威驰汽车座套_威驰汽车座套怎么安装

威驰汽车座套_威驰汽车座套怎么安装

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于威驰汽车座套的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.08年的手动档丰田威驰优缺点有那些

2.丰田威驰的故障率高吗？它的性价比高吗？

3.2014款威驰一个月的养车费用要多少啊？

4.丰田威驰怎么样？

5.捷达和威驰，哪款在使用中更加实惠呢？

08年的手动档丰田威驰优缺点有那些

       优点:

       1.发动机非常容易使用；

       2.部件耐用；

       3.空调整效果不错。

       4.售后服务还可以，销售和维修人员很有耐心；

       5.漆面尚可，硬度一般；

       6.目前油耗7.5-8。

       缺点:

       1、电池不免维护，偷工减料，而且电池太小；

       2.轮胎太普通了；

       3.后视镜没有电加热；

       4.倒档很难挂，一般两次；

       5.购买时，没有电子防盗；

       6.电动玻璃一般；

       7.座椅的结构设计有问题，不利于安装座套，穿线非常困难；

       8.驾驶员座椅没有上下调节功能。

丰田威驰的故障率高吗？它的性价比高吗？

       优点：油耗低，新款外形好看、起步也挺平顺的、方向盘指哪打哪挺好的、底盘高，整体视线开阔、

缺点：灯光稍暗、后期需要将灯光增亮、

外观：新款很好看

内饰：内饰整体一般、比起几十万的还是差，但是同级别的还是很好的

空间：空间够大、后排不挤

配置：总体还是不错的、比赛欧所谓的顶配版内饰外观都好看，能够拿得出手、不会感觉像跑黑车一样的，价格也适中能够接受，入手这款车也比较了很久、买了还是很喜欢的

动力：起步个人感觉没那么肉、现在哪都限速也不需要跑太快

操控：方向盘也很精准

油耗：油耗跑市区少目前是百公里6.4的样子

舒适：隔音稍差一点，自己按了隔音棉还行

优点：当然是油耗，高速3毛多，还没过磨合期呢！

缺点：配置比较少，快10万的车，居然不配前雾灯。还有就是急加速时发动机声音有点大！

外观：新威外观不错，我觉得比花冠好看，不足的就是后面设计的不好看。

内饰：中控虽然用料不是皮质的，但装配还算规整。

空间：前排空间还不错，比锐志头部空间要高，后排脚部空间也还可以，就是头部空间有点压抑。后备箱容量不错，可以满足一般家用。

配置：总体来说还是一部性价比不错的小车

动力：只能说一般吧，二千转后，发动机的潜力被激发出来，这时才会有点加速感！

操控：方向盘转向很舒服，不会沉，这点倒是适合女性驾驶

油耗：现在跑了4千公里，城市里一公里差不多4毛，还是很省的。

舒适：差的路面过滤的也还可以，当然是同价位比较，噪音主要是来自发动机。

优点：空间还是不错的，性价比高，而且外形帅气有点像雷凌，哈哈！动力还是不错的，操控说不上精准但是方向盘还是很轻的，油耗看大家应该是很低的，但是我还在磨合期还不知道，我自己加进口包真皮舒适性还是不错的；

缺点：后排空调不够给力，声音有点大，不爽；

外观：外观帅气，大白，但是有点刮擦很心痛，白色不是金属漆，感觉好受伤；

内饰：内饰就是硬塑料，看的感觉还好，不要去摸；

空间：空间给力，后面坐3个人感觉不会拥挤，腿部空间充足，就是后排空调不行；

配置：性价比很高，我喜欢；

动力：动力不错，就是刚刚起步的异响很大，最高档之后，100时速还是不错的，但是不敢再上去了，第一新手，第二新 车，虽然我之前坐摩托车还是轻松上120的，但是新手不敢；

操控：操控还是不错的，不知道原地打方向盘会不会伤害车；

油耗：油耗应该很低的，我单独用APP计算，还没加油所以还不知道百公里多少；

舒适：包了真皮还是不错的熟悉性，加了扶手箱也不错，不用那些座套感觉很老套；

2014款威驰一个月的养车费用要多少啊？

       优点：油耗低，音箱效果不错

缺点：外观好难看......主要是刚买了不久，新款威驰就上市了，很好看，尺寸直逼花冠，越来越讨厌他的鼻子太短了......还有就是时速120都会飘满载......

