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传祺gs3报价_传祺gs3报价及图片大全

zmhk 2024-04-27 人已围观

简介传祺gs3报价_传祺gs3报价及图片大全       在下面的时间里,我会通过一些例子和解释详细回答大家关于传祺gs3报价的问题。关于传祺gs3报价的讨论,我们正式开始。1.传祺GS32021款落地价是

传祺gs3报价_传祺gs3报价及图片大全

       在下面的时间里,我会通过一些例子和解释详细回答大家关于传祺gs3报价的问题。关于传祺gs3报价的讨论,我们正式开始。

1.传祺GS32021款落地价是多少?

2.传祺GS32021款自动挡落地需要多少钱?

3.联合引擎|GS3·影速竞争力分析,小型SUV还能啥都要?

4.传祺GS32021款自动挡落地多少钱?

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传祺GS32021款落地价是多少?

       传祺GS32021款是一款广汽传祺旗下的小型SUV,其官方指导价为78800元-102800元。我们以2021款POWER270T自动劲智版的最高配2021款POWER270T自动劲智版为例,该车型的官方指导价为102800元,据了解,目前上海市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税9097元,车船使用税150元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为118713元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是30840元,月供金额为2153元。

       传祺GS3多幅式中网采用了饰条进行装饰,非常具有辨识度,搭配线条炫酷的车头,看起来具有运动气息。

       传祺GS32021款POWER270T自动劲智版内饰采用简约的线条,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。另外,这款车还配合银色饰板,整体造型可圈可点。同时,这款车配备了前排头部气囊、GPS导航系统、蓝牙/车载电话等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面,传祺GS3配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为124kw,峰值扭矩为265牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.5L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

传祺GS32021款自动挡落地需要多少钱?

       易车原创 最近,国内汽车圈疯狂的“自杀式”集体降价翻起了惊涛骇浪。降价至12万元的“法国总统座驾”雪铁龙C6和一众东风系品牌率先点起导火线,紧接着30多家车企卷入这波降价潮,有人得出结论:燃油车真要崩了。

       真的崩了吗?就在最近广汽传祺全新换代的GS3·影速正式上市,掷地有声地表明了自己的立场。

       传祺GS3·影速的立足之本

       新鲜上架的传祺GS3·影速售价8.58万元-11.18万元,搭载传祺“影系列”当红的1.5T发动机,而且在10万元的版本上就配备齐全的L2级驾驶辅助系统,同时在这个10万元左右的价格带,新能源车比比皆是。

       在轿车领域,前有比亚迪海豚、欧拉好猫好评如潮,后有五菱缤果、比亚迪海鸥下探到10万元以下,并且即将强势上市;SUV领域则有哪吒V、几何E等初出茅庐。

       那么在油电切换的时代,传祺GS3·影速的立足之本是什么?

       “影速面向首购群体,从需求出发,挖掘一部分群体在操控性能、保值率、空间体验方面的刚需。新能源车虽好,但在尺寸、安全性、保值率等方面不如燃油车。”广汽传祺市场部总监张天时对笔者表示。

       的确,电池的存在深刻影响着新能源车的空间设计、安全、成本、保值。其中,空间、安全难题随着新能源技术的不断迭代得以逐步缓解,但成本、保值两大核心问题仍悬在头上。

       电池占据着一台新能源车总成本的50%左右,车企不得不在其他方面如质感、配置等方面作出取舍。再加上表面上宣称300-400km的续航里程,实际却只能跑200km出头的里程,许多10万元左右的新能源车已经沦为短途代步车的角色。

       另一方面,电池的高成本意味着当它的性能衰减后,整车的价值会随之大打折扣。

       中国汽车流通协会发布的《2022年度中国汽车保值率报告》数据显示,纯电动A0型SUV为例,一年保值率最高是哪吒V的83.65%,元Pro(77.55%)、微蓝VELITE 7(59.75%)次之,三年保值率基本在50%左右,明显低于燃油车。

