传祺gs4汽车试驾自动精英版_传祺gs4汽车试驾自动精英版视频

传祺gs4汽车试驾自动精英版_传祺gs4汽车试驾自动精英版视频

       如果您对传祺gs4汽车试驾自动精英版感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.Coupe SUV 新选择 试驾传祺GS4 Coupe

2.微微浪才是后浪 试驾广汽传祺GS4 COUPE

3.试驾广汽传祺GS4 Coupe：颜值提升突出，舒适性有惊喜

4.市场终端优惠已过万元，第二代传祺GS4哪款配置更值得选？

5.传祺gs4和哈弗h6哪个好（哈弗h6好还是传祺gs4好）

Coupe SUV 新选择 试驾传祺GS4 Coupe

       Coupe造型的SUV风气越演越烈，几乎每个品牌都会有自己的细分产品。自主品牌方面，广汽传祺也在5月20日推出了最新的产品GS4?Coupe，我们也借了一辆GS4?Coupe尝试一下鲜。

       Coupe版本的前脸与普通版差别很大。没有了满脸的镀铬饰条，反而以大面积的黑色网格占据，闪电状的日行灯营造出满脸的不好惹表情。

       背部的线条非常优美，尾灯的造型神似某豪华品牌的Coupe?SUV车型，也是最吸引路人目光的部分。

       当然，细看之下，270的尾标数字还是出卖了自己。

       机舱内搭载的跟普通GS4一样的1.5T发动机，最大功率为124KW/169马力；扭矩方面去到265牛米，拖动1.5吨的车身应该绰绰有余的。听闻后期还会有搭配更大功率的2.0T发动机加四驱的版本推出，可以期待一下。

       不得不说，为了凹造型，设计师把造型的完美做到极致，导致了行李箱的开关藏在了右后尾灯的中间，如果陌生人要开后备箱的话，这么鸡贼的位置肯定会很抓狂。

       静静的看着你，真是帅。

       内饰方面也与普通版本无异。双液晶屏的吸引力无容置疑，红黑撞色的风格让人觉得格外的年轻，也很有驾驶的欲望。

       标配了全景天窗，使得后排的头部空间稍微开阔了一些，但压抑感还是有的。好在宽大的横向空间和纯平地台让乘坐感舒适了很多。

       较长的坐垫和较大角度的靠背也为舒适性加分。

       下雨天，这个高高立起的后备箱门可以遮风挡雨哦。

       广汽传祺的车是做得越来越好了，这个是肯定的。无论造型和科技感都非常惊艳。

       看看这个下雨天的屏幕质素和标配的全景摄像头，就已经把很多的合资品牌甩几条街了。

       集成在后视镜下方的投射式迎宾灯，可以在带钥匙靠近车辆时自动亮起，配合前门无匙进入，幸福感满满。

       方向盘手感比较重，比较合适男士，指向清晰；操控的灵活性要看你麒麟臂的大小，特别是运动档的时候，方向盘需要比较大的力度才可以操控自如。

       新车搭载的变速器与普通的GS的6AT并不相同；这款自主研发的7WDCT湿式双离合变速箱之前已经在GM6上服役了，平顺性及运动性都可以兼顾，比起6AT会更加的合适Coupe车型的运动身份。

       但要吐槽一下，这个档把的设计比较坑。我们平常右手拇指按住的地方并不是换档的换档释放键，而是手动挡模式下的加减档控制按键；真正的换档释放键反而设置在中指碰触的地方；虽然说两个地方都可以设置按键，但两个地方都设计按键的车型真的不多见。

       驾驶方面，7速的双离合变速器很渴望升档；无论在经济/普通/运动模式下100公里时速的转速都不会超过2000，所以综合下来百公里油耗也就是7升多一点。

       悬挂偏硬，特别是路面有点坑洼的时候；开车的人不觉得有什么，但后排的尊贵乘客和副驾的LD有意见，影响了休息睡眠。有老又有小的朋友注意啦，一定要请家人都去试乘一下。

       自从某B字头品牌的Coupe?SUV将大溜背的设计带到国内后，十多年来逐渐风靡全国，一直都是消费者和主机厂关注的焦点。又有颜值，又有科技的GS4?Coupe，15万左右的落地价，可以让年轻消费者购车多一个选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

微微浪才是后浪 试驾广汽传祺GS4 COUPE

        舒适版（200T+5MT / 200T+G-DCT） 指导价：8.98 / 10.58万元

        舒适版是 传祺GS4 （ 查成交价 | 车型详解 ）全系的入门车型，搭配1.3T涡轮增压发动机，可选择5速手动变速箱或7速双离合变速箱。从外观内饰配置方面来看，还是能满足基本的用车需求的，外观上的铝合金轮毂、LED尾灯、镀铬前格栅都配备上了。与高配的车型相比也不会显得太寒碜。

传祺GS4舒适版外观内饰配置表 镀铬前格栅 卤素前大灯 LED尾灯? 17寸铝合金轮毂 大灯高度可调 织物座椅 驾驶席6向手动调节 副驾驶席4向手动调节 驾驶席一键升降玻璃 前排遮阳板带化妆镜 后排座椅比例放倒 遥控钥匙 外后视镜电动调节 车内灯光延时熄灭 手动空调（带空气调节）

        此外，传祺GS4的主动安全性配置也不错，与高配车型一致。在被动安全性配置方面则比高配车型缺少了侧气囊。

传祺GS4舒适版主被动安全配置表 ABS防抱死系统? EBD电子制动力分配系统? 倒车雷达 前排双安全气囊 前排预紧式安全带 驾驶席安全带未系灯光提示 儿童座椅安全接口 刹车辅助 牵引力控制系统 ESP车身稳定系统? 上坡辅助 陡坡缓降

        最后，在科技与多媒体配置方面的表现也只能用?入门?来描述，只能满足最基本的听歌、听电台需求。

        科技与多媒体配置表

4喇叭音响 ECO模式（7DCT车型享有） 收音机 USB/AUX接口 音响音量随车速调节功能 支持MP3播放

        编辑点评： 作为车系当中的最低配版本，舒适版只能够满足最基本的用车需求，而且只提供搭载1.3T发动机的200T车型可选，比较适合那些平时只是开车代步，对配置需求不大的朋友们。

精英版（200T+5MT / 200T+G-DCT / 235T+6MT / 235T+G-DCT / 235T+6AT ） 指导价：9.88 / 11.58 / 10.58 / 12.38万元

        精英版是传祺GS4里的次低配车型，有四套动力组合可供选择，其中200T+G-DCT精英版比200T+G-DCT舒适版贵0.9万元。换来的配置提升也是很有看点的，例如增加的前雾灯更加保证了行车安全，其余配置像后排出风口、定速巡航、多功能方向盘、真皮座椅、电动天窗等都是国人喜爱的配置，相比于舒适版，我建议大家加点钱选购精英版车型。

       

       

传祺GS4精英版与舒适版配置差异表 车型? 200T G-DCT舒适版 200T G-DCT精英版 指导价（万元） 10.58 11.58 价差? +1万? 外观内饰配置? ?

