长安汽车逸动车型报价是多少_长安汽车逸动车型报价是多少钱

长安汽车逸动车型报价是多少_长安汽车逸动车型报价是多少钱

       大家好，今天我想和大家分析一下“长安汽车逸动车型报价是多少”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.10.68万全款落地长安逸动，这个价格算买贵了吗？

2.7.29万元起的长安逸动PLUS，买哪款配置车型更加值？

3.7.29-10.39万，长安逸动PLUS上市，爆款又来了

4.预售7.29万起，16天订单破万，长安逸动PLUS 3月27日上市

5.7.29万起国民家轿，长安逸动PLUS上市！

6.配置和动力提升，PLUS元素加持，长安逸动PLUS预售7.29万元起

10.68万全款落地长安逸动，这个价格算买贵了吗？

       在国内汽车市场里，国产品牌的轿车，它的销量是不如国产SUV车型，从数据上来看，国产轿车销量上万辆的车型就那么几款，而其中比较受欢迎的，就有吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽GX、长安逸动等。销量比较出众的车型，车主就自然会多一些，所以就有位长安逸动车主，他全款购买了一辆长安逸动 2019款 蓝鲸版 280T GDI DCT极速型，并且说出购买明细价格，并问大家是不是买贵了？

       车型：长安逸动 2019款 蓝鲸版 280T GDI DCT极速型，这是长安逸动次顶配车型，从销量数据上来看，长安逸动每月能卖出6000多辆，其中多数车型就是选择这款车，因为它是搭载1.4T蓝鲸版发动机，相对比顶配车型，功能其实没有少很多，从厂商指导价来看，这款车定在9.69万元。

       从车身尺寸来看，长安逸动它的长宽高分别为：4710*1820*1505mm，轴距：2700mm，整个车内空间是比多数同等级合资轿车宽敞，而在动力性能上面，官方数据是超过大众朗逸1.4T的动力。长安蓝鲸版发动机是中国十佳动力，全球排名都是不错，性能略超大众EA211的1.4T发动机，最大马力有158匹，百公里加速仅7.9秒。

       在传动上面，蓝鲸版发动机配合的都是7挡双离合器变速箱，这点算是长安逸动比较让人失望的地方，因为1.6L动力是采用6AT爱信变速器；在底盘上面，长安逸动表现一般，全系都是配置四轮非独立悬架，前轮麦弗逊式独立悬架，后轮扭力梁式非独立悬架，在快速通过弯道的时候，车辆侧倾比较明显。

       长安逸动 2019款 蓝鲸版 280T GDI DCT极速型，它的厂商指导价为9.69万元，但是随着长安逸动PLUS即将上面，所以全系车辆优惠整体高了一些，车主全款购车，最终成交价在9.19万元，也就是刚好优惠5000元，当然选择全款购车，那么是可以少贷款利息费以及手续费等，下面就是这款车的明细购车价格。

       这个就是车主明细购车价格，车辆落地下来大致在10.68万元的样子，因为无论是否全款买车，那么都需要要交购置税、保险费、交强险等费用，本来购置税可以减少一些，但是为了保值，价格还是按照购车缴纳税。

7.29万元起的长安逸动PLUS，买哪款配置车型更加值？

       《我有车》原创新车报道：2020年3月27日，全新长安逸动PLUS正式上市，5款车型的官方指导价7.29~10.39万元。新车搭载了1.4T+7DCT湿式双离合变速箱和1.6L+5MT/6AT变速箱的两套动力组合，其中1.4T发动机的最大功率158马力（116kW），最大扭矩260牛-米，1.6L发动机则相应为128马力（94kW）/161牛-米。

       2012年长安逸动刚上市时就在国内市场名声大噪，几乎成了圈内“红人”，曾连续27个月稳坐紧凑型轿车细分市场的头把交椅。时至今日，仅用时8年就已俘获百万车主的信赖与认可，而全新逸动PLUS则主要针对外观和配置方面进行了诸多升级调整，新车凭借强悍的产品力，或将成为继逸动之后的又一台网红爆款车。

       ▲?凭什么说逸动PLUS会是新晋网红爆款？

       受农历春节假期和本次疫情影响，今年汽车行业不容乐观，2020年迎来了不太好的开局，在受疫情影响相对较小的1月份，乘用车就已经出现了20.4%的跌幅。不过在此背景下仍有部分车企表现相对出色，大幅跑赢市场基本盘。据长安汽车公布的销量数据显示，长安品牌同期销量10.39万辆，其中乘用车8万辆，实现了逆势同比1.8%的增长，稳稳跑赢大市。

