福特新世代全顺自动挡_福特新世代全顺自动挡啥时候上市

福特新世代全顺自动挡_福特新世代全顺自动挡啥时候上市

       希望我能够为您提供一些关于福特新世代全顺自动挡的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.新世代全顺和大通v90对比

2.福特新世代全顺与南京依维柯欧胜哪个性价比更高？

3.福特新世代新全顺有什么区别，改装房车哪个更好？

4.福特房车报价及（福特房车大全所有车型价格报价）

5.大通、全顺和依维柯相比，哪款车性价比比较高呢？

新世代全顺和大通v90对比

       新世代全顺pro和大通v90对比：动力性能、智能配置、定制潜力。

1、动力性能

       在市面上的轻客车型中，新世代全顺Pro和上汽大通MAXUS V90的动力表现是比较突出的。新世代全顺Pro搭载的是福特PUMA柴油机，功率最高达到103kW，峰值扭矩为344N·m。

       而上汽大通MAXUS V90则搭载上汽π2.0T柴油发动机，最高功率达110kW，峰值扭矩达375N·m，相对而言，V90的动力表现会更出色。

       再从油耗角度上看，上汽大通MAXUS V90的百公里油耗只需7.6L，新世代全顺Pro百公里油耗则需要8.3L。不难看出，上汽大通MAXUS V90不但驾驶体验更好，也更省油。

2、智能配置

       如果要从新世代全顺Pro和上汽大通MAXUS V90中选择更适应市场需求的一款，也可以从两者的智能配置上窥探一二。这两款车都能通过手机APP实现互联，但相对而言新世代全顺Pro的功能就比较基础，只能实现远程遥控、智能客服、预约取保这类型的服务。

       而上汽大通MAXUS V90就能提供更丰富的娱乐、影音功能，另外，保障行驶安全的远程遥控、智能语音、多功能方向盘、在线导航、发动机智能管理、车况监测、道路救援等功能应有尽有，驾乘体验更丰富。

3、定制潜力

       市场需求变化万千，除了基本的出行场景，如今轻客也被越来越多地应用在各种特定场合中，比如警车、救护车、工程救险车、校车等等。目前由于各地的疫情反复，抗疫专用车的需求量激增，但像新世代全顺Pro这类型轻客仅有几种版本可以选择，难以满足特殊场合的用车需求。

       而上汽大通则凭借强大的定制共创能力，在V90的基础上制造了上汽大通MAXUS V90核酸检测车、V90样本转运车、V90消毒车等防疫专用车，目前已经有首批40台相关的防疫专用车交付于上海市疾控中心和12个区疾控中心，供应防疫需求。

大通v90的智能驾享简介：

       上汽大通MAXUS V90搭载了ADAS智能辅助驾驶系统（ACC＋AEB＋LDW＋FCW），且应用了博世最新ESP9.3车身电子稳定系统，ESP反应介入更迅速数据采集更精准，能更好保障行车安全。

       此外，上汽大通MAXUSV90拥有6速自动挡驾乘体验，且配备电子助力转向，整车驾驶感更好；空间上，车厢内部容积高达12.4m?，拥有超大灵活定制化空间。

       V90采用了其家族化的多边形前格栅，而且还加入了镀铬装饰，两侧雾灯集成在了L形的雾灯区内，前包围造型非常立体，车侧和尾部方面，V90仍然采用着轻客车型常见的方正设计，但侧窗细节、腰线、尾灯、尾窗及尾门等处的造型相较于V80车型而言，会显得时尚一点。

       根据车型不同，V90还提供195/75R16LT和235/65R16LT两种规格的轮胎。

福特新世代全顺与南京依维柯欧胜哪个性价比更高？

       一、福特全顺2017款柴油多少钱

       福特全顺柴油版官方指导价：9.28-17.93万：1、福特公司发布了2019款全顺福特，该车有两个版本，与两个新发动机配套，一个是标准缸内直喷汽油发动机，配8速自动变速器，具有启停功能，同时配备加强型电池以及加强型发电机；2、另一台是全新的1.5升柴油发动机，这也是福特小型货车中唯一的柴油版本，同样搭配全新的八速自动变速器，2019款全顺还有一个天然气发动机版本，搭载的是一台2.5升天然气3、2019款全顺还标配了4G网络，最多可以连接10台手机，根据福特公司官方透露，该车还配备有无线充电设备，此外，车厢内的座位也经过了重新设计，乘坐更加舒适。

