帝豪gl为什么停产了_帝豪gl为什么停产了呢

帝豪gl为什么停产了_帝豪gl为什么停产了呢

       对于帝豪gl为什么停产了的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.帝豪gl停产了gl车主怎么办

2.吉利帝豪GL放弃“尊严” ，5.48万元起售

3.2020款吉利帝豪GL今天上市！取消1.8L动力，起售价下调至7.78万

4.自主车真的开三年就不行了？17款帝豪GL车主有话说

帝豪gl停产了gl车主怎么办

       1、首先，gl车主需要选择找到一家有资质、有信誉的汽车维修店进行维护，同时要保留好帝豪GL车维修记录。

       2、其次，通过汽车厂家授权的经销商或者是其他渠道来获取自己帝豪GL车所需的零配件。

       3、最后，对帝豪GL车的后续使用进行考虑，选择出售或继续使用。

吉利帝豪GL放弃“尊严” ，5.48万元起售

       1、动力不足：1.3T动力上有两个缺点，一是起步无力，需要使劲给油才能感觉到动力；

       高速动力减弱，所以对动力要求高的选择1.8L自吸的。

       2、轮胎噪音大：切身体会是高速行驶时轮胎噪音大，风的噪音也大。

       3、异响过多：当发动机转速过高时，会有较为明显的哒哒声，影响驾乘感觉。

       4、车的喷漆，过于太薄，耐磨、耐划、耐磕碰差。

       5、乘坐舒适度不尽人意，特别是走颠簸路面时，后排座乘坐人员没有有明显颠簸感。

扩展资料：

吉利帝豪GL介绍：

       帝豪GL吉利3.0代精品车的扛鼎之作，以越级产品实力、高质感形象和优异销量表现，成功破局长期由合资品牌垄断的A+级细分市场，成为中国品牌A+级轿车价值标杆。

       字母L则代表了帝豪GL的高质感——Luxury（豪华）；同时L也被视作“加长”的含义，帝豪GL拥有超长车身及轴距表现。

       

参考资料：

吉利帝豪GL百度百科

2020款吉利帝豪GL今天上市！取消1.8L动力，起售价下调至7.78万

       在11月29日，河北地区某经销商处了解到，?吉利帝豪GL已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款?1.4T?手动亚运型让利2.9万元，价格从之前的8.38万降到了目前的5.48万。具体车型优惠如下图所示。

       回顾一下吉利帝豪GL的基本情况。

       外观方面，前脸的进气格栅非常有立体感，大灯与中网的融合式设计拉宽了前脸的视觉。车身侧面线条优雅，双腰线的设计让车身看着比较有雕刻感，五幅式轮毂颇具运动气息。车尾尾灯之间采用了镀铬装饰条衔接，LED尾灯夜间辨识比较高，尾部的双边排气装饰提高了运动感。

       内饰方面帝豪GL的内饰设计比较整洁，非常耐看，大屏两边取消了物理按键，采用了触摸式操作，进一步提高了科技感，车机系统支持语音识别，实用性非常高。

       动力方面，帝豪GL提供了3种排量可选，分别为1.8L，1.4T和1.5T，最大马力分别为133马力，141马力和177马力，最大扭矩分别为170牛米，235牛米和255牛米。

       目前吉利帝豪GL的优惠力度比较大，优惠时间有限，现在正是入手的好时机。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自主车真的开三年就不行了？17款帝豪GL车主有话说

       导语：2020款吉利帝豪GL今天上市！取消1.8L动力，起售价下调至7.78万

       吉利汽车作为国内最为畅销的一个汽车品牌，旗下的车型分布非常广泛，并且很多车型不论是SUV还是轿车都能够得到消费者的认可，所以该品牌旗下的车型更新换代或推出新车的速度也比较勤，这不，在今天，很多消费者都喜欢的吉利帝豪GL就推出了最新的2020款车型，新款车型的上市也给消费者带来了一个惊喜，那便是这款车的起售价下调至了7.78万，相较于老款车型来说售价更加亲民了，那么除了售价外，新车还有哪些具体的变化呢？我们一起来看看。

       首先在外观设计方面，2020款吉利帝豪GL与现已停产的19款车型相比变化并不是很大，只是在一些细节之处做了细微的调整，所以新车整体的外观看起来依然是比较简洁时尚的风格，同时这样的设计也是很符合当下消费者主流审美的；车身尺寸方面，2020款吉利帝豪GL具体的长宽高为：4725*1802*1472mm，轴距为：2700mm，定位于A级轿车，这样的尺寸表现在同价位或同级别的车型中都能占有比较不错的优势。

