现代索纳塔第八代改装图片_现代索纳塔第八代改装图片大全

现代索纳塔第八代改装图片_现代索纳塔第八代改装图片大全

       接下来，我将为大家详细解析一下现代索纳塔第八代改装图片的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下现代索纳塔第八代改装图片的话题。

1.我现代索纳塔八代，低配音响想升级下，看市面上尖听dsp功放是专用的，不知道效果怎么样

2.索纳塔八是指第八代索纳塔吗

3.第八代索纳塔的简介

4.第七代索纳塔和第八代索纳塔修改了那些？

我现代索纳塔八代，低配音响想升级下，看市面上尖听dsp功放是专用的，不知道效果怎么样

       尖听的DSP还是可以的，价格亲民，国产音响算好的品牌，

       近年来汽车影音改装市场里出来了一款“现象级”产品DSP，这种数字音频处理再加上功率放大器，在应用上与原车线束可以直接对插，不破坏原车线束升级简单而广受欢迎，但许多车主对汽车音响和DSP不甚了解，不懂得如何辨别好坏以及和自己的爱车如何配置，而没有发挥出DSP功放真正的效果。接下来我们来了解下DSP出来的效果感受

       内置DSP功放的核心到底是什么？

       现在，市场主流的DSP功放，因为配置专车专用线束，和原车直接对插，体积小而安装方便而广受关注。但DSP功放的核心一定不是安装方便，线束对插这么简单，而在于它的数字音频处理技术，可以根据车型以及配置的喇叭而“量车定声”。DSP的核心在于，根据车型和喇叭配置主动式电子分频；根据喇叭安装位置而精准时间校准；根据车主听音风格EQ均衡而音色修饰。线束直接对插，小体积设计都只是为了解决车主对原车线路和内饰破坏的顾虑。

       尖听DSP除了体积小，专车专用不破坏原车线路，便于安装以外，其实就是它强大的效果体验感了

       中低端车1：由于前声场喇叭都是2只全频喇叭没有高音头，即使部分车型有高音由于车内独特的安装位置也不能有完美的高度所以往往我们听到的音乐都是从脚下传上来，听感声场的高度就很压抑，2：由于原车喇叭的安装位置我们坐主驾驶左边喇叭离我们近右边和后声场喇叭远，导致我们只能听到自己坐那边喇叭的声音没有舞台感 3：原车主机或导航功率和因缘流失导致我们听到的高音比较不通透 4:低音方面一是由于原车没有单独的低音单元，二是门板隔音差密封不好所以原车低音基本很干，声音开大些底音发闷

       DSP功放应用场景解析

       先来说说市场上的4声道功率输出的DSP功放，他的功率基本配置都是推原车喇叭或高灵敏度家装喇叭前后声场各左右声道，功率足够 ，时间校准作用+Eq频率修正，能完美的还原整车音响的质感和舞台感

       、

       尖听V6的调音讲解

       v6DSP功放，它的信号输入为4路独立的高电平和4路低电平信号输入，可以与原车线束直接对插，安装非常方便，另外还增加了6路低电平信号输出，方便连接越来越多的低音炮和其他扩充设备。

       在高电平信号输出方面，首先是4X68W的4路AB类功率输出，可以满足主流车型的小升级，而又有专业DSP效果；

       不仅是功能和声道配置，在音质方面，DSPv6为达到Hi-end级效果，采用32 bit主频300MHz浮点运算DSP处理芯片，数字信号取样高达24Bit 192KHz，DSP核心处理元器件与外围电路都是Hi-end级的。滤波网络每声道高通，低通，带通和直通可选；分频点频率20Hz至20kHz任意频率点可选；滤波斜率6 B/Oct. - 48dB/Oct.可选。在EQ均衡上，每个输出声道独立31段参数EQ，EQ频率点从20Hz至20kHz可选，共31个频点，Q值0.404至28.85可选，精度为0.01。时间校准功能为10声道每个声道可以独立修正，0至20ms（6.9m），精度为每步0.02ms（1cm）。这些强大的功能可以满足对整个音响系统专业级的调校而发挥出最大的效果。