        前雾灯

        车顶行李架

        多功能方向盘

        仿皮座椅

        电动天窗

        后排出风口

主被动安全配置? ?

        前排侧气囊

        智能与多媒体配置? ?

        定速巡航

        6喇叭音响

        编辑点评： 在同样的动力总成配备下，精英版车型要比舒适版贵上1万元，不过这多花的1万元所换来的配置还是很实用的，例如仿皮座椅、多功能方向盘和前雾灯。此外，电动天窗、后座出风口和侧气囊这些配置在后期也难以自行安装，在舒适版和精英版之间，我个人还是推荐直接购买精英版车型。值得一提的是，1.5T车型的精英版有双离合变速器（G-DCT）和自动变速器（6AT）可选，而且指导价是一样的，想都别想直接选6AT吧。

豪华版 （235T+6MT） 指导价：11.38万元

        豪华版只有一个车型，搭载的是1.5T发动机和6速手动变速箱。具体配置提升在与尺寸更大的轮毂，车内用料进一步提升，座椅调节更方便，在安全和便利性配置方面也有所提升，例如增加了倒车影像以及胎压监测。最后还拥有车载导航及10.1英寸中控屏等智能配置也大大提升了逼格。

       

传祺GS4豪华版与精英版配置差异表 车型? 235T 手动两驱精英版 235T 手动两驱豪华版 指导价（万元） 10.58 11.38 价差? +1.2万? 外观内饰配置? ?

        18寸铝合金轮毂

        LED日间行车灯

        后排隐私玻璃

        外后视镜电动折叠及除霜功能

        真皮多功能方向盘

        鲨鱼鳍天线

        多功能方向盘

        真皮座椅

        驾驶席电动6向调节

        前排座椅加热

        后排中央扶手+头枕

主被动安全配置? ?

        倒车影像

        胎压检测

        手机远程监控系统

        后排侧气帘

智能与多媒体配置? ?

        智能启停

        10.1英寸中控大屏

        GPS系统

        车载蓝牙

        手机互联

        编辑点评： 豪华版只有一款车型?235T 手动两驱豪华版，作为车系当中的中配车型来说，没有自动挡版本提供选择未免看着有些鸡肋，不过对于意向购买手动挡版本的朋友们来说，这款车型还是很值得关注的，与235T 手动两驱精英版相比，豪华版多出的1.2万元却能获得大量实实在在的配置提升，诸如18寸轮毂、LED日行灯、更好材质的真皮座椅与方向盘、驾驶席电动座椅、10.1英寸中控大屏等等，性价比其实并不低。意向购买传祺GS4手动挡车型的朋友们来说，这个车型是当之无愧的性价比之选。

豪华智联版（235T+6AT 两驱 / 235T+6AT 四驱） 指导价：13.38 / 14.18万元

        豪华智联版作为次顶配车型，也搭载了235T+6AT这套黄金动力组合，其中235T 自动豪华智联版比235+7G-DCT 豪华版贵了2万，除了变速箱升级为6速自动变速箱外，在配置上的提升还是很明显的，例如无钥匙进入/启动、360?全景影像和车联网功能，可以说是非常丰富了。不差钱的朋友也不妨考虑一下这款车型。

       

       

传祺GS4豪华版与豪华智联版配置差异表 车型? 235T 手动两驱豪华版 235T 自动两驱豪华智联版 指导价（万元） 11.38 13.38 价差? +2万? 外观内饰配置? ?

        外后视镜集成LED迎宾照明灯

主被动安全配置? ?

        360度全景摄像头

智能与多媒体配置? ?

        无钥匙进入/启动

        远程启动

        定位互动服务

        车联网

        车载空气净化器

        自动空调带空气调节

        编辑点评： 豪华智联版相比于豪华版的提升基本上都是提升豪华感，彰显科技感的配置，诸如全景影像、无钥匙进入/启动、车联网等配置。相比于豪华版车型则多了两万元，想要购买自动挡车型的朋友们不妨关注一下235T 自动两驱豪华智联版车型，它的整体配置表现依然不错，

至尊版（235T+6AT 两驱 / 四驱） 指导价：14.38 / 15.18万元

        至尊版是新款传祺GS4的顶配车型，只出现在235T+6AT这套动力系统，其中235T+6AT 尊贵版四驱比235T+6AT 豪华智联版四驱贵1万元，最明显的提升集中在外观配置上，例如自动开启的LED大灯、全景天窗等，让人一眼就能认出这是顶配车型。这个价格已经达到了合资小型SUV的价位，但是配置及空间却要表现更好。

       

       

传祺GS4豪华智联版与至尊版配置差异表 车型? 235T 自动两驱豪华智联版 235T 自动两驱至尊版 指导价（万元） 13.38 14.38 价差? +1万? 外观内饰配置? ?

        LED大灯

        自动大灯

        车内氛围灯

        感应雨刷

        内后视镜自动防炫目

        全景天窗

其他配置? ?

        手机无线充电

        发动机启停

        编辑点评： 传祺GS4的顶配版本至尊版增加的配置让整车的观感高大上了不少，不过这其中最有说服力的就是LED大灯和全景天窗了，其余的配置例如发动机启停、感应雨刷这类看上去高大上平时却不实用的配置则可有可无，这个版本与豪华智联版的差价为1万元，如果追求性价比的消费者那就不推荐了，毕竟这个价格可选择的范围已经大不小了。（图/文/摄： 杨格）

       

展开余下全文（1/3） 2 车型配置与价格分析 回顶部 舒适版（200T+5MT / 200T+G-DCT） 指导价：8.98 / 10.58万元

        舒适版是传祺GS4全系的入门车型，搭配1.3T涡轮增压发动机，可选择5速手动变速箱或7速双离合变速箱。从外观内饰配置方面来看，还是能满足基本的用车需求的，外观上的铝合金轮毂、LED尾灯、镀铬前格栅都配备上了。与高配的车型相比也不会显得太寒碜。

传祺GS4舒适版外观内饰配置表 镀铬前格栅 卤素前大灯 LED尾灯? 17寸铝合金轮毂 大灯高度可调 织物座椅 驾驶席6向手动调节 副驾驶席4向手动调节 驾驶席一键升降玻璃 前排遮阳板带化妆镜 后排座椅比例放倒 遥控钥匙 外后视镜电动调节 车内灯光延时熄灭 手动空调（带空气调节）

