保时捷718都是什么人买_保时捷718都是什么人买的

保时捷718都是什么人买_保时捷718都是什么人买的

       保时捷718都是什么人买的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于保时捷718都是什么人买的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.为什么开保时捷718跑车的家庭都普遍比开保时捷卡宴有钱？

2.开保时捷的都是什么人

3.为什么说买718的是傻子？买718的车主后悔了没

4.开保时捷的人都是非常有钱的人吗？

5.一见倾心，再见无法自拔！分享试驾保时捷718 Cayman T

为什么开保时捷718跑车的家庭都普遍比开保时捷卡宴有钱？

       作为保时捷跑车的入门级车型，保时捷718的争议还是不小的，很多人认为718的地位十分尴尬，去买一台718还不如一步到位去买911，虽然911的名气和价格都是“大佬”，在整个跑车历史上，911也是有很大的作为，但是很多人都不知道保时捷718同样也有自己的历史，它的“祖先”可以追溯到上世纪中期，那时候的保时捷356和保时捷550，就是现在保时捷718的“大哥”，而718作为“青出于蓝”，同样有着暴躁的动力，在各大赛事中表现也非常优异，甚至夺冠不少。

       实际上从性价比来说，保时捷718的性价比还是非常高的，现款的保时捷一共有两种车型，就是各位都知道的Boxster和Cayman，两种车型也有一定的差距，但是都有更高动力的版本可以选择，虽然比普通款要多花三十万左右，但是还是非常值得的，作为保时捷的入门级跑车，价格最低60万左右就可以拿下来，也可以让很多人实现跑车梦。个人觉得越是有钱人越是低调。

开保时捷的都是什么人

       保时捷718是保时捷旗下最便宜的跑车了，虽然这车没有保时捷911那么优秀，但是这车的辨识度还是非常高的，而且动力总成也是用的中置后驱，同时这车还可以根据不同版本来选择软硬顶棚，这些优秀的地方加在一起，那么保时捷718还是很吸引人的，从另一个角度来看，开着一辆保时捷跑车，虽然是入门级车型，但是该车百公里加速也只需5秒而已，配合中置后驱的结构，这车还有很多可以升级提升的空间。那么这车到底如何呢？接下来就带大家一起了解下吧！

       外观方面倒不用多说什么，毕竟保时捷的车身以及外观大家都很熟悉，只是车尾的尺寸要比保时捷911看起来瘦一些。虽然该车的车身长度不到4.4米，但毕竟这是双门两座的跑车，在实用方面就不需要想那么多了，如果家中没有其他家用车的话，那么这车就不适合入手了，当然，土豪的话，你开心就好。

       至于内饰部分好像也没什么太多值得说的，唯一跟保时捷911有区别的就是这车使用的是三连表，而保时捷911使用的则是五连表，保时捷718整体内饰属于中上水准，但是档次部分还是很给力的。至于配置部分的话，我们都知道保时捷的配置是非常多可以选配的，比如无匙进入、倒车可视、定速巡航、车载手机互联、多功能方向盘等，这些都是要你花钱才可以拥有的，而且价格方面也很吓人，要是想卖一辆保时捷718的话，这些都是需要你自己好好斟酌的。

       座椅方面的话，保时捷718的座椅贴合度还行，不过感觉偏硬了一些，坐上去你也会感觉到这车跑车座椅的感觉。在位置调整合适以后，长途行驶也不会觉得太疲惫，只是一般人都不会开它出去跑长途罢了。座椅除了可以前后、高低调节以外，它还支持腿托以及四向腰托调节。如果想要更享受的话，那么还可以选配肩部调节跟座椅通风这些。

我觉得吧，买保时捷718的人肯定不会考虑这车的动力，不过这车的动力确实也挺不错的，目前保时捷718有2.0T跟2.5T两种动力总成，猛踩油门也足够这车蹿出去了，性能底盘绝对是没什么问题的，一般的国道弯路也没什么问题，至于要想去赛道飞驰的话，我想它估计还满足不了，毕竟这是保时捷911更擅长的地方。

