赛里斯汽车怎么样-_赛里斯汽车怎么样

       下面，我将为大家展开关于赛里斯汽车怎么样?的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊赛里斯汽车怎么样?的问题。

1.赛力斯汽车9月销量破万，背后有哪些软实力？

2.赛力斯属于什么档次

赛力斯汽车9月销量破万，背后有哪些软实力？

       赛力斯汽车9月销量破万，背后有哪些软实力呢？赛力斯集团股份有限公司（以下简称“赛力斯”）发布9月产销快报，赛力斯集团9月新能源汽车销量达17,596辆，同比增长341.33%；其中，赛力斯汽车9月销量为10,142辆，同比增长598.00%，再创新高。

       据AITO问界10月1日公布的9月交付数据，问界系列9月交付量达到10142辆，实现连续两个月单月交付量破万。

       赛力斯和华为携手，在汽车领域也又玩了一次“mate60PRO式”的现象级营销。在此前的9个月时间里，整个行业都用一种极不看好的态度去审视赛力斯的业务状况和财务状况。但是赛力斯在这段时间里干了什么呢？

赛力斯属于什么档次

       赛力斯SF5之上所搭载的是赛力斯与华为共同研发的“驼峰智能增程系统”，这其中，除了赛力斯的SEP200电机以外，再有就是华为DriveONE 三合一电驱动系统，这也是华为于今年年初推出的最新款电驱系统，特点在于，通过一体化的设计，集成了电机控制器、电机及减速器，使得整体体积及重量更低，静音水平及NEDC效率更高。

       通过他们之间的配合，赛力斯SF5可以通过纯电及1.5T四缸涡轮增压发动机发电两种方式实现供能，满油满电情况下，赛力斯SF5可以达到超1000公里的续航，大概可以往返天津北京5次左右。

       赛力斯华为智选SF5将通过OTA升级的方式陆续开启HUAWEI HiCar功能，17寸触屏也是内饰中一大亮点，整个操作系统使用起来非常流畅，同时将一些后备箱开启、空调、座椅调节等功能进行了集结，大大减少了车内实体按键的出现，让整个空间更加简约。

       Cyrus SF5分为两驱版和四驱版。两款车型的加速时间分别为6.8秒和4.68秒。对于大多数消费者来说，这样的动力表现完全够用了。在电机的支持下，只要踩下开关，车辆就会爆发出强劲的动力。

       2、综合续航里程长

       Cyrus SF5是一款增程式混合动力车，标称纯电续航里程为180公里。在一些汽车媒体的实际测试中，车辆满电状态下的实际行驶里程刚好超过1000公里。公里数，测试路段还涵盖了高速、市区和山路，续航表现相当不错。

       3、质量稳定性差

       据不少真车主反映，自己的Celes SF5开了半年之后，天窗异响、轮胎异响、换档手柄失灵、故障灯等各种小问题陆续出现无故开机等，在小市场的情况下，赛力斯车的质量问题还比较多，其质量稳定性有待提高。

       4、品牌影响力不足

       在文杰汽车诞生之前，基本上没有多少人知道Celes这个品牌，而在文杰问世之后，很多消费者都觉得Celes是一个低端品牌。如果不是有华为的加持，估计买赛勒斯SF5和文杰车的人会少一些。

       综上所述，赛力汽车虽然可以做到动力和续航双丰收，但其品牌影响力和品质稳定性有待提升，其他方面的产品力较为平庸，缺乏市场核心竞争力。买Cyrus SF5还是直接买文杰M5或者文杰M7比较好。

       Celes属于什么阶层？

       从整车定价来看，在售的赛莱斯SF5售价为23.68万至26.68万，属于中高端车型。该价位段的竞争对手包括大众ID.4、极虎阿尔法T、拿铁DHT PHEV等车型。

       从车型定位来看，赛锐SF5属于中型SUV，与比亚迪唐DM、跃进C11、特斯拉Model Y、蔚来ES6等车型处于同一级别。

       虽然在定位和定价上，赛丽丝不会是低端品牌，但由于赛丽丝在消费者心中的品牌影响力不足，加上小康集团做后盾，很多人都认为赛丽丝是低端品牌品牌，即使与华为联手造车，Celes依然摆脱不了低端的标签。

       好了，今天关于“赛里斯汽车怎么样?”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“赛里斯汽车怎么样?”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。