奇瑞a1汽车后备箱垫_奇瑞a1汽车后备箱垫怎么安装

奇瑞a1汽车后备箱垫_奇瑞a1汽车后备箱垫怎么安装

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于奇瑞a1汽车后备箱垫的问题。关于奇瑞a1汽车后备箱垫的讨论，我们正式开始。

1.奇瑞A1的评价

2.奇瑞A1的产品简介

3.汽车里面的“SRS”是什么？

4.奇瑞a1汽车油管在哪里

5.2011款奇瑞A1前后排空间大吗 2011款奇瑞A1空间如何

6.首保后注意事项?

奇瑞A1的评价

       中西结合的外型赋有神韵

       A1的外型设计包含了东西方不同的特色，初步的观感与当红日韩系小车有不少神似之处，不过仔细比较，会发现A1还是吸取了一些欧洲风格，奇瑞A1的前脸设计的非常有灵气，独特的长条形前大灯组配合富有运动感的前脸，使人朝气、充满活力的感觉，网格式的进气格栅看似简单却颇为实用，保证了气流高质量的进入，提高了发动机舱内的散热功能。圆形前雾灯镶嵌在宽厚的保险杠中，美观又实用。A1的车身线条丰富饱满，设计手法相当成熟。

       全车基本没有任何突兀的线条，尺寸比例也完全符合国人的审美，因此A1能够第一眼就在观感上给人留下好印象。从侧面观察，前车灯到A柱，再到车顶之间，一条流畅的线条贯穿整个车身，再加上行李架，使得A1动感十足，产生一种小型SUV旅行车的错觉。A1的尾部线条很陡直，一小片扰流板巧妙衔接了车顶线条向尾部的过渡。尽管大面积的尾灯造型不乏特色，但整个尾部看起来仍然显得有些单调，不过宽大的尾门实用性却值得肯定。立体式尾灯与前大灯相呼应，后备箱的凹陷设计事实上也是起到了立体化的作用，看起来层次更加分明。后扰流板则更多的扮演着一个令车尾更加显得精致美观的“花瓶”。A1车身的钣金焊装和漆面涂装工艺还是令人满意的。整个车型也带着一种欧洲风情的欢快情调，时尚的外型也比较符合年轻的、具有初步经济实力的青年消费群的口味。美中不足的是发动机盖边缘的缝隙还不够均匀。

       内饰显示出成熟，做工与细节令人满意

       如果说A1的外形只算刚刚跟上潮流的话，那么其内饰可以称得上是引风气之先了。A1的座椅风格是目前比较流行的运动型轿车的座椅风格，座椅下面还有专为女性朋友设计的存放鞋子的屉式鞋盒。座椅采用了双色面料，用料并不高级但观感不错。前座椅形状贴身，调整也方便，但后座椅显得又硬又直，长途乘坐可能会感觉很不舒服。空调出风口是采用了能够完全闭合的叶片设计，这种能够完全闭合的出风口只有在二十万左右的中级轿车里才能够见到。三炮筒式的仪表在这类以实用性为诉求的小车中可不多见，速度表居中而坐，最高达200km/h的刻度相信能令年轻人兴奋一阵！在速度表中间还有一块圆形的液晶屏幕，可以显示行驶里程、平均油耗等数据，通电后就会发出白色的光芒，观感非常高级。值得称道的是，奇瑞的工程师在仪表灯光上费了一番脑筋，最后得到的结果是，打开灯光后A1的车厢内顿时会充满蓝、红、绿和橙的各色灯光，颇有一种快乐、浪漫的年轻气氛，而这只不过是借助几个仪表灯就达到的效果。

       在A1的车内，还有一样东西比较新鲜，就是它的平板式的手刹，在笔者试驾这款车之前就已经对这个东西有所耳闻，不过当笔者第一次坐进A1里面的时候，还是迟疑了一下，并没有直接反应出来这就是手刹。在试驾的使用中，这个样式的手刹和传统的手刹在效果上没有任何的差别。总体感觉A1的内饰部分，看的出来设计师在进行设计时确实仔细研究了乘客的乘坐或者驾驶的习惯，也在车内运用了一些设计非常可以的东西，但也有一些设计是值得进一步推敲的，或者说在个性、时尚和实用性方面再做更进一步的平衡。

       奇瑞A1搭载的ACTECOSQR473F发动机，是奇瑞拥有完全自主知识产权的发动机，由奥地利AVL设计，之前也已用于奇瑞QQ613。SQR473F型发动机采用双顶置凸轮轴、16气门结构，最大功率61Kw，最大扭矩114Nm，在国内同级别车型中首屈一指。此发动机有偏重高转速输出的特点。转速升至3000转/分时，动力开始积极响应，一直延伸到5000转/分才有所衰减。刻意拉高转速后你会觉得这款小车有着活力四射的性格。SQR473F的控制系统由德国博世公司提供，这款发动机除了通过加长进气歧管设计来提高低速扭矩的输出外，对燃油经济性及排放控制的也有所考虑，所以采用了较为折中的调校。为了保证燃油不被浪费，这款发动机还采用了多点燃油顺序喷射系统，精确控制每滴燃油的喷射，达到了省油的目的。A1采用奇瑞自主研发的QR513手动变速箱搭配这台动力性能表现优异的发动机使用，提速表现还算稳健，但是换挡过程着实会让人头疼一把，挡位不清晰，个别挡位非常难入，而且有跳挡现象，也许只是个案吧。

       A1的前悬架采用了麦弗逊式，后悬架为纵向拖曳臂式，这也是当前主流微车普遍选择的悬架形式，调校工作则是由英国MIRA公司完成。由于A1的主要是在城市内穿梭，因此悬架只要能够过滤颠簸，减缓冲击即可，但如果你非要试一下高速过弯之类的剧烈动作，A1也会很直白的表现出明显的侧倾。