       360汽车网点评：专用DSP必须专业起来才有好效果

       市场上许多升级专用DSP功放的车主，通常会发现升级后的效果除了声音比原车主机大一点，音质音场并没有达到最佳的效果。这是因为许多的DSP功放加进原车音响。因此，专用DSP一定要专业调试起来才有好效果，它可以和原车的用电和信号提取无损直接对插，但是要想整个后级好效果，后装喇叭的配置和线束也同样需要升级，尖听V6DSP的4声道输出功放，把专用即插DSP功放做出了它的发烧专业味。

索纳塔八是指第八代索纳塔吗

       第一代/二代索纳塔 什么样的车是好车？我想每个人都有不同的答案，但所有的答案都可以用一句话来概括:能满足人们需求的车就是好车。就像韩国现代汽车的 索纳塔 （ 查成交价 | 车型详解 ）车型，也许没有太多高难度的技术术语，也许没有炫目的配置，但在不到30年的时间里，从衍生车型变成了全球车型，销量突破350万辆。我将向你介绍索纳塔的发展。

        ●第一首奏鸣曲

        1985年11月，现代在中型轿车Stellar的基础上，推出了一款全新的中型轿车——索纳塔。第一代索纳塔在外形设计上也更多借鉴了当时丰田皇冠和日产公爵的设计，定位也比星钻更加豪华。

        “现代恒星，第一辆索纳塔就是在这辆车上制造的”

        《第一奏鸣曲》

        《第一奏鸣曲》

        《第一奏鸣曲》

        动力方面，第一代索纳塔有1.6L、1.8L、2.0L三款发动机可供选择。第一代索纳塔是一款探索型产品，所以这款车的产品周期只有三年，1987年底第一代索纳塔停产。

        ●第二奏鸣曲

        第二代索纳塔是现代汽车在北美推出的Excel车型的衍生产品。鉴于1985年推出的Excel的成功，现代决定以这款车为基础，面向北美市场推出一款中型轿车，比Excel更豪华。第二代索纳塔就是在这样的环境下诞生的。

        《第二奏鸣曲》

        第二代索纳塔于1987年首次在加拿大亮相，1988年在北美正式发布。索纳塔外观由意大利著名汽车设计师乔治亚罗·乔治亚罗设计，外观稳重大气。

        动力方面，索纳塔搭载了三菱格兰仕的2.4L发动机和3.0L V6发动机，最大功率分别为110马力和146马力。1991年改款后，现代用更先进的2.0L发动机取代了旧的2.4L发动机。

        编译:索纳塔一开始并不是独立的，更多的是借用和衍生。这种尝试性的模式对于成本控制非常有效，同时也能以更快的速度验证人们对新车的需求。

        第三代/四代索纳塔

        ●第三代索纳塔

        1994年，现代发布了第三代索纳塔。相比第二代车型，这款车的造型更加修长精致，借鉴了当时主流日系车的设计思路。

        《第三代奏鸣曲》

        动力方面，第三代车型搭载现代天狼星系列四缸发动机——最大功率103马力的2.0L发动机，而最大功率143马力的3.0L V6发动机依然来自三菱。1996年，这一代车型改款后，索纳塔的发动机序列中增加了一台123马力的天狼星2.0L发动机。

        《第三代奏鸣曲》

        索纳塔的配置非常丰富。3.0L顶配车型有很多配置，包括CD播放器、电动座椅、前排安全气囊、电动天窗、可折叠后排座椅、isofix儿童座椅借口、牵引力控制系统、导航等。这些配置现在极其丰富。从这一代车型开始，现代将索纳塔的生产线搬到了韩国，这也标志着索纳塔走出北美，成为全球车型的开始。

        ●第四代索纳塔

        1998年，现代发布了第四代索纳塔。在外观上，这一代车型扁平的车头和车尾让整车看起来很不舒服。

        《第四奏鸣曲》

        动力方面，第四代车型终于不再使用三菱发动机，而是搭载了现代自己研发的发动机，分别是136马力的2.0L和138马力的2.4L天狼星发动机，而顶配车型则是现代Delta 2.5L V6发动机，最大功率为170马力，现代承诺为索纳塔的发动机提供10年质保，以示对自己发动机的信心。

        编者按:经过四代发展，本土生产加上自主发动机的使用，不仅标志着索纳塔全球化进程的开始，也标志着现代汽车制造技术的成熟。

        这里需要注意的是，现代在2021年推出了第四代索纳塔改装车型。但由于现代汽车在国内对索纳塔车型划分的变化，我们将第四代改款车型归为第五代索纳塔。同时，从第五代开始，索纳塔的年龄模型的变化按照国内划分进行展示。

