西雅特汽车配件_西雅特汽车配件怎么买

西雅特汽车配件_西雅特汽车配件怎么买

       现在，我将着重为大家解答有关西雅特汽车配件的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于西雅特汽车配件的话题，我们开始讨论吧。

1.奇瑞是不是应该放手观致让观致活下去？

2.<急救>汽车配件翻译

3.安徽大众生产什么车型？

4.mqb平台是什么意思

5.“奇瑞奇瑞，修车排队”，现在的奇瑞汽车真的有这么差吗？

奇瑞是不是应该放手观致让观致活下去？

       12月26日，观致汽车发文称：中外母公司将为观致提供5亿元的资金，用于研发新能源车型，但是专家更认为，这笔钱又来偿还债务跟扩建经销商。

       奇瑞在艾瑞泽5之前，也是身陷囹囫，也就是全新的艾瑞泽5为其扭转了局面，现在又在为观致输血。真为奇瑞捏了一把汗！

       再来说说这个烧钱的品牌：观致，在打造观致之初，奇瑞本意是好的，立志于打造精品车型，但是战略错误让他跌了一个跟头，观致，成了业内一个心病，精品却无人认可。干不过一个外来的洋品牌-宝沃！令人痛心！

       今年的报表中，奇瑞旗下三大品牌销量有所回暖，母品牌增速20%，奇瑞合资的路虎销量也翻倍，子品牌观致也获得了不错的增速，但是70%的增速却挽救不了他亏损的事实！

       这笔5亿元巨款，观致称将用来打造新能源车型，毕竟面对日益恶化的环境，所有的厂商都在研发新能源车型跟小排量发动机，观致也要有所转变，之前曝光与科尼塞克研发全新发动机也在进行，资金是最大的问题

       另外他还将扩建经销商，为什么要斥巨资扩建自有品牌经销商，不跟奇瑞共用，可能是不想拉低品牌身价吧！

<急救>汽车配件翻译

       MQB平台是大众集团最新的横置发动机模块化平台(ModularQuerbaukasten)，简称MQB。

       MQB平台暂有五大量产车系家族：第七代大众高尔夫、第三代奥迪A3、第三代奥迪TT、第三代斯柯达明锐、第三代西雅特Leon等。

       1、大众T-Cross

       2018年，大众集团基于MQB-A0平台大众T-Cross。这款SUV其实就是全新Polo的SUV版本，车长4133mm。其中，动力方面或将搭载1.0L三缸发动机和1.5L涡轮增压发动机。而T-Cross还有GTI版本，动力方面或搭载2.0T涡轮增压发动机。

       2、奥迪Q3

       全新奥迪Q3将从2018年开始基于MQB-A0平台生产。这样的决定，不仅仅是为了迎接奔驰GLA和宝马X1的挑战，同时也需要面对奥迪品牌内同门兄弟的厮杀，比如奥迪Q2。所以基于MQB-A0平台大众的奥迪Q3，长度将从原来的4390mm提升到4450mm，而轴距更是从2600mm提高到2650mm。简单来说，这样的车身长宽高设计，大大增加了全新Q3的内部空间。

       3、西雅特Arona

       MQB-A0平台的第一款车型，是诞生于西雅特Ibiza车型，而作为“第一个吃螃蟹”的品牌，西雅特将在2017年年底带来MQB-A0平台的SUV-Arona。这款在西班牙工厂生产的SUV，遗传了西雅特典型的外形基因，比如锐利的车身棱线，相对较短的前后悬，以及轻度上扬的侧面车身。

       4、MQB-A1、大众T-Roc

       目前，这款在葡萄牙工厂生产的大众T-Roc已经进入眼帘，也将在2017年的法兰克福车展正式亮相。这款基于Golf车型打造的SUV，拥有4300mm的车长，412升的行李箱空间。

       动力方面，这款车海外版已经确认搭载最大马力115PS的1.0T三缸发动机，以及马力150PS的1.5T四缸发动机。传动匹配方面，T-Roc将搭载6速手动变速或者DSG变速箱。目前还有传闻，T-Roc将有最大马力400PS的GTI版本。

       5、斯柯达?Karoq

       这款车是Yeti的继任者。从目前的官方消息来看，欧版的Karoq应该在2017年年底正式亮相。相比车长4275mm 的Yeti，这款全新斯柯达SUV Karoq车长将增加107mm，宽度增加48mm，高度降低了77mm。在整车内部空间方面，Karoq大大提升了自身水平。

安徽大众生产什么车型？

       汽车零部件英语

       (外部)

       车身 bodywork引擎盖 bonnet 开关类：Switch

       外后视镜 wing mirror 蜂鸣器：Buzzer

       挡风玻璃 windscreen 预热塞：Glow Plug

       内后视镜 rearview mirror 仪表：Combination Meter

       雨刮 windscreen wiper 灯泡：Bulb

       车门 door 灯类：Lamp

       行李箱 boot 点火线圈：Ignition Coil

       行李箱车门tailgate 继电器：Relay

       轮胎 tyre 倒车雷达：Reverse Sensor

       车轮 wheel 电池充电器：Battery Charger

       前灯 headlight 闪光器：Flasher

       保险杠 bumper 省电器：Energy Saving Unit

       车牌 licence plate 端子：Terminal

       转向灯 indicator 电动座椅装置：Power Seat Unit

       车顶 roof 马达零件：Motor Components

       车顶行李架roofrack 电装品：Electrical Parts

       天窗 sunroof 汽车用光盘：Car CD

       备用胎 spare tyre 汽车用液晶显示器：Car LCD

       曲柄 wrench 调整器：Regulator

       千斤顶 jack 整流器：Rectifier

       固定螺母 wheel nuts 电子点火器：Ignition Module

       (内部) 倒车显示器：Rear View Display

       安全带 seat belt 定速器：Cruise Controller

       儿童座椅 child seat HID车灯安定器组合：HID Ballast Complete Set for Headlights

       后座 back seat LED 灯：LED Lamp

       扶手 armrest 车灯控制器：Lighting Controller

       座椅头枕 headrest 点火线圈模块：Ignition Coil Module

       门锁 door lock 外装品：Exterior Parts

       车门把手 handle 水箱饰罩：Radiator Grille

       方向盘 steering wheel 天线：Antenna

       喇叭 horn 车身护条：Side Protector

       仪表盘 dashboard 防撞护垫：Bumper Pad

       应急灯 hazard lights 后视镜：Door Mirror

       卫星导航仪satelite navigation 装饰贴纸、标志：Ornament Mark

       温度计 temperature gauge 轮弧：Fender Trim

       转速表 rev counter 挡泥板：Mud Guard

       车速表 speedometer 扰流板：Spoiler

       油量表 fuel gauge 前防撞杆：Guard Assy (Front)

