北京车展长城汽车h7_长城汽车h7价格

北京车展长城汽车h7_长城汽车h7价格

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“北京车展长城汽车h7”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.新款哈弗H7上市，为什么有人说毫无意义？

2.东风风神AX7 PRO、哈弗新款H7今天上市，还有现代进口SUV宣布预售

3.长城哈佛H7什么时候上市啊，售价大概是多少啊，有太喜欢这车的外观和内饰了。

4.定位中型SUV的2021款哈弗H7来了，配置升级，仅售14.20万起！

新款哈弗H7上市，为什么有人说毫无意义？

       日前，2019款哈弗H7正式上市，新车共推出4款车型，均满足国六排放标准，售价区间为14.20-17.30万元。

       外观方面，新款哈弗H7整体依然保持现款的整体风格，视觉效果稳重而不失动感，车头装配大面积镀铬进气格栅，两侧配有LED光源头灯。尺寸方面，新车的长宽高分别为4715/1925/1718mm，轴距为2850mm。

       内饰同样与现款一样，黑色内饰在银色装饰板的衬托下，更显质感。在配置方面，根据车型的不同将配备有12.3英寸液晶仪表盘、全景影像、座椅加热/通风/按摩、方向盘加热、自动尾门、全景天窗、陡坡缓降等

       动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，最大扭矩385牛·米，匹配7速双离合变速箱。官方称0-100km/h加速时间为8.8秒。

       当大家都把关注的重点放在日内瓦国际车展上那些琳琅满目的新车上的时候，长城汽车正式发布了2018款哈弗H7，售价区间为15.2-16.3万元。

       至此，哈弗H7也成为第一个把中大型SUV的价格拉入15万元区间的车型——以致于有人说“长城汽车疯了”。但实事求是地说，市场竞争愈发激烈，“价格竞争”是不可避免的。加量不加价的2018款哈弗H7也让同级别的竞品车型感到前所未有的压力。

       当然，抛开产品力谈性价比是耍流氓。所以，2018款哈弗H7产品力怎样呢？

       从严格意义上来讲，这一次长城发布的2018款哈弗H7应该算作是蓝标哈弗H7生命周期里的小改款车型。从外观上来看，2018款哈弗H7相比于老款车型而言最大的变化在于前脸细节方面的升级。

       可以看到，相比于老款蓝标版哈弗H7而言，2018款哈弗H7改变了此前平直的引擎盖设计，通过增加特征棱线并且抬高引擎盖面罩的方式，强化了2018款哈弗H7车头的立体感和层次感。这也改变了老款车型上过于扁平的车头形象。

       所以，2018款哈弗H7的变化给人的直观感受是非常大的。而作为一款小改款车型，2018款哈弗H7车身的线型比例自然没有太大的变化。只是略微隆起的引擎盖有效的改变了车头的线型走势，强化了一部分车头的视觉重心。

       总的来说，2018款哈弗H7的造型变化使得其整体呈现出更加精致和富有层次感的一面。

       当然，精致的外观只是基础。2018款哈弗H7更大的变化在于主动安全配置方面的优化上，2018款哈弗H7在配置方面增加了ACC自适应续航、FCW前碰撞预警系统、AEB自动刹车系统。

       在辅助安全配置方面又增加了360度全景影像、疲劳驾驶监测等配置。智能方面的配置则增加了车机手机互联系统，全景天窗也成为了标配，等等等等。

东风风神AX7 PRO、哈弗新款H7今天上市，还有现代进口SUV宣布预售

       前脸设计上，哈弗H7采用家族式设计理念，大型六边形进气格栅，内部采用黑色蜂窝状中网设计，中间LOGO换成哈弗英文，蓝色背景。在竞争激烈的汽车市场，2020款哈弗H7以其超高的颜值成为细分市场的标杆车型，3.0标杆级别的产品力，以全新的面貌开启了对手的实力差异化定义。大灯的造型很好看，看起来很犀利。LED光源是远近光灯的标准。

       中控面板采用钢琴烤漆，触摸感应功能更加整洁，仪表的布局和设计也更加运动。H7新车采用“细皮”真皮，中控台、方向盘、中央扶手等部位都有细皮线条。，不仅手感细腻，舒适度也更好。新款哈弗H7的内饰变化较大，其中控台采用环抱式设计。新车最大的变化在于12.3英寸全液晶仪表和9英寸中控面板。

