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牧马人汽车坐垫四季_牧马人坐垫改装
zmhk 2024-05-21 人已围观
简介牧马人汽车坐垫四季_牧马人坐垫改装 大家好,今天我想和大家探讨一下关于牧马人汽车坐垫四季的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我
大家好,今天我想和大家探讨一下关于牧马人汽车坐垫四季的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们一起来看看吧。
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2.有梦就去追,加版牧马人提车记,到哪里都是一道亮丽的风景线
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在全球汽车市场中,Jeep是仅有的几家还在坚持硬派越野车生产的厂商之一。前不久的广州国际车展上,Jeep推出了牧马人80周年纪念版等重磅车型,引起了市场和消费者广泛关注。当然,纪念版只是为了“情怀”而打造的小众车型。近日,真正走量的2021款?牧马人正式上市。新车共推出4款车型,分为两款两门版车型和两款四门版车型,售价区间为42.99-53.99万元,与现款车型持平。此外,新车的外观、内饰、动力等方面也基本与现款车型保持一致,但是新车新增了加勒比蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红、摩洛哥蓝5种全新的车漆颜色,后两种颜色为档次感更强的金属漆。与其它硬派越野车不同,Jeep牧马人一直都能HOLD得住各种五颜六色的车漆。新车上市后,将会为它招揽更多的年轻消费者。
外观
与宝马的双肾式进气格栅一样,Jeep的家族化前脸造型也早已经成为品牌的专属标志之一。复古造型的圆灯、七孔式的进气格栅、粗壮的前保险杠、平直凌厉的车身线条、夸张的宽体轮拱,都是Jeep越野车上延续多年的设计元素。这种硬派风格对越野车爱好者来说非常有吸引力,当然,这也让它成为城市中的小众车型。
从正面看上去,牧马人的造型非常有冲击力,进气格栅完全垂直于地面,宽大有力的保险杠进行了熏黑处理,表面是强度很高的硬质塑料。前保险杠上的雾灯造型也比较夸张,并且起到了一定的点缀作用。这样的硬派风格其实是比较两极分化的,喜欢的自然会解释出一番道理,不喜欢的会觉得这样的设计毫无美感。
除了最低配车型之外,新车全系车型均采用了LED材质的日间行车灯、大灯和雾灯。与此同时,新车全系标配了自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭功能,多年不变的圆形大灯会成为不少改装车迷最先“下手”的地方。
雾灯造型同样为传统的圆形,并且深陷入保险杠之内。牧马人是一款硬派越野车,跋山涉水是常态,前保险杠也会经常遭遇各种碰撞,这样的设计可以让它免受外界伤害。
两门版车型的车身长度为4334mm,四门版车型的车身长度为4882mm,车身高度上也有细微差别。车身侧面同样为经典的Jeep造型,平直的腰线、平直的车顶,勾勒出了横平竖直的车身,双色车身和宽大的踏板也是牧马人延续多年的设计元素。牧马人的这种设计手法,已经成为很多车型的模仿对象。
车尾造型同样比较沉稳,备胎、后保险杠都是消费者非常熟悉的设计元素。尾门分为上掀式和侧掀式两部分。车身离地间隙非常高,这让它有了极强的通过性能。
新车为非承载式车身,前后均采用了多连杆整体桥式悬架,属于硬派越野车的常规配置。这样的底盘在经过不良路况时可以让车身更稳,但在乘坐体验上有明显欠缺,这也是所用硬派越野车的通病。同时这款车全系标配了前置四驱系统,并且配备了多片离合器。
内饰