       车灯开关 lights switch 后防撞杆：GrardAssy (Rear)

       里程表 odometer 外装品：Exterior Parts

       安全气囊 air bag 内装品：Interior Parts

       变速杆 gearstick 仪表板：Instrument Panel

       暖风开关 heater controls 中央置物箱：Console

       汽车音响 car stereo 孔塞：Grommet Plug

       （机械构造） 地毯：Floor Mat

       挡风玻璃清洗剂容器screen wash reservoir 安全带：Seat Belt

       量油计 dipstick 车门扶手：Door Armrest

       空气过滤器 air filter 车门把手：Door Handle

       制动液容器 brake fluid reservoir 车门锁：Door Lock

       水管 pipe 车顶内衬：Roof Lining

       汽缸盖 cylinder head 车窗升降摇柄：Window Lifter Handle

       冷却剂容器 coolant reservoir 车窗升降机：Window Lifter

       电池 battery 防水衬条：Weatherstrip

       散热器 radiator 油量表：Fuel Gauge

       风扇 fan 门饰板：Door Trim

       发动机 engine 室内镜：Room Mirror

       轮毂盖 hubcap 音响喇叭盖：Speaker Cover

       变速箱 gearbox (电动)座椅：(Electric) Seat

       传动装置 transmission 顶蓬：Headlining

       驱动轴 driveshaft 烟灰缸：Ashtray

       排气管 exhaust pipe 各类隔音垫：All Kinds of Silencer

       排气消音器 silencer 饰板/饰条：Garnish / Trim

       汽车悬架 suspension 仪表饰板：Instrument Panel Garnish

       火花塞 spark plug 遮阳板：Sunvisor

       风扇皮带 fan belt 压条：Moulding

       油箱 petrol tank 点烟器：Cigar Lighter

       点火定时 timing 备胎板：Trim for Spare Tire

       涡轮增压器 turbocharger 天窗：Sun Roof

       配电器 distributor 后置物板：Rear Parcel Shelf

       底盘 chassis 后舱室饰板：Rear Trunk Trim

       手刹 handbrake 内装品：Interior Parts

       交流发电机 alternator 仪表板支架：Instrumental Panel Mounting

       轮轴皮带 cam belt 其它：Others

       汽车相关英语词汇（汽车零部件中英文对照表） 随车工具：Tools

       车轮系统：Wheeling System 千斤顶：Jack

       轮毂：Wheel Hub 尼龙绳、特多龙绳：Nylon Rope

       轮胎：Tire 生产、检测及涂装设备：Production,Test& Painting Equipment

       轮胎汽门嘴：Tire Valve 各类孔盖：Cap、Cover

       轮圈：Wheel Disk 扣具：Cargo Lash

       轮圈盖：Wheel Cover 夹片、管束：Clamp, Clip

       内胎(含内衬)：Inner Tire (Flap) 油土与基准模型：Clay Model and Master Model

       车轮系统：Wheeling System 油封：Oil Seal

       电装品：Electrical Parts 门铰链：Door Hinge

       电瓶：Battery 故障标志：Reflector

       中央门控：Central Door Lock 玻璃类：Glass

       分电盘：Distributor 修理业：Repairing & Maintenance

       火星塞：Spark Plug 粉末冶金：Powder Metallurgy

       汽车用电子钟：Digital Clock 轴承：Bearing

       汽车音响：Car Audio 塑料件：Plastic Parts

       防盗器：Car Burglar Alarm 隔热材：Heat Insulator

       雨刷及雨刷连杆：Wiper / Linkage 电子件：Electrical Parts

       保险丝座：Fuse Seat 垫片类：Seal、Gasket、Washer、Packing

       保险丝：Fuse 碳刷：Carbon Brush

       洗涤壶：Windshield Washer 管类：Pipe, Hose, Tube

       配线：Wire Harness 铜套类：Bushing

       马达类：Motor 弹簧：Spring

       高压线组：Ignition Cable 模、夹、治、检具：Die, Fixture, Jig, Checking Gauge

       喇叭：Horn 橡胶件：Rubber Parts

       发电机(零件)：Alternator (Components) 帮浦类：Pump

       锻造件(加工)：Forging Parts (Processing) 螺帽/螺栓/螺丝：Nut/Bolt/Screw

       滤清器类：Filter 曳引车：Tractor Truck

       锁：Lock 消防车：Fire Fighting Truck

       镜类：Mirror 堆高机：Forklift

       铸造件(加工)：Casting Parts (Processing) 拖板车：Pallet Truck

       引擎盖铰链：Hinge of Engine Hood 运钞车：Armor Cash Carrier

       行李箱铰链：Hinge of Trunk Lid 冷气客车：Air-Conditioned Car

       保险杆支撑：Mount of Bumper 冷冻车：Freezer Car

       CAD/CAM车身设计：CAD/CAM Car Body Design 拖车：Trailer

       汽车清洁保养用品：Cosmetics for Automobile 车体打造(改装)：Car Body Building (Refitting)

