传祺gs4汽车配全景天窗吗_传祺gs4是全景天窗吗

传祺gs4汽车配全景天窗吗_传祺gs4是全景天窗吗

       在当今这个日新月异的时代，传祺gs4汽车配全景天窗吗也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于传祺gs4汽车配全景天窗吗的今日更新，以期为大家带来新的启示。

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2.8.98万元起售，2022款传祺GS4购车手册帮你选车

3.车载微信更便利 增程混动更经济 全新传祺GS4 PHEV车型分析导购

4.广汽传祺GS4的质量怎么样？二手车值得选择吗？

5.广汽传祺gs4优缺点有哪些？性价比怎么样？

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       选择一辆SUV已经成为大多数人的常态，尤其对于拖家带口的消费者。因为中国还是普通家庭居多，所以十余万的车型也就备受青睐。在国产品牌当中，广汽传祺GS4一直都是销量和口碑双收的车型，而且其在今年又刚刚完成了换代升级，其中的诱惑力不必多说。

       另外，如果一年前我和你提起捷达，那你想到的一定是那个方头方脑，怎么也开不坏的三厢轿车。但是现在，捷达已经成为了大众旗下的全新子品牌，而捷达VS5也同期而至。它既是大众少有的SUV车型，又有着更加亲民的价格，而且还和大众共享着三大件。

       这两款车的价格其实还是存在着较大差距，其中传祺GS4的售价区间为8.98-15.18万元，捷达VS5为8.48-11.28万元，可以看到两款车的起步价基本相同，但是顶配价格相差不小。所以此次对比选择的是售价为11.98万元的传祺GS4?自动精英科技版，和售价为11.28万元的捷达VS5?自动荣耀型。

       外观对比：传祺GS4更有设计感

       从外观方面来看，两款车都称不上有多高的颜值，整体风格也偏于低调。但是对比来说的话，传祺GS4在细节设计上更花心思，运用了更多的折线和棱角营造出层次感，但是要说有多惊艳？其实也没有。

       不过捷达VS5则要更加收敛，整体显示出了略带臃肿的姿态，相对更平庸一些。

       两款车大灯的造型也分不出孰优孰劣，但是走近看的话，传祺GS4在细节上要更具科技感，而捷达VS5看起来更像是传统的卤素灯泡，容易被人误会。因为这两款车使用的其实都是LED光源，也都带有大灯高度可调和延时关闭功能，但是只有捷达VS5有自动头灯功能。

       车身侧面，传祺GS4通过黑化的C柱营造出了悬浮式车顶的感觉，看起来更加运动，而捷达VS5则相对普通。在车身尺寸上，传祺GS4的长宽高分别为4545/1856/1700mm，轴距为2680mm；捷达VS5的长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。可以明显看出传祺GS4要全面占优，但领先优势也算不上大，毕竟它们都同属于紧凑级SUV。

       传祺GS4和捷达VS5的轮胎尺寸分别为17和18英寸，造型各有各的特点，但捷达VS5的金属质感更好，看起来更加高级。不过在轮胎的选择上，传祺GS4选择了更好的米其林轮胎，捷达VS5则是玲珑轮胎。

       车尾的造型上，两款车的差距有所缩小，很显然传祺GS4并没有在这里下太大功夫，只是相比多了一些镀铬的装饰而已。而捷达VS5直来直去的风格很是简约，但是它下保险杠的银色装饰我认为是个败笔，看上去有些廉价。

       不过还是走进看才能发现差别，传祺GS4的组合式尾灯内部加入了LED光带，内部设计与捷达VS5比也更花心思，更加注重细节。

       内饰对比：传祺GS4质感更好

       新一代传祺GS4在内饰档次感的营造上又上了一个台阶，双联屏、镀铬金属装饰、皮质包裹和大量搪塑材质的应用诚意十足。但是坐进捷达VS5的车里，一股熟悉的味道又扑面而来，这不就是几年前的大众吗？

       在方向盘的握感方面，传祺GS4的粗细更加适中，而捷达VS5则比较偏细，更加适合手小的女生。但是捷达VS5提供了ACC自适应巡航系统，而传祺GS4只是普通的定速巡航。

