进口起亚汽车之家_进口起亚汽车之家报价

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       在这个数字化的时代，进口起亚汽车之家的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于进口起亚汽车之家的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

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2.别克GL8迎来新对手！起亚全新嘉华实车亮相，即将国产！

3.韩系车的颜值上线有多高？看看全新起亚K7就知道了

4.起亚新K5亮相，重回B级车颜值巅峰

5.起亚索兰托实车曝光，造型沉稳大气，内饰足够精致，就看定价了！

6.海选导购高性价比家用好车之选，起亚K3 VS 凌派 VS 雅阁

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       近日，起亚官方在海外正式发布了全新一代索兰托的官图。索兰托是一款中型SUV，主要竞争对手为汉兰达、锐界等。老款索兰托曾以进口方式在国内销售，后来又同样基于老款车型打造了国产版本起亚KX7。新款车型将在3月份日内瓦车展上正式首发，预计未来大概率会引入国内。

       新款索兰托外观上和上一代可以说截然不同，“精致大胆”的理念贯穿了全车设计。前脸上，虎啸式的进气格栅得以保留，但变得更宽，延伸至两侧大灯并融为一体。大灯和日行灯的形状通过描绘老虎眼睛的轮廓形成“虎眼”，让整个前脸看上去更硬朗、更有设计感、也更高档。

       车身侧面造型方正、线条简洁，但也不失用心之处。比如C柱后方的镀铬装饰和倾斜的D柱，都让新车更显时尚。尾部设计就颇显个性了，采用了众多凌厉的折线设计，两组竖向排列的分体式尾灯极具辨识度。醒目的“Sorento”字样被放在牌照下方。两侧的排气也很有设计感，不过真的排气却隐藏在底盘之下。

       内饰上，新车也采用了全新的精致设计，主要以平直线条来突出简约大气的风格。上黑下棕的内饰配色，也很好的烘托出了档次感。中控台上是一块10.25英寸的触控屏，还配备了新的12.3英寸高分辨率数字仪表。档杆换成了旋钮换挡，再加上金属饰边、皮革包覆、浮雕木纹点缀和氛围灯的衬托，总体的科技感和豪华感都很强。

       大空间一直是索兰托的优势，虽然官图没有展示其第三排布局，但预计其一定会有5座和7座版本可选。至于动力，官方此次没有公布具体参数，不过跟据起亚现有的动力选择来推测，全新索兰托可能提供多种动力选择。包括最大马力305匹的2.0T四缸机+8AT，或者是3.8L?V6引擎。全新索纳塔混动上那套192匹的混动系统也可能搭载到全新索兰托上。部分版本还将会有四驱车型。

       索兰托在国内的声量一直很小，但其在国外累计的口碑还是很不错的，皮实、安全、耐用。上一代还获得过IIHS的最佳安全车型+的评价。未来新款车型引入国内，将是汉兰达的有力对手。3月3日该车将在日内瓦车展上全球首发，届时范儿将给大家介绍更多详细信息。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克GL8迎来新对手！起亚全新嘉华实车亮相，即将国产！

       近日有望网友给我留言：问起亚汽车到底值不值得买?起亚的车开过也不少，总体感觉就是韩系带来的那种平庸，没有较为突出的优点，也找不到明显的缺点，开过一小段时间K5，老款自吸手动，综合表现还可以，没事打嘀嘀也遇到过K3，空间和舒适度都不错，良心的说，和主流的大众、丰田、本田也没啥区别，至少我是这样认为的。

       起亚旗下有很多车销量并不好，很多种原因吧，品牌影响力、产品保值率、还有前几年的萨德问题，诸多因素导致韩系品牌在华的销量，起亚其他车型我倒是不感冒，但是我买过的一台车停产后，老是觉得遗憾，那就是佳乐。

       2016年的时候买了一台7座标准版，平时基本上就是当大5座使用，开了3年卖了，这3年除了正常保养外，真是一丁点的小毛病都没有，运用日系粉的一句话说，绝对一颗螺丝没动过，优点直接大于缺点，作为进口起亚车型，行车质感超好，用料厚道，做工精细，我经常走路况不好的路段，整台车听不到任何异响，虽然是扭力梁非独立悬架，但是调校的非常舒适，跑起高速来也很稳重，我就有两点不满意，一是高速超车时，变速箱反应挺傻，总是慢半拍，有点拖拉感，以前也开过变速箱换档不积极反应慢的，但是佳乐这块6AT最慢，二是作为一台进口车，又是一台MPV，竟然没有全系标配车身稳定系统，有点不应该。

