凯迪拉克汽车报价xt6_凯迪拉克汽车报价xt6多少钱

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       对于凯迪拉克汽车报价xt6的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

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2.38.97万元起售，2021款凯迪拉克XT6霸气登场，剑指汉兰达

3.稳重又不失运动感 凯迪拉克XT6黑钻版无短板

4.试驾凯迪拉克XT6，一款比大切诺基更值得考虑的美系中大型SUV

5.2022款凯迪拉克XT6上市 售39.27-55.27万元

6.探访凯迪拉克4S店：XT6降价，可优惠4万，裸车价34.97元起

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       豪华品牌中大型SUV，大气的外观、宽敞的驾乘空间、出色的品牌影响力使得它成为了不少消费者的购车目标，这一市场也被奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5等热销车型所统治。不过除了它们以外还是有些性价比不错的豪华二线品牌车型，比如今天咖哥要给大家介绍的凯迪拉克XT6。

       6月1日，该车迎来了年度改款车型的上市，新款凯迪拉克XT6共推出8款车型，售价区间为：38.97-54.97万元，新车在配置/动力方面有所调整，并新增两款入门版车型。那么这款车型目前产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       变化亮点：新增两款入门版车型

       新款凯迪拉克XT6新增两款更入门的版车型，最低价由原来的41.97万元下探至了38.97万元，四驱版本则为40.97万元，购买门槛降低了3万元，而这个降幅力度并不算小，这个价格也将直接打入BBA品牌中型SUV级别的水平线内。

       新车外观和内饰层面基本和老款车型保持一致，配置上，新增的两款风尚版入门车型在豪华型的基础上取消了电动调节方向盘、前排座椅加热、后排座椅电动放倒、内后视镜自动防炫目、车载空气净化器、感应后备箱、自动泊车入位等功能。同时全系车型均新增了360度全景影像系统及行车记录仪。

       新款凯迪拉克XT6车型回顾

       新款车型在设计层面并没有什么变化，毕竟推出时间不到一年，外观采用当代凯迪拉克最新设计语言，独特的钻石切割风格辨识度极高，并推出有风尚版以及运动版本两种风格，满足不同人群的消费喜好。（配图为：领先运动型）

       中高配车型配备了矩阵式LED大灯组，而平直的车身线条设计也使整车更有力量感，此外，风尚版还加入了"缎银"车身配色可供选择。

       车身尺寸上其长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm。

       车尾造型略显简约，而细长的"T字"形尾灯也极具辨识度，内部同样采用了遁形的内凹设计，让车尾与前脸形成了完美的呼应。

       排气采用了双边共双出式布局设计，值得注意的是，后雨刷隐藏在了扰流板下方，这样的设计使得车尾整体感会更强。

       来到内饰，同样没有改变，使用了凯迪拉克的家族化式设计语言，有棱有角的风格充满了力量感。从结构角度来看，凯迪拉克XT6的内饰基本也就是放大一号的XT5内饰，整体造型接近，但在用料方面却要比XT5高出一个档次。

       中控区域加入了木纹饰板，并提供耀黑色、枫糖色、枫褐色、雅米色四种配色以迎合不同的消费者选择。

       方向盘造型新颖，也使用了全新的设计语言，下方融入了V型设计元素，多功能按键区布局合理，使用更加便利。

       仪表盘采用了传统的双表盘机械式仪表+中央液晶屏设计，顶配车型配备有HUD抬头显示，信息显示也足够丰富。

       中控区域全系车型标配一块8英寸内嵌式触控大屏，内置了凯迪拉克最新的CUE移动互联系统，支持车载Wi-Fi、导航、CarPlay、CarLife手机互联等功能，并支持车联网及OTA在线升级。此外，还配备了全景影像功能，可以说在智能化配置这块还是对得起这个售价。