       而长安乘用车板块之所以能取得这样的成绩，要归功于SUV车型的优异表现。作为SUV板块主力，CS35、CS55和CS75三大家族系列均成功突破万辆销量，其中又以CS75系列表现最为突出，1月份同比增长56%至2.57万辆，位列国内SUV销量榜单第二名。而官方则表示，长安系SUV的成功主要得益于PLUS系列的加持。

       更进一步来看，长安PLUS系列中最成功的就是CS75PLUS。CS75曾是长安旗下最畅销的SUV，但随着时间推移其产品力早已趋于平庸，再加上竞品增多，导致该车逐渐没落。在CS75PLUS上市前，CS75在SUV榜单中已经排在20名之外，但CS75PLUS上市后的首月便帮助CS75家族销量突破了2万辆，并在次月登上SUV市场第二名，其实力可见一斑。

       有见及此，全新长安逸动PLUS在未来不难延续长安家族PLUS系列的爆款走势，并有望成为继CS75PLUS后的又一款网红热销车。此前在3月6日新车曾开启了7.29~10.39万元预售价，截至上市时预售订单已破万辆，展现了坚实的爆款实力。

       ▲?逸动PLUS是怎样的一款长安？

       通过长安汽车近几年来的设计规律不难发现，进气格栅是越做越大，CS75PLUS已经被发挥到极致，全新逸动PLUS同样如此。而且新车还提供了两种不同的格栅样式，分别是“高光层云”俊朗格栅和“鲸星海”动感格栅，全系标配LED日间行车灯，除入门级车型以外还标配了LED大灯。

       新车尾部设计也比较激进，后扰流板、贯穿式尾灯、后杠及底部扩散器等多个横向元素，不仅丰富了车尾的层次感，同时还拉伸了视觉宽度，使车身姿态看起来更低趴。此外，尾灯同样使用了LED光源，内部双“L”型灯带与日间行车灯遥相呼应，使整车设计元素协调统一。

       全新长安逸动PLUS整车三围4730x1820x1505mm，轴距2700mm，由于前后杠造型调整，新车较之老款逸动只提升了20mm的车身长度，其余尺寸则保持不变，后备箱容积500升，放下三件登机箱和一些杂物完全没问题，属于主流尺寸。

       新车内饰同样采用了长安PLUS系列的设计风格，布局和颜色搭配均与长安CS75PLUS相近。时下流行的双10.25英寸连体大屏极大提升了科技感，只是全液晶仪表只在顶配车型才能得到，其余均为3.5英寸液晶屏+机械指针。悬浮式中控屏除入门级车型为7英寸以外，其余均为10.25英寸，内嵌原厂互联、车联网，除了能实现语音控制和高德在线导航等基础功能外，还支持影音及酷我音乐等第三方App。

       值得一提的是，长安逸动PLUS搭载了PM0.1滤净卫士空气过滤系统，在经历本次疫情后，空气质量和呼吸健康已经成为了车内健康安全的重要考核指标，新车这次走在了前面。此外顶配车型还配备了全速域自适应巡航、前碰撞预警和自动紧急制动系统等功能。

       ▲?蓝鲸NE发动机平台很厉害！

       说到长安汽车的看家技术，就不得不从去年6月4日发布的蓝鲸NE发动机平台说起。这一天，中国汽车产业拥有了首个模块化发动机研发平台，蓝鲸NE动力平台的出现也填补了中国汽车平台化开发领域的空白。对此长安汽车执行副总裁谭本宏曾自豪地表示，“蓝鲸NE动力平台是一个10年都不过时的动力技术平台，而长安汽车这样的底气来自于蓝鲸NE所展现出来的超强前瞻性。”

       蓝鲸NE动力平台设计兼容了1.0升~1.8L排量，通用化率高达98%，且在满足国6b排放标准的同时还预设了欧7排放升级路径。不仅于此，该平台还全系兼容48V轻混、HEV油电混动、PHEV插电混动、REEV增程式混动等设计，未来还会看到更多新能源产品的推出。

       全新长安逸动PLUS提供了两套动力总成，其中高配车型搭载了蓝鲸NE平台的拳头产品——蓝鲸NE?1.4T发动机，最大功率158马力（116kW），最大扭矩260牛-米。低配车型采用的则是一台1.6L发动机，最大功率128马力（94kW），最大扭矩161牛-米，匹配了5挡手动或6AT手自一体变速箱。