外观：丑啊、丑到爆，开出去都不好意思和人打招呼。鼻子短，从前面看太小了，每次从前面看都会情不自禁的说一句“快到碗里来”。

内饰：浅色，太容易脏...做工还算可以吧，烟灰缸郁闷好山寨，送了个脚垫很山寨，送了个座套太山寨

空间：175 90kg 座椅调到最低上面有一拳，有点压抑，座椅有点小包裹性不错 长途有点累，后排还可以

配置：赶上换代前的最后一批，优惠不小，就这个比较满意。交了订金就后悔了，新款降价上市，不过新款简配了。

动力：肯给油，就没问题。我属于那种开车比较面的，习惯把转速控制在1500-2000，最快也跑过190。

操控：还行就是方向盘有点小，方向背面做工要多次有多次啊

油耗：基本上百分之九十的高速，自己没有算过5毛一公里7.8/升。

舒适：座椅小啊，有点直，虽然包裹性不错吧，但是时间长了脖子累，头枕有点脑残支撑不住不知道其他车什么样。

优点：外观和油耗。

缺点：车漆太薄太软.很容易出划痕.需非常谨慎！

外观：这个见人见智了，这个没什么好说的，威驰的确看起来很小，不过我真有一点不明白，日产轩逸是1.7米宽，威驰也是1.7米宽，怎么看轩逸就是那么大气呢~~~我一直弄不明白，我最喜欢的是威驰那两个大头灯，相当的好看。

内饰：中评了 味挺大

空间：家用足够了，而且后备箱的空间真的很大，这点要赞一下。

配置：性价比相当高，从油耗，动力，外观，空间，价位，品牌来说，都是不错的。

动力：1.5家用动力足足够够，只是起步时稍弱一点，只要上了2档加油还是蛮给力的，深踩一点油还是有推背感的。（小小的透露下，绿灯时我基本还是在前的）

操控：操控性灰常强，丰田的操控方面 公认的不错。

油耗：省，真心省，油耗非常满意，前段清明去厦门鼓浪屿游玩，从龙岩出发，高速将近三分之一路程堵车。来回共320公里左右，车出发油满箱，回来加了160元油满箱，折算大约5毛一公里。当然，买这级别，这价格的车就不要指望有多豪华舒适配置，省油实用才是硬道理。

舒适：坐四个人的话，刚刚好，多一个人的话 我就不说了。

优点：省油.质量好.

缺点：漆薄，价格有些高，优惠幅度小，过弯如果过快的话侧倾会很大，坐后排尤其体会更深。大灯亮度不是很亮。

外观：喜欢前头的开口笑，尾部的线条协调，越看越喜欢。还有喜欢短车头，在转弯掉头时好处多多。

内饰：温馨风格，就是硬塑料太多，没有什么特别吸引人的亮点，一切都是中庸，不过这样的好处是看久了不至于会腻。还有一点，我是中置仪表盘控哈哈

空间：对于1米7以下或瘦人较适合，车上下呈梯形，除主驾位置较宽余外，车上其他人会觉得较憋屈。后备箱可放折叠自行车。

配置：如果优惠幅度大，性价比会很高的，总之，这一辆好开好用省心放心的好车。

动力：中低速加速很快，尤其是绿灯时，深踩下油门，总是第一个冲出去，嘻嘻。但是超过90迈时加速就开始慢了，4AT还有排量拖累了小威。

操控：方便、驾驶灵活，特别适合塞车路面的穿梭。刹车是前盘后鼓，现在适应了，车速快都刹不住。真的很适合女性驾驶。

油耗：高速保持在90迈时油耗为5到6升那样，市区平均为8.2升，还挺满意吧。

舒适：除了主驾，其它位置都不满意。瘦人和孩子在车上感觉还是可以吧。

丰田威驰怎么样？

       楼主好

       低配威驰办齐大概8万，等于你贷款5.6万，每个月还1700左右，这是固定消费。

       周日开海边，一周4次就是480公里，其他偶尔开，估计一个月也得跑700公里，威驰百公里7个油，现在93的油价是7.81元，49×7.81=382元，这也是固定消费。

       威驰小保305元，5000公里一保，这就可以忽略不计了，一个月背下来也就50元。

       平时再加个玻璃水，买个座套，配点内饰，就算100，高速费用么？再加上高速费100.

