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吉利自由舰碰撞试验_吉利自由舰碰撞试验视频
zmhk 2024-06-15 人已围观
简介吉利自由舰碰撞试验_吉利自由舰碰撞试验视频 希望我能够为您提供一些与吉利自由舰碰撞试验相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释,请告诉我。1.吉利的车防撞几星2.8千块买了
希望我能够为您提供一些与吉利自由舰碰撞试验相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释,请告诉我。
1.吉利的车防撞几星
2.8千块买了一辆06年的吉利自由舰
3.吉利汽车的质量怎么样?
4.吉利自由舰的护卫系统
吉利的车防撞几星
呵呵我是在苏州吉利上班的,吉利金刚2,发动机和底盘是和自由舰一样的,由于车身设计是自主的(发动机是模仿丰田的技术)所以金刚2的碰撞测试水平在国际2星,吉利公司并没有公布!呵呵,要是楼主对安全考虑偏重的话,简易等上一段时间买帝豪,吉利收购沃尔沃之后的DSI变速箱要在帝豪车上使用,帝豪的碰撞测试为4星,日后应用沃尔沃的澳大利亚变速箱,DVVT+DSI,从安全和性价比方面有很大 的优势!
8千块买了一辆06年的吉利自由舰
我认为吉利汽车的安全性为C-NCAP5星级。
安全性能方面,吉利车从设计之初就要做到保四争五,即在C-NCAP碰撞测试中保证四星级、争取五星级。
吉利在安全性研发上投入很大,拥有自己的安全实验室。目前,吉利在研发类似沃尔沃城市防撞系统的全方位碰撞缓解系统,该系统既能防止别人撞自己,也能防止自己撞别人。
在吉利现场进行EC7车型的碰撞试验,碰撞试验过后,完美溃缩的前机舱,开合自撞试验过后,完美溃缩的前机舱,开合自如的两侧车门,毫无变形的A柱,都证明了吉利车的安全性真有两把刷子。帝豪EC7和EC7-RV都是五星级安全性能。当然,现在业界有些声音说,中国的五星标准差国际标准还是差很远。虽然是中国标准,但也是有比较意义的,现在自主品牌的车,能达到C-NCAP五星的车,也不多,所以,总的说来,吉利的安全性能还是比较高的,特别对于同级别的车来说,安全性能还是比较突出的。希望对您有所帮助
吉利汽车的质量怎么样?
2015年,我花了8000元买了一辆2006年的吉利自由舰,手动自吸。唷,刚拿到的时候,我就处理好了。如果有什么小损伤,我会修复的。什么玻璃升降按钮坏了,门把手坏了,中间 后视镜 关了,雨刷老化了。。。后来过了很久,小问题太多,我都完成不了。只要不影响我正常驾驶,我都不理他们。
后来在使用过程中发现这款车不省油。每天自己开车上下班不到40公里,每周还要加100块钱的油,六块多。第二,这是一辆事故车。发动机舱内有拆卸螺丝,门上有油漆痕迹,但整个使用过程没什么,所以没有调查。
然后,基于修修补补的原则,我研究了 轮胎 的改装。175/65的原厂轮胎太窄,比面包车小一点。研究后发现,在不改变轮毂的情况下,只能增减一个型号,因此改为185/55,改变后感觉不到实际差异,可以认为没有差异。然后,原来的轮毂被刷掉了,买了自喷漆,在网上喷。看起来好多了。后来两个前轮胎同时换了。结果,因为没有定位,两个月就打磨好了。。。
同样的,我当时看了网上的视频,就带着这辆车学习“降档加油”。我没有学过技术,但我有几颗牙齿。后来在上班的路上,齿轮卡在三档,退不了!没办法,我慢慢开车去公司问修理工。下班后,我用3挡开了他的车。我也很佩服自己。(如果齿轮卡住,离合器仍然有用。在公司的停车场,踩下离合器,人们帮忙把车推回去。)后来我打开,发现3档和4档同步器被我弄坏了。
后来我在市区开车的时候,是一条四车道的路,时速高达40公里。突然,一辆电瓶车从我的正前方倒过来,速度非常快。我立即刹车,发现我继续靠近,继续左转发现有一辆车正对着我,然后掉头回去。最后,我的车右前部和三轮车相撞。结果第三轮没什么问题,但是我的车,右灯,右挡泥板都坏了。当时他没有报警,那人也知道自己有很多责任。最后,在朋友的帮助下,他损失了三百美元。灯和挡泥板都是从某个宝藏买的,只不过是新的,所以总共才300多点。因为连老爷车都不觉得差,自己花了十几块钱买了两瓶自喷涂料,色差有点,没有光油,反正还是要继续用。
