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上海新能源汽车4s店_上海新能源汽车4S店会帮忙上绿牌吗
zmhk 2024-04-28 人已围观
简介上海新能源汽车4s店_上海新能源汽车4S店会帮忙上绿牌吗 今天,我将与大家共同探讨上海新能源汽车4s店的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。1.上海多家4S店称小型电动车暂停上牌,暂停上牌的原因是什么?2.上海购买新能源车条件
今天,我将与大家共同探讨上海新能源汽车4s店的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.上海多家4S店称小型电动车暂停上牌,暂停上牌的原因是什么?
2.上海购买新能源车条件是什么?
3.上海新能源车主 多年后是否还会记起今天讨论的10万块/4米6?
4.4S店你能安新能源沪牌吗
上海多家4S店称小型电动车暂停上牌,暂停上牌的原因是什么?
暂停上牌是因为避免小型电动汽车挤占太多绿牌名额。由于国家对新能源汽车的支持力度,所以一直以来,各个限牌城市都对电动汽车开放绿牌,也就是说不用摇号,就可以上牌,原本只是为了促进电动汽车的普及。但这几天,事情却有了变化,上海率先暂停了小型电动汽车的绿牌申请,虽然正式的文件还没有发,但当地4S店的工作人员表示,小型电动汽车的绿牌申请确实暂停了。未来一段时间,上海市可能会出台对应的新规,对小于标准尺寸的汽车禁止上绿牌。专业人士指出,像上海这种城市,汽车牌照本身就很珍贵,一块车牌市场价超过十万元,而这些小型电动汽车售价只有几万元,这也就导致大量小型电动汽车占用车牌资源。而且由于这些小电动汽车价格比较低,所以会出现车主刻意大量购买小型电动车来套取车牌。
其实这次上海政策的调整,实际对这些小型电动汽车的销量影响不大,因为这些低端的电动汽车主要市场是3线以下的小城市,上海新规的调整,对他们的销量整体影响不会太大。
参考资料:
以五菱宏光MINIEV为例。据中汽协批售数据,五菱宏光MINIEV年内销量势头延续上市以来的火爆,今年一季度该车累计销量达到96674辆,稳坐国内新能源车销量冠军位置。
具体到宏光 MINIEV 车型的销量分布,虽然上海市该车型在国内限牌城市中的最大区域市场,但整体销量占比相对有限。据一份公开统计数据显示,2020 年,宏光 MINIEV 的销量主要集中在二线及三线城市,两者的销售占比分别达到 31.4% 和 30.8%,此外在四线和五线城市的销量占比也分别达到 23.6% 和 10.4%。而在一线城市,宏光 MINIEV 的销量占比仅为 3.8%。
上海购买新能源车条件是什么?
近日,上海的汽车新能源市场又迎来一番新热潮,并非金九银十的原因,也并非终端优惠的原因,而是一则由上海市公安局发布的关于上海市限行调整的通知。通知一出,整个上海的汽车新能源市场便“活跃”起来,到底为何?我们慢慢探讨一二。限行政策“进化”,外牌车主“慌”了
这则消息内容表明,将会对上海市部分道路交通管理措施进行调整。其主要分为两部分,其一,从2020年11月2日起,每日7时至20时,限制外牌车走高架路线。其二,2021年结束五一小长假的第一个工作日起,7时至20时禁止外牌车在内环地面行走。