       当新能源车的种种短板均未被解决,燃油车仍有存在的合理性。

       这种合理性在传祺GS3·影速表现得尤为明显,新一代影速将主要卖点落定在“省、大、劲”三大方面,整晚的上市发布会直接围绕这三点让网红博主、KOL变成带货现场。

       “省”的普遍理解是省油、省钱,传祺GS3·影速上的这款1.5TGDI高效发动机通过350bar高压缸内燃油喷射等技术,实现高效率、低消耗,官方宣称其油耗(WLTC) 为6.18L/100km。

       以当下92号汽油油价7.78元/升计算,传祺GS3·影速每开1公里花费不到5毛钱,即使每天城市来回通勤30公里花费也不到一杯奶茶的钱。

       “省”的第二层涵义是买车时帮消费者省钱、换车时帮消费者保值。传祺GS3·影速推出至高3年8折保值换购政策,虽然这个政策也有限制条件,但这是新能源品牌想都不敢想的,因为会亏到投资人都撤资,而参照广汽传祺以往车型的保值率来看,它也确实有这个底气做出这样的承诺。

       “大”即是大空间,传祺GS3·影速超4.4米车长、2.65米轴距的尺寸已能达到A级SUV的水平,后排全平放倒后还能形成1.8米豪华大床般的“躺平”空间。

       “劲”即是高性能,传祺GS3·影速搭载广汽钜浪动力的第三代1.5TGDI高效发动机,其最高燃烧效率40.48%,最大功率130kW,最大扭矩达270N·m,足以与一众A级SUV相提并论。

       售价11万元出头的高配R-STYLE版还能奉上更极致的快感,百公里加速仅7.5s,化身乐趣不亚于电动车的小钢炮,而且没有任何续航、充电焦虑的困扰。

       其实,省钱实惠、大空间、性能操控正是我们买车选车最基础的三个考虑维度。

       尤其手持10万元预算的首购群体基本都是价格敏感型消费者,他们或许是刚毕业的小青年,或许是新婚小夫妻,一边想要将钱花在刀刃上,一边有着“既要又要”的消费心态,以此改善生活。

       从这个角度看,传祺GS3·影速把这类年轻人琢磨得明明白白:让“年轻化”变成的不止是一个简单的标签,而是挖掘到年轻人对高性能、省钱的核心刚需,从而精准戳中年轻人的兴奋点

       正如许多务实的广东人标配短裤、人字拖出门,只会在必要的地方花钱,精打细算。传祺GS3·影速也一样,将视线聚焦最有价值、最核心的卖点——好玩且不贵足矣。

       广汽传祺的务实感

       传祺GS3·影速只是广汽传祺务实基因的小缩影。

       在智能化+电气化赛道上,许多友商通过唇枪舌剑换取流量,令整个市场充满喧嚣热闹。相比之下,广汽传祺并没有高调的耀武扬威,更像一个低调的实干派。

       广汽集团早早将纯电动的重任交给了埃安,广汽传祺选择在丰田THS+GMC混动系统的双混动技术路线上笃定前行,目前混动化覆盖GS8、M8、影豹、影酷等多款车型。

       事实上早在2009年,广汽就开始自研混动技术;2014年广汽传祺推出GA5 REV,成为增程式电动车的鼻祖之一。2017年,广汽前瞻性地将原来的增程式技术方向转为串并联式,也就是目前绝大多中国品牌混动车都采用的技术方案。

