雨燕汽车安全带_雨燕安全带更换视频

雨燕汽车安全带_雨燕安全带更换视频

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于雨燕汽车安全带的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.2011款铃木雨燕1.3标准版有儿童安全座椅吗

2.雨燕09年1.3超值版能装安全座椅吗

3.铃木雨燕故障码大全

4.铃木雨燕发动机噪音很大，应该怎么处理？

2011款铃木雨燕1.3标准版有儿童安全座椅吗

       2011款铃木雨燕1.3标准版配有儿童安全座椅。

       汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统 CRS（Child Restraint System），是一种专为不同年龄（或体重）儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。欧洲法规ECE R44/03对儿童安全座椅的定义是：能够固定到机动车辆上，由带有卡扣的安全带组件或柔韧性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。可与附加装置如可携式童床、婴儿提篮、辅助性座椅或碰撞防护物等组合而成。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害，确保孩子的乘车安全。.

雨燕09年1.3超值版能装安全座椅吗

       外观方面雨燕的设计很不错，十年前的造型现在依然耐看，虽然全新雨燕已经发布，但是这三代雨燕可以说是各具特色，都很好看，四个车门质感出色，完全不输10w内德系，15w内日系；车灯方面前后车灯亮度都足够，另外，没有简配前后雾灯对长安铃木而言简直良心；做工车漆：外形停留在十年前，钣金工艺也停留在十年前，接缝挺大的。

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       内饰方面雨燕就比较差了，做工粗糙，硬塑料，拼接凹凸不平，十年前的内饰现在还在用，感觉还不如4万块的长安奔奔和宝骏310之流；仪表中控：仪表台说好听是简洁明了，说难听叫落伍，连行车电脑显示都没有?。异味异响：刚提车的时候异味比较重，现在好很多了，异响暂时只是走烂路会有一些，不知道以后会不会更多。

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       舒适性方面开起来总体舒适性我能接受，前排空间挺大的，后排就见仁见智了，布座椅足够厚实，腰部支撑良好，甚至还能提供一些侧向支撑；空调制冷效果很好，开空调的情况下，会略微影响动力，噪音控制：胎噪有点感人，过烂路内饰会出现异响，这点跟论坛里的车友反馈一致。

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       操控方面方向盘转向没有预料的那么灵活，转弯半径偏大，得益于短轴，总体还算灵活，山路：坐两个人三档上大坡动力充沛，低扭表现令人满意，3-4档在山路上游走简直是一种享受。底盘很整，在日系同级别车型中应该是数一数二的，悬挂偏硬，舒适性一般能接受，跑山的时候支撑充足，侧倾抑制不错，湿地刹车表现还可以，高速跑140也很稳。

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       动力方面虽然动力总成已经过时，不过依然够强，载四个人四个箱子，车子总质量应该在1.3吨以上，跑高速动力完全可以应付，100km的时候转速2800，110km的时候转速3000；加速表现：一个人开的时候，3000转以上换挡，加速性能符合预期；动力平顺性：离合器结合点模糊不好找，变速箱还不够平顺，新手容易熄火。

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       综合来说雨燕还是不错的，三大件靠谱，动力操控在同级别里面都是遥遥领先的，不过雨燕的缺点也是不少的，比如内饰落后，简配严重：方向盘上下调节没有，座椅高低调节没有，行驶自动落锁没有，遥控钥匙没有，其他的诸如esp这种就更不敢想了，内饰全部硬塑料就算了，还拼接不平整，各种大缝隙和凹凸不平?好在性能稳定，保值率高。