        此外，传祺GS4的主动安全性配置也不错，与高配车型一致。在被动安全性配置方面则比高配车型缺少了侧气囊。

传祺GS4舒适版主被动安全配置表 ABS防抱死系统? EBD电子制动力分配系统? 倒车雷达 前排双安全气囊 前排预紧式安全带 驾驶席安全带未系灯光提示 儿童座椅安全接口 刹车辅助 牵引力控制系统 ESP车身稳定系统? 上坡辅助 陡坡缓降

        最后，在科技与多媒体配置方面的表现也只能用?入门?来描述，只能满足最基本的听歌、听电台需求。

        科技与多媒体配置表

4喇叭音响 ECO模式（7DCT车型享有） 收音机 USB/AUX接口 音响音量随车速调节功能 支持MP3播放

        编辑点评： 作为车系当中的最低配版本，舒适版只能够满足最基本的用车需求，而且只提供搭载1.3T发动机的200T车型可选，比较适合那些平时只是开车代步，对配置需求不大的朋友们。

精英版（200T+5MT / 200T+G-DCT / 235T+6MT / 235T+G-DCT / 235T+6AT ） 指导价：9.88 / 11.58 / 10.58 / 12.38万元

        精英版是传祺GS4里的次低配车型，有四套动力组合可供选择，其中200T+G-DCT精英版比200T+G-DCT舒适版贵0.9万元。换来的配置提升也是很有看点的，例如增加的前雾灯更加保证了行车安全，其余配置像后排出风口、定速巡航、多功能方向盘、真皮座椅、电动天窗等都是国人喜爱的配置，相比于舒适版，我建议大家加点钱选购精英版车型。

       

       

传祺GS4精英版与舒适版配置差异表 车型? 200T G-DCT舒适版 200T G-DCT精英版 指导价（万元） 10.58 11.58 价差? +1万? 外观内饰配置? ?

        前雾灯

        车顶行李架

        多功能方向盘

        仿皮座椅

        电动天窗

        后排出风口

主被动安全配置? ?

        前排侧气囊

        智能与多媒体配置? ?

        定速巡航

        6喇叭音响

        编辑点评： 在同样的动力总成配备下，精英版车型要比舒适版贵上1万元，不过这多花的1万元所换来的配置还是很实用的，例如仿皮座椅、多功能方向盘和前雾灯。此外，电动天窗、后座出风口和侧气囊这些配置在后期也难以自行安装，在舒适版和精英版之间，我个人还是推荐直接购买精英版车型。值得一提的是，1.5T车型的精英版有双离合变速器（G-DCT）和自动变速器（6AT）可选，而且指导价是一样的，想都别想直接选6AT吧。

豪华版 （235T+6MT） 指导价：11.38万元

        豪华版只有一个车型，搭载的是1.5T发动机和6速手动变速箱。具体配置提升在与尺寸更大的轮毂，车内用料进一步提升，座椅调节更方便，在安全和便利性配置方面也有所提升，例如增加了倒车影像以及胎压监测。最后还拥有车载导航及10.1英寸中控屏等智能配置也大大提升了逼格。

       

传祺GS4豪华版与精英版配置差异表 车型? 235T 手动两驱精英版 235T 手动两驱豪华版 指导价（万元） 10.58 11.38 价差? +1.2万? 外观内饰配置? ?

        18寸铝合金轮毂

        LED日间行车灯

        后排隐私玻璃

        外后视镜电动折叠及除霜功能

        真皮多功能方向盘

        鲨鱼鳍天线

        多功能方向盘

        真皮座椅

        驾驶席电动6向调节

        前排座椅加热

        后排中央扶手+头枕

主被动安全配置? ?

        倒车影像

        胎压检测

        手机远程监控系统

        后排侧气帘

智能与多媒体配置? ?

        智能启停

        10.1英寸中控大屏

        GPS系统

        车载蓝牙

        手机互联

        编辑点评： 豪华版只有一款车型?235T 手动两驱豪华版，作为车系当中的中配车型来说，没有自动挡版本提供选择未免看着有些鸡肋，不过对于意向购买手动挡版本的朋友们来说，这款车型还是很值得关注的，与235T 手动两驱精英版相比，豪华版多出的1.2万元却能获得大量实实在在的配置提升，诸如18寸轮毂、LED日行灯、更好材质的真皮座椅与方向盘、驾驶席电动座椅、10.1英寸中控大屏等等，性价比其实并不低。意向购买传祺GS4手动挡车型的朋友们来说，这个车型是当之无愧的性价比之选。

豪华智联版（235T+6AT 两驱 / 235T+6AT 四驱） 指导价：13.38 / 14.18万元

        豪华智联版作为次顶配车型，也搭载了235T+6AT这套黄金动力组合，其中235T 自动豪华智联版比235+7G-DCT 豪华版贵了2万，除了变速箱升级为6速自动变速箱外，在配置上的提升还是很明显的，例如无钥匙进入/启动、360?全景影像和车联网功能，可以说是非常丰富了。不差钱的朋友也不妨考虑一下这款车型。

       

       

传祺GS4豪华版与豪华智联版配置差异表 车型? 235T 手动两驱豪华版 235T 自动两驱豪华智联版 指导价（万元） 11.38 13.38 价差? +2万? 外观内饰配置? ?

        外后视镜集成LED迎宾照明灯

主被动安全配置? ?

        360度全景摄像头

智能与多媒体配置? ?

        无钥匙进入/启动

        远程启动

        定位互动服务

        车联网

        车载空气净化器

        自动空调带空气调节

至尊版（235T+6AT 两驱 / 四驱） 指导价：14.38 / 15.18万元

        至尊版是新款传祺GS4的顶配车型，只出现在235T+6AT这套动力系统，其中235T+6AT 尊贵版四驱比235T+6AT 豪华智联版四驱贵1万元，最明显的提升集中在外观配置上，例如自动开启的LED大灯、全景天窗等，让人一眼就能认出这是顶配车型。这个价格已经达到了合资小型SUV的价位，但是配置及空间却要表现更好。

       

       

传祺GS4豪华智联版与至尊版配置差异表 车型? 235T 自动两驱豪华智联版 235T 自动两驱至尊版 指导价（万元） 13.38 14.38 价差? +1万? 外观内饰配置? ?

        LED大灯

        自动大灯

        车内氛围灯

        感应雨刷

        内后视镜自动防炫目

        全景天窗

其他配置? ?