       涂料：Paints 瓦斯车：LPG Car

       合成木材：Synthetic Wood 底盘车：Chasis Truck

       电磁阀：Solenoid Valve 引擎零件 Engine Parts

       热水阀：Heater Valve 引擎 Engine

       冷煤电磁阀：Refrigerate Solenoid valve 引擎波司 Engine Bush

       玻璃滑槽：Glass Run 引擎修理包 Engine Gasket Kits

       双面胶带：Acrylic Foam Tape 引擎零件 Engine Parts

       触媒转换器缓冲绵：Catalytic Converter Mate 凸轮轴 Camshaft

       黑烟过滤器：Diesel Particle Filter 凸轮轴链轮 Sprocket Camshaft

       车用灭火器：Extinguisher 皮带张力器 Tensioner

       零组件用材料：Components Materials 曲轴 Crankshaft

       汽车用行动电话：Car Hand-free Mobile Phone 曲轴皮带盘 Crankshaft Pulley

       汽车保全系统：Car Security System 曲轴轴承片 Crankshaft Bearing

       汽车导航系统：Car Navigation System 汽门 Valve

       人造革：Artificial Leather 汽门座 Valve Seat

       铭板：Nameplate 汽门摇臂 Valve Arm

       汽车用计算机：Car Computer 汽门摇臂盖 Rocker Cover

       无线电胎压侦测仪：Wireless Tire Monitor

       汽车内装用牛皮：Leather for Car Interior 汽门弹簧 Valve Spring

       打蜡机：Buffer (Car Polisher) 汽门导管 Valve Guide

       金属表面处理(材料)：Metal Surface Treatment (Material) 汽缸头(盖) Cylinder Head

       插接件：Connector Clip 汽缸衬套 Cylinder Liner

       胎压不足警示器：Tire Low Pressure Indicator 汽缸体 Cylinder Block

       温度感应器：Water Temperature Sensor 波司垫片 Washer

       油压感应器：Oil Pressure Sensor 活塞 Piston

       机油：Engine Oil 活塞肖 Piston Pin

       自动变速箱油：Automatic Transmission Oil 活塞环 Piston Ring

       油品添加剂：Oil Additive 活塞衬套 Piston Liner

       热处理：Heat Treatment 飞轮 Flywheel

       自行车类：Bicycle 飞轮环齿轮 Ring Gear of Flywheel

       室内运动车(健身车)：Exerciser 共鸣箱 Resonator

       单轮车：Unicycle 喷油嘴 Injection Nozzle

       无链式自行车：Chainless Bicycle 燃料系统 Fueling System

       登山车：Mountain Bicycle 油箱 Fuel Tank

       越野车：Trekking Bicycle 油箱浮筒 Gauge Fuel Tank

       跑车（自由车）：Racing Bicycle 空气滤清器 Air Cleaner

       电动自行车：Electrical Bicycle 空气滤清器盖 Air Cleaner Cover

       折叠式自行车：Folding Bicycle 空气滤清器导管 Air Intake Tube

       海滩车：Beach Bicycle 空气滤蕊 Air Cleaner Element

       (电动)滑板车：(Electric) Kick Board Scooter 消音器 Exhaust Muffler

       其它特种自行车：Other Special-purpose Bicycles 排气歧管 Exhaust Manifold

       避震脚踏车：Suspension Bicycle 排气管 Exhaust Pipe

       传动件：Transmission 进气歧管 Intake Manifold

       曲柄组：Chainwheel& Crank 节流阀 Throttle Valve

       飞轮：Flywheel 燃油管 Fuel Pipe

       链条：Chain 燃油帮浦 Fuel Pump

       变速杆：Shift Lever 燃油滤清器 Fuel Filter

       变速器：Derailleur 触媒转化器 Catalytic Converter

       电动自行车马达：Electric Bicycle Motor 柴油车黑烟净化器 Diesel Particulate Filter

       电动自行车控制器：Electric Bicycle Driver 时规炼条/皮带外盖 Timing Chain/Belt Cover

       齿轮箱：Gear Box 燃料系统 Fueling System

       车轮及刹车：Wheel and Brake 废气回收管 EGR Tube

       轮胎：Tire 冷却系统 Cooling System

       夹式刹车器：Caliper Brake 水箱 Radiator

       快拆：Quick Release

       花鼓：Hub & Free Hub 水管 Water Hose

       液压式刹车器：Hydraulic Brake

       脚刹车器：Coaster Brake 水箱水管 Radiator Hose

       碟式刹车器：Disk Brake

       轮圈：Rim 水帮浦 Water Pump

       辐条/辐帽：Spoke/Nipple

       悬臂式刹车器：Cantilever Brake 水箱风扇 Radiator Fan

       控制拉线：Control Cable

       刹车来令片：Brake Lining Shoe 风扇 Fan

       配件：Accessories

       铃：Bell 副水箱 Auxiliary Radiator

       反光片：Reflector

       水壶架：Bottle Cage 节温器 Thermostat

       打气筒：Floor Pump

       商标贴纸：Sticker 调节器 Regulator

       货架：Luggage Carrier

       速度表：Speed Meter 水箱支架 Radiator Mounting

       中文产品名称：英文产品名称

       汽车类：Automobile 冷却系统 Cooling System

       整车：Finished Automobile

       轿车：Passenger Car A/C风扇 A/C Fan

       休旅车：Recreational Vehicle (RV)

       小型商用车(3.5吨以下)：Light Duty Commercial Car (Less Than 3.5 Tons) 润滑系统 Lubrication System

       大型商用车(3.5吨以上)：Heavy Duty Commercial Car (More Than 3.5 Tons)

