尼桑蓝鸟汽车_尼桑蓝鸟汽车图片

尼桑蓝鸟汽车_尼桑蓝鸟汽车图片

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“尼桑蓝鸟汽车”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

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2.日产也有冷门车？还真有，蓝鸟了解一下

3.lannia是什么车？

4.日产蓝鸟这车有啥优缺点？看下这6位车主总结吧！

5.尼桑中有一款大写b打头的是什么车

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       国内的汽车市场中，日产可以说是比较受欢迎的汽车品牌，旗下轩逸、奇骏等车型销量都不错。今天来给大家说一款日产旗下相对热门车型比较冷门的一款车——蓝鸟，下面就来看看这款车表现如何。

       2020款蓝鸟采用全新的V-Motion前脸，肌肉感十足的发动机盖线条与前格栅融为一体，车前脸搭载U型前进气格栅，格栅内部还有粗大的U型镀铬条，以及小的U型饰条搭配，具有不小的视觉冲击力。蓝鸟灯光配置一般，全系标配卤素光源，犀利的大灯造型进一步满足年轻人对个性和潮流的热切追求。

       蓝鸟紧跟当下流行趋势，车身A柱、C柱、车窗周围等都采用了黑色的涂装，形成了悬浮式车顶的效果，提升了车身的运动感。蓝鸟车身侧面腰线从前大灯贯穿至车尾，实力演绎蓝鸟的运动属性。2020款蓝鸟提供16寸或17寸轮毂，轮毂造型运动。

       相比车前脸的运动时尚，蓝鸟车尾要朴素的多，不过全新设计回旋镖尾灯，造型锐利，点亮后辨识度相比上一款有所提升。为了满足消费者的不同喜好，2020款蓝鸟提供珠光白、曜石黑、月光银、星际蓝，炫风橙、钨钢灰、烈焰红共计七种车身颜色可供年轻用户选择，让运动时尚更张扬。

       蓝鸟把外观的运动风格搬到了车内，车内环抱式的中控设计同样足够抢眼，年轻、动感气息浓烈，符合年轻一族的审美需求。中控台向驾驶者偏向5°的人性化设计，挺符合人体协调。红黑的撞色搭配，使得车厢氛围多了几分灵动活泼的气息。

       蓝鸟搭载了平底多功能方向盘，方向盘握感舒适，方向盘功能按键布局合理，提高了驾驶过程中的操控方便性。蓝鸟搭载7英寸中控屏，内置蓝鸟最新的智能手机互联系统，解决年轻人手机不离身的问题，这套系统支持苹果和安卓系统了，实现车机一体化，提供智能语音控制、远程实时监测、车载全时导航、24小时随心娱乐、流量无忧服务、车载Wi-Fi热点，科技智能的驾车生活。

       蓝鸟的车长为4683mm，轴距为2700mm，这样的车身尺寸为车内提供了宽敞的车内空间，车内座椅采用织物填充，提供多项调节功能，整体支撑性和包裹性舒适。身高175cm的体验者体验后排空间，?腿部距离有一拳多，不过后排座椅设计得有点高，头部空间3指，高个子乘坐稍显的压抑感。最后要说的是，蓝鸟后备箱容积为521升，日常家用没有问题。

       动力方面，2020款蓝鸟搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为93KW，峰值扭矩为168N.m。整体动力不是很充沛，但作为家用车足够。油门的初段响应更活跃，回馈迅速，所以日常开起来很轻松，无论是起步还是在中低下的提速超车都游刃有余，完全没有吃力的感觉。传动方面匹配5挡手动或CVT变速箱，输出直接，换挡敏捷迅速。

       悬架方面搭载的是前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，更偏于家用，并没有一味的追求较硬的运动感，当然也不是那种软绵绵的舒适感，蓝鸟的底盘调教更厚重紧致，而在过弯道中的抗侧倾能力较好。

       小编观点：

       蓝鸟作为日产旗下的一款车型，保值率还算可以，第三年保值率为为60.23%，第四年为53.65%，第五年为47.58%，作为一款15万以下的家用车，蓝鸟的保值率还是不错的。而且在安全配置方面，蓝鸟是同级竞品车型中唯一一款搭载了FEB智能刹车辅助、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警与CTA倒车车侧预警四大智能安全系统，大幅度的提升了行车安全，为乘客提供安全舒适的驾驶保障。