       这个价位的两款车采用的都是机械式仪表盘，中央小屏幕显示的信息比较有限，最大的区别就是传祺GS4有胎压显示功能，而捷达VS5只有胎压报警功能。

       两款车的中控屏幕虽然同为8英寸，但是在功能上真的就是小灵通和智能手机的区别，传祺GS4在智能网联系统上的优势明显，而捷达VS5基本不具备娱乐功能。唯一算得上优势的就是捷达VS5同时提供了CarLife与CarPlay，而传祺GS4只提供了CarPlay一种。

       在空间方面，前面已经介绍过传祺GS4的轴距要比捷达VS5长50mm。而后排的实际腿部空间，GS4也要优于VS5。而且GS4后排的地板也几乎纯平，VS5则有较高凸起，这对于后排中央乘客舒适性的影响不必多说。

       另外还有一点，传祺GS4还带有后排出风口、空气净化以及两个USB充电接口，而捷达VS5你能看到的只是光秃秃一片。

       在后备箱的空间方面，传祺GS4为470L，捷达VS5为482L，空间基本相同，也都比较规整。

       虽然两款车都支持后排座椅的比列放倒，但是放倒之后的实用性立竿见影，虽说传祺GS4也不算平整，但是接缝处的落差相对捷达VS5完全可以忽略不计。

       全景天窗和单天窗的选择几乎不存在争议，而且传祺GS4的全景天窗也可以开启大半，当然VS5的天窗也能打开。

       动力总成：参数表现伯仲之间

       捷达VS5搭载的是EA211-DJS?1.4T涡轮增压发动机，是大众品牌最经典的发动机之一，很多购买VS5的消费者也是慕名而来。而传祺GS4则搭载的是广汽传祺自主研发的1.5T涡轮增压发动机，它也直喷发动机，并且还具备DCVVT双连续可变气门正时技术，正因如此它的表现不仅没有低过EA211，甚至在参数上还有一定的优势。

       广汽传祺4A15J1发动机

       这款自主研发的发动机集成了当下许多先进的技术，例如电动可变排量发动机油泵，进排气双VVT、正时静音链条等等。从技术角度来讲不输于EA211，但是在后期的稳定性和质量方面，车主的反应并不理想。

       大众EA211-DJS发动机

       而大众的EA211发动机经过多年的不断改进，成熟度已经很高，也没有EA888那么严重的烧机油现象。它的最大的优势其实是省油，这就要得益于它的气缸关闭系统。该技术的特点主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而降低燃油消耗。

       变速器方面，两款车型都选择了更为稳定、可靠的6AT变速器，提供方也都是著名的爱信品牌。

       底盘方面，两款车都是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。但是捷达VS5更好的继承的大众的德国基因，底盘的质感相比GS4会更好一些，而且底盘的质量也比传祺GS4更好一些。

       配置对比：预料之外

       在配置方面，自主品牌对于同级合资品牌的优势一直都是压倒性的，但是在这两款车之间则完全倒了过来。捷达VS5除了车机娱乐系统方面的不足，其余可以说是完全碾压了传祺GS4，尤其在大家最近关心的安全性方面，主被动安全配置都更加丰富。

       传祺GS4车身高强度钢的应用比例达到了62%，而捷达VS5稍微高出一点，为64%。两款车的高强度钢主要应用在乘员舱的骨架位置，也就是图中红色的部分。其中捷达VS5不仅应用比例更高，它的A、B、C柱还附加了抗拉强度更高的热成型钢，对部分关键位置进行加强。

       十三先生点评：

       在这两款车的选择上，很多人非常容易摇摆不定。因为传祺GS4的外观和内饰更有档次感，但是其它方面几乎都不如捷达VS5；而捷达VS5在三大件、配置和安全性上更有优势，但是它的外观和内饰太显廉价。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8.98万元起售，2022款传祺GS4购车手册帮你选车

       虏获不少消费者芳心。为满足消费者更高需求，广汽传祺于去年11月份再度推出第二代传祺GS4，自上市以来，这款自带明星光环的车型就备受消费者关注。本次通过近距离接触该款车型，寻找销量传奇的秘密所在。

       评测车型:?2020款?270T?自动至尊版

       市场售价：15.18万元

       在外观方面，第二代传祺GS4与第一代车型相比有了很大改变。新车采用最新的"凌云翼3.0"设计语言，前中网尺寸变得更大，中网内部由4条镀铬饰条组成，配合棱角分明的雾灯区域设计，使前脸整体更具攻击力。

