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新一代polo三厢版_全新polo三厢
zmhk 2024-06-14 人已围观
简介新一代polo三厢版_全新polo三厢 大家好,很高兴能够为大家解答这个新一代polo三厢版问题集合。我将根据我的知识和经验,为每个问题提供清晰和详细的回答,并分享一些相关的案例和研究成果,以促进大家的学习和思考。
大家好,很高兴能够为大家解答这个新一代polo三厢版问题集合。我将根据我的知识和经验,为每个问题提供清晰和详细的回答,并分享一些相关的案例和研究成果,以促进大家的学习和思考。
1.10万入门级合资代步车,大众Polo和现代悦纳哪个更划算
2.polo是一汽大众还是上海大众?
3.求一款十万左右的家用车三厢的要省油的
4.10万元左右的居家小汽车,哪款品牌型号的性价比最好?
5.大众高尔夫和polo,哪个耐用又省油?
6.上海大众汽车6一7万元丿大众汽车短小型,七万左右
10万入门级合资代步车,大众Polo和现代悦纳哪个更划算
今年一场突如其来的疫情,让很多人意识到有一辆代步车可以带来更多的安全感和便利性不过对于很多刚刚步入职场的年轻人来说,除非家里有矿,10万块的购车预算其实挺合适的。10万块虽说可选的车很多,但是如果把条件再细化一下:合资品牌、质量可靠、有一定的品质,那么你的选择困难症就会减轻很多。在我看来,能满足这几个条件的代表车型分别是本田飞度、大众Polo以及丰田雅力士。考虑到全新飞度还未上市,现款飞度只有国五车型以及雅力士之前也有介绍,那么本次的推荐就是大众Polo和北京现代悦纳。上汽大众Polo
售价区间:9.99-12.39万元
上汽大众将自己的这款全新Polo命名为Polo?plus,从名称中我们就能知道和上一代Polo相比,全新车型尺寸更大。但是对于一款大众车型来说,外观上也是意料之中的没有惊喜。第一眼看上去就像缩小版的高尔夫,仔细看来又会发现不少上一代Polo的影子。车子前脸有了更多平直线条的使用,拉伸了车辆的视觉宽度。当然实际上新一代Polo的车款也的确有增加,另外车长以及轴距也都有增加,只有车身高度进行了降低。车身侧面和尾部也都有凌厉的平直线条,看上去比前代确实动感时尚了不少。
时尚精致是全新Polo内饰的主要特征,虽说整体布局上并无太多新意,但是加入的与车身同色的亮光饰板的确营造出了更年轻活泼的氛围。至少对我来说,第一次看到全新Polo的时候,并没有对外观很感兴趣,但是被这个内饰吸引住了。在配置上,全新Polo加入了多功能方向盘以及支持手机互联中控触摸屏,实用性提升不少,也更符合年轻消费者的使用需求。
既然是全面升级,全新Polo在配置上也有提升。高配车型除了基础配置,还加入了主动刹车、beats音响以及雨量感应式雨刷等高阶配置。而电动天窗、铝合金轮毂、定速巡航以及上坡辅助等都是全系标配。
我们都知道上一代Polo的孔家其实一直不是同级中非常突出的,那么在加大尺寸的全新Polo上,确实可以明显感受到空间的增加。至少后排有了较为宽裕的空间,不再像上一代那么拥挤。对于一台小型车来说,表现完全合格。
全新Polo目前全系只有一台1.5L的自吸发动机,搭配5速手动或6速手自一体变速箱。这样的一套动力系统来说,就不要指望带来“火辣”的感受,但是得益于系统的成熟和匹配度高,开起来倒还算轻快。只是高速行进中的再加速就会显得力不从心了。油耗方面,根据用户的真实口碑来看,6.4L/100km的油耗算是比较省的了,在现在的油价下,大概一公里的邮费成本是4毛钱左右,并不会有太大的使用压力。
北京现代悦纳
售价区间:7.28-9.68万元
悦纳其实就是全新一代瑞纳,只不过是北京现代的同堂销售策略赋予了它一个全新的名字。全新的车型同样是一改上一代圆润的分割,更为棱角分明的外观,尺寸更大的进气格栅,尖锐造型的前大灯,近似溜背的尾部以及小鸭尾设计等都让其看上去犀利动感了很多,更富有都市时尚感。当然,我认为这样的设计会很讨年轻消费者欢心。
依旧是T型中控台,但是层次感更强烈了。中控显示屏不再是镶嵌式,而是换成了类似于悬浮式的设计。仪表盘虽没有采用全液晶显示,但是数字式的显示界面也还有不错的显示效果。车内的用料和做工也都属于同级的平均水准,不会让人挑出太多的毛病。
和Polo相比,悦纳的配置多出了一键启动、感应式后背厢、无线充点、自动空调等,还能选配车道保持、车道偏离预警系统、自适应远近光灯。但是电动天窗、PM2.5过滤装置、多功能方向盘等并不是标配。
车内的空间方面,悦纳的表现基本和全新Polo差不多,都属于该级别的平均水准。对于一个小家庭来说,很是够用了。平时代步通勤,没什么大问题的。
悦纳取消了上一代的1.6L发动机,全系搭载的是一台1.4L自吸发动机,变速箱为6速手动或CVT。动力参数上,这台发动机倒还说得过去,并且调校相对较为灵敏,所以其实还挺好开的,不会给人一种死气沉沉的感觉。当然同样存在的一个动力储备不足的问题,这是小排量发动机都无法避免的硬伤,不是什么大事。油耗方面,悦纳的百公里油耗在6.5L-7.0L/100km之间,和Polo相差不多。
总结:
对于这类小车来说,选择的关键就在于价格。很显然现代悦纳无论是价格还是优惠都比Polo更加有优势。由车主的真实提车价来看,目前全新Polo的最低配车型全款下来也在10万以上,而悦纳的最顶配的落地价也只要9万出头。孰优孰虑,一目了然。不要说提什么德系品质,就这么说吧,这个价位可不管什么品牌,几款合资车型整体水平都很接近的。只是代步而言,说不定过几年就换更好的车了.能省则省,会过日子不好吗?
