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唐山夏利n3报价
zmhk 2024-05-10 人已围观
简介唐山夏利n3报价 大家好,今天我来给大家讲解一下关于唐山夏利n3报价的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1.四万到六万之间都有什么车2.什么车最便宜?两万以下的。3.请教各位,
大家好,今天我来给大家讲解一下关于唐山夏利n3报价的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.四万到六万之间都有什么车
2.什么车最便宜?两万以下的。
3.请教各位,夏利N3+都是多大排量的?价格分别是多少?谢谢了,大神帮忙啊
4.天津夏利
四万到六万之间都有什么车
选择这三款车作为推介,主要是考虑到以下几个关键词:“1.3 L”、“三厢”、“5万元以下”。
价格是市场调节最有力的杠杆,也是一张准入证,5万元最接近当前车市的入门底线;从消费需求来看,在价格不升级的前提下,动力上又不至于牺牲太大,1.3 L堪称入门级轿车的黄金排量;而国人对于三厢车的偏好就更不必多说了。另外,从2004年1-7月份的销售数字来看,吉利、夏利和羚羊位列经济型轿车三甲,它们算得上名副其实的当红小生。
夏利N3—改头换面的老将
夏利是“经济型轿车”的老牌劲旅,畅行中国18年,至今销量已逾百万。N3这个名字也颇值得玩味,N代表了国民车(National)、新 (New)、好(Nice),3既代表着这款车为夏利车系的第三代车型,也代表着夏利的“三省”理念,即“省钱、省心、省时”,而夏利最能吸引消费者的地方,莫过于这“三省”。
改款后的夏利有了点新潮的意思,前大灯与威姿神似,镀铬进气格栅增色不少,内饰采用了三色组合,比老款的单色调更显活泼,座椅的材质和舒适性也有所提高。配置上,音响升级为单碟CD,后视镜改为电动调节,外壳增加了装饰条,其他的丰田8A动力以及底盘都沿用了上一代车型,空调的制冷效果也得到了改善。
N3靠改头换面来延续神话的想法不难理解,但时机上如果早两年恐怕会更有利一些。目前,夏利的产品序列已经非常丰富,包括两厢、三厢,1.0 L、1.1 L、1.3 L三种排量,而且新款N3推出以后,旧款夏利还将继续生产。
优利欧:善于学习的典型
优利欧与夏利有不少的渊源,但它改进的速度的确惊人,其外观和内在已经完全突破了模仿的影子。内饰有黑色和银色两种搭配,一体式的面板设计很时尚,方向盘和中控台都采用了桃木装饰,工艺质量比早些的吉利车型提升很大。细节上还有一些十分“讨巧”的地方,比如发动机盖采用气动弹簧支撑,车上配载了一个小冰箱。
动力是吉利自己生产的发动机,采用了与丰田8A相近的技术,发动机的各项指标都与夏利的8A发动机相同。如果对排量还有进一步的要求,近期优利欧还推出了1.5 L款,价格上比同配1.3 L车型只相差5 000元,也非常有吸引力。
一直以来,消费者对纯国产车都是抱着不太信任的心理,如果你没有实地看过这款车,劝您不要凭着老印象就加以否定,因为它的进步已超出了我们的想象,推荐一定去亲身试驾一下。
羚羊:勤俭持家的模范
羚羊是较早推向市场的经济型轿车之一,曾主导了多次“跳水战役”,尽管如此,羚羊的价格依然是同级车里较高的。