       车身侧面变化不大，整体设计简单大气，没有过多线条。标志性的悬浮式车顶依然保留，配合18寸动感轮毂，运动感十足。

       尾部设计层次感很强。两侧尾灯由一条镀铬亮条连接，整体视觉效果横向拉长。另外，第二代传祺GS4后杠下方的排气口处有银色镀铬装饰，虽有双边共两出排气孔设计，但真正的排气孔隐藏在保险杠的下方。

       内饰方面，第二代传祺GS4整体采用“X”主题元素，双12.3英寸超大屏幕十分亮眼，无论是方向盘设计还是按键布局都做了调整，整体设计感很强。内饰材料选择也很实在，大面积的软质搪塑包裹，十分有质感。

       除此之外，第二代GS4在配置方面也带来惊喜。双12.3英寸液晶屏显示清晰，功能齐全；360度全景影像、车道偏离预警系统、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统等安全配置应有尽有。另外，第二代GS4上还搭载了广汽和腾讯共同研发的GT2.0系统。拥有腾讯／高德双导航系统、车载微信、百度CarLife、在线音乐、智能语音控制、微信等功能；三辐式多功能真皮方向盘，左侧按键可以控制影音娱乐系统，右侧按键用于控制驾驶辅助系统，科技感很强；巨幕全景天窗设计也是当下主流设计风格，视野很好；触碰按键应用，操作既简单又方便。另外，新车配备了无线充电，两个USB接口、点烟器接口等充电配置。

       除了丰富配置外，第二代GS4在空间和轴距方面也表现出色。长宽高为4545mm×1856mm×1700mm尺寸的第二代GS4，凭借2680mm的轴距，使其乘坐空间充足，且实物储物空间也非常丰富。另外，新车后备箱空间在常规的状态下是有470L的容积，如果在后排座椅放倒之后，其容积可扩展至1560L。值得一提的是，新车后排地板全平设计，使后排乘客舒适度更有保障，这个设计还是十分用心的。

       动力方面，第二代传祺GS4搭载全新第三代1.5TGDI高性能发动机，采用了进排气双可变正时机构，低惯量涡轮增压器，缸内直喷技术。最大功率169马力/5000rpm，最大扭矩265牛·米/1700-4000rpm，匹配爱信6速手自一体变速箱。悬架方面，采用的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。

       总结：在外形设计方面，第二代传祺GS4继承上一代优良血统，对局部进行再优化，更贴近当下年轻人的追求。在内饰方面，新车采用双12.3英寸屏幕设计，科技感爆棚；车内大量软性材质应用，使其豪华感提升不少。配置方面全面升级，尤其是微信功能加持，还是令人十分惊喜的，相信第二代传祺GS4还将继续缔造属于它的销量传奇。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车载微信更便利 增程混动更经济 全新传祺GS4 PHEV车型分析导购

       8.98万元起售，6款2021年7月21日，2022款传祺GS4正式上市，作为年度改款车型，一共推出了6款车型，指导价区间为8.98-13.18万元，与之前基本持平，并且打出“增配不加价，超值再升值”，誓要做10万级超牛SUV的口号，那么，6款车型，配置不同，我们到底选择哪款更合适一些呢？

       先来回顾一下车辆基本信息，新车延续了此前的造型风格，依旧是最新家族式凌云翼3.0设计语言，新增光子翼格栅全新外观，震天翼格栅品质优化，凌云翼格栅升级统一规格，三种外观方式在同级别中着实不多。

       座舱内部则是没有太多的变化，依旧是超感交互的智能座舱，其中备受好评的双12.3英寸屏幕是最大的亮点，看起来科技感十足，配色方面则是有黑棕内饰、黑红内饰、全黑内饰三种可选，其中黑棕内饰比较温馨，黑红内饰看起来比较运动，这两种配色也是我们比较推荐的。

       智能方面，2022款传祺GS4具备L2级智能驾驶辅助水准，包括我们熟悉的主动刹车、前碰撞预警、自适应巡航等均有配备，且智能方面亦有独到的地方，包括疲劳监测、分神提醒、便捷寻车、下雨自动升窗、锁车自动升窗、暴雨模式、人声克隆、通话降低音量、腾讯随行、抽烟通风换气、远程预约空调、空调防霉、主动通风换气、动态手势切歌、视线亮屏等均已实装。在同级别产品之中，功能比较丰富，能够帮助消费者减少相当一部分的压力。作为一台传统动力车型，已经与目前主流新能源车型的智能化水准相当，这点的确难得可贵。