        手机无线充电

        发动机启停

        编辑点评： 传祺GS4的顶配版本至尊版增加的配置让整车的观感高大上了不少，不过这其中最有说服力的就是LED大灯和全景天窗了，其余的配置例如发动机启停、感应雨刷这类看上去高大上平时却不实用的配置则可有可无，这个版本与豪华智联版的差价为1万元，如果追求性价比的消费者那就不推荐了，毕竟这个价格可选择的范围已经大不小了。（图/文/摄： 杨格）

3 车型参数配置对比 回顶部 车型参数对比 暂无实拍,仅供参考 暂无实拍,仅供参考 暂无实拍,仅供参考 车型 传祺GS42018款200T 手动两驱精英版 传祺GS42018款235T 自动两驱精英版 传祺GS42018款235T 手动两驱豪华版 传祺GS42018款235T 自动四驱至尊版 官方价 9.88万 12.38万 11.38万 15.18万 厂商 广汽乘用车 广汽乘用车 广汽乘用车 广汽乘用车 级别 紧凑型SUV 紧凑型SUV 紧凑型SUV 紧凑型SUV 上市时间 2018-06 2018-06 2018-06 2018-06 发动机 1.3T L4 1.5T L4 1.5T L4 1.5T L4 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(PS) 137 152 152 152 最大扭矩(N?m) 202 235 235 235 变速箱 5挡手动 6挡自动 6挡手动 6挡自动 车身类型 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 查看全部参数 @2019

试驾广汽传祺GS4 Coupe：颜值提升突出，舒适性有惊喜

       这几天我一直在开一台回头率非常高的车型：广汽传祺GS4?COUPE。毫不夸张的说，每次回小区，都免不了不少人向我打问这台车，连门口老大爷都要多看几眼，果然，颜值的力量太强大了。

       近年来轿跑型SUV是个趋势，各家都拿出了作品争艳，比谁家的车型背部溜的更性感更撩人。而广汽传祺GS4?COUPE作为一直以来热门车型传祺GS4的衍生之作，同样也是基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造而来的，但让人吃惊的是，除了名字，你会发现这两台车在造型上完全就是两款车型！这对于有些商家做轿跑车型只是做个流线型的尾部而前脸不变的讨巧手法来说，实在是太良心了。

       外观：全新前脸设计，整车动感流畅。

       传祺GS4?COUPE的前脸设计比同胞兄弟GS4更加动感激进，前大灯与上进气格栅融为一体，并且使用了闪电型的日行灯，看上起十分犀利醒目。

       夸张的下进气格栅与上部形成了X型，这也是运动车型的主流设计手法。有趣的是，中网在我看来像是中国古代的锁子甲纹样，个人觉得非常的精致而且有特色。

       为了让运动感更加突出，整车使用了大量的动感细节来表现。比如保险杠下面两侧的雾灯区域，采用了镂空的进气口，而不像大部分市面上的此类车型只是做了个封闭的造型。

       此外像翼子板、前唇两侧以及侧裙都采用了仿碳纤维的纹理处理，虽然不是真碳纤维，但视觉上还是蛮不错的。你也不必较真没有采用真碳纤维，否则不但在车价上成本更高，真要剐蹭了那真是....心疼啊。

       而另一处比较实在的是我试驾的这台车使用了235/55?R18的马牌轮胎，除了抓地力足，价格也不菲，同时刹车卡钳是红色的，至少在视觉上迎合了年轻消费者的心理。

       而整车的侧面才是整车在视觉上最大的看点，你会发现传祺GS4?COUPE毫不夸张说拥有此类车型最为流畅动感的车顶线条。从B柱开始车顶线条就开始下落，然后再顺畅的落到车尾，一气呵成，再加上黑色处理，确实像极了一台轿跑车。

       尾部则是尽可能的简洁，让富有立体感的LED尾灯和下方两边硕大的双边单出排气显得更为扎眼醒目，所以就外观颜值而言，传祺GS4?COUPE绝对是同级中的佼佼者。

       内饰：在科技感基础上加入了大量赛车元素。

       进入车内，你才会感觉到GS4的气息，但是GS4?COUPE为了跟GS4的生活风区分开，做了很多运动化处理，我个人非常喜欢这些细节，厂家确实非常懂得它的目标群体的心理。

       因为内饰的布局使用了大量的横向线条，所以让车内显得更宽，而且中控布局明快有层次。两块12.3英寸的大屏幕（液晶仪表+中控屏）营造出的科技感很棒，如今这也是主流设计趋势，但是GS4?COUPE通过菱形的轮廓边缘把两块屏幕隔开，造成一种异形屏的效果，立刻让内饰活跃了起来。

       黑色的内饰氛围中，加入了大量的红色元素来点缀细节，有些地方使用了翻毛皮材质处理，显得非常时髦。毕竟这是很多豪华性能车才有的材质，虽然日常打理会麻烦些，但是对于年轻消费者而言，帅就完了，酷大于一切。

       另一个比较诚意的是GS4?COUPE使用了赛车型座椅，颈部采用了镂空处理，不光样子好看，整个座椅的包裹性和侧向支撑也很好，菱形的座椅纹理为其增添了豪华感，以至于有时候你以为自己开的是台豪华GT跑车，这种心理势必给买家带来极大的满足感。

       配置方面，新车的智能化程度也相当高。除了大家早已舒适的车载微信功能外，还具备了包括全速自适应巡航、前碰撞预警、主动刹车辅助、车道保持、车道偏离预警、交通拥堵辅助等准L2级的自动驾驶功能。这些人性化程度相当高的配置为传祺GS4?COUPE提供了畅快、舒适的智能体验，也是凸显新车价值感的关键。

       接下来简单说一下空间，毕竟对于选择这类车型的买家而言，空间并不是一个重要的考量点。2680mm的轴距跟GS4一致，在紧凑级SUV中属于中上游水平，腿部空间跟GS4无异，日常使用足够。而大家所关心的头部空间也并不会因为溜背车顶受太大影响，这很让我意外。

       而310L容积的后备厢肯定是要弱于GS4，但也足够使用，但是因为掀背式车门开启角度可以很大，所以取放物品非常方便。

       还有想吐槽一点：如果没有别人告知，开启后备箱门的按键恐怕要好好找一找了，因为它位于右后尾灯位置。另外，后尾门不支持电动开启/闭合。

       动力与操控：动力线性，路感清晰。

       最后说说这部车的驾驶感受。对于越来越多的轿跑型SUV，厂家和消费者需要平衡的一个问题是：帅气的外观有了，那么动力和操控该是往激进上走还是舒适上走？如果走动力路线，势必舒适感下降，而舒适性过强，势必动力和操控会欠佳，而传祺GS4?COUPE给出了自己的答案。

