Sonett_sonetto

Sonett_sonetto

       对于Sonett的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.萨博造飞机吗

2.sonetto中文是什么意思

3.法国大国命对德语文学的影响是什么？

4.感伤主义，对十八世纪的诗歌，有着哪些影响？

5.一个类似盾的里面有个狮子头上有个黄冠是什么牌的车

6.关于萨博汽车的全部

萨博造飞机吗

       萨博制造飞机，但1947年后，萨博脱离飞机制造业，转型开始造车。到2011年2月，萨博正式破产，但据报道，萨博9-3将从2013年12月2日起恢复生产，并将率先在中国和欧洲销售。

       关于萨博:

       SAAB由斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并而成，原来的飞机公司在瑞典语中缩写为Saab，后来它成为公司汽车的标志。萨博成立于1937年，总部位于瑞典，子公司是瑞典国家电动汽车公司NEVS。

       萨博的品牌文化是“人车合一，紧贴地面飞行”。萨博设计的汽车有很多特点，包括类似飞机驾驶舱的内饰设计，封闭式的前挡风玻璃，曲棍球风格的C柱，非常时尚的进气格栅，手刹和变速器之间的点火钥匙，自行车行李架和酒精钥匙等。

       萨博有很多车型，但是截至2019年8月，已经全部停产。车辆型号包括萨博9-3、萨博92、萨博9-2x、萨博96、萨博900、萨博99、萨博9000、萨博9-5、萨博9-4x、萨博9-7、凤凰、萨博9-x和Sonett。

       百万购车补贴

sonetto中文是什么意思

       SAAB的车是瑞典的，萨博由斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并而成，其原来的飞机公司在瑞典语中缩写为萨博，后来成为公司车的标志。萨博成立于1937年，总部位于瑞典。萨博的品牌文化是“人车合一，紧贴地面飞行”。萨博设计的汽车有

        萨博是哪国的

        SAAB的车是瑞典的，萨博由斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并而成，其原来的飞机公司在瑞典语中缩写为萨博，后来成为公司车的标志。萨博成立于1937年，总部位于瑞典。

        萨博的品牌文化是“人车合一，紧贴地面飞行”。萨博设计的汽车有很多特点，包括类似飞机驾驶舱的内饰设计，封闭式的前挡风玻璃，曲棍球风格的C柱，非常时尚的进气格栅，手刹和变速器之间的点火钥匙，自行车行李架和酒精钥匙等。

        2011年12月，萨博正式向瑞典法院提交了破产申请。几经波折，现被瑞典国家电动汽车公司(NEVS)收购。萨博有很多车型，但是截至2019年11月，已经全部停产。

        萨博具体车型有萨博9-3、萨博92、萨博9-2x、萨博96、萨博900、萨博93、萨博99、萨博9000、萨博9-5、萨博9-4x、萨博9-7、凤凰、萨博9-x、Sonett。

        萨博出色的操控性受到很多人的喜爱，但由于品牌知名度，销量并不太高。

        萨博9-5是中大型汽车吗

        萨博9-5是中大型车。

        萨博9-5是萨博汽车推出的中大型轿车。这款车的官方指导价为459-54.9万元。

        萨博9-5是进口车，主要进口到中国汽车市场。

        外观方面，该车前脸采用U型进气格栅，同样采用横向镀铬饰条装饰。镀铬饰条的设计沿用了全新萨博9-3的设计风格，使得整个前脸看起来更加运动。全新萨博9-5的尾部经过全新设计后更加年轻运动，贯穿式尾灯非常有特色。

        因为这款车定位为中大型车，所以在车身尺寸上，这款车的长宽高分别为4836*1792*1448mm，轴距为2703 mm，这款车的空车厢相比同级别的其他车并没有太大的优势，但是这款车的空车厢可以满足日常用车需求。

        动力方面，这款车推出了一款动力车型，搭载2.3T涡轮增压发动机。这款发动机最大功率191kw，最大扭矩350 Nm。 传动系统 方面，与发动机匹配的是5速手自一体变速箱。

        萨博是哪国的 @2019

法国大国命对德语文学的影响是什么？

       sonetto中文是什么意思

       Sonetto_百度翻译

       Sonetto

       n. 索内托;

       进行更多翻译Sonetto_百度翻译

       Sonetto

       n. 索内托;