       值得一提的是，车机系统除了触摸屏幕直接操作外，还可通过挡杆后方的旋钮进行控制，盲操便利性更好。

       中控屏幕下方的空调控制面板每一个图标下都是实体按钮，且常用的温度、风量调节还采用了拨杆控制，表面采用了钢琴烤漆质感。

       除了两款新增的入门版车型外，其余车型均采用真皮座椅，真皮质感不错，全系车型支持电动调节、主驾驶座椅记忆，中高配车型前排座椅支持加热、通风等功能。

       此外，整车座椅采用了6座或7座布局，第二排独立座椅配备有扶手，并且支持前后滑动和靠背角度调节，就是座椅填充物有些偏硬，会影响到乘坐质感。

       第三排座椅两侧分别有一个杯座和一个Type-C充电接口，可满足最后一排乘客的充电需求，可以说车内还是很好的照顾到了每位乘客的乘坐适度性。

       常规状态下行李厢容积为257L，放倒第三排座椅后，可扩展至922L，日常使用还是能够满足。

       动力方面，新车将继续搭载一台2.0T发动机，由于搭载汽油机颗粒捕集器（GPF）的缘故，因此最大功率为174kW（237Ps），比老款车型下降了4马力，最大扭矩依旧为350N·m，传动系统，与之匹配9速手自一体变速箱。这台2.0T发动机配备了Tripower可变气门管理技术，可切换四缸性能模式、四缸经济模式及两缸超经济模式三种模式，以提升燃油经济性。

       驱动形式为前驱，部分车型提供四驱可选，同时官方百公里综合油耗也从此前的7.8/8.2L下降至7.6/8.1L。底盘悬架采用前麦弗逊式后五连杆式独立悬架的结构。

       值不值得购买？

       综合来看，凯迪拉克虽然品牌影响力略逊于一线豪华品牌，但产品实力却不输BBA，比如它全系标配了更丰富的安全系统：包括车道偏离预警辅助、车道保持辅助功能、道路交通标志识别、第二排安全带未系提醒等，同时还有更人性化的全车无钥匙进入、电动后备箱位置记忆功能等功能。另外BOSE品牌音响、车内氛围灯、隔音玻璃、后排独立空调等等些进一步提升了用车体验感受。结合目前渠道的优惠力度，还是一款比较值得推荐的美系中大型SUV！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

38.97万元起售，2021款凯迪拉克XT6霸气登场，剑指汉兰达

       2020款改款凯迪拉克XT6已经上市，在老款的基础上增加了一个风尚版车型，共计12款车型，风尚版的出现，进一步拉低了凯迪拉克XT6的起售价格，由41.97万的起售价降至38.97万，搭配上凯迪拉克相对较大的终端优惠，作为中大型SUV的凯迪拉克XT6的起步价格可能将会比三大一线豪华品牌BBA的中型SUV车型的起售价都来得要低。作为一款豪华品牌中大型SUV，今天我们就一起来聊一聊哪款车型性价比最高。

       新款凯迪拉克XT6整车尺寸5056×1964×1780mm，轴距2863mm，整车长度超过5米，全系标配2.0T涡轮增压发动机+9挡液力自动变速器，发动机最大功率237马力，最大扭矩350牛米/1500~4000rpm，整车重量在2吨左右，车辆起步会稍微慢点，车辆起速后就完全没有问题。凯迪拉克XT6有六座车和七座车两种形式，建议大家如果家里人员确实不是非七座不可的情况，还是选择六座车型会比较好，主要考虑到七座以下车型可以六年免检，而七座车型可能就是两年就需要上台架进行年检了。

       新款凯迪拉克XT6的车型数量看似较多，实际分布比较简单。前面8款车型，一个风尚版和一个豪华版，分别各有4款车型，分类依据是六座和七座、两驱和四驱的差别，把它们组合起来则有每个版本4款车型。另外，价格最高的4款车型中有3款是六座版本的运动车型，再加上1款七座四驱高配车型，整个12款车型就是这样的一个分布情况。

       把类型分清楚以后，就简单了，我们实际来探讨、评价一下：

       风尚版4款车型，分别是2020款 28T 六座风尚型、2020款 28T 七座风尚型、2020款 28T 六座四驱风尚型和2020款 28T 七座四驱风尚型，厂家指导价格38.97万和40.97万。从基础配置层面上看，风尚版的配置已经完全能够满足日常使用需求，有全车六气囊、L2级自动驾驶、主动安全系统、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、电动后尾箱、主动降噪系统、主副驾驶电动调节、触摸显示屏、支持Carlife和Carplay、BOSE音响、LED大灯、前排隔音玻璃、后排出风口等等主流实用配置，其中四驱版本还多一个前排座椅加热功能，对比完后面的车型以后，大家会发现其实入门款的性价比最高，要是再有个前雷达和360°倒车影像就更好了。

