骐达汽车智行版怎么样_骐达汽车智行版怎么样值得买吗

骐达汽车智行版怎么样_骐达汽车智行版怎么样值得买吗

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“骐达汽车智行版怎么样”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.19款骐达智行版配置

2.经济实用两厢轿车日产骐达真实成交价

3.新款日产骐达老而弥坚！整体实力究竟怎样，哪款最值得选？

4.12.2万给媳妇买了辆骐达，跑了6000多公里，有些话我要在这说出来

5.都市冬日骐达TIIDA大片来袭，品尝美食的同时感受生活的美好

6.2021款日产骐达加量不加价，依然是年轻人首购车的不二选择？

19款骐达智行版配置

       1、发动机：19款骐达智行版搭载1.6L发动机，最大输出功率是93kw/5600rpm，最大扭矩是154N·m/4000rpm，传动方面，该车有5挡手动、CVT无级变速可选。

       2、外观：外观时尚，很吸引人。内饰简洁大方，实用，配置丰富。空间非常宽敞，座椅舒适度高。

经济实用两厢轿车日产骐达真实成交价

       1、汽车轮胎大小不同

       轮胎方面骐达智尊版是17寸的，而骐达智行版是16寸的。

       2、车辆价格不同

       截止2020年3月骐达2016款 1.6L CVT 智尊版售价12.11万元，而骐达2016款 1.6L CVT 智行版售价10.91万元。

       3、汽车配置不同

       骐达智尊版有胎压检测，有真皮方向盘，有定速巡航，真皮座椅，前排座椅加热，LED大灯，后视镜加热，自动空调，发动机启停。这些都是骐达智行版所不具备的。

扩展资料：

骐达汽车优点：

       1、发动机声音很小，在不开空调的情况下。

       2、油耗比较满意，整个夏天空调没停过，也基本在市内跑，长沙堵车很厉害，测试了一下，空调二档的话，油耗在9个点不到，不开空调的话，6个点就差不多了。

       3、空调效果不错，二档能满足基本需求，我到现在还没开过3档。

       4、方向盘、油门都很轻，适合女士驾驶。

       5、内空比较大，特别是后排空间，比一般的中级车都要显得大些（这个也是当时买dd的关键理由之一）。

       6、加速良好，在路况良好的情况下，加速效果非常不错。

缺点：

       1、制动踏板与油门踏板相隔较远，特别是制动踏板行程较大，使用时总感觉人坐不正，右脚比较辛苦。

       2、后避震较硬，颠簸路面路感强烈。

       3、底盘太低，满员4人的话，不适合在路况不好的公路行驶。

新款日产骐达老而弥坚！整体实力究竟怎样，哪款最值得选？

       改款后的骐达这一代吸引了不少年轻人，外观时尚动感，质量稳定，保值率高。目前2020款?1.6L?CVT智行版国VI官方指导价12.39万，全国平均成交价在10.48万，平均优惠率在8.46折左右。

       外观方面骐达采用了家族式的V字型的前脸设计，前脸V字型的银色镀铬识别度相当的高。尾部的设计圆润饱满，中间的银色镀铬饰条增添了不少质感。相比上一代是真的时尚年轻了不止一星半点，个人是非常喜欢的。大灯方面采用的卤素远近光灯，配备有大灯高度调节，大灯延迟关闭等功能。前雾灯采用的卤素光源。

       2020款?1.6L?CVT智行版国VI内饰方面看着比较温馨，有点家具风格的感觉，没有太大的亮点，软质材料包裹的中控台触感舒适，搭配缝线的点缀时尚了很多。真皮包裹的方向盘配备多功能按键操作起来也方便了很多，握感舒适，支持上下调节。8英寸的触控液晶屏配备有GPS导航系统，导航路况信息显示，蓝牙/车载电话，语音控制识别系统，车联网，等配置，实用性配置方面还是给的比较齐全的。