       2023年1月,广汽传祺销量达到34400辆,同比增长5.2%,其中混动家族累计销量突破5000辆,领跑自主品牌HEV市场。

       传祺的务实并不意味着一成不变,而是不断重建自我秩序、不断革新。

       广汽传祺多年前靠最大爆款GS4单打独斗,近一年频繁推出多款新品如GS8、M8、影豹、影酷、影速等,左手高举年轻化旗帜,右手挥起高端化的大刀。

       2022年,广汽传祺M8年销6.5万辆,第二代GS8年销5.7万辆,分别在MPV和SUV市场攻城略地,使得传祺的销量结构更趋均衡。

       除了改善销量结构,更重要的是M8与GS8的出现让品牌平均成交单价多个月超过15万元,为品牌向上不断积累势能。

       而影豹、影酷、影速组成影系列组合拳在不断刷新市场对传祺的品牌认知,稳住基本盘;双混动技术路线则在电动化时代筑起宽阔的护城河,发展新的增长曲线。

       高端化、年轻化、混动化正在成为广汽传祺的三大支点。但在放在风云变幻的大环境下,如日中天的吉利、长城、长安尚且大刀阔斧创变,广汽传祺自然不能满足当下。

       在去年第300万辆新车下线的仪式上,广汽传祺正式开启“二次创业”,正式向新能源科技企业转型。今年,首款基于星灵电子电气架构的新车将正式亮相,真枪实弹拼进新市场。

       只是在唯快不破的变革周期,双拳难敌十手,广汽传祺仍需加速,再加速!

       写在最后

       主打省钱、性能、空间三大卖点的GS3·影速,打法清晰且务实,在10万元级市场中颇有看点,或许能要走自己的路。

       而作为品牌今年首款全新车型,它对于整个传祺品牌的意义不言而喻。传祺品牌急需一个月销破万的爆款王,让销量更上一层楼,从这点来看,GS3·影速的压力并不比影酷、影豹低。

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联合引擎|GS3·影速竞争力分析,小型SUV还能啥都要?

       目前,传祺GS32021款的官方指导价为78800元-102800元,我们以传祺GS32021款POWER270T自动劲享版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为93800元,目前肇庆市最高优惠幅度为5000元左右,所以这款车的终端价格为88800元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在103102元左右;如果想要贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要26640元才可落地,月供为1846元。

       传祺GS3车头设计看起来比较犀利,搭配多幅式中网,提升了整车的档次。

       来到车内,传祺GS32021款POWER270T自动劲享版内饰显得颇具大气的感觉,配合银色饰板,看上去有一定的设计感。另外,这款车配备了倒车影像、CarLife、自动驻车等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面,传祺GS3配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为124kw,峰值扭矩为265牛·米,匹配了自动变速箱,另外该车工信部综合油耗6.5L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,传祺GS3的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

传祺GS32021款自动挡落地多少钱?

       大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

       今天的竞争力分析,我们来看看传祺的新车——GS3·影速。

       3月8日,全新一代传祺GS3·影酷正式上市,价格区间为8.58万-11.18万元,共推出4个配置,全系均搭载1.5T+7WDCT的动力总成

       同时,传祺还推出了3年8折保值换购、最低0首付、3年免流量等优惠,为用户的购车、用车、换车全部都考虑到位了。

       影速作为全新一代的车型,可谓是脱胎换骨的改变。在发布会现场影速从颜值、空间、性能、燃油经济性等全都夸了一边,要将其打造成小型SUV界的全能选手,那到底是不是这样的呢?

       在外观设计上,影速采用了传祺SUV家族最新的影系列的机甲设计元素,非常的棱角分明。

       前格栅为了强调其运动特质并没有和影酷一样采用车身同色设计,而是通过黑化的竖格栅实现视觉效果的强化,R-Style版甚至和很多运动定位的车一样,在左侧格栅有三道杠。设计还是非常新颖的。

       车身整体的设计语言也是非常的凌厉,紧凑的车身搭配上大尺寸的轮毂,形成一种小钢炮的即视感。

       而车尾也非常的个性,尾灯的视觉效果与车头前大灯呼应。下包围提得非常高,一来增加实用性,不怕刮蹭,而且可以装上两个造型特别的装饰排气,运动感一下就提上来了。

       值得一提的是,R-Style版的下包围设计是不一样的,采用的是中置的双出排气,两边搭配非常夸张的扩散器造型,整个战斗感一下就提了上来。

       内饰设计则非常的简洁流畅。采用了双联屏的造型,不过为了实用性两个屏幕不是在一个水平上的,中控也是偏向驾驶员一侧。面板则非常简约的采用了弧形平铺在仪表台上。电子档把非常的小巧,中间嵌入了透明的水晶造型。颜值非常能打。

       影速的性能也很对得起这幅这么有性能感的设计,采用的是1.5T+7WDCT的动力总成,最大马力177匹,最大扭矩270N·m,能让这辆小型SUV轻松的在7.5s内完成零百加速。这样的成绩对于大部分用户来说还是非常不错的。而且,在油耗控制方面影酷也做得不错,WLTC工况下仅6.18L/100km。

       尺寸方面,长宽高分别达到了4440x1850x1600mm,轴距有2650mm,相比现款有较大升级。实际下来空间表现很不错,后排的腿部空间比在同级里比较有优势。

       那么,到底影速竞争力如何呢?