二、2017款全顺怎么样福特全顺价格是多少

       福特新世代全顺首次采用多项国际领先技客行业的第一没什么缺点，适合大气，动力强劲，驾乘舒适

三、2017款全顺怎么样福特全顺价格是多少

       展开全部

       福特新世代全顺首次采用多项国际领先技术，创造了很多轻客行业的第一没什么缺点，适合家用及商用的国产车外观大气，动力强劲，驾乘舒适

四、福特全顺v362售价？

       福特新全顺房车V362裸车价格在21w左右，汽油自动挡底盘主打实用性和高性价比，全国都能上牌非常适合房车旅行入门。

       新车基于福特V362中轴中顶底盘改装，外观尺寸（长宽高）：534120322520毫米，上蓝色牌照C证驾驶上路。

福特新世代新全顺有什么区别，改装房车哪个更好？

       两大轻客品牌建议选择方式

载客选全顺载货选依维柯

       合资品牌轻客这两大品牌知名度最高，但依维柯的销量却节节败退，在2019年降幅稳居客车销量排行榜“三甲”。造成销量下滑的原因有产品品控水平的一般，同时也有虚高的售价以及非承载式车身的使用价值越来越低；原因为轻客改型的厢式货车运力普遍很小，载货能力不如轻卡中卡但是价格却很尴尬，下面来看一看新款欧盛吧。

       2020款（国⑥标准）欧盛

       指导价为14.99~23.69万，发动机全系装备2.3T直列四缸柴油机，最大功率仅仅为95kw（129马力）、最大扭矩也低至330N·m；这一动力水平相比主流的1.9T/2.0T轻客柴油机明显差的多，排量大扭矩小除了费油以外没有其他作用，变速箱只有5MT也是比较低级的选项。两大总成作为汽车的核心，依维柯新欧盛的技术标准与价格完全不匹配。

       配置方面全系只配备了主驾驶一枚安全气囊，胎压监测后期会按照生产技术标准新规标配，座椅没有安全座椅接口，主动安全配置全系未配备ESP车身稳定控制系统。综合价格而言依维柯的配置可以说低到了行业最低标准，当然合资品牌的轻客车也普遍如此，配置还不如同价位的卡车。那么在动力传动等级足够低，配置水平实际更低的前提下，这台车还有什么优点呢？

       依维柯欧盛唯一的优点似乎只剩下了非承载式车身，但是轻客欧盛并没有四驱版本，所以强度很高的大梁也只剩了承重的作用，这也就是说这台车的客运版用途是客货混装，货运版理论载货能力很强。但是轻客改装车的额定载质量总会比较低，尤其是客运版载货为总质量减去整备质量的差值，笨重的大梁会让差值实际更小；所以欧盛的实用价值到底有多高只有根据实际用车需求自行计算了，单纯作为轻客而言欧盛定位很尴尬。

       福特全顺新时代优缺点解析

       说明：全顺新时代的发动机排放标准属于国⑤，且这台车应不会再升级国⑥了，因为全顺新款已经换装了江铃国产发动机降级推出国⑥版了。所以新世代全顺已经到了抄底季，但是否值得抄还需要综合同级自主品牌的竞品分析，不过首先还是看一看这台车比欧盛有哪些优势。

       1：发动机为2.2T柴油机，最大功率92kw（125马力）、最大扭矩350N·m（1500~2000转）。排量比欧尚略小一点点但扭矩有20N·m的领先，技术方面的优势似乎是不能否认的。其次新世代全顺的变速箱是6挡手动，在高速巡航时对转速的控制能力总不会输5挡的欧盛，两大总成胜出。

