宝骏360价格和图片_五菱宝骏360价格和图片

宝骏360价格和图片_五菱宝骏360价格和图片

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于宝骏360价格和图片的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊宝骏360价格和图片的话题。

1.2021款宝骏360上市 售价5.98万-8.08万元

2.新车速递 | 新款宝骏360上市，5.98万起售

3.入门版售价不到6万！谈谈新款宝骏360值不值得买？

2021款宝骏360上市 售价5.98万-8.08万元

       日前，行车视线获悉，上汽通用五菱2021款?宝骏360正式上市。本次新车共计推出了5款车型，官方指导价格区间为5.98-8.08万元。新车针对外观与配置进行了调整升级。

       外观方面，新车作为年代改款车型，整体延续了现款车型的造型与设计，但新增了近几年的家装流行色——北欧蓝。细节方面，新车前脸采用了星辉矩阵式前格栅，新车在侧面采用了较为平直立体的腰线连接前后尾灯末端，让侧面视觉效果层次感更强。

       内饰方面，2021款宝骏360采用了较为耐看的灰黑双色，并提供8英寸彩色中控屏、皮质方向盘、皮质座椅等配置。座椅布局方面，新车采用了2+2+2的大6座布局，后排空间宽敞自由，前后可调节行程达200mm，并配备独立扶手。此外，新车的二、三排座椅支持一键纯平放倒，提供了更多空间使用组合。

动力方面，2021款宝骏360提供1.5L+CVT和1.5L+6MT两种动力组合。1.5L自然吸气发动机最大功率77千瓦，最大扭矩135牛·米。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车速递 | 新款宝骏360上市，5.98万起售

       日前，2021款?宝骏360正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为5.98-8.08万元，提供六座，搭载1.5L自然吸气发动机，提供6速手动、CVT变速箱。而新款上市后对配置部分进行了升级调整，我们选择哪款最合适呢？

       先来回顾外观内饰，外观方面，2021款宝骏360最明显的变化在增加了全新的车身配色，且前格栅处也有一定的调整，使新车看上去更加年轻。

       内饰方面，新车配备了8英寸中控屏，配置上则增加了皮质方向盘、皮质座椅等，使车内更舒适，提升了车内质感。另外，新款车型依旧提供2＋2＋2的座椅布局，第二排座椅提供独立扶手。为了空间便利性，新车第二、第三排座椅均支持一键放倒，满足更多装载空间的需求。

       动力方面，2021款宝骏360提供两套动力总成。其中1.5L自然吸气发动机最大功率77kW，最大扭矩135Nm，匹配6速手动或CVT变速箱。

       2021款宝骏360?1.5L手动舒适型

       官方指导价：5.98万元

       推荐指数：2颗星

       从配置上来看，2021款宝骏360?1.5L手动舒适型提供了带透镜的前大灯组、外后视镜电动调节、主驾驶座椅四向电动调节、第二排独立座椅（带内侧扶手）、第二排座椅前后滑动调节、靠背调节（可放平）、第三排座椅5:5放倒等。在安全方面，新款宝骏360标配了ABS＋EBD、前排正面双安全气囊、胎压监测、发动机防盗。舒适性配置方面，手动舒适型提供USB充电接口、12V电源，中控屏则并未配备。

       2021款宝骏360?1.5L手动精英型

       官方指导价：6.68万元

       差价：7000元

       推荐指数：4.5颗星

       相比手动舒适型，手动精英型在配置上的提升十分明显。其在舒适性配置上增加了多功能方向盘、前排中央扶手、后排空调出风口、遥控钥匙、皮质座椅、8英寸中控屏、新增USB接口（行车记录仪接口）、车载蓝牙、4喇叭（舒适型2喇叭）。

       同时，在安全配置方面，其增加了前雾灯、外后视镜加热、后挡风玻璃除雾、倒车雷达、倒车影像。对比之后我们发现，在售价仅上涨7000元的前提下，该车型整体配置上更为丰富，匹配了8英寸中控大屏，倒车影像、倒车雷达、皮质座椅等多个日常使用上更便捷的配置。而且还提供了车顶行李架、铝合金轮圈等。

       2021款宝骏360?1.5L手动豪华型

       官方指导价：7.28万元

       差价：6000元

       推荐指数：4颗星

       相比手动精英型，手动豪华型相当于车系之中手动挡顶配，其增加了日间行车灯、无骨雨刮、电动天窗、真皮方向盘、自动空调（带电子屏）、内后视镜防炫目、主驾驶座椅4向电动＋2向手动调节、ESP车身稳定系统。

       相比之下，我们发现手动豪华型更多的是针对一些舒适性配置，并提供了ESP车身稳定系统，使整体车辆的素质有了提高，但相比精英型，其增加的配置或许并非十分符合购买宝骏360车型消费者的真实需求。

       2021款宝骏360?1.5L?CVT精英型

       官方指导价：7.48万元

       差价：8000元（对比手动精英）

       差价：2000元（对比手动豪华）

       推荐指数：5颗星

       CVT精英型更换了5速手动变速箱为自动变速箱，而配置上则与1.5L手动精英基本保持一致，但相应的增加了定速巡航功能。从产品本身来看，匹配了CVT变速箱让其在日常驾驶中能够更加轻松，这也是编辑更推荐1.5LCVT精英型的原因。

