上汽斯柯达昕锐多少钱_上汽斯柯达昕锐多少钱一辆

上汽斯柯达昕锐多少钱_上汽斯柯达昕锐多少钱一辆

       您好，很高兴能为您介绍一下上汽斯柯达昕锐多少钱的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.昕锐2020款1.5L落地要多少钱？昕锐优惠价

2.2020款昕锐成都开售，新车优惠8千至1万，现款最高降幅2.5万

3.挑战国产10万紧凑级？斯柯达昕锐/昕动竞争力分析

4.斯柯达昕锐/昕动7.84万起售，最高涨1千，配置升级

5.昕锐2020款1.5L最低价格是多少钱？昕锐裸车价

6.7.84-11.14万，斯柯达全新昕锐/昕动正式宣战入门级家轿市场

昕锐2020款1.5L落地要多少钱？昕锐优惠价

       良好的燃油经济性是很多消费者所向往的，因为它可以降低后期的用车成本，降低一定的支出。作为斯柯达旗下车型中的重要角色，昕锐2020款1.5L手动舒适版国VI是一些消费者想选购的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，然后再算算它的落地价吧。

       这款车车身尺寸4512/1706/1469mm，轴距2603mm，车侧给人一种非常大气的感觉，看上去气场十足。

       功能配置方面，昕锐配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压报警。另外，这款车还配备了雨量感应式雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置等八项舒适便利配置。

       动力方面，昕锐配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为82kw，峰值扭矩为145牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是复合扭转梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       下面咱们来看看落地价，昕锐2020款1.5L手动舒适版国VI的官方指导价为89900元，目前漳州市需要加价-2500元，所以这款车的裸车价格为92400元，购置税和车船税等必要花费9977元，再加上商业保险4940元，最终的全款落地价为107317元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2020款昕锐成都开售，新车优惠8千至1万，现款最高降幅2.5万

       几天前，斯柯达公布了旗下首款纯电动SUV——斯柯达Enyaq命名。Enyaq基于大众MEB电动车架构打造，WLTP估计续航里程为310英里（约合500公里）。该车实际上是去年日内瓦车展上公布的Vision?IV概念车，如无意外的话，斯柯达Enyaq量产车型将在今年的日内瓦车展中公布。

       2020日内瓦车展要到3月3日才会正式开幕。在车展前夕，上汽斯柯达公布了新款的新款昕锐/昕动，提前“暖场”，不知道能否挑动起大家的神经呢？

       先来扫一扫盲，昕动是两厢车，昕锐则是三厢车，大家可千万不要把这两辆车搞混了。

       2020款昕锐

       2020款昕动

       既然是新车大伙儿最关心的当心就是价格了。2020款昕动售价区间8.14-11.14万元，共4款车型可选；2020款昕锐售价区间7.84-10.24万元，共4款车型可选。

       此次斯柯达对车型进行精简，昕锐留下两款的手动挡车型，而昕动仅提供1款手动车型，入门车型配置进行了提升，因此购车门槛也有所上调。此外，即日起至3月底前购车，用户可享受五年双质保和1-3年0利率的金融购车方案。（*详情请咨询当地经销商）

       新款车型的主要变化集中在外观和配置方面。外观方面，新车向大哥明锐RS靠拢，前脸贯穿式下包围作出细节调整，加入镀铬饰条点缀，更加符合消费者的审美。尾灯造型进行重新的设计，同时还采用熏黑处理，看上去十分有个性。不仅如此，新车还加入不少的黑色套件，如熏黑轮圈，黑色后视镜盖，让新车显得更加酷炫。

       车身尺寸方面，新款昕锐的长宽高分别为4512mm/1706mm/1469mm，轴距2603mm；昕动的长宽高分别为4312mm/1706mm/1475mm，轴距2603mm，两款车型的车身参数与2019款车型保持一致。

       昕动和昕锐内饰基本一致，不过在内饰主题颜色上有所区别。其中，昕动更是在车内加入了浅色碳纤维纹理装饰件搭配红色缝线以及专属的RAPID徽标，更具辨识度。此外，新款车型的空调出风口从圆角矩形调整为倒梯形设计。

       昕动内饰

       配置方面，两款车型进行全面的提升。新款昕锐和昕动均支持斑马智行互联系统以及全系标配带空气净化功能的空调系统。不仅如此，新车还搭载了ESP电子稳定系统、智能胎压监测、坡道辅助、倒车雷达等安全配置，保证日常行车安全。