奇瑞A1的产品简介

       婴儿车分两种，一种是适用于新生儿及小宝宝的，躺着比较舒服，避震，安全等要求比较高；

       一种是适用于能坐的大宝宝的，俗称伞车，更轻便。

       前者要买好点的，后者可以买便宜点的，越轻便越好 。如果家里有条件，最好买两辆车。

       一辆在小区及附近使用，用来溜娃，买菜。特性要求为高景观（避尾气），避震宽大舒适（能躺能坐最好），大置物篮（买菜）。

       一辆长短途出行使用，用来逛街，旅游。特性要求为轻便（能一手抱娃一手拎车），折叠体积小（车后备箱不占地儿）。

       除了大方向是以上这些，还有些小细节需要注意：

       1. 如果是能躺的车，最好弄清楚可躺部分的长和宽，得根据你家宝贝的高矮胖瘦来选择合适尺寸的车。

       2.大置物篮非常有必要，因为出门除了要推娃，还要带很多娃用的东西，都背在身上也很累。

       3. 车上有个零食架也是超实用的，一般娃都是小吃货，要想让他乖乖坐好，唯有吃东西可以留住他，出门必要时备一些细小的零食，这样慢慢吃就可以多坐一会。

       4. 有些伞车看起来轻便，但仔细看屁股背上就是一层布，没有后背支撑，对娃小小的脊柱非常不好的，坐久会不舒服。（这个就是重点要关注的东西，所以说便宜没好货也是有道理的，品牌的东西本来就注重质量这一块）

       5. 娃坐着的时候，椅背95度的角度是最舒服的，能独坐的娃很少会靠在椅背上，除非很累。如果椅背只能收到105度的车子，坐上之后娃的后背一定是悬空的。

       6. 低于5KG的车在使用时，手不要离车，也不要在扶手上挂重物，因为太轻容易翻车。

       7.双向推：适合想每时每刻看宝宝的大人，或者需要看到大人的宝宝（多见于一岁以内）。双向推有两种方式，一种是座舱反向，这时主要看操作便捷性是否符合自己的需要；另一种是前后轮反向，这时要看推行是否顺畅。

       扶手高度可调：特别高的大人，并且想买轻便推车，需要留意下扶手高度不能过低。

       OK，上面讲的是大人的需求，可是我们的小主人的需求呢？

       我们来看看：宝宝的需要。

       1. 首先是安全性，这点也很容易判断。婴幼儿推车的安全规范已经很成熟，国内产品只要有3C认证（中国国家强制性产品认证），就是足够安全的，国内正规厂商生产的合格产品都会有。有些国外的认证标准会更加严格和全面一些，比如：欧盟产品认证CE（强制性安全认证），日本产品认证SG（Safety Goods，自愿性产品安全认证）。

       2.健康发育和舒适性，越小的宝宝，这点就越重要。另外如果宝宝感到在推车里不舒服，很可能会抗拒坐进推车，会造成买回家的推车闲置。这方面的影响因素主要有两点。

       一是座椅靠背可调节角度，这个要分宝宝年龄来看。

       0-6个月的宝宝，必须使用睡篮或者座椅靠背可调节至平躺的推车，这是为了保护小宝宝还未发育成熟的脊椎。座椅靠背的平躺角度不是180度，而是大概165度、170度的样子，这是安全规范的要求，为了避免路上颠簸宝宝呛奶。家长不必担心不到180度会影响宝宝脊椎发育，其实大人抱着宝宝时也不是180度完全平躺的姿势，只要后背和颈部有足够的支撑就可以。

       宝宝7个月以后，座椅调节至平躺不是必须，好处是长时间外出时，宝宝很可能会睡觉，能平躺的推车会让宝宝睡得很舒服。

       二是避震，推车自重和大轮子对避震效果起主要作用。另外减震弹簧、舒适的坐垫也能起到辅助作用。对于几个月的小宝宝，避震尤其重要。家长可以想想推车带宝宝出门的区域，路面是什么情况？如果颠簸不平的路面比较多，避震需要重点考虑。

       再列出几条和舒适性有关的特点和功能，家长可以结合自己需要取舍：

       座椅的坐兜和靠背的支撑性：有些轻便推车靠背软软的缺乏支撑，宝宝坐上去后坐兜也会深陷，坐时间长点会不舒服。

       高景观：好处有：更方便亲子交流，一定程度避开低处的灰尘和汽车尾气，宝宝视野更好，看上去更拉风。但没有具体的规定多高算是高景观，可能有些推车座椅稍稍高一点就说自己是高景观了，家长得看好高度究竟是多少，是不是符合自己的要求。

       遮阳篷：有全蓬和半蓬的。有些推车为了做到极致轻便把遮阳蓬做得很小，所以选轻便性推车的家长最好留意一下遮阳蓬是不是符合自己的要求。

       我们POUCH品牌的设计理念是创造不可妥协的完美外观，使用便捷；功能强劲；持久耐用的产品。为家长和孩子带来美好的亲子生活，像袋鼠般呵护宝宝健康成长。

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汽车里面的“SRS”是什么？

       奇瑞A1是一款以世界车概念设计开发，走精品化制造路线的A0级微型轿车，造型工作是由奇瑞委托意大利著名设计公司博通合作完成，内饰则是由英国专家设计。这款车在去年北京车展奇瑞展台上曾经展出，前脸流线形的意大利汽车风格设计充满动感，赋予奇瑞A1极富表现力的个性。而与意大利风格的外观设计相配套的则是来自英国专家设计的精致……[详细内容]内饰，奇瑞A1筒状圆环仪表盘配以对称式的驾驶室前舱设计极具创意，灰色与米色搭配的座椅内饰加上三辐式方向盘给人一种精致、时尚、运动的定位。从正式产项到车型推出市场历时3年，定位于欧洲、北美和中国市场，是奇瑞也是中国第一款面向全球市场开发的“世界车”主要用户对象是年轻、时尚、具有初步经济实较往年白领一族，兼顾年轻女性。