       进行更多翻译

感伤主义，对十八世纪的诗歌，有着哪些影响？

       你好，我在德国是学文学专业的,正好在整理相关文学史，简单的回答下这两个问题。

       法国大革命对德语文学的影响是什么？

       法国大革命根据其不同的历史时期对德国文学的影响是不同的。简单的说，在雅各宾派当政前，路易十六未上断头台时，德国境内还是充满了言论自由和对革命的褒扬。法国大革命一开始被当作一场“自由”和“争取平等”的风暴，赢得了当时许多德国文学领头人物的理解乃至支持。但是，雅各宾派以暴力镇压的手段上台后，德国一则开始封闭相关自由言论（因为当权者害怕极端革命冲突），二则因大革命趋向暴力，一些文学家哲学家开始怀疑这场革命的正确性，甚至对革命失望，观点出现分歧。以下我略举几个例子。

       狂飙运动的创始者之一，Friedrich Gottfried Klopstock,就对革命十分失望，表示不支持雅各宾派的宪章。另外歌德譬如一直对大革命的暴力极端持怀疑态度（歌德是个受宗教感化和浓郁的人），批评流血冲突，而将理想寄托到魏玛共和这种民主制度。于歌德的一向观望态度不同，席勒一开始是大革命的忠诚支持者，但是1792年后则脱离法国，他将大革命视为对自由真实性的拷问的尝试，如今他被誉为“自由诗人”，其实“自由”真实的意义是他自由的支持过法国革命，也自由的反对革命。

       只有康德是少数一直支持法国大革命的人。他在雅各宾派上台后继续颂扬革命。认为革命将个人自主权提升到了政治原则中。

       总之，革命后，有人对现实失望，因此将理想寄托到宗教，这就有了浪漫主义文学。但是有人仍然在资产阶级革命风暴寻找济世英雄，这就有了古典主义文学。

       巴洛克时期为什么德语文学没有显著发展？

       巴洛克文学这个词语请注意了，是个值得商榷的词语，因为巴洛克这个概念是从艺术史借用来的，对文学史而言有点不妥当。目前它可以被分为三个时间段。

       1600 – 1650 早期巴洛克

       1650 – 1720 巴洛克黄金期

       1720 – 1770 晚期巴洛克

       巴洛克时期德国社会处于等级制度社会。社会分成贵族，市民，和农民三个等级。在这种情况下，文学只是贵族的消遣。因此文辞华丽，结构严谨的Sonett（十四行诗）就成了诗歌的主宰。另外贵族的单调生活造成了诗歌内容的贫乏，空洞。“空虚”，“转眼即逝”这类话题就是当时的主要诗歌体裁。人们当时看中的是文辞结构韵律，而不是内容。因此巴洛克文学总体乏善可陈。

       暂时回答到这里。希望你满意。

一个类似盾的里面有个狮子头上有个黄冠是什么牌的车

       中国作为感伤之地：十八世纪诗歌中的中国形象以上我们又把中国作为异国，追求其身上的异国情调这个角度，循着十八世纪思想史的脉络，分析了带异国情调的小说。我们知道，德国更是个一个诗的王国，十八世纪又是德语诗人辈出、杰出诗人林立的年代。那么，当时的诗歌中是不是还有有关中国的描写呢？当然会有。虽然我们并不否认，约斯特教授所说的有其道理：十八世纪是"一个带异国情调的小说和哲理性异国情调作品兴起的时代。

       十九世纪则是带异国情调的诗歌兴起的时代"。具体到德国文学中，也就是说，十八世纪德国诗歌中的异国形象（包括作为异国的中国形象）相对而言还不多见，对这一形象的描绘也不成熟，但这绝不意味着没有有关中国的描写。戈特利布?康拉德?普菲费尔普菲费尔（GottliebKonrad Pfeiffer，1736?1809），是一位来自阿尔萨斯的寓言诗人和叙事诗人，擅长写作道德故事，有点类似于写道德小说出名的赛肯多夫赛肯多夫。

       他所创作的《寓言和故事集》（Fabeln undErz?hlungen）充满了东方色彩和异国情调，收有不少关于中国的诗篇，宣扬的多半是儒家的孝悌伦常观念，强调的是其教化作用。因此，有关中国的描写多基于中国的道德故事和伦理格言，并由此铺叙成章，如中国的"棍棒底下出孝子"，"生儿强似父"等，借景发挥乃至借题发挥的色彩很浓，说教性远远胜于艺术性。

