雪佛兰迈锐宝xl2022款价格_雪佛兰迈锐宝xl2022款价格2021年

雪佛兰迈锐宝xl2022款价格_雪佛兰迈锐宝xl2022款价格2021年

       现在，请允许我为大家分享一些关于雪佛兰迈锐宝xl2022款价格的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于雪佛兰迈锐宝xl2022款价格的讨论，我们开始吧。

1.迈锐宝XL报价是多少？目前值得入手么？

2.速腾1.4T还是迈锐宝XL 1.3T，价格相近，应该选哪个？

3.合资中级车性价比巅峰！迈锐宝XL与508L该选谁？

4.15万左右的价位，君威1.5T和迈锐宝XL的2.0T，你会选择哪一款？

迈锐宝XL报价是多少？目前值得入手么？

       目前迈锐宝XL的报价在13万到20万左右，我比较推荐大家购买了一台1.5升的涡轮增压版本，虽然说它的动力并没有像2.0T的版本那样强劲，但是我觉得它的性价比是非常高的。我觉得这台车它在外观方面的表现相比于同级别的中级车要好上不少，相比同级别的凯美瑞或者是雅阁，它们要更偏向家用车车一些，而这一台迈锐宝XL就有点不一样了，它是完完全全为了年轻人而设计的一台车，整车不管是从外观方面还是从内饰方面，它给人的感觉都是非常运动的，虽然说它可能在一些舒适性的配置不如同级别的凯美瑞或者是雅阁，但是从运动方面来讲，这台车的表现是要更强一些的。

       这台车采用的是一个1.5T的涡轮增压发动机，最大的马力是170马力，匹配的是来自通用的6档手自一体变速箱也就是我们比较常见的通用6AT变速箱，可能很多网友会吐槽这台变速箱在急加速的时候反应并不是很快，因为通用的变速箱总是有一种思考，人生的感觉特别是在急加速或者是出弯再加速的表现上，但是我觉得这一款变速箱的表现已经改善非常多了，虽然说它的变速箱的换挡反应依然比不上同级别的爱信6AT变速箱，但是和自身相比，我觉得它的提升已经非常明显了。

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       我觉得这台车还有一个比较值得说的地方就是它的底盘设定，和同级别车的车型相比，我觉得它的底盘调校是相当运动的，所以它的感觉是比较硬，但是它的底盘韧性的表现是非常强的，在行驶的过程中它的底盘噪音是比较闷得，路感也算清晰，所以对于驾驶人来说，这样的底盘表现是比较让人满意的。这台车在油耗方面的表现也是相当不错的，百公里基本上也就在7升左右，在跑高速的时候也还会更低一些，我觉得这台车还是很值得购买的，市场上优惠很多，买这台1.5T车型的性价比也是相对来说更高一些的。

速腾1.4T还是迈锐宝XL 1.3T，价格相近，应该选哪个？

       在我国，中级车市场向来竞争十分激烈，相传“得中级车者得天下”。随着年轻人逐渐成为汽车消费主力，国内主流合资中级车也大多向运动方向靠拢。车叔今天为大家挑选了三款大空间中级车型，终端优惠之后的售价都非常亲民，常用的功能以及安全配置一样不少。用一些不太常用的科技配置换来大空间享受其实更有面子，年轻人也值得入手。

上汽大众斯柯达速派

指导价：16.99-18.99万元

       2022款斯柯达速派在外观方面依然采用老款车的设计元素，前脸采用的依然是家族式的直瀑式进气格栅设计，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强，也很有辨识度，前包围采用贯穿式设计，两侧的LED车前雾灯造型狭长，起到了拉伸前脸视觉宽度的作用，有效提高了自身辨识度。

       2022款斯柯达速派内饰造型十分简洁时尚，车内配备平底三幅式多功能方向盘，10.25英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控屏，使这款车在科技感方面还是十分不错的。

       2022款斯柯达速派提供1.4T发动机和2.0T发动机供消费者选择，最大马力分别为150Ps和186Ps，最大扭矩分别为250N·m和320N·m。传动系统方面，搭配7挡干式双离合变速箱。

东风悦达起亚K5凯酷

指导价：16.18-20.58万元

       起亚K5凯酷外观方面基本上沿用了老款车型的设计风格，但针对车头Logo进行了调整，采用了最新版本，增加了品牌焕新的标签。前脸采用俯冲式灵犀设计，通过横贯式鲨齿中网搭配精致的LED日间行车灯，使得整车观感更为时尚、动感，溜背式轿跑风格的车身设计更突出了整车设计的前卫与时尚。

