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丰田汉兰达汽车报价多少_丰田汉兰达汽车报价多少钱

zmhk 2024-06-13 人已围观

简介丰田汉兰达汽车报价多少_丰田汉兰达汽车报价多少钱       大家好,今天我想和大家分析一下“丰田汉兰达汽车报价多少”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来分析吧。1.

丰田汉兰达汽车报价多少_丰田汉兰达汽车报价多少钱

       大家好,今天我想和大家分析一下“丰田汉兰达汽车报价多少”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来分析吧。

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2.全新第四代汉兰达骑士版有介绍吗

丰田汉兰达汽车报价多少_丰田汉兰达汽车报价多少钱

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       广汽丰田汉兰达是一款关注度颇高的车型,日前这款车推出了新款——汉兰达2023款双擎2.5L四驱骑士版7座车型,指导价为33.18万,新车针对外观以及内饰在细节上进行了优化,整体更具个性化。

       作为个性化车型,汉兰达2023款双擎2.5L四驱骑士版7座版,搭载专属酷黑骑士外观套件,并针对发动机功率和扭矩进行微调,使得系统综合功率降低,WLTC油耗更低。那么,这样一款综合性价比非常不错的SUV,其后期用车成本如何呢?不如一起来看一下。

       保险费用:一年保险费7100元

       保险费用计算层面,我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算,基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险,其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

       我们就以汉兰达2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版 7座车型为例,指导价为33.18万元,一年车船税660元,一年交强险1100元,基础的商业险价格为6000元,一年保险总计7100元。

       保养费用:一年保养费用2219元

       保养层面,我们按照一年2万公里的里程计算,6万公里来计算总的保养支出。根据官方保养政策,2023款汉兰达每10000km进行一次保养,首次保养免费,需要更换机油、机滤。最终,我们大致算了一下,6万公里保养费用是6657元,1年2万公里的保养成本为2219元左右。

       燃油费用:一年燃油费9265元

       由于近期油价波动比较频繁,消费者的关注点自然落在了油耗上,那么这款车的燃油经济性表现如何呢?汉兰达2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版 7座,搭载2.5L发动机,传动匹配E-CVT无极变速箱,WLTC综合油耗为5.97L/100km,需要加注92号汽油,结合目前上海92号汽油价格7.76元/L,按照1年2万公里计算,每年的燃油费用约为9265元,3年6万公里的费用为27796元。

       在将燃油费、保险费、保养费等相加之后,汉兰达2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版 7座一年(2万公里)的使用成本大概在18584元,均摊到每月在1548元上下。

       作为小改款车型,汉兰达2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版 7座车型的外观变化主要集中在细节上,新车搭载专属的酷黑骑士外观套件,比如中网、前保险杠、侧裙、车顶行李架、后保险杠、铝合金轮毂等部位,采用亮黑色涂装,强调了个性化气息。此外,前大灯内部同样进行了熏黑处理,运动风格进一步强化。

       新车内饰保持了老款车型布局,搭配12.3英寸中控屏,支持OTA升级、智能语音交互和T-Link智能互联等功能,在人机交互体验上得到了进一步提升,同时在座椅、中央通道以及方向盘等处增加了青铜色装饰提升品质,另外和外观一样,内饰也主要以黑色为主色调。

       最后在动力上,新车采用了油电混合动力,也就是我们熟知的丰田双擎系统,2.5L发动机最大功率189马力,传动匹配E-CVT无极变速箱。

       小结:汉兰达2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版 7座综合实力可圈可点,综合油耗、性能、配置水平都是相当不错的,结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费,我们计算得出一年的成本支出大概在18584元,每个月大约花费1548元,后期费用可以接受。

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全新第四代汉兰达骑士版有介绍吗

       推荐尊贵版2022款汉兰达380T车型购车指南

       在国内7座SUV中,广汽丰田汉兰达是绝对的标杆产品,凭借着大空间以及配置丰富等优势成为了消费者购车的首选。虽然此前历经多次改款,但总离不开“中年大叔”形象。但随着第四代车型的推出,其整体样式完全向年轻化转变,同时双擎动力系统的加入也保证了其燃油经济性。

       最近,汉兰达为了满足更多消费者用车需求,又推出了搭载2.0T发动机的燃油版本,售价区间为31.48-34.48万元。那么在上市的三款车中,哪一款比较适合我们呢?本期《购车指南》就来为您揭晓答案。