       除发动机外，蓝鲸NE平台还包含了变速箱研发，目前长安汽车广泛匹配的7速湿式双离合变速箱即出自该平台，敢在定位更高的车型上使用自主研发的7速双离合而非爱信6AT变速箱，可以看出长安汽车对于蓝鲸NE平台技术实力的自信。此外在悬架方面与老款逸动相同，采用了前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架，同级别比较常见的结构。

       《我有车》总结：作为2020年长安汽车最重磅的新车之一，全新长安逸动PLUS诚意满满而来，新车不仅拥有更年轻的外观设计，还拥有丰富且越级的配置，以及蓝鲸NE?1.4T强劲动力等。疫情之下，全新长安逸动PLUS在预售期间仍能取得破万辆的订单实属不易，这也从侧面表达了用户的认可度，相信凭借着坚实的产品力及逸动以往的口碑基础，未来将有相当出色的销量表现。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7.29-10.39万，长安逸动PLUS上市，爆款又来了

       日前，长安逸动PLUS以网络直播的方式正式上市，它的指导价为7.29-10.39万元，较低的起售价引起了不少消费者的关注。到底这款新车的特点都有啥？要购买的话该选什么配置车型比较好？

       内外设计得到升级

       这次上市的长安逸动PLUS出自长安蓝鲸NE平台，既然冠以“PLUS”之名，它在外观、内饰设计都得到升级。同时逸动PLUS提供两种不同风格的前脸，前进气格栅将采用网状/横条状装饰。

       新车型的前脸采用大面积的进气格栅，其格栅的造型和雷克萨斯的“纺锤形格栅”有点类似，这样的格栅放在轿车上有点用力过猛，反而放在SUV上看起来会更协调一些，如放在长安的UNI-T车型上，整体的设计感更加协调、和谐。

       除了入门版车型搭载卤素光源外，其他车型搭载了LED远近光源。“星瞳之眼”式的前大灯造型颇为前卫。

       逸动PLUS的侧面造型一如以往般流畅，但侧面线条的处理有点像马自达3昂克赛拉。它的车身长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，相比老款车型它的长度增加20mm。除了顶配车型采用17英寸轮圈外，其余车型皆为16英寸的轮圈，符合它的定位。

       尾部的设计和前脸设计一样颇为动感，它的尾灯设计很流畅，也采用贯穿式的设计手法，不过灯组中央部分仅为装饰。车尾下部设计了双边共两出的排气装饰件，运动感扑面而至。

       它的真实排气隐藏在车底，另外后悬架为这一级别常见的扭力梁式非独立悬架。

       进入到车内，它的内饰采用PLUS系列车型最新的设计语言，其中控的双连屏设计富有前卫气息，不过要注意的是仅顶配车型才有10.25英寸的大液晶仪表盘，其他车型并没有采用全液晶仪表，它们的仪表盘采用的是分区域显示的设计。

       中控屏上的多媒体系统界面设计比较简约，它提供导航、蓝牙、音乐、手机互联等功能，另外它也支持4G车联网、语音控制、高德地图等等功能。

       得益于逸动PLUS较大的车身宽度和轴距，让它的车内乘坐空间有不错的表现。身高175cm的乘客在前排能获得四指的头部空间富余。

       同样是身高175cm的乘客在其后排能获得两拳的腿部空间富余，但头部空间没有太多余量了，这主要是因为车顶弧线较大。

       动力部分：丰俭由人

       新车型提供了1.4T和1.6L两款发动机让消费者选择，其中1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米，匹配5MT或来自爱信的6AT变速箱。这套动力总成在长安的多款车型上也搭载多时，其质量可靠、保养起来也较为便宜。而且128马力的功率开起来也不会有什么乏力感。

       逸动PLUS高配车型搭载的蓝鲸1.4T发动机，这款发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米/1500-4000转。它采用铝合金缸体和缸盖、燃油直喷、DVVT等设计。传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱，厂家称这款变速箱的传输效率已达到了94.3%，并且经过了超过299万公里的可靠性测试。

       1.4T的车型驾驶起来动力颇为充足，发动机在1500转的时候就达到峰值扭矩，因此起步加速很轻快，而且在高转速区间仍有较充足的动力储备。7速湿式双离合变速箱的优点在于传输效率高，有利于省油，质量方面也比干式双离合要好。

       该选择哪款配置车型？

       1.6L排量推荐：1.6L?GDI?自动豪华型（指导价：8.99万），1.6L排量只推出了这一款自动挡的车型，其6AT变速箱动力匹配颇为完善，动力响应较快，升挡也积极，对于部分消费者来说它比5MT车型更易开。配置方面它比手动顶配车型多出了定速巡航，它也配备了电动天窗、语音识别系统、自动LED头灯等配置。但遗憾的是它并未提供前排侧气帘。