       内饰上起亚K5凯酷所营造的科技感十分到位，采用12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏，搭配旋钮式电子换挡杆，实现了科技与实用的完美兼顾。此外，驾驶舱功能区域可视性强，控制触手可及。

       起亚K5凯酷搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T最大马力170Ps，最大扭矩253N·m，匹配7速双离合变速箱；高性能2.0T发动机最大马力240Ps，最大扭矩353N·m，匹配8速手自一体变速箱。

雪佛兰迈锐宝XL

指导价：16.49-21.99万元

       2022款迈锐宝XL前脸部分采用双层大尺寸进气格栅，内部装饰线错综排列，视觉冲击力较强。两侧LED前大灯与日间行车灯采用平行布局形式，层次感鲜明。侧面依旧采用流畅的车身线条以及溜背式的造型，营造出十足的运动感。尾部造型较为简洁，两侧的尾灯采用向外扩散的灯组设计，拉伸了视觉宽度。

       2022款迈锐宝XL中控台采用对称式设计，并提供了液晶仪表、悬浮式中控屏等主流配置，Redline版本车型还运用了大面积Alcantara材质，有效提升运动感。配置方面，2022款迈锐宝XL全系标配双区自动空调、纳米级防护PM2.5空调滤芯、空气温度湿度传感器、车外温度显示、后排出风口、独立数显胎压监测、后窗除雾、多功能方向盘、智能无钥匙进入、发动机一键式启动等配置。

       2022款迈锐宝XL搭载1.5T和2.0T两款四缸涡轮增压发动机，最大马力分别为169Ps和237Ps，峰值扭矩分别为250N·m和350N·m。传动系统均匹配9挡手自一体变速箱。

车叔总结

       今天车叔推荐的这三款高性价比车型，低配版车型均下探到了16万元左右，中级车车身气场比紧凑型车高了一个档次，而且大空间是选装不来的。其他缺少的配置也可选装，况且它们实用配置以及安全配置一样不缺。不知道看了车叔今天的推荐，您的购车想法有没有改变。?

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

合资中级车性价比巅峰！迈锐宝XL与508L该选谁？

       大众速腾属于紧凑级别轿车的标杆，品牌好，血统纯，知名度高。迈锐宝XL属于性价比超高的中型车，价格低，空间大，级别高。目前1.4T大众速腾和1.3T雪佛兰迈锐宝XL终端价格已经十分接近，作为日常家用选择哪一个车更好呢？?

       我们可以拿出各自的一款车出来对比，大众1.4T 入门车型为舒适版，官方指导价16.19万，目前在山东地区终端优惠3万元左右，裸车13万出头就可以拿到，全款买车15万全部办完绰绰有余。迈锐宝XL1.3T 中配为锐动版，指导价16.49万，终端优惠3.5万元上下，实际裸车同样13万左右，两车实际价格几乎一样。

       大众速腾采用1.4T发动机匹配七速干式双离合变速箱，属于大众紧凑级别轿车的黄金动力组合，动力充沛，油耗经济，只不过或多或少有些顿挫感，这种顿挫感在拥堵路段表现尤为明显。迈锐宝xl的1.3t发动机为三缸，但动力比大众1.4T还要强，拥有165匹马力，匹配CVT变速箱，换挡平顺，有些向家用车型，迈锐宝xl实际车重要比速腾沉七八十公斤，所以两车实际的动力表现旗鼓相当，油耗表现也半斤八两。但是速腾需要加95号汽油，迈锐XL不挑食，加92号汽油就可以，相对要经济实惠一些。?

       虽然迈锐宝级别更高，但由于品牌的劣势，同价位车型配置反而更好。迈锐宝1.3t锐动版比速腾1.47舒适版多了无钥匙进入，无钥匙启动，远程发动机启动，八英寸彩色行车电脑，主副驾驶座椅电动调节，自动空调等配置。但速腾也比对方多了自动驻车，led大灯和十色氛围灯这些配置。?

       两款车一个变速箱相对是短板，一个发动机缸缸数对是短板，如果你对其中某一款车型的短板完全接受不了，那么直接选另外一款车就可以了。其实短板只是相对的，大众干式双离合变速箱，经过这几年的发展调教，已经没有那么容易坏了，而且干式双离合变速箱传动效率高，省油的优势也是有目共睹的。?