       动力方面，两款新车将继续搭载EA211系列1.5L发动机，其最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动方面匹配5速手动或6速自动变速箱，百公里油耗仅为5.6L，且全系满足国六排放标准。

       斯柯达依靠大众集团雄厚的实力背书，在技术上面要优于不少的自主品牌。昕动和昕锐作为德系车，相信两款新车在驾驶操控方面同样将延续德系车“驾驶操控”的优良传统。

       斯柯达贵为合资品牌，但其主打的却是高性价比路线，因此可以看到，两款新车在价格上比起不少的自主品牌车型都要便宜。正所谓价格才是王道，两款车型在终端优惠方面同样十分可观，相信亲民价格是昕动和昕锐打动消费者的关键。

       两款新车采用的是大众PQ25平台，而昕锐的海外版车型斯柯达scala已经采用上大众的MQB?A0平台，这意味着昕锐在车身尺寸、配置、中控等方面都比不上欧版的斯柯达scala，这也是比较令人遗憾的地方。

       在市场上面相同价位的合资车型也不少，本田锋范和飞度，丰田的致炫家族，日产的骐达和阳光，别克的凯越，雪佛兰的科沃兹?等等，PQ25平台下的昕动和昕锐，面对这些对手的时确实会显得乏力。即便是自家兄弟捷达VA?3也采用上大众MQB?A0平台。可以预见，新款车型的到来并不能为昕锐和昕动当前的市场状况带来很大的提升，但作为一款不到10万的合资高性价比车型，两款新车对不少的年轻消费者群体来说是个不错的选择。

       新款的昕动和昕锐，造型设计更年轻，而加入车联网系统等配置，让新车在实用性和功能上面都得到不少的提升。更重要的是，新车的终端优惠较为可观，非常适合那些资金有限的年轻消费者。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

挑战国产10万紧凑级？斯柯达昕锐/昕动竞争力分析

       上汽斯柯达2020款昕锐于2月中旬正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为7.84-10.24万元。目前成都本地店内新车在售中，四款车型分别优惠8千至1万元不等，而店内2019款各车型综合优惠最高则达到2.5万元。此外商家还相应推出了购车礼包、按揭低首付、5年低息等配套优惠政策，现车充足、颜色可选，感兴趣的朋友可以进行咨询了解。

       作为中期改款车型，?2020款昕锐依旧基于大众PQ25平台打造。外观上，新车较现款车型的变化还是显而易见，前脸采用了斯柯达最新家族式设计语言，略显粗犷的前格栅搭配两侧狭长的大灯组，下方贯穿式的进气口辅以单幅镀铬线条，让整车看起来更加突出年轻化与运动感。

       车身侧面一条横贯式的平直腰线，从前大灯组一直延伸至尾灯处，视觉上车身看起来更加修长。尾部搭配了全新样式的尾灯组，下方则是装饰性的双边共两出排气。

       另外一个突出的变化就是，别看只是斯柯达家族的“小老弟”车型，但新款昕锐照样带上了字母：标志性的SKODA字样镶嵌在两个尾灯中间，凸显出时尚感。此外新车还针对顶配车型提供炫酷潮流黑包（透黑后窗玻璃+16英寸熏黑轮圈+炫黑车顶+熏黑尾灯+黑色外后视镜外壳），给了车主更多选择。

       新车长宽高分别为4512/1706/1469mm，轴距2603mm。

       内饰方面新车与现款车型差别不大，延续了旧有的中庸风格，但细节方面有一定升级。新车中控台空调出风口造型由现款圆角矩形改为倒梯形。中控液晶屏尺寸更大，且周边实体按键减少，相应改为触控设计，内置功能包含手机映射、GPS导航（在线地图）、车联网等，同时也支持系统OTA升级。中控屏下方为空调与功能控制区，并搭载由两个USB接口，细节处照顾了用车的实用性。

       新车标配了主副驾安全气囊、ESP电子车身稳定系统、胎压监测、坡道辅助、倒车雷达等，高配车型还有前排侧气囊、倒车影像、自动空调、定速巡航、雨量感应雨刮、自动大灯等丰富配置。

       动力上，新车继续搭载EA211系列1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯柯达昕锐/昕动7.84万起售，最高涨1千，配置升级

       2月17日，上汽斯柯达新款昕锐/昕动正式上市，三厢车昕锐的官方指导价是7.84-10.24万元，两厢车昕动的官方指导价是8.14-11.14万元，两款车型各有四个车款。不过今非昔比，如今10万内的紧凑级轿车几乎完全被自主品牌车型所包揽，合资车在其中已经不再具有得天独厚的优势，包括配置、品质、空间等等都已经被国产车追上，甚至超越。所以今天我们就来聊聊斯柯达昕锐/昕动是否还有市场呢？