铃木雨燕故障码大全

       可以的

       在使用儿童安全座椅时，要详细地阅读使用说明，了解安全座椅对儿童体重的限定，如果不按照实际情况选择或更改孩子的儿童安全座椅，就会给孩子带来安全上的隐患。

       不同年龄段的孩子都用何种安全座椅：

       0~1岁——提篮式安全座椅

       这种安全座椅专门为0～1岁或体重在10千克以下的宝宝设计的。因为这个年龄段的宝宝头骨、颈椎、腹部都很脆弱，特别需要对他们的呼吸机能重点保护。提篮式安全座椅一定要采用后向安装，因为宝宝的头部重量接近体重的50%，通过与汽车行驶方向的反向安装，能减低宝宝颈部的受力。

       3岁以下——背向式座椅

       面向车辆后方放置于汽车后排座椅上，以车辆前排座位的靠背作为安全座椅后部的支撑，再以安全带对安全座椅进行固定。

       最好不要将安全座椅安装在副驾驶位置，如果情况特殊，一定要记得关闭前排副驾驶位置的安全气囊。

       3~6岁——前向式儿童安全座椅

       这种儿童安全座椅本身具备五点式安全带，两根带子绕过孩子的肩部，两根带子从髋关节固定孩子的下身，一根带子从孩子的两腿之间拉出，所有的带子在中心联结。这样更有效地固定孩子，也更有利于冲击力的缓冲与扩散。

       6~12岁——可以使用车载安全带

       但必须配合使用增高坐垫或者增高座椅孩子的身材比较矮小，车载安全带对于他们来说着力点过高，很容易勒到颈部。配合使用增高坐垫或者增高座椅抬高身体，可以使安全带系在正确的位置上，有效保护孩子的胸部和头颈部，就是这个简单的措施，能将孩子乘车发生碰撞时的安全系数提高80%！

       安全座椅的品牌很多，你可以到佰佰安品看看，是专业做安全用品的。

铃木雨燕发动机噪音很大，应该怎么处理？

特有故障代码

故障说明

P1563

发动机控制模块(ECM) - 电池电压高

P1451

大气压力(BARO)传感器 - 范围/性能

P1700

自动变速器，节气门位置开关 - 信号故障

P1422

蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫系统 - 检测到泄漏

P1709

自动变速器，发动机冷却液温度(ECT)传感器/大气压力(BARO)传感器 - 信号故障

P1645

防盗错误信息

P1600

发动机控制模块(ECM)/变速器控制模块 - 信号故障

P1611

发动机控制继电器 - 电压低

P1410

油箱压力控制系统 - 故障

P1636

防盗信息登记故障

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故障代码P0开头

故障说明

P0A75

发电机W相电流

P0693

风扇2控制电路低

P0008

发动机位置系统性能 (第1排)

P047B

排气压力传感器B电路范围/性能

P0AB2

混合动力电池组空气温度传感器B电路范围/性能

P083D

变速器液压力(TFP)传感器/开关G电路高

P0877

变速器液压力(TFP)传感器/开关D电路低

P0029

排气阀门控制电磁阀电路范围/性能 (第2排)

P0B2C

混合动力电池C电压不稳定

P0214

冷车启动喷油器2

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故障代码P1开头

故障说明

P140D

二次空气喷射电磁阀 - 电路故障

P16BF

启动电机继电器1/2故障

P1278

加热氧传感器 - 慢响应(第1排)

P154C

节气门阀执行器1 - 目标位置超时

P112F

进气歧管压力/节气门角度 - 信号的相关性，高

P1464

空调请求开关信号超出自检范围

P1336

发动机扭矩监控 - 已达到控制极限

P1296

发动机冷却系统故障

P16C3

发动机控制模块(ECM)自检 - 发动机速度限制重置

P1270

发动机转速或车速达到最高值

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故障代码P2开头

故障说明

P222F

大气压力(BARO)传感器A/B的相关性

P269C

排气后处理电热塞控制性能

P2039

还原剂喷射空气压力传感器电路低

P2274

氧传感器信号有偏差/卡在(混合比)稀的状态 (第1排传感器 3)