       《开福》（Kiefuen）是其中的一首叙事诗，讲述的是一个官员的儿子甘愿替有罪的父亲受刑，而请求皇帝恩准的故事：君主自己无所不为，一位官员因犯偷窃而被赐死。开福，这位官员的公子，跪倒在君主王冠之前。替父求饶一命，说："我知道，他罪该万死。你必须依法治罪于他，求你赐我一箭，让他活着。"君主回答说："我满足你要求。"人们把他推上断头台。

       年轻人拼命地吻着君主的手，纵身赴刑。住手，君主欢叫一声，我还你父亲和祖国。他吻了吻他，把自己的项链戴上英雄的脖子。他面有愧色地抓住君主的皇袍。主公，免去我这回忆，要不，它天天让我想起家父曾罪行累累。

       孝子与贤君，伦理与政治，在普菲费尔普菲费尔笔下完全融为一体，这符合中国古代家国同构的观念，更切合十八世纪德国情理一体的思想。但在普菲费尔普菲费尔看来，祖国最终高于一切，也代表一切，作为个体，我们唯有归附国家，才能自立立人，大有作为。这分明是在借中国古代忠孝主题替西方市民阶级的国家观念做宣传和辩护。同类的诗还有几首，内容要么由父子关系转向母女关系，要么转向兄弟手足关系，但基本精神基本没有什么变化。

       比如《兄弟?一则中国传说》（Die Br?der，eine Chinesische Sage），讲述的是一对兄弟为了母亲甘愿赴汤蹈火的感人故事。这首叙事诗的内容较长，这里不作引录。我们不妨就另外两首诗进行分析。先看《胡林》（Hulien）：在中国，深夜里，一位历史上赫赫有名的年轻人叫胡林他静静地躺在芦席上，发现强盗旁若无人地爬进他的房间，他机智聪明，紧贴着枕头一动不动死死地闭着眼睛装着一无所觉，以蒙骗强盗。

       强盗把脏手伸向空空地立在角落里的那口釉制大锅。他恳求地说道，放下吧，可怜的人，放下吧。我明天还要用这口锅为家母做早餐。强盗颤抖着说，放心地睡吧，这样的儿子我不偷，他把所有赃物都放了下来，抹去脸上的眼泪，从此改邪归正，不再偷盗。

       就内容而言，《胡林》平淡得不能再平淡了，甚至说讲述的是一个老掉牙的故事；而就教育技巧而言，《胡林》同样也不高妙。但是，对于并不熟悉中国传统文化和教育思想的普菲费尔普菲费尔来说，写作这样一首诗自然是有其用意的。在连《好逑传》这样一部不入流的作品都被"炒"得红极一时的十八世纪，普菲费尔普菲费尔不分良莠，信手拈来一则中国传说，肆意发挥应用，自然不足为奇。

       我们只要知道他是在利用中国申述自己的道德观念和文化意识就足够了。不过，普菲费尔普菲费尔并没有放弃利用诗歌创作做出各种价值判断的权利，对于中国传统中的一些陈腐道德，他也不无讽刺和批判，如《母亲和女儿》（Mutter und Tochter）一诗。

       从外表上看普菲费尔普菲费尔说的都是中国故事，但他内心想表现的和作品内层隐藏着的却是德国意志。那么，这种德国意志具体反映在哪些地方呢？瑞士学者常安尔认为，这主要反映在贯穿于这几首诗中的道德泪水里，而其历史源泉就是"感伤主义"（Empfindsamkeit）。这样认为是有其道理和逻辑的，因为同样正如常安尔指出的，普菲费尔普菲费尔师承了盖勒特（Christian F.Gellert，1715?1769）的"伤感叙事"和"讽刺风格"。

       但是，常安尔忽视了这两位作家之间所存在的另一种师承关系，即在启蒙理性概念上的继承关系和发展关系。我们应该注意到，尽管盖勒特的寓言和宗教歌曲创作成就甚高，其作品也富于感伤主义色彩，但他主要还是一位启蒙作家，他的作品主要是宣传理性，劝人弃恶从善。他相信启蒙和理性能使人类走向进步。

