您现在的位置是: 首页 > 新车发布 新车发布
莲花t5 2012款 基本型_莲花t5报价及图片
zmhk 2024-04-30 人已围观
简介莲花t5 2012款 基本型_莲花t5报价及图片 下面,我将为大家展开关于莲花t5 2012款 基本型的讨论,希望我的回答能够解决大家的疑问。现在,让我
下面,我将为大家展开关于莲花t5 2012款 基本型的讨论,希望我的回答能够解决大家的疑问。现在,让我们开始聊一聊莲花t5 2012款 基本型的问题。
1.2012款欧马克5档位排列顺序
2.今年的新型跑车介绍
3.爱美景,爱香车,爱萌娃,更爱美人——荷塘月色媳妇当风行T5车模
4.青年莲花L3这款车质量效能怎样?
5.青年莲花倒闭后的思考:没有技术的国产品牌如何生存?
2012款欧马克5档位排列顺序
0-1-2-3-4-5-0。福田欧马可是北汽福田汽车股份有限公司基于“中欧汽车链合体”,集成全球智慧资源,深度链合戴姆勒、康明斯、采埃孚、莲花等世界著名汽车制造商开发的高端轻卡品牌 ,旗下拥有欧马可X、欧马可S1、欧马可S3三个产品系列,档位为0-1-2-3-4-5-0。
今年的新型跑车介绍
链接: /s/1rt3bo6T5FBorjdtJQ2mocg 提取码: j31v小说名称:成为心机白莲花[快穿]
作者:林宴歌
类型:爱情
连载状态:已完结
字数:476098字
简介:该小说讲述了除了第一个世界之外本文不会黑任何世界原女主,所以就衬得窝家女主特别反派,不喜欢的也不要骂人,特此排雷。
爱美景,爱香车,爱萌娃,更爱美人——荷塘月色媳妇当风行T5车模
不知道你要什么价位的车啊!我帮你推荐几款吧!
1,售39.48/39.88万元 高尔夫R/尚酷R上市(高性能小钢炮)
高尔夫R
高尔夫R在外观和内饰上都与普通版的高尔夫有一定的区别,与GTI相比,进气格栅由带有红线的蜂窝状回归了传统的横条状,不过钢琴烤漆的采用暗示着这不是一台普通的高尔夫。高尔夫R采用了225/40 R18的邓禄普轮胎,而尺寸更大的235/35 R19轮胎被列为选装配置。高尔夫R内饰上最明显的特征是采用了白色的缝线,高尔夫R采用了高档真皮赛车座椅设计,包裹性很强,同时真皮座椅能够提供完美的腰部和背部支撑。
高尔夫R搭载2.0TSI发动机,虽然只有区区四个气缸以及2.0升的排量,但是高达270马力(引入国内版为256马力)的最大功率依然能够比VR6高出30马力之多,而扭力方面,老款R32在2500转/每分钟可产生320Nm的最大扭矩,放在今天也算鹤立鸡群了,但是新款高尔夫R却可以在2500转/每分钟就能够向曲轴传递350Nm的最大扭矩,并一直延伸至5000转/每分钟才开始衰减,全面超越了它的前辈。而在加速性能上,官方给出的0-100km/h加速成绩为5.7S,最高时速250km/h。
高尔夫R采用了采用大众专门为高尔夫车型所开发的4Motion四轮驱动技术,与大众其它采用4Motion车型不同的是,这款四驱系统更加适合运动型车型,而且尽量避免动力的浪费。
高尔夫R配置方面非常丰富,包括后窗65%吸光玻璃、LED熏黑尾灯、前排筒形座椅、ESP、ABS、EDL电子差速锁、ASR驱动(轮)防滑系统、坡道辅助、前后倒车雷达、双氙气大灯、电子随速助力转向和RNS 510中文导航等配置出现在车上。不过令人遗憾的是,国外车型上可选装的DCC自适应底盘控制系统依然没有在高尔夫R的配置单上 。
大众尚酷R
在国内小有名气的尚酷杯上,由尚酷R改装的赛车成为了赛道的主人,事实上,不经过改装的尚酷R已经足够出色了。同样在PQ35平台上打造的尚酷R在性能上与高尔夫R不相上下,但略带有些凶悍的的外观让这款车型在大街上会拥有更高的回头率,而酷似R8的下进气格栅设计也让这台“钢炮”显得不够低调。
动力方面普通版尚酷和尚酷R有所区别,尚酷R配备的2.0TSI引擎,拥有270马力的最大功率(引入国内版为256马力)和350牛米的扭矩;而普通的尚酷同样配备2.0TSI引擎,但是却仅仅拥有209马力的最大功率和280牛米的最大扭矩。虽然已经够猛了,但比起R版来说还是存在差距。尽管采用的是相同的发动机和变速箱,但尚酷R在性能上却比高尔夫R稍慢,官方给出的0-100km/h加速成绩为6.0S(高尔夫R为5.7S),最高时速同样被限定在250km/h。