P2413

废气再循环系统的性能

P273B

变速器摩擦衬片H使用时间范围/性能

P209C

还原剂喷射空气压力传感器B电路低

P260E

柴油机微粒过滤器(DPF)再生指示灯控制地电路

P2172

节气门执行器控制系统 - 检测到突然的高空气流量

P2009

进气歧管通路控制电路低(第1排)

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故障代码P3开头

故障说明

P3449

气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3410

凸轮轴位置(CMP)传感器，排气端 - 信号错误

P3465

气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3400

爆震传感器 - 信号错误

P3492

气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3434

气缸5停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3476

气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3433

气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3443

气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3488

气缸11排气门控制 - 电路高

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故障代码B开头

故障说明

B00B8

司机座椅乘员位置传感器B (子错误)

B0080

司机安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)

B007C

第2排右安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)

B007A

乘客安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)

B00A1

乘员位置系统 (子错误)

B0039

第2排右前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)

B1342

ECU(气囊控制模块，RCM)故障

B2691

座椅安全带扣开关电路故障，前排司机侧

B0033

第2排左前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)

B229A

乘员分类系统污染

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故障代码U开头

故障说明

U0522

从车门开关G收到无效数据

U0042

车辆通讯总线B(-)开路

U0535

从方便召回模块收到无效数据

U0123

与(弯道中车辆的)偏航率传感器模块通讯丢失

U0321

软件与悬架控制模块A不兼容

U0410

从燃油泵控制模块收到无效数据

U3010

点火输入启动

U0034

车辆通讯总线A(-)低

U0469

从起动机/发电机控制模块收到无效数据

U0468

从燃油电池控制模块收到无效数据

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故障代码C开头

故障说明

C0069

(弯道中车辆的)偏航率/经度传感器 (子错误)

C0046

刹车压力传感器A/B (子错误)

C0049

刹车液 (子错误)

C0076

驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS) 的脉冲宽度调制(PWM) (子错误)

C0004

驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道B阀2 (子错误)

C0044

刹车压力传感器A (子错误)

C0053

方向盘位置传感器 - 信号B (子错误)

C0032

左前轮速度传感器电源 (子错误)

C0012

左前液压释放太长 (子错误)

C0071

2/4轮驱动状态输入 (子错误)

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       雨燕也绝对是铃木最值得骄傲的车型没有之一，它和它的各种衍生版本几乎占领了整个咖喱国，因为他拥有同级别无敌的动力和燃油经济性，空间过得去，同级别只有飞度可以与之一战，廉价感十分强。有人可能会说：这车便宜。但你算算，什么配置也没有，连个ESP都没有，也要这个价格，实在不低了，如果跟自主品牌比，就更没法比了。

       长安铃木车型就不能买了，其实完全不必担心，长安铃木还在，老车型依旧生机勃勃。当然老雨燕最大的强项还是拼价格。毕竟他是Polo同级别的车型，售价不到5万元，非常吸引人。

       所以你可以看见铃木的车根本没有多余的配置，都把钱砸在对汽车至关重要的部件上。主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。雨燕底盘低，悬挂硬朗，铃木的车子悬挂都有些硬，可控度不错，操控不敢说，电动助力没路感，扭力梁悬挂，这个级别大部分都这样，劝题主别琢磨操控了。

       因为把钱花在刀刃上，铃木的质量长期保持稳定。三大件方面一直也没用什么大的变动，目前有1.3和1.5两种排量选择的。根据近些年来的表现来看，虽说配置不高，但小毛病不多。操控性好，虽然配置差点，但是日常代步足够了，小巧精致的车身很容易在拥堵的城市中穿梭，而且雨燕保值率高，即便以后换车也不会亏多少，综合性价比很高。雨燕车最大的优点是皮实耐用，油耗低，后期维护费用低。缺点是空间较小，底盘低，通过性差，但跑高速沉稳，不发漂。

       好了，关于“雨燕汽车安全带”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“雨燕汽车安全带”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。