       你一个月汽车的花销是：1700+382+50+200=2332元。

       根据你的情况差不多，有点勉强，只是为了出去玩才买车我觉得没有必要，所以不太建议你买车。不如多攒攒钱。

捷达和威驰，哪款在使用中更加实惠呢？

       丰田威驰怎么样？女司机行驶了2000公里后说出了大实话！

       作为刚刚工作的我来说，有了人生的第一部车还是很兴奋的。当初的考量就是在十万内要买到一部还算靠谱的车。虽然钱只有十万，可是可以挑选的车还是很多的，不过长的好看的真心不多。一开始还想买POLO，但是后备箱空间真的不大，而且后排座位比较挤。总得说来就是空间上很小。我各自有1.68米，在女生当中算是高个了，所以在里面显的有点小拥挤。看中威驰，是有一次偶然，出去办事用了公司的车，公司的皇冠用来接送客户的，正好要保养，就一起出去办事了，在4s店的时候闲逛看中了小威。小威虽小，但内部的身量要比polo大。而且是三厢车，外观也不错，初问了下价格，在10万内。随意回家后和父母商量了下，最后敲定在这部车。

       外观外观符合我的气质，车头的网格用了黑色的硬塑料，一个大开口，显的很霸气。后屁股方方正正没啥大毛病。

       内饰内饰我没有配皮椅，所以总体的档次就那样。简洁明了的中控。整个也就手柄看着有点档次。其他一般。不过这个价位的部差不多这种档次。

       动力动力的话只能说一般，毕竟只有1.5。加速反应速度比较慢，上80后再加速就需要重踩油门。平时的上下班完全没有问题。偶尔出去个自驾游也挺不错。

       操控我驾照到手已经有两年多了。不过今年才有自己的车，所以上车还是很有新鲜感。熟悉车子还特别花了点小时间。上手挺容易，按钮功能什么的。也部大致了解。只要学过车的，就没有多大问题。

       油耗至今行驶2000公里，威驰的的优点就是油耗低，我现在的油耗在匀速的状态下基本是5.8。如果上高速的话可以再低一些。希望能够保持良好的油耗。

       舒适性总体一般，不过我没有买皮质的座椅，增加需要加钱，没有愿意，觉得有皮椅和没皮椅部差不多。但是开了一段时间，觉得不用座套也一样。本来座椅就是用来坐的，不要到时候车子报废了，座椅还和新的一样。后排的平地板让腿部空间增加了不少，赞一个。空调打的也挺快的。如果要和高一级别的车比，那肯定是比不上。

       最满意小巧灵活，停车方便，每次看到那些大车泊车困难，我不得不庆幸自己买了一个小身量的车。

       最不满意声噪处理的不是很好，大家都会说上高速后风噪怎么样的，其实我觉得那还好，这样的风声我倒是能接受，不能接受的是，在过颠簸的石子路的时候，底盘出来的声音比较大。还好不需要总是开这种路，大多都是上下班，出去逛街的时候开开。

       关于捷达和威驰这两款车，一个是德系轿车的代表，一款是日系轿车的杰作，他们两款车之间的对比其实就是两个经典车系的对比，只能这么说，德系车的钣金工艺和机械工艺要优于日系车，日系车的节油和省心要优于德系车，两款车型都有自己的优缺点，下面就帮你详细分析一下。

       1.先说新捷达，其实现在的捷达已经不是真正意义上的捷达了，目前在售的捷达轿车只是在大众POLO平台上生产的一款三厢家用轿车，与新桑塔纳只是外观上略有差异，本质上其实是一款车。那么就简单了，作为一款家用轿车，新捷达延续了德系车的风格，稳重大气，中规中矩，目前终端市场的实际售价在6_7万元左右，高配版本车型还会贵一些，采用的1.4L和1.6L发动机大家都很熟悉了，典型的德系发动机特点，低转高扭，日常在城市驾驶还是非常得心应手的，如果是自动版车型，捷达上使用的是AT变速箱，稳定性和可靠性还是非常不错的。这款新捷达车内空间还算可以，作为一款小型家用轿车，与同级别其他车型相比在空间方面基本相当。