与主流的家用车相比,牧马人的内饰设计完全是另一种风格。目前大多数车型都在朝着全触控的方向发展,大屏更是必不可少。牧马人的中控台上则密布着各种实体按键,液晶仪表盘和中控屏的尺寸都比较小,完全不符合目前的主流设计趋势。此外,双档杆设计也是牧马人的标志之一。
新车采用了三辐式多功能方向盘,中间的控制面板上集成了蓝牙电话、定速巡航等各种常用的快捷按键,但与同价位的其它车型相比,它的功能并不算丰富,实用性也比较一般。
驾驶台左侧设置了一个空调出风口和一个小尺寸的灯光控制面板,操作起来还是比较方便的。虽然与大灯一样采用了圆形造型,但这个空调出风口可以说是毫无美感可言,甚至有种廉价感。
高配车型搭载了8.4英寸的液晶触控屏,其余车型则为7英寸,支持手机互联,并且集成了蓝牙电话、倒车影像、空调控制、地图导航等各种常用功能。实用性还算可以,但显示效果比较差,反应也不够灵敏。
复杂的空调控制面板上密布着各种物理按键和旋钮,很有些复古意味,它与所谓的全触控、年轻化完全不沾边,但是操作起来比较方便,手感也更为真实。
双档杆设计是牧马人的特色之一,左边为四驱形式切换档杆,右侧为常规的变速箱操作档杆,如果之前没有驾驶过Jeep硬派越野车,那真得花点时间才能适应。
新车全系座椅均拥有腰部调节功能,除最低配车型之外,其余车型均采用真皮座椅,并且具备座椅加热功能。但座椅的坐垫比较短,对人体的包裹性也一般。
四座版车型的后排空间比较宽敞,座椅的坐垫也比较厚实,能够对腿部起到很好的支撑作用,但靠背完全平直,长时间乘坐会有明显的劳累感。乘坐舒适性欠佳,是牧马人这一类硬派越野车的天生缺陷。
动力
新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率为195.4千瓦,最大扭矩为400牛米,能够满足客户的各种越野需求。
小结:牧马人一直被国内的车迷称为“原汁原味”的Jeep硬派越野,有着比较稳定的客户群体,新增加的几款车漆颜色也比较吸引人。总体来说,牧马人的销量不会因为新车上市而大幅增长,但其它车型想取代牧马人的市场地位也绝对不容易,短期内牧马人的销量将基本保持稳定。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
有梦就去追,加版牧马人提车记,到哪里都是一道亮丽的风景线
坚信许多车友在拿车以前就准备好自身车辆的座套了,可是选择什么品牌是十分关键的,假如挑选品牌不太好的座套,很可能会出现非常大的一股臭味,比较严重得话好长时间都不容易消散的,并且在平常的烈日曝晒下,这种不达标的座套非常容易发生形变,因此选用好的品牌是十分需要的,那_接下来就由我们来详细介绍车辆座套的品牌排名榜吧。车辆座套品牌排名榜如下所示:
1.Capitauto
CAPITAUTO隶属于凯拓汽车用品有限公司。CAPITAUTO一直致力于开发商品,丰富多彩商品的多元性,而且以认真细致的工艺用材来打造出更为舒服的座垫,再再加上潮流的外型,在信誉上取得了很多大家认同,能够说成同业业务里边的引领者。
2.牧宝Mubo
河南省牧宝实业公司有限公司是汽车座垫著名品牌,创立于1956年,历史时间能够算是十分久远了,以自己的品牌幅度和高品质的质量使用量,揽货了很多顾客销售量。并且它是全国各地较早的毛皮生产制造与出口企业之一,于2016年荣获“新三板挂牌上市企业”。
3.卡奈尔
卡奈尔汽车用品品牌隶属于衡水市绒绒哥经贸有限公司,企业拥有明显的创新能力和销售市场观念。虽然拥有非常好的销售量,但或是一直专注于自主创新层面能有更强的发展趋势。
4.美绅特
美绅特品牌隶属于石家庄陌瀚经贸有限公司,在企业人内心是不遗余力为客户带来优质业务的重任,也是一种造就事_的气场与心态,一直在为成为了领域中里的榜样而勤奋。
5.白尼罗河NILE
河南省白尼罗河实业公司有限公司起源于1990年,河南知名商标,集汽车坐垫、家居饰品、运动鞋品、精典小挂件等生产制造/产业投资/产品研发为一体的现代公司,在其中白尼罗河羊剪绒系列产品不仅热销中国内地,并且销往30好几个国家和地区,备受顾客喜欢和称赞。
6.艾特爱朵Color