你又会选择哪款呢?留言区里见。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
polo是一汽大众还是上海大众?
先说POLO吧,可以关注一下新POLO的三厢,外形进步了。这一代的新P可以说并不很好,因为本身这个车型就是代表德系A0车的最高技术,但是新一代POLO却没有引进最新的1.2T发动机和DSG变速箱,所以本车的传统优势在中国荡然无存,所幸老款的EA发动机调教还算不错,油耗的确进步了一些,但也不大。
再说阳光,油耗,操控,维修保养,都不错,按他的销售势头,以后的保值也不会比前者差,相比POLO,最大优势在于空间,可以说更适合于家庭用,而不仅仅是代步来了。它的缺点不知道你在不在意:就是血统。这是一款中国特色的阳光,而非带有世界性质(和老版阳光没有任何关系)。采用日产小车玛驰的地盘,以及一部分核心技术,参考了中国人对于车宽大的审美,造就了它。当然这不是说这车的品质就不好。
最后,二选一的话,我觉得阳光1.5的手动可能更适合你吧。
补充:POLO的1.6并不比1.4的废油,动力也更好,综合油耗八个多一点。阳光会稍多一点,也不会超过9个,但他的车也更大。另外,阳光CVT的油耗并不高,但应付堵车路段就不是它的长项了,所以不推荐。
求一款十万左右的家用车三厢的要省油的
POLO是上海大众的。大众polo诞生于1975年,在其后的30年时间里,历经五代产品演变,总产量超过700万辆,并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首,被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来,Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性,舒适性和安全性的标准。
有着同级别车型所不能提供的操控性能,无论是在高速行驶的过程中,还是城市中低速度游戈,POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性,高速过程中没有很明显发飘感觉,转向始终保持精准,低速行进中加速减速,上下穿行游刃有余,使得POLO的操控性达到了一个新的水准。
Polo大众三厢
新一代大众polo三厢的轴距将达到2550mm,车身长宽高尺寸4380*1700*1460mm,轴距不但长于新款的两厢车型,也比2011款POLO劲取的2465mm轴距,以及4176*1650*1465的长宽高车身尺寸。
另外,海外大众polo三厢采用了现款Polo新劲取上没有的座椅加热、自动空调,高配车型还配有ESP等等,传动系统上还出现了DSG变速器。
10万元左右的居家小汽车,哪款品牌型号的性价比最好?
悦动报价
前段时间有个不错的朋友询问我预算10万元买什么车,他提出了几点条件,一是合资品牌,二是三厢车,三要省油,而且由于他是男性,因此对于外观可爱的车型不太感兴趣,最好能大气些,也不要过于老气。根据我们的筛选,剩余了悦动、锋范、马自达2劲翔、新嘉年华、乐风、POLO劲取等6款人们比较认可的车型。 当然相比剩余的5款小型车而言,悦动的油耗要稍微高一些,然而车型也整整大了一号,这就要消费者自己做个取舍了,是要大个儿,还是要燃油性。当然节不节油还跟消费者的驾驶习惯有很大的关系,因此我们就把以上车型一一列举出来,剩下的就看消费者自己的选择了。 北京现代 悦动——拉皮手术很成功 价格区间:9.98万-12.98万 10万元以内的区间内,悦动只包括了这款1.6L GL MT,加上一些市场上的优惠,价格会在9万-10万。虽然很多人会抱怨悦动“换汤不换药”,但是站在一个很客观的角度来看,悦动外观的拉皮手术还是很成功的。而且持续热销也证明了它已经得到了广大消费者的认可。2010款悦动 悦动的外观相比伊兰特有了脱胎换骨的变化:前脸一改中庸古板,饱满的轮廓中大量使用更鲜明的造型设计,车前盖上的明显隆起更是使其看上去颇有几分肌肉感。车身线条流畅简洁,细节设计锐利而有攻击性,整体给人感觉极富动感。明显是为了迎合时下年轻人的流行审美需求。2010款悦动 悦动的内饰设计一改伊兰特的偏向驾驶员侧的设计风格,虽然不再那么“个性”,但这种较为常见、更为开放式的设计显然更能获得大多数消费者的认同。但不得不说的是,悦动内饰的用料有些寒酸:大面积的廉价塑料使得本来不错的细节做工也很容易被人忽视,尤其是米色内饰表现得更为明显。最新价格变动:2010款悦动报价表悦动指导价销售价格4S降幅附加优惠现车情况悦动 2010款 1.6 GL MT9.98万9.68万3000元到店详谈少量现车 悦动 2010款 1.6 GL AT10.88万10.58万悦动 2010款 1.6 GLS MT10.98万10.68万悦动 2010款 1.6 GLS AT11.98万11.68万 悦动的车身长进了不少,车身长/宽/高分别达到了4542mm/1775mm/1490mm,轴距更是达到了2650mm,这使得车内空间较之伊兰特更充裕:我们身高一米七五的编辑在前排时,在保证一个自然放松姿势的同时,头部还能够留有一拳以上的活动空间,只是侧向支撑不佳,座椅也只能通过手动调节。 