽车搭载的4A91 PLUS发动机，是一个新技术亮点。这款发动机是第一种在国内合作生产，真正达到国际先进水平的自然吸气发动机，为了尽快在国内解困，三菱拿出了货真价实的硬货。

       4A9系列发动机由三菱和戴姆勒公司合作，于2004年开发，属于四缸全铝小排量汽油发动机，拥有可变气门正时技术，分为1.1升，1.3升，1.5升和1.6升四种排量的机型。

       最初由戴姆勒设在德国图林根的MDCPowerGmbH工厂生产(三菱拥有50%的股权)，主要装备奔驰的Smart forfour、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型。

       东南汽车的发动机大多数都是采用国内合资生产的三菱发动机居多，具体需要看东南汽车是东南品牌哪一款车型，车子的发动机排量大小，才可以准确判断该车型到底用的是哪一款型号的发动机。

       涡轮增压器：4A91T使用三菱原厂技术的涡轮增压器，其核心零部件涡轮、高速轴承、泵轮总成日本原装进口，仅涡壳在国内生产组装。

       其利用发动机尾气推动涡轮，带动泵轮对进气起到增压左右，从而提高发动机进气效率，达到性能提升的目的。

       对比自然吸气，功率提升30%，扭矩提升40%，而油耗确相当，以分别搭载三菱4A91及4A91T发动机的DX3，DX7为例，百公里油耗分别为5.8L、5.9L。

       发动机外特性是指每个转速下，发动机所能发挥出的最大扭矩，越高越好。

       可以看出从发动机怠速开始，涡轮增压及开始作用，到1400转左右增压发动机的扭矩已大于自然吸气发动机最大扭矩，可以感受到明显的动力提升。而且区别于自然吸气发动机，增压发动机的最大扭矩转速域扩大至2000-4500rpm。

       

扩展资料：

       4A91系列发动机是三菱汽车最新一代的MIVEC 可变气门正时系统的发动机。 2009年6月26，航天三菱4A9发动机下线仪式在沈阳举行。

       为了迅速对应快速发展中的中国汽车工业小排量化的趋势和对环保日益严格的要求。

       航天三菱作为三菱汽车重要的发动机生产基地，着眼三菱汽车中国事业未来的发展，于2007年初确定引进4A9发动机。目前4A9系列发动机已经在沈阳投产。

东南得利卡的车系介绍

       油箱的大小于该车的油耗有直接的关系，一般一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右！　每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，因为没有国家标准的。　不过一般的汽车厂家都遵循一个规律，那就是油箱的加满油量一般支持行驶600公里左右，不会少于500公里的。东南得利卡油耗8-9升。所以油箱大概50-60升。

请问东南汽车是哪里的品牌？

       东南汽车秉承了日本三菱汽车的精髓，将三菱技术运用于每一部东南得利卡，并采用日本三菱技术的发动机，带来强劲动力，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车。东南得利卡超豪华七座，以全车真皮座椅尊贵亮相，彰显高贵气质和不凡地位。车厢宽敞舒适，空间运用灵活多变，并率先推出可360度旋转的真皮座椅(2排)，开创“车厢会议室”空间模式，引领面包型商务用车步入超豪华的新时代，高贵优雅，卓尔不凡。 目前，得利卡先锋系列所属系列下的最新车系为新得利卡。

       作为一款极具性价比的超值车型，得利卡创业先锋系列更注重车辆本身的内在实用性。得利卡创业先锋系列采用双开门设计，拥有轻客市场中独一无二的座椅5/5侧翻功能，不仅有效的提高了乘坐舒适性，而且最大化的利用了车内空间，兼顾载客、货运的多功能需求。安全性能方面，在传承双Y梁安全结构等安全配置的基础上，还配备ABS防抱死刹车系统，可以有效保障消费者的行车安全。

       得利卡创业先锋系列车型搭载了三菱2.0L 4G63发动机，最大功率89.7Kw/rpm，最大扭矩167Nm/4000rpm，具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。特别是经技术改良后，提高了压缩比，充分燃烧汽缸内气体，进而降低油耗达15.6%，进一步提高了整车的经济性。

       东南得利卡是国内轻客销售市场的常青树，在广大消费者当中树立了良好的口碑，传承自三菱的技术一直是高品质、低油耗的代名词，并在长达十多年的发展过程中受到来自市场最直接的考验，至今仍旧是邮政、物流等行业广受喜爱的车型。