羚羊脱胎于日本铃木的小型车“雨燕”,外形中庸,略显单薄,投产6年几乎没有变样。搭载了铃木原装的G系列1.3 L 4缸全铝发动机,最大功率和最大扭矩与其他两款车相当,省油是它最大的优势。另外,羚羊还有几个同级车里的惟一:采用4轮独立悬架、驾驶席座椅上下可调、后排有独立的空调出风口。从车主的调查显示,羚羊的故障率是比较低的,它最大的劣势在于空间。
对于三款车的比较主要从空间、配置、动力和经济性4个方面进行:
外形是个见仁见智的东西,好在这三款小车的外形都还不错:羚羊是国外的成型产品,虽然外观有点落伍,不过平实的楔形车身还算耐看;N3刚经过形象改良,也让人感觉耳目
一新;优利欧虽然土生土长,但吉利的学习能力实在叫人佩服,四处模仿一点,把个小车也是弄得有模有样。
比一比个头
虽然外观肯定不是这三款车的卖点,但另一个与外形有密切关系的项目——空间,就不得不说一说了。三款车中优利欧的轴距是最大的,长、宽、高三个尺寸也都占尽优势,空间上最宽敞。夏利紧随其后,也还算不错,后排空间是三者最好的。羚羊的空间有点捉襟见肘,横向空间很狭窄,驾驶员与副驾驶之间容易产生干涉,头部空间也很压抑,身高超过170 cm的人要慎重考虑。
秀一下“嫁妆”
配置这一关上,没法用一个绝对的量化来衡量,因为配置这个指标是与车价正相关的,而这个级别的车型,价差也很大程度上是由配置上的多寡造成的。如果单从丰富程度上看,羚羊更突出一些,夏利和优利欧水平相当。中控门锁、电动后视镜和电动车窗(夏利只有前窗电动)是三者都有的,夏利比这些多了单碟CD 和防炫后视镜,优利欧多了铝合金轮辋,羚羊舒适型又在此基础上增加了单气囊、6碟CD和助力转向,另外还有一款同一价格的实用型,区别在于,实用型把4门电窗换成了ABS。
除此以外,优利欧还可以选装助力转向(3 000元),夏利可以选装安全气囊(2 000元)。
考一考“路试”
动力上,三者都是1.3 L的排量,最大功率和最大扭矩凑巧地一致,分别是63 kW和110 N.m,数值上接近于不少1.6 L车型。从实际驾驶上来看,夏利的表现很均衡,发动机在各段的输出都很稳定,转向和制动踏板较沉,底盘偏硬。优利欧的发动机采用了与夏利相近的技术,动力充足,变速器与发动机的配合也很顺畅,超出了预想的水平,但离合踏板偏重,油门与动力的配合上有点“猛”。羚羊整体给人一种“软”的感觉,刹车软,离合软,底盘也软,起步很迅速,中后段加速不足,高速时能给人稳定感。
大多数人买这类车都是代步工具,对于操控的要求应该不会太多,只要好开就行,如果条件允许,实际试驾一下还是有必要的,但不要期望太高。
算一算经济账
养车费用这一块弹性比较大,举个例子,你的车开得重,出问题的几率就大,养护费用自然就上去了。单从每年更换“三滤”机油的费用来看,羚羊的最低 (参考数目为525元),夏利和优利欧基本持平(参考数:夏利620元,优利欧630元)。另一个大头儿在油耗上,实际百公里油耗大约为:夏利6.5 L,羚羊6.2 L,优利欧7.5 L,如果按年行驶20 000公里计算,一年的油钱基本是这样:羚羊4 540元,夏利4 760元,优利欧5 490元。需要说明的是,油耗与车况、路况和驾驶习惯等等都有很大的关系,实际费用可能会有一些差异。
另外售后服务网点的分布也是需要考虑的,这也直接关系到维修保养的成本。夏利的维修点是最多的,几乎出门就有,并且零部件很便宜,也很容易买到,凡是购买夏利的车主都会把这条作为一个重要原因。长安铃木也很普遍,全国大约有330家销售店和400多个售后服务站,但正规的4S店数量太少。吉利在三家厂商中属于后来人,近两年随着旗下车型的热销发展很快,以北京地区为例,目前已经有了20多家特约服务站,而且吉利有一个得天独厚的便利,鉴于多数配件的共用性,很多修夏利的店也可以“招待”。吉利和长安铃木都在自己的官方网站上公布了常用配件的价格,以对维修站的服务进行规范,也便于消费者监督。