        第五代/六代索纳塔

        ●第五代索纳塔

        2021年，现代推出第五代索纳塔。现代对车头和车尾做了更多的改动，让它看起来更加优雅。

        《第五代奏鸣曲》

        与第四代车型相比，第五代车型的车身比例更加协调，车身线条饱满，外观更加稳重优雅。正是从这一代车型开始，现代汽车广受诟病的设计能力终于得到了显著提升。

        动力方面，全铝合金材质的2.7L Delta V6发动机取代了原来的2.5L发动机，最大功率173马力，而2.0L天狼星II发动机也取代了之前的发动机。这台2.0L发动机的最大功率提高到了138马力，最大扭矩为213牛·米。

        “中国制造的第五代索纳塔”

        第五代索纳塔受到了消费者的欢迎，仅2021年在美国就售出了10.4万辆。2021年，北京现代将改装后的第四代索纳塔引入国内，国产车型于2021年9月正式上市。

        “第五代索纳塔改装车型MOINCA明宇”

        2021年，由北京现代重新设计的第五代索纳塔上市。这款车改名为MOINCA明宇，定位低于当时的凌翔车型，用于在15万元以下的中型车市场竞争。

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        ●第六代索纳塔

        2021年8月，现代推出了基于全新现代中型车平台NF的第六代索纳塔，其设计非常稳定，符合当时中型车的主流设计理念。

        《第六奏鸣曲》

        动力方面，索纳塔首次推出全铝合金四缸2.0L Theta发动机。新发动机排量2.4L，最大功率164马力。另外还有一台3.3L V6发动机可供选择，最大功率237马力。

        在安全性方面，第六代车在NHTSA安全碰撞测试中取得了5星满分的成绩。

        “中国制造的第六代宇翔奏鸣曲”

        2021年，北京现代推出第六代索纳塔，命名为宇翔。国产车型配备2.0L和2.4L发动机。宇翔以其高性价比得到了很多消费者的认可。

        第七代/八代索纳塔

        ●第七代索纳塔

        其实第七代索纳塔是北京现代从第六代索纳塔宇翔改装而来的车型，第七代索纳塔命名为凌翔。

        《灵香》

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        外观上，北京现代通过线条和曲线的应用，让整车更具动感和时尚感，与之前的宇翔风格大相径庭，而这些改款厂商都是根据中国消费者的喜好来设计的。

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        动力方面，凌翔搭载现代第二代θ发动机，搭载双CVVT可变气门正时技术，将有效提升发动机的燃烧效率和稳定性。其中2.0L动力增加19马力至165马力，最大扭矩6n·m达到197N·m，2.4L发动机经过重新调整，动力略微提升9马力。变速箱方面，2.4L自动变速箱车型均配备5速自动手动集成，2.0L自动变速箱车型仅配备4速自动手动集成。

        ●第八代索纳塔

        2021年，现代汽车在韩国发布了第八代sonat，一经亮相就吸引了大家的目光。外形设计颠覆了人们对现代汽车的习惯印象，很多人对这一代汽车的第一印象就是太美了。

        《第八代奏鸣曲》

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        第八代索纳塔采用了一种叫做流体雕塑的设计理念，将液体的流动性与雕塑的质感结合在一起，柔和的外观散发出硬朗的气质。整辆车看起来优雅而动感。

        动力方面，新车搭载2.0L Theta MPi发动机，最大功率163马力，2.4L直喷发动机，最大功率197马力，最大扭矩250牛·米。

        2021年4月，北京现代生产的第八代索纳塔正式上市。国产车型搭载了最大功率165马力的Theta 2.0L发动机和最大功率180马力的theta 2.4L发动机。

        车辆尺寸:车身长宽高分别为4820mm/1835mm/1475mm，轴距为2795mm。从单体数据来看，新车并没有采用现在流行的中型车加长概念，而是保留了海外原有的设计。

        编者语：从1985年第一辆索纳塔到现在，索纳塔全球销量已经超过350万辆，从模仿到借鉴再到创新，现代一步一个脚印的在做自己的汽车。索纳塔从一辆衍生车型变为全球知名的车型，靠的是执着的造车精神和脚踏实地的造车态度。 @2019