大众给尚酷R搭载了全新的XDS限滑差速器,在高速通过弯道时,以往前驱车的转向不足变得非常微小。主动底盘控制系统也是尚酷R获得优异驾驶性能的关键,通过按动“sport”按钮,转向会变得更沉稳,而悬挂也会变得更加坚硬,提升在发卡弯时的支撑性。
配置方面,尚酷R与高尔夫R基本相同,值得注意的一个区别在于尚酷R的轮胎为235/40 R18,比高尔夫R的225/40 R18稍宽。与高尔夫R相同的是尚酷R的配置单中也没有出现DCC自适应底盘控制系统。
2,奥迪R8 Spyder 5.2 FSI上市
奥迪R8敞篷版车身应用了ASF奥迪空间框架结构等轻量化技术,使其运动性堪比高性能专业赛车,而同时标配奥迪电磁减振系统。
在动力方面,配备了5.2升FSI V10汽油发动机,最大功率为525马力(386千瓦),最大扭矩高达530牛·米。并采用了R tronic顺序式自动变速器和quattro全时四轮驱动系统。
由于敞篷机构的加入,使整车重量有所提升这也导致这款车在百公里加速仅为4.1秒,极速达到了313km/h。而普通版R8 5.2 FSI车型0加速到100公里/小时仅需3.9秒,最高车速达到了316公里/小时。 配置方面,奥迪R8敞篷版使用了第三代MMI系统、全新的真皮坐椅。内饰的颜色也进行了重新的设计,另外新车还将采用一块6.5英寸的超大高精度显示器,用以显示车载信息和导航系统。
奥迪敞篷超跑R8 Spyder 5.2 FSI在国内正式上市,售价为249.8万元。
3,奔驰全新一代SLK/CLS
全新一代奔驰SLK跑车是这个产品系列的第三代产品。外观方面,新一代奔驰SLK硬顶敞篷跑车在设计上采用了创新的思路,给人感觉更大气、时尚,具有奔驰家族新一代的脸谱特征。前格栅有些SLS的设计影子,车身设计与AMG的风格相似,特别是保险杠、轮毂和刹车等都能看出AMG的影子。
在车辆内部,突出的中控台和圆形空调出风口都与SLS很接近,其他亮点包括安装在仪表板上的时钟,具备阳光反射功能的真皮座椅,与车门踏板集成在一起的门挡。选装件包括AIRSCARF头颈暖风系统,哈曼-卡顿音响,COMAND Online(可登陆互联网)和Magic Sky Control电致变色玻璃车窗,可以一键让车顶变的透明,非常方便。
另外,新一代奔驰SLK还配备了自适应式头枕,提前刹车警示,具有五种不同夜间驾驶模式的智能在海外,全新奔驰SLK将搭载有三种不同动力的发动机,并且在燃油经济性方面得到了提升。SLK200将搭载一款1.8升4缸涡轮增压发动机(CGI),最大输出功率181马力。SLK250同样搭载这款1.8升涡轮增压发动机,不同调教下,最大功率输出201马力。大灯,驾驶注意力辅助系统(ATTENTION ASSIST)等也出现在新一代奔驰SLK车型上。
而SLK350将搭载一款3.5升V6发动机,最大功率输出302马力,这三款发动机都具有缸内直喷和启/停技术。在7G-Tronic自动变速器的配合下,SLK250的百公里加速为6.6秒,燃油经济性为45.5 mpg(百公里油耗约5.17升)。SLK350的百公里加速5.6秒。据了解,新一代奔驰SLK车型也将首次搭载柴油动力,一款最大功率输出201马力的2.4升CDI发动机将搭载其上。此外,AMG版本的车型也将推出,并将搭载新的双涡轮增压V6汽油发动机。
内饰的整体风格,并不同于其同平台的E级车,新CLS的内饰已经开始具有其自己独特的风格了,即运动加优雅,独立的三个筒式仪表,加上黑白双色的表底搭配,充满了视觉冲击力,亚光装饰的空调面板及按钮组合。另外,E级车采用的石英钟在此车上得以保留,看来石英钟将成为奔驰的又一特色设计。
2012款CLS 550使用 4.6升直喷双涡轮增压V8发动机,最大马力为402匹,最大扭矩为601牛米,相比上一代的CLS 550单箱汽油最大可行驶里程增加26%,城市油耗约为百公里13.1升,高速的百公里油耗为9.1升。