       1.4T排量推荐：蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT旗舰型（指导价：10.39万），作为顶配车型它的价格比次顶配车型贵了1万元，但配置上它多出了主动安全系统、全速自适应续航、可开启全景天窗、蓝牙钥匙、全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、后排座椅比例放倒等等配置，多出的1万块还是挺值得的。

       写在最后

       长安逸动PLUS的整体设计确实得到了不少提升，而且1.6L和1.4T两款动力总成的表现也是可圈可点的。但配置方面还有可优化的空间，比如它的1.6L车型均没有提供前排侧气帘，这项配置若能提供选配的话那就更好了。对于逸动PLUS这款新车，各位有何看法？咱们在评论区接着聊。

       (本文来源于：网络、易车)

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预售7.29万起，16天订单破万，长安逸动PLUS 3月27日上市

       春节时曾写过关于长安汽车的历史发展文章，根据该文章的总结我们知道，长安汽车从去年下半年开始，就已经开始从深度和广度全面发力。今年伊始，长安汽车无论是在销量上，还是在新车推出的速度上，都有着很亮眼的表现。这不，今天长安家族又迎来了新车——长安逸动PLUS。

       2020年3月27日，长安逸动PLUS全新上市，售价区间为7.29-10.39万元，共计5个版本，其中1.6L的版本有3款，售价区间为7.29-8.99万元；1.4T版本有2款，售价区间为9.39-10.39万元。值得提出的是，新车长安逸动PLUS并不是长安逸动的简单替换车型，在后续的时间里，这两款车将会同堂市售，关于这点了解长安家族PLUS系列的人应该不会觉得奇怪。

       随着新车上市，长安官方还为其准备了诸多优惠政策，包括以小抵大购车款、赠送保养（限时）、道路救援、贷款0利率等等。另外为了回馈医务工作人员为疫情的付出，他们购买新车时还将获得额外的优惠。对于潜在车主来说，这些优惠福利还是挺实在的。

       面对这么多的竞争对手，长安逸动PLUS这次带来的产品丝毫不弱。全新的外观造型设计感很强，尤其是前脸进气格栅的样式，无论是熏黑还是镀铬，其整体感和立体感都很突出。此外尾部由镀铬条贯穿的尾灯，虽然设计上没有前脸那么出彩，但是观感也还是不错的。

       内饰方面，双屏联合的设计加上偏向驾驶者的中控布局方式，营造出来的时尚感和设计感比较足，起码和同级别竞争对手比起来完全不虚，甚至还比很多车型要更加出色。当然，仅仅好看可不行，还得使用顺手才是合格的设计，好在这方面对于老牌车企长安来说不是什么难事，因此长安逸动PLUS这款车内饰的总体表现可圈可点。

       由于新车在轴距上和长安逸动并没有区别（造型原因导致车长有细微区别），所以它的车内空间和长安逸动是相同的。以实测数据以及乘坐体验来看，这款车的空间舒适性在同级别车型里处于比较平均的水准，不存在特别的短板，也没有非常突出的优势。

       动力方面，新车搭载两款不同的动力，分别为1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，其中1.6L发动机最大功率为94kW、最大扭矩161N·m；1.4T发动机最大功率116kW、最大扭矩260N·m，与之搭配的变速箱为5MT、6AT、7DCT。

       以1.4T的长安逸动PLUS试驾体验来说，其整体表现很不错，动力系统的爆发性很足，且发动机的发力扭矩区间比较宽泛。当然，硬要挑毛病的说，这款车的变速箱逻辑还是有些不太适应国内用车的习惯，它更倾向于让驾驶者干脆利索的驾驶，和国内起步优柔的驾驶习惯不太匹配。

       底盘特性方面，这款车基本维持了长安柔韧有质感的底盘动态，同时相对于长安逸动特性来说，新车的底盘稍微更加柔和些（与此同时它的悬挂在特殊情况下就没有长安逸动那么犀利了）。总的来说，这款车的底盘动态对于国内用车环境来说匹配度还挺高的。

       分析完长安逸动PLUS这款车之后，我们可以发现这款车的亮点还是非常多的。所以可以预见的是，随着长安逸动PLUS这款车的加入，国产紧凑级市场这湖水又会波动起来。对于我们消费者来说，湖水自然是波动越大越好，因为这样才好去捞鱼。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7.29万起国民家轿，长安逸动PLUS上市！