第八代索纳塔的简介

       索纳塔八是指第八代索纳塔吗是的，第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国R&D中心研发设计。北京现代第八代索纳塔在美国版索纳塔的基础上，增加了8项为中国消费者量身定制的高科技配置。对于这样的设计，它的认可度更高。2013款索纳塔VIII的变化主要集中在车头部分，其中前进气格栅的面积明显增大并延伸至上下两端，给人更强的立体感。还采用一体式雾灯+日间行车灯风格。此外，2013款索纳塔VIII依旧配备了17英寸和18英寸轮圈，但轮圈样式有所改变。配置方面，2013款索纳塔八座标配前后驾驶员座椅安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死制动系统和制动力分配系统。此外，除一款入门级车型外，其他车型均配备牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统等。动力方面，2013款索纳塔VIII依旧提供2.0L和2.4L两款发动机供消费者选择，最大功率分别为162马力和179马力。峰值扭矩分别为194牛米和231牛米。传动系统方面，匹配6速自动手动变速箱。

       百万购车补贴

第七代索纳塔和第八代索纳塔修改了那些？

       现代在外观设计领域带给了我们一个全新名词解释——“流体雕塑”，而这种设计理念也是继ix35和瑞纳之后，设计师想象力的再次展现。对现代逐步表现出的全新概念，国内多数人并无反感，那种优雅和美丽是被接受了的。第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高。国产第八代索纳塔推出8款车型，搭载2.0L或2.4L发动机。售价区间为16.69-24.99万元。sonata在音乐中指的是奏鸣曲的意思，奏鸣曲的是古典音乐流派中常用的作曲体裁，也暗示了索纳塔汽车的古典高雅的气质。

       第八代索纳塔全球最受欢迎中高级轿车

       汽车市场获知现代新索纳塔在美国销量稳中有升，自上市以来的15个月月均销量达到19532辆，其中3月以来销量一直在2万辆以上，超过凯美瑞、雅阁，成为美国最受欢迎的中高级轿车之一。

       不仅如此，在全球最大和最具潜力的汽车市场——中国，上市仅两个月的第八代索纳塔销量轻松过万，达到12319辆。其中，5月销量达到了6317辆，超越了凯美瑞的5853辆，直逼雅阁的6382辆。

       在全球核心市场的良好表现，已经让第八代索纳塔跻身全球最受欢迎的中高级轿车之列，对于一直致力于提升品牌形象、实现高端突围的北京现代来说，无疑是一个良好的开局。

       2011年5月，美中汽车市场三大主流车型销量情况

       (数据来源：全国乘用车市场信息联席会)

       在美国乘用车市场中，凯美瑞、雅阁一直是十分畅销的车型，在中高级家用车市场名列前茅。由于受日本地震产能下降的影响，日系轿车普遍缺货，5月份凯美瑞、雅阁在美销量大幅下滑，分别出现了-35.7%、-38.9%的同比负增长。

       上市以来销量一直保持稳步提升的第八代索纳塔，凭借着出众的设计、卓越的产品力，以及“五年6万英里”的服务优势，第八代索纳塔在美国一炮而红，以月均销量近2万辆的业绩，迅速跻身最畅销的中级轿车之列，在众多的中高级轿车中脱颖而出，取代了凯美瑞、雅阁在美市场的领军地位。为现代汽车实现24%的增长率、成为2010年美国市场增长最快的主流汽车品牌做出了巨大贡献。

       与美国市场相似的情况是，5月份第八代索纳塔在国内市场销量也超越了经典畅销车型凯美瑞，几乎追平雅阁。与炒得沸沸扬扬的全新帕萨特上市首月4009辆的销量相比，第八代索纳塔上市首月订单就达到了6002辆，比全新帕萨特足足多了50%。

       卓越的产品性能和与国际接轨的服务是第八代索纳塔在国内市场继续演绎海外市场辉煌的核心动力。为了使车型更匹配中国消费者的需求，第八代索纳塔在引进美国版车型的基础上，还额外增加了8项高科技配置，其中智能迎宾灯光系统、驾驶席通风座椅、前风挡自动除雾等功能均是为中国消费者“量身定做”的，能够让消费者体验到更便利、更尊贵的驾乘感受。