       动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率124kW，最大扭矩265N·m，属于这个价位SUV中的主流动力输出水平，百公里油耗6.8L，也比较节约。

       270T手动舒适版

       官方指导价：8.98万元

       推荐指数：★

       标准配置：赛车风格运动座椅、主驾驶车窗一键升降、胎压监测、后倒车雷达、前排预紧限力安全带、外后视镜电动调节。

       编辑点评：作为低配车型，270T手动舒适版主打性价比，一些基础配置都提供，比较受消费者喜爱，只是，对于消费者来说，多花点钱，可以有更丰富的选择。

       270T手动精英版

       官方指导价：10.38万元

       与上一版本差价：1.4万元

       推荐指数：★★

       新增配置：10.25英寸中控屏、定速巡航、倒车影像、电动天窗

       编辑点评：多出的配置相对来说都比较实在，其中定速巡航和倒车影像堪称目前车型必备，电动天窗则是目前消费者比较偏爱的配置，如果一定要买手动版，那么宁可多花点钱买手动精英。

       270T自动优享版

       官方指导价：11.38万元

       与上一版本差价：1万元

       推荐指数：★★★★

       新增配置：相比手动精英版，身为自动挡入门版本的270T自动优享版增加了一些颇令人心动的配置，包括LED大灯+LED日间行车灯、PEPS无钥匙进入及一键启动、自动空调等，还多了ECO经济模式进一步降低油耗。

       编辑点评：如果作为家用车且要求不高，事实上这个版本相当值得推荐了。

       270T 自动智行领航版

       官方指导价：11.98万元

       与上一版本差价：0.6万元

       推荐指数：★★★

       新增配置：7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏、四门车窗一键升降、电动尾门、全景天窗、6扬声器

       编辑点评：虽然只增加了6000元差价，但提升的配置立竿见影，立马让这台车的配置水准大幅提升，实际上带来的价值提升远超于差价，只是，如果纯粹走低价路线，可能还是270T自动优享版更纯粹一些。

       270T 自动智行科技版

       官方指导价：12.68万元

       与上一版本差价：0.7万元

       推荐指数：★★★★★

       新增配置：360°全景泊车影像、主驾座椅加热、增加360°全景泊车影像、主驾座椅加热、L2级智能驾驶辅助(ACC/AEB/FCW/LDW/LKA/TJA/ICA/HMA等)、12.3英寸中控屏+12.3英寸仪表盘、侧气帘+后排安带未系提醒、ADiGO智驾互联系统

       编辑点评：看似7000元的差价，实际上提升的价值达到大约2万元，让这台车真正进入了智能时代，主被动安全和享受层面均大幅飙升，亦是此次最值得推荐的产品

       270T 自动智行旗舰版

       官方指导价：13.18万元

       与上一版本差价：0.5万元

       推荐指数：★★★

       新增配置：超感交互智能座舱，支持OTA升级

       编辑点评：旗舰版价格还行，毕竟差价不多，提升的配置象征意义略大于实际意义，更关键的是，最实用的功能配置已经在270T 自动智行科技版上得到了实装，对于消费者来说，可能有点儿“高贵”了，意义不是那么大。

       编辑总结：

       我们最推荐的还是270T 自动智行科技版，动力上比较有保证，而且配置安排相当夸张，价格与配置的安排比较合理，高频使用的配置均有搭载，7000元的差价换来的提升，那是相当划算的。

       本文来自易车号作者车叫兽Pro，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

广汽传祺GS4的质量怎么样？二手车值得选择吗？

       作为自主品牌的一匹黑马，广汽传祺GS4自2015年发布第一代产品，短短四年创下了傲人销量，一举成为国内销售最快破百万的SUV车型，创造了让业界瞩目的传祺速度。在去年11月完成换代车型的燃油版发布后，PHEV车型于4月18日也正式上市了，补贴后全系售价区间16.38-19.38万元，分为3款车型。对于限牌的地区，这无疑又是一款相当吸引人新能源车型。新车该怎么选，今天我们以2020款1.5T?PHEV尊享版（下称传祺GS4?PHEV）的实车为例，一起看看它的变化，同时做购车推荐。