夏利N3技术参数
发动机型式 直列4缸
排量 L 1.342
最大功率 kW(r/min) 63(6 000)
最大扭矩 N.m(r/min) 110(5 200)
整备质量 kg 900
长、宽、高 mm 4 070、1 615、1 385
轴距 mm 2 340
参考价格 元 59 800
羚羊技术参数
发动机型式 直列4缸
排量 L 1.3
最大功率 kW(r/min) 63(6 000)
最大扭矩 N.m(r/min) 110(4 500)
整备质量 kg 865
长、宽、高 mm 4 095、1 590、1 380
轴距 mm 2 365
参考价格 元 69 000
夏利N3常用件价格
名称 价格/ 元
机油滤清器 20
汽油滤清器 35
空气滤清器 30
优利欧常用件价格
机油滤清器 16
汽油滤清器 25
空气滤清器 30
羚羊常用件价格
机油滤清器 20
汽油滤清器 65
空气滤清器 45
优利欧1.3L舒适型
厂家报价:国内 4.9999万(RMB)
长/宽/高(mm) 4150/1620/1450
发动机型式 MR479Q 四缸直列、水冷、四冲程、闭环电控燃油喷射发动机
变速器型式 5挡手动
排量(毫升) 1342
最大功率(KW) 63/6000
最大扭矩(N.m) 110/5200
油耗(L/100km) ≤5(60km/h等速)
轴距(mm) 2440
标准配置
银灰色/深色改进型内饰及豪华仪表台
改进型组合开关 改进型组合仪表 与内饰同色方向盘
桃木色换挡手柄 AM/FM收放机 遮阳板带化妆镜 银色/深色针织面料座椅
电动车窗 电动后视镜 与内饰同色门内饰板 炮筒式前大灯
亮化后组合灯 高位刹车灯 机仓前部内饰板 后风挡除霜装置
单音喇叭 前座椅采用三点ELR式安全带 中控门锁 后车门儿童安全锁
冷暖空调 引擎盖支撑(气动弹簧) 加大阻尼减震器和加粗弹簧
什么车最便宜?两万以下的。
小编就关于“夏利n3发动机报价多少钱?”为你提供以下相关内容:
夏利n3这款车发动机报价介绍:
1、夏利n3发动机报价3000左右,油耗比较低,发动机跟早几年的国产机比较的话动力相对有提高,行车绝对是够用了,不过车上带了空调的话动力相对就比较紧张了;
2、内装饰有所提升。操作台还算大气,不过车内空间狭小。对于体形较大的人这车还是小了点,车体板金很薄;
3、但这也跟N3所匹配的发动机有关系,发动机排量只有1.0,不可能用很厚实的铁皮,加上这是低价车为了降低成本,一汽选择很薄的铁皮也就在情理之中了。
百万购车补贴
请教各位,夏利N3+都是多大排量的?价格分别是多少?谢谢了,大神帮忙啊
关于什么车两万元以下,这是一个比较极端的价位,这个价位的车就是一种纯粹的代步工具,而不是能够给车主带来乘坐和驾驶体验的座驾。让我们来看看两万以下的车有哪些,权当猎奇了。1·众泰-江南TT(报价:2.08万元)
这辆车油耗低比较实用,维修费用也便宜,价钱低比较经济实惠,外观有着令人亲切的老奥拓外形,保养维修叽歪方便。比较大的缺点就是空间小,但是一般作为家用足够了。总体来说是一款经济适用车。
我个人还是比较推荐这款车型的,它这种老奥拓的外形已经不多了,小伙伴们可以入手哦!