       自3月6日开启预售，短短16天销量突破万台，这在近期国内车市低迷的大环境下，显得更为难能可贵，长安逸动PLUS虽然还未入市，但确实已经火了。就在3月10日，首批搭载长安汽车“PM0.1?高效复合抗病毒过滤器”的逸动PLUS车型正式量产下线，其将填补更高标准健康防护汽车的市场空白，并引领行业健康升级的新浪潮。

       而目前下订长安逸动PLUS即可享受6重PLUS豪礼，包括666元抵6666元购车款，下订到上市每天补贴50元；90天0日供，三年0利率；至高享8000元置换补贴；6年或12次免费保养（含首保），10年或30万公里超长质保（发动机核心零部件），免费送1000元油卡；终身免费道路救援和上门接送车服务；免费升级PM0.1级复合抗菌抗病毒高效空气过滤器。这一预售政策将于3月26日截止，目前仅剩4天时间，对于有意入手家用轿车的消费者而言，这么一台诚意座驾确实不可多得。

       长安逸动PLUS的预售成功自然离不开其出色产品力，从外到内都具备不少亮点。比如前脸采用双造型格栅搭配星瞳之眼LED灯组，外观极具视觉冲击力，内饰则采用环抱式设计，配备一体式双10.25英寸全高清液晶触摸大屏，呈现更为清晰高级的视觉氛围。值得一提的是，中控大屏还贴心的向驾驶席侧倾斜10°，以防止光源干扰，避免出现眩光。

       基于给力的科技配置，长安逸动PLUS提供手机蓝牙钥匙、智能手机投屏等智能操作，并内置“央视影音”APP，以提供新闻资讯、视频观看甚至于电视直播，通过语音识别还可控制导航、天窗、车窗、空调、温度、电话及多媒体等功能，亦可通过语音搜索在线天气、新闻等生活资讯，主流科技操作一应俱全。

       长安逸动PLUS拥有同级领先的车内空间优势，全车设有多达34处多样化储物空间，数量丰富且实用性强，后排座椅还支持4/6放倒，将行李箱空间直接拓展至1000L，长度可达1.8m，解决更多载物难题。此外，长安逸动PLUS还搭载全景天窗、智能健康管理系统，并且全系配备自动感应尾门，为日常用车提供更多便利与舒适性。

       动力方面，长安逸动PLUS将搭载蓝鲸NE?1.4T高压直喷发动机，它曾荣获“中国心”2019年度十佳发动机，峰值功率116kW，峰值扭矩260N?m，匹配7速湿式双离合变速器，兼顾性能及能耗，每箱油可多跑190公里。另有BlueCore1.6L+爱信6AT经典动力组合，最大功率94kW，最大扭矩161N?m，为消费者提供丰富的动力选择。

       此外，长安逸动PLUS配备PAB预警辅助制动系统、停走式全速自适应巡航、360°环视行车记录仪等安全配置，其中PAB预警辅助制动系统将时刻探测前方危险并实现智能分级预警，停走式全速自适应巡航可跟随前车停车、起步，有助于缓解驾驶者的疲劳感。而360°环视行车记录仪可在行车时360°无死角实时监测车辆四周情况，看清视线盲区即可预防擦碰，属于老司机与新手都适用的出行帮手。

       在全面出色的产品力与可观价位之下，长安逸动PLUS预售16天订单破万，累计达10357辆，意味着每2.2分钟就有1人选择它，可谓中国品质成就中国速度。长安逸动PLUS将于3月27日正式上市，对于这么一台品质家轿进化者，颇受消费者青睐也是理所当然。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置和动力提升，PLUS元素加持，长安逸动PLUS预售7.29万元起

       2008年12月，长安汽车决定面向中国主流家用消费群体，开发一款主流家用轿车——逸动。第一代逸动在上市当年就迅速收获诸多奖项，包括“中国汽车工业协会科学技术进步一等奖”，“CCTV中国年度紧凑型乘用车”等30多项荣誉。曾连续27个月位居细分市场销量第一，成为自主品牌轿车佼佼者。上市8年以来，逸动系列累计销量突破一百万辆。

       今天的中国消费者，对于一款轿车的要求是多方面的。而长安逸动PLUS旨在带给消费者更进化的造型、更进化的动力、更进化的智能、更进化的品质。PLUS代表着主动进化，永不将就的寓意，旨在提供给中国消费者最省心最明智的选择。

       长安逸动PLUS来自长安蓝鲸NE平台，新车整体尺寸与现款逸动车型相近，仅车身长度增加了20mm。采用了全新设计外观造型，精致且设计感出色是给人的第一感觉。

       逸动PLUS带有两种前进气格栅造型，1.6L车型采用了更稳重大气的“高光层云”横条式格栅，而1.4T车型则采用更为动感的“鲸星海”格栅造型。无论是哪一种设计风格，新车前进气格栅与锐利的前大灯其整体设计都融合得非常出色，同时也展现了更强的潮流气质。