       2009年7月15日，经过多项升级具有“新配置、新油耗、新感观、新价值”的09款奇瑞A1借助第六届长春之机，在长春国际会展中心隆重上市。奇瑞公司在现场发布了09款奇瑞A1全系车型的价格。准确的说，A1并不是QQ的升级换代产品，而是奇瑞面向全球市场倾力打造的全新A0级车型，和QQ没有通用的零部件。A1定位与北美、欧洲和中国市场，既然面对不同口味的消费者，委托意大利博通设计的外形自然要求不能像QQ那样卡通。A1的外形硬朗的许多，无论从正面、侧面还有后面观察，都能找到亮点：贯穿整个前脸的大U形线条仿佛是一条不能阻挡A1前进的防线，很奇妙地表现出它虎视眈眈的目光和即将越出沟壕、开始冲锋的姿态。造型的成熟和少许张扬更能吸引有一定经济基础的年轻人。侧面则有着平直的腰线，衬托出车顶优美的曲线，饱满而流畅。车顶架则很好地表现了该车对活力的追求，在户外出游时通过安装车顶架可以大幅度拓展该车的功能，玩得开心。精悍的车身配上车顶架，如果底盘再高一点，小型休旅车那CROSS的味道就出来了。

       2011年 8月12日，奇瑞汽车官方宣布，2011款奇瑞A1正式上市。此次上市的2011款新车新增1.0升车型并在内饰有所变化，全系推出2个排量6款车型，售价区间为3.68-5.68万元，详细售价请见下表。 2011款奇瑞A1 官方指导售价 车型 售价（万元） 1.0 MT 奇幻版 3.68 1.0 MT 征途版 4.08 1.0 MT 传奇版 4.38 1.0 MT 逍遥版 4.68 1.3 AMT 征途版 5.18 1.3 AMT 逍遥版 5.68 『2011款奇瑞A1有尚品红、萤石蓝、玄铁灰、纳斯达克银、冰雪蓝五种颜色可选』

       2011款主要的变化有两点：新增1.0升车型以及内饰进行了全新的设计。内饰部分是新款A1改变较大的地方。新车的中控台在设计和布局方面均发生改变，中控面板不再采用银色的贯穿式设计，而是将功能区分开，同时新的中控面板设计也在视觉效果上更让人容易接受。

        优点：外观时尚动感，具有国际流行设计理念。自主研发的发动机动力输出平顺。配置及其丰富。

       缺点：内饰用料给人的塑料感太强，有低档的感觉。 基本参数 2009款奇瑞A1 1.3手动实力型　　　　　　生产时间（年式） －　　发动机位置 前置　　驱动形式 前驱　　等速油耗(L/100km) 4.6　　综合油耗(L/100km) －　　工信部油耗(L/100km)市郊 5.3　　工信部油耗(L/100km)市区 9.1　　工信部油耗(L/100km)综合 6.7　　最高车速(km/h) 156　　整车质保 三年或6万公里　　保养周期 5000公里　　首保里程 5000公里　　车身参数　　　　长 3700　　宽 1578　　高 1527（不带行李架）　　轴距 2390　　前轮距 1370　　后轮距 1355　　最小离地间隙 137（满载）　　整备质量 1040　　承载质量 －　　车身结构 承载式　　车门数 5　　座位排数 2　　座位数 5　　油箱容积(L) 43　　后备箱容积(L) －　　风阻系数 －　　最小转弯直径(m) 9.5　　接近角(°) －　　离去角(°) －　　最大爬坡角(°) －　　发动机　　　　发动机排量(mL) 1297　　工作方式 自然吸气　　每缸气门数（个） 4　　气缸排列形式 直列4缸　　压缩比 10:1　　气门结构 双顶置凸轮轴　　正时结构 皮带正时　　最大马力(Ps) 83　　最大功率(Kw) 61　　最大功率转速(rpm) 6000　　最大扭矩(Nm) 114　　最大扭矩转速(rpm) 3800-4500　　发动机特有技术 －　　燃料形式 汽油　　燃油标号 93　　供油方式 多点电子喷射　　缸体材料 铁　　环保标准 国4　　弱混合动力 －　　强混合动力 －　　纯电动 －　　底盘　　　　变速器类型 手动变速器　　档位数(个) 5　　转向器型式 助力转向　　驻车制动器 手刹　　前悬挂形式 麦弗逊式独立悬挂、圆柱螺旋弹簧、稳定杆、双向作用筒式减震器　　后悬挂形式 纵向拖曳臂式带横撑杆半独立悬架，圆柱螺旋弹簧，双向作用筒式减振器　　前轮制动装置 盘式　　后轮制动装置 鼓式，真空助力式对角线双回路制动系统　　前轮胎规格 175/60 R14　　后轮胎规格 175/60 R14　　备胎规格 全尺寸　　备胎轮毂材料 －　　差速锁 －　　可调悬挂 －　　空气悬挂 －　　底盘保护板 －　　操控配置　　　　ABS防抱死 ●　　制动力分配(EBD/CBC等) ●　　刹车辅助(EBA/BAS/BA等) －　　牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) －　　车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) －　　官方0-100Km/h加速(s) －　　官方100-0Km/h制动(m) －　　自动驻车 －　　上坡辅助 －　　陡坡缓降 －　　主动转向系统 －　　主动防侧倾系统 －　　外观　　　　金属漆 －　　外观可选颜色 天青蓝/荧石蓝/碧石蓝/赤铜红/玄铁灰/纳斯达克银　　内饰可选颜色 －　　隔热玻璃 －　　电动天窗 －　　全景天窗 －　　前电动车窗 －　　后电动车窗 －　　车窗防夹手 －　　驾驶席车窗功能 －　　副驾驶席车窗功能 －　　后排车窗功能 －　　卤素大灯 －　　氙气大灯 －　　日间行车灯 －　　大灯高度可调 ●　　大灯清洗装置 －　　自动大灯 －　　转向辅助照明 －　　大灯随动转向 －　　前雾灯 ●　　后雾灯 ●　　LED尾灯 －　　轮毂材质 钢　　轮毂尺寸 14　　外后视镜电动调节 －　　外后视镜加热 －　　外后视镜自动防眩目 －　　外后视镜电动折叠 －　　外后视镜带转向灯 －　　前感应雨刷 －　　前无骨雨刷 －　　后雨刷 ●　　后感应雨刷 －　　天线 －　　电动吸合门 －　　后备箱 －　　后绕流板 －　　内饰配置　　　　无钥匙启动系统 －　　智能钥匙 －　　遥控钥匙 ●　　多功能方向盘 －　　真皮方向盘 －　　方向盘上下调节 －　　方向盘前后调节 －　　方向盘换挡拨片 －　　方向盘加热功能 －　　自动防眩目内后视镜 －　　手动防眩目内后视镜 －　　一体式前排头枕 －　　分体式前排头枕 －　　后排头枕 －　　后排中间头枕 －　　定速巡航 －　　泊车辅助 －　　倒车视频影像 －　　行车电脑 ●　　HUD抬头数字显示 －　　后风挡遮阳帘 －　　后风挡加热功能 －　　后排侧遮阳帘 －　　遮阳板化妆镜 ●　　遮阳板化妆镜照明 －　　后排化妆镜 －　　前烟灰盒 －　　前点烟器 －　　后烟灰盒 －　　后点烟器 －　　后排脚部支撑 －　　座椅配置　　　　织物座椅 ●　　皮质座椅 －　　真皮座椅 －　　运动座椅 －　　驾驶座椅调节 手动调节　　驾驶座椅记忆功能 －　　驾驶座椅腰部支撑调节 －　　驾驶座椅肩部支撑调节 －　　副驾驶座椅调节 手动调节　　副驾驶座椅记忆功能 －　　副驾驶座椅腰部支撑调节 －　　副驾驶座椅肩部支撑调节 －　　前排座椅电动调节 －　　后排座椅电动调节 －　　第二排靠背角度调节 －　　第二排座椅移动 －　　驾驶座椅加热 －　　副驾驶座椅加热 －　　后排座椅加热 －　　驾驶座椅通风 －　　驾驶座椅按摩 －　　副驾驶座椅通风 －　　副驾驶座椅按摩 －　　后排座椅通风 －　　后排座椅按摩 －　　后排座椅整体放倒 －　　后排座椅比例放倒 ●　　前座中央扶手 －　　后座中央扶手 －　　后排杯架 －　　第三排座椅 －　　空调/冰箱　　　　手动空调 ●　　自动空调 －　　温度分区控制 －　　后排独立空调 －　　后空调出风口 －　　空气净化系统 －　　花粉过滤 －　　车载冰箱 －　　安全配置　　　　驾驶座安全气囊 －　　副驾驶安全气囊 －　　副驾驶气囊开关 －　　前排侧气囊 －　　后排侧气囊 －　　前排头部气囊（气帘） －　　后排头部气囊（气帘） －　　膝部气囊 －　　驾驶位安全带未系提示 －　　副驾驶位安全带未系提示 －　　燃爆式安全带 －　　后排三点式安全带 －　　ISOFIX儿童座椅固定装置 －　　前排主动头枕 －　　发动机电子防盗 ●　　车内中控锁 ●　　后备箱逃逸功能 －　　车轮螺栓锁 －　　胎压监测装置 －　　零胎压继续行驶 －　　第三制动灯 ●　　多媒体配置　　　　GPS导航系统 －　　人机交互系统 －　　内置硬盘 －　　蓝牙/车载电话 －　　车载电视 －　　后排液晶屏 －　　外接AUX 接口 ●　　外接USB 接口 ●　　外接iPod 接口 ●　　单碟CD ●　　虚拟多碟CD －　　多碟CD －　　CD支持MP3/WMA －　　DVD系统 －　　高保真扬声系统 －　　喇叭扬声器个数 2　　高科技配置　　　　自动泊车入位 －　　并线辅助 －　　主动刹车/主动安全系统 －　　整体主动转向系统 －　　夜视系统 －　　中控液晶屏分屏显示 －　　自适应巡航 －　　侧视摄像头 －　　G-Book －　　On Start －