       车型特点：

       一、基于GPMA平台打造，造型与全新GS4燃油版基本保持一致

       二、前脸镀铬格栅加入蓝色元素点缀，并且提供两种双色车身

       三、车厢采用双“X”主题造型，搭配双12.3英寸大屏提升车厢科技感

       四、采用电机+阿特金森发动机，分为纯电、增程电动和混动三种驱动模式

       五、换装容量为13kWh的宁德时代三元锂电池，纯电续航由58km提升至61km

       全新一代传祺GS4?PHEV基于GPMA平台打造，无论是外型还是内饰都与燃油版基本保持一致，只是在车身细节处增加了彰显新能源身份属性的标识。车头依然是我们熟悉的光影雕塑3.0家族语言，新车提供电光蓝、贝尼塔灰、象牙白、朱雀红、典雅黑5种单色，还有黑顶+象牙白、黑顶+朱雀红组成的2种双色车身可选，而专属的双色车身是PHEV车型区别于燃油版重要差异。

       凌云翼格栅同样也发展至3.0版本，面积更大的中网让前脸多了几分凌厉气质，配合“开眼角”前大灯，前脸视觉冲击力相比上代车型有显著提升。为了与燃油版车型区分开来，车标LOGO和格栅条幅部分加入了蓝色元素点缀，实现了所谓的电力矩阵式蓝色格栅，更能突显新能源的专属身份。

       前大灯采用分体式，双LED灯芯在如刀锋般犀利的LED日间行车和阵列式转向灯的点缀下，显得更加炯炯有神，亮点时有出色的辨识度。另外，“开眼角”造型使大灯与前格栅相融在一起，看上去更加美观，符合当下的设计潮流。

       侧腮部分采用常见的“C”字形轮廓来提升视觉动感，黑色封闭式装饰板加入类似飞行器的图案，内置LED车前雾灯（入门车型除外），比较实在。

       侧面延续了燃油版车型轮廓，分段式的双腰线并未贯穿门把手，但由于车身尺寸增加，使得腰线看上去更加倾斜，带有流动的视觉效果，勾勒出更加富有动感和立体感的形态。从图中可以看到，这台车正是黑顶+象牙白双色拼接车身，隐藏式D柱在第二代车型上得以保留，搭配后排隐私玻璃和黑色的立柱，让车顶的银色行李架和侧窗上沿的镀铬条犹如悬浮在空气中，视觉效果还是相当不错。

       车身尺寸长宽高分别为4545/1856/1700mm，轴距为2680mm，与上代车型相比除高度降低8mm外，其他尺寸均有所增加。不过整车几何尺寸与同级对手相比并不占优，坚守着紧凑型SUV传统的尺寸范围。

       外后视镜采用黑色底座+白色外壳，与黑白双色拼接的车身相得益彰，后视镜设有LED转向补偿灯和侧置摄像头，功能上具备电动调节、折叠、加热、锁车自动折叠，功能性还算完善。

       车身同色的门把手加入了亮眼的镀铬饰条来提升精致感，右侧有无钥匙进入触控模块，全系标配前排无钥匙进入功能，相信会受到用户的欢迎。

       前后轮规格均为225/55?R18（入门车型为225/60?R17），搭配风车造型的多辐式铝合金轮毂，看上去富有质感。轮胎匹配的是米其林第四代浩悦，是一款主打静音舒适和湿地操控的家用轮胎，符合该车定位。

       充电接口被布置在车身左侧，右侧为传统油箱盖，官方暂未公布充电时间。

       尾部造型依旧饱满宽厚但层次感更强，一条粗壮醒目的镀铬饰条贯穿两侧尾灯，拓宽了尾部的横向拉伸感，也丰富了层次感。尾灯保留了上代车型的基本轮廓，但变成更扁更薄，带来更为修长的视觉感受，在LED光源的点缀下夜晚点亮效果出色。底部采用黑色的保险杠并有立体的棱线，增加了银色底护板，将双边共双出排气管融合其中，当然这只是装饰效果，真正的排气管位于底部隐藏布置。

       进入车厢，能够明显地感受到第二代传祺GS4?PHEV变得更加有设计感和科技感，双“X”元素为核心的全新中控台让人眼前一亮，双12.3英寸的大屏更是作为点睛之笔直接抓住消费者的眼球。除了全黑内饰外，还可选装深蓝+浅米双色拼接的配色，而后者所营造的车厢时尚感会更高。