       昕锐/昕动，当年入门首选之一

       2013年4月，当时还是“上海大众”的上汽大众斯柯达正式发售了昕锐，时隔一年后有着旅行车资质的昕动也紧随其后上市。以昕锐为例，当年的我们还习惯性的会把昕锐和其他合资紧凑级小车放到一起，包括捷达、桑塔纳，而自主品牌则是另外的分支。

       也正是那个时代，我们给予了合资品牌，尤其是大众集团下的合资品牌，颇高的期待和评价，毕竟的确如此，昕锐在当年同价位车型中的表现是值得称赞的，甚至在某种程度上已经超越了同期换代的一汽-大众捷达和上汽大众桑塔纳，不过这仅是在产品层面的超越，品牌层面直到现在也没人能撼动大众在国人心中的地位。

       时过境迁，自主品牌近几年的快速发展，让我们慢慢开始对“民族新兴产业”有了更多的关注和支持，当然他们的确也做得越来越精彩了。也正是因为如此，自主品牌在SUV和轿车两大市场几乎完全是主导位置，就连红遍大江南北的POLO也已经不再火爆，唯独飞度这样“神一般”存在的小车还有一定的生存空间，但也是仅存的间隙了。

       重整旗鼓，不惧七年之痒

       刚好是七年。我相信就算斯柯达也会承认，他们并没有给予昕锐/昕动更高的关注，所以也就不要期许消费者对它有多么走心的评价了。若不是斯柯达全系调价，以及中期改款昕锐申报图的消息，我们对昕锐/昕动这两个兄弟的印象，只能停留在2018年改款车型的上市新闻中了。

       作为中期改款车型，昕锐/昕动在外观上的改动还是非常大的，两辆车均采用了斯柯达最新的设计语言，包括进气格栅在内的也进行了重新优化设计，下包围也运用了一体式设计，另外大灯造型相比之前车款看上去年轻太多了，棱角分明的设计还是能够让人看到斯柯达品牌的巧妙搭配。

       不过，我们看到的昕锐/昕动还并非最新的斯柯达Rapid，换句话说，这或许是一辆特供版车型，虽然车尾依旧悬挂着徽标。和斯柯达最新的Rapid相比，昕锐/昕动已经无比接近它的设计了，但是我们还是能够看到，包括前后灯组，以及保险杠等位置的设计仍旧没有太大改变，或许重新开模的成本不低吧？

       再来看看车内，昕锐和昕动和之前车款保持了高度一致的内饰布局，只是细节方面进行了调整，比如空调出风口的样式。当然新车也换装了尺寸更大的中央娱乐显示屏，并且取消了实体按键，在使用上手度方面，还是有一定进步的。另外配置方面，客观来说也并不丰富，毕竟昕锐/昕动都只有各四个车款。

       之所以说斯柯达也并没有给昕锐/昕动足够的关注，不只是外观设计的进化不完整，内饰也同样只采用了之前的设计，在了解一下原版Rapid的内饰，我们就可以一目了然了，可谓天壤之别。当然，这也是合资车在中国市场遇到的困难之一，在各种成本的加持下，也是不得已而为之的一种选择吧。

       困难重重，迎难而上方可突围

       从产品层面我们已经看到了昕锐/昕动的略显不足，而在市场中它还将面对更多更可怕的对手。如果这时候，斯柯达对它们也没抱有任何期待的话，作为消费者的我们，可能也该帮他们提个醒了。

       首先从大众集团旗下的国内合资厂看起。同为上汽大众旗下车型，桑塔纳依旧每月能够保持2万台左右的销量，而一汽-大众捷达，因为新品牌的建立，捷达车型已经停产，转到了捷达品牌旗下，成为了VA3在售。那么斯柯达昕锐/昕动也是一个看起来能为上汽大众添砖加瓦的车型。

       再看其他合资车型，包括本田哥瑞、别克凯越、标致301、福特福睿斯、日产阳光、雪佛兰科沃兹等等在内的合资车型，也在不同程度的正在面临危机，要么是自身产品力的下降，要么是自主品牌SUV产品的降维打击。