       总的来说，保时捷718的价格虽然是便宜很多，不过它也是可以达到保时捷的合格线，跑车的外观，保时捷的LOGO这些，开出去都是能够吸引异性的。想一下，?要是一个美女开着这车出去的话，是不是可以更好彰显自己的与众不同呢？

       如果上述这些都是你能够接受的范围，那么718是一款?很不错的车型，只是想要性能、操控这些的话，那么保时捷718也许没那么合适，毕竟到了这个价位以后，还有很多性能车是可以选择的，比如宝马的M2、奥迪的RS4等车型。那么你们觉得买保时捷718好还是有其他更好的选择呢？欢迎下方一起交流评论吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么说买718的是傻子？买718的车主后悔了没

       1、这个事情不是绝对的，但是相对来说，可以算是有钱人。

       2、保时捷目前最便宜的一款车，保时捷Macau，最低配的裸车都要58万。可是这样一辆车，加上各种配置，手续费，落地最起码也要六十多万。六十万，什么概念？在三线城市，差不多可以买一套一百平左右的房子了。这还不算后期的养车费用，没有稳定的高收入来源，一般人是肯定买不起的。

       3、保时捷Macau这款车，一般是年轻女性开的居多。经典的子弹头前脸，高端的品牌效应，在加上好看的颜值，这些足够吸引年轻的女性了。至于性价比之类的，我相信女性很少关心这些。

       4、然后就是动辄上百万的跑车。这类车大都是年轻的富二代居多。家里有钱，没有经济压力。保时捷的跑车往外一开，有面！至于油耗保养之类的，根本不在考虑范围之内。就是有钱，就是任性。

       5、但是不排除有一部分低调的人。可能他们的经济实力，可以允许他们开上千万的车，但是他们更注重品质与内涵，心灵也很富足，并不寄托于汽车来表明自己有多么有钱。

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开保时捷的人都是非常有钱的人吗？

随着国人生活水平的不断提升，如今买得起跑车的人已经越来越多，其中保时捷718是跑车领裕中比较热门的一款车，最近就有小伙伴表示自己有八十万预算准备入手一台，但网上却有人说买这车的人傻，那么究竟为什么说买718的是傻子？

买718的人并不傻，之所以有人这么说可能是他们认为保时捷718存在以下不足：

1、定位入门

我们都知道保时捷718是保时捷系列车型中指导价最便宜的车型，所以很多网络键盘侠会看不起这款车，即使自己骑着共享单车，但依旧不影响这些人吐槽保时捷718垃圾，甚至还有不少人说这是女人才会开的车，所以718这款车的“网络口碑”并不好。

2、通过性差

作为一款跑车，保时捷718的车身重心非常低，底盘离地间隙也比较小，所以车辆在遇到上/下坡、过减速带等的情况时底盘很容易发生剐蹭，路况稍差的话还可能需要绕路行驶，否则一旦托底很可能造成严重的后果，后期维护保养成本高昂。

3、实用性不足

一般来说即使是双门跑车也一样设计了后排座椅，虽然后排座椅空间小，但放点杂物或者载小猫小狗还是没问题的，但保时捷718并没有后排空间，全车能够装东西的就只有副驾驶位和前储物箱，如果副驾还坐了人那么想放大点的背包都是一件困难的事情。

以上就是为什么有人说买保时捷718是傻子的具体原因了，在这些人看来买这款车根本不实用，但他们不知道的是买得起跑车的人家里通常不止一辆车，所以像什么储物空间、道路通过性什么的车主根本就不在意，有需要的时候大不了就回家换一辆车。

至于定位方面，保时捷718的起步价确实是最入门的，但要知道保时捷不选装是不卖的，所以在路上跑的每一辆保时捷718价值都可能超过了70万，另外在实际生活中并没有人在乎你的车是718还是911，人们只知道你开的是跑车、是保时捷就足够了。