       座椅布局上，2021款哈弗H7采用仿皮材质，主驾驶座椅具有六向电动调节功能。中高配车型配备了12.3英寸全彩虚拟仪表盘、9英寸中控屏、多媒体车机互联大屏、三幅式多功能运动方向盘，营造出科技感十足的驾驶氛围。新款哈弗H7的内饰设计与现款车型差别不大。也许你一眼就能在上面发现一些整车的影子，但它使用了全新样式的保险杠。

       同样是2.0T双通道直喷发动机。动力方面，哈弗H7搭载2.0T发动机，最大功率167kW(227马力)，峰值扭矩385Nm。同时传动系统配合换挡拨片。同时还有167kW最大额定功率，385Nm最大扭矩，2200rpm输出转速范围。

       H7无论是公路还是山路，都稳如泰山。自带“2.0T双通道直喷发动机”，最大功率167kW，最大扭矩385Nm，动力完全充足。同时，新车还将匹配四驱系统。这款7速双离合变速箱的标题，换挡逻辑清晰快速，传动效率高。

       百万购车补贴

长城哈佛H7什么时候上市啊，售价大概是多少啊，有太喜欢这车的外观和内饰了。

       东风风神AX7?PRO上市，这造型还挺酷

       9月10号，东风风神AX7?2021款和东风风神AX7?PRO正式上市，价格为8.99-14.39万元。

       其中2021款AX7作为年度改款，造型设计的部分倒没什么变化，但是车型配置的简化、更入门的价格，让2021款的AX7显得更加有性价比了。

       把眼睛看向AX7?PRO，作为AX7的升级版，这台加了PRO的AX7有更多的变化，在中网格栅处增加的新品牌Logo，搭配起黑化的格栅和两边红色的包围饰条，我觉得还有那么一点黑化的科幻感。

       而在车身尺寸方面，AX7?PRO的长宽高为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm。跟AX7对比起来，仅仅在长度上因为车身包围的改变而有所缩短，但轴距还是保持一致。

       内饰也是与AX7基本一致，但PRO车型采用了大面积的红色真皮材质，虽然红色内饰一向是用来强调运动感，但在AX7?PRO身上，我觉得除了增加动感，更多还是提升了内饰的优雅，挺有意思的。

       既然是PRO车型，配置的表现自然是要给力许多，例如矩阵式LED大灯、全景影像、ACC自适应巡航、车道偏离预警你都能在它身上找到。当然在2020年推出的车型，AX7?PRO自然也是提供了人工智能车机系统以及L2级驾驶辅助系统，可以说在配置享受的部分给车主提供得满满的。

       AX7?PRO搭载一台1.6T的发动机，最大马力达到了170匹，匹配6AT变速箱，在这个价位来说，不管是机械还是参数都是可以让人满意的，显然东风风神对于这台车也是寄托了不小的期许。

       今年以来东风风神AX7的销量一直徘徊在1500台上下，虽说这里边也有疫情影响，但终究还是离那些主流选手的销量有明显差距，而东风风神的做法是给它升级造型、升级配置，甚至换了新的Logo，相信在产品品控的部分再搞上去，应该会对销量起到推进作用的。

       这辆现代大猛男开启预售了，名字不太好记

       9月10号，现代旗下进口销售的中大型SUV——帕里斯帝正式开始预售，预售价31-36万元。有点不一样的是，这辆帕里斯帝除了是以官方进口之外，还是以线上直销的模式进行销售。

       作为现代在国内唯一一辆中大型SUV，帕里斯帝的设计充满了猛男感，尤其是中网格的粗大边框，气势压人！为了给这个巨大的中网让出位置，帕里斯帝的前大灯组用上了纵向排列，两个日间行车灯也采用的反括号的设计，再次拉宽了整个前脸的视觉效果。

       C柱和D柱之间的大间隔，营造出帕里斯帝虎背熊腰的即视感，它的尺寸确实不小，车身长度4980mm即将突破5米，轴距也达到了2900mm，妥妥的中大型SUV尺寸；这么大的尺寸不用7座设计肯定是浪费了，现代给帕里斯帝用上了2+3+2的布局设计，弥补现代目前在国内市场没有7座SUV的遗憾；当然，如果你买的是顶配的话，那也可以选择乘坐舒适性更好的2+2+2的六座布局。