       豪华版4款车型，分别是2020款 改款 28T 六座豪华型、2020款 改款 28T 七座豪华型、2020款 改款 28T 六座四驱豪华型和2020款 改款 28T 七座四驱豪华型，厂家指导价格41.97万和43.97万，比入门款车型贵3万元，轮胎从18寸的换成20寸的，配置相应地增加了真皮座椅、360°倒车影像、感应后备箱、倒车车侧预警、自动泊车入位、语音识别功能、前排座椅加热（四驱车多前排座椅通风）、车载空气净化装置等。整体上看，豪华版在舒适性配置上有所加强，但是花上3万多元去增加上面这些配置，作者菌是觉得性价比不高的。

       最后4款高配车型中，可能也就2020款 改款 28T 七座四驱领先型还有性价比可言，其他三款运动版本车型不谈也罢，以2020款 改款 28T 六座四驱豪华运动型为例：

       2020款 改款 28T 六座四驱豪华运动型，官方指导价46.97万，比上一款2020款 28T 六座四驱豪华型贵了3万元，但是配置方面几乎是一模一样的，仅增加了悬架软硬调节和运动外观套件。大家认为性价比怎么样？如果大家判断不好，你就问自己这样一个问题，你能把一款车长超5米的、车重超2吨的大SUV车型开出运动范来吗？

       写到最后

       通过上面的对比，大家不难发现，其实凯迪拉克XT6主力走量的车型仍然是以中低配为主，更确切地讲是以入门车型为主，新款上市新增起售价更低的风尚版车型来进一步拉低整车起售价格，也是通用公司再一次向市场妥协地无奈之举。

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稳重又不失运动感 凯迪拉克XT6黑钻版无短板

       今日，小编从深圳当地的某汽车经销商处了解到，深圳地区凯迪拉克XT6目前购车暂无优惠，38.97万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下凯迪拉克XT6这款车吧。

       凯迪拉克XT6延续了家族式的设计，是非常有家族气息的，进气格栅的中网采用的是网状式的设计，黑色涂装是非常有质感的，镶嵌的盾牌式LOGO比较大方，底部银色饰条的勾勒起到了一定的修饰效果，两侧前大灯在设计上是比较简单的，开眼角式的设计与之相连，起到了拉宽汽车横向视觉的效果，内部灯组在点亮后是非常有辨识性的。

       侧面的线条十分方正平直，搭配上20寸的镀铬亮面大轮圈，一股美式SUV的气场就显露出来了。

       尾部造型宽大，两侧尾灯和头灯相辅相成，点亮后视觉效果还是非常不错的。

       车内部分，?XT6大量采用搪塑材质，触碰的地方很有高级感，装饰板的漆面，则选择了钢琴漆，配得上这辆车自诩的“豪华”。环抱式座舱，三幅多功能方向盘，还有方向盘、中控台、以及空调出风口的镀铬装饰，把原本就很高端的内饰，提升了一个档次。配置方面，凯迪拉克XT6同样是一大亮点，配备了驾驶辅助系统、前后雷达、上坡辅助、自动驻车、定速应巡航、真皮座椅等等，相比同级车型来说配置方面更为厚道。

       小编推荐车型：2021款?28T?七座豪华型

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾凯迪拉克XT6，一款比大切诺基更值得考虑的美系中大型SUV

       凯迪拉克XT6自推出后，一直致力于大型豪华SUV市场，也是凭借自身足够的产品实力和奥迪Q7、沃尔沃XC90等车型形成了直接竞争关系，6/7座的布局、傲视同级的静谧空间、可变缸发动机、9AT变速箱+48v 轻混等诸多先进技术的加持，让XT6可以在这一市场站稳脚跟，和竞争对手相比丝毫不落下风，豪华设计、大空间更是这款车主打的竞争优势。随着2023款XT6黑钻版的上市，这款车在原有的基础竞争力上又融入了新的运动元素，这款“加州红”专属配色更像是豪华和运动感博弈的终极进阶产物，这一点对于年轻家庭来讲是比较致命的吸引，对于大型SUV常以示人的稳重老练形象而言，这股”红色新血液”应该能唤起更多人为其买单的欲望。