奇瑞a1汽车油管在哪里

       安全气囊系统 (简称SRS)\x0d\安全气囊是现代轿车上引人注目的新技术装置。为了减小汽车发生正面碰撞时由于巨大的惯性力所造成的对驾驶员和乘员的伤害，现代汽车在驾驶员前端方向盘中央普遍装有安全气囊系统，有些汽车在驾驶员副座前的工具箱上端也装有安全气囊系统。实验和实践证明，汽车装用安全气囊系统后，汽车发生正面碰撞事故对驾驶员和乘员的伤害程度大大减小。有些汽车不仅装有前端安全气囊，还装有侧向安全气囊，在汽车发生侧向碰撞时，也能使侧向安全气囊充气，以减小侧向碰撞时的伤害。安装了安全气囊装置的轿车方向盘，平常与普通方向盘没有什么区别，但一旦车前端发生了强烈的碰撞，安全气囊就会瞬时间从方向盘内“蹦”出来，垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上，这种奇妙的装置自从面世以来，已经挽救了许多人的性命。美国一研究所分析了 1985年至1993年美国7000多起汽车交通事故中发现，有气囊装置的轿车前部撞车，驾驶者的死亡率，大轿车降低了30%，中型轿车降低11%，小型轿车降低14%。 \x0d\\x0d\其实，早在40年前就发明了安全气囊。1953年8月18日，美国人约翰赫特里特获得了“汽车缓冲安全装置”的美国专利。赫特里特是一位自学成才的宾夕法尼亚州工程师，他在1952年的一次事故后，萌发了设计撞车安全装置的想法。在这次事故中，他为躲避一个障碍物而猛打方向盘进行制动，他和妻子都用手臂本能地保护坐在前座中间位置上的女儿。这次事故后他意识到必须有一个更好的方法来保护乘员，两周之后他绘好了设计图纸交给了代理人，这份图纸确定了今天安全气囊的雏型。 \x0d\\x0d\当然，事物的发展不是一帆风顺的，安全气囊从取得专利到应用推广，竟然走了三十多年的时间，经历了几上几下的波折，因为汽车制造商以成本理由拒绝接受安全气囊装置。前几年才由美国参议院通过公路死伤减少条例，确认了安全气囊的作用，规定从1995年9月1日以后制造的轿车前排座前均应装备安全气囊，美国政府还要求1998年以后的新轿车都装备驾驶者和乘客用的安全气囊。目前各国生产的中高级轿车，大多数有安全气囊，有些轿车已将安全气囊列入必装件。 \x0d\\x0d\（一）安全气囊系统工作原理： \x0d\\x0d\当汽车发生正面碰撞事故时，安全气囊控制系统检测到冲击力(减速度)超过设定值时，安全气囊电脑立即接通充气元件中的电爆管电路，点燃电爆管内的点火介质，火焰引燃点火药粉和气体发生剂，产生大量气体，在0。03秒钟的时间内即将气囊充气，使气囊急剧膨胀，冲破方向盘上装饰盖板鼓向驾驶员和乘员，使驾驶员和乘员的头部和胸部压在充满气体的气囊上，缓冲对驾驶员和乘员的冲击，随后又将气囊中的气体放出。 \x0d\\x0d\（二）安全气囊的组成 \x0d\\x0d\安全气囊系统主要由碰撞传感器、安全气囊电脑、 SRS指示灯和气囊组件四部分组成。 \x0d\\x0d\1、碰撞传感器 \x0d\\x0d\碰撞传感器是安全气囊系统中主要的控制信号输入装置。其作用是在汽车发生碰撞时，由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号，并将信号输入安全气囊电脑，安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。安全气囊系统一般装有2~4个碰撞传感器，前左、右挡泥板各装一个，有的前面保险杠中间还装有一个，有的车内还装有一个。碰撞传感器现大多数采用惯性式机械开关结构。 \x0d\\x0d\碰撞传感器由壳体、偏心转子、偏心重块、固定触点、旋转触点等部分组成。在传感器外还固定有一个电阻R，电阻R的功用是对系统进行自检时，检测安全气囊电脑与前气囊碰撞传感器之间的联接导线是否断路或短路。 \x0d\\x0d\在正常情况下，偏心转子和偏心重块在螺旋弹簧弹力的作用下，顶靠在与外壳相连的止动块上，此时，旋转触点与固定触点不接触，开关"OFF"。当汽车发生碰撞时，偏心重块由于惯性力将带动偏心转子克服弹簧弹力产生偏转。当碰撞强度达到设定值时，偏心转子偏转角度将使旋转触点与固定触点接触而闭合，此时碰撞传感器向安全气囊电脑输入一个"ON"信号。安全气囊电脑只有收到碰撞传感器输入的"ON"信号时，才会去引爆充气元件。在有些汽车中还装有侧向安全气囊，当汽车发生侧向碰撞时，安全气囊也会充气，因此装有侧向安全气囊的系统，在汽车的左右侧还装有碰撞传感器。 \x0d\\x0d\2、安全气囊电脑 \x0d\\x0d\安全气囊电脑是安全气囊系统的控制中心，其功用是接收碰撞传感器及其他各传感器输入的信号，判断是否点火引爆气囊充气，并对系统故障进行自诊断。 \x0d\\x0d\安全气囊电脑还要对控制组件中关键部件的电路(如传感器电路、备用电源电路、点火电路、SRS指示灯及其驱动电路)不断进行诊断测试，并通过SRS指示灯和存储在存储器中的故障代码来显示测试结果。仪表盘上的SRS指示灯可直接向驾驶员提供安全气囊系统的状态信息。电脑存储器中的状态信息和故障代码可用专用仪器或通过特定方式从串行通讯接口调出，以供装配检查。 \x0d\\x0d\（1）信号处理电路 \x0d\\x0d\信号处理电路主要由放大器和滤波器组成。其功用是对传感器检测的信号进行整形、放大和滤波，以便SRS电脑能够接收、识别和处理。 \x0d\\x0d\（2）备用电源电路 \x0d\\x0d\安全气囊系统有两个电源：一个是汽车电源（蓄电池和交流发电机）；另一个是备用电源(BACK UP POWER)。备用电源又称为后备电源或紧急备用电源。备用电源电路由电源控制电路和若干个电容器组成。在单安全气囊系统的控制组件中，设有一个电脑备用电源和一个点火备用电源。在双安全气囊系统的控制模块中，设有一个电脑备用电源和两个点火备用电源，即两条点火电路各设一个备用电源。点火开关接通10s 之后，如果汽车电源电压高于SRS电脑的最低工作电压，那么电脑备用电源和点火备用电源即可完成储能任务。 \x0d\\x0d\备用电源的功用是:当汽车电源与SRS电脑之间的电路切断后，在一定时间（一般为6s）内，维持安全气囊系统供电，保持安全气囊系统的正常功能。当汽车遭受碰撞而导致蓄电池和交流发电机与SRS电脑之间的电路切断时，电脑备用电源能在6s之内向电脑供给电能，保持电脑测出碰撞、发出点火指令等正常功能;点火备用电源能在6s之内向点火器供给足够的点火能量引爆点火剂，使充气剂受热分解给气囊充气。时间超过6s之后，备用电源供电能力降低，电脑备用电源不能保证电脑测出碰撞和发出点火指令;点火备用电源不能供给最小点火能量，SRS气囊不能充气膨开。 \x0d\\x0d\（3）保护电路和稳压电路 \x0d\\x0d\在汽车电器系统中，许多电器部件带有电感线圈，电器开关琳琅满目，电器负载变化频繁。当线圈电流接通或切断、开关接通或断开、负载电流突然变化时，都会产生瞬时脉冲电压即过电压，这些过电压如果加到安全气囊系统电路上，系统中的电子元件就可能因电压过高而导致损坏。为了防止安全气囊系统元件遭受损害， SRS控制模块中必须设置保护电路。同时，为了保证汽车电源电压变化时，安全气囊系统能够正常工作，还必须设置稳压电路。 \x0d\\x0d\3、SRS指示灯 \x0d\\x0d\SRS指示灯是安全气囊系统指示灯的简称。SRS指示灯又称为SRS警告灯或SRS警示灯。SRS指示灯安装在驾驶室仪表盘面膜的下面，并在面膜表面的相应位置制做有图形或 SRS、AIR BAG等字样表示。 \x0d\\x0d\SRS指示灯的功用是指示安全气囊系统功能是否处于正常状态。当点火开关接通"ON"或"ACC"位置后，如果SRS指示灯发亮或闪亮约6s〈闪6下〉后自动熄灭，表示安全气囊系统功能正常。如果SRS指示灯不亮、一直发亮或在汽车行驶途中突然发亮或闪亮，表示自诊断系统发现安全气囊系统有故障，应及时排除。自诊断系统在控制SRS指示灯发亮或闪亮的同时，还会将所发现的故障编成代码存储在存储器中。检查或排除安全气囊系统故障时，首先应用专用检测仪器或通过特定方式从诊断插座或通讯接口调出故障代码(通常称为故障码〉，以便快速查寻与排除故障。实践证明，在汽车遭受碰撞，气囊已经膨开后，故障码一般难以调出。如此设计的目的是要求在SRS气囊引爆后，必须更换SRS电脑。 \x0d\\x0d\4、气囊组件 \x0d\\x0d\气囊组件由充气元件和气囊组成，均安装在方向盘内或工具箱上端，不可分解。充气元件由电爆管、点火药粉及气体发生剂组成。充气元件的功用是给气囊充气。气囊由尼龙布制成，内表面敷有树脂。 \x0d\\x0d\车辆发生碰撞时，碰撞冲击力使碰撞传感器和触发传感器接通， SRS电脑接通引爆电路，使电流流过电爆管，使其发热将电爆管内的点火介质引燃，火焰随即扩散到点火药粉和气体发生剂，产生大量气体。气体经滤网冷却后进入气囊内，气囊急剧膨胀，冲破方向盘，缓冲对驾驶员和乘员的冲击。充气元件与气囊安装在方向盘上，与方向盘一起转动，电爆管与SRS电脑之间的导线联接是靠螺旋导线〈游丝〉来联接的