       被称为“星瞳之眼”的前大灯设计非常前卫，采用了“F”型的日间行车灯设计，而远近光均也采用了全LED光源，高水准的配置水平也带来极佳的视觉效果。

       新车的尾部同样经过了设计师的重新打造，最明显的变化是一条贯穿尾部的镀铬装饰条提升了尾部设计得整体性。尾灯同样采用了LED光源，“F”型的内部布列设计与前大灯相呼应。

       两边各一个类似排气口设计的镀铬装饰配件提升了整个尾部的运动感，但是该车的排气布局为单边单出排气口设计。

       拉开车门，熟悉的设计味道扑面而来，逸动PLUS的内设设计与长安旗下其它PLUS系列车型风格都十分相似。整个车厢的质感营造得非常出色，无论设计感还是科技氛围相较现款逸动都有着明显的进步，而通过不同配色和用料所搭配出的层次感非常到位，相比同价位合资品牌车型，长安逸动PLUS也自信地表现出更优秀的水准。

       科技感方面，最抓人眼球的是两块相连的10.25英寸显示屏，不仅功能性出色，两块屏幕的显示效果都十分清晰细腻，稍微向驾驶员倾斜的角度也让驾驶席的包裹感更为明显。

       长安逸动PLUS的车机系统除较为常见的导航、音乐和蓝牙连接等功能外，还有带行车记录仪功能的全景影像、4G车联网、语音控制及内置各种实用App。逸动PLUS还配有“PM0.1滤净卫士”，该功能是得到了中汽研认证通过的车规级CN95空调滤芯，在特殊天气情况下也能保证车内的空气洁净和安全。

       虽然新车的轴距依然是2700mm，但其后排乘坐空间也是处于同级别优异的水平。后排带有独立空调出风口及USB接口，长安逸动PLUS作为一款紧凑型家轿，对后排乘客的照顾颇算到位。

       动力方面，全新长安逸动PLUS将搭载1.4T和1.6L两款发动机，其中1.4T发动机最大功率158马力，峰值扭矩260牛·米，匹配7速双离合变速箱；而1.6L发动机最大功率128马力，峰值扭矩161牛·米，提供5挡手动和6挡自动变速箱可选。全新逸动PLUS的产品力颇为出色，而提供1.6L版本可进一步拉低该车的价格门槛，能吸引更多对质感有要求的家庭用户。

       而长安逸动PLUS的1.4T车型，采用了长安蓝鲸NE高效动力总成。该动力总成有着长安大量的研发投入，不仅热效率出色，其7速湿式双离合变速箱的传动效率也高达94.3%，且有着超过299万公里的耐用性测试。

       如今的自主品牌在动力总成的研发投入方面都可谓花了大力气，而长安汽车更是当中的佼佼者，设计出彩的同时也有着极高的机械水准，内外兼修才能实打实地做出一辆好车。该价位的紧凑型轿车配备自适应巡航系统可看出长安汽车带来的诚意，该系统在车距显示上还能精确到多少米，让驾驶者能更直观地了解与前车的距离。

       无论国内SUV市场如何火爆，家用级紧凑型轿车依旧是车企赖以生存的基石。在2019年长安逸动就交出了自主品牌紧凑型轿车销量前十的优秀成绩单。长安为这款当红轿车推出产品力更优秀的逸动PLUS也是顺理成章的事。

       长安逸动PLUS其产品力的提升肉眼可见，无论在设计、配置以及机械层面都有着十分高的水准，而最能打动教授的地方是在于它不输同级合资品牌车型的品质感。新车在外观设计方面有着很高的水准，而其内饰的用料搭配及工艺更能看出长安在打造这款车型时的用心。配置上，4G车联网、全景影响、全速域自适应巡航系统等悉数配备也让逸动PLUS的功能及实用性无可挑剔。

       新车仅为7.29-10.39万元的售价，无论面对同级别的合资如别克凯越、雪佛兰科鲁泽，又或是自主品牌荣威i6等竞争对手，长安逸动PLUS都是一个具有“杀伤力”的存在。教授认为，长安逸动PLUS很有机会成为未来家用紧凑型轿车市场的又一款国民神车。

       新车在发布会后公布了其具体配置及售价，可以说作为一款紧凑型家轿，该价格还是十分具有竞争力的，特别是长安逸动PLUS拥有出色的设计及产品力，相信能直击消费者的心坎。

