哈佛汽车新款2020款自动挡_哈佛汽车新款2020款自动挡价格

哈佛汽车新款2020款自动挡_哈佛汽车新款2020款自动挡价格

       接下来，我将针对哈佛汽车新款2020款自动挡的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下哈佛汽车新款2020款自动挡的话题。

1.哈弗H92020款自动挡落地价是多少钱？

2.实拍：20款哈弗H6跌幅真大，外观大气配置高，价格是惊喜

3.2020款哈弗H6 1.5t自动挡怎么样，真实油耗多少？

4.2020款哈弗F5上市 7.98万起，9寸屏智能网联/虚拟空调按键

哈弗H92020款自动挡落地价是多少钱？

       SUV的通过性相当不错，且内部空间也相当不错，这些优势在大尺寸SUV上更为明显，也是许多人选择这类车的理由。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——哈弗H92020款2.0T自动尊享型5座，然后再为大家算一算它的落地价。

       这款车尺寸为4856/1926/1900mm，轴距是2800mm，车侧呈现出大气的设计风格，视觉效果令人满意。

       接下来看下配置，哈弗H9配备了道路交通标识识别、车道偏离预警系统、前/后排头部气囊等八项安全性配置。另外，该车还配备了自动空调、防紫外线玻璃、全车车窗一键升降等十一项舒适便利配置。

       动力方面，哈弗H9配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为165kw，峰值扭矩为385牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗9.8L/100km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆非独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

       来看看落地价，哈弗H92020款2.0T自动尊享型5座的官方指导价为255800元，目前嘉兴市最高有16000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为239800元，购置税和车船税等必要花费22821元，再加上商业保险8868元，最终的全款落地价为271489元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

实拍：20款哈弗H6跌幅真大，外观大气配置高，价格是惊喜

       要说现在什么级别的SUV最受追捧，答案肯定是紧凑型，因为尺寸和价格都很合适，受到大量消费者欢迎，因此这类车型的市场保有量很大。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——哈弗F52020款1.5TDCTi范，然后再为大家算一算它的落地价。

       哈弗F52020款1.5TDCTi范配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率124kW，峰值扭矩285牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

       接下来看下配置，哈弗F5配备主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统、前排侧气囊等八项安全性配置。另外，实拍车型还配备了发动机启停技术、单色车内氛围灯、上坡辅助等十六项舒适性配置。

       下面咱们来看看落地价，哈弗F5的最高配2020款1.5TDCTi范的官方指导价为125800元，目前长沙市最高有3000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为122800元，购置税和车船税等必要花费12467元，再加上商业保险5749元，最终的全款落地价为141016元。

       总的来说，哈弗F5的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2020款哈弗H6 1.5t自动挡怎么样，真实油耗多少？

       现在在我们国内，哪一款汽车的销量最好？以前是轿车，现在是SUV。短短十年时间，SUV的销量已经和轿车平起平坐了。而在自主品牌中销量最大，产品更新迭代的速度最快的要数?哈弗H6车型了。

       哈弗H6车型在今年的8月份完成了全新的改款，第三代的2021款的哈弗H6横空出世，整体的产品竞争力非常不错，但是却没啥优惠幅度。所以今天我们来聊聊2020款的哈弗H6，这款车型在个别经销商仍有少量的库存，而且价格优惠幅度特别不错。我们也针对这款车型展开了实拍，来给各位小伙伴解读一下。

       这款哈弗H6的厂商指导价为10.4万元到14.1万元。

       我们从常州哈弗经销商处了解到，目前这款哈弗H6车型在终端的优惠幅度高达两万元左右，但是库存的哈弗H6的配置以及颜色都不会特别的齐全。

       外观设计部分，这款哈弗H6尽管是老款车型了，但是外观的设计还是非常优秀的。当然，和新款犀利的造型相比，肯定也是会有差距的。它的前脸采用了五条粗壮的横向镀铬饰条进行装饰，外部一圈采用的是大嘴镀铬中网的设计，配备上两侧细长状的刀锋造型led大灯，颜值特别的高。在大灯下方的雾灯则是采用了大C字形镀铬饰条进行装点，给我们营造了硬汉氛围。

       车型的侧面，这款哈弗H6的侧面采用的是不规则的腰线，从车头一直延伸到后车门的门把手位置，然后错开，一直延续到尾灯，有效地拔高了这款哈弗H6后车尾部分的高度。它的侧面车窗玻璃使用了一圈镀铬饰条，和车门下方被镀铬饰条包裹的防蹭板遥相呼应，精致感特别的出色。我们所拍摄的这款哈弗H6车型还配备了银色的镀铬饰条，精致感得到了进一步提升。

       车型的尾侧，哈弗H6这款车型的尾侧设计得非常饱满，尤其是它的后备厢位置，圆润且饱满，车尾的设计真的特别精致。它的尾灯内部采用是细条状的LED光源，配备上双边共双出的镀铬排气管。此外，在排气管的外部使用了乌光造型的装饰材质进行装饰，颜值较高。