2011款奇瑞A1前后排空间大吗 2011款奇瑞A1空间如何

       管口。奇瑞a1油管布置在油箱到车辆前方的发动机舱管口位置，直接外挂在底盘上，油管就在这些凹陷中走向发动机，有的会设计有挡板。油管分为进油管和回油管，进油管是在喷油嘴的上面而回油管是在下面而且是从里面分支出来的而且进油管都比回油管要大些进油管是连接燃油滤芯的那根。

首保后注意事项?

       即便年轻化的风潮在当今的车市中大行其道，但一款车的空间实用性仍是 大众 最优先考虑的因素。虽然空间大的车并不意味着就一定能热卖，并且越来越多的消费者也愿意选择一些空间相对较小的车，但“空间够用”始终是绝大部分买家的底线，那2011款 奇瑞A1 的空间如何呢？

       该车定位小型车，它的车身尺寸为3700×1578×1564mm，轴距2390mm。

        2011款 奇瑞 A1前后排空间大吗 2011款奇瑞A1空间如何，听网友怎么说：

        车主一：

        购买车型：奇瑞A1 2011款 1.3L 自动 征途 版

        裸车价格：5.18万 元

        平均油耗：7.97L/100公里

        行驶 里程 ：3090公里

        点评：小A的乘坐空间算是同级车中不错的了。一米八的个头坐进去都不觉得压抑。腿也很舒服。横向虽然窄，但后排坐两个人是宽松的，本身设计也是5座车而已，不能要求小A过度超载吧？储物空间也不少，四个门都有储物格，放两瓶水没问题。不足是车尾短，所以后厢放不下多少东西。

        车主二：

        购买车型：奇瑞A1 2011款 1.0L 手动 逍遥 版

        裸车价格：5.3万元

        平均油耗：7.0L/100公里

        行驶里程：10000公里

        点评：太小后排坐久了会感到挺累

        车主三：

        购买车型：奇瑞A1 2011款 1.0L 手动逍遥版

        裸车价格：5.1万元

        平均油耗：8.0L/100公里

        行驶里程：85020公里

        点评：纵向空间比较好，横向比较窄，后排座位平放后，可以装较多的东西

        车主四：

        购买车型：奇瑞A1 2011款 1.3L 自动征途版

        裸车价格：5.18万元

        平均油耗：7.97L/100公里

        行驶里程：3090公里

        点评：

        车主五：

        购买车型：奇瑞A1 2011款 1.0L 手动传奇版

        裸车价格：4.88万元

        平均油耗：7.87L/100公里

        行驶里程：48718公里

        点评：还可以。总体能接受，本来就是小车车，不指望有多大。后备箱比较小。最喜欢的是头部空间号，最基本不压抑。这里强烈推荐。还有视线不错，除了A柱。 @2019

奇瑞A1和奇瑞汽车瑞麒M1怎么选

       问题一：新车首保后需要怎么开，注意些什么 1、检查随车资料是否齐全完备。

        2、确定是否是新到4S店的新车， 不少4S店因为车主急于提车，而又没有现车，往往会从别的4S店调拨一台车过来应付，调拨来的车往往是别的店挑剩下的，虽然不见得有问题，但往往心中不爽。

        3、仔细确认是否是样车、库存车、试驾车、故障车、事故车。

        4、合格证、产品说明书、发票、保修卡等，尤其是查验合格证，一一对照。

        5、检查合格证上的出厂日期和发动机铭牌，4S店的入库单（有的4S店会找出各种理由不让看），看生产日期和到货日期，确定是否属于库存车。正常情况下，三个月以内的车基本没问题，超过三个月甚至半年的，要费点工夫检查了。

        6、转动钥匙检查行车电脑行车里程，一汽的存车场地相当大，部分新车进入存车场地需要七拐八绕才能存放到指点位置，50公里以内属于正常，最好挑选20公里以内的，有些车是厂家抽检车，可能会超过100公里。

        7、观察轮胎胎毛，如果胎面（轮胎与地面的接触面）保留较多胎毛，说明基本未行驶；如果有部分胎毛，但侧面胎毛较多，也是新车；如果接触面完全没有胎毛甚至胎毛根都没了，侧面也基本无胎毛，说明该车已行驶较多里程，不要。

        8、听发动机声音是否低沉，有无异响，震动抖动是否大，这要有一定的经验，一般人看不出来，如有可能，挑车时最好带有经验的人去。检查怠速状态，正常情况下，速腾的怠速在700转左右，坐在车内感觉整车的抖动性。另外让4S店把车提升起来，检查底盘是否有油迹和水分，观察发动机周围是否有油迹，防止漏油渗油。

