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丰田致炫x新款2023配置_丰田致炫x新款2023配置参数
zmhk 2024-06-13 人已围观
简介丰田致炫x新款2023配置_丰田致炫x新款2023配置参数 在接下来的时间里,我将尽力为大家解答关于丰田致炫x新款2023配置的问题,希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于丰田致炫x新款2023配置的话题,我们开始讲解吧。1.广汽丰
在接下来的时间里,我将尽力为大家解答关于丰田致炫x新款2023配置的问题,希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于丰田致炫x新款2023配置的话题,我们开始讲解吧。
1.广汽丰田致炫两厢有国六吗?
2.跨界小型车的春天来了?飞度全方位对比致炫X
3.致炫x哪里插音乐u盘
广汽丰田致炫两厢有国六吗?
广汽丰田致炫两厢有国六排放标准的,性价比不错:1、新款YARiSL致炫X的前脸与老款相比有所变化。前脸整体设计更偏向于丰田现有家族式设计语言,现款车型前脸的黑色“八字胡”设计受到了不少诟病,新款车型上“八字胡”不复存在,新款车型的六边形大嘴变得更时尚,全新样式的灯组变得炯炯有神,包围下部带有银色饰板,周身配备的黑色轮眉,颇有一股跨界风;
2、新车尾部设计也发生了较大变化,尾灯组变得更加规整,一条带有“广汽丰田”、“YARiSL”和丰田LOGO的较宽的黑色饰板贯穿尾部连接两个尾灯组,“新车的后保险杠取消了现款车型的同色设计,使用了黑色塑料银色饰板的拼接材料,看上去更有层次感,且更为动感年轻;
3、车身尺寸方面,新车的长宽高为4160\/1720\/1520mm,轴距2550mm,与现款车型相比变化不大,有了小幅提升;
4、新车的内饰完全延续了致炫的设计,顶配CVT尊贵版配备了专属的悬浮式中控大屏。此外,根据车型配置不同,新车提供前雾灯、单天窗、倒车影像、倒车雷达、不同样式轮圈等;
5、动力方面,新车搭载一台1.5L自然吸气发动机,国六排放版车型的最大功率为110马力,峰值扭矩为138牛·米,传动系统匹配的是CVT无级变速箱。
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跨界小型车的春天来了?飞度全方位对比致炫X
丰田一直在居家实用车型领域有着很重要的地位,很多车型都非常有代表性,深受消费者认可,口碑和销量非常突出,目前全新的致炫X已经上市,这款车型在原有的基础上,改变非常大,有小型SUV的即视感丰田致炫X
丰田致炫X与普通车型外观设计完全不同,气质完全不同,致炫X更像一款小型SUV,而普通车型更像一款小型两厢车,致炫X前脸采用了全新的家族式设计,大面积的进气格栅,两个开眼角大灯,非常有激进感,而老款车型表现比较稳重成熟,相对来说致炫X更符合当下的流行趋势。
从车身侧面看更加像小型SUV,增加了轮眉设计,底盘高度也倾向于小型SUV,并且采用了悬浮车顶式设计,增加了行李架,每一处细节都向小型SUV靠拢,所以这款全新车型还是带来很多惊喜,正是填补了丰田在小型SUV领域的空缺,丰田CHR虽然定位为小型SUV,但是这款车型主打运动个性,更加倾向年轻人,空间表现并不适用于家庭使用。
车型的尾部采用了撞色式处理,大量的熏黑设计,非常有SUV的质感,并且运用了大量的硬派线条,更加增强了SUV的既视感,综合来说车型整体更像一台跨界车
车型整体座舱表现没有什么区别,使用了流行的悬浮式中控屏设计,炮筒式机械仪表盘质感还不错,保留了大量的旋钮和实体按键,整体的操控便利性很强,做工用料方面表现中规中矩,运用了大量的塑料材质,整体质感表现一般,配置方面主要以基础配置为主,缺乏主流配置和科技配置,但是比较符合车型的定位。
总结:全新丰田致炫X,整体外观设计表现很不错,虽然定位为两厢小型车,但是完全有SUV的质感,非常像一台小型SUV,在同级别车型中还是非常有竞争力的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
致炫x哪里插音乐u盘
时代不同,“年轻人”的口味和需求也不一样!记得10几年前,小型两厢车的跨界版压根就没市场,例如大众的Cross?POLO最后落得停产退市的尴尬结局。10几年后的今天,90后成为汽车消费市场的主力,跨界小型车得以“重生”。广汽本田第四代飞度上市,顺势推出了跨界风格的潮越版。广汽丰田YARiS?L致炫家族总销量连续第六个月过万,连续9个月位居细分市场第一。其中,跨界版本的致炫X占了YARiS?L致炫家族一半的销量。
设计:飞度“呆”,致炫X“锐”
广汽本田国产第四代飞度提供潮跑Pro与潮越Max两大车型系列,潮跑Pro可视作为普通版车型,而潮越Max属于跨界车风格。潮跑国产后对外观进行了适度的修改,锐气和攻击性比日版更甚。而潮越版则原汁原味保留了日版的呆萌设计,其“Crosstar”的名字也得以保留,同时加入了跨界风格的外观套件,包括前后保险杠护板、车顶行李架以及黑色的轮眉。