       2021款宝骏360?1.5LCVT豪华型

       官方指导价：8.08万元

       差价：6000元

       推荐指数：4颗星

       CVT豪华型和手动豪华型一样，是自动挡顶配也同时是整个车系中的顶配。相比CVT精英型，其增加了日间行车灯、电动天窗、真皮方向盘等配置，还提供了ESP车身稳定系统。相比之下，即便我们购买CVT豪华型，价格也并不算十分昂贵。

       编辑点评：

       就编辑个人观点，我更推荐大家购买2021款宝骏360?1.5L?CVT精英型。首先当然是其匹配了CVT变速箱，让我们在城市中通行时可以驾驶更加轻松。而其增加的8英寸大屏、皮质座椅、多功能方向盘等配置也是时下消费者的刚需。除此之外，CVT版本车型还提供了定速巡航功能，在长途驾驶时也可以一定程度上缓解驾驶疲劳，有条件地解放双脚。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

入门版售价不到6万！谈谈新款宝骏360值不值得买？

       相信大家都听说过五菱宏光，这款车已经火遍大江南北，有着极高的知名度，凭借其超低的售价和强硬的实力圈粉无数。日前笔者得到消息，五菱旗下的子品牌宝骏推出了新款?宝骏360，此次共上市五款不同配置，售价区间5.98万元到8.08万元，依旧走亲民路线，像是五菱宏光plus版，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。

       外观方面，宝骏360采用家族式设计语言，延续了现款车型的外观。车头部分，宝骏360配备六边形中网，并采用点阵式设计，营造出不错的时尚感。同时，中网与两枚头灯连为一体，灯组内部嵌入LED日行灯带，点亮后辨识度较高，下方还配备精致的雾灯和镀铬饰条加以点缀，更显时尚感。

       来到侧面，宝骏360的腰线依旧锋利，与裙线勾勒出内凹式车门，整体造型动感时尚。同时，D柱区域使用黑色饰板加以点缀，立体感十足。此外，宝骏360还配备动感的铝合金轮圈，外观设计迎合当下趋势。

       来到车尾，下方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，符合MPV车型一贯的设计风格。同时，两枚尾灯狭长犀利，点亮后辨识度较高，并由一根镀铬饰条相连，有效拉伸了视觉宽度。尺寸方面，宝骏360的长宽高分别为4615毫米×1735毫米×1640（1660）毫米，轴距为2750毫米，空间够用。

       进入车内，中控台采用对称式设计，中间嵌入一根镀铬饰条，造型时尚大气。中控台上方矗立一块悬浮式触控屏，下方为造型动感的空调出风口以及排列规整的物理按键；方向盘采用三幅式设计，物理按键集成在右侧区域，并通过镀铬饰条加以点缀，营造出不错的设计感，整体内饰颜值不俗。

       配置方面，宝骏360全系标配前麦弗逊独悬加后扭力梁非独悬、15寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ABS防抱死、后排座椅比例放倒、卤素大灯、前后电动车窗、外后视镜电调节等等，高配车型支持ESP车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、八英寸彩色触控液晶屏、蓝牙电话、LED日间行车灯、转向辅助灯、外后视镜加热等等，配置只能算够用。

       动力方面，宝骏360搭载1.5升四缸自然吸气发动机，额定功率为77千瓦，最大扭矩为135牛米。传动方面，根据不同车型，分别匹配6挡手动和CVT无级变速箱，工信部百公里综合油耗6.3升。

       总结：

       宝骏360有着新潮帅气的外观、时尚动感的内饰，配置也够用，并且价格十分亲民，入门级才5.98万元，堪称五菱宏光的“PLUS”版，只是自从疫情过后，销量一直不高。各位读者，你对这款车作何评价？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在国内MPV市场，虽然说国产车在高端领域表现一般，但却造出了许多对普通消费者来说极具性价比的车型，并且随着二胎政策的放开，MPV车型似乎已经渐渐进入更多日常家庭购车所选范围。

       谈到这里，对于宝骏旗下的车型来说，相信大家都非常熟悉了，那就是价格亲民和实用性很高。日前，2021款宝骏360正式上市（以下简称：新款宝骏360），共推出5款车型，指导售价区间为5.98-8.08万元，其中，手动舒适型是根据用户反馈而新增的车型，也进一步降低了购入门槛。新车主要在外观以及配置方面进行优化，那么它具体变了什么？又值不值得购买呢？解下来我就和大家好好聊一聊。

       相较于老款车型，新款宝骏360在型号上进行了小幅优化，推出了手动舒适型、手动精英型、手动豪华型、CVT精英型、CVT豪华型共5款车型，手动版车型为新增加车型，起售价也进一步降低。

       外观上来看，新车与老款车型整体设计保持一致，还是六边形星徽矩阵式前格栅与左右两侧大灯相连，前格栅内部采用了点阵式镀铬饰条装点，下方的雾灯区域增加了折线型镀铬饰条修饰，看上去给人的整体观感更好了。