       在这五款车型中教授较为推荐的车型是8.99万元的1.6L?GDI自动豪华型和9.39万元的1.4T?GDI自动尊贵型。其8.99万元的1.6L?GDI自动豪华型作为长安逸动PLUS的中间配置车型，其配备了爱信6AT变速箱，能在城市中带来更舒适便捷的驾驶体验，相比再往下的配置车型，还多了实用性很强的定速巡航系统。而9.39万元的1.4T?GDI自动尊贵型，教授推荐它的理由是该车不用10万元的价格便能获得长安汽车主打的蓝鲸NE1.4T发动机，同时其颇为亮点的4G车载智联系统也被装配在车上。

       目前，长安逸动PLUS购车享8重好礼，较有亮点的如下订666元可抵6666元购车款；限时赠送6年或12次保养、10年或30万公里超长质保；终身免费道路救援；90天0日供，3年0利率等等优惠政策，都可见长安汽车充满诚意。同时，长安汽车为表对医护工作者的敬意，特推出“白衣天使双享礼包”，其中包含额外3000元购车补贴及7000元的置换补贴。

       长安逸动PLUS作为长安汽车推出的又一款诚意力作，其各方面表现教授都非常认可。新车在产品力方面有着十足的看点，相信也能吸引到不少消费者的目光。长安逸动PLUS未来的市场前景教授认为十分可期！

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长安逸动PLUS上市，售价7.29-10.39万，提供5款车型两种动力

       大环境下行的行情下，更考验一家车企的定力和市场掌控能力。1月份长安汽车总销售134578辆，同比增长1.8%。其中，长安系中国品牌共销售102899辆。这些要归功于长安汽车“第三次创业”战略成果的持续落地，长安汽车加快了市场布局。

       长安汽车能在2020年开年逆势增长，离不开2019年密集的产品投放和产品技术更新。2020年，仍将推出不少的新产品。3月6日，长安逸动PLUS正式开启预售。

       长安逸动PLUS共推出5款配置车型，预售价格7.29万元-10.39万元。同时，厂家还为3月26日前预定逸动PLUS的用户提供6重PLUS购车礼。另外，新车将于3月27日上市。

       在相继推出多款PLUS系列SUV后，长安汽车产品序列得到了大幅度升级，并且各个新车型也在细分市场获得了不错的表现。作为长安汽车主力轿车产品，逸动PLUS同样遵循了该系列的水准，并对整车设计风格、配置以及动力系统等进行了升级。

       PLUS系列设计加持

       逸动PLUS是长安汽车2020年首款上市新车，也是长安汽车首款PLUS系列轿车。对此，新车在内外设计上也进行了全面升级。首先，在车身外形设计上融入了PLUS系列的元素。

       长安逸动PLUS使用双造型前脸设计，提供给消费者更多的选择。横条镀铬前格栅风格稳重大气，而点状式前格栅则年轻时尚。贯穿一体式前脸造型，这也是长安最新的家族设计理念，配上星瞳之眼LED灯组，前脸显得更加年轻动感。

       逸动PLUS源自长安的蓝鲸NE平台，整体尺寸跟现款逸动相当，车身长度增加了20mm。新车长宽高分别为4730mm、1820mm、1505mm，轴距为2700mm。而尾部翘起的小尾翼造型，配上丰富的线条，使层次感更加饱满。

       内饰上，长安逸动PLUS也进行了新的调整和设计。其整体布局向长安CS75?PLUS以及CS55PLUS靠拢，具有很强的家族气息。

       中控台双10.25英寸液晶屏、大量镀银面装饰、飞航式档把，营造出很强的科技感。同时，内饰采用了大量高档材质包覆填充，配上打孔真皮座椅，也进一步提升档次。同时，包括全景天窗、三辐式多功能方向盘、一键启动、电子手刹、360°倒车影像、多媒体影音系统以及自动空调等丰富配置都配备在新车上。

       逸动PLUS还在国内首发量产搭载“PM0.1滤净卫士”，采用多层高效过滤网，可高效过滤≥0.1?m颗粒物，对≥0.3?m颗粒物过滤效率达95%以上。

       配置和动力提升明显

       作为首款PLUS系列轿车，逸动PLUS的提升和改变不单单体现在外观和内饰表面。它还搭载了长安自主研发的蓝鲸动力系统，以及配备了inCall智能交互系统等一系列配置。

       逸动PLUS搭载蓝鲸1.4T发动机，最大功率116kW，峰值扭矩260N·m。从数据数据上来看，它甚至要比大众EA系列的1.4T发动机更强。与这台蓝鲸动力匹配的是7速双离合变速器，换挡更平顺、也更节油。