       GS4?COUPE和GS4一样，同样使用1.5T涡轮增压发动机，最大马力169Ps、最大扭矩265Nm，但和GS4不同的是COUPE车型变速箱则换成了一台广汽研究院的明星产品——7WDCT湿式双离合变速箱，而不是爱信的6AT变速箱。所以，换一个变速箱能够让它更运动吗？

       毫无疑问6AT更加线性，而双离合因为结构的原因势必会更加运动一些，因为我个人就是双离合的拥护者，因为双离合那种换挡的冲击感会在某种程度上刺激人的肾上腺素。

       但是GS4?COUPE却并没有表现出激进的一面，尽管比起我之前开过的GS4的感受而言，还是活跃了不少，但是整车即使是在S运动模式上，也只是更加的轻快，而非激进，反而开出了AT那种极为顺滑的感觉。

       对于日常用户而言，这种驾驶感觉毫无疑问更加亲民，因为太适合城市驾驶了，没有突兀的感觉。而且方向盘转向轻盈，虚位也很少，但是想要推背感就算了，那种暴力开法显然不适合这台车，也并非它的目标用户性格。

       所以，我在大部分驾驶的时候，凡是乘坐的人都会夸一句，这车坐着真舒服！在高速路段，整车的行驶质感非常棒，以致于毫无感觉就到了限速时速，GS4?COUPE配有的ACC全速自适应巡航系统也很好用，同时在高速路况上也感觉到车内的噪音抑制这一块也处理的很好。而在郊区一些户外路段，能感受到传祺GS4?COUPE底盘呈现出的整体感相当高级和扎实。

       最近流行一首歌叫《微微》，我个人理解就是一点点，刚刚好的意思。这也是我对传祺GS4?COUPE的感觉：传祺很理解这类车型用户的心理，他们喜欢打破常规，追求新事物，富有活力，但又不会过于激进，这也许就是真实的后浪们吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

市场终端优惠已过万元，第二代传祺GS4哪款配置更值得选？

       11年前，BMW用一款X6开启了Coupe SUV这个细分市场，当时由于受众面较小，这个细分市场并不被太多车企看好，仅有两三个大车企选择了跟风，推出了类似车型。而在11年之后的今天，消费主力已经越来越年轻，更多对个性化的需求，让车企们开始重视起曾经不被重视的Coupe SUV市场，于是我们看到了自主品牌在这两年间推出了一款又一款的Coupe SUV车型。今天的主角，便是广汽传祺的GS4 Coupe。

       5.1节前，很突然的有一台还未正式上市的广汽传祺GS4 Coupe（以下简称GS4 Coupe）交到了我的手中，虽然只有短短一天时间，但并不妨碍我这个“中年人”又体会了一次个性、年轻的感觉。

       设计有足够突破

       不免俗，说说设计。对于设计的欣赏，我从来都觉得这是见仁见智的事，自主品牌在设计Coupe SUV这件事上，可以归为两种类型，一是在普通车型上加入一个不太明显的掀背车尾，另一种是重新设计一个能让人一眼看出来的Coupe车身。对于第一类，我可以理解为是收“智商税”的行为，并且完全欣赏不来那种偷懒的设计。

       不过好在GS4 Coupe绝对是属于第二类，它的设计可以说完全跳出了广汽传祺之前在SUV上的设计的束缚，带给人耳目一新的感觉。从整个前脸就能够发现，你几乎找不到任何一点广汽传祺现在所使用的家族化设计的影子，虽然它叫做GS4，但在我看来，它更应该用一个不同的名字。

       作为运动定位的车型，GS4 Coupe在设计上自然是更偏向于激进的感觉，从车灯的轮廓，中网的拐角，到车身明显突出的线条，以及整体俯冲的视觉效果，都是其诠释运动属性的元素。从车头到车尾，并不会让人挑出任何的毛病，如果非要吹毛求疵，我认为轮毂的设计还能再激进一点。

       转到车内，虽然GS4 Coupe在目前的自主品牌车型中并非内饰设计最出彩的一类，但其设计整体来讲还是走在目前的前沿，其功能区域的布局，以及各种细节的设计，都可谓比较耐看的一类。当然，GS4 Coupe内饰的最大优势在于，其在经常触碰的区域都采用了软材质进行覆盖，并且在中控台的下半部分还采用了alcantara材质，可见广汽传祺在GS4 Coupe的内饰面料的提供上可谓十分厚道了。

       隐藏在外表之下的舒适

       说起来这是我近期第二次拿到广汽传祺的试驾车，上一次拿到的GS8S，在舒适性上给了我很大的惊喜，但这次拿到GS4 Coupe之前，我想着它毕竟是偏运动属性的车型，所以并没对它在舒适性上的表现有太高的期望，然而事实却是，这台外表十分运动的车型，其舒适性也绝对在水准之上。

       GS4 Coupe的前排采用了目前运动车型常见的一体式座椅，这幅座椅对人体的侧面支撑在非性能车中算是足够到位的，它足以让前排乘客的身体应付稍微激烈一点的操控，而与此同时，其靠背以及坐垫的厚度也能够提供足够的舒适度。

       对于GS4 Coupe的后排，我其实愿意为腿部空间和头部空间给出一个比较好的分数，众所周知，Coupe车型由于车顶的下沉设计，会压缩一定的头部空间，并且为了给后备箱留出空间，甚至还会挤压腿部空间。但是GS4 Coupe在这两方面的表现都还算不错，其后备箱拥有不错的储物能力的情况下，至少身高178的我坐在后排，不会感到局促。唯一我认为需要再提升一点的，是它后排的坐垫长度若是能再长个5公分左右，就能够给到后排乘客的大腿最好的支撑了。

       车内乘员对舒适度的感受，除了座椅、空间、底盘滤震以外，车内的静谧性可谓极为重要。对于运动取向的车型来讲，通常由于车身线条的设计以及对轮胎的选择，为胎噪和风噪的控制带来一些难点，不过在GS4 Coupe上你并不会发现这些问题带来的影响。上次试驾GS8S时，它的NVH工程就给我留下了非常深的印象，没想到这次在GS4 Coupe上面，我又再次体会到了广汽传祺的新车对于NVH工程的用心程度。日常驾驶中，你基本上不会被胎噪和风噪所骚扰，就连避震处理震动时的声音，也并非那种干瘪的声音，很有高级感，坐在GS4 Coupe前排，你会觉得静谧程度堪称优秀（没在行驶时体验到后排的静音效果，但至少在前排没听到车尾部分传来的风噪）。