       总的来说，这款哈弗H6的外观设计，我觉得即使放在现在来看也丝毫不low，而且哈弗H6还配备了多项的贴心小功能，比如迎宾灯光，格调较高。

       看完了外观设计，我们来看一下这款哈弗H6车型的内饰设计。这款哈弗H6的内饰采用的是全黑的设计氛围，并且在中控台部分使用了曲线设计，最大程度地提高了车内的宽敞空间，这是目前非常主流的做法。

       此外，这款哈弗H6车型的车内中控部分层次非常的鲜明，电子挡板，贯穿式的空调出风口，换挡拨片，一应俱全。这款哈弗H6的后排空间也是比较宽敞的，而且还配备了空调出风口。

       我们再来具体看一下这款哈弗H6车型的实际参数部分，长宽高分别为4600/1860/1720mm，轴距是2680mm，这款车型的定义是一辆紧凑型的SUV，车身数据处于中游的水准。得益于较高的空间利用率，所以这款哈弗H6车型无论是前排还是后排空间，乘坐的舒适度还是比较不错的。

       动力部分，哈弗H6全系采用的是1.5T和2.0T的涡轮增压动力，最大功率分别为169马力和224马力，峰值扭矩分别为285N?m和385N?m。无论是1.5T的发动机还是2.0T的发动机，都只需要92号的汽油就足够了。

       我认为哈弗H6对于油品的不挑剔，这也成为了很多朋友喜欢这款车型的原因之一，毕竟在很多偏远农村，95号的汽油可真是不多见的，或者不方便。

       变速箱部分，哈弗H6全系采用的是七挡双离合的变速箱，没有手动挡车型。回想之前，哈弗H6第一代车型全系配备的手动挡，这是让很多小伙伴们比较纠结的方面。随着哈弗H6的销量越来越高，哈弗汽车也积累到了足够的实力，并且不断地投入技术研发，所以自动挡的哈弗H6越来越成熟，甚至达到了全系标配。

       底盘结构部分，哈弗H6采用的是前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架，支撑性较高，可以搞定很多泥泞的烂路。

       总体而言，目前这款2020款的哈弗H6已经进入清仓阶段。这价格，这配置以及这动力，你满意吗？

       如果你也喜欢这款车型，赶紧去常州哈弗经销商处咨询吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款哈弗F5上市 7.98万起，9寸屏智能网联/虚拟空调按键

       哈哈，看来买这款车的人还真的不少呢。我是2020年4月17日提的，车是哈弗H6全新2020款，GDIT 1.5T，铂金冠军版。刚刚提车的时候油箱只有4升，然后我又让销售再加了4升进去，一共升，出4S店后，直接就在旁边没多远的地方加满，花费了270，加的是95的油。就这么两天时间，跑了144公里，已经掉了两格油了，目前油箱还有38L。和我同一天提车的一个朋友，买的是大众探歌，和我跑的路程差不多，目前就只掉了一格油。

       值得说明的是：

        1、我们俩都是新手，以前没有开过车，技术上也没啥；

        2、我们对车也不熟悉，也没有去研究过。

       从目前的情况来看，也不知道到底能不能说明探歌就比我的车省油，还是说H6本身就不是很省油。

        哈弗H6可以说是自主SUV当中的销量王者，作为一台SUV销量竟然堪比合资轿车，这样的成绩着实令人惊讶，但是对于这款车不少网友都抱怨油耗高，那哈弗h61.5t真实油耗是多少呢？下面就一起来看看吧：

       　哈弗H6从横空出世以来，就一直都是国产SUV的****，而且更是国产车型中难得的口碑之作，全新的2020款哈弗H6更是在外观设计与内饰配置上得到了进一步的升级，因此我们完全有理由相信在不久之后，这款SUV依然会获得市场的巨大认可，同时我们也要为国产车的进步感到欣慰。

        H6的外观升级更多的体现在细节方面，在保留了原有的 时尚 、动感的外观基础之上，细节之处更显细腻，如果说前代的H6尚有许多小地方的瑕疵，那么这一代的H6则完善了许多。Tangrenzhang并不认为大进气格栅的红标版就一定受众于性格稳重的中年人，小进气格栅更吸引追求运动的年轻人，划分两个版本的意义就是为了满足消费者多样化的审美需求。

       　随着消费者个性化需求的升级，面对某一细分市场，同一品牌横向推出两个差异化的车型，能够拓展受众人群，在增强品牌的竞争力的同时也可以一定程度上降低试错风险。

       　而对于上一代的1.5T车型在油耗上相信大家都是了解的吧？当年的1.5T车型虽说动力表现还算不错但是起步较肉，而且油耗动辄百公里十几升，而今年全新换代上市的1.5T车型匹配湿式双离合变速箱，相比上一代车型在油耗上真的是经济了许多。