       佳乐在15万级绝对是一台性价比超高的MPV，在用料上比大众途安后道，停产确实太可惜了，总希望起亚再出全新佳乐，如果再次上市的话，我个人的建议，车身再稍微长一点，前脸设计的大气一点，别再运用所谓的家族风格，有个MPV该有的样子，尾部不用动，全景天窗保留，全系标配车身稳定，最低配15万起，一定会有市场的，看现在15万级MPV，能选的仅剩大众途安了，丰田逸致停产了，佳乐停产了，通用好不容易带来两款亲民的，还是三缸机。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

韩系车的颜值上线有多高？看看全新起亚K7就知道了

       很久很久以前，有一款七座MPV叫?起亚嘉华，我打赌你们早就把它忘了。在GL8和奥德赛风头正劲的年代（其实它俩现在过得也很好），嘉华实在太不起眼。但随着二孩政策的开放和多人出行的需求不断升级，起亚在多年以后重拾MPV市场，就在2020北京车展上起亚带来了全新嘉华，跟上代产品相比，新车有着脱胎换骨的变化，并计划于2021年国产。

       根据曝光的实车图来看，全新起亚嘉华使用了全新的家族化设计语言，前脸线条更丰富，“虎鼻式”前进气格栅内部配备了错综复杂的格栅设计，使得整个前脸更加凶悍。矩阵式的大灯组与中网相融合，外加折线式的日间灯，整体视觉效果更加年轻化了。

       车身侧面，全新起亚嘉华以大量平直线条为主，并且A/B/D柱均采用了黑色设计，营造出悬浮式车顶的感觉。配合大尺寸的轮毂和富有棱角的车窗，使其相比老款车型更具硬派气息。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别达到了5155mm/1995mm/1740mm，轴距为3090mm，相比现款车型长度增加40mm，宽度增加10mm，轴距增加30mm。

       车尾部分的设计层次感丰富，并采用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计，阶梯式灯带设计与前大灯组形成呼应，辨识度非常高。车尾下方采用的隐藏式排气设计，也使整体看着更为饱满。

       内饰部分，全新起亚嘉华的整体设计与全新K5凯酷非常像，双联屏和旋钮式换挡机构有效提升了车内的科技感，大面积软性材质的应用以及木纹饰条的点缀更是让它有着不错的质感。

       在座椅布局方面，海外版嘉华有4/6/7/8座可选，而本次车展亮相的车型则采用了比较常见的2+2+3的7座布局，第二排是两个独立座椅，无论是空间表现还是乘坐舒适性都不弱于GL8。第三排三张椅均配有头枕，同时支持比例放倒，灵活性同级别优势明显。

       动力方面，海外版全新起亚嘉华提供了多种动力系统，分别是3.5升V6发动机（分为两个功率版本）和全新研发的2.2升柴油发动机，传动系统均匹配8速自动变速箱。而未来的国产版本，预计将搭载起亚K5的同款2.0T发动机。

       综合来看，全新起亚嘉华的实力表现丝毫不弱于国内的主流MPV车型，但进口车型的价格势必没有优势。如果新车能够顺利国产，接下来的市场表现就很值得期待了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚新K5亮相，重回B级车颜值巅峰

       说起汽车市场中的颜值担当，相信很多人都会想到韩系车，对比其它车系，韩系车在颜值上的优势非常明显，俘获了广大年轻消费者的青睐，韩系车之所以能够在国内汽车市场占有一席之地，可以说与颜值就有着直接的关系，像伊兰特、索纳塔、起亚K5、菲斯塔等车型都是韩系车中的颜值代表，但要说哪款韩系车的颜值最高，在我看来当属全新?起亚K7了，代表韩系车颜值上线的一款旗舰车型。

       对于起亚K7，想必大多数人都不了解，其实这款车之前有在国内进行售卖，凯尊就是起亚K7的“前世”，此前该车以进口车的形式入华，但在国内并不是很受欢迎，最终因销量惨淡收场，并退出国内市场，而此次全新起亚K7可以说是“凯尊”的一次重生，新车有望进入国内市场并国产，这对于国内中大型轿车市场来说无疑是一次冲击。