       2：车身尺寸提供5.0/5.7/6.5米三个标准，选项也要比欧盛丰富；同时车身结构采用承载式结构，虽然承载能力略差一些但综合客货版的总质量与额定载质量分析，其车身结构强度完全足以胜任。那么在不需要非承载式独立底盘的前提下，质量更小的笼式车身至少能降低耗油量。

       3：新世代全顺后桥使用了渐变钢板弹簧，也就是所谓的霍奇斯基悬架；这种悬架有利用钢板和螺旋弹簧减震器组合，实现客运轻载时通过普通减震系统带来理想的舒适体验，在重载时利用钢板实现有效支撑。其次也还有通过两组刚度差异很大的钢板组合，区分客货运时的悬架硬度以提升驾乘舒适体验。

       总结：两车对比很显然是全顺新时代更像轻客，而依维柯欧盛更像是货车加上轻客的壳。然而因车型特点被规则限制了运载能力，所以这种轻客或面包车改装的货车实用价值总是很低，是否与选择的价值只需要看价格。但如果打算把轻客当作轻客使用，建议选择新世代全顺。

       不过以全顺16.45~24.15万的价格而言，综合其发动机技术与配置，此类合资轻客的性价比已经低得一塌糊涂；建议对比大通V90的6AMT/6AT自动版，该车的上柴2.0T发动机匹配两种自动变速箱有不错的质量表现，动力配置也有大幅领先。合资轻客的时代已经结束了，客车降幅非常大的三个品牌是依维柯、江铃福特全顺和华晨雷诺，而持续增长的均为自主品牌，盲目迷信合资车的用户大多真的不懂车。

福特房车报价及（福特房车大全所有车型价格报价）

       我们现在市场上见到的全顺，有V348、V362两款车型，先说V348新世代全顺。

       优点：

       1、稳定！V348真的是一款经典的不能再经典的车型了，目前国内大量的救护车、快递车、运钞车等改装车型，都是在V348底盘上进行改装的，企事业单位用车都用的车型，稳定性自不必多说了。

       2、做工精细，同类VAN车型里，福特全顺的做工明显要优于其他同价位车型。

       3、动力十足，这个开过福特系车的，都心领神会了吧?搭载福特PUMA 2.2发动机，德国GFT 6速变速箱，358N.M的最大扭矩。

       4、半承载式设计，拥有独立完整的车架，并且车架与车身刚性连接，因此车身壳体可以承受部分载荷。新世代采用高镚钢车身，底盘高钢性一体铸造，车身更稳。

       缺点：

       1、没有自动挡，这个谣传说是V348快出自动挡了，但这个谣传好像好多年了?

       2、推广不利，曾经有一段时间，江铃只把双后胎的车型给自己家相关的改装厂吧？东西怕卖？太奇葩了?

       总结：

       车是好车，但百年福特毁于?不是乱说的，市场运营的让人无语，好好做市场营销，房车市场去年也就不会让大通占领的那么彻底了。

       实际上江铃也是多款VAN车型同时在市场上发售，新全顺、新世代、途睿欧?但每款车定位不太一样，目前新世代还是最适合改装房车的底盘。

       说完V384，咱们继续说最新的新全顺V362。

       3、福特新全顺（V362）

       V362是目前市场上，少有的真自动挡VAN车型。

       V362是老全顺(VE83)的改款，比目前的新时代全顺(V348)还新。

       优点：

       1、汽油自动挡车型，动力十足！你开着它完全不会感觉开的是一辆房车，绝对城市SUV的驾乘体验；

       2、做工精细，要知道这款车型引进之后，只是江铃调整了一下市场定位，就出来了两款车型，一个是新全顺针对厢货市场，一个途睿欧可是针对的商务MPV市场?