相比之下,广汽丰田致炫X的外形设计要比飞度潮越版更加锐利,或许更讨年轻消费者喜欢。致炫X在丰田总部的授权下,由广汽丰田承担责任进行现地开发,在改款致炫的基础上结合中国消费者喜好进行内外观强化。外观的主要创新点在于,黑色哑光的轮眉和侧裙、LED前后灯组、全新进气格栅、后尾门运动尾翼、铝合金切削轮毂,以及车身包围和车顶行李架。
内饰:致炫X档次感更高
全新飞度的双色内饰设计简洁而不失情调,两辐式的方向盘、全系搭载7英寸全彩色TFT液晶屏,使得飞度内装拥有年轻前卫的气质。但是用料非常一般,廉价塑料感很强,看得见的地方都是硬塑料,全车就没有一块皮质包裹,全系都没有皮质座椅。不好意思说错了,有皮,就是档把下方的那一小块。
至于致炫X,中控台也是采用大量硬塑料材质,但起码座椅是皮革的,所以整体的廉价感并不会那么重。相较于普通版本的致炫,致炫X在内饰上也是经过“现地开发”,例如悬浮式的多媒体控制区域,还有座椅材质与造型设计体现内饰质感与高级感。当然,这些改进也是得到丰田总部的授权和认证的。
空间上,两款车型自当然毋用担心,毕竟这是日系车的强项,两车车内的储物格随处可见。致炫X车身比飞度超越版长了7公分,轴距也长了2公分,但车内空间真的差不多。飞度潮越版空间上的优异表现主要得益于本田的MM理念(机械最小化,空间最大化),另外,潮越版还配备了第二排“魔术座椅”。
配置:飞度潮越版低配不乞丐
有人说,新一代的飞度减配很厉害,到了令人发指的地步。没有收音机,当然连喇叭都撤掉了;钢制轮毂连轮辋罩也没有;后窗雨刮对于常年雨量充足的地区甚为重要,没有了;车内遮阳板也被取消了。但是,这是潮跑版最低配车型,潮越版最低配车型可不是这样的。7英寸的液晶仪表盘和8英寸的中控大屏都装配了,科技感满满。
还有,自动大灯和16寸铝合金轮毂等外部配置,以及多功能方向、CarLife和车内PM2.5过滤装配等内部配置,飞度潮跑版都装配上了。前排侧气囊、前后排头部气帘,以及全车安全带未系提醒等主被动安全配置,飞度潮越版也不含糊。上述这些配置,致炫X都没有。致炫X的配置优势体现在什么地方呢?皮革座椅、前雾灯、倒车雷达和发动机启停等实用性较强的配置。
动力:致炫X省心又省钱
全新飞度依旧搭载“地球梦科技”的1.5L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱。动力系统上,没什么新意,但这套动力系统足够让车迷们炫耀了,直喷发动机,加上本田引以为傲的i-VTEC技术,最大马力达到131Ps,谓之同级最强动力。动力数据确实越级,但经过CVT变速箱的驯化后,动力输出棉柔畅顺。
相比之下,致炫X的1.5T发动机主要倾向于省心和省钱,对于“小白”来说更友好。为什么这么说呢?因为飞度的1.5L直喷发动机油路容易堵塞,每5000公里保养需要添加“发动机清洁剂”,盛惠140元,对于一款10万内的买菜车来说,养护成本较高。而致炫X的NR系列发动机以耐用稳定见长,没那么多复杂的东西。
说在最后
第四代飞度的到来,有人调侃道:从“平民超跑”到“娘炮”的转变。其实,这说法有点过了,飞度还是那款我们熟悉的可玩性很高的车子,可以当作“玩具”。而致炫X更显得平实,诚诚恳恳地为车主及车主家人服务,绝不添乱。谁更适合你,看个人需求吧,正如郭天王所说的,鞋子合不合脚,只有自己知道。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
致炫x在USB接口插音乐u盘。致炫usb接口在中控显示屏旁边。usb接口属于车载传输线,传输速度快,连接灵活,是插u盘和mp3等usb设备的通用型接口。车内的USB接口全都是为了音频数据传输而设置的,是用来插U盘等播放音乐的,所以大部分车辆的接口电流只有5V,0.5A。丰田致炫x参数是什么
长宽高分别为4160,1720,1520mm,轴距为2550mm,增加了8英寸高清悬浮屏。显示内容和按钮集成在一个面板上。屏幕还配备了倒车影像功能,并集成了百度CarLife、WELINK、蓝牙等手机连接方式。
新增TPMS胎压监测、倒车雷达系统、倒车影像,安全配置升级进化。同时,整个系统标配了VSC车身稳定系统、HAC坡道起步辅助系统、TRC牵引力控制系统等主动安全配置。
配合前排双气囊和侧SRS空气囊的重点安全防护,保护出行安全。动力方面,芷玄X的1.5LNR系列发动机,结合全新的S-CVT超智能无级变速器,实现了更人性化的操控和出色的燃油经济性,综合工况百公里油耗仅为5.2L,满足国六b排放标准。
内饰方面,芷玄X全面提升了座舱的高级质感。座椅材料率先采用仿穿孔的皮革图案结合皮革,这是丰田首次在中国车型中采用这种皮革材料作为座椅材料。同时参照凯美瑞和汉兰达的座椅造型和仿穿孔皮纹设计,同时搭配红色缝线更具运动感。
好了,关于“丰田致炫x新款2023配置”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“丰田致炫x新款2023配置”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。
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