       在外观方面，全新起亚K7不仅延续了家族颜值上的优良传统，而且还呈现出了比较高端的一面，前脸的设计采用了家族最新的设计语言，内凹式直瀑进气格栅面积非常大，营造出了几分玛莎拉蒂的既视感，大量镀铬饰条的装饰很到位，动感气息和精致感都得到了体现，两侧灯组狭长且犀利，后掠式的日行灯呈现出了惊艳的视觉效果，并与中间的格栅相连接，一体式设计使得整个前脸更加有张力。

       全新起亚K7的车身比较修长，呈现出了比较气派的一面，气场完全不输奥迪A6L，笔直的贯穿式腰线拉伸了横向视觉效果，大尺寸的合金轮毂很酷炫，略带溜背的尾营造出了极强的动感气息，这一系列的设计都彰显出了这款车高超的设计工艺，尾部的设计也是很时髦，时下流行的贯穿式尾灯很有辨识度，与下方镀铬饰条装饰的后保险杠相呼应，进一步增强了整车的动感气息。

       除此之外，全新起亚K7的尺寸也是很出色，长宽高分别为4995/1870/1470mm，轴距为2855mm，定位为中大型轿车，这样的参数表现使得内部的空间非常的宽敞。

       进入到车内，全新起亚K7的布局比较规整，呈现出了不错的层次感，面板的用料以及做工工艺有着比较高的水准，软性皮质材料的包裹搭配上精湛的线缝细节处理，呈现出比较高的档次感，少量镀铬饰条的装饰使得全黑色的内部布局多了几分时尚气息，大尺寸的液晶中控屏和全液晶仪表盘可以说是内饰最大的亮点，集成了导航、蓝牙、电话、车载系统等功能，并且还配有一套全新的主动安全配置以及L2级辅助驾驶系统，安全性得到了保障。

       从海外版全新起亚K7来看，动力搭载的是一台3.3L?V6自吸发动机，传动力与之匹配的是8AT变速箱，这套动力最大功率为290马力，峰值扭矩达到了343Nm，动力性能非常的出色，另外还配将配有一套油电混合系统，该套系统由2.5L发动机+电动机组成，燃油经济性比较出色，满足了国六排放标准，如果新车能够国产，大概率在动力上还会有所变动，有望搭载2.0T动力。

       作为韩系车中的颜值上下，全新起亚K7不仅在颜值上的优势很明显，而且其它方面的表现也不逊色，完全达到了主流中大型轿车的水准，该车的国产势必会对亚洲龙、金牛座等车型造成比较大的威胁，但想要取代亚洲龙的霸主地位，短时间内是不现实的，还得经过时间的考验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚索兰托实车曝光，造型沉稳大气，内饰足够精致，就看定价了！

       在早些年的时候，起亚K5一直都是年轻人们购车的首选，作为一款B级车，年轻化的外观以及实惠的价格就是它最大的武器。虽然在刚推出的时候取得了不小的成功，月销量基本都能保持在万台左右，但是久而久之，消费者也就审美疲劳了，不过，随着全新起亚K5的亮相，再一次将它拉回到消费者的视线中。

       起亚已经在韩国市场推出了全新K5，上市前3天就收获超过1万辆订单，让其成为当地2019年最重磅的一款新车。从海外版全新K5来看，该车外观进行了大幅改动，整体更加贴合起亚年轻运动的品牌形象。据东风悦达起亚官方表示，国产版全新K5将在4月北京车展中首发，并预计在9月上市。

       外观方面，新车采用最新的家族式设计语言，前脸采用了较为夸张的设计风格，官方将这一风格称作“Tiger?Nose?Evolution（虎鼻式进化）”，同时发动机中部设有两条筋线，前端有明显弧度，颇具动感与力量。细节部分，超长的贯穿式虎啸中网一直可以延伸到头灯下边，中网采用了小波浪式设计元素非常吸睛，两端与带有不规则造型LED灯带的头灯相连，保险杠两侧设置了较大的进气口，与中网搭配起来更有“虎头”的既视感。

       溜背四门轿车的车身形式是全新K5的特点之一，车顶弧线自B柱位置开始向后方下滑，一直过渡到车尾部分，带来十分舒展的侧面线条感，而镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿，形成环形，复杂的侧面线条在光影下具有不错的视觉效果。另外，新款K5把后视镜从原来A柱的位置挪到了车门上，不光视觉效果有所提升，还减小了视野盲区。

       车尾部分，全新一代起亚K5拥有翘起的"鸭尾"设计，尾箱盖短促，更加显示出超强的运动感。新车采用了当下流行的贯穿式LED光源尾灯，全新样式的造型设计让其在夜间点亮后更有辨识度。同时，新车还在车尾部分配备了双边共两出的镀铬排气，运动效果显著。