       散装车：Bulk Truck 油底壳 Oil Pan

       搅拌车：Mixer Truck

       环境卫生车：Garbage Truck 自排车用滤油器 Oil Filter for Automatic

       液罐车：Refueling Truck

       倾卸车：Dumper Truck Transmission

       机油尺 Oil Level Gauge 控制拉线 Control Cable

       机油帮浦 Oil Pump 排档杆 Shift Lever

       机油滤清器 Oil Filter 排档头 Knob

       机油滤网 Oil Strainer 球形接头 Ball Joint

       润滑系统 Lubrication System 等速接头 C.V. Joint

       机油尺导管 Oil Level Gauge Tube 传动轴 Propeller Shaft

       空调系统 Air-conditioning System 叶片弹簧 Leaf Spring

       冷气总成 A/C Assembly 鼓、碟式刹车器 Drum / Disc Brake Assembly

       冷气配管 A/C Hose 鼓式刹车盘 Brake Drum

       冷气导风管 A/C Duct 碟式刹车盘 Brake Disc

       冷气压缩机 A/C Compressor 辅助气囊 Air Bag

       冷凝器 A/C Condenser 踏板 Pedal

       暖气总成 Heater Assembly 齿轮 Gear

       鼓风机 Blower Assembly 横拉杆接头 Tie-Rod End

       蒸发器 Evaporator 螺旋弹簧 Coil Spring

       冷媒管 A/C Pipe 避震器 Shock Absorber

       储液瓶 A/C Receiver 转向连杆 Steering Linkage

       空调相关零件 A/C Related Components 转向节臂 Knuckle

       空气清净机 Air Purifier 转向齿轮箱 Steering Gear Box

       空调滤网 A/C Filter 转向机柱 Steering Column

       空调系统 Air-conditioning System 转向总成 Steering Assembly

       提速器 Actuator 离合器分泵 Clutch Cylinder

       车身钣金件 Body & Stamping Parts 离合器片 Clutch Disc

       引擎支撑 Engine Mounting 离合器外壳 Clutch Case

       引擎盖 Engine Hood 离合器总成 Clutch Assembly

       车身 Car Body 离合器总泵 Clutch Master Cylinder

       车门 Door Panel 离合器释放轴承 Clutch Release Bearing

       车顶板 Roof 变速箱 Transmission Box

       底盘及其另件 Chassis and Related Parts 变速箱外壳 Transmission Case

       底盘车架 Frame 曳力杆 Trailing Arm

       门框 Sash 避震器前后活塞杆 Piston Rod of Front and Rear

       保险杆 Bumper Shock Absorber

       钣金件 Stamping Parts 底盘系统 Chassis System

       叶子板 Fender 自排变速箱修理包 Automatic Transmission

       横梁 Cross Member Gasket Kits

       行李箱盖 Trunk Lid 齿条 Gear Rack

       车柱 Pillar 刹车真空管 Brake Boost Vacuum Tube

       车身钣金件 Body & Stamping Parts 握把 Grip

       支架 Bracket 置物袋 Carriage Bag

       补强板 Reinforcement Plate 机车座垫用牛皮 Leather for Motorcycle Seat

       底盘系统 Chassis System 铁路车辆类 Railroad Vehicle

       下臂 Lower Arm 铁路车辆制造及修理 Railroad Vehicle Manufacture

       上臂 Upper Arm & Repair

       手刹车拉柄 Parking Brake Lever 铁路车辆零件 Railroad Vehicle Parts

       支柱总成 Strut Assembly 铁路扣夹 Clip for Railroad

        刹车来令片 Brake Lining Shoe

       方向盘 Steering Wheel

        刹车油管(软) Brake Hose

       比例阀 Proportional Valve

        刹车油管(硬) Brake Tube

       主轴、副轴 Mainshaft / Countershaft

        刹车真空倍力器 Brake Vacuum Booster

       平衡杆 Stabilizer Bar

        刹车总泵 Brake Master Cylinder

       扭力杆 Torsion Bar

       动力转向帮浦 Power Steering Pump 后轴总成 Rear Axle Assembly

       刹车分泵 Brake Cylinder

       动力转向油管 Power Steering Hose 动力方向系统 Power Steering System

       来自百度文库！

       希望能够帮到你！

       小石头小叔

mqb平台是什么意思

       大众安徽工厂的未来车型将基于集团纯电动MEB平台打造。该平台适用于多种车型的生产，并使车型设计更加灵活。

       2018年11月，大众中国、江淮及西雅特又在两国***的见证下在西班牙马德里签署谅解备忘录。根据协议规定，合作方将共同建立一座研发中心。

       “研发中心对于江淮大众新能源项目意义重大，它将是我们合资方前行的基石。”彼时的大众中国总裁兼CEO海兹曼在研发中心开工仪式上如此说道。

       成立于2017年12月的江淮大众汽车有限公司，是由大众汽车集团与江淮汽车集团共同合资组建的企业，是国内首家专注于新能源汽车的合资企业，也是继一汽-大众、上汽大众之后，大众在中国成立的第三家合资公司。

       成立后一年间，合资公司首款产品思皓E20X下线，江淮大众新能源乘用车项目也在安徽合肥正式启动。

       进入2020年之后，随着大众汽车集团增持江淮大众股份，以及江淮大众更名为“大众汽车（安徽）有限公司”，大众在合资公司中的管理和话语权不言而喻，而大众的电动化布局也逐渐清晰。

       根据大众汽车的电动化转型战略，2020-2024年，大众集团将在电动化、数字化、 混动化三个领域共投资600亿欧元，其中330亿欧元投入电动化。

       据报道，大众汽车（安徽）二期扩建工程计划于2021年启动，生产线基础设施、设备也将进一步完善。该工厂规模最大年产量预计可达35万辆，首款车型预计于2023年投产。

       在2029年前，大众汽车将为推出75款纯电动产品，其中基于MEB平台的纯电动汽车销量将达2000万辆。

       其中在中国市场，大众汽车计划到2025年共推出30款新能源汽车，实现新能源汽车占整体产品组合至少35%的比例。同时，2025年，新能源汽车销量达到150万辆。

大众汽车（安徽）有限公司：

       大众汽车(安徽)有限公司于2017年12月22日成立。法定代表人Dr. Stephan W?llenstein，公司经营范围包括：

       研发、制造纯电动汽车；研发、制造电动汽车电池等新能源汽车相关核心部件；销售整车以及其零部件、组件、配件；进口及在中国购买其开展业务活动所需要的货物及服务；出口整车以及其零部件、组件、配件；保证其产品的售后服务。

       仓储和运输服务；培训、咨询、试验和技术服务；出行解决方案服务；二手车平台服务，二手车经销、经纪及鉴定评估；开展与上述经营宗旨和经营范围有关的和/或支持上述经营宗旨和经营范围的其他业务活动，有审批要求的均需获得相关部门审批许可等。