       跟外观的粗犷设计明显不同，帕里斯帝的内饰虽然还是老派的布置了许多物理按键，但整体还是以简洁风格为主，配合米白色内饰以及木纹饰板，还透露着一点北欧的小资情调。

       配置部分，帕里斯帝标配前碰撞预警、车道偏离预警、驾驶员疲劳提醒、定速巡航、带有加热功能的真皮方向盘、前排座椅通风加热、双温区独立空调、6个USB接口、CarLife互联等配置；高配车型额外提供手机无线充电、14向电动调节座椅、混色织物车顶、中控台真皮包覆、自适应定速巡航、电动后备厢门、LED头灯、全景天窗等。

       帕里斯帝搭载3.5L?V6自然吸气发动机，最大马力272匹，峰值扭矩330牛·米，匹配8AT变速箱，驱动形式的话，除了入门车型都提供四轮驱动。

       配置增加、价格不变，2021款哈弗H7上市

       哈弗官方宣布2021款H7正式上市，这次一共推出4款车型，售价为14.20-17.30万元。

       新款H7并没有针对造型设计做出改动，依旧是那套圆润饱满的造型，其中扁平的中网格栅配合双C字型的雾灯区域造型，呈现出了很典型的大气感，这是国内消费者会喜欢的设计。

       内饰最大的变化是增加了莫妮卡棕的内饰配色，黑色和棕色的搭配能够呈现典雅感。但新款最大的亮点还是集中新增的配置部分，这辆新款哈弗H7使用了全新的电子挡把，配置飞鱼2.0系统，支持语音识别、语音唤醒声源定位等功能，可实现语音操控娱乐、导航、通讯以及车辆空调、车窗等，智能化配置的增加让它更加适合当下消费者的需求。

       动力系统并没有发生变化，依旧是2.0T?L4的发动机，最大马力227匹，峰值扭矩385牛·米，匹配7速双离合变速箱。总的来说新款H7调整的东西都是细节部分，变化并不大，但考虑到价格不变的前提下新款H7增加了更多的智能化配置，对消费者来说也是确确实实的提升了性价比，在面对传祺GS8、比亚迪唐等一干强劲对手时，新款H7也有了更强的底气与之对话。

       现代全新伊兰特官图发布，月底开启预售！

       北京现代今天发布了全新一代伊兰特官图，这款新车型基于现代第三代i-GMP打造，拥有十分抢眼的造型设计；此外，全新一代伊兰特将于9月26号开幕的北京车展上正式亮相，并在车展期间开始预售。

       全新伊兰特给我的第一眼印象就是帅！Sensuous?Sportiness感性运动设计语言套在全新伊兰特上，让它有了一个十分抢眼的外观，你把前脸、大灯组、车身、车尾分开来看，锋利的线条是不是有一种钻石的即视感？没错，全新伊兰特正是汲取了宝石的设计灵感，大量且夸张的立体线条运用，给了全新伊兰特光彩夺目的造型。

       内饰以简洁设计思路为主，中控台也是不意外的偏向驾驶员一侧，双10.25英寸连体屏已经不算新鲜了，倒是贯穿式空调出风口放在车内让我有了惊艳的效果，整体感非常强，整个内饰表现出来的是这个价位里韩系车少有的高级感。

       根据之前曝光的工信部信息来看，全新伊兰特长宽高为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，提供1.5L?L4和1.4T?L4两种发动机，最大马力分别为115匹和140匹。

       其实全新伊兰特最让我意外的还是它找回了它的“初心”，没有再本土化的叫什么领动悦动了，回到了最初的名字，再加上前卫的设计，全新伊兰特理应会得到年轻人的青睐。但让我有点杞人忧天还是“伊兰特”这个名字，国内在售的第一代伊兰特实在是太深入人心了，除了留下耐操的口碑之外，其实也留下了廉价的标签，这次北京现代在全新伊兰特上选择回归这个名字，其实也要承担过去四代同堂销售的后果。

       注意！今年国庆高速公路免费通行时间改了！

       9月上旬过完，就意味着国庆长假不远了。but！今年国庆和中秋佳节是同一天各位知道吧？所以相应的，这次咱们将会享受国庆节+中秋节的8天连休假期，因此高速公路的免费通行时间也有所调整。

       根据交通运输部发布的2020年《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，针对此次连休情况进行高速公路免费通行时间调整，具体为：

       1、高速免费规定时间：2020年10月1日0时-10月8日24时，共8天，免费时段从国庆中秋节假日的第一天00:00开始，节假日最后一天24:00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）