       内饰方面，全新K5中控台采用了贯穿式设计，同时在中控台处加入了大量的木纹饰板以及皮质包裹，看起来更有质感。向驾驶员一侧倾斜的双联屏，整体质感与科技感相比上代车型提升明显。值得一提是，该车液晶仪表盘的主题可随着天气及环境的改变而自动变化。三辐式方向盘在现款家族式造型基础上进一步提升，表面的镀铬装饰能够为车内增添一丝档次感。此外，该车还采用了小型旋钮式的换挡机构，既简洁又运动。配置上，该车将配有全面的主动安全装备及智能驾驶辅助系统。

       作为一辆中级车，全新K5在车身尺寸上进行了全面的提升。从韩国官网公布的尺寸数据看，新车长宽高为4905/1860/1455mm，轴距更是达到了2850mm，比现款增加了45mm。轴距表现比凯美瑞（轴距2825mm）、雅阁（轴距2830mm）都更具优势。值得一提的是，新车国产后其长度和轴距预计还要加长，届时其空间表现在同级别中也算是佼佼者。

       动力方面，韩国版将提供2.0L、1.6T两种汽油发动机，以及2.0L混合动力系统、2.0L天然气发动机共计四种动力可选。至于国产版，据官方表示，预计将提供1.5T、2.0T、2.0L混动共计三种动力可选。售价方面，韩国版全新一代起亚K5燃油版车型售价2351-3141万韩元，约合人民币13.90-18.57万元。相较于国内现款16.48-17.38万元的价格，韩国的这个售价还是非常让人心动的。

       起亚K5最吸引人的一直是颜值，而全新一代K5更是把这方面做到了极致，相信今年9月上市以后会继续延续它超高颜值车型的地位。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，起亚K3 VS 凌派 VS 雅阁

       众所周知，韩系车最近几年在国内汽车市场中无论是销量还是影响力均出现了前所未有的下滑，甚至可以用惨淡来形容也毫不为过，尽管如此，韩系车也没有放弃国内汽车市场，反而加快了推陈出新的步伐，希望能重新获得消费者和市场的认可，今天我们就聊一聊热度居高不下的起亚全新索兰托。

       其实，全新一代?起亚索兰托已经在海外上市销售，而国产版车型因为种种因素导致它并没有第一时间投产，不过根据我们目前所掌握到的信息来看，国产版全新一代起亚索兰托路试车辆在今年8月份已经在山东烟台进行了路试，这也意味着国产全新一代索兰托正式与国内消费者见面也不会久远。

       外观方面，不可否认韩系车在设计上一直名列前茅，而全新一代索兰托的外观设计更是如此，整车外观采用了更加硬朗的设计风格，沉稳之余还带有极强的时尚感以及运动属性，就整体观感来看非常符合国内消费者的审美需求，全新的虎啸式中网格栅与左右两侧动感犀利的前大灯完美结合，而且棱角分明的前包围设计颇具美感。

       车身侧面，平直的腰线从前大灯处延伸至后尾灯处让车身看起来更加的流畅且舒展，为了能进一步增加车辆的视觉冲击力车窗四周还融入了银色镀铬件进行点缀，下侧裙则采用了黑色材质进行包裹。

       值得一提的就是车尾部分了，采用了更加简洁的线条充满时尚感的同时也兼顾了层次感，左右两侧后尾灯采用分体式矩形设计，内部为竖置LED灯带，灯组看似并不起眼，但是点亮之后效果还是非常出色的，下包围内则加入了银色镀铬亮条和类似于双排共出排气进行装饰。

       车身尺寸，作为SUV车型空间一直以来都是消费者所关心的部分，海外版全新索兰托的长宽高分别为4810/1900/1700mm轴距达到了2815mm，这样的尺寸参数也表明了车内有着宽敞的乘坐空间，按照韩系车一贯的造车理念来看，国产版全新索兰托的尺寸一定不会让大家失望。

       悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，部分车型提供四驱系统。

       不仅外观具有出色的视觉美感，就连内饰也同样如此，双联屏设计为车内增添了浓厚的科技感，这也是当下颇为流行的设计之一，空调出风口颇具特点，内部为“回”字形设计，高亮的钢琴烤漆以及哑光金属材质相结合，整体感觉十分精致，中控台配有银色饰板和高黑烤漆进行点缀。