       通用开始投放三缸发动机也已经三四年了，虽然一直得到大家的吐槽，但确实也没有出过什么大问题，有时候不禁感叹本田1.5T发动机出了这么多问题，很多人依旧趋之若鹜，别克1.3T动力不错，也没出故障，但就因为三缸发动机的缘故却一直不被接受。?

       但平心而论，速腾贵也有贵的道理，速腾底盘相当扎实，行驶质感非常出色，虽然内饰用料不算特别高级，但装配工艺绝对属于一流的，中控材料与材料之间的接触面严丝合缝，一看就不是廉价货。而迈锐宝内饰做工和设计就显得有点不用心了，虽然是中级车，但坐进去瞬间感觉这车可能就值这个价。?

       速腾更像是精致的工艺品，买它感觉物有所值，各方面表现比较均衡。迈锐宝这款车容易给人物超所值的感觉，但看到三缸发动机和内饰的时候 ，又感觉一分钱一分货。速腾用起来更有质感，迈锐宝xl家用性价比更高。

15万左右的价位，君威1.5T和迈锐宝XL的2.0T，你会选择哪一款？

       春节临近，不少回家的朋友即将在随后的半个月里，参加一场由亲朋好友组成评委的“好车”品鉴大会，七大姑、八大姨们不仅会聊你的车好不好，还会根据你的车，为你乱点鸳鸯，揣摩你这一年来过的怎么样。

       在这场品评会里，评委们的评判标准相当粗暴，先看是否是豪华品牌，宝马、奔驰自不用说，像雷克萨斯、凯迪拉克这类局部地区较为小众的豪华品牌，更是备受推崇；再者是看车系，德国车、日本车、美国车，肯定比国产车来的好；最后再看大小，大型车、中级车依次排开，至于紧凑级以下的小车，我劝你还是停远点的好。

       这样的“好车”品鉴大会，在我们看来自然是毫无可取之处，但摸着良心说，有辆体面的座驾的确可以让你在这段时间里，躲开成吨的精神攻击。

       当然，我也知道如果不是囊中羞涩，谁不想买一辆更加宽敞的车呢？所以今天，我们就来和大家推荐两款合资品牌中级车的极致性价比之选，雪佛兰迈锐宝XL和标致508L，目前这两款车的购入价格都已经探入了15万元内。

       美式时尚?VS?法式优雅

       2016年，雪佛兰推出了新一代主力中级轿车，并重新拟定了国产车型的名字——迈锐宝XL。上市初期，这款车型和老款迈锐宝同台销售，当时老款迈锐宝车型有着很大的优惠，虽然迈锐宝XL不论在尺寸还是在品质感方面，都取得了巨大的进步，但因为当时较高的价格，不少消费者还是放弃了这款看起来相当大气的车型。

       2018广州车展开幕前夕举办的雪佛兰品牌之夜上，雪佛兰又发布了细节设计更为出彩的中期改款车型，全新的大嘴式格栅，搭配造型犀利的大灯，以及更前卫的雾灯设计，整车的运动感又上了一个档次。并且，在尾灯和排气管口等细节设计方面，新款迈锐宝XL也有不少出彩之处，即便抛开价格因素，单看颜值我也会把这款车推荐给不少年轻人。

       内饰方面，迈锐宝XL采用雪佛兰最新的家族化设计，并且采用了皮革包覆+缝线提升了整体质感，虽然受制于较低的定价策略，内饰的硬塑料材质稍有些多，但不论是整体的设计感，还是与运动外观所契合的风格，都相当出色。

       另一款车型，标致508L则亮相于2018年末，相比海外那台溜背、无框车门的508，进入国内后的508L非常务实地增加了110mm的轴距，并尽可能地下探了定价区间，不过其海外版出色的外观设计，还是被非常好地传承了下来。

       层次感分明的前脸、极具个性的大灯组、时尚运动的车身腰线、狮爪造型的后尾灯，508L身上出色的法国设计不胜枚举，张扬且富有质感。相比前一代车型，这种变化就更加明显了，在法国车整体表现疲软的情况下，508L确实让不少消费者眼前一亮。