       内饰方面，2020款吉利帝豪GL采用了一个黑、灰以及浅黄三种颜色搭配的内饰配色，整体所呈现出的效果还是比较不错的，另外中控台部分2020款吉利帝豪GL依然采用的是家族式的设计，内饰设计的品牌辨识度很高，让人一坐进车内就能够知道这是一台吉利车；配置方面，2020款吉利帝豪GL除了最低配车型的配置表现比较一般外，从次低配车型开始配置就会非常丰富了；另外车内的空间一直以来也都是这款车的一大卖点，即使是最新的2020款车型也不例外，由于拥有2700mm的轴距，所以2020款吉利帝豪GL不论是车内的乘坐空间还是后备厢的载物空间都是表现得非常出色的。

       动力部分，2020款吉利帝豪GL取消了2019款车型上那套搭载1.8L自然吸气发动机的动力，转而全系搭载的都是1.4T和1.5T两台涡轮增压发动机，1.4T发动机为4缸机，其最大马力为141匹，峰值扭矩为235N.m，与之相匹配的是6挡手动或模拟8挡的CVT无级变速箱；1.5T发动机为3缸机，其最大马力为177匹，峰值扭矩为255N.m，与之相配的均为7挡双离合变速箱。

       综上所述就是这台今天刚上市的2020款吉利帝豪GL的一些简单介绍了，总的看下来新车相较于老款车型来说变化并不算是很大，主要变化是调整了售价以及取消了1.8L动力这两项。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       大家好，我是帝豪2017款GL 1.3T自动尊贵版的车主，经常听说一句话，自主车顶多开三年就不行了，就开始犯毛病了，当初决定选择国产车的时候也犹豫过，最终我还是选择了这款老GL。 到今天，我的老GL已经开了快有三年半了，从来没犯过毛病，没修过，第一辆国产车，没想到质量这么好，更加坚定了我支持自主国产车的心，我们国产车还是能够做好的。 首先，国产车的价位相对于合资车来说还是非常有优势的，就拿GL来说，如果挂上合资车的牌子，贵上四五万也是非常正常说的，而相同价位的合资车，大多配置削减的相当厉害，绝对的丐版了，这是我不能接受的，所以我选择了国产，选择了帝豪GL。 其次，说一下它的性能，公道的说1.3T的发动机性能真的差了点意思，车上人多起步真的是有点肉呀！但其他方面还是不错的，它的双离合也没有给它拖后腿，免除了我的担忧，底盘也很稳，操控性也还不错，是一辆合格的家用买菜车。真的很羡慕新款的1.4T/1.5T的车型，而且有车机互联，可以上网，好羡慕。 最后，说一下这辆车的安全性，让我印象深刻的有两次，一次是我正常行驶，前车急刹，我没反应过来，然后GL的主动刹车帮我刹住了，另一次是巷口忽然拐出车来，也是GL帮我刹住了，真的是太棒了。当然这两次不排除是我技术的问题。下次不管买什么车，安全性首先是需要考虑的。 先说这些，看一下这款老GL的颜值吧，还是很棒的。

       车标非常大气，也很漂亮，像镶嵌了6块宝石，在阳光下很炫。

       喜欢天气好的时候出门给小金拍照片，金光闪闪的，好看。

       路边**的野草，配合着小金的金色，感觉似乎少了点生气。

       这腰线，在紧凑型家轿中很难再找出第二款了吧。

       近处的小金，远处的白云，就一个字“美”。

       夕阳下的小金，也非常好看。夕阳洒在车身上，有点不一样的感觉。

       小金的小鸭尾，在夕阳下熠熠生辉。

       后车标依旧很炫

       日间行车灯，提高了日间行车安全性。

       当然，这辆车的内饰也是非常棒的，在这个价位真的非常良心了，这也是我选择这款车的一个非常重要的原因。

       D型方向盘动感十足。

       简单大气的中控。

       驾驶模式，我一般都是选择经济模式，省油，好开，超车偶尔用一下运动模式，动力非常好。

       小金身上拍出彩虹效果了。

       怎么看都觉得好看。

       底盘:帝豪GL后悬挂是非独立的，也就是大家所说的板车，碰到颠簸的路况减震有点偏硬，但这车高速真的非常稳，出乎我的意料之外，140感觉不到漂，但我也没敢开太快，毕竟安全第一。 操控:这车开起来还是非常舒服的，方向盘指哪打哪，反应很灵活，能给人种放心的感觉。

       选择这辆车没有后悔过，感觉越开越好开，越来越喜欢这辆车，希望大家也能选到自己喜欢的爱车，不要拘泥于合资，不要在意别人的眼光，走自己的路，花自己的钱，买自己喜欢的车。

       好了，关于“帝豪gl为什么停产了”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“帝豪gl为什么停产了”，并从我的解答中获得一些启示。