“奇瑞奇瑞，修车排队”，现在的奇瑞汽车真的有这么差吗？

       MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台。

       MQB模块化平台将广泛应用于大众、奥迪、斯柯达、西亚特四大品牌，并将生产从A00、A0、a到B等车型。

       与传统的车辆平台概念相比，MQB模块化平台不再局限于多个车型共享相同的物理底盘结构，而是基于更多的衍生核心模块，允许前悬架、后悬架、轴距甚至悬架的不同组合。

扩展资料：

       作为上海大众首款全新MQB平台的车型，Octavia在动力操控方面，Octavia全新明锐则采用了全新的EA211发动机，配合高效的变速箱系统，使得Octavia全新明锐不仅拥有澎湃动力以及精准操控，更兼具出色的燃油经济性。

       在驾乘空间上，得益于MQB平台提供的可变的轴距、前后悬、宽度等设计尺寸，Octavia全新明锐进一步强化了其空间优势，再加上经典的掀背式设计，Octavia全新明锐拥有越级的宽敞实用空间表现。

       百度百科—MQB模块技术

        奇瑞算是国产车里发展不错的品牌了，最早开始造车，早年因为和上汽签订一些不平等合约才能开始买车，名字也叫上汽奇瑞，虽然这样，但是奇瑞也一步步脱离上汽，导致后来的4S不受理奇瑞的维修，才流传出“奇瑞奇瑞修车排队”的流言，按理来说按照奇瑞前几年的发展速度，应该成为自主品牌的老大，然而后起之秀太多，不用说比不上吉利长城长安，就连荣威比亚迪都比不上，作为奇瑞的老车主，真的很痛心，车主们纷纷“骂”奇瑞，有一种恨铁不成钢的感觉！

        1、奇瑞整天只会造车不宣传，车子质量倒是不错，但是酒香也怕巷子深，不好好宣传，谁知道你是一款好车，更何况不进行市调，定价就会偏高，如之前的艾瑞泽7，多好的一款车，3年多了，销量依然屈指可数！

        2、 好好管管 你的4S店，售前售后拽得不要不要的，就这样的态度，谁还求着去买你的车？

        3、别坑车主，能买你首批车的不是小白鼠，是真爱你奇瑞，不要刚刚买车就降价，问题多价格高，伤了车主的心，口碑就回不来了！

        4、不懂得传承，想A3这样的豪车，配置那么高，为什么不在A3的基础上进行升级改款，让这么好的车，成了绝唱！

       

        5、 知错要改，手动档难怪发动机难听，从A3到艾7，车主们自己想办法，加软链接做隔音，就是帮厂家解决这个问题，完全是在考验车主们的动手能力！

        6、不要猴子搬玉米，出一辆新车，死一款旧车，E3把艾3弄瘫了，艾5出了E3又完蛋了，这不瑞虎7上市，瑞虎5又不行了，全面发展吧，别生一个爱一个！

        7、多点市场洞察力，瑞虎3早在2006年就上市了，那时候SUV的风潮似乎被你刮起来了，结果你不把握，让H6抢了风头！

       

        8、品牌太多，瑞麟、开瑞、威麟，生了多少孩子，内部人都数不清！别拿东方之子说事，现在轿车代表就是艾瑞泽7，SUV代表就是瑞虎7，成天想啥呢？

        9、：内饰不上档次，现在买车就追求的是外观好看，外观终于不像前些年的那些奇葩了，都变得很好看，但这万年不变的内饰是不是该改改了，不会就学学吉利、再不行学学众泰去

        10、别把好东西都藏着，我们知道你有1.6T，也有2.0T的发动机，那你知不知道奇瑞就是肉的代名词，为什么不拿出来用，1.6L的发动机拖个1.4吨的车，累啊，艾瑞泽7，1.5T没自动档，没好变速箱买去！

       

        作为奇瑞车主，骂奇瑞是恨铁不成钢，我很希望车能够大卖，以后我们的车保值率也高，配件也好买，我可不希望我的车成为绝版，你们日系德系的根本体会不到车太少，遇到同类激动打招呼的心情……车确实造的很好，底盘都超越同价位的合资，就是卖不过人家

        作为奇瑞老车主，简直就是恨铁不成钢，听别人说奇瑞不好，简直就是伤心，希望奇瑞以后抓市场、抓质量、抓均衡发展，车造得不错，为什么就卖不过别人呢？

        别说国人不爱国产不爱奇瑞，是奇瑞你真的不懂市场不懂车主在想什么！

        、奇瑞奇瑞修车排队、那都是老黄历了。个中原因网上都有解释。本人奇瑞旗云车主，就和大家分享一下用车体验，咱不偏袒国货，实事求事。车是2010年2月份买的，总共下来6万不到。现在已经7年了，已经跑了12万公里了。北上新疆，南下湖南，从没半路趴窝过，除了一次路上爆胎。还算尽职尽责。这些年除了正常保养，更换的零件有：右前轮的轴承（300），右前大灯总成（300），第一次到新疆更换了一个电瓶。更换过后备箱锁。其它就是一些刮碰类的小事故。从我经验来看，小毛病有，大毛病没有，其质量还是值得信任的。希望奇瑞以后越来越好，所以国产品牌都越来越好。只有国货强了我们才能用上质优价廉的好东西。！！！附

        “奇瑞奇瑞，修车排队”这个老梗，到现在都已经十多年了，那个时候别说奇瑞了，当时的比亚迪、吉利都是半斤八两，奇瑞的问题，所有自主品牌也都有，而在自主品牌里，奇瑞的技术、质量以及各方面的服务，肯定是第一梯队的。

        自主品牌的发展，是每年都有新变化，奇瑞也不例外，我们要买车的话，倒是可以根据不同车型进行判断，而不应该从品牌层面直接更奇瑞、吉利或者比亚迪打个标签。

       

        我习惯于把奇瑞的产品分为四个时代， 第一个时代是造老百姓买得起的车，十多年前的QQ、旗云都是代表； 这些车型在当时主打的优势是性价比，当时很多工薪家庭，预算就那么四五万块钱，合资品牌除了老奥拓这种微车之外，最低也要七八万往上走，那时候很多人还没到追求性能、品质的时候，手上的钱只要能买辆车遮风挡雨，平时不会经常出毛病抛锚在路上，消费者就已经满足了。