       2020款?1.6L?CVT智行版国VI空间方面座椅采用的皮和织物的混搭，不过这样的混搭一点也不会觉得low，反而有那么一点高级感。厚实的座椅舒适性非常好，不愧是日产大沙发，不过座椅调节方式都只能通过手动来调节。后排空间也是能够满足一家人出行，地板也是接近全平的状态，中间乘坐表现也不错。后排座椅也支持放倒，更好的扩展后备箱的空间，后备箱出门应酬喝酒叫代驾的话，代驾车也能够放得下，能够满足日常的装载能力是没有问题的。

       2020款?1.6L?CVT智行版国VI安全配置方面有，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气帘，胎压显示，刹车辅助，并线辅助，车道偏离预警，主动刹车等安全性配置，安全性配置可以说给的跟足。舒适性配置方面有，倒车影像，倒车车侧预警系统，电动天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，舒适性配置方面有点少，上坡辅助和自动驻车都没有，个人觉得这个两个配置特别的实用，不管男女老少我相信都喜欢，可惜没有。

       动力方面2020款?1.6L?CVT智行版国VI搭载1.6L四缸自然吸气发动机，最大功率126马力，峰值扭矩154牛·米，匹配CVT无级变速箱。动力日常家用表现还是很不错的，随叫随到。夏天开空调也不会感觉动力方面有减落。综合油耗也基本控制在6-7个左右。

       吐槽：漆面薄，底盘悬架有点硬。内饰设计亮点不大，没有外观那么的激进活力。

       作为一款紧凑型车家用车从真实成交价来看的话优惠力度还是可以的，省油，省钱，省心，适合家用。小伙伴们还想知道哪些车的真实成交价可以在下方留言哦。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12.2万给媳妇买了辆骐达，跑了6000多公里，有些话我要在这说出来

       日产骐达TIIDA（以下简称骐达）现如今在市场上的存在感无疑越来越低，这也无可厚非，随着年轻消费者成为市场上的主力购买人群以及其多元化的用车需求逐渐提高，骐达却没有像其它同级对手那般拿出自己对于年轻人的诚意，所以也被同级对手所超越，再加上早年的1.6T发动机也"退役"了，其身上的"闪光点"也越来越少，不过，翻开销量榜单，它在最近7月销量上还能有5000多的表现，实属不易，此次我们就来看看，新款骐达能有着怎样的表现？

       整体外观沉稳，双色车身是亮点

       要说新款骐达在外观设计上留给人怎样的印象，多数人应该觉得还是老款车型的既视感，在整体轮廓以及线条方面并没有很大的改变，整体而言还是沉稳、中规中矩的视觉效果。不过好的地方在于其下包围日间行车灯造型变为带有曲线的"一"字型设计，并且双色车身也营造出了一定的年轻氛围，算是迎合年轻人的有力证明。

       大灯方面，骐达搭载了LED近光灯和卤素远光灯，比起LED远近光灯设计档次感并不突出。

       内饰设计油腻，座椅和空间仍是卖点

       来到车内后，无论是中控造型还是方向盘等设计，都能感觉出是带有年代感的产物，毕竟骐达现在在日产家族的地位并不是最优先考虑的，所以几乎一切的最新设计也绝不会出现在它的身上，只能说有些过于油腻，打动不了年轻人的审美，不过中控台以及座椅上运用了紫色元素加以进行点缀，算是提升了车厢里的一些时尚气息。

       真皮方向盘造型过于沉稳，不过其搭载了并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车等配置，迎合了现如今的科技化潮流趋势，但方向盘只支持上下调节，影响一定用车体验。

       舒适性是日产车型绕不开的一环，骐达座椅采用了真皮材质，配合柔软的用料材质以及前排座椅加热等配置，舒适性上的体验有了一定提升，并且后排的空间极为宽敞，这也是它的一大卖点，再加上后座出风口设计，照顾后排的乘客不在话下。