       今天,我们就用2023款广汽传祺GS3影速270T劲智版(10.58万元)和2022年吉利缤越COOL 1.5TD激擎版(10.98万元),看看哪款车作为年轻人的第一辆车更合格。

       价格方面,两款车的定位接近,影速的价格会比相同定位的缤越COOL要稍低一点,打了个价格差。当然,因为优惠补贴,具体落地价哪个更低,还是以当地经销商为准。

       空间方面,经过升级的影速要比缤越COOL尺寸大上不少,在车长、车宽和轴距上,分别多了30mm、50mm、50mm。这样的尺寸优势对于车内的空间表现来说还是提升不小的,如果后排经常坐人,那选影速显然会更适合。

       作为两款主打年轻市场的车,动力方面当然也要性能强、油耗低,这方面两款车的表现也都还不错,影速的虽然最大少了3kW最大功率和20N·m最大扭矩,但1400rpm就能达到最大扭矩,最大扭矩区间也比缤越要管,所以两款车整体的动力表现还是比较接近的。影速油耗也只有6.18L/100km,稍微还算低一点,但也基本可以忽略。具体哪款车驾驶表现更适合你,还是到店内试驾体验一下。

       配置方面,两款车都算10万级里比较丰富的车型,影速虽然价格低但配置反而要更全一点。安全上多了前后排的头部气帘,舒适性上多了无线充电、感应尾门、前排座椅加热、后排靠背调节、后排扶手等,整体来看诚意更到位一点。

       对于小型SUV这样的产品,其实大家的要求也并不复杂,而影速则踩准了空间、动力这样的核心需求,再加上不错的颜值,整体在同级还是有不错的竞争力。不过,影速配置之间的差距比较大,12.3英寸的中控屏要顶配和次顶配才有,车机智能系统也直接简配,对于用户而言确实体验不太友好。而且R-Style版才有那套非常运动的外观设计。如果这些都能以选装包的形式推出,给用户更大的选择空间,可以进一步提升其竞争力。

总结:传祺GS3·影速此次的升级相当的到位,特别是空间的升级,几乎赶上了很多入门级的紧凑级SUV。如果你关注空间、颜值,觉得自己还算个年轻人能够驾驭这套外观的话,那影速从各方面来说都是更好的选择。

       缤越COOL的整体产品力放在同级也相当不错,如果你喜欢比较成熟可靠的产品,比较关注后市场等一些玩法方面的德系,那已经有相当长时间市场积累的缤越COOL会更适合你。

       本文来自易车号作者联合引擎LHYQ,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       从经济实惠的角度出发,十万内的车往往是一个不错的选择,且用车成本往往也不会过高。今天咱们就一起来看看众多车型中的一份子——传祺GS32021款POWER270T自动劲享版,顺便再为大家算一算它的落地价。

       这款车尺寸为4350/1825/1685mm,轴距2560mm,车侧看上去颇具炫酷的感觉,无论是整体轮廓还是细节的设计上,都在追求运动感和力量感。

       功能配置方面,传祺GS3配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、前排侧气囊。另外,该车还配备了远程启动、自动驻车、上坡辅助等十二项舒适便利配置。

       动力方面,传祺GS3配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为124kw,峰值扭矩为265牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.5L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       落地价方面,我们以传祺GS32021款POWER270T自动劲享版为例,据了解,目前在肇庆市最高有4000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为89800元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是1846元,再加上商业保险4870元,以及其他必要花费9547元,最后的首付款就是26940元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好104217元,这个价格你觉得有吸引力吗?

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       好了,关于“传祺gs3报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“传祺gs3报价”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。