       

        可惜的是，奇瑞在A3之后很长一段时间里，并没有推出让人眼前一亮的产品，如果不是国内SUV市场大热，瑞虎3在销量上火了一把，奇瑞之后连留在自主品牌第一阵营都困难。

       

        第三个时代，就是奇瑞的正向研发时代，代表车型是艾瑞泽7。 这款车的安全性和品质是比较受到认可的，也是自主品牌第一款真正意义上自主设计、正向研发的车型，甚至一直到现在，哈弗、比亚迪、五菱、长安等等都没有一款真正正向研发的车型。

        不过艾瑞泽7虽然是正向研发，但正向研发不代表就一定能诞生成功的产品，在外观、内饰的设计以及人机工程学方面，艾瑞泽7表现平平，整体产品力撑不起自己当时比较高的价格，所以这款车以及不久的艾瑞泽3，基本上都宣告失败。

       

        到了第四个时代，奇瑞引入了国际化的设计、工程团队，终于搞出了一台销量、口碑双丰收的车型——艾瑞泽5。 奇瑞近几年在国外招兵买马，在上海设立了一个外国人、年轻人占比颇高的设计研发中心，艾瑞泽5就是这个团队参与研发的第一款车型，外观、内饰、舒适性、操控等等都让很多媒体刮目相看。在此之后的瑞虎7、瑞虎5x等车型，也都是奇瑞第四个时代的产品。

        最后的结论：奇瑞早已摆脱了修车排队的老时代，现在推出的产品，在自主品牌中很有竞争力，但如果真要买的话，新车君建议的是买近两年奇瑞推出的新车，例如艾瑞泽5、瑞虎7、瑞虎5x等，因为这些车型，确实代表了奇瑞当前造车的最高水准。

        这都是老皇历了，现在的奇瑞质量方面在国产里面也算相当不错了，只是奇瑞的营销不行，车子的外观设计也没哈弗，吉利设计的好看，销量一直上不去，我14年12月份买的瑞虎，现在己经跑了10万3千多公里了，正常保养，换了4个轮胎，没有什么问题

        这个问题是多年前的老问题，传说当年奇瑞没有自己的保养店，和其它品牌共用保养，所以排队。还有就是顺口溜。我想不管是什么原因，十几年前的国产车处于刚起步阶段，问题都很多。如果当前再用十几年前的眼光去看待中国的 汽车 行业，那就是典型的落伍。当前的国产车从发动机技术到整体性能都有了质的提高，特别是奇瑞的发动机，在热效率、稳定性上更是略胜一筹。奇瑞的虎八、捷途系列车型更是性能和配置较为突出，优于某些合资品牌，对于某些国人总是用旧的眼光去看待国产车，用崇拜的眼光和虚荣去看待合资车，这种观念应该改变一下了。当然国产车在某些方面相对于国外的老牌车企还存在一些问题和差距，但是我相信，按照现在中国 科技 的发展速度，在不久的将来，中国 汽车 一定会领先世界 汽车 行业

        是，这句话完全是说的是实际情况，但是，大部分人都把这句话理解成奇瑞车型质量不好，这就不对了，接下来，我给大家解释一下真正的情况是怎么样。

       

        在机动车刚在中国出现的时期，国家给与能够销售整车的一共没几个厂家，但是比较火的就是大众的桑塔纳，捷达和东风富康。但是价格普遍都比较高，像最火的桑塔纳大概在15万左右，像便宜的富康也在10万左右。很多人想买车但是又嫌太贵，当时奇瑞已经有能力造整车，但是没有资质销售，于是和上汽合作用上汽的4S店卖车，修车也在上汽的4S店，奇瑞风云上市价格在5万左右，当时几乎是风云全国。

       

        这个时候，上汽眼红奇瑞，要求要强硬收购奇瑞，奇瑞不同意，于是，上汽和奇瑞的合作当即终止，合作破裂的时候，奇瑞已经有资质销售自己的整车，但是，渠道的建设不是一朝一夕的事情，于是，前期销售的一大批车型只能在极小的一部分4S店保养，这就出现了修车排队的情况。

       

        所以，所谓的奇瑞，奇瑞，修车排队，只是在早期的渠道跟不上的时代出现的特殊情况，只能说明奇瑞的车型当时卖的太好，并不是说奇瑞车型质量不好。

       

        谢谢大家以后多多支持国产，支持奇瑞。

        迈入全新3.0时代的奇瑞，产品已经实现了全面的换代，设计、品质、性能都得到了提升，虽然不能比肩欧美，但是也在缩小与日韩系的差距。平心而论，奇瑞算是自主品牌中比较有良心的产品，在技术的加持下，奇瑞的质量真的不差。 修车排队的由来

        说奇瑞修车排队，基本上是找不到奇瑞的槽点，开始吐槽奇瑞过去的灰色 历史 。对于奇瑞来说是一件好事儿，因为有心抹黑奇瑞的人真的找不到奇瑞的缺点，才会用如此低劣的手段去抹黑奇瑞。奇瑞修车排队还得从20年前说起，当年的奇瑞没有生产资格证，只能依附在上汽集团的名下。而上汽集团并没有给奇瑞过多的好处，奇瑞车坏了没有地方修理，只能在上汽奇瑞的维修车间门前排队修理。

        上汽奇瑞是奇瑞过去的一个痛，早期质量不好，加上没有生产资质，加上上汽并没有给奇瑞好脸色，政策上是不倾斜于奇瑞的。所以才有修车排队情况的发生。 其实国产车质量并不差，奇瑞更是如此，某年度国产车质量评比中我们能找到奇瑞的影子，奇瑞质量优于行业总体，百车故障数421个，比吉利、哈弗、荣威都要优秀，质量仅次于日产换标而来的启辰。 其实现阶段国产车的质量表现都不错，奇瑞同样如此，尤其是发动机可靠性方面，奇瑞表现的比较优秀，细节做工方面的把控与监管，奇瑞的质量也在稳步上升，变速箱、底盘等大件的设计上奇瑞也能保持在一个比较高的层面。