CLS 63 AMG使用5.5升直喷V8发动机,最大马力为518匹,最大扭矩为700牛米,采用后轮驱动,配备7速的MCT多离合变速器。奔驰还提供一个AMG套装,装备该套装之后最大马力升至550匹,最大扭矩升至800牛米,城市的百公里油耗为15.8升,高速的百公里油耗约为10.3升。
美版的2012款CLS装备有PRE-SAFE、ABS、BA、注意力报警系统、牵引力控制系统和动态稳定系统等,选装装备包括有主动盲区辅助系统和变线辅助系统等。
4,标致RCZ
全新标致RCZ将于今年年底在国内上市,新车将搭载高增压版的1.6L THP涡轮发动机。
标致RCZ采用2+2座位设定,有三款发动机可供选择。入门级动力是一款最大功率116KW,峰值扭矩240Nm的1.6L THP涡轮发动机。匹配6速手动或6速自动变速箱。另外还有一款2.0L HDi FAP柴油发动机可供选择。
另外还有一款高增压版的1.6L THP涡轮发动机可供选择,这款发动机功率达到了149KW,峰值扭矩255Nm。
5,莲花2011款Elise
2011款Elise搭载一款全新的1ZR-FAE 1.6L发动机,具有Valvematic气门升程连续可变技术以及双VVT-I技术,其最大输出功率136马力,配备一款全新6速变速器,其百公里综合油耗为6.14L,二氧化碳排量低于155克/公里。在性能方面,2011款Elise百公里加速6.7秒,最高时速可达200公里/小时。
此外,2011款Elise R车型搭载了一款1.8L发动机,最大输出功率192马力,二氧化碳排量196克。2011款Elise SC搭载一款1.8T机械增压发动机,最大输出功率220马力,二氧化碳排量199克/公里。Elise R百公里加速5.4秒,最高时速可达222公里/小时;Elise SC百公里加速4.6秒,最高时速可达233公里/小时。
越野车
1, 大切诺基70周年限量版
Jeep大切诺基70周年限量版采用了限量版独占的古铜金色珠光漆色车身,并在车身两侧镶嵌了70周年纪念徽章。
Jeep大切诺基70周年限量版除了在外观上的不同外,在内饰上也同样增加了限量版车型的特有标记,包括深橄榄绿带透气孔的真皮座椅(压花70周年徽章镶件和栗色针脚滚边)、全新的黑色尼斯木饰板以及深橄榄绿配色仪表面板,深橄榄绿真皮包覆套件(中央及门内侧扶手),以及栗色针脚滚边地垫。
另外轮毂也升级为20英寸10幅铝合金抛光轮箍,以及6.5英寸彩色触摸式GPS系统集成蓝牙,倒车影像及DVD播放功能。
动力方面,限量版车型依然搭载全新3.6升Pentastar V6发动机,采用双顶置凸轮轴DOHC和铝制缸体,在6350转时输出最大功率285马力,在4800转时输出最大扭矩347N·m。
2,2012款沃尔沃XC60
全新XC60 T5车型是2012款的最大亮点,配备了动力升级的2.0 GTDi缸内直喷汽油涡轮增压发动机,最大功率提升18%达到240马力,0至100公里加速时间仅为8.1秒。而2012款沃尔沃XC60 T6则延续了出色的动力性能,3.0升直列6缸双涡流涡轮增压发动机最高功率为304马力(224千瓦),从1,500 转/分钟起即可输出400牛米的最大扭矩,0至100公里/小时加速仅需7.3秒。
2012款沃尔沃XC60对各车型分别进行了不同程度的配置升级,涵盖了安全性与豪华舒适性方面。2012款XC60在拥有城市安全系统、行人安全系统、ACC自适应巡航系统等先进科技的基础上再度安全升级,部分车型增加了主动氙气大灯、BLIS盲点信息系统、雨量传感器和倒车影像系统等配置。另外,2012款XC60多款车型加装了巡航控制、真皮座椅、前座椅加热。
2012款沃尔沃XC60特别推出极具典藏意义的T5环球帆船赛纪念版,配备独特的18寸Argus轮毂,在翼子板上、车门面板、后备箱遮物帘及迎宾踏板等细节之处也配有独特的沃尔沃环球帆船赛元素。
就介绍这以上几款了,呵呵···要是你能把你要的价位写出来,就更好帮你了!