       动力表现中规中矩，可靠、省油是主要诉求

       骐达搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大马力为122匹，最大扭矩为155牛·米，匹配5速手动以及CVT变速箱，其动力总成表现不算抢眼，但CVT变速箱的加入还是为燃油经济性以及可靠性方面做出了不小的贡献。

       主推新款骐达CVT智行版车型

       至于怎么选，也成为了部分消费者头疼的一件事，新款骐达全系共有4款配置车型，分为一款手动和三款CVT车型，考虑到最为走量的是CVT车型，所以接下来我们主要围绕三款CVT?车型展开叙述。

       首先，骐达三款CVT车型全系主要标配了主副驾安全气囊、前排侧气囊、驾驶模式切换、电动天窗、多功能方向盘、卤素远光灯、驾驶位车窗一键升降以及PM2.5过滤装置等配置，只能保证多数人最基本的用车体验，所以自动挡车型最为入门的CVT酷动版适合那些预算不充足的消费者选购。

       而CVT智行版比起CVT酷动版贵了1万元，却多出了前后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、定速巡航、驾驶位无匙进入、无匙启动、真皮方向盘、5英寸液晶仪表、行车记录仪、仿皮座椅、8英寸中控屏、导航、语音识别、车联网、OTA升级、LED近光灯、自动大灯以及后座出风口等配置，无论实用性还是性价比都有着明显提高，最为推荐CVT智行版。

       至于顶配CVT智尊版比起CVT智行版在贵出1.2万元的情况下，只多出了真皮座椅、前排座椅加热、外后视镜加热以及双区自动空调等功能，预算充足的小伙们可以考虑购买。

       写在最后：新款骐达整体实力表现全面，虽然在外观以及内饰设计上并非能取悦现如今的年轻消费者审美，但空间和舒适性上却能赢得很多需要家庭用车消费者的认可。当然，如果你需要动力，那么它不适合你，它只是适合那些无欲无求、平淡生活的消费者来选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都市冬日骐达TIIDA大片来袭，品尝美食的同时感受生活的美好

       搬新家之后媳妇距离之前的公司距离比较远了，所以都是坐公交上下班，但是现在疫情还没过去，乘坐公共交通还是有些不放心。而且孩子上幼儿园之后也需要接送，所以打算给家里再买一辆代步小车，方便她上下班出行和接送孩子。

       当时主要就是在?骐达和高尔夫之间选择，看的两个配置优惠后价格差不多，但是骐达的配置高一些，而且主要表现在安全配置上，能更加让人放心。两款车的动力差不多，但骐达的动力总成更稳定，而大众还需要加95号汽油，不值当的。

       两款车我都试驾了一下，舒适性和空间方面也是骐达更占优势，主要就是座椅柔软度很高，日产一贯的大沙发嘛，表现还是不错的。

       下面分享一下我的提车价格，我买的是自动挡中配CVT智行版，指导价12.39万，白色漆加价2000元，全款买车优惠1.8万，没有强制装潢，但是要在店内买保险，保险费共计5286元。赠品有5年10次基础保养，又能省下不少钱。

       在4s店内一共交了113,186元，随后自己交的购置税9549元。上牌费120元，所有的费用加起来全款总落地价122,855元。这价格我认为还可以，性价比还不错。

       新款骐达的外观还是比较不错的，双色车身是设计很运动，黑色的后视镜显得也有战斗感。近光灯和日行灯都是LED的，同时还有自动大灯，非常实用。

       说到安全性，骐达配备了主动刹车，盲区监测，倒车车侧预警，定速巡航，倒车影像，并线辅助和车道偏离预警等配置，这对新手女司机真的非常友好，有效减少了小刮小碰的事件。

       而且还内置了行车记录仪和车联网功能。后排有空调出风口，整体空间表现不亚于同级别主流的三厢车型。

       1.6升的动力，日常代步足够用了，?CVT变速箱不仅换挡平顺，而且油耗很低，目前跑了6000多公里，市区综合油耗只要6.1升，而且底盘悬挂很舒服，跑烂路也不会颠。