        9、检查整车外观和油漆，划痕、凹陷、色差。不要在同一个地点看外观，需要变换地点，例如室内和室外，因为光线对检查漆面是有影响的，并且要变换不同角度检查，如顺光和逆光检查。

        10、检查门、窗、发动机舱、后备箱、玻璃缝隙状态，开启关闭柔顺悦耳，关闭后在应该在同一水平线上，玻璃升降有无异响，包括天窗。

        11、打开引擎检查发动机舱，可能会有打叉和画圈现象，画圈的没问题，但是打叉的可能是第一次检测未通过的。检查电瓶连接线，有标记注明锁定位置，防止使用一段时间后电瓶打糊。

        12、检查音响的各喇叭是否有声音，检查空调开启状态和各出风口，这些只要能正常启动，一般不会有问题。

        13、检验避震器和悬挂，可用手按压车头和车尾，注意是按住，不是猛力敲，松开后，看其弹动次数，正常会有2～3次的震颤。

        14、检查灯光，大灯、转向灯、刹车灯、仪表灯故障灯、车内阅读照明灯、倒车灯、雾灯等是否正常。

        15、电脑检测整车电控状态，这一点，一般车主不要求4S店也会照做。

        16、有可能的话最好试驾一下，油门、离合、刹车、换档平顺、发动机行驶声音等。

        问题二：新车首保后注意事项 1、在首保前，要充分了解自己的车有没有其它故障或疑问，并且记录下来。首保登记时，要告诉4S这些需要检查的项目。　2、保养前，看一下用户手册，了解一下此次保养的大概内容，以及有哪些需要自费的项目。　保养前几天，给4S打电话，预约好保养时间。　3、保养时需准备好用户手册(必须带)、行驶证、数码相机或拍照手机(最好带上，有用)。　4、首次保养时最好约上一位老司机或者至少一位亲戚朋友，方便照顾。　5、保养前整理一下车内的物品，较贵重的小物品最好放在家里或随身携带，如手机、笔记本电脑、蓝牙耳机等，以防丢失。　6、保养登记时，不要听4S接待员的忽悠，加什么这精那油的，只要免费的项目就足够了。既然规定了这些免费保养项目，肯定已经充分考虑好了对车辆的养护作用。如果你认为加这精那油的有用，也最好在保养完后，自己去汽配城购买，回家拧开机油盖自己加，你会发现这样会省一大笔银子。　7、车辆进入保养车间后，最好亲自跟随。这样可以看到车辆保养的全过程，特别是可以监督保养工人用料情况、工作的认真态度。保养工人对待保养车辆的态度，车主人在不在可是完全不同的噢。而且全程跟随，还可以学习一些简单的维修技巧，了解一下爱车的基本结构，这对于日后路上突发紧急情况的处理是很实用的。　8、车辆正常保养完后，要敦促保养技师处理事先发现的其他故障。该换件的一定让他换，不能凑合，这是在免费保修期内，过了保修期可是要自己掏银子的了。

        问题三：汽车首次保养之后需要注意什么问题？ 汽车首次保养前一般是磨合期，磨合期一般为3个月，及2500Km左右

        浮.前1500公里，属于低速磨合，一般控制在90Km/h以内速度行驶，尽量匀速，不急加油、制动

        2.1500-2500为高速磨合期，以车辆最高车速的80-90%行驶2小时左右即可

        然后做首保换油

        如果没有，建议拉拉高速，一般首保后没有啥特殊的禁忌，只是正常使用，定期保养就可以了

        问题四：新车首保后，应注意些什么 什么空气滤网，机油啊都不是你自己换，最重要的是你多了解首保原理，然后监督4s店

        问题五：新车首保注意事项有哪些 我们先来谈谈下首海的含义，所谓首保，其实是指4s店即汽车经销商为回馈新的购车人，为车主提供一次免费的检查和保养项目。下面我们来具体了解下首保的一些注意事项。

        新车首保注意事项的第一个方面就是保养和修理的不同。保养是以预防安全缺陷为主，一般都是车主主动进行的，保养是为了降低汽车零件的磨损程度，预防交通事故发生，延长汽车的使用寿命。修理则是被动的修理，是为了维修故障或没有工作能力的部件，使得汽车的技术、工作能力得到恢复。事实上，车主应该更注重保养，克服重视修理而轻视保养的不良习惯。

        接下来，新车首保注意事项的第二个方面就是新车首保项目。新车首保一定要完成六个大部分的检测和更换。第一，一定要更换机油，必须要清洗三滤也就是机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器。第二，确保工作人员检查了汽车的冷却液含量是否处在正常状态。第三，要检车汽车制动器，以及离合器液面的位置。第四，要检查一下助力油管的油面是否正常、各油管接口是否有渗油的现象。第五，检查工人要查看下发电机、空调、水泵以及皮带的老化和松紧的情况。第六，要检查一下轮胎气压和磨损的状况，为轮胎换气，或有磨损还要进行轮胎换位。

        新车首保注意事项的最后一项就是：车主最好全程跟着车辆的保养手续走。车主最好注意一下更换的机油是否是原厂配发的，因为机油如果品质不过关就会损坏发动机。另外滤清器的更换也很重要，以免出现没有更换的情况。

        新车首保注意事项中还有一项需要特别注意的，就是首保的内容一般仅有几项是免费的，不在首保范围内的服务就要收费了。所以，如果修车师傅要你在首保的时候做太多项目的更换，就需要仔细了解你的汽车是否真的有他说的那么糟糕，考虑之后再做决定。