青年莲花L3这款车质量效能怎样?
大家好,我们是欢乐的风行T5车主一小家。2020年的五一黄金周,美好的人间五月天,我们开着风行T5,来到广西柳州市柳江区百朋莲花小镇的荷塘月色,寻找荷叶碧连天的美。 先来一首凤凰传奇的《荷塘月色》: 剪一段时光缓缓流淌,流进了月色中微微荡漾 弹一首小荷淡淡的香,美丽的琴音就落在我身旁 萤火虫点亮夜的星光,谁为我添一件梦的衣裳 推开那扇心窗远远地望,谁采下那一朵昨日的忧伤 我像只鱼儿在你的荷塘,只为和你守候那皎白月光 游过了四季荷花依然香,等你宛在水中央 萤火虫点亮夜的星光,谁为我添一件梦的衣裳 推开那扇心窗远远地望,谁采下那一朵昨日的忧伤 我像只鱼儿在你的荷塘,只为和你守候那皎白月光 游过了四季荷花依然香,等你宛在水中央
5月天,显然不是荷花盛开的季节,可是那又如何,每年荷花盛开的季节,这里的游客都络绎不绝,虽然多了一份欢乐,可是少了一份宁静;如今,荷叶茂盛,鲜有游客,宁静的荷乡,清新的空气,犹如仙境一般。
响午时分,我们开着风行T5,来到柳州市柳江区百朋莲花小镇
生活不仅只有眼前的苟且,还有诗和远方。撇开柴米油盐,媳妇站立在希望的田野上,迎着微风,依然是18岁的少女。
这一片肥沃的土地,既养育了整个小镇的人民,也是特色的农业小镇,吸引了大批观光游客
站在观景台上,望着这片希望的田野
逆光拍摄,别有意味
稀稀疏疏的荷叶
一望无际
绿的那么清新
绿得如此纯粹
荷叶上晶莹的水
还未长出荷叶的水田
荷叶簇簇拥拥
我的T5是2019款尊享型,搭载的是宝马授权技术的发动机,该款发动机型号为CE16,涡轮增加,排量1.6T,最大扭矩达280N.m/rpm;采用缸内直喷技术(GDI),直接将燃油喷入汽缸内部,克服缸外喷射的缺点,使得油气在缸内充分混合燃烧,能量转化效率率较高。
7DC双离合变速器,变速还是比较平顺,没有突兀的感觉
新潮、动感而且富有设计感的外观,运动风尚十足
采用悬浮顶设计,给人强烈的科技感和运动感
机翼式日间行车灯,星空矩阵式雾灯
贯穿尾部的一体式尾灯,多层次动感的后保险杠,立体感十足
驰骋千里,心潮澎湃
运筹帷幄之中,决胜千里之外
贯穿前后的高腰线,贯穿门把手的辅助线,车轮边的肌肉线,设计得行云流水
采用溜背式设计,形成新潮动感的车身姿态,空气动力学更优
放飞自我,崇尚自由
大气的车身,值得信赖
优秀的离地间隙,踏遍千山与万水
驾车来到路边的大树下
我为风行T5代言
乡村表演节目的大舞台
熊大与熊二,还有可爱的光头强
采蘑菇的那个小男孩
光头强墙枪抵我胸膛,那我就虎口拔牙,谁怕谁~
小朋友最喜爱的小猪佩奇来了——猪爸爸、小乔治、佩奇,还有猪妈妈
媳妇为风行T5代言,一辆好车,你值得拥有。自从媳妇开过T5后,她对这辆车还是十分满意的;她说这辆车外观新潮与众不同同,动力充沛,平时一般的驾驶,从未有过乏力的感觉,而且空间宽敞,坐在后排十分舒服。
香车与美女,擦肩而过
另外让媳妇满意的就是这辆车的大后备箱空间,每次我们要外出的时候,总会带上各种装配,大后备箱统统能装下。
后排座椅放倒之后躺下我们两个是没有任何问题,还挺宽敞。
前排的空间也十分宽敞
穿上平底鞋的媳妇
结婚这两年,媳妇变得更坚强与乐观
皮一个:T5等等我,我还没上车呢~
荷塘月色,再见~
满载一天的快乐,返程
分享到这里总感觉意犹未尽,翻开电脑相册,去年的游荷塘月色的景象历历在目,那时我儿子才1岁,刚刚会走路,转眼间已经两岁了,渐渐的会说话了。岁月如梭,总让人思绪万千,下面再分享一波回忆照~
呆萌的瓜娃,妈妈和宝贝的儿子的神似
欢乐一小家
凌空一跳
扎个马步
引擎盖上的小男孩
开心的宝贝
刚学会走路,还是习惯攀扶栏杆
刚刚下过一场雨
水珠在荷叶上跳动
爸爸和儿子
雨中撑伞的那个女孩
自找亮点~
放飞梦想
大雨过后,媳妇与T5
闻一闻空气中的味道,芬芳的气息让人陶醉
再见,荷塘月色
青年莲花倒闭后的思考:没有技术的国产品牌如何生存?