然后,上海外牌车主们表示“慌”了。但为何他们会“慌”?我们先了解一下上海目前的限行规则:每日(周末及法定休息日除外)上午7:00-10:00,下午15:00-20:00,外牌车不能走外环以内的高架或部分城市快速路。
只要稍微对比,便很容易发现调整的只是限行时间,由原来限行的8小时变成了13小时。事实上,如今的限行规则对外牌车主而言影响其实并不算大,毕竟限行的只是高架,在限行时间段,外牌车依然是可以在地面上通勤的。
不过,在明年五一假期回来之后,外牌车在上海市区内环也开始限行了,这是上海首次限制外牌车在地面上行驶。那么,先是内环,之后呢?又是否会在中环、外环也限制外牌车通行?显然,这并不是没有可能的,这也是外牌车主慌张的主要原因。
一盘“棋局”,一个重要讯号
不过,这次上海市限行的“进化”,更像是一盘“棋局”,似乎向消费者传递着一个信号,那就是新能源汽车依然会是未来的重点发展方向。因为政策一出,在上海生活的消费者只有两种选择,要么拍泸牌,要么购买新能源汽车。
众所周知,上海的泸牌拍中率很低,大多数人都是因为拍不中泸牌之后被迫上了外地牌。而且,如今一个泸牌的价格足以能够让人再买一辆普通的代步车。据了解今年的成交数据中,泸牌平均成交价基本保持9万元左右,因此,很多消费者都会因为泸牌价格高昂而选择继续拍泸牌或者上外地牌。
不过,从目前来看还有另一个更合理可靠的方法,那就是购买新能源汽车。事实上,上海限行的“进化”,或许就是一种变相促进汽车新能源发展的方式。
毕竟上海是目前我国拥有换电站最多的一个城市,而且类似特斯拉、国家电网等充电桩也在上海有着完善的布局。有着如此丰富的资源,加之在大城市中消费者对新能源汽车的接受程度高,可以说上海是我国目前非常适合推广新能源汽车的城市之一。
“受益者”的机会
此外,据悉上海限行调整一出,新能源汽车市场便开始不断升温,前往4S店的消费者增多,且大多数消费者都是想了解新能源车型。甚至有记者报道,部分新能源4S店一天能够销售80辆新能源车型,已是平常的5、6倍。
我认为限行政策就是催化剂。形成上海购买新能源车热潮的原因,一方面是因为刚需,另一方面或许政策的推出让消费者坚定了选择,毕竟有部分消费者还处于是否购买新能源车型的犹豫之中。
不难发现,限行政策的调整,一定程度地促进了新能源汽车市场的发展,而对发展新能源市场的车企来说,目前就是最好的机遇。事实上,上海也早已有不少车企进军新能源市场。据悉,上汽大众ID.4?X今日已正式在大众MEB工厂投产,不久后还将会有更多新能源车型出于此工厂。加上特斯拉上海工厂的不断输出以及上汽荣威源源不断的新能源车型等等等等,均可体现各大汽车品牌对新能源市场的重视。
不难想象,上海将会成为新能源车型的重要市场之一,而大众等汽车品牌或将迎来全新的机遇,新能源汽车市场再次吹响冲锋的号角。
汽车网评:上海限行升级或将带动其他城市共同推进新能源汽车发展
从目前的迹象来看,上海限行措施的调整,让汽车新能源市场迎来一波新浪潮。可以说上海是目前适合推进新能源汽车的城市之一,不仅占据天时地利,现在还占尽人和,很有可能成为一座新能源车市爆发的城市。加之随着充电桩、换电站的完善,上海限行升级或将会带动其他城市也推进新能源汽车发展。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
上海新能源车主 多年后是否还会记起今天讨论的10万块/4米6?