       驾驶表现，在意料之中

       作为一台外观激进，内饰也有一定运动氛围的车型，GS4 Coupe自然是不会不在驾驶层面下功夫的，当你驾驶它第一次以稍快一点的速度转弯，你便会发现它的悬挂拥有很“韧”的表现，前面说到的关于底盘滤震带来的舒适度，也与这种“韧劲”有一定的关系。而这种从避震初段就流露出来的“韧劲”，为其带来了不错的抗侧倾能力，能够让驾驶者在过弯时拥有足够的信心。

       至于GS4 Coupe的转向，我个人认为是在水准之上，其方向盘对于车头的调度，虽不说像运动轿车那般精准，但在这个级别的SUV中也足以站在金字塔的顶端，值得一提的是，在车头有着不错的指向性之外，它的车尾也被调教的相当灵活，正常驾驶时后轮有着不错的循迹性，而在速度稍快带点刹车过弯时，你能明显感觉到车尾在用向外走的趋势去帮助你过弯，这样的表现，我想注重操控的人应该会感到十分欣喜。

       在动力层面，GS4 Coupe目前都搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kw、最大扭矩265Nm，在小排涡当道的时代，1.5T发动机其实早已成为主流，GS4 Coupe采用小排涡也是理所当然。就其动力发放来讲，日常行车绝对足够，即便需要在80kph以上来完成超车，它也能提供足够的动力来加速。

       不过，如果要说到运动层面，它的表现却稍有不足。首先传动系统方面，它采用了7速湿式双离合变速箱，这台变速箱在D挡下是属于比较乐于升挡的类型，当然这很好理解，毕竟为了省油作出这样的设定无可厚非。不过，如果在S挡下，虽然乐于升挡这件事不复存在，但它却在你催逼油门时，会稍作迟疑再降挡，这对于一台偏运动取向的车来说，并不是件好事。其次，它的这台1.5T发动机，在踩下油门后，动力的发放会有零点几秒的真空期，如果能对此作出改进，我想我对GS4 Coupe运动性的打分会更高一些。

       注：本文均为原创，盗图必究

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传祺gs4和哈弗h6哪个好（哈弗h6好还是传祺gs4好）

       这段时间，《主试角》角师傅购车平台频频收到网友大大们的留言，希望对广汽传祺第二代GS4做个解读，虽然动力只有一种1.5T，但却分出9款配置，整体售价区间为8.98万-15.18万。那么，这9款配置中，面对市场终端优惠已过万元，哪款配置更值得选？性价比更突出？本文角师傅对此进行解析并做个分享……

       产品解读：

       第二代传祺GS4上市有一段时间了，它是于2019年11月中旬正式上市，目前第二代GS4也派生出了PHEV版本与Coupe版本。传统燃油车是率先上市的，采用了新的设计语言——光影雕塑3.0。这套设计让新的传祺GS4前脸有了新的辨识度。车尾采用激光束飞翼造型LED灯组，并使用镀铬装饰条串联一起，极大拉伸尾部横向视觉宽度。

       电光蓝

       象牙白

       贝尼塔灰

       朱雀红

       星光银

       典雅黑

       摩卡棕

       第二代传祺GS4车身尺寸长宽高分别为4545/1856/1700（带行李架）mm，轴距为2680mm。外观拥有多达7种的车身颜色，分别为电光蓝、象牙白、贝尼塔灰、朱雀红、星光银、典雅黑与摩卡棕。

       内饰部分，采用了传祺最新的家族式设计风格，高配车型拥有双12.3英寸两块高清大屏，负责仪表盘与娱乐信息。广汽传祺为第二代GS4打造出五感舒适科技座舱，从视、听、嗅、触、体验五个维度出发，以光棱双星为灵感，打造1570mm同级领先车内横向宽度。座椅采用类似赛车座椅一体式设计，并使用麂皮进行包裹。后排座椅放倒可获得纯平地板，标准470L行李厢容积，可扩充至1560L，全车共有26处储物空间。

       动力部分，第二代传祺GS4只有一种动力，就是广汽传祺第三代1.5TGDI高压直喷涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩265牛·米，扭矩平台为1700-4000转。匹配的是爱信第三代6AT变速器。当然，它还有6挡手动可选。底盘部分依然由传祺GS8底盘调校专家，广汽研究院首席技术官Marco亲自操刀调校。

       配置分析：

       手动舒适版，官方售价8.98万元，标准配置包含：6挡手动变速器、17英寸铝合金轮毂、2个安全气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、后泊车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、中控锁、塑料方向盘、3.5英寸仪表信息屏、织物座椅、全车2个USB接口、4扬声器音响、卤素大灯、大灯延时关闭、外后视镜电动调节、主副驾驶化妆镜、后雨刷、手动空调、PM2.5过滤等。

       手动精英版，官方售价10.38万元，相比较手动舒适版贵了1.4万元，增加配置包含：4安全气囊、倒车影像、定速巡航、天窗、车顶行李架、多功能方向盘、皮质座椅、后排中央扶手、8英寸中控屏、蓝牙、手机映射、全车4个USB接口、6扬声器音响、后排出风口等。

       手动豪华版，官方售价11.38万元，相比较手动精英版贵了1万元，增加配置包含：18英寸铝合金轮毂、全景天窗、真皮多功能方向盘、3.5寸彩色仪表信息屏、主驾驶电调座椅、12.3英寸中控触摸屏、车联网车机、语音控制、LED日行灯、LED前雾灯、外后视镜加热、外后视镜锁车自动折叠、后排私密玻璃、自动分区空调、车载净化器等。

       自动舒适版，官方售价11.38万元，与手动精英版价格一致，基础配置相比较手动舒适版有所升级，不仅在变速箱方面升级为爱信6AT，还加入了自动驻车、定速巡航、天窗、多功能方向盘、皮质座椅、6扬声器音响、LED日行灯、后排出风口等。但价格两者却相差2.4万元。

       自动精英科技版，官方售价11.98万元，相比较自动舒适版贵了6000元，增加配置包含：4安全气囊、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、后排中央扶手、8英寸中控屏、蓝牙、手机映射、LED前大灯、自动分区空调等。

       自动豪华智联版，官方售价12.68万元，相比较自动精英科技版贵了7000元，增加配置包含：远程启动、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、车联网车机、语音控制等。

       自动智联科技版，官方售价13.18万元，相比较自动豪华智联版贵了5000元，增加配置包含：18英寸铝合金轮毂、全车安全带未系提醒、360全景影像、真皮多功能方向盘、前排手机无线充电、主驾电调座椅、自动头灯、外后视镜锁车自动折叠、外后视镜加热、后排私密玻璃、感应雨刷、车载净化器等。

       自动尊享版，官方售价13.98万元，相比较自动智联科技版贵了8000元，增加配置包含：6安全气囊、车道偏离预警、车道保持、AEB自动紧急制动、自适应巡航系统、可选ACC自适应巡航系统、皮质/翻毛双拼座椅、副驾电调座椅、自适应远近光、负离子发生器等。