       2020款日产蓝鸟全系推出5款在售车型，指导价格为9.59-13.39万元，在售的5款车型中，小编推荐1.6?CVT智联智酷版指导价格为12.19万元，相比其他中低配车型，这款车多出了侧安全气帘，胎压显示，倒车影像，运动外观套件，智能遥控钥匙，无钥匙启动，GPS导航系统，导航路况信息展示等亮点的配置，大大丰富了该车安全和舒适配置。而且该车型搭载CVT变速箱变速箱，动力更为平顺。随着二胎政策的影响，人们开始选择空间较大配置丰富的家用车，这几点蓝鸟表现的都不错，值得入手。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产也有冷门车？还真有，蓝鸟了解一下

       　传说中，蓝鸟(Bluebird)可以带来幸福与祥和。于是当达特桑(Datsun)汽车公司在1959年将一款全新设计的家庭轿车推向市场时，他们把新车命名为“蓝鸟”，以寄托为更多家庭送去幸福的美好心愿。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日后，日产蓝鸟和丰田的光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，蓝鸟因此也成为了日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为“历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高，从任何方面而言，是一直领先于其它日产车。”

       目前国内市场仍有蓝鸟·智尊五款2.0L车型正在销售，价格区间15.88～19.98万。具体情况: /view/253568.htm#1

lannia是什么车？

       说起日产这个品牌，给人的印象就是舒适耐用，作为家用代步车是非常好的选择。同样因为消费者的认可，日产在中国可谓卖的风声水起。然而，日产一样也有冷门车型，它就是东风日产蓝鸟。今天就来让我们看一下这款车怎么样。

       日产蓝鸟

       日产蓝鸟

       日产蓝鸟

       蓝鸟曾经也是一代神车，后来经过了时代变迁，更新换代，导致蓝鸟逐渐消失在中国。然而2016年，蓝鸟重新问世，一上市就惊艳了很多人，因为在那个时候，这款车的外观设计是超前的，这款车的外观有两种极端，一种是喜欢它的人特别喜欢，而另一种则是特别不喜欢。首先蓝鸟采用了悬浮式车顶的设计，这种设计在轿车上非常少见。犀利的大灯，动感的腰线，运动感十足。整车设计还是比较惊艳的，唯一诟病的是尾部的设计，稍显平庸。

       日产蓝鸟

       日产蓝鸟的车身尺寸为4683*1780*1465mm，轴距2700mm。车身尺寸上中规中规，但是车身宽度稍微窄了一些，看起来略显单薄。

       内饰

       内饰

       内饰

       内饰方面，其实蓝鸟的内饰设计还是不错的，黑色红色的搭配，层次分明的中控台，三幅式平底方向盘，运动感十足。但是用料方面就差了很多。塑料感十足，就连红色仿碳纤维饰板都是硬塑料的。毕竟是五年前的设计，五年也没有更新换代，内饰上逐渐被同级车甩开了。

       后排空间

       空间方面，后排的坐垫很长很舒适，由于2700mm的轴距，腿部空间也比较可以，中间有凸起的地台，但是不是很高，还可以接受，唯一的缺点就是头部空间，因为溜背式悬浮式车顶的设计，导致头部空间很局促，同样后排车窗很压抑。

       动力

       动力方面，日产蓝鸟采用1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW，峰值扭矩168N·m，搭配CVT变速箱。这个动力就离运动很远了，但是平顺性还是相当不错的，毕竟这也是日产家用车型的黄金动力组合，平顺性和耐用性还是可以的。怎么说呢，日产蓝鸟算是一个外观运动但动力温柔的车型，适合年轻个性的女同胞们去开它。目前蓝鸟有着很不错的优惠，那么它值得买吗？我只能说只要够便宜，还是很值得的。同样这样的外观，改装潜力也很大。这样一款日产蓝鸟，你喜欢吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产蓝鸟这车有啥优缺点？看下这6位车主总结吧！

       尼桑lannia是日产蓝鸟轿车。蓝鸟(LANNIA)是日产的国产车厂东风日产于2015年推出的一款紧凑型三厢轿车。蓝鸟是日产汽车导入到中国市场国产的第一款车型。

       鸟可以在强烈的竞争的生存，不只是仰赖各位所熟知的油耗长处，一样拥有外观、动力、空间、舒适、操控等许多特色，每一项都能特别好地投合车友要求。

       特点

       2015年10月，东风日产首款为都市活力年轻人打造的“YOUNG·轿跑”——全新蓝鸟以10.59万元至14.39万元的诚意售价上市，这款东风日产旗下最为年轻的车型，几乎颠覆了消费者习惯认知中东风日产舒适、居家的车型特征，以突破传统三厢车的造型设计、精准灵动的驾控体验和智能科技配置，全力冲击年轻市场。