后排座椅的头部空间相较前排有所下降,腿部空间倒是比较充裕。较短的坐垫决定了其腿部支撑并不是很好,平直的靠背也使得其在长时间乘坐时很容易疲劳。后备厢空间充裕,475L的容积足以满足大多数家庭的城市使用需求,而且可以与乘坐车厢相通,方便乘客在车辆行驶时也能从其中取用物品。 悦动搭载两款发动机——分别是在原伊兰特1.6L与1.8L基础上重新调校升级的α-1.6L及β-1.8L发动机。据官方介绍,重新调校后,其油耗可以比目前国内销售的07款伊兰特节省8%。 编辑点评: 很大程度上而言,悦动只是换了包装的伊兰特,但是这也说明它保留了伊兰特的大部分优点和缺点,同时配上了更为时尚动感的外观,而且两款发动机都经过了重新调校,油耗表现有稍稍的改观。但是小毛病多的问题却仍然存在。之所以拥有如此高的销售量和关注度,完全是因为老一代伊兰特的好口碑和庞大拥有量,使得悦动轻松获得了成功,当然价格也是它的一大杀手锏,适合那些追求实用的消费者。 锋范价格行情
广州本田锋范——紧凑型车的轴距小型车的市场 价格区间:9.68万-14.98万 前段时间,本田的车型都出现了涨价现象,不过比较欣慰的是锋范的价格并没有变化,因此在10万以内还可以买到1.5L手动舒适型。即使锋范主打的是小型车,但是它的轴距却达到了紧凑型车的轴距水平,而且它与大部分小型车所走的可爱路线不同,锋范走的是硬派小型车路线,外形犀利,勇猛凶悍,这也难怪它更讨男性朋友的喜欢。锋范 锋范的整体设计都线条分明,前中网造型独特,棱角也十分锋锐,和中网融为一体的大灯扁长但边线硬直,给人犀利强硬的感觉。尾部和前脸遥相呼应,多边形并且立体感极强的尾灯不仅提亮了整体的年轻化气息,同时它的边缘也准确的勾勒出后备箱盖的轮廓。锋范 锋范的内饰也不乏时尚感,并透露出一股科技感,中控面板和方向盘上的银色装饰简洁大方,线条仍然很明显,这符合本田车系近些年的发展风格,放弃圆润而改用线条分明的设计。最新价格变动:广汽本田锋范报价表锋范指导价销售价格4S降幅附加优惠现车情况锋范 1.5L MT 舒适版9.68万元9.68万元——3000元礼包有现车锋范 1.5L MT 精英版10.68万元10.68万元锋范 1.5L AT 精英版11.68万元11.68万元锋范 1.8L AT 舒适版12.98万元12.98万元锋范 1.8L AT 豪华版14.98万元14.98万元 锋范局促的前排头部空间一直是人们争论的热点,1.75米的乘客坐进去,即使把座椅调至最低,也会感觉到头顶的压抑;后排头顶处设计了凹进去的圆窝,再加上后排座椅可以进行俯仰调节,让后排的顶部空间有了稍稍的改善,而腿部空间基于较大的轴距,表现还算出色。锋范后备箱达到了506L,容积可满足日常使用需求而且开口很大,方便使用。锋范 锋范提供了1.5L与1.8L两款i-VTEC发动机选择。其中1.5L正是新飞度使用的那一款,而1.8L那款的官方称谓是雅阁2.0L发动机技术的1.8L版本,是专为中国市场开发的,但从技术参数上来看其与思域的发动机并无不同。 编辑点评: 锋范的前排头部空间确实让人有些尴尬,这一切都归结于锋范采用了中置油箱的原因,中置邮箱的好处就是为了方便后排座椅的灵活变化,还可以为后备箱腾出较大的空间,坏处便是前排座椅的高度相应提升,导致前排的头顶空间比较局促。 除此之外,锋范的舒适性配置还是值得一提的,全系车型标配外部音源接口,而且除1.5L舒适版外标配了侧安全气囊和电动天窗,可以给驾乘提供更多的乐趣和安全性。锋范的整体外观时尚硬朗,内饰和配置也非常贴心,这也难怪它能讨男性消费者的喜欢,作为家用车型也不失为一个好选择。 polo报价
上海大众 POLO——扎实的大众家用三厢车 价格区间:8.58万-12.26万 POLO劲取在10万以内的区间内共有3款车型,其中包括劲取1.4L的两款车型,还有1.6L雅致版MT,我们知道在国内的小型车市场上,POLO已经征战多年,直到今天价格依然很坚挺,销量也相对稳定。不过随着国内市场上的小型车不断推陈出新,POLO的优势地位也受到了来自各方面的挑战,不过幸运的是新一代POLO在日内瓦车展上发布,在国内的上市时间也越来越近了。POLO劲取 在POLO身上,无论从内到外,你都能轻易找到大众的影子,这就是大众一直强调品牌影响力的成果:外形上,前脸的一体式U型中网是最为标志性的“大众设计”;轮廓饱满,没有过多的尖锐棱角,配合简洁有力的线条,勾勒出大众一贯的干练与自信,自然而然给人以一种安全感。 POLO搭载了1.4L和1.6升两种发动机,两种发动机都配有5挡手动和6档手自一体变速箱。