       自动至尊版，官方售价15.18万元，相比较自动尊享版贵了1.2万元，增加配置包含：电动后备厢、前排座椅加热、主驾座椅记忆、内后视镜自动防眩目、主副遮阳板照明灯等。

       配置推荐：

       可以看到，第二代传祺GS4有三款手动挡与六款自动挡。对于一些交通流量并不大的城市，加上执意喜欢手挡的消费者来讲，其实手挡顶配挺划算，而且价格不到12万元。因此，手动豪华版是角师傅推荐的配置之一。

       自动挡是第二代传祺GS4主销车型，即便是最低配的自动舒适版，与手挡顶配价格一致，更重要的是自动舒适版要比手动舒适版配置高得多，那么两者相差2.4万，就看你认不认了。有意思的是，自动挡车型除了最顶配外，其余每款配置差价都不到1万元，厂家的小心思在这得以体现，就是为了引导你进行配置提升。在这里，角师傅更推荐13.98万元自动尊享版，虽然相比较自动智联科技版多出5000元，但购车预算加上现在终端优惠过万元的价格优惠政策，基本上也能做到13-14万元落地。更重要的是，多出的5000元，换来的全景影像、感应雨刷、自动头灯、前排手机无线充电都是非常实用的配置，市场加装价格也要比这个多，还没有售后保障，何乐而不为呢？

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       传祺gs4和哈弗h6哪个好全方位进行对比

       现在人们买私家车的时候，还是有很多车可以选择的，尤其是买紧凑型SUV的时候。市场上还有很多可以购买的车型。传祺gs4和哈弗H6是销量特别好的两款车型。那么，传祺gs4和哈弗h6哪个更好，我们来看看如何选择。

       第一，gs4看起来年轻时尚，h6大气稳重。

       传祺gs4和哈弗h6哪个更好的问题，需要从多方面来比较。哈弗H6多年来一直在紧凑型SUV市场发展。岁月的洗礼给了它自信，它的嘴涨了，却又增添了几分沧桑。今天的H6就像站在人生的30岁。作为年轻一代，传祺GS4就像一个刚离开校园的学生，朝气蓬勃。的确，GS4是由广州汽车研究院的一批年轻设计师打造的。因为他们年轻，所以他们能理解年轻人对汽车外形的追求。

       在汽车的尾部，H6显得更加矫健。首先看到的是汉字“HAVAL”。它们没有紧紧地压在一起，但每个单词的中间都有一定的空间隙。这将真正提升气田。但是这样气势的H6尾部只有一个排气，太单调了。个人觉得如果排气换成双边排气会更协调。来到GS4的后方后，看起来已经满了。尾灯混合卤素和LED光源，照明效果一般。不过排气布局确实不错，两边都是两个年轻人。从这一点也可以看出，GS4和H6的定位确实不一样。

       第二，内饰有自己的优势，亮点不多。

       哈弗H6在内饰材料上应用了大面积的硬塑料，档次感不高。中控造型相当令人满意，功能布局规整，挡杆设计在中控台下方。刚开始会有点不习惯换挡，时间长了就会习惯。这样做的好处是可以在常规齿轮的安装位置多留出空琐碎杂物。

       GS4的内饰比H6的更加动感。虽然还是用硬塑料材质，但是用银色镀铬装饰打造出了犀利的造型，从观感上来说还是挺帅的。部分中控按键较大，布局合理，按下时不用担心其他功能。不过GS4的方向盘确实有点便宜。

       三.h6空房间和gs空房间更灵活

       后备箱储物间空是哈弗H6最大的亮点！不仅在正常情况下已经有了808L的超大容量，而且后排如果放倒，最大也会有2010L的“变态”储物能力，不仅比GS4好很多，而且如果看同级别也很难遇到对手，只有一点，后排座椅放倒后无法与后备箱形成飞机，这就有些不愉快了。

       后备箱的储物能力GS4在同级别中处于正常水平，正常情况下容量为450L，和一辆车没什么区别，但高度会更好。后排座椅放倒后，最大容量可达1410L。比H6更好的是，GS4后排座椅放下后会形成一个极平的平面，载人载物灵活。在这一点上，似乎H6的“反常”成交量优势并没有那么大。

       要说哪个更好，传祺gs4和哈弗h6其实都是紧凑型SUV的不错选择。但由于定位不同，是两个各有所长的模式。对于年轻人来说，他们可能更喜欢gs4，而对于老年人来说，h6可能是更好的选择。

       @2019

       想知道哈弗H6和广汽传祺GS4哪款车更好一点？

       推荐哈弗H6。

       理由：哈弗H6空间、动力和市场保有量方面优势明显，加上超长保修期，使用成本更低。

       1、空间。哈弗H6有明显优势，在宽度相等的前提下，长度和高度比传祺GS4要大，所以空间更大。这对于一款家庭用车来说很重要。

       2、动力。哈弗H6也远胜传祺GS4。哈弗H6为汽油2.0L，柴油2.0T;传祺GS4为汽油1.3T。

       3、保有量。哈弗H6连续近30个月的SUV市场销量冠军。传祺GS4今年刚刚上市。

       4、保养政策。哈弗H6：五年或10万公里传祺GS4：三年或10万公里。

       5、价格区间。哈弗H6起步价与传祺GS4相当，差别不大；最高价格比传祺GS4要高。

       以下是两款车的各种参数对比。

       哈弗H6

       售价：10.08-16.28万元

       外观方面，哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640mm/1825mm/1690mm，轴距为2680mm。相比哈弗H3

       和H5的2700mm轴距短了20mm。190MM的最小离地间隙，17寸五辐铝合金运动轮毂搭配225宽胎，足以应付各种城镇复杂路况。作为哈弗车系H3、H5的后续衍生车型，却与前者的风格迥异。与H3和H5棱角分明的风格不同，H6更加都市化、高档化、中性化以及运动化，更加接近目前主流的城市型风格。

       内饰方面，哈弗H6的内饰采用了米黑双色双色搭配内饰，做工精细的黑色整体式无缝仪表盘营造出运动感觉，并在关键部位用亮光银点缀，如空调出风口周围的电镀装饰，突出了车辆的科技时尚感。

       动力方面，哈弗H6配备汽、柴油两种动力。汽油方面，哈弗H6将搭载三菱2.0L

       4G63发动机；柴油方面，哈弗H6搭载的是国际领先的绿静2.0T柴油发动机。“绿静2.0T”最大功率110kw/4000rpm，最大扭矩310N·m/1800-2800rpm，升功率指标达到55kW/L、升扭矩达到155N·m/L，相当于3.0L汽油机型。