       前大灯组做了扁平化处理，镶嵌在六边形的镀铬饰条两边，提高了整体质感，但是大灯组依然全系为卤素光源。值得一提的是，新款宝骏360还新增北欧蓝车身配色，与时下流行的Baby?blue有些类似，我觉得换个颜色也能为整体带来一丝时尚气息。

       车身侧面和老款车型保持一致，长长的腰线设计贯穿着整个车身，将车身修饰得很长，熏黑的车窗设计就显得很普通，不过营造出了悬浮式车顶的设计，看上去更加的时尚，有一定的立体感。

       和其它豪华MPV不同的是新车继续采用普通的开门方式，并没有选择侧滑门，想想它的定位倒也能理解。此外，亮面旋风式轮圈则给侧面带来不错的运动气息。车身尺寸上，其长宽高分别为4615/1735/1640（1660）mm，轴距为2750mm。

       车尾看上去也有一定的层次感，两侧的尾灯设计依旧采用的是那种狭长的灯组造型，并且还有镀铬条相连接，形成了贯穿式的效果，看上去还是很有辨识度的。

       作为年度改款车型，新款宝骏360整体还是基本沿用了老款车型的造型设计，只是在细节上有所优化，比如格栅内部采用点阵式元素进行妆点，增加北欧蓝供大家选择，让新车比老款在细节上更要时尚、精致一些。

       内饰部分，新款宝骏360也是有着很大的升级变化，首先是采用了灰黑的撞色内饰，再加之中控台、方向盘、座椅等大面积部分采用了皮质等软质用料，档次感相比老款有所提升。

       除了入门版车型外，其余车型均标配8英寸中控触摸大屏，支持放歌、倒车影像等常见功能，但是并不支持导航、手机映射、语音控制。

       空调控制区域设计简单，风量、模式等信息都被集成在中央的小尺寸液晶屏中，两侧的拨钮阻尼感比较适中，而低配版并没有配备空调显示屏，为三个大的传统旋转按钮。

       此外，中控区域还带有一个USB接口，一个12V电源。除了胎压报警、安全带未系提醒、ABS防抱死等常见被动安全配置以外，新款宝骏360中高配车型还搭载了博世9.3版本ESP车身稳定系统，为日常用车带来了安全保障。

       内饰采用2+2+2布局，前排座椅继续使用了黑白双配色皮革设计，座椅质地较软，乘坐感很好，部分中配车型支持电动调节，但是只支持半电动调节，只能手动调节靠背角度。

       第二排采用独立座椅，可以手动调节座椅位置和靠背角度，同时内侧扶手支持多级调节，第二排座椅的一键翻折功能及二排座椅中间的通道，为用户提供了两种进出第三排通道的选择。

       而第三排座椅采用并列双座设计，配备可调节头枕，但是坐垫稍短并且不支持靠背角度调节，且座椅地台较高，长时间乘坐舒适度还是会有一定的影响。

       后备厢在六座模式下，空间较小，但二、三排座椅支持一键纯平放倒，放倒之后能轻松的扩容至1300L以上空间，对于家用日常拉东西来说，我觉得还是足够用了。

       动力方面，新款宝骏360提供1.5L+6MT?、1.5L+CVT两种动力组合，和老款车型保持一致，1.5L自然吸气发动机分两种调教，最大功率分别为73kW（99Ps）和77kW（105Ps），最大扭矩分别为143N·m和135N·m。百公里综合油耗手动版为6.3L、CVT自动版为6.9L。

       底盘结构为：前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂的组合，整体应该依然为舒适性调校。

       所谓颜值即正义，新款宝骏360并没有太大的改动，仅在外观内饰细节上有所升级，新增的北欧蓝配色让它更加时尚，在核心的三大件上并没有变化。只是全系新增了一款售价更低，指导售价为5.98万元的入门版手动舒适型，相比之前指导售价为6.68万元的入门版车型手动精英型，便宜了7000元，进一步降低了大家的购入门槛。

       在配置上来看，新增的这款入门版车型在配置上也有大幅度的阉割，比如减少了：后方驻车雷达、倒车影像、铝合金轮圈变钢制、车顶行李架、遥控钥匙、多功能方向盘、8英寸中控大屏、4喇叭变2喇叭、辅助转向灯、后座出风口等配置，减少了这些配置后，我觉得该车会变为一个工具属性更强的车型，买这款车的人更多是为了载人拉东西而用，舒适性和科技配置几乎没有，具体买哪一款就要看大家的实际需求了。

       综合来说，和同级别的五菱宏光PLUS相比，新款宝骏360的外观和内饰还是更加时尚一些，可以说让它载人拉东西都两不误，但是它也要面对同级的竞争，在动力表现上它还是有些薄弱，如果你就想购买一辆五六万左右的MPV，还需要是手动挡的，那么新款宝骏360还是一款值得推荐性价比不错的车型！

       今天关于“宝骏360价格和图片”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“宝骏360价格和图片”，并从我的答案中找到一些灵感。