       而从我们所引入的几首诗中，就不难见出，普菲费尔普菲费尔也持有这样一种启蒙观念，只是他把中国的道德观念视为成熟了的样本加以模仿和利用。因此，我们认为，普菲费尔普菲费尔的德国意志表现在作品中的道德泪水上，但这种道德泪水并不仅仅是感伤冲动的结果，更是理性作用的结晶。

       普菲费尔普菲费尔对中国虽不是一无所知，但也是所知甚少。真正在中国身上用功匪浅，且完全浸润在"感伤主义"当中的是翁策尔。翁策尔是一位地地道道的感伤诗人，恐怕正是由于他感伤色彩太重，才致使他英年早逝。也正是这位年轻的感伤诗人把"中国风尚"至少是德国的"中国风尚"推到了高潮，中国形象在他笔下也整个地走向"感伤化""内心化"和"雕凿化"。

       1773年，翁策尔在《哥廷根缪斯年鉴》（Gottinger Musenalmanach）上发表了长篇悼亡诗《武侯墓旁的武帝》（Vou-ti bey Tsin nasGrabe）和一首以中国为题材的十四行诗《周?一首中国十四行诗》（Tscheou，einchinesisches Sonett）。《武后墓旁的武帝》取材于杜哈德的《中国县志》，讲述的是汉武帝痛失爱妃的故事，但是，翁策尔对杜哈德作品中的故事做了调整和改动。

       据载，武帝痛失爱妃之后，本来是求道信术，求得长生不老，并寄希望于道士能让其爱妃起死回生，到了翁策尔的笔下，故事却变成了武帝亲自到爱妃墓旁悼亡，并憎恨道士方相，转而祈求自己能早日奔赴黄泉，与爱妃团圆。由此可见，悼亡的重点由求同生而变成了愿共死，翁策尔敢于把皇帝拉下神坛，把他塑造成一个有着七情六欲的人，强调他对真情实意的追求，说明这首悼亡诗在基调上还是启蒙精神的体现，起码是用西方当时的君主观念来图解汉武帝。

关于萨博汽车的全部

       萨博

       Saab萨博名称的含义就是瑞典飞机公司（Svenska Aeroplan Aktiebolaget），最初是一家军用飞机制造公司。第二次世界大战后，萨博开始生产汽车。从飞机“演变”而来的萨博，独具航空科技和杰出的安全性能，秉承传统的斯堪的纳维亚设计风格以及在飞机制造领域的广博经验，Saab萨博将卓越的安全性能与杰出的操控技术融于富于想象力的设计中。同时萨博也是第一个把涡轮增压技术广泛应用于汽车领域的厂家，如今涡轮增压发动机更成为了Saab的标志性科技。萨博车标正中是一头戴王冠的狮子头像，王冠象征着轿车的高贵，狮子则为欧洲人崇尚的权利象征。半鹰、半狮的怪兽图案象征着一种警觉，和一种捍卫权力的态度。

       1937年，萨博成为一家国家军用飞机制造商

       1946年，二战结束后，萨博决定转而生产汽车，而航空工业的渊源使得萨博在汽车生产中具备了独特的技术优势。

       1947年6月，Saab92.001原型车向新闻界隆重推出，它配备横置的两冲程引擎，前轮驱动、强型安全车厢和符合空气动力学的翼型外形设计。

       1949年，Saab92.001正式被命名为Saab92，并从当年的12月份开始投入系列生产。在1956年该型号停止生产前，一共制造了超过两万辆汽车，在当时的技术条件下，萨博汽车的风阻系数于今天的许多同类轿车相比，甚至还要低。

       1955年，Saab93的设计有了很大的进步，采用了三缸引擎，新型的变速装置和无内胎轮胎。

       1956年，Saab Sonett是萨博首次生产的运动轿车，全世界上只有六辆，该车型重量为五百公斤，最高时速可以达到每小时160公里。

       1958年,Saab 93 750 Gran Turismo是萨博首次系列生产的运动轿车。

       1959年，Saab95是萨博第一辆旅行轿车，它能提供两座，五座或七座的配置。在1957年开始使用了四缸引擎。

       1960年，Saab 96成为市场上的拳头产品，至1980年二十年的销售历史中，共售出五十四万七千余辆。

       1962年，通过赛车手，艾瑞克卡尔松的许多拉力赛胜利之后，Saab Sport正式被命名为Saab Monte Carlo 850。此时，安全系带成为了萨博汽车的标准配置。