       3、稳定性已经得到全球用户测试了，V362最早是针对北美的，我们是2015年确定要引进生产，实际上2017年底新全顺才正式上市。整车的稳定性与安全性，已经被全世界用户验证过了。多说一句，全顺是咱们国内少有的?全球通?型车型，全世界人民改全顺，真不是开玩笑的。

       缺点：

       1、空间太小，我一直觉得新全顺只适合改?露营车?，不要卫生间厨房的那种。这款车只有中轴中顶车型，5.3米的长度，2.4米的高度，改完之后内部空间高度1.73左右。这个长宽高，真的挺适合年轻人买来当个大SUV，在城市里开。但对于需要长期出去旅行的老年人，这车内部空间还是有些局促的。

       2、油耗太高！大概也只有美国那种油比水还贵的地方，才能产出这种完全不考虑油耗的车型。美系车都费油确实不假，新全顺改装房车一定要注意一个重要的问题?觉得的轻量化设计！如果还用家用板材、大水箱大锂电的拼命增加重量，最后的油耗绝对相当感人！目前我们车友测试，最好的也要百公里12个油。

       如果不是特别介意油耗，新全顺真是一款特别适合年轻人开的房车。

大通、全顺和依维柯相比，哪款车性价比比较高呢？

       外观霸气的福特房车，30多万配航空座椅，车友：接待领导挺有面儿

       Hello大家好，这里是房车情报。在房车阵营中，除了常见了旅居车，带有商务风格的商旅车型也备受关注。在中短途的商务会谈之余还能进行出游旅居等多种活动，多功能的属性受到不少商务人士的青睐。小编今天就为大家介绍一款福特黑骑士旅居车，一起看看这款不一样的房车能给我们什么惊喜。

       本车的外形十分炫酷，就像它的名字一样，通体黑的涂装为整车带来一种神秘的氛围。夸张的大包围改变了原厂中庸普通的外观，不论是行走在路上还是停下来都能赚足眼球。整车外部长宽高尺寸为：5500*2032*2660mm，轴距3300mm，可以上蓝牌，持C本就能开。造型丰富的前保险杠保留了前后雾灯，另外还在车身侧面配备了手动遮阳棚、LED照明灯和固定式踏板，美观与功能性俱佳。

       这款房车的性能方面有两个选择，可以满足不同的使用需求。汽油版搭载福特2.0T汽油Eco?Boost?GTDi涡轮直喷增压发动机，最大功率202Ps，最大扭矩300N.m，最高车速可达到156km/h。并且在90km/h等速状态百公里油耗仅为8.5L，相当经济。而柴油版车型则搭载福特2.0T柴油PUMA?TDCi高压共轨发动机，在燃油经济性上更有优势。变速箱方面也提供了两个方案，五速手动变速箱，或是全进口6速手自一体变速箱均可匹配，可根据驾驶习惯选择。

       除了动力表现优异，这款福特新全顺底盘的软硬件配置也让人满意。车辆前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部是钢板弹簧非独立悬挂，在耐用度与承载力这两方面做到均衡，长时间驾驶、乘坐也能保证稳定性。车辆还装备了博世9.1ABS+EBD，LED高位刹车灯，电动后视镜，GPS导航，倒车影像系统，360°全景行驶记录仪等配置，提升车辆安全性。

       接下来了解一下车内的情况，毕竟对于商旅房车来说，车内的舒适程度才能决定这辆车的成败。首先就配色来说，本车选择了一些高端豪华轿车上常用的黑黄双色搭配，视觉上就有尊贵豪华的质感。在车顶灯和氛围灯的照射下，软包车身与木质地板尽显高档，可以在车内商务会谈时挣足面子。

       包括最前部的驾驶席座椅均为真皮包覆，驾乘更舒适。中部扶手箱的位置加装了一台18L冰箱，可以存放一些酒水饮料。后方有音响控制系统，可以选择顶部17寸折叠网络电视的节目，配合JBL高级音响，带来极致的视听享受。

       第二排座位换装的两张独立的高级航空座椅，带有电动腿托等丰富功能，并可向后180°旋转，与后方第三排座椅形成会客区。将第三排座椅折叠完全放平后可拼接成一张双人床，可供旅途中临时休息。隐私帘、吊柜等设施日常使用便利，打造完整的起居空间。

       整车水电配置为：60L食品级清水箱、不锈钢防冻加热系统、30L灰水箱电动排污、水位显示系统和燃油加热热水器；2000W逆变智能交换机，200AH锂电池，集成按钮控制面板系统等。