艾特爱朵品牌来源于1993年的法国巴黎,关键产业基地分别是东莞市和广州市,它是一个致力于高中档汽车用品的时尚潮流品牌,时尚潮流、随意、原_是它的关键精神实质,艾特爱朵认为原创品牌,精雕细刻,为当代高品质的汽车人员给予时尚潮流汽车内饰品。
7.小忙牛
小忙牛品牌隶属于广州在舟环保技术有限公司(通称“在舟”),它是一家深植于互联网技术,专注于给予人性化车饰设计方案、市场销售与品牌运行为一体的时尚潮流差异化的高档品牌企业。
8.圣香添旺
圣香添旺官方旗舰店,创立于2013年,由蠡县牧马人撒哈拉经贸有限公司设立经营,商品覆盖了汽车座垫、方向盘套、枕套等,以商品的高性价比和方便快捷快速的货运物流获得许多用户的钟爱。
9.五福金牛
广州市车邦汽车用品生产制造有限公司,五福金牛,汽车脚垫著名品牌,汽车用品领域专车专用坐垫联合会规范起草者,技术专业产品研发、生产制造、市场销售高边立体式全包围安全性坐垫的新势力公司。
10.普晶
普晶汽车用品品牌隶属于广州韩普_易有限公司,是一家潜心线上营销汽车用品的企业,比如汽车座垫、方向盘套、车配汽车头枕靠枕,及其一些车辆附近零配件装饰设计,在销售量层面也是出色的考试成绩。
但要特别注意的是,有一些车系的坐椅侧边是含有汽车安全气囊的,从安全性视角层面也不提议安_车辆座套了,假如改装了座套以后或多或少是会直接影响到气襄的弹出来。那_我们可以采用半包装修式的座垫,那样就可以迎刃处理危害气襄弹出来的现象了,但在防御性层面就_有装修全包座套那_全方位了。
百万购车补贴
深海蓝高配撒哈拉梦想:?不知道为什么,从小就喜欢方方正正的东西,车子也一样,喜欢牧马人、发现4、大G…忘记从什么时候开始,牧马人就成了我心目中的Dream?Car,方方正正的外表野性十足,但老款牧马人的内饰实在难以接受,对于一个颜值至上的人来说,还是差点意思。当2019款JL上市后,内饰外观大升级,终于成为了我心目中完美的样子,于是下定决定,一定早日将它纳入麾下!版本选择:?之后的日子,便经常逛车展、论坛,研究车的性能、配置、口碑、改装等等,本打算去4S店提,结果满心欢喜化作失望,感觉大连的JEEP?4S店要黄了的节奏,门可罗雀,且无现车,关键还没任何优惠,就连联系我的销售人员没几天都跳槽到沃尔沃了。无意中在网上看到了加版牧马人的样子,这个外观和中规一对比,简直太喜欢了,原汁原味的美式越野车,配置选择也丰富,对比中规的阉割版,顿时下定决定:买加版的!因为个人用车定位主要还是以市内通勤和长途穿越为主,对上山下河爬石头没啥兴趣,所以选定目标为撒哈拉。
2019年大连车展上见到的陨石灰撒哈拉
准备:虽然理想很丰满,但现实很骨感,平行进口车不像中规版本,销售区域比较有限,大连虽然也是平行进口车的港口之一,本以为近水楼台,但逛遍了大连的车城,只找到了sport版本的车型,最后只能将目光锁定在天津港。当然,一提到天津港,人们第一印象往往是“水深”俩字儿,层出不穷的套路诈骗案件网上随便一搜一箩筐,但为了自己心爱的JL,也只能硬着头皮上了。逛论坛、刷抖音,上网站,每天都在搜罗各类套路和花样,一点点学习和总结,研究了一大气,总结出一点:无商不奸!无论你多小心谨慎,想套路你也是轻飘飘的事,内行人都防不胜防呢,更何况我们这些小白,只能说多补课,减小被骗的概率吧。?在网上也找了一些卖家的****,但事实证明这些素所谓的直接卖家,大多都是拼缝的,其实我倒不是很介意这个,中介行业存在历史悠久,必定有它的合理性,当今社会,资源和信息也都是金钱,无可厚非。天津港几乎每个人都做着拼缝的买卖,连打个车,出租车司机都给你介绍店面,即便很多本家也是如此,因为毕竟你不可能保证你家车型能满足所有客户的需求,如果自家没有,身边又恰好有合适的车源,为何不牵桥搭线,促成一单?选车之旅:?本来打算年前就过去了,奈何疫情严重,只能服从国家的安排,居家隔离。3月27日,大连隔离政策解封第二天,迫不及待的我,只身踏上了开往天津的动车,开启了一段充满期待和忐忑的未知旅程。?