       另外，北京现代为购买第八代索纳塔的消费者提供“5S”服务计划、“五年10万公里整车保修”等与国际接轨的保修、服务政策。可以说从产品性能、配置到服务水准，第八代索纳塔都表现出了强大的市场竞争力，顺应了市场全球化背景下消费者对中高级轿车的需求趋势。

       越来越多的发展迹象表明，提升产品性能、增强科技配置、提高服务水准已经成为了全球范围内所有中高级轿车的发展方向，不论是之前雅阁的换代、还是凯美瑞的改款都有力地证明了这一点，而这一点也成为了第八代索纳塔领先一步的竞争利器。

       据记者了解，第八代索纳塔2.0L车型的功率达到了119KW，堪称2.0L的20万元级轿车中最具竞争力的动力，全系车型匹配的是先进的6速手自一体变速箱，轴距也达到2795mm，在综合参数性能上已经超越了雅阁、凯美瑞等中高级车型。

       在配置方面，第八代索纳塔除了配备了全景天窗外，还配备了VSM车辆稳定控制系统、TPMS胎压监测装置、HAC上坡辅助系统、ESS紧急刹车提醒系统等中高级车型中少见的高科技配置。

       去年年初，第八代索纳塔在美国先行上市，15个月的时间实现销量近30万辆，跻身美国中级车市前三甲，这一速度与国内市场的快速增长趋势显现出惊人的一致。一位业内分析人士曾指出：“虽然中国消费者的喜好与美国消费者会存在一定的差异，但好的产品在全世界都会受到欢迎，第八代索纳塔的成功不是偶然的，强大的产品力、与国际接轨的服务以及超高的质价比是它出奇制胜的不二原因。”

       北京现代负责人曾表示，“我们对第八代索纳塔寄予了很高的期望，希望将它打造成一款月销万辆，与雅阁、凯美瑞并驾齐驱的中高级轿车，成为北京现代的标志性车型。”从销量数据来看，第八代索纳塔正朝着北京现代的期望，迈出了成功的第一步。当前，中国已经成为全球最大的汽车市场，美中两个全球核心汽车市场的共同成功，让第八代索纳塔成为名至实归的全球最受欢迎中高级轿车。

       两代车有本质的区别全新索纳特最大的特点就是其流体雕塑的外观设计，新车是由现代北美设计中心推出的一款全新中型轿车，新车流体雕塑的整车外形以及多线条的车身设计已经成为了现代车型的典范。整车尺寸：车身长宽高分别为4820mm/1835mm/1475mm，轴距为2795mm。单从车身数据上面看新车并没有采用现在流行的中型车加长理念，而是保留了原汁原味的海外设计。● 新车配置： 舒适型配置：双区独立控制自动空调、后排出风，除了最低配车型，均配置了智能迎宾灯光控制、一键启动、定速巡航、带电动调节的前排座椅加热等功能。

        高配的车型：还配有换挡拨片、后排座椅加热、驾驶座和外后视镜记忆功能、驾驶席通风座椅、蓝牙手机免提、后排中央扶手、雨刷加热和感应、DVD导航系统等。安全配置： 在安全性上，新车标配前排双安全气囊、侧气囊、ABS+EBD、紧急制动提醒系统、胎压监测、后倒车雷达等。另外除了最低配车型，均配有侧安全气囊、后摄像头和电子防炫目内后视镜。● 动力参数：动力方面，新车搭载的两款动力分别为:

        2.0L θ发动机，最大功率为121kW(165马力)/6200rpm，最大扭矩为198N·m/4600rpm。

        2.4L θ发动机最大功率为132kW（180马力）/6000rpm，最大扭矩为231N·m/rpm。配备的均为6速手自一体变速器。 第八代索纳塔由于外形内饰设计动感，价格区间宽泛适合事业稳定的白领家庭以及公务员群体购买，打破之前保守中庸的商用车形象。相对于起亚K5来说，全新索纳塔配置方面更具优势，品牌方面相对于起亚来，现代要稍微高端一些，品牌号召力更强。性比竞品新索纳塔凭借其独特的外形和时尚的内饰设计将与君威等运动风格的中型车一决高下。

       好了，关于“现代索纳塔第八代改装图片”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“现代索纳塔第八代改装图片”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。