       2.再聊一下丰田 汽车 的威驰，目前这款丰田小型车的最低终端售价已经进入五万元区间了，可谓性价比颇高，采用的丰田家族化设计风格也很好看，目前的主力销售车型是一款1.3L自然吸气发动机，最大功率99匹马力，最大扭矩123N.m，当然如果追求更大的动力，还有一款1.5L的发动机可以选择，与之配合的是一款5速手动和模拟8速的CVT变速箱，在动力方面日系的特点就非常突出了，省心省油是最大的优势，只要正常保养使用，动力系统基本不会出大的问题。再说一下空间，整车尺寸4420/1700/1490mm，车身轴距2550mm，这样的整车尺寸在家用轿车来说一般够用，乘坐四人还很不错，如果5人就稍显拥挤了。

       总结一下，两款车型的价格，配置，空间基本都差距不大，在实际选择的过程中如果女性车主建议选择丰田威驰，因为驾驶更轻巧灵敏一些，如果男性车主，建议选择新捷达，更皮实更耐用一些。

        这两款车，捷达开过几次1.6L自动的，威驰是春节前自己买了个致炫，一个平台的东西，所以都算熟悉，就自己的感受给题主说几句吧。

        先说捷达，这代捷达和桑塔纳一样是完全针对中国市场开发的产物，动力配有1.4L、1.5L、1.4T三个版本。1.4L用在POLO上就不是太利索，放在捷达上应该更肉一点；1.5L是替换1.6L发动机的，动力差距不大，油耗有所降低，日常驾驶可以够用；1.4T为EA211低功率版，配捷达上动力肯定很足，但近13万的价格，这个版本基本不会有人买，应该也不会排产，只是厂家的一个销售策略。那么主力车型是1.5L手动版，大众的手动变速箱手感很好，可以说丝滑，配合110马力、150扭的发动机，带动1.1吨的自重，满足日常驾驶没有问题，EA111给人的感觉是起步不是很轻快，速度上来以后动力还是不错的，综合油耗在6L左右。捷达的外观延续了大众的家族式设计，整体线条简单、大气；内饰设计也是大众风格，简单、实用，但用料比较差，不如polo。安全这块，没有标配ESP，只有高配车型有，同时简配了后防撞梁，这两点大众真的不厚道。行驶品质，高速稳定性尚可，不管是polo还是桑塔纳跑高速还是给人足够的信心，但避震太硬，这应该是大众低端车的通病，很生硬，没有回弹的感觉，每次过减速带都让人听着心疼。空间，纵向空间不错，这个级别算宽裕的，横向空间不足，不仅是捷达，连朗逸也是车身偏窄（符合这个级别的宽度，但和车长有点不成比例）。捷达平台较老，配备常年服役的动力组合，皮实、耐用的同时也保证了足够的经济性，符合这个级别家用代步车的标准。

        威驰，也是在中国平台销售多年的老将，和卡罗拉一起打造了丰田不坏的口碑，耐用、省油的特点一直是它的标签。这代威驰使用的是1.3L、1.5L发动机，配合5挡手动和CVT变速箱，以前开过卡罗拉的6挡手动，档位清洗、好挂，但比起大众的还是差点意思，CVT变速箱平顺性很好，基本没有什么顿挫，模拟8挡所以转速比较低，1.5L发动机，120公里／每小时，转速2000转左右，综合油耗在6.5L左右，手动挡在6L左右，还是很让人满意的。威驰全系标配ESP，有后防撞梁，这点打了不少合资车的脸。（可能有些朋友说，低于80，ESP没用，可能真没用吧，我是个只开了十几年车的新手，水平差，觉得有比没有强）1.3L车型没有开过，1.5L是自己的车，经常开，100以内还是比较轻快的，100以上加速开始吃力。外观设计是这几年丰田一直被吐槽的地方，不知道设计师是为了追求年轻化还是攻击性，反正看不懂。内饰用料全部塑料，不过做工还行。乘坐空间在这个级别算出色的，只比飞度略小一点，但后排座椅可以比例放倒，对后备箱的利用率是不小的提高。底盘日系车一贯的脆，缺乏厚重的感觉，不过高速跑起来还算稳，120和大车错车有一点太飘，不是太明显。避震也是生硬，没有回弹，把路面的情况毫无保留的传递到车内。