       内饰方面，508L继承了法国车设计上的大胆，结合碳纤饰板、皮质缝线的内饰极具科幻感，方向盘也采用了造型独特的两幅设计，比外观更令人印象深刻。与此同时，508L也改善了车内功能区的布局，抛去了别手的操作，法国车的独特之处也在508L身上成为了令人享受的部分。

       入门动力合格，两车都能标榜操控

       说完了雪佛兰迈锐宝XL和标致508L合适的价格、出色的设计，我们再来看两款车型的动力。两款车型的入门款指导价都没有超过16万元，迈锐宝为15.49万元，508L为15.97万元，其中小排量涡轮增压发动机起到了相当大的作用。

       迈锐宝入门车型搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，最大马力165ps，最大扭矩240N·m，类比下来功率比丰田凯美瑞的2.0L自然吸气发动机稍逊，但扭矩表现更好，官方0-100km/h加速时间为9.5s，驾驶感受方面，在120km/h的正常行驶区间内，油门能时刻保持较好的加速响应，完全合格。不过其匹配的CVT变速箱稍显慵懒，所以并不能给人酣畅淋漓的感受。

       底盘方面，悬架采用了前麦弗逊/后多连杆的结构，并且在考量到舒适性的同时，保持了不俗的韧性，不论是处理路面起伏、细碎颠簸的能力，还是保持弯道姿态的水平，迈锐宝XL都拿出了其价格之上才有的水准。

       相比迈锐宝XL过于优化的小排量发动机，508L的1.6T涡轮增压发动机其实是不少人更加能接受的，不过回到参数上，最大马力170ps，最大扭矩250N·m其实和迈锐宝XL处在同一等级，加速能力方面也别无二致，不过驾驶起来，匹配6AT变速箱的1.6T涡轮增压发动机还是要更加顺畅，整体体验稍好一些。

       底盘方面，508L的悬架也采用了前麦弗逊/后多连杆的结构，不过由于入门版车型没有可变阻尼减振器，偏舒适的调教并没有太多运动范，但并不是在说508L不好开，相反这辆车在日常驾驶的体验上相当不俗，转向手感的轻盈、车身姿态利落，有着法系车独到的一面。

       价格够低，配置却毫不马虎

       当然，考虑极致性价比的同时，我们也必须注意车型配置能否满足我们日常的需要，而且市场上有不少品牌车型都会过度削减配置，以达到拉低售价区间的目的，但在实际的市场销售中，这类“可怜”的入门车既不会有多少消费者购买，厂商也不会生产几台。

       好在这样的问题，并没有出现在迈锐宝XL和508L身上，先说目前终端售价不到13万元的迈锐宝XL?535T锐行版，这款车型标配了电动天窗、真皮座椅、4安全气囊+前后头部气帘、8英寸中控屏、多功能方向盘、电子手刹、后驻车雷达、自动大灯、无钥匙进入、一键启动、远程启动、自动空调、后视镜加热等功能。

       放在5年前，入门版的迈锐宝XL?535T锐行版完全可以被看做是车系的顶配，常用配置几乎一样不落，只是少了现在很多车主同样依赖的倒车影像。

       而终端售价14万多的标致508L?360THP先锋版也同样表现不错，12.3英寸液晶仪表、8英寸中控屏、倒车雷达、多功能方向盘、换挡拨片、无钥匙启动、自动空调、后视镜加热等都出现在了它的配置单之上，虽然相比迈锐宝XL?535T锐行版有一定差距，但也完全满足了车主的基础需求。

       总的来说，迈锐宝XL和508L在配置和定价方面都相当厚道，加上两车在外观内饰设计、动力底盘表现上的不俗表现，这两款车型堪称目前国内中级车市场的性价比之王，绝对Hold住全场亲戚，暖得了车主自己的心房。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       前言：同为通用旗下，别克君威和雪佛兰迈锐宝XL这两款典型的合资品牌中型轿车，在保持了美系车特色的基础上，延伸出了独特的自我风格，深受大众消费者的青睐。

       当大幅的终端优惠将君威和迈锐宝XL的价格都下探到了15万左右的级别，谁的性价比更高？两者之间又该如何选择？成了困扰众多消费者的又一难题。

       为了更方便的分析，在这里我们将使用两款终端优惠后售价相差无几的车型来进行对比，分别是君威刚上市的20T豪华型（售价19.68万元，终端优惠售价15.68万元左右）和迈锐宝XL的Redline?550T自动锐动版（售价19.49万元，终端优惠售价15.49万元左右）。