相对于市场上很多依旧使用4档自动变速箱的小型车而言,POLO的车型虽然上市多年,但是动力总成技术还是可圈可点的,这也让它的市场保值率很高。POLO劲情的前后悬架是紧凑型轿车的常规配置前麦弗逊式后扭转梁式半独立悬架,其舒适性和操控性在大众的调教下也并不输于竞争对手。POLO劲取 内饰设计出于市场定位的考虑,其中两厢版的劲情舍弃了劲取内饰上大范围使用的仿桃木装饰,改以金属风格的装饰点缀,车内在保持德系车大气沉稳感觉的同时也不失年轻动感。 POLO除了最低配的其余10款车型均配有前排双气囊和侧气囊四个安全气囊,ABS也是全系标配,在安全性上与同级对手相比具有明显的优势。娱乐功能上,POLO劲情全系都具有CD机和MP3接口这样非常日常化的配置,四个扬声器也能给你带来一点环绕立体声的听觉享受。Polo劲取最新价格变动表车型指导价销售价二级降幅附加优惠现车情况POLO 09款 劲取 1.4 MT雅适版8.58万7.83万7500元4888元装潢礼包
10万车险和平安保险卡少量现车POLO 09款 劲取 1.4 MT雅致版9.26万8.51万POLO 09款 劲取 1.4 AT雅致版10.46万9.71万POLO 09款 劲取 1.6 MT雅致版9.76万8.91万8500元POLO 09款 劲取 1.6 AT雅致版10.96万10.11万 POLO的前排空间表现比较理想,后排头部空间还好,腿部空间就要稍差一些了,仅能达到“够用”的级别。劲取的后备箱达到了420L;而劲情的后备厢比较小,仅有250L容积,但配合可以按比例放倒的后排座椅,应对一家三口人集体出游的任务,也没有太大问题。 编辑点评: 在POLO身上,我们就能看出大众汽车一贯低调扎实的作风,上市多年仍能保持第一的关注度,必然是有它原因的,在动力总成方面,它搭载的两款发动机和两款变速箱技术都比较成熟,在安全性和娱乐性配置方面也很丰富,除了空间上的劣势以及上市多年的形象让人产生了视觉疲劳外,POLO依然是扎实家用车的最佳选择。 新嘉年华报价
长安福特新嘉年华——别担心它过于可爱 价格区间:7.89万-11.19万 在10万元的合资三厢车里面,新嘉年华三厢时尚版也在其中,可能有些朋友会觉得新嘉年华的外形比较可爱,所以在这里想要特别说明一下,除了一些过于鲜明的颜色外,新嘉年华还是有比较大气低调的颜色可选的。新嘉年华的颜色共有耀目黑、烈焰红、潮流灰、炫耀银、情调蓝、神秘银、迷情白、闪耀黄等十种颜色可供选择。因此我向低调的男性朋友们推荐了耀目黑、潮流灰、神秘银、情调蓝这四种车身颜色。09款嘉年华三厢 新嘉年华有一个很值得自傲的外形——用外观就能吸引一批车友都关注——时尚而张扬,而且还带有点运动感,正适合那些不甘于平庸的年轻消费者:外观明显带有福特kinetic设计理念影子,外形着重突出时尚、动感;车身流畅圆滑的侧面线条配合高腰线,往往第一眼给人的印象就是其随时都在蓄势待发,有着无穷的精力;而隆起的轮眉和突出的侧裙边,则更为这辆小车增添了几分硬朗与肌肉感。09款嘉年华三厢 内饰继承了外观的时尚运动风格,与Verve概念车一样,处处突显出一种立体感,诸如三辐方向盘和炮筒状仪表盘这类细节设计,时刻都在撩拨着驾驶者的运动激情。 虽然国产新嘉年华使用与马自达2相同的1.3L、1.5L发动机替代了德国市场中的1.25L、1.4L和1.6L选择让我们着实郁闷了一阵,但实际上这两款发动机的性能还是颇为不错的。09款嘉年华三厢 尤其是排量更大的1.5L发动机,配备了马自达S-VT可变气门系统,就是大家耳熟能详的VVT的一种派生,它保证发动机在不同工况下,合理控制进气门的开启和关闭时间,使发动机的混合气最佳,进而保证发动机缸内良好的混合气燃烧状况。3000转以下还有点懈怠,超过3000转以后进入状态,对于城市路况使用正合适。最新价格变动:福特嘉年华报价表新嘉年华指导价销售价现金让利附加优惠现车情况新嘉年华 09款 两厢 1.5手动时尚型8.79万8.59万2000元装潢礼包现车充足新嘉年华 09款 两厢 1.5自动时尚型9.59万9.39万新嘉年华 09款 两厢 1.5手动运动型10.09万9.79万3000元新嘉年华 09款 两厢 1.5自动运动型10.89万10.59万新嘉年华 09款 三厢 1.5手动时尚型9.09万8.89万2000元新嘉年华 09款 三厢 1.5自动时尚型9.89万9.69万新嘉年华 09款 三厢 1.5手动运动型10.19万9.89万 3000元新嘉年华 09款 三厢 1.5自动豪华型11.19万10.89万 新嘉年华采用电子助力转向的方向盘,使得市区驾驶或停车操作上更为轻松简便,不过稍嫌轻手的转向手感,让低速时细微角度调整略嫌不够精确。车速加快后,方向盘变得“稍沉”了些,让路感回馈和转向精准度上变得扎实且准确。总体感觉上,新嘉年华更稳重、马自达2则偏灵活。 编辑点评: 从外观到内饰,新嘉年华都能表现出它的独特个性,出色的操控性、经济的油耗以及运动座椅都努力的迎合着年轻的消费者,动感张扬中还融入了时尚一族喜闻乐见的手机元素,想要一辆能在视觉上愉悦自己的座驾?多关注一下新嘉年华吧。对于喜欢驾驶,并追逐时尚的用户,新嘉年华会一款不错的选择。 乐风报价