       这款功能丰富，装配豪华的商务房车汽油版售价37.6万元，柴油版售价38万元。如果搭配自动挡变速箱或对配置进行定制，价格还会略有浮动，大家觉得这样的设计如何呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       求推荐40万左右福特房车？

       1、隆翠2号

       指导价：39.8万元

       隆翠2号由设计师王浩设计的一款全新车型，这款车在细节方面不仅能够体现欧洲房车的设计理念，还根据国人的使用习惯做了调整，再重新优化之后的一款全新产品。由王浩操刀的产品共有三款，分别对应隆翠1号，2号和3号。

       宽高分别为5930×2260×2780，整备质量仅为2.68吨，在最大总质量为3.2吨为前提的条件下，这款车最多可以有效核载500公斤。就外观而言，隆翠2号这款车采用白色和灰色以及香槟金色调勾勒出来的线条赋予这款车极致美学的观感体验。

       2、宇通C520

       指导价：39.8万元

       不得不承认，C520是宇通今年推出的所有新车当中颜值最高的一款，发布的时候共有两款车型，另一款为黑灰配色，内部布局有些许不同。白色款为飘逸的鲸鱼拉花，定义为悦旅版，采用全新小顶造型，突显灵动和精致感，而黑色款则是更显沉稳和商务，定义为尊行版，两款之间布局稍有不同。

       3、旌航MX-II

       指导价：45.8万元

       旌航福特小T这款车是一款和家族里其他车型都不太像的车型，因为从外观上看，它要素洁的太多了，根本不像是那个距离很远就能识别出来的家族配色。也因为它的素洁，能带给我们不一样的感觉。重新设计的小额头。

       线条不多，但层次感很好，像刀锋一样的前额，瞬间凌厉了许多。新车的长宽高分别为5990×2240×2780，轴距为2933mm，油箱容积为80L。车身还是采用免漆彩铝板，搭配白色的FRP额头材质。

       4、拓锐斯特锐典版

       指导价：40.8万元

       拓锐斯特锐典版基于福特新全顺底盘改装，外尺寸为5990×2160/2220×2800，外观与其家族化“蓝色风暴”一脉相承，采用小额头流线型的设计，得益于福特新全顺扎实的底盘结构、3米以内的轴距及车身高度，拥有灵活操控的同时也兼顾日常良好的通过性。

       5990X2350x3200mm整体车身在外部细节处理的十分细腻，比起其它品牌的同类型产品，有过之而不及，而且不同于寻常的C型房车，这款房车在大额头的处理上更加圆润，是不是比较像海豚头。房车荷载4-6人。

       福特C型房车高度仅2.9米，6座4卧两张2米大床，还配进口变速箱

       Hello大家好，这里是房车情报。最近为大家介绍了不少依维柯和大通底盘的房车，大家可能有些审美疲劳了。今天小编就发现了一款福特新世代底盘的房车，更新了最新国六排放动力系统，内装部分也有不少惊喜，一起看看吧。

       这款房车由福特新世代长轴底盘打造，整体设计相比旧款车型升级不少。首先驱动系统方面，使用一台2.2T福特PUMA柴油涡轮增压发动机，最大功率103kW，最大扭矩360N·m，匹配来自德国GFT的6速手动变速箱，动力储备充沛且满足严格的国六排放标准。加装有大屏导航一体机等配置，驾驶感受比较轻松。

       了解了车辆的底盘之后，马上从外到内看看这款房车有什么不一样的设计。整车采用小额头造型，保证车辆有良好的限高通过性。额头部分设计有凌厉的线条，有一定扰流作用，美观与实用兼具。

       车身长宽高数据为：5995*2200*2880mm，轴距为：3750mm，可上蓝牌，C本即可驾驶。车侧可以看到遮阳棚、车客门、上车踏步、外置厨房和储物仓。值得一提的是，外置抽拉灶为独立研发的柴油灶，燃料取自原厂油箱，省去燃气罐的更换且功率更高，使用方便。