上海买新能源车条件:需信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证、且自申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为记录的本市户籍居民、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员。以下是:1、征信调查:在4S店订车后会将个人信息提交由上海市新能源汽车推进领导小组查看个人征信包括信用卡贷款还款记录一般没有恶意拖欠记录就不会有问题包括酒后驾驶等不良信息记录。2、安装证明:这一步需要小区物业来配合通常需要业主有固定车位或长期租赁车位也有朋友遇到过物业不配合的情况这样就只好找4S店提供相应的“解决方案”。3、充电桩资质:充电桩安装完成会有一份证明把证明交给4S店4S店会提交到新能源汽车推进小组办公室只要安装到位就会通过审核。4、上牌:资料审核通过后领取上牌申报表就可以去车管所上牌就是传说中的绿色牌照。
4S店你能安新能源沪牌吗
易车原创 来龙去脉大致是这样子的…五菱宏光MINI EV是一款很受人喜爱的纯电动小车,全国月销量逼近4万辆!同时呢,买一辆它你就能在上海获得两张免费的新能源牌照,所以它在上海的受欢迎程度就更高了。但是从4月中开始,上海地区的五菱品牌经销商就表示,购买宏光MINI EV车型,只接受全款购车、可开发票、暂无现车可提,到了4月底则直接演变成“停止接单、暂停销售”了...一辆卖得好的车,突然间停止销售,很匪夷所思吧?这种时刻怎么会少了“知情人士”,据透露出的消息称,上海或将对免费发放新能源牌的纯电动车设立新的准入门槛(具体新政策预计5月10日之后公布)。“售价不低于10万元”、“车长不低于4600mm”,这两种猜测的声音,成了沪上有意向购买纯电动车的用户们新的谈资。新政策落地之前,面对众说纷纭,我们挑选了大家近期比较热议的近10款关键车型,一起来看看上海地区经销商的实际反馈,总比瞎琢磨要有用。
文中将涉及车型:五菱宏光MINI EV、奇瑞小蚂蚁、思皓E10X、长城欧拉各种猫、荣威Ei5、别克VELITE 6、别克VELITE 7、雪佛兰畅巡、上汽大众ID.4 X、一汽-大众ID.4 CROZZ、小鹏汽车G3。
五菱宏光MINI EV:已停止销售
五菱宏光MINI EV的售价是2.88-4.36万元,车身长度是2920mm,它在3月份的全国销量数据是39745辆,销量数据排在所有新能源车首位。
除了本文开头提到的该车在4月份的销售情况之外,现阶段我们从上海地区经销商处了解到,五菱宏光MINI EV目前仍处于停止销售的状态。针对已购车、还未提车/还未上牌的用户来说,经销商目前还处于观望新政策阶段,甚至做好了帮助客户办理退单、退车的各项准备。
我们也建议近期想要购买五菱宏光MINI EV的用户朋友们,保持观望,等待新政策的落地,届时再做具体的打算。
奇瑞小蚂蚁:仅接受意向订单
奇瑞小蚂蚁全系定价为6.68万元-7.38万元,车长为3200mm,低于目前网传规定的“10万元/4600mm”的门槛,该车在3月份的全国销量为5310辆。
我们走访了上海地区的奇瑞品牌4S店,从经销商处得知,由于目前新能源车型上牌新政策还未确定,奇瑞小蚂蚁目前在上海地区仅接受意向订单,不接受正式订单。意向金在2000-3000元,待政策确认之后如无法上牌,则根据政策,将意向金退还。对于已经购车、还未提车的用户,如无法上牌,可以全款退款。
终端优惠方面,如能够正常上牌,该车现阶段现金优惠幅度为7500元,优惠后售价在5.93-6.63万元左右。目前店内有现车,购车客户可使用意向金锁定现车名额。
思皓E10X:接受订车/暂无法提车
思皓E10X全系定价为3.99-7.59万元,车长为3650mm,低于目前网传规定的“10万元/4600mm”的门槛,该车在3月份的全国销量为1619辆。
我们走访了上海地区思皓品牌4S店,从经销商处得知,由于目前新能源车型上牌新政策还未确定,思皓E10X目前在上海地区接受订金和全款订车,待政策确认之后,如无法上牌,则根据政策,将订金和全款退还。对于已经购车、还未提车的用户,如无法上牌,可以全款退款。
终端优惠方面,如能够正常上牌,现金优惠幅度为8000元,同时还赠送充电桩,优惠后售价在3.18-5.89万元左右。目前店内无现车,在政策确定之后会陆续有新车到店。