       一、车型简述

       外观上,2022款汉兰达380T沿用了此前混动版设计语言,整体造型较为魁梧,同时,上下分体式格栅配合两侧柔和的立体曲面,使得前脸有着较强的视觉冲击。此外,品牌LOGO也沿用了类似飞翼造型的镀铬饰条。

       在侧面,ABC柱均采用了熏黑样式,营造出悬浮式车顶的效果。而贯穿的腰线以及微微外扩的轮眉增加了侧面立体效果。车辆尾部造型简洁,修长的熏黑尾灯也增加了运动气息。此外,车辆尾部也沿用了混动车型的隐藏式排气布局。

       在外部配置方面,汉兰达380T车型全部搭载了可开启全景天窗、LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光灯等。而在推荐以及顶配车型上,还配备了电动感应尾门、后排侧隐私玻璃。

       2022款广汽丰田汉兰达380T三款车型配备了密辐式轮毂,且尺寸达到了20英寸,视觉效果较为大气,与其搭配的轮胎规格为235/55R20。

       在车身颜色方面,2022款广汽丰田汉兰达380T为消费者提供了宝石蓝、铂金珍珠白、墨晶黑、欧泊银以及星钻红五种车身颜色。根据小编喜好,宝石蓝以及星钻红两款主打颜色较为出众,购买时建议优先考虑。

       车辆内饰沿用了分层式布局,并且在中控屏下方保留了实体按键,保证了自身实用性。此外,中控台上的大量软质材料包裹以及粗壮的银色饰条,也保证了档次感。在内部配置上,入门以及推荐车型配备了7英寸液晶仪表,前排座椅加热、车载蓝牙电话功能。推荐车型和顶配车型则在此基础上,增加了导航系统、车联网、语音识别、HUD抬头数字显示功能。而顶配车型则独享12.3英寸液晶仪表,主驾驶电动座椅记忆、后排座椅加热以及JBL音响等。

       动力方面,2022款广汽丰田汉兰达380T搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率182kW,最大扭矩380N·m,与之匹配的传动系统为8速手自一体变速箱,并提供四驱系统。

       二、车型配置亮点及推荐

       2022款广汽丰田汉兰达380T入门车型为四驱豪华版7座,起售价为31.48万,全系标配了无钥匙进入/启动系统,可开启全景天窗、全LED大灯以及全速自适应巡航等功能,但是在娱乐方面,该车表现确实差强人意,例如车联网、语音识别、导航等均没有配备,好在手机互联功能的加入算是挽回一些劣势,而在安全方面,广汽丰田汉兰达380T做得较为出色,但入门车型没有配备前后驻车雷达,如果使用时仅仅凭借倒车影像的话,还是有所不便,因此不做推荐。

       三、推荐车型配置差异分析

       对于购买2022款广汽丰田汉兰达380T的消费者来说,小编更加推荐四驱尊贵版7座,作为中配版车型,该车相比入门版车型配置更加全面,首先外部的感应/电动后备厢在日常出行时更加实用,内部的多媒体系统也加入了车联网、语音识别、导航以及OTA升级,相比入门车型使用更加便利,整体非常符合时下流行趋势。在安全配置上,推荐车型也增加了前后雷达功能。而这些相比入门车型仅多出1.1万元。

       那么小编为什么没有推荐顶配车型呢?首先该车售价略高,其次是在舒适性方面,该车得到了补全,例如车载空气净化器、负离子发生器、前排座椅通风、后排座椅加热等,这些相比推荐车型多出了1.9万元,整体性价比略有降低且对日常驾乘感受提升不是很大。所以该车并不做推荐。综合来看,2022款广汽丰田汉兰达380T四驱尊贵版7座在配置以及性价比方面表现出色,购车时可优先考虑。

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       2022款汉兰达提车为什么要等5个月以后?

       现在汉兰达的2022款应该还没量产吧,有的只是预售。这个价格选择性还是挺多的,没必要一直等2022款。

       汉兰达简介:

       汉兰达是丰田生产的一款汽车,是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间。而且,Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

       这款SUV行驶中非常安静,而且灵敏性超凡,将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日,丰田汉兰达Highlander以进口方式,正式在中国上市;随着广汽丰田第二工厂的建设,汉兰达国产的信息越来越清晰;2009年4月12日,广汽丰田国产汉兰达正式发布,随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号,改款汉兰达全新上市。

       2022款汉兰达哪款最值得购买?