       君威和迈锐宝XL同为运动风格的轿车，从外观造型设计上来看，两款车型都具备非常强的时尚年轻化元素。而君越外形保留了很强的商用基因，整体风格更偏向于稳重，比如竖条式进气格栅喻车灯的链接不是采用现在市面上大部分的连体式设计，车门的凹陷型设计偏向市场的美学趋势。侧面上来看，君威的商务气息就显得更加浓厚一点，轮胎大包围的设计，提高了整体的低趴效果，而趋于水平式的设计也让视觉效果更加稳重，掀背性的车顶与车尾衔接也增加了流线性。君威尾部较大的臀部包围，排气管及保险杠的隐性上翘收敛式设计，看起来也更加憨厚。

       迈锐宝XL的外形设计走势更偏向于流线型。前脸除了颜色泾渭分明，车牌悬挂处的镶嵌凹痕技术在雪佛兰的品牌中也让人耳目一新。迈锐宝的侧身看起来运动气息也是更加的浓厚，车身流线走势不是十分明显，但视觉效果还是具备一定含量的，较大的车头占比，车尾的上翘式内敛，算的上十分平坦，轮毂的样式也是十分酷炫。尾部摒弃了常规轿车的后玻璃与车尾顶箱的凹陷设计，直接运用了流线式贯通设计，加上保险杠的上翘涂黑设计，在一定程度上加深了运动气息。

       而空间方面，君威尺寸长宽高为4902mm*1863mm*1461mm,轴距为2829mm；而迈锐宝XL为4933mm*1854mm*1473mm,轴距为2829mm。这两款车的轴距是一样的，但是迈锐宝车身较长，比君威还要长31mm。此外，在后备箱空间方面，迈锐宝xl的表现也较为亮眼。

       内饰上，君威的内饰设计依旧是美系车一贯的风格，厚重、不拘小节，在用料上也是大量使用了真皮和软塑材质的搭配，使得车内触感和档次都更加出色，达到了B级中的较高水准。而多媒体系统也是触屏和功能按键相结合，整体更偏向于商务气息。

       迈锐宝XL在内饰设计上以多曲线及曲面走向来表达出格局分明，更具运动感，不过在设计和用料上和君威相比略有差距，如3.5英寸单色的行车电脑显示屏略逊于君威搭载的4.2英寸彩色配置，内饰座椅用料上君威用的是皮/Alcantara混搭，迈锐宝XL用的是真皮等。

       从配置上来看，君威的配置更为丰富一些，除了一些常规配置外，君威所装备的如被动行人保护、并线辅助、驾驶辅助影像、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、语音识别控制系统、车联网等配置都是迈锐宝XL所不具备的。同样，迈锐宝XL的车内PM2.5过滤装置、OTA升级、主动降噪的配置表现和君威相比也更为亮眼。

       在动力上，君威搭载的是1.5T?170马力?L4发动机?9AT，最大功率125kW，峰值扭矩252N·m,城市百公里油耗在8.4L/100km左右，日常喝92号的油。

       而迈锐宝XL搭载的是2.0T?241马力?L4发动机?9AT，最大功率为177kW，峰值扭矩为350N·m,城市用车油耗在9.2L/100km左右，喝95号的油。

       君威的动力基本上可以满足日常需求，且油耗方面也不好，较为经济；而迈锐宝XL强劲的性能更能满足对动力有一些需求的消费者，同时也伴随着不低的油耗。

       从品牌上来看，通用汽车在华市场的品牌战略是别克主打中端，雪佛兰主打亲民路线。而随着市场竞争的加剧，曾经主打中端的别克品牌也开始走''亲民路线''了。虽说都为“亲民路线”，不过别克品牌的定位仍是高于雪佛兰的，其所带来的的品牌影响力也大不相同，这一点从保值率就可以看出来，君威的保值率为52.60%，而迈锐宝XL的保值率则是46.82%，相差颇大。

       总结：别克君威和雪佛兰迈锐宝XL之间该如何选，从上述所分析可以看出二者的裸车价其实是相差不大。如果对动力和空间有一定需求，更喜欢享受极速的快感，迈锐宝XL是个不错的选择。但是在配置、内饰、油耗及保值率上综合来看，别克君威其实是更具性价比的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“雪佛兰迈锐宝xl2022款价格”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“雪佛兰迈锐宝xl2022款价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。