通用雪佛兰乐风——除了燃油性各方面表现都很均衡 价格区间:7.39万-10.79万 乐风在市场的表现一直不错,作为一款合资车型,它的所有车型在市场上的售价基本都在10万以内,因此可以说性价比很高。外观方面,乐风的车头采用了三维交叉双格栅、上挑的大灯,雾灯为镀铬装饰。尾部也进行了“双色处理”,看上去更为动感时尚,被不少人称为“小号科鲁兹”。新乐风 内饰方面,乐风采用了不同纯度的灰色组合,仪表盘变为“三弧式交叠”的炮筒式设计。另外,车内还有多处银色金属装饰设计,例如空调出风口金属装饰圈,车门、方向盘、排挡等处银色质感金属拉丝装饰条。乐风的安全配置在同价位车型中处于较高水准,ABS+EBD、4安全气囊、高位刹车灯、前排安全带预紧等安全性配置都是全系标配,这一点对于家用车确实是很值得称道的。新乐风 乐风最后增配的1.2L发动机能够输出64kW/6000rpm的最大功率与112Nm/4400rpm的最大扭矩,从数据上看并不比1.4L发动机差多少;而厂方公布的油耗数据也十分诱人,百公里仅消耗4.7L,实测数据达到了6-7L,虽然超出理论油耗不少,但也算是经济省油了。但是我们不能对1.2L车型和1.4L的动力性能抱有太大的希望。 与1.4L车型与1.6L车型有D16五速手动与日本爱信Aisin Warner生产的四前速电子自动两款变速箱选择不同,1.2L车型配备的只有一款Y4M五速手动变速箱选择。其挡位行程短,手感顺畅,在城市中驾驶起来轻松而不乏乐趣。最新价格变动:雪佛兰乐风报价表2010款乐风指导价销售价4S降幅附加优惠现车情况乐风 2010款 1.4MT风度版8.19万7.19万1万到店详谈部分现车乐风 2010款 1.4AT风尚版8.99万7.99万乐风 2010款 1.6MT魅动版9.39万8.39万乐风 2010款 1.6AT格调版10.19万9.19万 相比同级别的其他小型车,乐风座椅较高,幸好其内部头部空间比较充裕,避免了“头顶车”的尴尬:身高一米八的乘客能够保证坐在前后排头部带车顶均有三指的空间,后排腿部也能有一拳的活动空间,在小型车中算是表现出众了。 编辑点评: 乐风配备了1.2L的发动机,很显然是为了照顾燃油性,但是三款发动机相比同级发动机的油耗水平,表现并不是很好。说到人性化方面,乐风可能不比新出的日系产品那般贴心,但它的乘坐空间很充裕,配置也很实在,如果你只是需要一辆小排量的城市代步车,显然乐风最合适不过了。 马自达2劲翔报价
长安马自达2劲翔——时尚动感的选择 价格区间:8.38万-11.08万 依靠马自达6与马自达3的市场表现,马自达这个品牌已经在国内树立起了外观时尚、操控性好等突出形象。而它的小型车产品马自达2当然也没有脱离这个“传统”。从指导价来看,马自达2劲翔的1.3L车型以及1.5L时尚版等3款车型进入了10万元合资三厢车的区间。马自达2劲翔 马自达2劲翔前脸采用时下流行的卡通式设计风格:轮廓线条流畅而圆润,整体感强;大大的前大灯炯炯有神,独立雾灯也采用了更为张扬的造型,分列“大嘴”中网两侧。四个14寸的轮胎分列车身四角,上翘的腰线配合圆弧形的轮眉,更显动感。上翘的车尾也丝毫没有累赘的感觉,很好的延续了整车的运动感。马自达2劲翔 在车内设计上,马自达2劲翔更是全力诠释了时尚与可爱:整体使用黑色,采用银白色的金属材质作为装饰点缀,给人感觉非常“酷”;酷似米老鼠的中控面板设计则为车内增加了几分童趣。三辐方向盘上的多功能按键在小型车中也属于比较少见的配置,配合造型独特的仪表盘和中控台,非常容易获得年轻人的喜爱。 得益于“四轮四角”的设计,马自达2劲翔的车内空间利用率不错,我们身高一米七的测试编辑坐在前排时,头部依然能有近一拳的剩余空间,同时还能保证腿部有一个自然舒适的姿势;坐在后排时,头部空间会有所下降,但也不至于顶住,腿部依然能与前排座椅保持一拳的距离。这个乘坐空间表现对于普通三口之家而言足够日常使用需要了。马自达2劲翔 而其在油耗经济性上的表现也给了我们不少小惊喜。尤其是排量更大的1.5L发动机,配备了马自达S-VT可变气门系统,通过合理控制进气门的开启和关闭时间,使发动机的混合气最佳,进而保证发动机缸内良好的混合气燃烧状况。3000转以下还有点懈怠,超过3000转以后进入状态,对于城市路况使用正合适。从技术上讲,马自达的这套S-VT技术确实要比传统VVT更好一些,具体的表现就是马自达2在拥有不错动力性能的同时,百公里油耗还可以控制在7个油左右。最新价格变动:马自达2劲翔报价表马自达2劲翔指导价销售价4S降幅附加优惠现车情况 马自达2劲翔 08款 1.3MT标准型8.68万 7.88万0.8万装潢礼包无现车马自达2劲翔 08款 1.3AT标准型9.48万8.68万马自达2劲翔 08款 1.5MT时尚型9.38万7.98万1.48万少量现车马自达2劲翔 08款 1.5AT时尚型10.18万8.88万1.3万马自达2劲翔 08款 1.5AT豪华型10.88万9.58万马自达2劲翔 08款 1.5AT尊贵型11.58万10.38万1.2万 搭配的变速箱则是很“大众”的组合——有5挡手动与4挡自动可选,前者能够兼顾驾驶乐趣与更佳的燃油经济性,而后者则更适合追求驾驶轻松的用户。