       推荐至尊版2022款。

       外观方面,全新汉兰达采用了丰田最新的家族式设计语言,车身线条更具肌肉感,气场十足。前脸部分,重新设计的熏黑梯形中网极具辨识度,上半部分还融合了“飞翼式”车标,显得颇具时尚感。

       车侧上扬的腰线动感前卫,搭配凸出的前后轮眉,营造出很强的运动氛围。尺寸方面,新车尺寸为4965*1930*1750mm,轴距为2850mm,参数相比老款车型有着全面提升。车尾设计层次分明,视觉效果颇具立体感。细长的尾灯组造型与前脸大灯相呼应,而内凹的梯形牌照架则是对应了中网的结构样式。后包围设计较为简约,另外底部排气也采用了隐藏式设计,显得十分低调。

       在外部配置方面,新车全系标配LED大灯、LED前雾灯等配置;中高配车型还配备了感应电动后备厢、车顶行李架、自适应远近光和后排隐私玻璃等配置。

       2022款汉兰达混动坏了贵

       您好,您是想问2022款汉兰达混动坏了贵吗?2022款汉兰达混动坏了贵。2022款汉兰达价格在30万。目前现车不是很足,订车需要等待半个月到一个月的时间。是油电混合的,纯电续航只有3公里,这款车百公里综合油耗在7~8升,属于非常省油了。

       2022款汉兰达哪款最值得购买?

       2022款双擎2.5L四驱尊贵版7座,指导价是:32.98万。

       汉兰达是丰田生产的一款汽车,是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间。而且,Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

       这款SUV行驶中非常安静,而且灵敏性超凡,将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日,丰田汉兰达Highlander以进口方式,正式在中国上市;随着广汽丰田第二工厂的建设,汉兰达国产的信息越来越清晰;2009年4月12日,广汽丰田国产汉兰达正式发布,随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号,改款汉兰达全新上市。

       外观方面,这款车外观颜值比较出众,虽然没有老款汉兰达霸气,但优雅且运动的车身线条更符合当代年轻人的审美标准,轮毂是20英寸的,与车身比例协调,多条幅的款式突显出豪华感。两驱和四驱低配车型所配备的18英寸轮毂,实用性不错,但看着有些小气,显得车身低矮。

       4965*1930*1750毫米,轴距2850毫米。车身外观尺寸在中型SUV里面占优势,轴距也不短。身高1.8米的乘客坐进前排,将座椅调至最低,头部空间一拳一指。坐进第二排,头部空间两指,腿部空间两拳半。

       轱辘试驾|高保值率之外,第四代汉兰达还是“YYDS”?

       有消息称,第四代汉兰达燃油版车型将会在三季度正式发布,这款合资中型SUV的霸主,将会进一步丰富产品矩阵。事实上,自从汉兰达进入这一细分市场以来,从来都是被挑战的角色,可见其市场地位。

       换代后的第四代汉兰达已经上市一年了,此次轱辘哥拿到了2022款汉兰达双擎2.5L四驱至尊版,从智能化、空间大小以及动态试驾三方面,看看这台车到底为什么这么能打!

       好开还省油,汉兰达“YYDS”

       丰田在国内已经推出了多款双擎车型,像是广汽丰田的雷凌双擎、凯美瑞双擎、威兰达双擎等等,而随着用户口碑的沉淀,国人对混动车的接受度也有了很大的提升,省油、平顺性好几乎是公认的优势。特别是如今油价高涨,混动车型更备受消费者青睐。第四代汉兰达基于丰田TNGA架构打造,采用2.5L发动机+电机的组合,目前全系都是混动系统。这台2.5L阿特金森循环发动机的热效率高达41%,最大功率141kW,峰值扭矩238N·m。其电动机最大功率174kW,电动机总扭矩达到391N·m。

       经过几天的试驾体验,轱辘哥认为第四代汉兰达的整体驾驶质感依旧出众,动力输出丝滑且线性,虽然是重达2吨的大家伙,但只要舍得给油还是很轻松拉动。得益于前麦弗逊独立悬架+后E型多连杆独立悬架的应用,在驾驶位可以明显感觉到车身过滤震动比较彻底,弹跳不多。升级的还有转向手感,回正阻尼细腻,指向精准不少。并且车身跟随性很好,变道超车动作干脆利落。而且车身的低重心设计更有利于驾驶操控,过弯的时候侧倾不算太明显。