       但是骐达的隔音不怎么好，再就是内饰布局有些老套，近光灯虽然是LED的，但远光灯却是卤素的，还是有些遗憾的。以上内容就是我的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款日产骐达加量不加价，依然是年轻人首购车的不二选择？

       本人澎少，?资深车迷一枚，?汽车之家10年忠粉，?痴于驾驶迷于拍车，?从而结识众多爱车Homie，?美好的生活从分享开始！

       地点：天津滨海新区?天气：晴，0℃，微风?设备：佳能?70D?车型：骐达2020款?1.6L?CVT智行版

       万物皆可抛，?唯有爱与美食不可辜负，?驱车来到位于滨海新区的娜娜家，?品尝美食的同时感受生活的美好！

       北方冬日午后，驱车来到天津滨海新区CBD，拍些照片与大家分享。话说最近几年是日系车的大年，日系三剑客都有不错的表现，皮实耐用，省油，保养成本低，性价比高等等优点，成为人们的家用之选。尤其最近中保研的测试后，人们开始对车辆安全性能的理解有了新的升级，之前人们对日系车的误会也慢慢解除。作为两箱小中的佼佼者，骐达一直以来是高性价比家用之选，传承了日系车的种种优点，下面就让我们来体会与欣赏。

       这台骐达2020款?1.6L?CVT智行版，搭载1.6L?126马力?L4?多点电喷发动机，型号HR16，采用双C-VTC连续可变气门正时技术，压缩比9.8，最大功率93千瓦，最大扭矩154牛米，最大扭矩转速4000，搭配CVT无级变速箱，最高车速180公里每小时，实测零到百公里加速11.7秒。前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，前后轮均为195/60?R16。长宽高为4393*1766*1524，轴距为2700，油箱容积50L，燃油标号92号，整备质量1230公斤。?配置方面，胎压显示，并线辅助，车道偏离预警系统，主动刹车/主动安全系统，倒车影像，倒车车侧预警系统，电动天窗，无钥匙进入/启动，多功能方向盘，5英寸彩色行车电脑显示屏，内置行车记录仪，8英寸触控彩色中控液晶屏，GPS导航系统，蓝牙/车载电话，OTA升级，车联网，远近光及前雾灯均为卤素光源，大灯高度可调，大灯延时关闭，驾驶位一键升窗，手动空调，在这个价位及级别之中配置还算丰富。

       接下来一组实拍分享给大家，?从照片中体会不一样的精彩！

       结尾奉上本人帅照一张，?喜欢就加关注吧！

车主点评:骐达2019款 1.6T CVT 智行版 VI

       最近有网友在后台向我们提问：工作两年了，每天上下班挤公交很辛苦，想要买一辆颜值高的两厢车上下班代步，预算10万元左右，要有智能互联车机，动力够用就好，最好是比较省油的合资品牌，请问有什么车可以推荐吗？

       芝麻君掐指一算，突然想到前不久刚刚上市的2021款的东风日产骐达，也许各方面都能满足这位网友的需求，因此，芝麻君决定先替她去店里体验一下新车究竟如何？

       一天上午，天空还飘着毛毛细雨，芝麻君来到位于上海浦东的这家东风日产4S店，店门口整齐地摆放了一排试驾车，不过没有看到新款骐达的试驾车。

       后来据店内工作人员透露，新款骐达刚刚上市，目前展车也是刚刚到店，试驾车还没那么快安排上，过段时间再过来就有了。既然没法动态体验，那就只能先了解一下新车的静态体验如何啦。

       ▎双色设计＋6大智能互联功能，年轻人很难不心动

刚到展厅门外，销售小哥热情地撑伞出门迎接，芝麻君在表明来意之后，他便领我来到新款骐达的展车旁。据他说，这正是我要看的2021款骐达的次顶配1.6L?CVT智行版，官方售价12.39万元。