       　全新哈弗H6此次搭载的1.5GDIT发动机可谓是黑 科技 满满，在国内首次采用了自主开发的CVVL连续可变气门升程技术，并集成了悬吊式中置直喷喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态响应性电控增压器、可变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等先进技术，而这台发动机的工信部油耗为6.8L。

       　当然了一般工信部油耗相比实际驾驶来说根本不可信，而对于全新车型的1.5T实际油耗表现还算不错，综合油耗8.5L左右。不过有一点比较有意思，相信在很多网友心中手动挡车型应该更为省油，不过全新H6则与之相反，反而自动挡车型相比之下更省油一些。

       　而对于新换代车型在油耗上的表现还算是可以接受的，不管怎么说H6的净重是达到1.7吨，而在保证动力充沛的情况下能有这样的油耗表现还算是不错的，对此大家有何看法呢？

        哈弗的车还是很不错的，在国内的SUV销量稳居榜首，2020款H6的外形保持了原有大气中庸的风格，车辆空间较大，外形气派有度，在和以往的变化比较，只是外形和内饰稍微有点点变化，不是换代车型，内部中控采用环抱式设计，驾驶人员会很有感觉。

        搭载1.5T的发动机，稍稍动力有点偏弱，而且这个1.5T的油耗，很多网友评价还是偏高的，1.5T本身就是经济型的动力配置，在同等级中，网上综合来看，稍微偏高一些，大部分网友表示在百公里10个油左右，当然，这还看具体怎么去开这款车。

        如果真的喜欢，我觉得你可以考虑，当然价格上，目前新上市估计优惠不多，不如等一段时间再去购买，相信价格会更加美丽一些！

        我1月初买的车，现在跑四千多公里，跑了几次高速，现在油耗显示是8.7，实际应该在9个左右，甚至9个多。没具体统计过，加速挺好，特别是运动模式，能把别的车甩出去两条街。

        这位车主买的是创造销量神话的哈弗H6，1.5T手动挡，相信我们广大车主也有很多人买过这个车型，根据这位车主的说法，他的哈弗H6起步的时候并不是很快，但是比一般的车子起步耗油要多很多，不过在正常行驶的时候倒是没有感觉比其他车型更耗油，综合来说大概是9左右的油。

        我是19款的市区表显8.2实测10个油左右，高速的话实测在7个油左右。家用1.5T完全足够，空间也够宽敞。对于1.6吨的身材缸内直喷油耗绝对可以！网上喷子太多你应该去车友会听车友的真实说法或去官网了解，销量是会说明一切，驾乘质量绝对媲美合资一众！市场保有量大，后期优资维护 养车费用低廉，个人的经历，的确好货！

        动力够用，油耗九个半，你的是这个车是1.66吨，胎宽235，19英寸，这个配置来说油耗相当不错，虽然比日系车费油，但是比美系车还是要省油！

        飞度市内8个。你感觉他10能下来吗

        真实油耗永远比综合油耗高2个油，本人曾经在哈弗4S店任职，H6建议上2.0T车型，1.5T就是个鸡肋，个人观点仅供参考

        车型销冠，保有量大比较靠谱。油耗挑了两个比较大的样本您看看吧。

       日前，从哈弗汽车官方获悉，2020款哈弗F5?正式上市，官方售价为：7.98-12.58万元，全系1.5T动力系统、有7款配置可选。

       作为年度改款车型，相较现款车型的区别在于：搭载Fun-Life智能网联系统，9英寸中控屏支持导航、语音交互、手机互联、车联网、OTA升级等功能。原空调实体按键取消，取而代之的虚拟触控键，科技感有所提升。

       就7款车型的配置而言，以手动i酷和自动i型版性价比优势更为突出，提供LED大灯（LED日行灯）、无钥匙进入/启动、235/60R18规格轮胎、倒车雷达/影像等外观配置；9英寸中控屏、皮质多功能方向盘（定速巡航）、皮质座椅、自动空调（PM2.5过滤）、电子手刹/自动驻车等内饰配置；以及双安全气囊、车身电子稳定系统、上坡辅助/陡坡缓降、胎压监测等安全配置。自动挡车型增配全景天幕、方向盘换挡的配置。

       动力方面，搭载代号为4G15F和4B15A两款1.5T四缸发动机，匹配6速手动和7速湿式双离合变速器。其最大功率分别为150马力、169马力，峰值扭矩为210牛米、285牛米，满足国六排放标准。底盘采用前麦弗逊、后双横臂的独立悬挂系统。

       高队车评：哈弗F5?是哈弗F系列产品的入门紧凑级车型，自2018年上市至今虽然经历两次年度改款，但整体改变并不明显。面对竞品的中期改款和换代，显然竞争力已经略显不足了。

       邢台汽车自媒体-高队车评

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“哈佛汽车新款2020款自动挡”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。