初到天津
第二天,花了一个上午的时间,才从天津站坐车到了天津港,实在是太远了,有车次的最好坐到滨海站,离车城近一些。本打算先去老车城,结果记错了地址,先到了新车城:太平洋国际汽车城,受到疫情的影响,虽然大部分商家都已经开门营业,但整体上客户基本没几个,空荡荡的车城显得格外冷清,在这里真的是见识到了满满的套路,40多万的撒哈拉敢要价36、38万,明显偏离市场行情,估计就是想从后边的手续中慢慢坑你,可能最终到手远高于市场价。另外发现,整个天津港如果找不到本家,其余所有卖家基本都是共享一个资源平台,就是从他们内部的平台调取车辆信息,然后从中间对缝,对于一些车源本身就不多的车型来说,你可能去10家都是介绍给你同一台车。因为来之前并没有联系商家,主要是想看各个网上的卖家是否有实体店,事实证明,确实很多微信上的卖家根本没有实体店铺,只是在微信上、网上对对缝而已,连电话问个地址都支支吾吾,要么就店里在装修、要么就是不接电话的。大多是把你介绍给其他店家,有的甚至被转介绍两次才能见到真正的卖家。?
津港恒通汽车城,当时满院子都是Sport版本
新车城只见到两辆绿色的低配撒哈拉。后又辗转到老车城,原以为老车城车源会很多,然后事实是残酷的,竟然一辆撒哈拉和卢比肯没见到,只在一楼看到一台改装车。后来又去了森扬汽车城,也只是见到一辆绿色的。出租车+步行,继续四处逛。看到了一个特别大的露天仓库,里边满场子都是牧马人,估计最少以为几百辆,欣喜之余仔细一看都是中规版本,门卫大叔说是统一发给国内4S店的,多少有些失望。后来又到了津港汽车城,这里的牧马人也停满了整个院子,但可惜都是SPORT版本,店家说撒哈拉和卢比肯还都没进来,手续没齐,遂放弃。
中规大库的一角,几百辆牧马人即将发往全国各地的4S店。
大库停车场里见到的比基尼蓝撒哈拉
后来又经过一卖家的介绍,在一家大库里见到心心念念的比基尼蓝撒哈拉(其实第一选择是陨石灰同色硬顶,奈何港口根本没现车)?,颜色确实风骚靓丽,但看到内饰还是最终放弃了,塑料面板和织布座椅多少显得有些廉价,咨询了几个商家,得到的结果一致,比基尼蓝撒哈拉整个天津港就这么一台低配现车。奈何完美主义者还是忍受不了这个内饰,只能放弃这个颜色,继续寻找,当天下午又在抖音某平行进口车网红店的介绍下,看了一台深海蓝,犹豫之下还是没有当场做决定,晚上回到酒店继续碰运气,又联系到了之前有微信联系的一个卖家,说他们店里有现车,于是预约第二天早上去看车,第一天便如此草草结束。?
初遇我的深海蓝
初遇:第二天一早,如约来到店里,眼前一亮,展厅里停放着大概有七八台撒哈拉和一辆两门卢比肯,颜色丰富,但依然没有陨石灰和比基尼蓝,不过已经是在天津港见到最多的加版现车了,好在店里所有车都配置了8.4大屏导航和阿尔派音响包,对于一个音乐爱好者来说无疑又加了不少分。犹豫之下,还是选择了深海蓝,主要是这台配置比较高,颜色后期可以改色或贴膜嘛。合同在整个购车过程中是很重要的环节,里边套路真的很多,尤其是手续、保险、质保、临牌、贷款手续费、上牌保证金等,务必之前谈好写在合同里。总之,自己多长个心眼儿吧,否则只能哑巴吃黄连。折腾了一下午,按我的要求改好合同,网签完毕。第二天焦急地折腾了一天,刷了中文系统,下午办完临牌,拿全手续,还算顺利的交了车。考虑到疫情原因,决定自己开车回家。下午四点半出发,早上七点返回大连,走走停停开了整整一宿。第一次开夜车,确实特难受!?
顺利交车,带好手续,加满油,出发回家!
给想去天津港提车的朋友一点个人建议:?1.?平行进口车配置丰富,去之前确定并研究好所选配置和价格,多做功课,懵懵懂懂去逛,只能增加被套路的机会。2.?尽量找店面较大经营年头较久的商家,减少被套路风险;3.?最重要一点,别贪图便宜,在正常市场价范围内买到心仪的车就可以了,抱着来天津港捡便宜的心态就别来了,即便天上掉馅饼,也不一定轮得到你来捡,买的永远没有卖的精;?4.?别嫌麻烦,多打听都问,先小人后君子,条件都谈好,写在合同里,看仔细。能全款别贷款,手续随车带走。?