       尽管是下雨天，店内仍然有不少消费者来店内看车，其中一对年轻夫妻也似乎对骐达有着比较浓厚的兴趣，看来新款骐达在颜值上把年轻消费者都拿捏得死死的，尤其是**姐更加爱不释手。

       在问及2021款骐达与老款车型有何区别时，销售小哥会心一笑并表示差别大了，于是向我们娓娓道来：

       首先最明显的变化之处应该是车身颜色，新款车型增加了双色车身配色。在原有的珠光白和炫雅红基础上增加了曜石黑车顶，即车身上半部分包括A/B柱以及外后视镜都是黑色的。这样的设计巧思确实可以让骐达看起来更加有活力，能够更入年轻人的眼。

       好看的东西想要得到总还是要付出一些的代价的，加装曜石黑车顶的费用为1500元，另外珠光白由于工艺较复杂，选择纯色车漆也需要加2000元。因而珠光白加曜石黑车顶则需要3500元的费用，炫雅红加曜石黑车顶只需要1500元就可以。这样比较下来，后者似乎更加值得选，红黑的颜色搭配本身就会比较年轻运动一些。

       除了车身配色的增加，外观方面还有许多变化升级的细节之处，比如新增了16寸旋涡式铝轮毂、鲨鱼鳍天线、LED日间行车灯等，从细节上可以吸引更多年轻人的目光。

       其次，新车不仅外观有双色选项，内饰同样提供了双色的内饰设计。这台展车采用的就是黑色和紫色拼接的内饰，并且身体所触及之处大面积都是皮质缝线包裹，这样时尚的内饰设计，在许多年轻人眼中想必又是一大加分项。在一旁听销售讲解的**姐就对这内饰情有独钟。

       既然是用户群体以年轻人为主的车型，设计心思不可能仅停留在表面，深入强化用户的实际使用体验才是收获欢心的重中之重。新款骐达自然也没有怠慢，8英寸的多媒体触控屏尺寸大小虽显一般，但集成了语音智控车辆、远程智控车、车载在线服务、远程实时监控、全时在线导航、在线影音娱乐等6大日产智能互联功能。对于分秒不离手机的当下年轻人，这样的车机也许是开车时最好的替代品。

       ▎大空间+高舒适性，基本属性不可或缺

       骐达的定位毕竟还是一款家用车，注重营造年轻时尚感的同时，还是要回归本质的，尤其是空间和舒适性方面变现如何，是比较重要的考量指标。

       虽然骐达是一款两厢车型，但在空间上几乎不输于一些同级的三厢轿车，2700mm的轴距比不少同级竞品都大出不少，并且中间地台凸起也不是很明显。

       芝麻君的身高180cm，在前排调整到合适的驾驶位置时，后排的腿部空间有两拳还要富裕，头部空间也有四指左右。整体后排空间对于乘客来说还是比较舒适自如的，偶尔带家人朋友外出也不会让他们受委屈。

       除此之外，后备厢充分地利用了每一寸空间，地台隔板掀开就是备胎，没有被浪费的空间，整体容积已达到了435L。美中不足的是，由于后备厢地台较深，座椅按比例放倒后，这样会大大增强空间的拓展性，但无法与后备厢形成一个平面，搬运一些大尺寸的物件似乎不是很方便。

       “日产大沙发”的名号几乎是家喻户晓的，在新款骐达上，除了空间宽裕，座椅的舒适性可以说也非常到位。听销售小哥介绍，座椅不仅采用了双色皮质包裹，还有护脊座椅结构、侧翼3D支撑设计以及三层缓冲材质。

