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毕加索汽车丑最新消息_毕加索是什么车型价格

zmhk 2024-04-25 人已围观

简介毕加索汽车丑最新消息_毕加索是什么车型价格       大家好,今天我想和大家探讨一下关于毕加索汽车丑最新消息的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们一起来看

毕加索汽车丑最新消息_毕加索是什么车型价格

       大家好,今天我想和大家探讨一下关于毕加索汽车丑最新消息的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们一起来看看吧。

1.每周一款经典车:东风雪铁龙 萨拉·毕加索

2.谁知道东风雪铁龙的"萨拉.毕加索"这车如何?

3.毕加索这个车怎么样?

毕加索汽车丑最新消息_毕加索是什么车型价格

每周一款经典车:东风雪铁龙 萨拉·毕加索

       毕加索,全名萨拉(XSARA)毕加索,首次亮相于1998年的巴黎国际车展,2000年1月,当毕加索正式诞生之后,就备受广大用户关注,我想受关注的原因也许是它憨憨的外观和丰满的线条所致吧。

       其实它的设计灵感最初来自雪铁龙家族的一款轿车:XSARA,也就是大家熟悉的赛纳。

       外观方面,萨拉·毕加索充分发挥了法兰西文化的浪漫,大胆突破了传统汽车的设计语言,流畅的线条从车头一直延伸到车尾,宛如一滴玲珑剔透的水珠。2004年正式被引入国内生产,四缸2.0排量,有4速自动和5速手动可选,售价18.48~20.98万元。

       我记得最早上市的毕加索就是披着这身绿色外衣,亮相在公众面前的。当时我还琢磨呢,这胖乎乎的家伙,可真像是只吃饱了的大绿虫子啊。倾斜角度超大的A柱让毕加索的视野面积非常宽广,超大的侧窗和天窗,也给人更好的通透感。

       车内空间的表现在零几年那绝对是可圈可点的,五张独立座椅的设计,可以让车内每位乘客都找到适合自己的坐姿。假如你要拉货或者放置一些超长物品时,还可以将第二排的三张座椅依次拆卸下来,从而获取更大的载物空间。

       了解法系车的同学应该都知道,要是跟法系车谈做工用料,那基本上就可以放弃这个话题了,因为相对粗糙的做工,以及触感不好的用料,都是它极为明显的短板。但要是聊到设计这一块儿,毕加索还是能夸上几句的。像椭圆形的出风口、倒水滴造型的中控台都十分令人难忘。中间这两条儿修长的液晶屏,显示的数据虽然丰富,但除了速度显示的字体够大以外,其余的车辆数据信息,那字体简直小的可怜。

       说多无益,看看这张照片是不就更直观了呢?像水温、油量、收音机频段的读取,要是眼神儿不好,还真看不清楚,所以这也是当时很多用户最不满意的一点。

       在空间利用率上,毕加索的设计团队也是绞尽了脑汁。例如后排座椅下方,隐藏的这个储物盒,用来放一些私人物品,或者把它变成私人的小金库也是明智的选择。由此我们可以看出,原来毕加索的设计团队不仅只懂浪漫,还很懂生活!

       不仅如此,贴心的设计师还给早期上市的毕加索,在后备厢里准备了一个小提篮,拿来放一些易洒、易倒的物品还是相当合适的。

       最后我们来总结一下这台车,东风雪铁龙-萨拉毕加索,外观个性、内部空间大、视野足够开阔,这些都是它的优点。但缺点也不少,车型小众、配件不好找、保值率低,也都在不同程度上影响了它的销量。所以这种外观看着前卫,但实际用着受累的小众车型,只能遗憾的退出市场了。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

谁知道东风雪铁龙的"萨拉.毕加索"这车如何?

       没有08款,在07年上市了新毕加索,与老款相比做出了多项改进,与老款在外型上最明显的区别就是更换了双人字形标志,新款刚上市,不会停产,个人认为是一款好车,但是感觉上没有老款好.价格下来了,在消费者看不到的地方,配置也下来了。总体来说是一款经典的车型,虽然法国人的营销策略比不上日本人,但是也不能说毕加索就不如日本车好.