       2、高速规定免费车型：高速免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

       3、高速免费范围：各地机场高速公路免费通行的收费公路范围要符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，依法批准设置的收费公路(含收费桥梁和隧道)。各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省(区、市)人民政府决定。

       总结一下就是：高速免费通行按照休假时间走！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

定位中型SUV的2021款哈弗H7来了，配置升级，仅售14.20万起！

       哈弗在本届上海车展上推出了全新车型哈弗H7概念车。日前我们从车展上获得消息哈弗H7的量产版车型将于明年上市，预计售价区间为16-20万元。

       哈弗H7定位介于H6和H8之间，是一款中型SUV。据悉哈弗H7的轴距或?为2850mm。外观方面，H7车身线条流畅，勾勒出极具力量感的车身，配?合大尺寸镀铬前进气格栅的设计，使?H7看起来很霸气。

       动力方面，据哈弗H7概念车搭载混?合动力系统.。这套混合动力系统由最?大功率159马力的1.5T发动机和最大功?率18马力的电动机组成。新车还采用?了BSG技术，该技术使H7实现了自动?启/停功能和制动能量回收功能。与动?力系统匹配的则是6速双离合变速箱。?不过，我们猜测未来的量产版车型依?然会提供常规动力系统供消费者选择。

       （参考消息来自?汽车之家）

        [汽车之家?新车上市]?9月10日，我们从哈弗官方了解到，旗下中型SUV——2021款哈弗H7正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为14.20-17.30万元。新车主要是针对配置方面进行升级，并新增莫妮卡棕内饰配色供消费者选择。关于新车售价，见下表：

作为年代改款车型，新车整体基本沿用了老款车型的主体设计，仅是在配置方面进行升级。具体来看，2021款哈弗H7采用圆润饱满的造型，趋于扁平的多边形大尺寸前格栅搭配下方双C字型雾灯区域造型，使该车看上去十分大气。

侧面来看，新车采用了趋于平直的车顶线条，配合车身腰线以及隆起的轮眉，营造出不错的光影效果。值得一提的是，新车还将配备车顶行李架，在丰富侧面层次感的同时，还提升车辆使用便利度。

内饰方面，新车最大的变化是增加了莫妮卡棕的内饰配色，黑+棕的巧妙使用，搭配多处细节的镀铬元素，让新车看上去更加精致、时尚。同时，新车还配备了三辐式多功能方向盘，搭配内嵌式大尺寸中控液晶屏以及全新造型的电子挡杆，让新车更加年轻。值得一提的是，新车还配备了飞鱼2.0系统，支持语音识别、语音唤醒声源定位等功能，可实现语音操控娱乐、导航、通讯以及车辆空调、车窗等。

配置方面，该车还增加了全景影像、可开启式全景天窗、ESP车身稳定控制、自动驻车、车道偏离预警、前车碰撞预警、超速预警、巡航辅助、自动紧急制动、车道保持，进一步提升驾乘感受。动力方面，新车搭载代号为4C20B的2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，最大扭矩385牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

       ●?竞品车型

       『比亚迪唐；传祺GS8』

哈弗H7定位为一款中型SUV车型。而在国内竞争激烈的10-18万元区间的中SUV市场中，可选择的中国品牌车型非常多，这一市场已经被各家产品极度细分化。随着该车入市后将与比亚迪唐、传祺GS8以及奇瑞瑞虎8等车型进行竞争。相比对手，2021款哈弗H7拥有了更加稳重的设计语言，能够给消费者带来不错的视觉感官。但由于竞品这几款车型在消费者眼中也有着出色的口碑以及性价比，实力都不可小觑，所以摆在2021款哈弗H7面前的挑战并不轻松。

       ●?编辑点评

作为改款车型，2021款哈弗H7的变化并不大，除了长城十分擅长的细节调整之外，最实在的改变自然是提升驾乘感受的配置项目的下放了。上市近几年来，哈弗H7车系的销量并不能算是优秀，特别是在传祺GS8、比亚迪唐、奇瑞瑞虎8这些实力强劲的对手上市之后。如今，新款车型有着更具诚意的配置，这些是否能帮助其重振旗鼓、占据更多份额呢？我们也将拭目以待。（文/汽车之家?周易）

       好了，今天关于北京车展长城汽车h7就到这里了。希望大家对北京车展长城汽车h7有更深入的了解，同时也希望这个话题北京车展长城汽车h7的解答可以帮助到大家。