        谈完感受，总结下，这两款作为10万元内家用车，都是比较出色的产品，满足了家用皮实、省油的需求，外观这个见人见智，我个人喜欢捷达的；内饰做工半斤八两，威驰的要稍微精细一点；动力水平也基本一直，只是发动机校调的原因，威驰开起来更轻松一点；至于隔音、舒适度这些，对于这个价位就不要过多要求，相对而言威驰的座椅更舒服一些；底盘稳定性，肯定是捷达了，要稳一些，威驰也没映像里的那么差。安全性两车也差不多，捷达比威驰略大一些，重了50公斤，只是漆面和底盘的不同，给人捷达更安全的感觉。至于选那辆？说说我为什么选了日系，这是我第四辆车，韩系、法系、德系有过，紧凑级、中级、SUV都有，这次只想买个上下班代步，省心、省油的，到一个阶段，想明白了车对我们普通人来说只是代步工具，不要让它承载太多东西，很多家庭第一辆车既要面子、又要配置，还要考虑预算，最后买了个并不适合自己的。如果没有大众情节，选威驰会更耐用一些。

        两款10万级别家用车，大众VS丰田，看谁才是性价比之王

        只要10万元就能轻松拿下一款家用车，并且还是合资品牌，这已经不是什么难事了，可如果这款车是紧凑型车和小型车一起放在你的面前，该怎么抉择呢？下面我们就来看一看大众捷达和丰田威驰两款家用车的具体测评。

       丰田威驰的售价区间是6.98—11.38万元，标配车型的最低售价是6.98万元，大众捷达的售价区间是7.99—13.49万元，标配车型的最低售价是7.99万元。

        一、 销量对比

        在今年最新的3月份 汽车 销量排行榜中，丰田威驰售出了6733辆，排名第51位，大众捷达售出了11885辆，排名第29位。

        二、 动力参数对比

        在动力对比上，我们选取了两款车的1.5排量车型进行测评。

        大众捷达采用了1.5L自然吸气发动机，6挡自动变速箱，最大功率是110匹马力，百米加速时间是12.39秒。

        丰田威驰采用了1.5L自然吸气发动机，CVT无级变速箱，最大功率是107匹马力，百米加速时间是10.23秒。

        三、 车身参数对比

        大众捷达的整车身长是4.48米，轴距是2.6米，丰田威驰的整车身长是4.4米，轴距是2.55米。

        四、 配置对比

        在配置对比上，我们选取了两款自动挡中配车型进行测评，价格相差1万元。

        在安全配置上，捷达多了胎压监测装置，丰田威驰多了一个前排的侧方气囊。

        在操控配置上，捷达多了后驻车雷达和定速巡航。威驰多了发动机启停技术和上坡辅助。

        在外部配置上，两款车保持了一致。

        在内部配置上，捷达多了皮质方向盘的选配选项和行车电脑显示屏，威驰多了一个多功能方向盘。

        在多媒体配置上，捷达多了一个车载蓝牙电话。

        白希文推荐：

        稳定的 汽车 性能，成熟的造车平台以及一流的 汽车 文化，造就了这两台车的优秀，确实也很难去说哪一台车有什么致命的缺陷。大众捷达市场成熟度高、保有量大，维修方便也便宜，丰田威驰油耗低，外观 时尚 新颖，是一台经济适用车。让我来抉择我更喜欢捷达，主要原因就是我看中了他的性价比高，空间比丰田威驰大、油耗并不会很高、配置略微实用以及售后保养便宜并且方便。一款家用车何必追求更多的配置和炫酷的外观，只要实用就好，所以，我更加推荐大众捷达。

        要是没开过这两款车，说再多都是纸上谈兵，道听途说而已

        作为一个资深的二手车贩子，我来给大家说说一共4款车的之中谁更实惠

        为什么是四款？

        因为我要把捷达跟威驰分成自动跟手动分开说！

        首先说自动版本，取最接近的排量，1.5的自动版本肯定是选择威驰，两款车驾驶感受捷达自动版本表现为相对耗油高，提速很慢，年轻人可以开到你怀疑人生，做工跟配置相差不大，外观各有千秋，但是威驰的动力感受比捷达好很多，油耗也更加友好，再说说两款车的保值率完全不在一个等级，捷达价格纯粹是乱的，没有最便宜只有更便宜，相对来说威驰的价格稳定，保值率也稳定，全国各地提车价格都相差不大，要是自动版本肯定建议选择威驰！