2·夏利N3(报价2.00-3.98万元)
这款车车身小巧,价格便宜,外观好看,停车方便。这款车最大的亮点在于他的油耗,夏利的燃油经济性能真的是无可挑剔,国省道油耗最低能控制在5个以内。维修保养价格也很低,一般小问题十几块钱就能解决了。
夏利作为一个国产品牌还是很不错的,而且夏利的车型也是我比较中意的,中规中矩非常适合国人的审美。
3·上海通用五菱-五菱之光(报价2.00-3.08万元)
五菱之光这款车大家应该都知道,这是一款面包车,相对于其他微型面包车而言,首先是底盘比较稳,其次油耗还很低,再有就是外观内饰都不错,错工也不错,方向盘材质和手感都还可以。是比较容易上手的一款家庭适用车。
五菱之光作为“车神”,是无数普通家庭首选的车型,最大的亮点就是空间大,作为家庭用车极为适用。
好了今天的汽车介绍就到此结束了,感谢大家阅读。
天津夏利
2008款 夏利 XiaLi - N3+ 车型列表 三厢 车型 变速器 车厢 发动机 厂商指导价 经销商报价 N3+ 三厢 1.0L 手动 三厢 直列3缸 993cc 3.98万元 4.18万元 N3+ 三厢 1.0L加装助力 手动 三厢 直列3缸 993cc 4.38万元 4.38万元 两厢 车型 变速器 车厢 发动机 厂商指导价 经销商报价 N3+ 两厢 1.0L 手动 两厢 直列3缸 993cc 3.68万元 3.88万元 N3+ 两厢 1.0L加装助力 手动 两厢 直列3缸 993cc 3.88万元 3.88万元
夏利
1986年9月30日第一辆夏利下线,是国内最早进入家庭的主力车型之一,夏利一直走着自主生产、自主研发更新、创中国人自有轿车品牌的自主道路,截至05年,夏利的社会保有量高达100万辆,并在20年中始终保持经济型轿车销量第一的位置。而“省钱 省心省时”是夏利持之以恒的信念,而骏雅、绅雅、夏利N3、1.4升车型的先后上市更是丰富了夏利的产品线,使消费者有了更多的选择,使更多人圆了轿车梦。
夏利N3新内饰1.3三厢基本型+助力 1342 5.88万元 欧2 在产
夏利N3新内饰1.3二厢基本型+助力 1342 4.98万元 欧2 在产
夏利N3新内饰1.3L三厢基本型 1342 5.68万元 欧2 在产
夏利N3新内饰1.1L三厢基本型 1052 4.58万元 欧2 在产
夏利N3新内饰1.3L二厢基本型 1342 4.78万元欧2产
夏利N3新内饰1.1L二厢基本型 1052 4.18万元 欧2 在产
夏利1.4两厢豪华型 1425 4.68万元 欧3 在产
夏利1.4两厢舒适型 1425 4.48万元 欧3 在产
夏利1.4三厢豪华型 1425 5.18万元 欧3 在产
夏利1.4三厢舒适型 1425 4.98万元 欧3 在产
夏利N3三厢四缸1.3基本型+助力 1342 5.68万元 欧2 在产
夏利N3两厢四缸1.3基本型+助力 1342 4.78万元 欧2 在产
夏利N3三厢三缸1.1基本型 1052 4.48万元 欧2 在产
夏利N3两厢三缸1.1基本型 1052 4.08万元 欧2 在产
夏利N3三厢三缸1.0基本型 9930 4.48万元 欧3
夏利N3三厢四缸1.3基本型 1342 5.48万元 欧2 在产
夏利N3两厢四缸1.3基本型 1342 4.58万元 欧2
夏利N3两厢三缸1.0基本型 9930 4.08万元 欧3 在产
夏利7111AU绅雅 1052 4.18万元 欧2 在产
夏利7111A骏雅 1052 3.78万元 欧2 在产
夏利7101G静雅 993 3.58万元 欧2 在产
夏利2000(世纪广场) 1342 9.58万元 欧2
夏利7131 1342 4.58万元 欧2 在产
夏利7101A骏雅 993 3.98万元 欧2 在产
夏利7101AU绅雅 993 3.98万元 欧2 在产
夏利7131A骏雅 1342 4.78万元 欧2 在产
夏利7131AU绅雅 1342 5.48万元 欧2
