萨博汽车发动机_萨博汽车发动机怎么样

萨博汽车发动机_萨博汽车发动机怎么样

       欢迎大家加入这个萨博汽车发动机问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.探险者2.3T对比萨博2.3T 性能和硬派车的新专属？

2.北京bj40萨博发动机有哪些通病？

3.萨博93发动机和哪个车一样

4.萨博是哪个国家的汽车品牌

5.萨博SVC发动机的核心技术是什么？

探险者2.3T对比萨博2.3T 性能和硬派车的新专属？

       在如今的汽车市场中，大部分量产车都采用了更小排量的发动机，2.0T已经算是"大"排量产品了。但如今市场上却有些异类，它就是2.3T。最近就有几款进入中国市场的2.3T发动机，第六代福特探险者是其中之一，还有一款其实已经在市场打拼多年，那就是延续了萨博技术的2.3T发动机。那么同为2.3T的两款车型，谁的表现更好？

       参数对比——这可是性能车的心脏

       从最直接的账面参数来看，福特这台2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米。另外，这台2.3T的发动机在福克斯RS、Mustang、第六代探险者上的均有搭载。

       而萨博技术的这台2.3T发动机的参数就明显低了一些，最大功率231马力，峰值扭矩345牛·米。相比国Ⅴ版本，在售的国Ⅵ版参数有所降低，可能是为了满足国Ⅵ排放导致的。其实这台发动机大家应该很熟悉了，早年萨博留下来的B235R经过优化后，就是这台B231R发动机了。

       从具体表现来看，萨博的这台2.3T发动机的最大扭矩转速区间在1900-4000rpm，而福特这台2.3T则在3500rpm。或许对于家用车型来说，最大扭矩转速是越小越好的，因为在市区通勤最常用到的转速区间也就是1200rpm-3000rpm。而对于越野、SUV、性能车型来说，则根本用不到低转速，它们最需要的是动力，扭矩转速越大，动力就越猛，加速能力、脱困能力也就越强，所以扭矩转速越大越好。

       油耗对比——缸内直喷or多点电喷

       根据官方公布的工信部综合油耗显示，福特这台2.3T仅为9L/100km，而萨博则没有公布工信部综合油耗，但从老款车型来看这台2.3T的油耗在11L/100km左右。

       按说相同排量的情况下，福特的2.3T动力调校更激进，理应油耗更高才对。其实从一些细节技术来看也能够理解，萨博这台2.3T发动机的供油方式依然是多点电喷。虽然多点电喷结构简单，对喷油器、燃油（但萨博这台发动机仍然需要使用95#汽油）要求不高，但在燃油雾化和油气混合方面依然没有做到更加完美。

       而缸内直喷可以更为精确地控制喷油量，同时配合特殊的进气涡流使混合气更充分的混合，提高燃油利用率，此外这种缸内直喷技术在气缸内喷射的雾化油滴可以适当地降低燃烧室的温度，从而可以匹配更高的压缩比，进一步提升发动机的效率。

       此外，为了提升燃油经济性，同时优化发动机在不同工况下的输出特性，福特为这台2.3T发动机匹配了TI-VCT双可变气门正时系统。

       技术对比——沃德十佳VS萨博

       除了供油方式的不同，福特和萨博的两台2.3T发动机在技术上还有哪些区别呢？

       福特这台2.3T发动机就是2020年度"沃德十佳发动机"那台同源发动机，在Mustang和福克斯RS上已经见过了，不同的是探险者采用了纵置结构。

       这台发动机之所以有着优秀的动力输出，主要功劳来自于由霍尼韦尔提供的涡轮增压器。此外，缸盖集成排气歧管的设计是以往EcoBoost系列发动机所不具备的，集成排气歧管冷却水套有效地降低了发动机在高负荷下工作时的油耗，减小了行驶中二氧化碳排放量，并改善了发动机的热循环及车内的预热。

       再来说说萨博这台2.3T发动机，这款代号为B231R的发动机源于萨博B235R(曾搭载于2004款Saab95上)，如今经过小改后，仍旧被搭载在BJ80、BJ40上，各项参数指标和技术水准仍处于14年前的状态，燃油经济性、效能、扭矩爆发强度远不如如今的主流发动机。所以现款BJ40和BJ80，都已经把主销车型转向了更好调校的2.0T、3.0T车型。

       在今天的汽车市场上，2.3T排量的发动机想要在动力和经济性能之间取得平衡，需要更高的技术支持，成本更高，所以多在性能车或硬派车型上使用。但发动机技术较为滞后的厂商，普遍会退而求其次选择更好调校的2.0T。所以如果预算足够，福特这台2.3T发动机是个好选择，它的表现比主流的2.0T发动机强出不少，而萨博这台2.3T发动机倒也不是一无是处，价格下沉换来的性价比也是预算较低的人群可以考虑的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京bj40萨博发动机有哪些通病？