       广汽传祺GS4

       售价：9.98-14.68万元

       外观方面，广汽传祺GS4采用了最新家族式的设计风格，包括“凌云翼”造型的前进气格栅，与之连为一体的前大灯亦十分动感。此外，前保险杠造型也很年轻化，包括两侧竖立的LED日间行车灯以及圆形雾灯都颇为醒目。其长宽高依次为4510/1852/1677mm，轴距为2650mm，定位紧凑型SUV。

       内饰方面，GS4采用双色搭配，并在多处细节上都辅以镀铬装饰，带来不错的质感表现。中控台造型弧度像展开的翅膀，大尺寸液晶屏配合大量六边形的设计语言让其特点分明。新车配备的多功能方向盘为四辐式设计，集成有影音控制、蓝牙通讯等控制按钮。

       配置方面，广汽传祺GS4全系标配了外后视镜电动调节、倒车雷达、ABS+EBD、前排双安全气囊等；精英版以上车型额外配备有电子车身稳定系统、天窗、定速巡航、前排侧安全气囊、牵引力控制和上下坡辅助系统。

       动力方面，先期上市的GS4将会搭载一台1.3T发动机，该发动机最大输出功率137马力，峰值扭矩202牛·米，传动方面，与发动机匹配是手动或7速双离合变速箱。另外，传祺GS4预计将在2015年底会向市场补充1.5T车型。

       传祺GS4和哈弗H6到底哪个更好？

       传祺GS4和哈弗H6对比的话，我肯定是推荐哈弗H6了，从销量上面就可以看出来，哈弗H6一直都是国内SUV的销量冠军，累计销量都已经过百万了，而且至今为止也没有出现过什么严重的质量问题，从第一代哈弗H6到现在也有很多年份了，说明这款车的耐用性也是很好的，毕竟我觉得考虑传祺GS4和哈弗H6的人应该都是比较在意质量和耐用性的。

       从品牌方面来说的话，我觉得哈弗的知名度应该是要比传祺高很多的，广汽传祺GS4这款车上市的时间要比哈弗H6晚很多，而且虽然传祺GS4的销量也很高，但是基本上都是集中在南方地区，哈弗H6的影响地区要比传祺GS4更广，毕竟我身边很多朋友都是不知道广汽传祺这个品牌的，但是哈弗H6是人人都知道的。

       由于哈弗H6上市的时间比较早，所以这款车改款和换代的次数也比较多，每一次改款和换代都是一次比较大的进步，所以哈弗H6也是一直都在变得越来越符合国人的要求，就像新款的哈弗H6把内饰的设计又提升了一个档次，大面积的烤漆面板就是国人很喜欢的，觉得会比较有档次，然后哈弗H6的中控也偏向于驾驶座一侧，在人机工程方面也有提升，方便驾驶座进行操控，如果你去试驾一下哈弗H6，就会发现这样的设计确实比较有用。

       最后还有技术方面吧，老款的哈弗H6用的是三菱发动机，一直被吐槽动力差和油耗高，现在哈弗H6已经换上了新款的1.5T发动机，动力和油耗表现都有明显提升，比起传祺GS4，真的有不小的优势。

       哈弗H6和广汽传祺GS4，若非要二选一，买哪款好？

       理由：哈弗H6空间、动力和市场保有量方面优势明显，加上超长保修期，使用成本更低。

       1、空间。哈弗H6有明显优势，在宽度相等的前提下，长度和高度比传祺GS4要大，所以空间更大。这对于一款家庭用车来说很重要。

       2、动力。哈弗H6也远胜传祺GS4。哈弗H6为汽油2.0L，柴油2.0T;传祺GS4为汽油1.3T。

       3、保有量。哈弗H6连续近30个月的SUV市场销量冠军。传祺GS4今年刚刚上市。

       4、保养政策。哈弗H6：五年或10万公里传祺GS4：三年或10万公里。

       5、价格区间。哈弗H6起步价与传祺GS4相当，差别不大;最高价格比传祺GS4要高。

       以下是两款车的各种参数对比。

       哈弗H6

       售价：10.08-16.28万元

       外观方面，哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640mm/1825mm/1690mm，轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm。190MM的最小离地间隙，17寸五辐铝合金运动轮毂搭配225宽胎，足以应付各种城镇复杂路况。作为哈弗车系H3、H5的后续衍生车型，却与前者的风格迥异。与H3和H5棱角分明的风格不同，H6更加都市化、高档化、中性化以及运动化，更加接近目前主流的城市型风格。

       内饰方面，哈弗H6的内饰采用了米黑双色双色搭配内饰，做工精细的黑色整体式无缝仪表盘营造出运动感觉，并在关键部位用亮光银点缀，如空调出风口周围的电镀装饰，突出了车辆的科技时尚感。

       动力方面，哈弗H6配备汽、柴油两种动力。汽油方面，哈弗H6将搭载三菱2.0L4G63发动机;柴油方面，哈弗H6搭载的是国际领先的绿静2.0T柴油发动机。“绿静2.0T”最大功率110kw/4000rpm，最大扭矩310N·m/1800-2800rpm，升功率指标达到55kW/L、升扭矩达到155N·m/L，相当于3.0L汽油机型。

       广汽传祺GS4

       售价：9.98-14.68万元

       外观方面，广汽传祺GS4采用了最新家族式的设计风格，包括“凌云翼”造型的前进气格栅，与之连为一体的前大灯亦十分动感。此外，前保险杠造型也很年轻化，包括两侧竖立的LED日间行车灯以及圆形雾灯都颇为醒目。其长宽高依次为4510/1852/1677mm，轴距为2650mm，定位紧凑型SUV。

       内饰方面，GS4采用双色搭配，并在多处细节上都辅以镀铬装饰，带来不错的质感表现。中控台造型弧度像展开的翅膀，大尺寸液晶屏配合大量六边形的设计语言让其特点分明。新车配备的多功能方向盘为四辐式设计，集成有影音控制、蓝牙通讯等控制按钮。

       配置方面，广汽传祺GS4全系标配了外后视镜电动调节、倒车雷达、ABS+EBD、前排双安全气囊等;精英版以上车型额外配备有电子车身稳定系统、天窗、定速巡航、前排侧安全气囊、牵引力控制和上下坡辅助系统。

       动力方面，先期上市的GS4将会搭载一台1.3T发动机，该发动机最大输出功率137马力，峰值扭矩202牛·米，传动方面，与发动机匹配是手动或7速双离合变速箱。另外，传祺GS4预计将在2015年底会向市场补充1.5T车型。

       非常高兴能与大家分享这些有关“传祺gs4汽车试驾自动精英版”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。