后来我老婆倒车的时候,没注意灯杆。不算严重,但是左后保险杠掉了一大块漆,发现车尾也受伤了。后来我又开了脑洞,买了补丁土,想自己修。结果温度高,干得太快,里面就剩下一坨难看的**,不管它了,喷漆,买贴纸盖着,继续用。
后来有一次我老婆出事了,不过还好大家都没事。我没有直行转弯,撞上了一辆GL8,我的车完全有责任。另一边的挡泥板变形了,因为只买了交强险。好在修车只花了2000,交强险也办了。本来,这小小的碰撞算不了什么。关键是,我老婆刚拿到驾照,撞车的时候,她很紧张,猛踩方向,把油门踩在刹车上。结果撞了对方的车后,她冲到路边,上了路沿,连根拔起一棵小树,停在一家商店门前。还好没有路人,还好她和坐在前座的朋友只是受了点轻伤,但是车是废的,估计要修了。
终于,亮点来了。因为是上海C牌,当时决定完全不带这辆车,然后上海C牌用补贴提前报废了,所以我付了几百拖车费把车开出来,然后叫了一百多辆叉车,把车装到一家物流公司的卡车上,花了2000运费到了上海。最后,我得到了9000元的补贴。也就是说,我只是花了一点油钱弄了一辆车来用,然后学到了很多汽车知识,一个字,值!
吉利自由舰的护卫系统
吉利汽车的质量还是不错的,性价比高。性能和外观都不错。
吉利的发动机在中国也比较先进。吉利的旧车不如新车。新车包括帝豪系列和英伦系列。这些车的质量相当不错。您可以在Internet上查看一些信息。吉利汽车以物美价廉而著称。
1.6L自由舰是吉利拥有自主知识产权的经济型标杆车型,代表了吉利自主研发的最高水平。1.6L自由舰打出了 “安全”性旗号,宣称要成为“经济型轿车中的VOLVO”。与同级车相比,其28项超强安全护卫系统遥遥领先。九项车身安全护卫系统
全封闭笼形承载式车身工艺先进,4210个焊点布点准确均匀,车身结构坚韧牢固。在受到碰撞时,能够科学地化解来自不同角度的冲击力,给驾乘人员带来全方位的安全保证;高强度A、B、C柱能有效保护驾乘者的安全;前后吸能区、一体式侧围、双重四门侧防撞钢梁等均能减轻外来撞击力,给驾乘人员在危机时带来安全保障。
八项室内安全护卫系统
前排双安全气囊是自由舰最主要的室内安全护卫设施之一。当汽车受到碰撞时,安全气囊能够及时打开,缓冲撞击力,提高驾乘人员的安全系数。能提高驾乘人员在行驶中或危机时安全的室内安全设施还有智能中央控制门锁、前排三点预紧式高度可调安全带、可溃式吸能转向管柱以及后排三人安全带等。特别值得一提的是儿童安全锁、智能中央控制门锁。当车速达到30公里时,车门会自动落锁,能够有效保护驾乘人员的安全和财产安全。而智能中央控制门锁则还具有防盗功能。当误操作遥控器开锁后,在30秒内无任何开启动作,车门将自动锁闭,起到良好的防盗作用。具有防盗功能还有电子智能钥匙、方向盘防盗锁止机构,其中电子智能钥匙也是自由舰的一大亮点。它集控制智能灯光系统、远程遥控开门、夜间寻车四种功能于一体,确保您的爱车安全。
十一项驾乘安全护卫系统
自由舰采用了多见于高级轿车的EPS电子智能助力转向系统,能够随车速的高低主动分配转向力,在低速转向时轻松灵活,在高速转向时则非常平稳,从而提高行车安全;强劲的8寸真空助力器、高穿透力广角雾灯和ABS+EBD可保证行车时的安全;灯光延时系统、四门礼仪灯的采用,使黑暗中打开车门多了一份安全;双曲面电动广角外后视镜方便车内调节,视角开阔,盲点较少。此外,高位刹车灯、制动衬片磨损限量报警装置、防眩目后视镜、后风窗电加热自动除霜装置等装置也从不同侧面增加了自由舰的安全性能。
1.6L自由舰的28项超强安全护卫系统从不同方面全方位地保护驾乘者的安全,让您感受到此款新车所突出的安全性、人性化的设计理念和高品质的科技含量,从而产生强
烈的购买欲望。
非常高兴能与大家分享这些有关“吉利自由舰碰撞试验”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。