       进入车厢内部，原木色的家具和浅色座椅的搭配给人一种精致的感觉，材料做工也比较考究，不论视觉上还是触感都很出色。驾驶室上方的小额头设计了一张电动吊床，尺寸达到?2000*1300mm，承重600斤，可容纳两名成年人休息，硕大的天窗最大程度地降低压睡卧抑感。且床铺升上去之后，车内纵向尺寸超过1850mm，空间得到充分利用。

       会客区的部分，这款房车也很有特点。四人对卡座采用乘用车独立座椅，乘坐舒适性很好。前排座椅带有滑轨，能轻松找到合适的位置，还可以前后旋转，非常灵活。会客区的顶部有一台换气扇和一台顶置空调，让日常起居保持舒适的环境。

       卡座后方是主睡卧区，这里的设计也有玄机。床铺日常状态下尺寸为1400*1250mm，如此大小肯定不够用，只需将座椅折叠放平，抽出拓展床板，床铺尺寸瞬间增大到：2000*1250mm，同样满足两位成年乘客使用。

       车内厨房被乘客门分为两个部分。前方是微波炉和140L双开门房车专用冰箱。后方操作台标配电磁炉和带盖水槽，上下都有丰富的储物空间。

       最后的卫浴间在车厢的角落，卫浴设施一应俱全。配有顶置换气扇、储物柜、毛巾架、浴室镜、独立淋浴系统、洗手池和电动粉碎马桶，完全满足日常使用。

       整车水电配置有：120L净水箱、80L热水箱、60L灰水箱，500Ah胶体免维护电池，底盘原厂发电机220A，2500W逆变器。

       以上就是这款福特小额头C型房车的基本情况了，整车有不少设计值得称道，报价39.8万元，对于小额头房车来说，可以满足6座4卧的设计相当难得，大家觉得本车怎么样呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       福特房车报价及?

       福特房车报价一般在30-50万左右，C型、B型车型不一样，价格也不一样。具体报价要看车内装饰和详细配置。

       对房车感兴趣的可以咨询中马房车汇。中马房车汇是华东区最大的房车体验中心，也是宇通房车授权经销商，现车多，价格也实惠，支持个性化定制。

       国六排放巨威福特T型房车正式下线42.98万

       这款巨威福特T型房车是基于后双轮福特全顺底盘打造，整车外观尺寸为5985×2240×2750mm?，车高与很多B型房车差不多，对于不喜欢房车太高的房车友来说，是很不错的设计。目前这款车定价42.98万元起。

       动力方面，搭载的是2.2T柴油涡轮增压发动机，匹配的是6速手动变速箱，最高功率135匹马力，峰值扭矩385牛·米，整备质量3400kg，动力强劲。整车核载6人，油箱容积80L，满足国六排放标准，上蓝牌、C本即可驾驶。

       驾驶舱上方采用的是低风阻的小额头造型设计，车辆外观上标配进口遮阳棚、市电接口、加水口、电动伸缩踏板、外置淋浴器、储物舱门、空调出风口等等。

       这款福特T型房车的内装布局方面，驾驶室上方因为没有额头床的设计，空间充裕，上方配有大推窗保证车内充足的采光及空气畅通，配有一圈的U型储物槽，能放置一些小物品。

       主副驾驶座椅之后是会客区，采用对坐式卡座沙发+一张可升降的小桌的设计，也可临时拼成一张床休息。对向卡座沙发内侧墙壁上有外推窗，推窗上方除了储物柜，方便日常使用，还有家用空调挂机，控制车内的温度。