       三辐式多功能方向盘为最新的家族式造型，真皮包裹带来更加柔软细腻的手感，底部采用镂空黑色钢琴烤漆装饰，再加上红色缝线，有一定的运动感。方向盘左侧多功能按键包含了车载微信的一键进入功能，而传祺GS4?PHEV也是全球首次搭载车载微信的PHEV车型，提升了车机的社交和娱乐功能。

       除入门车型，其余车型均配备采用圆角的12.3英寸全液晶仪表盘，黑底白字的UI很酷炫，屏幕分辨率较高。屏幕表面采用了防反光和防指纹处理，更加实用。

       同为12.3英寸的中控屏搭载了广汽ADiGO智驾互联系统，显示界面与广汽新能源Aion?S上的相似，在原有功能基础上新增了车载微信功能，丰富了娱乐功能。中控屏下方的按键布局经过全新设计，贴心地保留了常用的空调等功能按键。

       挡杆台造型相比上代有较大的改动，原来的旋钮式换挡被取消，更改为与GA6相似的小巧挡杆，周边按键的布局也经过调整，前方腾出了较大的储物空间，内置两个USB接口和12电源，还配备有时下流行的手机无线充电功能，右侧的插槽则可以将手机侧立放置，这样主副驾驶的手机有地方安置。

       中央扶手箱内造型规整，空间表现还不错，前方配备有两个带限位器的水杯槽。

       前排座椅采用仿皮材质包裹，不如真皮柔软，好在填充物的回弹性不错，坐垫和靠背都足够宽大，同时有良好的侧翼支撑，略微前凸的坐垫也为腿部提供充足的承托性。运动风格座椅配合红色缝线，充满动感。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背和高低（2向）电动调节，而副驾驶座椅仅支持前后、靠背手动调节。

       后排座椅材质与前排相同，坐垫和靠背做得相对平整，乘坐三人也没有问题。空间方面，虽然轴距并不突出，但后排的腿部和头顶空间都足够宽敞，配合三个独立伸缩头枕和带两个水杯架的翻折扶手，舒适性并没有问题。

       后排配备有空调出风口和两个USB接口，地台也很平坦，为乘客腾出了宽裕的腿部空间。

       车顶配备有电动天窗，全景天窗仅在顶配车型上配备。

       尾厢造型平整，两侧后轮拱虽然侵占了部分空间，但横向的距离依然很充分，常规状态拥有470L的容积。后排座椅支持4:6比例放倒，全放倒后容积可提升至1560L，不过座椅不能完全放平。底板下方设有可放置私密物品的暗格，全系均未配备备胎，以配置了充气泵和补胎液来应急。?

       动力方面，全系搭载1.5T三缸发动机和G-MC机电耦合系统组成的插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为235Nm/1500-4000rpm，而电机功率达130kW（177Ps），最大扭矩为300Nm，匹配电动车单速变速器。新车换装容量为13kWh的宁德时代三元锂电池，与上代车型相比，纯电续航里程由58km提升至61km，综合油耗依旧保持在1.3L/100km。

       与市场上常见的PHEV车型不同，传祺GS4?PHEV是国内为数不多采用“电机+米勒循环发动机”的PHEV车型。另外，传祺GS4?PHEV拥有纯电、混动和增程电动三种驱动模式，比起一般的PHEV车型多出了增程电动模式，在这个模式主要适用电量较低时的低速工况，也就是堵车时候，以电机驱动为主，发动机驱动发电机发电补充电池的电量，避免了发动机在恶劣工况下工作。

       底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，全系均采用前置前驱方式，并未提供四驱版本。

       配置方面，传祺GS4?PHEV有3款车型，我们将其逐一对比分析。

       入门版2020款1.5T?PHEV?智享版售价为16.38万元，中配版2020款1.5T?PHEV?尊享版售价为17.88万元，价格贵了1.5万元，配置上多出了18寸轮圈、前后排头部气囊、360°全景影像、电动天窗、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、GPS导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制、车联网、LED近远光灯、自动头灯、LED车前雾灯、外后视镜电动折叠、加热和锁车自动折叠、后排隐私玻璃、雨量感应式雨刷。侃弟认为选装以上配置尤其是真皮方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘能够极大提升用车体验，而大灯和外后视镜的丰富功能也增加了用车的便利性，为此值得多花费1.5万元。