       价格方面，凯迪拉克XT6 2023款 2.0T 六座四驱铂金型黑钻版指导价格为48.57万元，外观上可以说是这款车变化最大的地方，也给很多年轻人眼前一亮的感觉，配备的专属车漆颜色+运动感十足的熏黑处理，加上单色车标Logo，这绝对是狠狠的戳在了年轻消费者的审美上，毕竟在他们眼中自古红黑是CP，本次的黑钻版车型更注重外表的运动感，这也是变化最大的地方。

       钻石切割造型一直是凯迪拉克引以为傲的设计风格，车头厚重展现出美系肌肉车的力量美，狭长的大灯使用了矩阵式LED光源，给人一种不怒自威的视觉效果，毕竟这一级别的SUV需要这样的气魄，魁梧+精致才是XT6黑钻版想要展现的造型设计。下方是三段式黑色运动前包围，两侧纵向布局的通风口内嵌了闪电LED日间行车灯，犹如獠牙一般，这样的设计可以说让很多年轻消费者眼前一亮，在夜晚的辨识度绝对没得挑。

       这几年，各大车厂的内饰风格都有着非常鲜明的符号，例如奥迪的科技感、沃尔沃的北欧风还有奔驰的大连屏。同样，美系豪华的代表——凯迪拉克的内饰设计也有了些新的样貌，XT6黑钻版既保持了美系原有的豪华感，即大面积真皮包裹，以材料质感和做工凸显豪华；又在细节之处增加很多精致的设计。例如中控台包裹的翻毛皮材质、用渐变颜色点缀的饰板和大量实木材质的气质衬托，可以说外观营造出的运动氛围非常符合年轻人，里子的设计风格依旧遵循豪华车该有的感觉，这一点可谓拿捏的非常均衡。

       在车内的诸多配置中，凯迪拉克XT6标配了更多凸显人性化豪华感的配置，像电动方向盘调节、方向盘记忆、有主动降噪功能的14扬声器的BOSE音响及Pure space等等配置一应俱全。作为豪华车，这些配置出现在XT6上不为过，但是有些竞争对手却没有配备甚至需要加价都选装不到，这一点XT6黑钻版有绝对的优势可言。值得一提的是XT6黑钻版的车机享有OTA云升级功能，符合当下的使用趋势，没有花里胡哨的东西，一切按照消费者日常使用逻辑进行配备。安吉星系统也是通用旗下几乎标配的配置，并且网易云音乐以及CarPlay、Carlife的搭配可以让车主随心所欲的畅听，不论是长途还是短途行驶都能让心情更加愉悦。

       然而，凯迪拉克XT6和竞品相比而言，定价显然更诱人。对比竞品车型平均配置可以看到，XT6的行车安全配置要高出不少，就算黑钻版的定价在48.57万元，在统计中还是很有竞争力。并且这款车可比奥迪Q7、沃尔沃XC90多了不少配置。细心的消费者可以看到，XT6多出的安全配置，恰好是国内消费者最为关注的“刚需”，实实在在让消费者把钱都花在了刀刃上，也为消费者带来更安心的使用体验。

       在座舱布局上，凯迪拉克XT6黑钻版标配2+2+2的“剧院式”独立布局，每个座位都能得到平等的对待，舒适度和豪华不因位置区分，能让一家六口都能享受到完美的出行体验，对比传统7座布局的第二排座椅，6座独立座椅就显得非常合理，这对于有孩子的家庭而言，是非常方便大人上下车照顾孩子的。除了舒适以外XT6全车更是拥有25处储物空间，三排座椅均立起后，宽大的后备厢依然还能同时放下3个20寸登机箱，并且隐藏式储物格也可以让物品有效的隔绝灰尘；所有的细节之处一律从用户角度考虑，车企的独到用心显而易见。

       豪华还体现在给予的充足安全感，XT6黑钻版全车配备了4个毫米波雷达、12个超声波雷达、6个摄像头组成的全方位全时刻安全监测系统并且还具有红外夜视功能。全彩HUD显示始终和视野平行，保障安全驾驶时还可以获得更多的行车信息。凯迪拉克XT6使用的ANC主动降噪技术可以主动抵消引擎带来的噪音，在静谧的座舱里，前后三排乘客交谈无需提高音量交谈，也更方便了老人小孩在车内休息，这也是凯迪拉克相比其他竞争对手而言多出的一项非常重要的配置。