大众高尔夫和polo,哪个耐用又省油?
汽车的环保、节能、安全技术是各个厂家在这个级别车型的竞争焦点。三厢POLO的1.6车型可以达到欧4排放标准。POLO、威驰、飞度、伊兰特可达到欧3标准。捷达、爱丽舍、福美来则是欧2标准。
爱丽舍为东风雪铁龙增加了一个三厢车品牌。它在外观上最大的改变是结合了当时两厢车、三厢车的特点,弥补了富康没有“屁股”,捷达过于硬朗的不足。前脸通过丹凤眼般的车灯和紧凑的格栅勾画出比较贴近现代人所接受的流线造型,而全车尾部的见方设计又突出了它三厢车的特点,而在车型技术、内饰风格等方面依然延续了富康车系的特点。它比桑塔纳、捷达吸引了更多的家庭车用户。
去年是爱丽舍改款动作较大的一年,增加了16V发动机、浅内饰、自动挡以后还要增加天窗版。爱丽舍16V发动机的装备,在排量不变的情况下,增加了最大功率和最大扭矩,减少了人们对它原来动力不足的遗憾。这些改变增加了它的车型价格范围,从9万元覆盖到15万元。处在9万元到12万元价位的爱丽舍有三种车型,爱丽舍X,SX(8V和16V),都是手动挡车。SX比X的价格高在配置上,像双气囊、遥控车门、密码防盗、电动车窗后视镜、方向盘可调高度和角度等。16V发动机也比8V发动机价格高出5000元。自动挡爱丽舍最低价格不超过13万元,它的最高配置车型价格不超15万元,价格空间比伊兰特、福美来这样的新车低2万元左右。
捷达
捷达是这个级别的车中,最不需要我们评论的车了,技术属于上个世纪80年代中后期。它是这个价位车里在中国上市时间最早的车,在经受了时间考验的同时,它是最不用担心如何适应国内汽油和道路的车。“皮实”是它最大的优点,维修费用在这个档次的车型中处于低价位区。对照动力性能和加速性的参数,它不如伊兰特和福美来,与爱丽舍相当。但在“老三样”中,它的加速性能是最好的,为它一直保持了“有劲儿”的口碑。但1.6排量的车,如果开空调还是能感觉到对动力的影响。风噪是它的一个弱点,开到80公里/小时以上,需要调大音响声音。
如果飞度和POLO不挪动后排坐椅的话,捷达的行李厢最大。多年来它一直小改不断,04款新装的圆灯没有改变多年给人的“方方正正”的印象。内饰的变化在仪表上最大,但整体风格依旧缺少现代气息,“硬”的感觉突出。现在的捷达与20多年前上市的车在配置上丰富了许多,像隔热玻璃、气囊、ABS这些其他车型上市就有的配置它是后加装的,在一年年加配置不加价格的情况下,最终价格落在10万元左右,北京地区今年出现了接近9万元的低价。
福美来
福美来的英文名字是“Familia”,与英文“家庭”的发音非常接近,这也正符合它的市场定位———家庭使用。它在2002年出现的时候,市场上已经有了马自达323,而更早的时候,马自达323的原装进口车是市场上的抢手货,福美来作为323的升级换代产品,在当时这个级别的车中,它是配置最全的车,加上323原有口碑,使它在上市之初很受市场关注。
今年9月初,厂家海南马自达调整车型,新推出了04款新悦级,价格落到11.36万元,配置上减少了倒车雷达,不锈钢迎宾踏板,后窗遮阳帘这些不关紧要的东西,价格减少2000元,应该说是性价比的一次提高。
福美来的内饰和外观是典型的日系车风格,整体凸显“柔”的风格,它的带尾翼的车型弥补了外形略显单薄的不足。其他方面相对中庸。售后服务上,它的网络布局已经形成,易损件价格在新车中处于中等。
威驰
威驰车是一款销量很不错的车子,满大街的威驰就是证据。即便有人抱怨威驰不便宜,但在丰田品牌的诱惑下,还是心甘情愿地掏了腰包。
威驰是丰田公司在中国投产的第一款车,它与已经上市的花冠、即将上市的皇冠不同,这是一款率先在中国市场销售的车型,与台湾等地不同的是,在中国生产销售的威驰搭载的是丰田公司较早开发、但性能尚不落后的5A发动机。5A发动机虽然在日本已近乎遗弃,但其工作的可靠性、动力输出性还是有很多可圈可点之处的,特别是这款机器在国内保有量不低,维修成本自然相对便宜些。
油耗低是丰田车长久以来良好的形象之一,但也有人议论,这是因为威驰车自重较轻的原因。
在操控方面,我要说没有个性就是威驰的个性;配置方面,我要说丰田公司是投其所好。威驰拥有一大堆电子装置等着客户挑选,以至于同样一辆威驰,发动机、变速箱、车身等完全一样,就因为电子装置的不同,价格能相差一大截,足够再买一辆微型车的了。