       高配版2020款1.5T?PHEV?至尊版售价为19.38万元，价格比中配版贵了1.5万元，配置上多出了车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、自适应巡航、全景天窗、电动后备厢、翻毛皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑（4向）、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、自适应近远光灯、外后视镜记忆、内后视镜自动防眩目和车内化妆镜照明灯。核心是L2级的驾驶辅助，考虑到车身价高达19.38万元，因此并不推荐。

       结论：最具性价比的是17.88万元的2020款1.5T?PHEV?尊享版（中配版），故作推荐。

       侃弟点评：

       全新一代广汽传祺GS4?PHEV从外观内饰到动力配置都得到全面的升级，尤其是双12.3英寸大屏和车载微信功能的加入，让新车更加符合当下用户的使用习惯，显得非常合时宜。广汽的G-MC机电耦合系统曾获得“世界十佳变速器”的荣誉，特色在于可实现低速增程模式，让车辆拥有更好的经济性。车型选择方面，我们认为性价比最高的车型是17.88万元的2020款1.5T?PHEV?尊享版（中配版），故作推荐。

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广汽传祺gs4优缺点有哪些？性价比怎么样？

       传祺GS4采用了“双X设计”，除了入门版的两个车型之外，其他车型均配备了双12.3英寸大屏，大面积的镀铬装饰板配合上两个大号液晶屏显得科技感十足。车内的配置也比较高，全景天窗、皮座椅等等这些都是有的，所以舒适性也还不错，非常务实的一台国产SUV。在科技加成上，传祺GS4上的ADiGO自动驾驶系统很给力。有ACC全速自适应巡航，FCW前碰撞警告，AEB主动制动辅助系统，LDW车道偏离警告。

       进一步说高动力，现在绝大多数车型的动力都要比传祺GS4要强，再说内饰做工用料，特别是细节方面来看，与竞争对手的差距也是越来越大了。如果是在8万级~12万级之间买车，可能传祺GS4的最低配价格是在8万左右。如果说买十万级左右的车，传祺的车大概与海马S5相差不大。传祺GS4采用传祺家族式设计语言——光影雕刻3.0，在保留些许旧款车型的样子下，颜值一如既往地稳步提升，大面积的进气格栅搭配粗壮的平行/树形/S型的镀铬条。

       在动力系统方面，这款车搭载的是1.3T（200T车型）和1.5T（235T车型）发动机，其中1.3T发动机的最大功率为137马力，峰值扭矩为202牛·米。广汽传祺连续7年JDPOWER中国自主品牌新车质量排行榜第一，连续四年新车销售满意度第一，连续三年售后服务满意度第一，2020款传祺GS4依然搭载高功率版本的1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米，匹配的爱信6AT变速器，再也不用担心曾经双离合的问题了。

       广汽传祺gs4在内饰、配置、油耗方面都得到了大家的认可，但是在悬挂和操控方面还是有待加强的，综合来看，性价比还是不错的。

       优点：

       一、从外观来看，前脸的进气格栅采用了传祺最新的家族式设计风格，引擎盖的两侧线条锋利，车身上下两条线条延伸至尾部，整体造型硬朗却不失运动。五幅的轮毂为全新样式，观感时尚。

       二、传祺GS4在内饰方面借鉴了不少超跑元素，特别是大量的六边形元素让它依然个性十足，内饰氛围时尚运动并且质感一流。

       三、配置方面，2017款传祺GS4新增加了360°全景摄像头、外后视镜继承LED迎宾照明灯，并且整合了百度Carlife车载互联系统。

       而传祺GS4的安全配置在同级别车型表现厚道，舒适版车型除了手动挡车型以外，配备ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降，并且全系标配了倒车雷达。

       四、油耗满意，传祺是在国产主流SUV中唯一 一个不被吐槽油耗的车，1.5T版本的平均油耗在手/自动挡7/8个左右，相比于同级的其他车型真的省太多了。

       缺点：

       一、虽然这台车前后都是独立悬挂，但是车主们反映调教的有些偏硬，走烂路时的舒适性有点不太好。

       二、发动机低转速的时候，加速不是很给力，猛踩油门急加速时有点滞后。

       三、内饰颜色选择太少，只有深色，车主反映要是多点颜色就更好了。

       好了，今天关于“传祺gs4汽车配全景天窗吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“传祺gs4汽车配全景天窗吗”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。