青年莲花L3这款车质量效能怎样?
网友提问: 专家您好,青年莲花汽车是大品牌吗?是合资车企吗?L3二厢这款车看起来还不错,但不知真实的内在质量和品牌价值怎样?如果和风神S30、长安逸动以及刚上市的中华H320相比,您推荐买哪一款?谢谢您。 提问时间:2012-9-9 15:42专家回复: 您好!对于您说的问题,莲花L3动力操控方面表现很好,作为10万元1.6L排量的轿车来说,有一定驾驶乐趣。
青年莲花L3车,怎么样?莲花L3---价效比高,在这个价位还算不错的了,车体比日本的结实多了。只是进入中国市场比较晚,在中国的认知度还比较低,买后要考虑保养和维修问题。
2010款青年莲花L3汽车怎么样L3就是竟速啦 2010款的没有08款的好 08年的车是原装进口的 现在应该买不到了吧
车还不错 现在的青年莲花发动机是原装进口的 其他的零配件也是70%多进口的 就连座椅都是进口的 莲花的公司一个在济南.一个在贵州 都属于组装厂 质量是完全没问题的动力很足
我以前就在青年公司工作的.现在的青年莲花就是在打品牌 但是有个缺点就是油耗比同类车高了一点点 其实也没关系啦 因为这款车维修率是超低的保养起来比较省
青年莲花L3三厢怎么样莲花L3三厢的外观能在第一时间抓住人们的眼球,它的正面是一张年轻时尚的“脸孔”,前脸造型比较饱满,镀铬进气格栅加上微微上扬的前大灯,使得前脸立体感大增。
1.6升Campro发动机的研发费用高达8亿元,开发代号为S4PH,它采用顶置凸轮轴和16气门结构,全铝机体材质。最大功率为82kW--6,500 rpm,最大扭矩为148NM--4,000 rpm。账面上已经能够打下大批1.6L级别动力却在80Kw之下的车型。
莲花L3三厢的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。三厢版本的悬架结构与两厢完全一致,然而在底盘调校上,两款车型却存在差异。莲花L3三厢由于更多的面向家庭使用者,因此在调校上更趋向舒适性。
青年莲花车的效能怎么样如果你是中国人就买中华,现代没有涡轮发动机,中华总体来说比现代好!
青年莲花这车的质量好吗?