威驰虽然与夏利2000是同一平台制造出来的车子,但威驰的造型和工艺无可挑剔,在刚刚上市的那段日子里,是市场上能见到的,同价位里做工最精细的车子。虽然我们说一分钱一分货,但毫无疑问,威驰的定价与其技术含量相比较,着实不便宜。
伊兰特
伊兰特上市时间不长,市场业绩看上去还不错,身边就有好几位买这车的朋友,而且是1.6和1.8的都有,大家给予的总体评价都不低。事实上,自打伊兰特上市伊始,就获得了物有所值和奉行中庸等口碑,前者指的是外形亮丽、内饰清新、配置齐全,后者指的是操控性能一般、底盘悬挂表现普通。我曾经试驾过三种排量的伊兰特,1.6、1.8和2.0的,不管哪一款,各项性能指标与竞争对手相比,均不相上下。对于自身而言,其引擎输出的马力已经完全够用,特别是它的敏捷、轻盈的加速性能,还是值得夸耀一番的。或许正是在中庸思想引导下,它的支撑有些单薄,做稍微激烈一点的驾驶动作的时候,显得力不从心,难以招架。
伊兰特虽然是三厢款式,但却是一辆道道地地的家庭用车,作为家庭车,它的内饰与配置是其最大的卖点。首先,坐进车内,感受到的是简洁和明快,而且基本上不容易在伊兰特车内,找出粗糙的做工;其次,伊兰特的配置相当齐全,制造商几乎把能装的电子玩具都装进了伊兰特车内,从加热坐椅到安全气囊,从ABS到行车电脑,自动大灯,加热反光镜,自动防眩内反光镜……一应俱全。我想,这一点最能讨消费者的欢心。伊兰特拥有宽敞的乘坐空间,美中不足的是,天窗版的伊兰特,由于天窗的原因,头部空间,特别是后排座的头部空间显得压抑。
汽车的使用成本正在被越来越多的消费者关注,伊兰特的油耗多少,许多车主各持己见,有车主报告说市区道路到达15升/百公里,这个数字与厂家公布的平均油耗相差甚远。也有车主报告,满载的情况下,郊外驾驶,1.8自动挡,油耗为8.5升/百公里。
伊兰特的保养成本在同级别小汽车里,不算高。在伊兰特4S店了解到例行保养的价格:工时费50元;机油滤23元,空气滤32元,机油(美孚)104元,一共209元,有的还能打折,打折后是194元。
POLO
POLO不但是紧凑型轿车中最先(也是目前唯一一个)与国际市场同步上市的车型,同时也是一款令人心动的紧凑型轿车。POLO的车身造型活泼、动感,双圆形前大灯的时尚设计更是锦上添花,几乎成为POLO吸引顾客的法宝。内在品质是POLO的另一大特点,简洁实用的内饰、精致的工艺,诠释出德国人特有的严谨作风。激光焊接技术造就的车身,保证了车身的制造精度和出色的车体刚性。双安全气囊、ABS、4轮盘式制动等装备,使POLO的安全系数得到增加。
虽然POLO的车身总长度仅为3897mm,宽度和高度也并不突出,但它的轴距却达到2460mm,因此高速行驶的稳定性很好。车子的隔音效果在同档次车中也是佼佼者,只是原厂轮胎的路噪稍大。车内前后排头部高度富余,后排也基本没有小型车普遍存在的内部空间狭小引发的压抑感。
在内部空间的各个细微环节上,POLO的设计也很周密,比很多高档日系车做得还好。例如转向柱与帕萨特一样带有上下方向和前后方向调节功能,可以让驾车人更加方便地找到自己合适的位置;正、副驾驶席都有高度调节功能,以适应不同身高的驾驶员驾车习惯要求;防眩目内后视镜让驾车人在夜间行驶时不再被大车的灯光折磨。
POLO有1.4升和1.6升两种发动机可供选择。其中1.4升16气门发动机的功率为55KW,对于超过一吨的车身重量仅属够用,不过在高速行驶时并不觉得很吃力。1.6升发动机虽然并没采用什么高深的技术,但低转速扭矩输出有很大改善,整体动力性能也比1.4升上了一个台阶。
尽管POLO的用户们都认为这是一款物有所值的小车,但是在降价消息此起彼伏的今天,相对偏高的售价确实是该车销售状况不太令人满意的主要症结之一。另外,高昂的维修、保养费用也是大众近两年的新车型所面临的另一个问题。当然,大品牌的好处在于完善的售后服务网络,不论在全国任何城市都可以及时地得到专业维修人员的帮助。
除了两厢POLO之外,三厢版本也已在2003年夏季投放市场,但其销量远远小于两厢版,在三厢车更受欢迎的中国,这确实是个比较特殊的例子。不过这也从侧面证明了POLO作为时尚小车的市场定位的确是非常成功的。
上海大众汽车6一7万元丿大众汽车短小型,七万左右
大众高尔夫和polo,哪个耐用又省油?相信对于大多数人而言都会选择Polo。第四代POLO,2002年才被引入国内市场,在那个方正硬朗的三厢轿车时代,POLO造型可爱,显得十分新颖。如今全新大众poloplus采用PLUS后缀命名,主要体现在车身的加长、配置的升级以及定位的提升。得益于MQB平台打造,新一代POLO的车身尺寸将首次突破4米。长度达到了4053mm,宽度为1740mm,轴距为2654mm,相比现款分别增加了83mm、58mm和94mm。?