虽不是最喜欢的颜色,但也还比较耐看!
用车感受?:?目前已经开了3000公里了,主要是市区和高速为主,简单说一下用车感受吧。外观:不用多说,所有车友都是冲着外观才买的,都到哪里都是一道亮丽的风景线,从来不缺少回头率;加版的保险杠比中规的憨憨好看太多了,18寸的轮毂也显得与众不同,就是后杠挂牌照不如中规的方便,我的是直接挂在了左下方。?
18寸轮毂
动力:感觉不如之前的V6?2.5的轿车有劲儿,但总体也还不错,毕竟吨位在那摆着呢,80前提速可以,但后劲儿不足,高速最多跑过120,再高就发飘,噪音也难以忍受了,毕竟不是跑高速的车。空间:本人180cm,前排头部空间足够,但脚下空间略显狭窄,如果是胖一点的,脚下可能会更局促,座椅后调的空间也十分有限,后排如之前网上所说,座椅偏短,体验过一晚,窝着很难受。?
脑子一热,买了个反差比较大的坐垫,有木有很萌,哈哈哈!
操控:方向盘虚位比较大,所以高速不敢跑太快,需要适应一段时间,车身较高,转弯速度别太快。自动启停和并道辅助功能实测效果不错。?
尾部写真,牌照架安装在了左下方,左尾灯有点漏气,有水珠附着在内测...
噪音:牧马人最大的弊端就是风噪比较大,速度90以上的噪音就很高了,所以上了高速会比较难受,阿尔派音响还可以吧,但对比其他同价位车配置的音响,这效果还是挺一般的。?
45度侧颜杀
舒适度:没开过老款JK,JL感觉还行吧,没有想象中那么不堪,前排座椅包裹性还不错,就是上下前后可调节空间太有限了。想像轿车那样平躺是不可能的。底盘和减震就不说了,过个减速带都打滑,但如果太软的话也不是牧马人了。?
某宝买的脚垫和后备箱垫简直不能更完美,专车定做,严丝合缝,极力推荐!
油耗:因为有了48V轻混系统和开了自动启停,油耗喜人,跑高速9个油,日常上下班代步比较堵车,11个油左右,对于这个吨位的越野车来说很惊喜了。群里最低见过7.3的神人。?
嗯...反差萌的莎莉鸡头枕
内饰:比之前老款JK真是好太多了,虽然用料粗糙不及同价位的车,但好歹已经告别十万级别内饰的行列了,什么大屏导航,阿尔派音响,并道辅助,方向盘座椅加热,自动大灯,CAR?PLAY等功能也比较齐全了,再加上某宝内饰装饰套件齐全,可以依照个人喜好,适当搭配一些。目前经历过几场大雨,无漏水情况发生,但前门导水槽设计不太合理,开车门的时候会落到车里一些。另外,如果有个座椅通风就更完美了。?
某宝淘来的方向盘套,自己动手缝的,缝了好几天,连上牌的时候还在缝,交警问,你方向盘上怎么还有针线...
使用中遇到的一些问题:?1.?海关加装的后雾灯好像不好用;?2.?开启自动大灯后,一直是远光灯状态,不知道是什么原因??3.?仪表盘远光灯指示灯最近又不亮了,不知道是什么原因??4.?开近光灯的时候灯光一点都不亮,打开示宽灯才亮一些,不知道为什么??5.?按2下启动按钮,在发动机未启动的时候,发动机故障灯为何是亮的??6.?转向时候有比较尖锐摩擦声,都有出现这个问题吗?遗憾的是,现在还没机会开它出去撒野,一直在市内跑通勤,偶尔去周边玩玩。目前还是保持素车,正在努力和群友们学习改装知识,等摸清楚方向和定位再下手,哈哈。希望有一天可以开着它,载上喜欢的人,带上单反和无人机,和三五好友组团自驾一趟新疆和西藏!另外,找了这么久的大连马帮群,一直没找到,只找到了加版牧马人群和几个改装群,一辆没有组织的牧马人是没有灵魂滴,大连的小伙伴们在哪里?让我看到你们的双手好吗![嘻嘻]?
向往的生活:两个人,一台车,一场旅行,一段故事...
好了,今天关于“牧马人汽车坐垫四季”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“牧马人汽车坐垫四季”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。