       太平洋汽车网瑞典生产的，萨博是由斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并，原飞机公司瑞典文缩写为SAAB，后即作为公司轿车的标志。瑞典萨博(SAAB)汽车公司脱胎于飞机制造企业，并于1947年推出了首部具有领先科技水平的SAAB92型轿车。

       商标正中是一头戴王冠的狮子头像，王冠象征着轿车的高贵，狮子则为欧洲人崇尚的权利象征。半鹰、半狮的怪兽图案象征着一种警觉，这是瑞典南部两个县流行的一种象征，而萨博汽车和航行器的生产就起源在这里。设计者为瑞典艺术家CarlFredrikReutersward。萨博汽车重新设计了蓝形小圆盘，融进了SAAB传统的狮身鹫首怪兽的纹章以及?SAAB?的标识字母。风格整体一致，整齐划一。2001款的汽车即开始采用这种标识。新的标识同样是由瑞典艺术家CarlFredrikReutersward设计的。2013年1月21日，萨博新东家瑞典国家电动车公司（NEVS）发布了新Logo，萨博将不再使用原先的?鹰狮?图案，改为只有英文字母与圆圈组合的灰色标识。

       Saab轿车的设计采用了安全车身，车门内侧也加装了加强横梁，还配备了刹车防抱死系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)、电子刹车力分配(EBD)等多项安全设备，这些科技与配备保证了Saab轿车具有卓越的安全性能。

       今天，Saab依然是居于领先地位的欧洲高档汽车品牌之一。广大客户对Saab品牌的认同，源自于对Saab核心品牌价值的欣赏，即独具一格的安全性能、设计及其航空科技。Saab享有的欧洲高档品牌的声誉，也很大程度上归功于那些遍布全球的销售和服务网络。通过完善的客户体系，Saab为全球客户提供着世界级标准的服务。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）

萨博93发动机和哪个车一样

       北京bj40萨博发动机有哪些通病？北京bj40萨博发动机有哪些通病？ 北京bj40萨博发动机有以下通病：1、发动机异响。2、发动机抖动。3、发动机冷却系统故障。4、发动机漏油。5、发动机烧机油。6、发动机怠速不稳。以下是关于北京bj40萨博发动机的补充：北京bj40是一款国产ORV越野车（Off-Road-Vehicle），其搭载的是在萨博发动机的老技术基础上自主研发的发动机，是北汽高调收购瑞典萨博汽车部分部分平台技术之后消化的结果，而bj40所使用的爱信变速箱则来自日本。 @2019

萨博是哪个国家的汽车品牌

       萨博9-3的发动机与绅宝D70 2.0T的是一样的，还有月底要出的的D60 2.0T也和萨博9-3的发动机。

       D70的底盘是萨博9-5的，D60、D50的底盘是萨博9-3的。

       变速箱D70采用的是萨博9-5的自动变速箱，月底要上市的D60的6速手自一体的与萨博9-3的手自一体是一样的。据说D60会配备萨博9-3的手动变速箱的版本。

萨博SVC发动机的核心技术是什么？

       萨博是瑞典国家的汽车品牌。

       Saab（最初全称为Svenska Aero plan Aktie bo la get，即瑞典飞机公司）原先是一家军用飞机制造公司瑞典萨博（SAAB）汽车公司脱胎于飞机制造企业，并于1947年推出了首部具有领先科技水平的SAAB92型轿车。

       萨博涡轮增压不仅代表了轿车的性能，也代表了轿车的安全。航空涡轮增压技术的使用，使Saab轿车的引擎能够在低转速时提供巨大的扭力，在日常行驶时2000至3000转/分钟的引擎转速范围内产生全动力，确保了超车时迅速又安全。

萨博涡轮增压发动机原理

       最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机就能够获得更大的功率。

       发动机是靠燃料在气缸内燃烧作功来产生功率的，由于输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制，因此发动机所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量，从而提高发动机作功能力。

       因此在目前的技术条件下，涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不降低的情况下增加输出功率的机械装置。?

       以上内容参考百度百科-萨博

       萨博公司的可变压缩比技术称为SVC（SaabVariableCompression）。它的核心技术就是在缸体与缸盖之间安装楔形滑块，缸体可以沿滑块的斜面运动，使得燃烧室与活塞顶面的相对位置发生变化，改变燃烧室的容积，从而改变压缩比，其压缩比可在8∶1~14∶1变化。在发动机小负荷时采用高压缩比以节约燃油；在发动机大负荷时采用低压缩比，并辅以机械增压器以实现大功率和高转矩输出。萨博SVC发动机是1.6L五缸发动机，每缸缸径68mm，活塞行程88mm，最大功率166kW，最大转矩305N·m，综合燃油消耗比常规发动机降低了30%，并且满足欧洲Ⅳ号排放标准。

       好了，今天关于“萨博汽车发动机”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“萨博汽车发动机”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。