        再说说两款车的手动版本，相对自动版本动力上的不足，手动就显得游刃有余了，无论是低扭起步跟高转数的线性输出都比威驰来的要实在，特别是自身重量的优势，开着感觉很稳，而且发动机变速箱持久耐用，油耗也跟威驰不相上下。再看威驰，手动版本第一价格比捷达没有优势，再者自身稳定性不如捷达，油耗的优势也不明显，说实话外形也不如捷达来的大气，综上所述手动版本肯定选择捷达。

        其实选车没有谁比谁更加实惠之说，建议选择自己喜欢的车型才是最重要的。希望大家买车都是因为喜欢而不是被网络上的文章所引导。

       李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

        捷达和威驰哪款车使用中更实惠，应该这么说，两款车都非常实惠，无论是稳定性，保值率和经济性都处于一个非常高的水平，两款车的定位在那摆着，都属于小紧凑级，选哪款都错不了。

        捷达1.4官方给出的工信部油耗在5.9升左右，实际平均综合油耗在6.7升左右。威驰1.3工信部油耗5.2升，实测综合百公里油耗在6.3升左右。单从油耗来讲威驰1.3稍微占点优势。

        保养费用方面，两车都是半年或一万公里一保，这方面可参考下表。

        捷达保养信息

       威驰保养信息

       捷达前6万公里保养费用基本在4500左右，威驰前6万公里保养费用在3700左右。保养方面同样是威驰占优势。

        当然捷达也有自己的特点，首先是在底盘方面更加扎实硬朗，支撑到位，高速稳定性和操控性都更好一些。在空间方面，捷达轴距超过了2.6米，也选胜威驰，后排乘坐空间更宽敞。在配置方面，同价位车型捷达配置稍高。

       两款车型都来自两大车企巨头，问题中的两款车型都是入门级别，因为配置上比较简单，所以在质量上就比较扎实，不容易出现问题。好吧接下来我们先来看看德系大众吧。

        大众车企作为最早进入中国市场的品牌，在过人心中早已根深蒂固，因为早期在中国解放后因为中国 汽车 工业落后，基本没有 汽车 企业愿意和中国合作，是大众主动找到中国与中国合资，才有后来的捷达、桑塔纳神车，也造就今天大众在中国的销量。好呐，言归正传，其实今天的捷达在德国是没有的车型，只能说是套上ea211的发动机，加上Polo的拉皮车。在中国叫新捷达，好吧好歹也套了个211。

        从外观上看，捷达确实得到很大的提升，整体线条很明朗，X型套娃前脸看上去也很独特，但是在这里吐槽一下这个大灯的斗鸡眼真是无法接受，大家认为呢？

        在来看看内饰，我第一感觉就是中庸中庸还是中庸，没啥好说的简配比较严重。但是空间上捷达表现不错，如果坐上四个人的话特别是脚的部位很宽松，五个人稍拥挤一些，不过短途还是可以接受，在后备箱方面空间也表现得出色，打开之后你会发现很深，基本一个一米七的个子可以撅着腿躺进去，所以一家三口开捷达出去搞个春游什么的完全够用。

        在油耗和保养方面捷达依然很省心，我在市区跑加一百大概跑个一百七八的样子，后期保养方面10000公里一次，在我们这的4儿子报价是小保四百左右，但是我除了首保外，都是在外面保养，自己买个机油，机油格，工时费五十，整体就二百块左右，不去4儿子店是便宜但是寿寿觉得一定要按保养手册里的说明保养。

        好我们看看威驰，其实威驰这车综合性价比，比捷达高，全车标配车身稳定系统，在外观方面前脸比较霸气，也比较年轻、 时尚 ，是年轻小三口的最好选择。

        在内饰方面威驰虽说全塑料面板，不过从整体上看很有层次感，工作台采用炮筒设计比较符合年轻、 时尚 的标准。在空方面后排中间部位是平整的，这是一大亮点，这也就意味着给后排中间的乘客更好的脚部空间，但是威驰属于小型车在空间方面还是捷达更胜一筹。