毕加索这个车怎么样?

       萨拉毕加索是法国雪铁龙公司于2000年推出的一款小型MPV。

       车型设计灵感来自一滴露珠!整车非常漂亮!车身的缺点是由于其前风挡玻璃为大曲面玻璃,所以车身A柱非常大,所以开车时有盲点!

       此车在中国国产后采用的是东风国产的1.6发动机,动力不足,价格定的非常虚高,所以销售的非常差!当后来出了2.0的发动机后,市场已经对其不认可了,所以萨拉毕加索的销售一直非常差!

       东风的产品其实都是非常有特点的,但是总是不知道为什么其新车上市时定价总是虚高!而且售后服务的配件价格也非常贵!难道只有富康这款买了多年的车型才能做到性价比高吗?而且就是富康也是老三样里维修配件最贵的!

       03年12月购得2.0手动毕加索一辆,使用至今。应该有资格回答一下这个问题吧?

       优点:

       1、空间大,舒服。本人体形接近球形,体重接近100——公斤。毕加索无论头部、腿部、还是周身空间,都令我很舒服,哪个位置都是这种感觉。后尾箱没试过。

       2、底盘扎实。车好不好看哪里?两个地方:底盘系统和动力系统。毕加索底盘虽没有采用时髦的四轮独立悬挂,但是的确扎实,一次广深公路上160过一坑,右前胎爆,胎铃也扁了,事后到修理厂,人家说肯定要上架较定位,说不定下摆臂和轴都会有事,结果——没事。师傅说,这车够厉害,如果是辆日本车,那就麻烦大了。

       3、操控性好。驾驶感非常舒服。因工作需要和日常外出,我常跑长途,也开过很多车,但是跑长途开毕加索容易犯困,在广深高速和京珠高速这样路况好的公路上,车辆行驶非常柔顺,紧急避让也非常灵敏,不会出现侧甩的情形,毕竟该有的安全设备它都有了。

       4、动力不错。都知道雪铁龙一贯采用高转速发动机,3000转以上是速度的爆发点,但是只有在驾驶过程中才能真正体会到。至今为止,如斯巴鲁类的车我不敢跟他比,但是雅阁、佳美、速腾、宝来等等同级别轿车,至今为止我只输给了马6,我开到了202,它估计开到205,看着一点点超我。靠,你丫排量还大过我呢!

       5、油耗不错。我的车综合油耗最低曾有过8.9,现在是9.4,城市综合油耗11.5左右,高速综合油耗7.0左右,对于2.0排量的车型来说,相当不错了。深圳这个烂地方,车都跑不动了,现在买车的人,基本都是在路上烧汽油玩。

       6、外形时尚。这个见仁见智了,许多人喜欢毕加索是因为他的外形,不喜欢,也因为他的外形。

       缺点:

       1、噪音较大。主要是机噪,这个是雪铁龙发动机的通病,特别是上了160以上,那就跟吼似的,当然了,比起捷达、富康来那是强太多了。跟凌志没法比。

       2、零配件较贵。洗车时师傅不小心把他的侧面标识洗掉了,我很大方的说没关系。到了修理厂,靠,居然一套要300多!不就是几个塑胶剪成的英文字母吗?抢钱啊!

       3、配置简单。好像最新款也没有多碟CD吧?!特别是开长途,要么不断停车换碟,要么就一张碟听几十遍,.......是不是犯困也有这个因素在里面啊?!还有啊,千万不要买天窗版,这个是国产自己搞的,拿锯子把库存车顶棚锯个洞,装上尾巴斯特的天窗就是天窗版了?雪铁龙售后反映,用久了会漏雨的,如果不介意下雨天一边开车一边洗淋浴,这个是首选!

       4、轮胎配置不合理。这个是个人认为的,欢迎拍砖。1.3吨自重的车,满载1.8吨,B级车的尺寸,居然用185的胎,铃木小车都用到195了!强烈建议换195胎,特别是高速转急弯时感觉特好。

       暂时感觉就这么多,欢迎拍砖啊!

       今天关于“毕加索汽车丑最新消息”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“毕加索汽车丑最新消息”,并从我的答案中找到一些灵感。