       厨房区位于中开门的右手边，会客区的对面，配备带盖式水槽、多组储物柜、118L弗罗斯特车载冰箱等设备。

       房车内部装饰风格偏于美式设计，大量采用实木家具，样式很有复古感。

       在对向卡座后面是单层的纵置卧铺设计，可睡卧2人。在床铺的左侧和后方都设计中大尺寸的房车外推窗，让车内光线感更是十足，窗户都带有隐私帘，睡觉时也不用担心透光性。

       在纵置床铺的对面是一组大空间的储物柜和卫生间区域。大空间的储物柜对于长途房车自驾游来说，是非常有必要的。

       卫生间是干湿一体式设计，配备独立式淋浴花洒、洗手池、通风窗、换气扇、梳妆镜、赛特福德可旋转盒式马桶等。

       整车在电器系统方面配备了400Ah生活电瓶、3000W充电逆变一体机、24寸车载电视、高品质音响系统、GPS导航带倒车影像一体机等；水路系统方面，净水箱容积为135升、灰水箱容积为80升。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       大通，全顺和依维柯，三款车型如果说性价比的话，主要还是要看实际的用途。这三款车，可以用来拉人，也可以用来拉货，还有很多改装为房车自驾游的。要说性价比，就要考虑够买之后主要用来干嘛了，不同的用途，选择不同的车辆，会有不同的使用效果的，性价比也由此而来。如果单说性价比，老牌依维柯性价比略高。

       不过现在如果让我来选的话，三款车我更倾向全顺新世代。但是吧，我现在正在使用的依维柯7、8年了，也用着挺好的，暂时也没有能让我换为全顺世代的充分理由。先期上市的是依维克，很多司机都熟悉这辆车，优点能拉货动力十足。福特全顺是后发，油耗很省耐用性更强大。上汽大通车也是刚上市没多久，说可靠性是时间还不足够吧。

       1、我正在使用的依维柯，真实感受

       说说依维柯吧，这车干脏活累活肯定是相对比较好的，非承载车身，坚固皮实的底盘和动力总成。除了发动机油封、密封垫、涡轮爱渗漏外一般是不会出什么大问题，正时皮带结构对于这种车型一定记得6万公里更换，否则拉重物皮带断了发动机就得大修了。

       依维柯这车最大的缺点是做工粗糙小毛病多，底盘和发动机舱的隔音措施几乎就没有，短轴车型只有5速，1挡速比还过大基本用不上，跑高速转速太高，噪音大、费油。

       所以说依维柯皮实耐用，其实是建立在比较落后的基础上的。新出的欧胜做工上有所改善，F1C和F1A发动机也比老的索菲姆动力燃油经济性和噪音都好一些，不过价格太贵，最近长轴车型出了8AT，但也只是进口依维柯用了几年的东西搬过来国产装配而已。

       2、全顺新世代

       全顺新世代可以算是在国产商用车中工艺、质量最好的，毕竟有福特汽车技术，也是和福特全球同步的产品。别看排量只有2.2T，但动力和燃油经济性是这三款车中最好的。操控的稳定性和舒适性也是最好的。发动机舱和底盘的隔音做得比较到位，全系列6速手动挡，高速巡航的噪音控制和轿车差不多。

       不过全顺的售价较高，后期的维修保养价格也跟着贵，短轴车型还只能上货车的牌照，如此舒适的商用车很多在很多城市的市区白天都是进不了。新世代估计也快改款了，还是比较值得期待新车型的，估计会配置自动挡。

       3、上汽大通

       这三款车中，就只有上汽大通没有开过了，主要是上市退出的比较晚，但我很大考虑会排除这款车，因为作为商用车。我还是比较忌讳使用前驱车的，拉一车人或货走点上坡山路或泥泞道路，前驱商用车的不靠谱特性就显露无疑。

       虽然这车出来的比依维柯宝迪和全顺新世代都晚，但属于是新瓶装老酒，技术上也不是最新的潮流科技了。

综合来说，拉货，改装，房车

       依维克是后双胎底盘，配有3.0柴油发动机，做B、c型房车底盘，是非常适合的车型，后双胎有很大的安全性，缺点油耗偏高，故障率也很高。福特全顺车型，配有2.0，2.2柴油发动机，很多都被公安、医院、银行使用，使用者都说油耗每公里不超0.5元，四五十万公里无大修（手动挡）非常适合做B型房车，也有后双胎车型更合适做C型底盘。耐用就选依维柯，有经济条件当然就是全顺，上汽大通上市较晚，车型也不多，看外观了。

       好了，关于“福特新世代全顺自动挡”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“福特新世代全顺自动挡”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。