       驾控领域一直是XT6的强项，车辆采用了家族赫赫有名的蜂鸟底盘，由RTD电子实时阻尼可调悬挂+蜂鸟矢量控制限滑差速器组成；主动阻尼调节的悬挂对于豪华车而言早已不再是什么新鲜配置，主要是看厂家是否舍得下成本调教而已，XT6显然在这方面更不吝啬成本，车辆的扫描系统每秒能主动扫描路况500次并对悬架实时调节。对于在城市以及郊区复杂路况下都能从容面对，时刻保证车内最舒适的乘坐环境，毕竟这台车要承担起载着一家人出行的重任，因此舒适性绝对不能马虎。

       凯迪拉克XT6搭载了2.0T可变缸发动机，可以智能自动调节发动机进气门开闭程度，带来“高性能四缸”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”。9AT变速箱的匹配换挡逻辑非常清晰聪明，并且绵密的齿比带来的燃油经济性更加出色。这套动力总成可以说是凯迪拉克当下最具代表性的动力了，这套动力也一改大家对美系车油老虎的印象，让这台大型美系SUV更经济省油，燃油经济性的提升加上同级别独有的豪华氛围，消费者选择XT6的理由就更加显而易见了。

       写在最后：

       从设计、配置、座舱布局来看，凯迪拉克XT6黑钻版的本土化程度更高，凭借多处人性化豪华配置的加持，以及更符合多人家庭的用车氛围，让很多年轻的多口之家看到了新的目标。并且在通过对比后可以发现，凭借舒适性、豪华感、座舱布局等方面都优于竞争对手。不仅如此，凯迪拉克官方还推出了0首付，超低月供的政策，规定配置可享受36期0息，并且24期Easygo月供也仅为1699元。因此，黑钻版XT6的上市在为产品矩阵锦上添花的同时，更无疑会受到年轻人的更多青睐。XT6黑钻版的上市可谓是配置到顶、诚意拉满；据小道消息透露近期黑钻版的XT6已经到店了，感兴趣的朋友可以去看看实车，因为实车的气场会比中更强大的多。

       本文来自易车号作者行车视线，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2022款凯迪拉克XT6上市 售39.27-55.27万元

       提到美系中大型SUV，大多数人第一时间就想到了Jeep大切诺基，这款车也算是国人非常熟悉的一款车型，不论是性能还是品质都足以让人满意。但是说实话，这款车目前的价格并不低，起步价就达到52.99万，顶配更是达到71.49万，很多消费者也只能望而却步，毕竟这个价位有点高了。不过今天说的这款车美系中大型SUV却有着比大切诺基更高的性价比，至少价格优势明显，它就是凯迪拉克XT6。

       对于这款车，很多消费者之前已经有所了解，甚至很多车主也在4S店看过车。不过相信很多人还是没有试驾过这款车，尤其是在高速上试驾，所以今天也就详细聊聊这款车到底如何，通过试驾来看看这款车是否比大切诺基更值得考虑。

       外观不用多说，一眼就能看出这是凯迪拉克家的产品，毕竟这种设计语言除了凯迪拉克也找不出第二家了。目前该车有6座和7座设计，考虑到实际用车需求，我个人反而更看好7座版，所以选择的试驾车也是7座四驱车型。至于为什么不选择两驱车型，说白了还是考虑到性价比，四驱车型比两驱车型的价格只贵了2万块钱，但是多出的东西却远超这个价格，而且对于北方人来说，四驱车型的安全性和实用性更胜一筹。

       坐进车内，座椅的包裹性极佳，而且腿部支撑非常出色，这或许就是中大型SUV的优势，至于和大切诺基比谁更舒适，差别真的不大。中控设计方面，凯迪拉克XT6也很好地考虑到不同年龄消费者对车辆设计的要求，并没有盲目的追求时尚或者科技感，反而是在豪华的基础上略显年轻化，整体设计算是中规中矩，真正让我喜欢的还是便捷的操作性。另外，方向盘握上去也格外舒适，整体来说有种家用车的感觉，至少比大切诺基更像家用车。

       第三排座椅的空间够用，但是不细说，毕竟很少使用，放平后几乎可以忽略不计，但是第二排座椅的舒适性还是很值得关注的。不论空间还是舒适性，凯迪拉克XT6的第二排都不输给大切诺基。另外，考虑到日常使用，第二排空调等一应俱全，一方面是价格因素，另一方面也是考虑到实际使用，整体来说，这款车找不到什么让人不满的地方。