如果以Polo和高尔夫为例,这两款型严格来说没有什么可比性,两个车的属性不一样,但是考虑到高尔夫最低配车型目前已经控制在10多万左右裸车价,而Polo的高配车型也差不多如此,才有了作比较的可能。但是这个时候很容易发现问题,10万选Polo那是顶配,但是选高尔夫属于丐版。熟悉Polo Plus车型的人都知道这款A+级两厢车是针对年轻消费群体,被誉为年轻人的第一台车首选,此前没换代的时候它凭借低廉价格,而如今则是更出色品质。比如说坐进车内,可以明显感觉到配置的升级,第一个亮点就是与车身外观同色的内饰饰板,这让内饰的氛围活泼了很多,对比高尔夫确实更符合当下年轻消费者的审美。而且细节配置丝毫不差,像多功能平底式真皮方向盘、中控8英寸液屏和电动天窗等实用性为主的配置都不缺少晶。
上面来看高尔夫好像听起来比Polo更值得人们选择,其实二者满足的消费群体是完全不同。至于动力部分,不说惊喜十足可绝对符合定位,1.5L发动机+6AT变速箱是一套非常可靠成熟的动力组合,实测百公里加速约为11秒,油耗低至7L。考虑到目前多数消费者主要是用于城市代步和普通高速巡航,所以这套动力还是表现很不错,当然我们也希望未来Polo Plus可以增加更多动力来满足更多消费者需求。?
polo大众几缸
上海大众汽车6一7万元短小型就只有polo一款车型,其他车辆均超过6-7万预算,10万左右的有很多。POLO的参考报价是6.79-11.80万,大众polo诞生于1975年,在其后的30年时间里,历经五代产品演变,总产量超过700万辆,并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首,被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来,Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性,舒适性和安全性的标准。
推荐其他车型:桑塔纳、捷达、朗逸、宝来。
一、桑塔纳
参考报价:8.69-11.18万
新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L,代号为EA211的发动机,这系列发动机将有两个排量,其中,1.4L发动机最大功率为66kW,1.6L发动机最大功率81kW,并采用质量更轻的全铝结构。变速箱还是跟POLO一样,为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入,让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。
二、捷达
参考报价:7.99万-13.49万
新捷达于2016年12月7日上市,目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型,搭载大众最新一代EA211系列发动机。
三、朗逸
参考报价:10.58万-13.48万
朗逸的设计最早源自06年北京车展上的哪吒概念车。由哪吒概念车上衍生出的设计元素预演了大众在中国本土化设计轿车的基本风格。相比大众在欧洲的产品,哪吒的设计相对内敛。
四、宝来
参考报价:9.68万-13.58万
2014年3月24日,一汽-大众宣布宝来Sportline车型正式上市销售。此次推出的宝来Sportlne共有2款车型,分别为1.4T手动豪华版和1.4T自动豪华版,有幻影黑、极地白、炫酷灰、旋风红四款颜色供消费者选择。
选购注意:
1、看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中,由于振动、磕碰,常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹,影响零件的使用。选购时应注意检查。2、看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面,既有一定的精度又有铮亮的光洁度,越是重要的零配件,精度越高,包装防锈防腐越严格。
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百度百科-POLO
Polo配备四缸发动机。这款车的动力配置是1.5L发动机,最大功率83kw,最大扭矩145Nm。大众polo的定位是小型车。2002年,这款车由上汽大众引入中国,开始国产。为满足中国消费者对汽车的需求,这款车曾推出过三厢版,但两厢版最常见。随着汽车生产技术的不断发展,polo推出了第六代汽车,命名为poloplus。新一代车的外观更加运动,车身尺寸也变大了。这款车的长宽高分别为4053*1740*1449mm,轴距为2564mm。与上一代车相比,这款车的长宽高分别增加了83mm和58mm。这款车搭载1.5L自然吸气发动机,传动系统配置是发动机匹配6速手自一体变速箱。
好了,今天关于“新一代polo三厢版”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新一代polo三厢版”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。