       ▎内在丰富安全配置，同样没有被忽视

       安全性配置也是许多家庭在选购车辆首要考虑的因素，尤其是有孩子的家庭。一旁看车的年轻夫妻就对2021款骐达的安全配置产生了兴趣。

       在次顶配车型上就已经搭载了NISSAN?i-SAFETY智能主动安全系统，包括IEB预碰撞智能刹车、?LDW车道偏离预警、CTA倒车车侧预警、BSW变道盲区预警等功能。以上这些功能，同级别很多车型可能需要去到顶配才会配备，新款骐达在这一方面着实又让人产生了一点好感。

       ▎油耗低，日常代步操控好

       我们的粉丝在提问的时候也说了，需要一辆动力够用，油耗较低的车。因为没有试驾，所以驾乘体验就不空谈了。不过从动力配置上看，新款骐达搭载的1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大马力122匹，峰值扭矩155牛·米。

       动力数据可以满足城市代步的需求，并且工信部油耗仅为5.3L/100km，而且还有ECO模式和自动启停的帮助，在城市通勤应该会有不错的燃油经济性。

       ▎写在最后

       在销售小哥的一通讲解下，那对年轻夫妻有了购车的意向，随即就与销售小哥聊起车价。2021款骐达，全系共有4个版本，售价区间为9.99-13.59万元，价格与2020款基本保持一致，在芝麻君去的那家店还有1万元左右的终端现金优惠。

       与此同时，至8月31日，购买骐达全系车型可以享受5年或15万公里整车质保和5年8次基础的保养；如果选择走金融政策，可享至高5.5万0息或至长3年0息的政策；此外，还可享10年免费基础服务流量。

       新款骐达确实在一些细节之处带来了比较令人惊喜的升级，尤其是带给年轻人更多新潮生活方式的选项，即均衡又实用，完全能够满足年轻人一个人甚至一家人的日常家用需求。在价格不变的前提下，又能有新的福利给到消费者，加量不加价，年轻人在购买第一辆车时，值得考虑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       #选车理由 第一眼相中的是它的外观，其实是他的保值率高，车子省油也是特点之一，当初买的时候看中了日产的口碑还有省油这点#最满意 最满意的是它的外表外观非常的好看，看上去也非常的流畅，座椅坐的非常舒服，日产的的沙发是出了名的好。#最不满意 不太满意后排空调没有出风口，磨合期的油耗高，市场价格稍微还是有点高。隔离效果不太好在行驶的过程中有点偏差#空间 空间这点还是相对来说比较满意前排空间较大，双腿随便放都没有什么问题。后备箱的容量还是不错的，带着我家宝宝出门玩的时候婴儿车放后备箱还多了一部分空间#外观 外观第一眼就把我吸引住了，看上去非常的时尚，沉稳大气低调奢华车的车灯立体感看上去挺强的，车身线条也非常的流畅#内饰 你是用的材质。还是挺精致的，中控台大部分是使用的都是软性材料，做工也优良。设计师的功底很强，总体来说看起来简约大方，比较符合我的风范。#动力 动力这一块起步的时候感觉比较慢，有些卡顿，换挡的时候顿挫感比较明显，低档位的时候不是很顺滑。不过油门反应还是挺迅速的，行驶过程中也比较平稳。#操控 操作起来很轻，开着也稳定 方向感好 转向拐弯的时候也没有虚位。刹车这一块也挺灵敏的，自己开着心里踏实。#舒适性 日产生产的沙发座椅没的说舒服！包裹强强 开长途也不会感觉太累 悬挂舒适性凑合吧 减震这一块做的不错 过坑坑洼洼路的时候没有太大的感觉#油耗 提新车磨合那段期间油耗太大，到后边慢慢变好了 现在在市区开的话平均七个上下，堵车的时候油耗比较高还是可以接受的

       好了，今天关于骐达汽车智行版怎么样就到这里了。希望大家对骐达汽车智行版怎么样有更深入的了解，同时也希望这个话题骐达汽车智行版怎么样的解答可以帮助到大家。