       为了塑造出轿跑感觉，设计师将全新蓝鸟设计的比一般家轿更长、更宽、更低矮。在2700mm的轴距上全新蓝鸟整车长度达到4683mm，宽度更比轩逸多出20mm，达到1780mm，加上仅1465mm的高度，让全新蓝鸟看上去更具俯冲性。

       全新蓝鸟搭载DA智能手机互联系统，这套系统是日产全球首次采用WiFiMiracast和Carplay手机连接，兼容Android主流手机和iPhone，因此也是同级别车型首次支持Carplay功能。

尼桑中有一款大写b打头的是什么车

       日产蓝鸟

       厂商指导价：9.59-13.39万

       车主一

       优点：

       最满意的还是外观，蓝鸟的外观是我见过的车里最炫酷时尚最具有科技感的了，毕竟看车第一眼看到的就是外观，蓝鸟的外观给我的第一印象就很好，我老婆也很喜欢这种外形。

       缺点：

       新车异味大，相比同级别车方向略重，我的是自动挡低配，无车身稳定系统，空间不是很大，身高超过1.8建议别买。

       车主二

       优点：

       外观美得没话说，特别能体现出我张扬的性格，而且我买的还是骚红色，回头率百分百。轮毂看着也特别有感觉，非常适合年轻人的口味。内饰方面配备了运动型D字方向盘，红黑色内饰也是相当潮流。

       缺点：

       车身太轻，感觉飘飘的。车开到30码的时候明显感觉到顿了一下，车内部分地方塑料感真的很强，还有排气筒也不是那么美观，看着感觉很别扭，跟美爆的外观有点不搭。

       车主三

       优点：

       很省油外观也好看前脸很犀利很喜欢，侧面线条很流畅很时尚，唯一不足的就是屁股有点圆润，不过没事加了个尾翼感觉协调多了。

       缺点：

       不满意的就是屁股太圆润，在就是后排空间大个子不够用一米七差不多够用，由于外形的原因后排顶部会擦头发，如果是女人坐后面够用了。

       车主四

       优点：

       这款车的外形设计很有时尚感，单看外观一点都不像十几万的车。看车时候一眼就迷上了，果然我还是外貌协会啊，现在开出去回头率超高。

       缺点：

       车开到30码的时候明显感觉到顿了一下，车内部分地方塑料感真的很强，还有排气筒也不是那么美观，看着感觉很别扭，跟美爆的外观有点不搭

       车主五

       优点：

       最满意的就是价格便宜，非常适合购车预算不是很高的群体，足够满足日常用车需求，新手也非常合适。

       缺点：

       后悬架不是独立的，然后又是调教成运动的，然后路上的很多坑，你懂的，不满意。

       车主六

       优点：

       整个中控造型好像一个大的飞翼造型，加上红色的仿皮质拼接设计、多功能方向盘和行车电脑彩屏，让我觉得驾驶这样的车是一种享受，氛围感非常好。

       缺点：

       起步的时候有点肉，后排的座椅有点矮，可能是为了外观的设计牺牲了内部空间，高点的人端坐的话会顶住头，不过躺着坐还好。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       尼桑（日产）蓝鸟，后来改名为轩逸，但是车后尾部字母仍为BLUEBIRD。

       蓝鸟（Bluebird）是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田皇冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。“蓝鸟”取自比利时剧作家梅特林克的名作《蓝鸟》。

       蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为“历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高，从任何方面而言，是一直领先于其它日产车。” 风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。“蓝鸟”前面加上了“风神”‘赋予了中华民族的神秘色彩。车身由诱人的弧线勾勒而成，前脸、头灯、后视镜、溜背，还有尾翼创造出良好的气动性。

扩展资料：

       

       质感，中控台配备氛围灯。?

       空间

       虽然蓝鸟在造型线条上看着很是前卫，但通常这样的设计也会叫人担心空间上是否会有所牺牲，但从上看，身高172cm的体验者置身车内，前排的头部空间足够充裕，转至后排，头部空间表现还是稍显不足，平直的车顶相比轩逸还是有所下降。而后排中间的地台也有着较大的突起，对于满载的“第五人”而言舒适性有所影响。虽然挑了一些不足出来，但并不是大问题，面对日常使用而言完全足以，更何况蓝鸟倾向的是个性需求的年轻人。

       动力

       动力方面，蓝鸟搭载了升级版1.6L自然吸气发动机，与最新的轩逸1.6L功率一致，最大功率93kW（126PS）/5600rpm，最大扭矩154N·m/4000rpm。拥有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，以及ISS智能启停系统，满足动力需求同时有着更佳的油耗表现。?

       好了，今天关于“尼桑蓝鸟汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“尼桑蓝鸟汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。