       编辑点评：

       回归主题，我们来重新梳理一下斯柯达昕锐/昕动的竞争力指数。首先，随着斯柯达对于该产品更新迭代速度放缓，并且未采用最新设计和科技配置，可能导致该车型会陷入困境之中。其次，随着合资车伙伴的纷纷遇险，以及自主品牌车型的降维打击，也都成为了如今昕锐/昕动将要面临的最大挑战。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昕锐2020款1.5L最低价格是多少钱？昕锐裸车价

       网上车市从上汽斯柯达官方获悉，斯柯达中期改款昕锐/昕动正式上市，昕锐取消了老款手动入门版和自动智享版2款车型，共推出4款配置车型，官方售价为7.84-10.24万元；昕动取消了手动入门版和手动舒适版2款车型，共推出4款配置车型，官方售价为8.14-11.14万元，其中自动舒适版售价上调1,000元。新车外观采用斯柯达家族最新的设计语言，整体一改现款沉稳居家的风格，变得更加年轻、时尚，同时配置方面得到大幅提升。

       中期改款昕锐/昕动前脸直瀑式进气格栅增加镀铬饰条，大灯组造型更锐利，酷似海外全新一代明锐，不过保险杠两侧雾灯改为卤素转向灯（转向辅助灯也一并取消）。两款新车侧面腰线保持不变，选用16英寸拼色铝合金轮毂。车尾最明显的变化则是品牌LOGO改为以字母形式呈现，同时尾灯组造型更加狭长（昕锐/昕动稍有不同），保险杠两侧加入排气装饰。

       内饰方面，中期改款昕锐/昕动中控台整体布局保持不变，主要在细节方面进行调整，进一步提升车内高级感。机械式仪表盘背光灯由现款的绿色改为白色，空调出风口造型微调并加入红色装饰线条。2款新车的舒适版好运动版车型配备8英寸中控屏，内置了最新的斑马智行互联系统，可以实现OTA升级、语音控制、手机互联，同时还拥有高德导航、酷我音乐等娱乐APP，以及智慧停车、加油等出行服务。

       作为中期改款车型，昕锐/昕动的车身尺寸与老款车型保持一致。动力方面，昕锐/昕动两款车仅搭载满足国六排放的1.5L自然吸气发动机（老款国五排放1.5L发动机停止供应），最大功率为82kW，峰值扭矩为145N.m，传动系统匹配5速手动或6速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7.84-11.14万，斯柯达全新昕锐/昕动正式宣战入门级家轿市场

       事实上，一辆品质相对可靠的紧凑型车或者中型车就足以满足日常的家用需求了。作为斯柯达旗下车型中的重要角色，昕锐2020款1.5L自动舒适版国VI是不少消费者所关注的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，再说说买它需要多少钱吧。

       接下来看下配置，昕锐配备了胎压报警、主/副驾安全气囊、前排侧气囊。另外，这款车还配备了自动空调、主驾驶位车窗一键升降、上坡辅助等八项舒适性配置。

       来看看落地价，昕锐的最高配2020款1.5L自动舒适版国VI的官方指导价为99900元，以阜阳为例，目前该地部分经销商有最高500元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为99400元；如果全款购买的话，再加上商业险5126元，上牌费用500元，购置税8796元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是115122元左右。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

昕锐2020款国VI最低价格是多少钱？昕锐提车价

       最近因为疫情的原因，很多车企都将新车的上市时间进行了延期，当然也有一部分车企有些等不及，选择了互联网时代最常见的一种方式——线上发布会，来进行新车的上市发布。

       今天早些时候，上汽斯柯达就在线上举行了一场上市发布会，其旗下的入门级轿车——全新昕锐/昕动正式上市，起售价7.84-11.14万元。其中，全新昕锐共推出4款车型，指导价7.84-10.24万元；全新昕动同样推出4款车型，指导价8.14-11.14万元。

       作为上汽斯柯达主攻年轻人第一辆车，同时也是主攻入门级市场的车型，上汽斯柯达这次为全新昕锐/昕动带来了十足的提升。作为入门级车型，全新昕锐/昕动并未过于追求强大的动力，而是搭载了符合国六排放标准的1.5L全铝轻量化自然吸气发动机，变速箱则是提供了5速手动变速箱以及6AT自动变速箱。

       斯柯达全新昕锐/昕动定位于入门级潮流家轿，在全新的设计理念下，全新昕锐/昕动拥有了更吸引年青一代消费者的外观，两者皆采用了斯柯达运用在SCALA上的最新设计，六边形的中网，辅以采用了亮黑烤漆材质的直瀑式格栅，让整个中网的立体感得到进一步的强化，结合以水晶切割理念设计的大灯，以及独具斯柯达设计特色的下保险杠，为它们整个前脸塑造出了当下年轻人最喜欢的运动感以及时尚感。