新款三菱越野面包车得利卡D5，增电动侧踏板，折合人民币25万起

       东南汽车是福建福州的品牌，属于福建汽车集团、三菱汽车、台湾中华汽车的合资企业。得利卡富利卡就是他家的啊，这个厂其实比较老实厚道，闷头造车的类型，其实要比纯自主的技术实力要强，没BYD奇瑞那么能吹。菱悦还不错，动力是4g15m,1.5排量的MIVEC技术发动机，哈尔滨东安三菱的，变速箱是唐山爱信。同级车里面这款动力应该是最好的了。4连杆后悬挂。这款车是蓝瑟的改款，老车子了，口碑大家也知道，就是省油,而且没什么毛病。缺点是内饰不好，还有后排空间有限。钣金喷漆什么都过得去的，这个车子虽然号称是自主，但实际上是有比较大成分的三菱血统。如果您觉得内饰不好，可以自己买回来改，车子是耐用消费品，相信您也知道买车就是看波箱、地盘还有发动机。可以参见汽车之家菱悦频道，里面有已购车主的驾车作业。

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       三菱汽车旗下几乎所有的车型都带越野基因，这也是三菱在日系车中的一项特色，日系品牌在全球汽车领域中，所扮演的角色不同，丰田主打耐用性，本田主要压榨发动机的动力输出，日产的特点是舒适性，马自达在操控性方面比较擅长，三菱给国内车友的印象是皮实耐用，越野性能好。

       三菱旗下有一款得利卡面包车，也有很多车友叫它MPV车型，面包车这个称呼是过去对MPV车型的统称，因为在80年代，国内大量进口日系面包车，当时的丰田海狮，日产巴宁还有三菱得利卡，这些车型外观设计比较方正，犹如一块“大面包”，车内空间宽裕，实用性强，车友们对这种车型印象深刻。

       三菱得利卡以前也与东南汽车合资过，但由于种种原因，得利卡汽车没有继续在国内发展，确实有些可惜，不过得利卡在海外市场已经得到了换代升级，并且在海外市场十分受欢迎。

       目前新款三菱越野面包车得利卡D5，已经在原产国亮相，新增加了电动侧踏板，以及诸多驾驶辅助功能，价格和奥德赛艾力绅相仿。

       新车属于升级版本，外观设计和三大件没有变动，依旧是与众不同的MPV风格，车头前脸为三菱家族最新款设计，中网进气格栅采用了上下两处长方形网格装饰，上面的银色网格连接着日间行车灯。

       车头大灯位于日间行车灯的下方，大灯采用了两排立式布局，这种设计与其它三菱车型不同。前杠上使用了黑色横置格栅装饰，牌照悬挂处粘贴了D5的车型铭牌。两侧布置了圆形前雾灯。得利卡D5车头光源布置比较齐全，现在很多车型都减配了前雾灯。

       车内中控布局比较简洁实用，这也是三菱的一个特点，看不到豪华氛围，中控大屏没有配备，深色中控台使用了红色木纹装饰，菱格米色缝线座椅舒适性不错。

       四幅式多功能方向盘，两侧使用了银色装饰件点缀，机械式仪表盘清晰易懂。换挡区域也比较简洁朴素，功能性并不缺少什么，超选四驱控制旋钮的下面，有电子手刹。

       新款得利卡D5，增加了电动侧踏板，档次瞬间提升了很多，在安全辅助方面，增加了主动刹车系统，车道偏离预警，车身侧面盲点监测等等，内后视镜自动防眩目等等。

       动力系统，新车依旧沿用2.2升四缸柴油发动机，最大输出170匹马力，峰值扭矩是392牛米，最大输出功率为127千瓦，变速箱匹配了8速手自一体。另外还有汽油版本车型。

       车身尺寸，长宽高分别是4800*1795*1875毫米，轴距2850毫米。得利卡D5的车身尺寸较本田奥德赛略小了一些。奥德赛的车身尺寸，长宽高分别为4847*1820*1702毫米，轴距2900毫米。得利卡D5的长向，纵向以及轴距要小一些，车身高度占有优势。

       升级版的得利卡D5，它的价格是391万日元起，高配车型的价格是447万日元。折合人民币分别是25万元，高配车型价格是28.6万元。

       得利卡D5这款车，对于国内车友来说，是非常喜欢的，大空间，底盘高，带有四驱功能，城市驾驶还是乡下都可以，不挑路。只是目前还不知道能不能导入国内生产上市。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“东南汽车得利卡排量”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。