       在实际驾驶层面，2.0T可变缸发动机对于这样一辆中大型SUV而言，很难做到强力的爆发感，但是这款车的提速已经算是做到极致，不到9秒的百公里加速，还是非常值得肯定的，而且在中后期的加速也是让人异常满意的，尤其是强力的动力储备，让人很有信心。而且可变缸发动机在油耗方面的优势也让车主赞不绝口，这点还是要肯定的。另外，9AT变速箱的表现也是一大亮点，不论是平顺性还是稳定性都有着极其出色的表现。

       此外，在高速行驶的时候，美系SUV的稳定性和行驶质感在凯迪拉克XT6上表现得淋漓尽致。毫不夸张地说，这种行驶的厚重感是在德系或者日系SUV上很难体会到的。在底盘过滤性方面，凯迪拉克XT6也让人尤为满意的，NVH静谧性也算是做到同价位车型的极致，让人挑不出毛病。而且相比同级别车型，这辆中大型SUV还是很好开的。至于油耗，美系SUV就不要苛求了，尤其是花了4、50万买一辆美系中大型SUV的车主，油耗似乎并不重要了。

       总体来说，如果你想买一辆行驶质感出众、家用舒适性较高的美系中大型SUV，凯迪拉克XT6似乎比大切诺基更懂国人，更值得考虑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探访凯迪拉克4S店：XT6降价，可优惠4万，裸车价34.97元起

       易车讯 日前，凯迪拉克官方宣布旗下2022款XT6正式上市，新车根据配置的差异化共计推出6款细分车型，售价区间为39.27-55.27万元。与在售车型相比，新车在设计上没有变化，仅是针对配置进行了相应调整。此外，四驱豪华型在配置调整后，售价由此前的44.27万元上涨至44.97万元。

       造型方面，新车沿用了现款车型的造型设计，继承了ESCALA概念车的曲面美学设计元素，与海外版造型一致。在家族式钻石切割设计语言加持下，新车造型方正硬派、刚劲有力，美式豪华的“大佬”范儿十足。车身侧面双腰线的设计让新车的力量感提升了不少。新车的车尾设计延续了饱满、方正的造型，整个车尾的风格偏向简约、大气。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为5056/1964/11780（1777）mm，轴距2863mm。

       新车内饰同样与老款车型售价相同。配置方面，新车全系增配双蓝牙设备连接功能，除风尚型车型以外标配内后视镜电子防眩目功能。此外，四驱豪华型车型还升级为带14个扬声器的Bose? Performance至臻系列音响系统。

       动力方面，新车依旧搭载了2.0T发动机，发动机最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m。据了解，新款车型将全系增加电机峰值功率12kW、峰值扭矩50N·m的48V轻混系统。传动系统方面，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。

       此外，新车还将提供两驱及四驱版本以供选择。其中，官方给出的两驱车型百公里综合油耗为7.76L，四驱车型百公里综合油耗为8.24L。新车两驱版本0-100km/h加速时间为8.65s，四驱版本0-100km/h加速时间为8.8s。

凯迪拉克XT6搭载2.0T发动机，匹配9AT变速箱，38.97万元起售

       不到40万买一台豪华品牌中大型SUV怎么样？凯迪拉克XT6车型上市也有段时间了，前不久新的2020款XT6正式上市，最大的变化就是增加了风尚版车型，进一步降低了该车型的入门门槛，在加上目前市场上4万元的优惠，低配车型的裸车价格已经到了35万左右，那么现在入手一台凯迪拉克XT6怎么样呢？今天我们一起来看看吧。

       凯迪拉克XT6多少钱？目前优惠多少？

       2020款的凯迪拉克XT6一共有12款车型，分别有两驱、四驱，六座和七座车型可选，厂商指导价格区间为38.97-54.97万元。值得注意的是相同配置的六座和七座车型价格相同，所以大家完全可以根据自己的需要挑选合适的车型。

       凯迪拉克XT6车型上市也有段时间了，目前市场上也有了不小的优惠，以北京地区为例该车优惠幅度在4万左右，优惠后的裸车价格区间为：34.97-50.97万元，所以低配版本车型的裸车价格已经到了35万元，对于这样一款豪华品牌的中大型SUV车型来说，这样的价格还是非常有吸引力的。