帕萨特
青年莲花是青年汽车和莲花合作,但莲花只帮忙 *** 了汽车底盘,并没有进行技术合作,青年莲花只是套了一下莲花的名字而已,所产的车是自己设计的,莲花没有设计过这样的车,所以青年莲花的车并没有什么莲花血统,不过不熟悉汽车行业的人会以为两者有关,不过只要看看莲花的车型,就知道青年莲花的车英国莲花从来没有开发过。
您好,目前来说青年莲花销售量不是很高,比起福特和本田来说。毕竟这款车是以效能和操控性为主是以年轻消费者为主。这款车是纯正的英国莲花血统。如果您是一位汽车发烧友的话这款车还是值得选择的。目前是2款车的区别一个掀背轿跑和一个三箱的。授权销售店的看您是在哪个城市的,如果是大城市那肯定有的,目前来说09年还没有讯息说新车释出的讯息。如果您喜欢玩车的话我在此向您推荐,福特福克斯两箱2.0,马自达6,和青年莲花。 怎么说呢。。英国莲花公司最大的股东是马来西亚的。。我也是听说。。青年莲花其实跟英国莲花没啥关系。不过车是好车。。青年汽车地盘也是出了名的好。但是。。。。。不说了。。哈哈。。11万去年还是便宜的。。以后就是天价喽。。价格5万才差不多。。国产终究没进口原装的好。。哈哈
青年莲花L3怎么样,售后怎么样?这种车比较少,售后肯定也不会做的很好,而且会配件维修会不方便
曾经在我国市场上活跃着许多品牌,虽然很少能够生存到现在,但都见证了曾经我国汽车市场一片生机、不断新生的一段时期。比如陆风汽车逐渐边缘化、华普汽车杳无音信、双环汽车彻底消失等等,都是值得唏嘘的汽车界旧闻。相比于固定的格局,能够不断生长出造车新势力,的的确确是一件利国利民的事。不过那时候的新生车企所生产的汽车,只能说是满足人们从无到有的过渡需要,大多没有积累的设计经验、雄厚的资金储备、技术基本来自国外,抄袭居多,也不乏一些车企宣传自己拥有唬人的外国血统。
玩火的青年汽车,一次不堪的试水
要说一种?但从品牌名上就能给人浓浓的舶来品味道的车企,青年莲花汽车得算一个。起初的青年汽车创始人——企业家庞青年一手创办。在2004年的时候,青年汽车通过与贵航集团(对,就是贵州云雀的母公司)合作,进而取得了轿车生产资质。在当时,青年汽车的经历有点类似于当年的吉利豪情,在民营汽车产业中,这不仅是庞青年在造车上的一次试水,更是众多民营车企的一次“造车初体验”。
在新世纪之初,国内很多车企都喜欢搞“挂靠”以及“外国内核,中国商标”的这种做法。在青年汽车的发家史中,最有优势的业务当然还得算是商用车。而它最出名的产品就是青年引进的德国尼奥普兰客车,一度成国内豪华客车市场的主要选择,相信不少人都乘坐过这辆极具异域气质(眼睛多)的豪华大巴。
同时,为了扩大乘用市场,青年汽车又与英国莲花汽车科技工程公司合作,成立了青年莲花联合研发中心。虽然在前段时间,青年莲花与英国莲花有过一段时间的商标纠纷,并且以英国莲花改名“路特斯”告终,但如果深究的话,青年莲花汽车的的确确有“英国莲花”这一外国血统。因为英国莲花汽车科技工程是一家技术公司,并且的确与正统的莲花汽车(现译路特斯)是一家人,曾经同属于马来西亚宝腾公司旗下。所以青年莲花实际上是青年集团与宝腾合作,由莲花工程提供技术支持的造物。
由于这一层关系,在宣传上青年莲花就直接声明有英国莲花汽车的血统,部分门店直接挂上了LOTUS标志,后来LOTUS进入国内只能改名“路特斯”。虽然路特斯对外表明了与青年莲花相互独立,并且除了为青年莲花调教过底盘外两者并无其它关系,但民间一度将两者认为是暧昧的关系,路特斯也失去了“莲花”这一本名了,另一位命运类似的便是福特那位MUSTANG了。
因此,最直接的结果便是广大吃瓜群众将青年莲花和LOTUS划等号,而青年莲花也确实将性能、操控等原本属于LOTUS的标签挪用了。不过这么多年过去,青年莲花的产品也并没有爆火,甚至逐渐淡出了“运动型家用车”的舞台,似乎只有早期投放的L3成绩还不错。
那么这篇文章就来回顾那些青年莲花的坎坷历史。首先便是青年莲花汽车创立之后,借助国内家用车市场起步的东风,瞅准市场更为广阔的家用车行业,合作研发生产出的第一款车型——莲花L3。官方将其定义为具有强调运动性能的紧凑型A级车,国内10万元价格区间内操控性能最为出色的国产家轿。
没有实力的青年莲花,玩再多都是虚的