买718的车主后悔了没？

从车主论坛中可以了解到，大部分买这款车的人都并不后悔，因为相对于性能更强大的保时捷911来说，718可能会更适合日常代步使用，并且车辆也更适合新手驾驭，所以如果你有买跑车的想法那么保时捷718一定是值得考虑的车型。

一见倾心，再见无法自拔！分享试驾保时捷718 Cayman T

       保时捷卡宴这样级别的车，可以说这几款车都不是普通的车型，无论拥有其中的哪一辆都不是差钱的人，不过土豪们的世界里也有三六九等，最近有网友在街道上就看到了一辆保时捷卡宴越野车，这辆车的车主人就有自己独有的方式证明了，自己不但有钱，并且还不是一般的有钱。

       能开上保时捷应该算是有钱人了。不过呢，保时捷也有稍微便宜一些的车，保时捷Macan才60多万，60多万很多人选择了丰田霸道，或者是其他车。

       一般来说，在现在这个社会，有钱人太多了，没有办法从一辆车估算出他的资产。所以，有钱人也有很低调的，当然也有高调的，在生活中还是过好自己的生活才是最好的。

扩展资料：

       这类车大都是年轻的富二代

       居多。家里有钱，没有经济压力。保时捷的跑车往外一

       开，有面！至于油耗保养之类的，根本不在考虑范围之内。

       就是有钱，就是任性。

       但是不排除有一部分低调的人。可能他们的经济实力，可

       以允许他们开上千万的车，但是他们更注重品质与内涵，

       心灵也很富足，并不寄托于汽车来表明自己有多么有钱。

       作为国内最为常见的跑车，保时捷718的主流车主画像大概分为以下几类：一是想要买保时捷911(中羞涩的车主，只能退而求其次选择同样具有保时捷精髓的718；二是喜欢保时捷跑车的外形，希望这台车开出去能够彰显自己名媛气质的**姐；三是想要纵横各大夜场，搭讪各种各样**姐的年轻小男生。

       所以这也铸就了，大部分走在路上的保时捷718，都只是2.0T的入门版本，这辆中置后驱的赛道神器，只能沦为车主们的日常代步工具。另外对于真正想要领略保时捷718的消费者，入门级车型250马力的数据有点拿不出手，而2.5T版本的售价又过于高昂，似乎玩车也只是存留在大家的臆想之中而已。但如今，这种矛盾有了完美的解决方案，那就是保时捷的718?Cayman?T。

       虽然依旧是2.0T水平对置四缸涡轮增压发动机，但是它的动力参数在718?Cayman?T身上提升到了300马力和380N·m，数字上总算是拿得出手了。与之匹配的也依旧是保时捷王牌的7速PDK变速箱，官方表示该车的百公里加速时间为4.7s，这才是一台跑车所应该要有的表现。

       不同于其它保时捷车型，虽然点火开关依旧是在方向盘的左边，但是718却需要插入钥匙，从点火那一刻开始，轰鸣的排气声就足以表明它躁动的心情。一上手，718?Cayman?T所展现出来的一切都是足够硬核的：原地打起来很重的转向，踩起来同样很重的油门，极为接近地面的低坐姿，这一切似乎都在告诉你，随着准备进入战斗模式。

       300匹的马力推动这样一台小车确实足够快，PDK的降档执行干脆而且迅速，拖泥带水从来都是保时捷嗤之以鼻的东西，尽管是速度上来之后的再加速能力，这台718?Cayman?T都足以秒杀路面上绝大部分的车辆。在感受过入门级718的不够激情，多加50匹的718?Cayman?T仿佛一切都来得刚刚好。

       在718?Cayman?T身上，大家心心念念的Sport?Chrono组件已经成了标配，行经隧道，打开排气阀门，再按下20秒“打鸡血”按键，看着中置转速表指针的快速攀升，降下窗户聆听隧道所带来的排气回响，无论是谁，都会抑制不住嘴角的上扬。所以有的时候，男人的快乐就是如此简单。