       凯迪拉克XT6外观有什么特点？

       凯迪拉克XT6其实也算不上什么新车了，大家对它的外观设计应该也比较熟悉了，凭借着凯迪拉克经典的家族式设计，再加上颇具特色的美式豪华风格，还是吸引了不少消费者的目光，毕竟偏向方正硬派的设计手法在同级别车型中并不多见。

       内饰设计怎么样？

       凯迪拉克旗下车型内饰的用料和质感一直都颇有保障，XT6车型自然也不会让大家失望，内饰采用了大量的真皮材质包裹，几乎肢体能触碰到的地方都是柔软的材质，触感方面表现不俗。中控台方面采用了一块大面积仿木纹或仿碳纤维两种风格的装饰面板，视觉效果不错，但质感方面还有提升的空间。

       配置方面XT6有什么优势？

       可以说，凯迪拉克XT6最大的优势之一就是它的配置表现，我们来看看目前优惠完裸车35万的最低配车型都有哪些配置吧。

       以上表格中的配置均为凯迪拉克XT6车型全系标配，相信大家已经看到了，不论是安全配置、舒适配置还是科技配置，即便是最低配的XT6在同级别车型中都有优势，结合上目前优惠后的价格，可以说凯迪拉克XT6车型的性价比非常高，并且如果不是特别追求奢华配置和四驱系统，那么选择最低配车型就完全够用了。

       凯迪拉克XT6车型空间表现怎么样？

       凯迪拉克XT6车型的长/宽/高分别为：5056/1964/1780mm，轴距为2863mm。

       凯迪拉克XT6分别有6座和7座车型可选，其中6座车型采用了2-2-2的座椅布局，第二排采用了独立座椅，不论是空间还是舒适性都有非常出色的表现。而7座车型采用了比较常规的2-3-2座椅布局，相比6座车型多出一个座位，并且该车的第三排空间并不是摆设，可以满足成年人乘坐的需求。

       另外有一点需要注意，6座车型相比7座车型还有6年内车辆免检的优势，所以如果不是对座位数有刚需的消费者，我们更推荐大家考虑6座车型。

       动力表现怎么样？

       凯迪拉克XT6全系车型均搭载了一台2.0T涡轮增压四缸发动机，发动机最大马力237Ps，最大功率174kW、峰值扭矩350N·m，同时该发动机带有Tripower可变气门管理技术，传动系统方面配备了一台9挡手自一体变速箱，驱动形式方面，提供了两驱和四驱供大家选择。

       实际的驾驶体验方面，凯迪拉克XT6的油门调教偏向灵敏轻快，在城市中驾驶会感觉非常轻松，并不像凯迪拉克旗下之前的车型油门踏板那么沉重。另外9挡手自一体变速箱的换挡速度和平顺性都非常不错，大部分情况下变速箱都会保持在较高的挡位，以保证燃油经济性，而但踩下油门需要急加速时，虽然依旧有一些延迟，但相比曾经的6AT变速箱已经有了非常明显的进步。

       关于凯迪拉克XT6车型不得不考虑的一点劣势

       以上各个方面凯迪拉克XT6其实表现的都不错，但有一点是大家在入手前一定要考虑清楚的，那就是目前凯迪拉克旗下车型的保值率问题，由于市场上较大的优惠和品牌认知度的关系，都注定了凯迪拉克XT6车型的二手车保值率较低，如果是入手后短时间内不考虑换车，打算一直开下去那么这个问题还可以暂不考虑，但如果3-5年可能换车，那么当卖车时肯定会面临亏不少钱的情况，这一点一定要考虑清楚。

       总?结：

       我们来总结一下凯迪拉克XT6车型各个方面的表现，外观我们不过多赘述，内饰方面用料讲究，但质感方面还有提升的空间。

       配置方面是XT6的最大优势，即便是最低配车型也完全领先同级别竞品。

       空间方面6座和7座的选择比较灵活，第三排座椅能够满足成年人乘坐，如果不是对7座车型有刚性需求，我们更推荐大家考虑6座版本。

       动力方面，相比同级别车型XT6的表现中规中矩，没有什么特别的亮点，但是9挡手自一体变速箱的表现值得称赞，换挡速度和平顺性都非常不错。

       最后，各方面的表现结合优惠后的价格XT6还是值得入手的，没有明显的不足，只是需要考虑清楚保值率的问题。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售38.97万起，2021款凯迪拉克XT6正式上市