       同时，还提供了1.6L自然吸气发动机，最大功率94kW，峰值扭矩161N·m，匹配5速手动、6速自动变速箱。另外，逸动PLUS搭载的安全配置包括车身稳定控制系统、胎压监测、碰撞预警系统、PAB预警辅助制动系统、停走式全速自适应巡航。

       逸动PLUS打造了一套富有科技感的中控台。在具体功能配置的操作上，一系列的科技配置也提升了很大的便利性。

       首先车机搭载的是inCall智能交互系统，不仅可以实现语音车控功能，更能实现随时问答与打断。车机内置4G?WIFI，可随时上网、听歌和在线导航。

       同时，逸动PLUS还着重提升了车机互联功能，标配智能手机投屏功能。另外，手机远程控制功能也更加全面。手机蓝牙钥匙可以通过手机APP控制解闭锁、空调开关、开闭车窗，以及远程蓝牙钥匙分享等功能。

       写在最后：

       自长安汽车“第三次创业”战略开启以来，在技术研发和新产品布局上已经区的了不俗的成果，PLUS系列SUV已经成为市场畅销车型。而长安逸动系列轿车已经推出8年，截止目前累计销量近百万辆，可以说早已得到消费者的认可。而此次即将到来的逸动PLUS，无论是在设计，还是配置上都有了明显的提升。

       另外，从7.29万元-10.39万元的预售价来看，新车的售价区间已经锁定在7-10万元，这也将使逸动PLUS未来在竞争激烈的轿车市场中也会有很强的竞争力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       3月27日，长安旗下全新轿车逸动PLUS以网络直播的形式正式上市，它的售价区间为7.29-10.39万元，详情可见下表。长安逸动PLUS是一款基于逸动升级之后的车型，它看上去要比逸动更舒适，车的内饰也更时尚，整体颜值很高，是一款很有实力的车型。

       从表格当中我们可以看到长安逸动此次共上市了五款车型，它搭载了两种动力，分别为1.6L版本和1.4T版本，其中1.6L版车型有三款车型，1.4T版车型有2款。1.6L的长安逸动PLUS提供两款5速手动版本和一款6AT版本，1.4T版的两款车型采用的是7速双离合变速箱。

       长安逸动PLUS的前脸看起来非常时尚，它看上去比逸动要顺眼多了，它的前脸采用了最新家族化的设计语言打造，显得很有张力，并且比逸动更有舒适度。长安逸动PLUS的前进气格栅采用了占比面积很大的倒梯形的造型，上面采用了黑色的网格装饰，网格上还有小元素的点缀，显得非常有范儿。车的前脸的底部采用了一个铲形的造型，很有运动效果，车的大灯采用了很尖锐的风格打造，边角都很凌厉。

       逸动PLUS的侧面和逸动差别不大，采用了颜值很高的设计，前后的翼子板位置采用了很凌厉的线条装饰，显得很有肌肉感。车门板的底部也采用了线条的装饰，视觉效果很凌厉。逸动PLUS侧面的轮廓很饱满，侧面的车顶采用了圆弧状，车轮毂也很时尚。

       逸动PLUS的车尾部很有层次感，它的尾灯采用了一个对勾式的点亮方式，尾灯之间采用了镀铬条的装饰，尾部的整体轮廓也比较大气。长安逸动PLUS采用的是双边单出的排气，尾喉采用了四边形的造型，很有时尚感。

       在内饰上，长安逸动PLUS表现得也很时尚，它的主驾驶区域采用了环抱式的设计，中间的多媒体区域偏向驾驶员的一侧，中控大屏和液晶仪表采用了连体式的风格，它们整体组成了一个梯形的造型，看起来非常时尚，大屏上方的钢琴烤漆装饰延伸到了副驾驶的一侧。中间的空调出风口采用了很有立体肌肉感的风格打造，地台的右侧还采用了一个遮挡的设计，很个性化。长安逸动PLUS采用了家族化的三幅式平底方向盘，方向盘看上去很豪华大气。

       长安逸动PLUS的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，接近入门级的B级车的水准。在配置方面，它配备了刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定系统、无钥匙启动、远程启动、手机互联、GPS导航、语言识别控制等配置。在动力方面，长安逸动PLUS搭载的1.6L发动机的最大输出功率为128马力，峰值扭矩为161牛·米。1.4T蓝鲸发动机的最大输出功率为158马力，峰值扭矩为260牛·米。

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       好了，今天关于“长安汽车逸动车型报价是多少”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“长安汽车逸动车型报价是多少”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。