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广州mg6报价_广汽mg6报价和图片

zmhk 2024-05-01 人已围观

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       我很荣幸能够为大家解答关于广州mg6报价的问题。这个问题集合囊括了广州mg6报价的各个方面,我将从多个角度给出答案,以期能够满足您的需求。

1.广州车展:上汽名爵MG5/MG6限定版看一看

2.2020广州车展:实拍上汽名爵MG6数字曼巴限量版 车漆太销魂

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广州车展:上汽名爵MG5/MG6限定版看一看

        在2020年广州车展上,上汽名爵全新?MG5潮越青奢限定版和第三代MG6数字曼巴限量版正式上市。MG5潮越青奢限定版官方指导价为10.49万元,限量潮享价为10.19万元。第三代MG6数字曼巴限量版共推出5款车型,售价12.68万-17.58万。

全新MG5的外观设计非常有特色。采用名爵第三代设计语言。猎鲨式的风格充满了强烈的侵略性,这也符合名爵品牌专注于年轻/运动的市场定位。除了中网,两侧犀利的大灯以及层次感十足的包围也进一步增添了个性。这款限量版车型在普通版的基础上,增加了专属的车身外观涂装,包括赛车风格的提花从车头延伸到车尾,前包围和侧裙采用黑色装饰,以及黑色外后视镜。

动力方面,新车搭载1.5T发动机,最大功率173ps,峰值扭矩275N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱。

外观方面,第三代MG6数字曼巴限量版以现款MG6车型为基础,全新设计的车身涂层显得更加精致。新车改变了之前的点阵式格栅设计,明亮的黑色直瀑式进气格栅更加时尚运动。新车的前脸与中央MG品牌LOGO标识相匹配,认知度很高。前保险杠和前大灯的造型也进行了改进,使其更加强劲。

在动力方面,新车在动力方面继续使用。其搭载的是1.5TGI直喷涡轮增压发动机,最大功率169ps,峰值扭矩250N·M,在变速器方面,与之匹配的是7速DCT双离合器变速器,百公里最低综合油耗可达到5.9L。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展:实拍上汽名爵MG6数字曼巴限量版 车漆太销魂

       如果把新能源市场比喻成一个班级,第三代MG6?PHEV无疑就是那个坐在后排、十分惹眼的“插班生”。

       为何惹眼?

       作为名爵焕新战略的首款新能源车,这位“小名同学”刚一到来,便如第一代MG6出现那般,在上海、广州、深圳等城市斩获预售佳绩,成为“班级网红”。

       事实上,从第一代MG6算起,这一车系已经发展十年,进入到第三代车型。

       十年间,虽然外观内饰动力总成等产品力一直在变,但不变的是,MG6鲜明的特色和运动范儿。

       伴随着9月12日正式上市,凭借着补贴后零售价14.58万~17.28万元,这位“小名同学”在亮眼的光环下正式登场。

       那么,这位“小名同学”在插混班级中,到底算“混”得如何?且跟功夫汽车来一趟究竟。

       1、第一眼,“运动感”扑面而来

       从外观内饰来看,这位“小名同学”全身上下都散发出浓厚的“运动气息”。

       第三代MG6?PHEV整体造型基本与现款燃油车保持一致。整车呈强劲运动轿跑姿态。

       竖条进气格栅设计,格栅颜色哑光与高亮黑并存,全新前大灯以黑化的灯腔和压低的眼睑,配合经典溜背造型和掀背尾门,运动感扑面而来。

       再配上Trophy黑骑士运动套件、G-Force空气动力套件,诸如18英寸熏黑运动轮毂、悬浮运动尾翼,从头到尾回应崇尚运动激情的爱好者,免除后期改装烦恼。

       内饰上,第三代MG6?PHEV也大多沿袭了过往的内饰设计。

       不过,在配色与材质方面,该车采用黄黑双色风格,触手可及的扶手、手套箱等位置都采用翻毛皮材质。

       值得一提的是,在方向盘右下方,第三代MG6?PHEV还跟跑车一样设计了“SUPER?SRORT”的红色显眼按钮,可以一键进入“超级运动模式”。

       启动“超级运动模式”后,中控屏会显示数据包括冷却液温度、涡轮增压压力、机油压力、排气温度等与相关的信息,给驾驶者直观带感的视觉体验以及驾乘体验。

       空间方面,得益于HATCHBACK掀背式设计,第三代MG6?PHEV拥有十分灵活的尾箱空间。

       在日常使用中,既可像普通三厢车一样,作为独立后备箱使用。

       不过,有利也有弊。由于这个设计,在后排乘坐感受上,第三代MG6?PHEV也会存在稍显狭小等类似运动车型的通病。

       总体而言,“小名同学”并不会让人觉得这是一台单纯的家用车,其车外车内大部分的运动元素,都能随时激起你的驾驶欲望。

       2、“小名同学”勤俭持家,省钱力MAX

       单纯从外观内饰来看,第三代MG6?PHEV确实是一台年轻、运动气息十足的轿跑车型。

       那么,在动态行驶表现方面呢?又能否令人满意?