       日前，小编通过走访梅州当地某汽车4S店后了解到，目前凯迪拉克XT6暂无优惠，38.97万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下凯迪拉克XT6吧。

       前脸采用了点阵式进气格栅，但垂直高度有所缩减，再加上与两侧LED头灯相连，使得车头造型更加宽厚。雾灯框位置加入了竖状LED灯带，实现转向灯和日行灯的功能，也是在某种程度上保留了钻石切割风格的元素。

       侧面以平直线条为主，大面积的侧窗也带来了不错的通透性。

       尾部的设计风格也依旧是经典的凯迪拉克泪眼大灯元素，而且整个尾部的层次感较强，也有很好的高度体验。

       进到?XT6的车内会有非常熟悉的感觉，它也同样使用了克迪拉克家族式的设计风格。总体仪表台呈中间对称状，搭配真皮、烤漆和镀铬装饰算是入了豪华品配内饰的门。但你要说特别惊艳，到也还没达到那个程度。该车配备了适时四驱系统、膝部气囊、夜视系统、倒车车侧预警、自动泊车入位、HUD抬头数字显示、后排座椅加热功能和前排多层隔音玻璃等。

       动力方面，凯迪拉克XT6搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配的是9AT变速箱，最大功率为241匹马力，峰值扭矩为350N.m。不过，该发动机加注的是95号汽油，同时配备了四驱系统，有着不错的动力性能，爬山涉水都不在话下。

       小编推荐车型：2021款?28T?七座豪华型

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       近日，凯迪拉克官方发布了最新的2021款?XT6车型，新车共推出了14款车型，售价区间为38.97-54.97万元。新车在外观方面与现款车型保持一致，配置方面进行了小幅度的增配。

       外观方面，同大多数中期改款车型一样，新款XT6相比老款车型，在外观上没有明显变化，依旧采用了凯迪拉克家族式设计。标志性的钻石切割设计，盾形前进气格栅，搭配点阵式的中网，整体显得非常凌厉。狭长的前大灯与日间行车灯极具辨识度，前包围上的栅格为贯穿式设计，非常新颖，同时，赋予了新车前脸更强的侵略性。

       从车身侧面看去，中大型SUV的气势展露无遗。没有过多复杂的设计，平直的腰线贯穿车身一直延伸至车尾，比例非常协调。新车的前后翼子板稍宽出车身，高配车型还配有的规格高达20英寸双六辐式轮圈，凸显力量感。新车的长宽高分别为5056/1964/1780mm,轴距为1780mm。这样的车身尺寸，就算与更高级别的宝马X5等车型停在一起，气场也丝毫不弱。此外，全系标配了后排隐私玻璃，高级感和私密性都很不错。

       车尾部分，新车在车顶末端延伸出来一个小型的扰流板，增加运动属性。车尾灯采用了“T”字形的设计，点亮后极具辨识度。各种锋利的线条，配合双边共两出的排气布局，营造出很强的运动气息。

       内饰方面，新车采用了液晶仪表盘，但指针依旧为传统的机械式。真皮多功能方向盘的握感非常不错，按键也很有质感。中控的多媒体显示屏反应灵敏，不错收集指纹这个能力依旧强大，对于爱干净的人来说，需要经常擦拭。新车在部分车型上新增了360度全景影像、百度智能语音互联交互系统、Bose?Performance至臻系列音响系统等。另外，新车还提供6座与7座的座椅空间布局可选。在不久前新颁布的验车政策中，7座车型同样加入了6年免检队伍中，也将更具有竞争力。

       动力方面，新款XT6与老款完全一致。依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，且满足国六排放标准。匹配9速手自一体变速箱，并分为前驱和四驱两种驱动形式。动力参数还算不错，但是放在这台车重在2吨左右的XT6上，会显得有些不足。日常代步绝对没问题，但毕竟是个豪华品牌车型，对于它动力表现的预期，你会仅仅满足于代步吗？（文/樱桃）

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       好了，今天关于“凯迪拉克汽车报价xt6”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“凯迪拉克汽车报价xt6”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。