长城欧拉各种猫:新车销售/上牌均正常进行
欧拉品牌共有欧拉IQ、好猫、白猫、黑猫这4款车型,其中IQ和好猫售价超过10万元,白猫和黑猫除顶配车型外,其余车型价格未超过10万元。四款车型的车厂均低于4600mm的门槛,其中IQ车长4460mm、好猫车长4235mm、黑猫车长3495、白猫车长3625mm。
欧拉好猫我们走访了位于上海的欧拉品牌4S店,经销商表示,目前上海新能源上牌政策尚未公布,厂方也未通知相关政策,目前新车销售、上牌均正常进行。
欧拉好猫车型优惠方面,欧拉IQ目前有一定的优惠幅度,终端优惠在1万元左右,目前部分车型有现车,裸车价补贴后在10.48-15.03万元;欧拉好猫除了国家新能源补贴以外没有其他优惠,裸车价在10.39-16.09万元左右,目前有部分车型有现车;欧拉黑猫国家新能源补贴以外没有其他优惠,裸车价在6.98-10.28万元左右,目前有部分车型有现车;欧拉白猫国家新能源补贴以外没有其他优惠,裸车价在7.18-10.68万元左右,目前有部分车型有现车。
荣威Ei5:迷之3款新车
荣威Ei5的售价为13.18-16.11万元,售价超过10万元。但荣威Ei5的车长(绝大多数车款)为4544mm,低于网传的4600mm门槛。神奇的是,3月18日,荣威Ei5有3款新增车型上市,这3款新车增加了车身长度,刚好到了4600mm。荣威Ei5在3月份的全国销量为2035辆。
我们走访了上汽荣威品牌4S店,从经销商处获悉,目前上海新能源上牌新政策尚未正式公布,且厂方也没有提前给经销商释放相关通知,因此荣威Ei5新车目前仍在正常销售过程中。
别克微蓝6、别克微蓝7:正常销售/正常上牌
目前别克品牌共有微蓝6、微蓝7这两款纯电动车型,两者售价均超过10万元。其中微蓝7的车长仅为4264mm,低于网传的4.6米门槛,微蓝6车长为4648mm。销量方面,微蓝6在3月份的单月销量为1514辆,微蓝7是27辆。
别克微蓝6我们走访了上海别克4S店,经销商表示上海新能源上牌新政策尚未官方正式公布,且上汽通用官方也没有提前给经销商释放相关通知,因此目前展厅内微蓝家族的销售、上牌均正常进行。
别克微蓝7至于终端销售政策方面,微蓝6纯电目前优惠幅度非常大,全系可在官方指导价基础上享受6.1折的优惠,即裸车价12.22-13.56万元左右,提车周期在一个月左右,性价比相当高。至于纯电动小型SUV微蓝7,目前终端市场可在官方补贴后售价的基础上再享2万元左右的现金优惠,裸车价15.98-17.98万元左右,提车周期30-45天。
雪佛兰畅巡:一切照常
畅巡是雪佛兰品牌唯一在售的纯电动车型,定位于紧凑型车,车长4665mm,补贴后售价15.99-17.99万元,雪佛兰畅巡在3月份的全国单月销量为124辆。
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4S店不能安装户牌。2021年上海新能源车牌照办理流程如下:
新车注册登记
12月1日后,新能源车辆办理注册登记的,条件、程序和要求,与以前相同,即办理注册登记的,需先到本市税务部门取得缴税凭证或免税凭证,然后到市交通委额度审核窗口审核机动车额度,再到车辆管理所各分所、上海市二手车交易中心登记服务站及外高桥二手车交易市场登记服务站办理注册登记。
已登记的新能源机动车办理换发号牌手续
对已经登记的新能源汽车,按照自愿换领的原则,由车主自主选择是否换领新式号牌。可以申请换发的车辆清单会在互联网交通安全综合服务管理平台公示,公示范围内的车主可结合自身情况,自愿在互联网预约换领的地点和时间。
原专段号牌新能源车可直接申请换发号牌,非专段号牌新能源汽车需先到市交通委额度审核窗口确认额度,再进行互联网选号预约。办理前需确保车辆不能有查封、扣押、被盗抢、达到强制报废标准、违法未处理、事故未处理等情形。
按网上预约的时间和地点办理换牌业务。将车辆开至办理地点并提交机动车所有人身份证明、机动车行驶证、机动车登记证书、机动车照片、车辆识别代号拓印膜、原机动车号牌。
好了,今天关于“上海新能源汽车4s店”的探讨就到这里了。希望大家能够对“上海新能源汽车4s店”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。