        威驰的保养与油耗方面，上图也介绍了百公里6.24L，在油耗方面日本车一直是控制得非常不错的，保养方面和捷达差距不大，小保差不多也就三百至四百，外面也就两百左右，但是丰田常规保养是五千公里一次。所以这点上看保养方面威驰也没占很大便宜。

        最后总结下，大众的优点底盘扎实，整车很沉稳，有那么一点操控感。缺点简配严重，后期小毛病多。比较适合中年人群使用。

        威驰的优点整体比较 时尚 、年轻化，是一款上车开下车走，按时保养后质量过硬的车型，比较省心。缺点，车漆薄，底盘较轻。比较适合年轻一代的人群使用。

        在最后其实寿寿还是推荐威驰，在配置、和整体车型、油耗方面都比较实惠，而且后期保值率也不错，所以总体来说威驰比较实惠。

        买哪个都一样，反正你开几年就要换车。。总不可能这两车开到报废吧？哪个保值率高买哪个。

        站在考虑油耗的角度讲，如果你平时路况好，无需过多走走停停，就买2018款的经典轩逸cvt最低配，比手动噪音小、巡航转速低、安静又省油；如果红绿灯多，加之驾驶技术不错，就买手动最低配，总之，经典就买最低配，将来出手陪的少。另外，空间没法比，就算卡罗拉来了，也是轩逸胜！还有别上座垫，会改变座椅原本的舒适型，只要布座套或干脆改真皮。原车铁轮毂找个卖轮毂的折掉，换个老款轩逸的那款，很漂亮。

        作为代步工具都一样（价格差不多）

        捷达2019款梦想版1.4L手动 时尚 型，这款车在2018年11月上线，厂家指导价是8.11万，北京参考价是5.27万，这款车长4501mm，宽度1704mm，高度1469mm，轴距2604mm，威驰2017款1.3L手动前行版这款车在2016年9月上线，厂家指导价是6.98万，北京参考价是 5.78万，车长4420mm，宽度1700mm，两款车的外观看着还行吧，捷达的外观改了之后没有老款的那种霸气了，新款捷达有种运动的气息了，而威驰的外观也很 时尚 ，美感很强烈。

        捷达的发动机采用的是1.4L90马力L4的发动机，最大马力是90，最大功率是66，最大功率转速是5500，最大扭矩转速是3800，威驰的发动机是1.3L99马力L4发动机，最大马力是99，最大功率是73，最大功率转速是6000，最大扭矩是123，最大扭矩转速是4200，对于捷达来说，这个排量，起步肉是很正常的，但是车开起来着之后还是很稳的，威驰也一样，开点空调走起来慢悠悠的。

        再来看看车轮制动方面，两款车前制动器都是通风盘式，后制动器都是鼓式的，捷达的轮胎规格是185/60R15的，威驰的是175/65R14的，都带有非全尺寸的备胎，两款车的安全上来看，都带有主副驾驶气囊，儿童座椅接口，ABS防抱死和制动力分配，而威驰带刹车辅助，牵引力控制和车身稳定控制。

        再来看辅助操控方面，捷达有后驻车雷达，而威驰有发动机启停技术和上坡辅助在外部配置上，轮毂材质是铝合金，带有发动机电子防盗技和车内中控锁，而威驰的轮毂是钢材质的，带车内中控锁，在内部配置上看，两款车方向盘都是塑料材质的，可以手动上下调节，主座椅可以前后调节，靠背调节，高低调节，副座椅可以前后调节和靠背调节。捷达有前中央扶手，威驰有后排杯架。

        两款车的大灯都是卤素大灯，大灯可以高低调节，都有电动车窗，捷达的后视镜可以电动调节，和电动加热，威驰则没有，两款车都是手动空调，两款车共同的缺点就是坐久了不舒服，但是哪款车座的时间长了都不会太舒服的，这也不算啥毛病，从空间上看，两款车也没差太大。

        总结：捷达这款车的车身很轻，空间在城市家用也够用了，悬挂有些硬，不是太舒服，而威驰的空调声音太大，开1挡的时候回还能接受，2挡的时候简直就是噪音了，这款车的故障不多，缺点就是动力，动力是关于一个车的重点

       好了，今天关于“威驰汽车座套”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“威驰汽车座套”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。