夏利7101 993 3.38万元 欧2 在产
夏利7101U 993 4.58万元 欧2 在产
夏利的车系复杂,各种车型之间区别并不太大,但往往牵涉到车价、性能等问题,面对这么多芜杂的选择,哪款夏利是最合适你的呢?以下所举的车型并不是所有的在产车型,而是因为销量较好常有现车的车型。
1.0L级别
现在1.0L夏利是唯一还有A系列老款车的排量了,现在能见到现车的车款有TJ7101A、TJ7101AS、TJ7101BU、TJ7101B 四款。它们通俗的名字分别是老款两厢、老款两厢改进型、N3三厢和N3两厢。这个排量的车都使用天津一汽自主研发生产的TJ376QE发动机,由于年代久远,发动机的技术也比较老旧:三缸水冷直列排量0.993L,扭矩和功率也仅仅是够用而已,别的什么都谈不上。
TJ7101A老款两厢型 售价35800元
这是整个夏利系列中价格最低的车,自然它的各方面也是比较老旧简陋的。追溯年代,这款车已经是02款的老古董了。与04款的N3相比,A系列的外形、内饰造型都有较大的差距。今年6月之间市场上还是A系列和N3系列各自参半,现在就只剩这两款A系列车款了。7101A由于价格低廉仍然保持了不错了人气,但并不能逃脱被淘汰车型的计划。因此对此车有意应该及时购买,或许一两个月后这车就退出市场了。
此外现在这款车有1500元左右的优惠,具体数值需要去店里和销售人员谈。
TJ7101BU N3三厢 售价44800元
这款车也是系列中性价比较高的一款,选择了“经济”,自然不能太看重舒适。N3的内饰虽然比A系列要好一些,但做工粗糙的毛病并没有变。
优惠1500元左右。
1.1L级别
1.1L系列是比较“尴尬”的一个排量。尽管号称1.1L,实际上它的排量仅仅为1.052L,从发动机的布线到排量的相似,怎么看都像是 1.0L发动机镗大了缸径而成。它搭乘型号为TJ378QE的发动机,结构也是三缸直列水冷,最大输出扭矩和功率都略大于1.0L发动机。由于它与 1.0L的类似,1.1L销售状况一直不好,现在在售的就只有朔果仅存的TJ7111BU款了。
7111BU N3三厢 售价44800元
它的配置和外观与7101BU完全相同,仅有发动机不同这个区别。有人特意购买这款车,理由是可以不被小排量车限行的规则所限制。既然不在其他方面占优势,1.1L所占有的也就是排量限制这个门槛。
1.3L级别
1.3L排量是新内饰和老内饰共存的一个排量,也是夏利最值得推荐的一系列车型。它采用丰田8A-FE发动机,发动机为比较合理的四缸直列形式,在功率和扭矩上则对前两个排量有了一级飞跃。从发动机舱的布置中也能看到,1.3L的发动机大小更合适,似乎整个N3系列都是以8A为基准设计的。现销售较好的车型有TJ7131B、TJ7131B(ZL)、TJ7131B-XS、TJ7131B(ZL)-XS
7131B(ZL)-xs
XS表示新内饰系列,刚推出的新内饰让人眼前一亮,从整体布局到细节做工都有较大的提升,更加符合家庭轿车的概念。自从新内饰推出之后,原先的N3都相应地降价4000元。新内饰重新设计了一个内饰,整体的舒适程度都有较大的提升。
1.4L级别
这款发动机是天津一汽最新研制,拥有自主产权的一款发动机,让人失望的是它没有脱出8A-FE的模式,完全像是8A发动机的翻版作品。此外它在动力上也没有突破,性能与8A类似,尽管它的排量达到了1.425L。1.4L系列的发动机形式、发动机舱布置都与1.3L如出一辙,在一些配件上换成了国产件。现在共推出了7141AU、7141AU(ZL)、7141A、7141(ZL)四款,常见的只有7141AU三厢老款。
好了,今天关于“唐山夏利n3报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“唐山夏利n3报价”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。