       全新昕锐/昕动的车身侧面其实与现款车型的差别并不大，都延续了一贯简洁顺畅的的整体设计。而在车尾，全新昕锐/昕动同样是采用了来自于SCALA的设计理念，不过由于SCALA和昕动都是两厢车型，所以昕动自然是几乎全盘沿袭了SCALA的尾部设计，双色的车尾配色比较吸睛。

       而昕锐由于是三厢车型，仅是采用了与SCALA造型极为相似的尾灯设计，不过在此基础上，昕锐车尾的线条设计也为其颜值提升带来了不小的帮助。并且两车均采用了镀铬的双边排气装饰罩，使车尾的整体颜值得到了进一步的提升，整体来说，全新昕锐/昕动的颜值已经来到了同级别的第一集团。

       值得一提的是，全新昕动还提供了炫酷潮流黑包，包括透黑超广角后窗玻璃、炫黑车顶、双C型熏黑尾灯、时尚黑化外后视镜等共消费者选择，可谓为年轻消费者提供了非常宽广的选择面。

       全新昕锐在年轻、运动的外形之外，还拥有炫黑与黑棕拼色两种简约却不失质感的内饰，在车内配置的提供上，上汽斯柯达也为其配备了，斑马智行互联系统、倒车影像、多功能方向盘等多个实用配置。作为三厢车型，全新昕锐自然拥有比较可观的储物空间，466L的行李箱以及多达14处的Simply?Clever智慧储物空间，能够极大地满足车主的收纳需求。

       而全新昕动在年轻、运动的外形之外，则更是拥有4种内饰风格可选，其中，运动版车型的内饰风格应该说是最讨喜的，碳纤维纹理覆盖的仪表板、黑灰拼色搭配红色缝线的座椅，以及头枕的英文绣字，颇有些性能车的味道。

       作为一款时尚灵动大两厢，全新昕动巧妙地把握了审美与功能的平衡。其车长超过4.3米，轴距2603mm，行李厢容量为372-1255L，与三厢车型相比，其在需要时所能释放的储物空间要更胜一筹。

       配置上，斯柯达斑马智行互联系统、170°广角摄像倒车影像、带Clean?Air净化功能的空调系统等使用车更加舒心、便捷。此外，ESP电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等全系标配的功能，则能够充分保障行车安全。

       写在最后

       在全新昕锐/昕动经过这次焕新之后，我们其实可以看到，在两者的颜值提升之外，它们仍然有着斯柯达品牌一贯的高品质与高配置，看得出即便是在入门级车型上，上汽斯柯达也不会有丝毫吝啬。全新昕锐/昕动的这次焕新，预示着上汽斯柯达正式向入门级家轿市场的几位强者发起挑战。

       在这个时代，更加关注车辆是否潮酷、是否智能、是否拥有高性价比的消费者越来越多，他们的消费需求以及消费观念也一直在变化，从这次焕新的昕锐/昕动身上，能看出上汽斯柯达在深究并满足消费者需求的方面做出了十分大的努力，尽力去满足每一位消费者的需求。从近两年推出的车型来看，不仅是这一个细分市场，上汽斯柯达在几乎所有市场都保持着将消费者需求放在第一位的态度，以自身产品实力来吸引更多消费者的目光。这样的斯柯达，谁不爱呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       昕锐2020款是一款斯柯达旗下的紧凑型车，其官方指导价为77900元-99900元。昕锐2020款1.5L手动舒适版国VI的官方指导价为89900元，以白银市为例，目前该地需要加价-2500元，所以这款车的裸车价格为92400元；如果全款购买的话，再加上商业险4940元，上牌费用500元，购置税8177元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是107317元左右。

       昕锐前脸给人一种十分犀利的感觉，格栅运用了大嘴式的设计，加上镀铬饰条，运动感十足。

       昕锐2020款1.5L手动舒适版内饰采用简约的线条，视觉上非常干净素雅。另外，这款车还采用银色饰板装饰，再配合饰板，整体造型可圈可点。此外，这款车标配了发动机启停技术、定速巡航、刹车辅助等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

       动力方面，昕锐配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为82kw，峰值扭矩为145牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是复合扭转梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，昕锐是一款性价比不错的产品，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天我们就此结束对“上汽斯柯达昕锐多少钱”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。