       1966年，Saab Sonett2(Saab97)开始采用玻璃纤维加塑料作为车身，而原先使用的双冲程引擎被四缸引擎所取代。

       1967年，Saab99的出现预示着一系列创新设计的开始，1970年的前灯清洗器，1971年的自动碰撞缓冲器和电加热座椅，1972年的侧面保护装置。

       1968年，随着Saab 99面世销售，萨博开始向高档中型汽车市场发起进军。

       1969年，Saab AB和卡车制造商Scania-Vabis AB合并组成Saab Scania AB公司。

       1970年，Saab Sonett进行全新设计，新的车身采用意大利风格。

       1973年，Saab 99 Combi Coup配备了折叠后座椅和强大的后挡板使它成为一辆实用的功能化两厢汽车。

       1976年，Saab萨博成功地将涡轮增压技术首次运用到了Saab 99 Turbo车型上，从而引领了行业风潮。

       1977年，在法国法兰克福德国国际汽车及配件展上，Saab 99 Turbo涡轮增压汽车引起不小的轰动。

       1978年，萨博是世界上第一家提供车内空气过滤器的厂商，这对那些过敏者是一项很受欢迎的功能。

       1980年，萨博引入了自动性能控制系统，它通过提高或降低涡轮增压，调整引擎在各种级别下工作。

       1983年，Saab 900 Turbo 165也被称为Aero型汽车，是世界上第一辆采用十六阀涡轮引擎的汽车。

       1984年，Saab 9000的诞生，标志着萨博已经成功进入高档汽车市场。其中Saab 9000 Turbo涡轮增压汽车由于它的车内空间开阔，便它在美国市场，获得了“大轿车”的美誉。

       1986年，Saab 900 Convertible敞篷跑车的诞生标志着它的成功开端。至1998年，它的销售额占领该年汽车销量的百分之十五。

       1988年，Saab 900 CD这种型号的汽车首次采用粘性牵引力控制系统，可以有效的避免车辆打滑的危险。

       1990年，萨博汽车部进行了重组，成立了一家独立的公司。由AB公司和通用公司两家投资方，各拥有百分之五十的股份控股。

       1991年，Saab 9000 CS是世界上首辆装备无氯空气调节系统，并采用了最为强大的侧面碰撞保护装置。

       1993年，新型的Saab 900达到了一流的安全性能。其最新的性能包括：后座配备承载横梁，三点式安全系带座椅，后排侧面碰撞保护装置。

       1994年，新一代的Saab 900 Convertible敞篷跑车是一辆常年可运用的汽车。它拥有宽敞的后座椅，带有电加热后窗和保温顶篷。

       1997年，萨博在产品系列中增添了Saab 9-5四门车厢的新型号，它配备了多项世界首创技术。

       1998年，萨博Saab 9-3汽车中，一共有一千一百多项性能得到改进。其中一项双面体侧面安全气囊成为它的标准配置。它也是萨博汽车中，首辆用柴油涡轮增压的汽车。

       1999年，Saab 9-5 Wagon是一种更适应先进生活方式的汽车。

       2001年，艳惊四座的Saab 9X概念车是一款四维运动赛车，它颠覆了传统的设计理念，而且结合了跑车、敞篷车、旅行车和卡车的共性优点于一身。这款多功能运动型概念车深得萨博品牌的魅力精华。

       2002年，将双门跑车和越野性结合于一体的Saab 9-3X概念车继承了Saab 9X概念车的设计。Saab 9-3X概念车无处不呈现精彩绝伦的多功能运动型概念车特色。

       2003年，萨博一向敢于创造不同，Saab 9-3 Sporthatch概念车完美秉承这一理念，是为那些追求活力、刺激、冒险的驾驶者而量身定做的多功能汽车。

       2004年，作为全轮驱动常识的首个车型，9-2X无疑是萨博的有一个里程碑。

       2005年，Saab 9-7X是萨博第一辆SUV问世之作。

       2006年，Saab Aero X概念车闪耀日内瓦车展，被评为“Best of Show”（展会最佳车型）

       好了，关于“Sonett”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“Sonett”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。