       当然718?Cayman?T的乐趣肯定不止如此，除了在城市快速路上感受速度所带来的快感之外，山路同样是它的主场之一。高刚性的车身以及中置后驱的布局赋予了718?Cayman?T极快的车头响应，驾驶员手上一点点微小的动作都会带来车身上的反馈，再加上短轴距给整台车所带来的灵活感，用“如鱼得水”来形容入山了的718?Cayman?T，再合适不过了。

       与此同时，稳定是718?Cayman?T给予驾驶者敢于在山路上推快车速的信心来源。支撑性极好的悬挂使得其在过弯时几乎没有侧倾产生，路感通过方向盘和座椅时刻传递到驾驶员身上。不同于奥迪是通过Quattro四驱系统带来过弯上的高极限，718?Cayman?T更多的是通过机械布置和调校，以及非常重要的前235后265宽度的PS4S轮胎，挑逗着驾驶者去催逼它的极限。不过建议涉世未深的小男孩，在你的驾驶技术未过关之前，盲目地去探讨718?Cayman?T的极限是非常不明智的事情。

       不过偏硬的悬挂调校带来的影响也是明显的，在铺设好的城市快速路和高速倒还好，一旦行经颠簸路段或者地下停车场的减速带，过硬的悬挂绝对会颠到乘坐者怀疑人生，再加上重的方向和油门，开718?Cayman?T再市区行走肯定是一件小心翼翼的事情，相对来说，718?Cayman?T并不能算是一台很称职的?Daily?Car。

       保时捷718多年来能够赢得众多**姐的青睐，自然跟它的颜值脱不开关系。“青蛙脸”已然是保时捷最为重要的品牌标识，也是保时捷品牌魅力的开始，在718?Cayman?T身上，这样的一张脸配合其本身跑车宽体低趴的姿态，从任何角度看，都不会有视觉的死角。

       由于718本身中置后驱的机械布局，驾驶座完美地出现在了全车的中间位置，迅速下溜的车顶勾勒出了一个极为性感的“臀部”，能够将优雅、运动和精致集中在一台车的身上，本身就是一件难度不小的事情，或许所谓的“一见钟情”，说的就是保时捷718本身吧～

       但眼前这台718毕竟是多了一个“T”字，在其原本优雅的身段上，她有了更多的暴力元素。20英寸的五辐式枪灰色轮毂已然成了她的标配，而中置双出的运动排气更是将她本身的荷尔蒙发挥到了极致，一切这些所营造出来的眼前这台迷人的东西，都归结于她门上的拉花，这，是一台保时捷718?Cayman?T。

       内饰还是一如既往的样子，这套来自保时捷上一代的家族风格，如今看来依旧显得简约且有跑车风范，最为重要的是，在材料的使用上，保时捷依旧没有令人失望，再加上中置的指针表盘，豪华、质感、德国机械的精密感，通通在这样的一套内饰上呈现了出来。

       尽管没有911那样有五联仪表的加持，尽管车机比不上最新一代保时捷家族的新车，但出色的方向盘手感、紧致的按键做工、少得可怜的储物空间以及织带式的门拉手，都是718?Cayman?T作为一台纯种跑车所应有特质，

       在以前，想要驾驭一台跑车是需要驾驶门槛的，没有相当的驾驶技术，开动一台跑车可谓是痴人说梦，所以跑车在很多人的印象之中是有距离感的。但如今随着技术的发展，开动一台跑车的门槛越来越低，甚至有些超跑普通人都能轻松驾驭，人们对于速度的畏惧，对于驾驶技术的磨练，也没有之前来得深刻和向往。

       保时捷718?Cayman?T就是这样的一台相对传统的纯粹跑车，她不但有着一台跑车所应有的迷人身段，而且其开动起来硬核的驾驶感受仿如重回旧时代，重回那种一见倾心、再见无法自拔的爱慕，这放在当今这种新能源车开始占据市场主导的年代，更显得难能可贵。

       好了，今天关于“保时捷718都是什么人买”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“保时捷718都是什么人买”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。