       平顺和响应快还是丰田混动车一贯的优势,相信这也是汉兰达目标用户的主要诉求。反而是刹车脚感需要用户好好适应,不然在车流中可能会有点烦闷。另外,车速上来后发动机介入后声音稍微有点吵,如果NVH再优化一下,驾乘质感会更突出。

       对于第四代汉兰达搭载的这套智行安全系统,轱辘哥作为丰田车主也是比较熟悉的。它有ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、车道循迹辅助系统、并线盲点监测等等,都是日常驾驶比较实用,对安全性有保障的功能。特别是可以解放双脚的自适应巡航,无论是高速还是拥堵的城市路况都很实用,可以很好的跟随前车。紧急刹车功能也会提醒得比较及时,总的来说丰田这套智能驾驶辅助功能还是很不错的。

       比较令人满意的还有油耗。经过一段时间测试,从城市拥堵路况和高速路况综合来看,油耗基本上在7L左右。作为一台中型SUV,而且还能加92号汽油,选择汉兰达还能降低用车成本!

       家庭用户都会懂,汉兰达的储物空间有多舒心

       轱辘哥身边有几位选择汉兰达的朋友,无论男女,都是冲着家庭用车而来。除了品牌口碑好,保值率高,省油耐用外,空间表现是汉兰达车主最看重的部分。日常如果是五人用车,完全可以把第三排放倒,当作是一台大五座车型,获得宽绰的后备箱空间。注意,放倒第三排座椅,其头枕也会自动落下,小设计十分贴心。

       如果需要6-7个座位,那么第三排的使用也很方便。只要轻轻一推,就能轻松给出一个进出的通道,甚至比一些7座的MPV需要从中间通道进入方便一点,文雅一点。不过,第三排的乘坐空间比较普通,只能勉强乘坐身材娇小的女性和儿童,用作应急更为合适。或是为了弥补空间的不足,设计师留了第三排头部出风口和杯架等人性化设计。

       除了乘坐空间外,储物空间也算是汉兰达的一个优势。前排就有非常多实用的小设计,中控台下方的“隐藏储物格”,放手机、放点杂物的空间都有,甚至电源线整理口都有。而且扶手箱的深度很到位,非常方便出远门放东西。要不怎么说汉兰达会是那么多家庭用户的最爱,这些小细节的处理还是很实在的。

       当然,不足的地方也有,特别是对于第二排的乘客来说,手部容易触摸到门板的硬塑料位置,豪华感的体验与前排乘客落差较大。

       正常来看,三排座椅都坐人的情况下,后备箱容纳得下两个20寸左右的登机箱。下方还有储物格可以放一些隐私物品,另外备胎放置在车底。

       第四代汉兰达进化,智能变成强项

       虽然丰田一直以来都不擅长于智能车机,但这一情况已经有较大的改变,在第四代汉兰达身上可以看到进化后的不同。

       轱辘哥看到不少用户点评第四代汉兰达的中控屏,12.3英寸的大小,显示清晰、界面简洁,而且造型不是直直地矗立起来。中控大屏内置了智能语音交互系统,说一句“你好小悦”可以控制空调、导航、车窗等等,有所进步,但加入更多可语音控制的功能就更优秀了。

       另外,车家互联、在线影音、买**票、点外卖等操作也算跟上了时代的节奏。而且面容识别、OTA升级等也加入进来。最起码在智能交互体验方面,它没有明显的短板了。不过轱辘哥认为如果中控屏向驾驶员一侧倾斜的设计会更好,不然容易背光看不清楚,操作起来也方便些。从一般般到比较优秀,第四代汉兰达在智能领域的进化显而易见,主流合资车型终于在智能车机方面“卷”起来了!

       写在最后

       比你优秀还比你努力,说的就是“内卷之王”第四代汉兰达。一代接一代的口碑沉淀,使得汉兰达的好评率和保值率遥遥领先,只要把空间实用性、驾驶平顺性以及燃油经济性做好,再加上智能车机、内饰豪华感等加分项,第四代汉兰达依然很“能打”。

       本文来自易车号作者My车轱辘,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       全新第四代汉兰达骑士版上市 智能座舱OTA升级即将来袭

       智能焕新,酷黑来袭!广汽丰田全新第四代汉兰达骑士版正式上市,为追求高颜值、个性化的“大汉”粉们带来量身定制的全新选择,市场建议零售价33.18万元。骑士版配有专属的酷黑骑士套件,外观看起来更加硬朗、也更具运动气质,由内而外散发出酷炫的黑武士强大气场,进一步展现汉兰达的“力量型绅士”魅力。与此同时,全新第四代汉兰达也将迎来T-SMART智能座舱的OTA升级,持续提升智能化体验。