       动力方面，国产之后的全新起亚索兰托很有可能会采用2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱，具体会搭载什么动力组合还需官方以官方信息为准。

       小结，通过以上对起亚索兰托的全面解析就能看出它具备了十分不错的产品力，造型沉稳大气，内饰足够精致的全新一代索兰托更加符合中国消费者的审美，那么它能否与丰田汉兰达PK呢？在我看来能不能PK丰田汉兰达就要看它的定价了，如果价格能做到亲民，我相信一定能获得不错的销量表现甚至可以超越不可一世的丰田汉兰达。

       聊了这么多你对起亚全新一代索兰托有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：起亚K3

       起亚K3继承了韩系车一贯的高颜值，虎啸式设计让它显得很有攻击性，在视觉上非常抓人眼球，这是它最吸引人的地方。TNGA平台对这一代的雷凌加成还是非常大的，无论是外观还是车身尺寸都有所升级，尤其它时尚动感的外观比起老款车型无疑更受年轻消费者的欢迎。

       空间表现不错，适合家用，4660x1780x1450毫米的长宽高，2700毫米的轴距，和同级别车相比，空间不错，坐在第2排，无论是头部还是腿部空间都表现很优秀，后排坐两个成年人非常宽敞，如果做三个成年人，还是稍显拥挤，毕竟只是一辆a级轿车。

       动力方面，全新一代K3提供1.4T、1.5L两种动力供消费者选择。其中1.4T发动机最大功率为130马力（95.6kW），匹配7挡双离合变速箱。1.5L发动机最大功率115马力（84.5kW），匹配CVT变速箱。表现虽不及现代菲斯塔、名爵6出色，但能够带来的驾驶体验，却是比同级家轿日产轩逸、丰田卡罗拉等更为优秀。

       第二款车：凌派

       本田凌派侧身比较简单，不论是线条还是层次感，都非常简约。车窗上沿加入了镀铬饰条装饰，刀片状铝合金轮圈造型非常酷炫，赋予了这台车十足的运动气质。本田凌派尾部十分方正，尾灯组造型也很常见，倒C型设计中间用一根镀铬饰条连接。排气管则采用隐藏式设计，车底右下方可以看到管口。

       内饰设计偏向于简洁干净的风格，没有过多豪华的点缀，主要以钢琴漆面与硬塑料为主，但中控上方以及门饰板还是采用了软质材料进行包裹。高配车型上配备了8英寸液晶触控屏幕，按键布局规整，实用性很强；方向盘的大小与造型很时尚，高配车型还采用了皮质包裹与多功能按键。

       动力方面，全系采用了一台1.0T?三缸涡轮增压发动机，最大马力122Ps，最大扭矩173N·m，匹配6MT手动变速箱或CVT变速箱，参数上看并无亮点，但作为家用，这套动力绰绰有余，同时CVT的变速箱可以提供更好的燃油经济性，让养车变得省心又省钱。

       第三款车：雅阁

       外观方面，雅阁的整体车身造型看上去那是非常的年轻、运动的，这点也是它的一大卖点，前脸运用的是其家族的经典设计，上面装饰着一条横幅式粗壮的银色镀铬，还把两侧狭长的LED灯组连为一体，非常的养眼。车身侧面同样是打造得非常的修长、运动，溜背式的车身设计让其有着非常浓厚的跑车味道，对于年轻消费者而言，很是具有吸引力。

       内饰方面，第十代雅阁采用全新的悬浮式中控液晶显示屏以及半液晶仪表盘设计，为内饰增添几分科技感。此外，包括自动空调、CarPlay以及360度全景影像等配置同样出现在第十代雅阁之上，另有Honda?SENSING安全超感(智能辅助驾驶系统)保障行车安全。

       新款雅阁根据运动系统的不同，将新车分为了多种款式，但都以油电混合双擎的动力车型为主，并且全都配备了1.5T发动机。主体上采用了以1.5T/?2.0T涡轮增压发动机搭载1.5T发动机+CVT变速箱的主流搭配方式，在汽油版本260TURBO车型中，最高能达到195马力的输出功率与260Nm的最大扭矩，在汽油版本30TURBO车型中，最高能达到177马力的输出功率230Nm的最大扭矩。除此之外，在2.0T+10AT的混动组合中，最高能达到256马力的输出功率以及370Nm的最大扭矩。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择凌派；比较注重内饰空间的话，可以选择雅阁；注重动力水平，起亚K3是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“进口起亚汽车之家”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。