        当然奇瑞并不是完美的，他也有很严重的错误，那就是供应商的杂乱，奇瑞的供应商来源较多，可能同一个车型的同一个配件有多个供应厂家，雨刷器、起动机、电瓶、电路板等电子元件以及小件的供应商多而杂乱，奇瑞的软肋在于供货商管控体系。杂乱的供应商加上不严格的管控，有很大可能使得残次品装机，这样就会降低整体的可靠性。现阶段奇瑞也有这样的问题，也就是说，你的奇瑞有可能几个月烧了灯泡，雨刮器三个月需要更换。一些不痛不痒的问题偶尔会出现。

        小结：奇瑞质量并不差，在国产车中表现可以说相对稳定可靠。现阶段奇瑞需要做的就是优化供应商体系，尽量选取大厂零配件，大到涡轮，小到雨刮片，都要严格把控。提升整体质量。

        一句“奇瑞奇瑞，修车排队”把多少奇瑞的潜在客户拒之门外，也苦了奇瑞将近20年的时间。不知者认为“奇瑞奇瑞，修车排队”是因为奇瑞质量差，往往因为这个梗望而却步，实不知这不仅仅是一个梗，更是一段故事。

生孩子要有准生证，造 汽车 也要生产许可证。

        20年前，奇瑞第一款家用 汽车 奇瑞风云下线，由于没有国家下发的生产许可证，所以全部 汽车 只能在安徽老家销售，且大部分是出租车。这下可把奇瑞难住了，原本指望展翅高飞的“孩子”，因为没有“身份证”，就只能在家门口转悠，这可如何是好？

        为了能飞得更高、走得更远，奇瑞想无头苍蝇四处寻求帮助。 1999年，在有关部门的斡旋下，将奇瑞与上汽集团牵线搭桥形成了“联姻”，作为回馈，奇瑞必须拿出20%的股份送给上汽集团，而且上汽集团秉持不投资、不管理、不承担债务和不分红的态度，只要奇瑞不给上汽集团惹麻烦又能给点钱，就给你生孩子。

        就这样，“上汽奇瑞 汽车 有限公司”正式成立，奇瑞如愿以偿获得了“准生证”还是大量生产 汽车 并在全国销售。

        要知道，当时的奇瑞与上汽集团相比，简直就像蚂蚁见大象。彼时，上汽集团不仅有完备的生产线，在全国的4S店可以说首屈一指，所以奇瑞并没有另辟蹊径，而是直接借用了上汽集团的销售渠道，形成了自己生产别人销售和维护的模式。

        奇瑞的第一款车叫做风云，它的原型是上世纪八九十年代西雅特公司的Toledo，生产线在1999年西雅特公司停产后被奇瑞购买。虽然在国外已经停产，但其出色的性价比受到广大国人的好评，一经推出就爆棚。由于Toledo部分专利属于大众集团，所以销量火爆的风云不仅为奇瑞带来了丰厚利润，也为奇瑞带来了第一场官司。

        2003年，“国民神车”奇瑞QQ上市，以低端的价格和可爱的造型再一次风靡全国，让很多囊中羞涩的人也成了有车一族，这再一次让奇瑞对簿公堂。由于奇瑞QQ与当时同样广受好评的通用雪佛兰乐驰比较相似，所以奇瑞与通用产生了知识产权纠纷。 两次涉嫌“抄袭”的纠纷，让上汽集团对奇瑞心生不满，对两家的合作开始怀疑，甚至有想要甩开奇瑞这个“惹事精”的打算，或者干脆收购过来方便自己管理。

        自此以后奇瑞越发不受上汽待见，凡是上 汽车 型和奇瑞车型同时到4s店维保，那么上 汽车 型拥有绝对的优先权，奇瑞则需要排队等待，所以导致部分车主抱怨“奇瑞奇瑞，修车排队”。

        奇瑞发展越来越壮大，同时也发现了上汽对自己的不待见，就有了想要脱离上汽的打算，所以开始着手建立自己的经销网络。 由于没有经验，奇瑞最初建立的4s店并不多，且服务水平参差不齐，而大批奇瑞车主听说奇瑞建立自己的售后都赶过去维保，所以再次形成了排队维保的情况，进一步做实了“奇瑞奇瑞，修车排队”这一实际情况。自此之后，这个梗在 社会 中广为流传，跟随奇瑞走到了现在。

那么奇瑞 汽车 质量差不差呢？

        在当时看来奇瑞 汽车 质量确实不怎么样，因为十几年前，国产 汽车 刚刚起步，不仅奇瑞质量不怎么好，诸如吉利、比亚迪、长安、一汽集团等都是普遍的不怎么样。大家都是小孩子学走路，但即便奇瑞质量不怎么好，在当时的国产车行列也位列前茅。

        经过十几年发展，国产 汽车 有了质的进步，其中奇瑞的贡献也是不可磨灭的。奇瑞号称自主研发第一人，不仅在发动机、变速箱、车身等各方面都有出色成果，同时还率先将车辆和发动机出口到国外，也是国产 汽车 的第一次。 现在的国产车和十几年前不可同日而语，现在的奇瑞也与以前大不相同，如果单论整车技术和质量，可以说同级别车辆不论是国产还是合资，都不输任何品牌。

但奇瑞在 汽车 技术之外，却存在着一些不足之处，甚至是弊端。

        1.流程缺陷

        无论是什么产品，想要过的长久口碑，必须服务好每一个流程， 汽车 也是如此。 汽车 从厂家到消费者手中需要经过设计、研发、生产、销售、售后服务等相关环节，设计、研发和生产在奇瑞已经做的比较完善，但销售和售后服务方面却不尽如人意。 奇瑞大部分4s店销售人员给人感觉并不热情，甚至一些偏远地区工作人员有些冷漠，对待客户漫不经心，好像卖出去或者卖不出去都与他们无关。

        这样的销售态度不能给消费者带来宾至如归的感觉，不能有效提高客户的消费积极性，所以成单几率比较低。 再一个就是售后，奇瑞售后师傅技术挺好，到解决问题的效率普遍较低，同样是正常保养，如果放在吉利售后可能很快就能解决，但奇瑞有可能会拖一下午，有点懒散的感觉。