        问题六：家用轿车刚过首保后有哪些注意事项？ 汽车保养注意事项

        提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。

        一、 保养和修理的区别

        （1）作业技术措施不同。 保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。

        （2）作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。

        （3）作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。

        二、 保养与修理的关系

        汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。

        因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。

        元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。

        一、润滑系统的深化保养

        润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

        二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）

        常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

        三、冷却系统的清洗保养

        一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

        四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）

        常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

        五、动力转向系统的清洗保养

        汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

        六、制动系统的清洗保养

        汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。

        问题七：汽车首保注意事项 你好，汽车首保一般属于强制性保养。因为一般来说，新车磨合过后，会有一些摩擦副留下一些摩擦物，这些东西不清理就会导致车辆今后的磨损加剧。所以汽车受吧一定要用一桶比较便宜的机油，先冲洗发动机，也就是放出去原先的机油，倒入便宜的机油，打火运行5分钟再放掉，再加入新的机油即可！再一个，首保时要检查其他油水的上线，看看是不是低于下限。制动蹄块一定要再看看，查刹车盘是否会有沟槽，那样就说明刹车块质量不好。各类灯光，转向，排气尾鼓都要看清楚。

        问题八：汽车保养的注意事项 现在的一般家庭经济用车基本上是5000公里或者半年保养一次，首次保养一般4S店会给你免费换机油、机滤、空滤，你第二次保养也不需要多少钱，你主要花的钱也就是机油和机滤，空滤一般两次保养或者三次保养换一个，别的根本不要什么钱，4S店会帮你免费查车子底盘、轮胎气压，免费帮你检查防冻液、刹车油、助力转向油等，如果少梗话他们会免费帮你补上，不用担心！还有看你的车子是什么车，每个档次的车子保养价钱都不一样的！希望我的回答能让你满意，望采纳！

        问题九：汽车出保后自己保养的一些注意事项！ 我来回答吧

        1 全合成是必须的因为带涡轮增压，不建议增加公里数

        2完全可以，自己的车不用换的不必浪费钱

        3空滤是每次保养必换的，汽油滤芯是2次保养换一次

        4火花塞3万公里检查，4万更换

        5轮胎这样保养没问题

        6刹车片的使用要看个人驾驶习惯，我见过3万就换前片的每次保养检查下就行了。

        7制动液3万公里更换

        8变速箱油3万检查

        9对的清洗的话油路是必要的，其他可以不做

        有问题随时问我我是廊坊的进的话我可以给你看看

        问题十：要去首保了，都要注意些什么 做首保前 需要准备这些

        ■提醒1：去做首保前最好先给4S店打个预约电话。由于车辆的日益增多，各家4S店的售后车间里经常“车满为患”，如果不预约经常会在车间外等上半天都排不上队。

        ■提醒2：去做保养时有些东西是一定要带的，比如用户手册、行车本。

        ■提醒3：平时开车时如果遇到一些故障或者疑问可以将其记录下来，在首保登记时告诉工作人员，以方便技师在做首保时一起将各种问题都检查一番。例如，曾有某个小图标出现过、驾驶时曾出现过异响……这些问题做首保时一定要提前告诉工作人员，方便进行相应的检查。

        首保项目 更换机油、机滤是重点

        首保时需要进行检测的项目很多，比如对于车辆的灯光、轮胎、底盘、发动机舱内各种油液面、行车电脑等方面都要进行全方位的检测，但这其中最重要也最关键的一步则是更换机油和机油滤芯，这一步是首保中最有含金量的。

        底盘也是检查的重点，一般的轿车由于其底盘偏低在行驶中经常会有托底的情况出现，所以在保养的时候检查底盘也是非常重要的。主要是看底盘有无出现严重的刮痕，排气筒处是否有划痕，底盘是否有腐蚀、漏油等现象出现。

        检查轮胎主要是看四条轮胎的磨损痕迹是否相同，如果出现不同的磨损则说明车辆有跑偏的可能性，还需要进一步做四轮定位。此外还需要进行胎压检查，现在正值冬季，需要适当补充胎压。

        注意事项

        Q1：车辆进行首保是不是都是免费的？

        A1：基本上所有的汽车厂家对于车辆的首保都是免费的（但一些进口车则不是），首保时更换的厂家标准配备的机油、机油滤芯和工时费都是免费的。当然如果车主对于厂家提供的免费机油不满意，也可以选择品质更好的机油，那是要收费的。

        Q2：首保过后多久再做下一次保养？

        A2：一般是每隔5000公里保养一次，建议车主能提前做绝不要错后做。车辆保养不一定非要马上到5000公里或者超过5000公里再做保养，最好是将里程数提前，比如4000多公里就去做，这样对于车辆的保养效果会更佳，当然如果偶尔一次超过了5000公里再去做保养，也不会出现什么大问题。

        Q3：首保后的每次保养，项目都一样吗？

        A3：肯定是不一样的，首保后的保养是根据每辆车具体行驶的情况确定的。像空调滤芯、空气滤芯、刹车油等各零件的更换时间，不同厂家规定的更换时间也是不一样的。只是日后的保养就要付费了，福特车基础保养一次的价格在377~990元。

       1.奇瑞和里奇M1哪辆车更好？哪个值得入手？

       2.1.外观方面，奇瑞A1的前脸设计非常有活力，独特的长大灯组配合运动感十足的前脸，让人感觉充满活力。圆形雾灯镶嵌在大方的保险杠上，美观又实用。从侧面看，瑞麒M1凹凸有致，笔直的腰线直通大灯，给人一种力量感；垂直后门把手是奇瑞的特色设计。从车尾看，瑞琪的尾巴就像一个伸出舌头向后车告别的孩子，调皮又可爱。

       3.2.内饰方面，奇瑞A1内饰可以算是同类第一。A1的座椅样式是目前比较流行的跑车座椅样式。座位下有专门为女性朋友设计的抽屉式鞋盒，用来存放鞋子。瑞奇M1在内饰设计上独树一帜，对称设计的仪表盘时尚可爱。常见的功能控制键很醒目，操作简单，非常好用。

       4.3.动力方面，奇瑞A1和瑞祺M1使用的发动机都是1.0L发动机，最大功率51/6000(Kw/rpm)，最大扭矩93/3500-4500(nm/rpm)。

       5.总结：瑞琪M1更注重颜值，时尚动感活泼，适合女生，而奇瑞A1比瑞琪M1更阳刚，更适合大龄男性。

       百万购车补贴

       今天关于“奇瑞a1汽车后备箱垫”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。