       动力方面,第三代MG6?PHEV搭载了一台?1.5T?涡轮增压发动机、一台永磁同步电机、以及电池容量为?11.1kWh?的三元锂电池,纯电续航里程为?70km。

       新车还搭载了第二代?EDU?电驱系统,作为最新一代?EDU?系统,改变最大的是?EDU?变速器由?2?档上升至?10?档。

       在实际路面驾驶中,全程一共130km,功夫汽车开了40km。

       从感受上来看,十挡电子变速箱在低速段的增减档中,仍会有明显顿挫感。

       不过,在高速和城市环路中,第三代MG6?PHEV的平顺性与跟脚程度,却超越了燃油车,接近纯电车的水平。

       而在SOPRT模式下,其加速阶段的动力输出还是非常充沛的,加速过程也十分线性。

       第三代MG6?PHEV的动能回收模式分为四档,最强一档对于燃油车老司机来说可能会有些突兀,可能需要较短时间适应。

       底盘悬架方面,第三代MG6?PHEV调校得不错,无论是对于路面细碎颠簸的过滤还是过弯时的侧向支撑,都符合这一级别该有的表现。

       不过,在经过一些较大坑洼和减速带时,后悬架还是会出现多余的弹跳,可能会对后排的舒适度有所影响。

       值得一提的是,油耗方面,第三代MG6?PHEV一天试驾下来的油耗为4.5L/100km。

       考虑到途中有激烈驾驶以及后半程基本用油的情况,这个能耗表示已然比同级竞品出色许多。

       当然,如果家中有慢充充电桩,70km的纯电NEDC续航里程还是足以支撑一线城市中1-2天纯电行驶的,可以享受6分钱一公里的低通勤成本。

       3、功夫拍案

       总体而言,第三代MG6?PHEV诚意十足,综合实力也足够出色。

       不过,功夫汽车认为,目前购买插混的消费者群体,大多都是基于牌照需求。而在他们眼中,“舒适+多用途”才是王道。

       主打“运动”的第三代MG6?PHEV,不可否认开辟了另一细分市场,但“新潮”也意味着“另类”。

       于未来而言,在这一细分市场上,“小名同学”还将面临激烈的挑战。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       在10月20日开幕的广州车展上,上汽名爵正式推出了?MG6数字曼巴限量版,上市售价区间为12.68-17.58万元,带来了三款燃油动力,两款插混动力。新车在造型上使用了更加个性化的涂装,营造出更具赛车版的视觉效果。

       外观方面,MG6数字曼巴限量版针对车头做出了全新的调整,取消了点阵式格栅,改为黑色直瀑式格栅,突出运动氛围的同时,也增加了车头的质感。全新的MG徽标更大并与进气格栅融为一体,显出了车辆的身份感。

       两侧大灯组则与进气格栅连为一体,中间则是由哑光材质黑色饰板包裹,进一步提升车头的运动感。两侧雾灯组的设计使用了蜂窝网状的饰板覆盖,使整个车头整体感得到了提升。

       车身侧面,MG6数字曼巴限量版则使用一面绿色、一面灰色的双色漆面涂装,体现了更为新颖的个性化设计理念,黑色运动时轮毂搭配了红色刹车卡钳,大幅提升了侧面的运动氛围,使车辆增加了不少战斗气息。

       车辆尾部,新车设计了一块宽大的尾翼,并延续了车头的双色拼接理念。尾灯组的造型灯带宽大,内部构造也更为复杂,显示出科技感。

       新车采用双边共双出的排气,在黑色护板上使用了亮银色圆形包裹,进一步提升了排气给车尾带来的不俗的运动感。而黑色护板的扩散器设计,也使得整车看上去更具跑车感。

       内饰方面,MG6数字曼巴限量版则基本上延续了普通版车型的设计,使用了对称式中控台布局,匹配全液晶仪表、大尺寸中控屏,保证了车内的科技感。同时黑色大尺寸方向盘、一体式赛车式运动座椅、偏暗色系的拉丝饰板等等,都与运动的内饰氛围相辅相成。

       红色的一键启动按钮基本是赛车标配,而限量版车型则把这一项更为个性化的设计引入,再搭配换挡拨片,让人进入车内就有跃跃欲试,想启动点火的冲动。

       新车前后排空间基本延续了普通版车型,并未针对性的做出太多调整,在满足家用的同时,还能提供不俗的视觉效果。

       配置方面,MG6数字曼巴特别版搭载一套斑马车联网系统,提供一套BOSE音响系统、360度全景影像、语音唤醒、自动驻车、驾驶模式选择、L2级别自动驾驶辅助系统等,都会如约出现在新车配置单之上。

       动力方面,新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力169Ps,最大扭矩250Nm,传动方面匹配7速双离合变速箱。如果未来MG6数字曼巴限量版能够推出2.0T版本,或许能使消费者更为激动。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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