        2.车型较少

        奇瑞到目前为止在售车型比较少，尤其是三厢车只有艾瑞泽5和艾瑞泽gx两款，suv虽然比较多，但拿的出手的只有瑞虎8一款，其它表现都不尽如人意。

        销量不好的车型在消费者眼中就是有缺陷，所以考虑购买奇瑞的车主选择余地比较小，除非是忠实粉丝，否则很容易被同级别其他品牌抢单。

        3.传承力不足

        大部分车企都会将销量好的车进行更新换代，飞度、polo、卡罗拉，轩逸、思域、帕萨特，都是一代一代在传承，儿奇瑞没有一款车是这种模式。 东方之子、风云、A3、旗云等这些销量与口碑持续表现不错的车型都被奇瑞束之高阁，每当消费者满待希望等待改款的时候，奇瑞总是推出新命名方式而将它们抛弃。这使得每一位奇瑞车主即是第一代车主，又是最后一带车主，显得很孤单。

        这样的模式也让奇瑞每推出一款新车型都要从都宣传，而不像其他车型一样利用好老车主，事倍功半。

结语：

        “奇瑞奇瑞，修车排队”是奇瑞发展 历史 中遗留的梗，它大部分是 历史 遗留原因而非奇瑞质量原因。从测方面看也是替奇瑞打了一波长久的广告，同时也激励着奇瑞奋发图强。看得出，奇瑞也正在通过自己的努力证明着自己，越来越多的消费者对奇瑞的看法从“奇瑞奇瑞，修车排队”变成了“奇瑞奇瑞，好车不贵”，这就是奇瑞努力的结果，也是国人对他的期望和接纳。

        在 汽车 圈有一些比较出名的调侃语，比如“丰田买发动机送车，日产买大沙发送车”这些调侃语算是对某些品牌优点的大致概括。

        还有些调侃，就有些一针见血了，比如“上坡不跟汉兰达，下坡不追凯美瑞”。在合资车领域被调侃并不会影响它们的销量，卖的倍儿好。

        在国产车这边，有句话叫做“奇瑞奇瑞，修车排队”。这句话就比较毒了，既说明奇瑞质量不好，又说明售后跟不上，大家排长队修车。

        其实这句话也算不上黑奇瑞，只能说是特殊时期的特殊情况。

        奇瑞 汽车 公司于1997年3月在芜湖经济开发区80多万平方米的土地上破土动工，由安徽省政府和芜湖市政府下属的5家公司共同投资，属于地方性国企。

        到了1999年12月，安徽 汽车 零部件工业公司（奇瑞前身）的首辆轿车下线。但是奇瑞这款车因为没有登上国家目录没有取得合法生产销售的资质，被要求停产。为了取得资格，在国家经贸委的协调下，奇瑞与上汽集团谈判，加入了上汽集团。

        2001年1月，安徽省 汽车 零部件有限公司正式更名为上汽奇瑞。现在很多非常老的奇瑞尾标上还有上汽奇瑞的字样。

        在这段并入上汽的时间里，奇瑞旗下的车型风云使用了上汽的售后维修场地。

        到了2004年09月23日，奇瑞取得了 汽车 生产资质，正式脱离上气集团，更名为“奇瑞 汽车 有限公司”。

        在独立后的一段时间里，奇瑞自家的4S因为数量少，而上汽也不再接风云售后的单子，导致最早的一批奇瑞车主维修保养成了问题，车多店少，就出现了“奇瑞奇瑞，修车排队”的调侃。

        虽然有大环境的原因，但是奇瑞最早的一批车品控也不是很好。因为奇瑞的价格低，还不到主流轿车价格的1/3，所以小毛病较多，耐用性和钣金工艺差，车主需要频繁跑奇瑞4S店，奇瑞车质量不好的口碑就这么建立起来了。

        明白了前因，现在的奇瑞 汽车 质量怎么样？在我看来，奇瑞 汽车 的质量属于国产车的第一梯队，三大件的耐用性是没问题，小毛病肯定是有，但是哪个车还没点小毛病。

        发动机这边，奇瑞以造发动机起家，又是地方国企，不会追求短期回报，在发动机方面的技术实力很强。比如奇瑞1.6GDI发动机，最大功率145kw，最大扭矩290n/M，最大197马力，已经超越了部分合资车发动机的性能表现。

        这台发动机，采用了大量新技术，比如电控小惯量涡轮增压技术，可以更精准更高效的控制涡轮压力。还可以减少涡轮迟滞，让涡轮车的输出更平顺，扭矩响应更直接。

        缸内直喷，能够更精准的控制燃油喷射，使燃气混合更加充分，压榨出更多动力；使用了电子离合式水泵，可以在冷机启动暖机的时候断开水泵，达到更快热机的效果，可以尽可能的减低油耗和排放。还有电子节温器，集成式排气岐管等等技术。

        目前这台发动机搭载在拳头产品瑞虎8，星途LX上面，表现非常好，动力储备足，加速强劲，油耗较低。

        变速箱这边，奇瑞的变速箱是可靠性还不错的企业，自研过CVT变速箱，还搭载到了艾瑞泽7上面，实际表现跟日系CVT的水平差不多。不过由于企业本身的问题，已经卖给万里扬了。

        底盘中规中矩，还在磨调教的功夫。

        奇瑞在2019年卖了74.5万辆，其中瑞虎8全年累计销售116494辆，同比增长130.4%。艾瑞泽系列全年累计销量124506辆，同比增长11.8%。市场口碑非常不错，论销量也处于国产车的第一梯队。这种拿真金白银投票的事，质量差的车企是拿不到这份销量的。

        奇瑞之初，寄于上汽!上汽见其技精，欲收之麾下。奇瑞拒，上汽恼，弃与合作。而后，奇瑞得生产资质，立而离之上汽。然奇瑞门下之店，寥寥无几，上汽又拒之售后，已售之车之售后投之无门，遂成奇瑞新开门店，门庭若市，排队长龙!

       好了，今天关于“西雅特汽车配件”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“西雅特汽车配件”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。