       汉兰达作为全球最畅销的豪华大七座SUV,至今已走过23年光辉历程,收获了全球超450万车主信赖。基于TNGA全面进化的全新第四代汉兰达国内上市以来,更是进一步表现出了强劲的市场活力,成为35万元以下最热销的合资大七座SUV。

       酷黑升级,带来年轻动感新体验

       全新第四代汉兰达骑士版在前格栅、前后包围、外门把手、尾部车标、车顶行李架等多处都采用了更具高级感的钢琴黑色,搭配酷黑阵列式LED前大灯,以及20英寸钢琴黑铝合金轮毂,让整车在外观上更具视觉冲击力。内饰方面,配备骑士版专属的高级真皮+合成皮座椅,搭配铂青铜色饰条和缝线,中控饰条采用斑驳金属风格设计,充分彰显汉兰达骑士版车主的专属身份。

       动力方面,骑士版车型搭载2.5L大容量HEV系统,实现全速域智能电混驱动,综合工况油耗低至5.8L/100km,零下几十度电机照样1秒启动,1000km超长续航不打折,全地域、全温域都能无忧出行,为用户带来0焦虑的电动化出行体验。

       驾控方面,骑士版车型给用户带来0学习成本的智能驾控体验,小车换大车,也能无缝对接。其搭载的E-FOUR电子四驱系统,可智能实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节,配合源自豪华运动轿车的VDIM车身动态综合管理系统,全程智能修正车辆轨迹,在保持稳定舒适的同时,带来更多驾驶乐趣,让庞大车身也能拥有轿跑般的灵活操控。

       实用、可靠、真智能,让全家出行更安心?

       汉兰达从诞生之初,便是一台致力于承载三代人、七个座位的移动的家。全新第四代汉兰达上市以来,一直为用户提供0出错的智能驾驶辅助、0门槛的智能交互体验、0距离感的智能网联服务,让家庭出行变得更智能、更安心。

       0出错的智能驾驶辅助,出行更安心。全新第四代汉兰达搭载的T-PILOT?智能驾驶辅助系统以“不容出错的智能驾驶”为目标,基于200亿公里智能行驶零事故数据开发。T-PILOT智能驾驶辅助系统配有PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等智能驾驶辅助功能,既保障家人安全,也防止意外发生。

       0门槛智能交互体验,轻松上手,实用靠谱。全新第四代汉兰达配备了没有噱头、实用好用的T-SMART智能座舱。它不但支持自然语音交互控制,还可与智能家电互联,并配有丰富的应用生态服务,成为更懂你的第三生活空间。

       0距离感的智能网联服务,让车辆随时随地整装待发。全新第四代汉兰达还提供基于“丰云悦享”智行互联服务的T-LINK智能互联,不但能远程查看车辆状态,更可以实现手机远程控制车辆开关空调、打开双闪、车门上锁等功能,带来更便捷的智能出行体验。

       智能座舱即将OTA升级,智能交互再进化

       为了不断优化提升用户的智能出行体验,全新第四代汉兰达T-SMART智能座舱即将迎来OTA升级。此次OTA升级对现有车机系统进行了多达18项优化,智能再进化,让T-SMART智能座舱交互体验再升级。

开启精致生活,与家人共赴自由与美好

       广汽丰田汉兰达国产14年来,始终以追求更高品质的生活为目标,为用户提供超越期待的产品与服务,不仅收获了超过122万名尊贵车主认可,更是掀起了风靡至今的“汉兰达现象”。作为豪华大七座SUV市场的开创者和引领者,汉兰达始终以“无界限”的品牌精神,持续进化,给用户带来更畅快、更自由的“5+2+7”HIGH生活——5天城市生活,成就自我人生价值;2天短途郊游,享受家庭欢聚之乐 ;7天长途探索,追求人生更高境界。

       广汽丰田秉承“顾客第一”理念,始终关注与洞察用户消费升级需求,从去年开始,将5月27日设立成为汉兰达品牌日,为汉兰达车主提供专享礼遇。随着全新第四代汉兰达智能焕新和骑士版车型加入,汉兰达将进一步满足新生代精英家庭的智能出行需求,持续为用户量产幸福。

       非常高兴能与大家分享这些有关“丰田汉兰达汽车报价多少”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。