抛开莲花L3那些虚无缥缈的广告词,直接看参数或许更有意义。首先是官方对该车引以为傲的操控性能,三厢版和两厢版都搭载了campro1.6L自然吸气发动机,最大马力仅为112匹(82kW),最大扭矩也不过149牛·米,零百加速时间为10.5秒,综合油耗为7.7L/百公里。
从数据上来看这样的动力在同级车中谈不上有很大优势,属于正常动力范围。不过值得注意的是早期2009款L3车型均为两箱掀背版,10款则为三厢版车型,两厢车型的运动操控感众所周知,当时L3两厢掀背也的确是瞅准了福克斯、马自达3等老牌重操控的家轿。
其实青年莲花汽车并没有什么技术研发能力,一直以来都是依赖宝腾方面的研发技术,L3就是宝腾旗下GEN-2换标而来。采用前置前驱布局,造型、动力系统和平台均是宝腾方面的技术,甚至后来青年汽车采取进口方式直接引入了L3的原型车取名为RCR,不过这辆车细究下来仍然是挂羊头卖狗肉的行为。
青年莲花汽车往后的日子是越来越不好过,但作为一家汽车公司,也没有就此放弃,也知道只有不断推出新车型才能不至于彻底凉透。在2010年时期火热的SUV风,青年莲花就对SUV车型T5进行了立项,但最终却推出了一款轿车L5,错失了良机。不过印象里非常深刻的一幕,便是青年莲花曾经弄了一条360°翻滚的赛道,以此着重宣传L5的性能。
而另一件青年莲花汽车闹出的大新闻,相信汽车爱好者一定都听说过,便是萨博收购闹剧,当时青年汽车拉着庞大汽车,身后跟着北汽等一票自主车企信心十足,筹划收购破产的萨博汽车。但由于各种原因拒绝了所有中资,耗费大量财力物力的青年汽车两手空空,而早前的种种许诺都找上门了,而最终只有北汽购得了不多的平台和发动机技术,并且推出了北汽肾宝,哦不,北汽绅宝系列。
经庞青年一手创办的青年莲花汽车,在2017年左右生命就进入末期了,不过从2013年开始就不断传出拖欠员工工资、爆出工厂停产停工,项目瘫痪的新闻,曾强调其英国“莲花血统”的青年莲花一度消失,直到近日东杰智能发出公告,称其作为债权人之一收到杭州市萧山区人民法院裁定受理浙江青年莲花破产清算一案的通知。青年莲花时隔多年再次出现在新闻上竟已是如此悲惨的境遇,经历过风风雨雨的青年莲花最终还是要走到破产清算这一步。
事实再一次证明,自主品牌要玩好还得拥有核心技术
在青年莲花关张大吉后,关于青年汽车最后一次耳闻,还是去年在汽车界闹得沸沸扬扬的“水转氢技术”。大概是庞青年通过某种不切实际的“黑科技”,只给一台重型货车加入白开水,完事儿就能跑了……看到这一新闻的时候,笔者直呼:青年汽车这脑洞真大!水转氢、氢然后又转化成水,这简直就是永动机啊!可惜,这样的白日梦只存在于青年汽车的幻想之中。
很快,这个骗局也被揭穿,青年汽车也终于落入了万劫不复的深渊之中。其实究其根本原因,还是青年汽车的格局问题。在早期,大家都是从逆向平台起步发家,也都经历了各种各样的苦日子。但吉利、长城、长安等一批善于自主研发、善于经营的车企存活了下来。而青年莲花这样,曾经手握王炸的车企却轰然倒塌。
如果在青年莲花的发展历程中,少一些争夺商标的套路,多一些与英国莲花、宝腾集团的真诚合作,学学吉利与沃尔沃、比亚迪与戴姆勒的合作,是否就能扭转这样的结局?一切未可知。当然,在众多倒闭的自主品牌背后,也给了众多尚在喘气的车企一个启示,那就是一个车企、一个品牌赖以生存的核心,始终都是握在自己手中的核心技术。没有技术,一切都将是空谈、是泡影……
结语:
其实在各领域供给侧结构性改革的大背景之下,不仅仅是青年莲花汽车,早前工信部、发改委等部门也曾对外明确表示,继2013年和2015年后将逐步公布僵尸车企名单。当时的数据局是大约近100家,许多不良资产一大堆、背债上亿的老牌汽车公司让人感叹不已,但优胜劣汰对于汽车产业的良性发展也确是一件好事。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“莲花t5 2012款 基本型”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“莲花t5 2012款 基本型”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。