2020款奇瑞e5报价及视频_奇瑞e5新车价格

2020款奇瑞e5报价及视频_奇瑞e5新车价格

       下面将有我来为大家聊一聊2020款奇瑞e5报价及视频的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于2020款奇瑞e5报价及视频的问题我们就开始来说说。

1.2020������e5���ۼ���Ƶ

2.7.49万起 艾瑞泽5 PLUS挑战长安逸动PLUS？网友：没戏！

3.奇瑞艾瑞泽5 PLUS正式上市，售价6.99-9.99万元

4.艾瑞泽5 PLUS正式上市售6.99万元起

5.艾瑞泽5 一如既往的优质选择

6.试驾艾瑞泽5 PLUS 拥有高颜值和高性价比的实力车型来了！

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       曾几何时，国产品牌遇到合资品牌，总是以完败的姿态收场。不过今非昔比，自主品牌车型不管是颜值还是品控都有了质的提升，甚至包括奇瑞在内的三大国产品牌还有“三驾马车”的称号，委实是一大进步了。奇瑞近两年在国内汽车市场的表现是非常不错的，艾瑞泽5就是旗下一款实力强劲的车型，进入2020年，奇瑞也在近期公布了艾瑞泽5的改款计划，预计在今年完成升级上市，目前已经有实车被曝光，整体造型融入了更加年轻化的设计，启用了全新的设计理念，和对手逸动相比较竞争力更强，相信在上市后即将成为细分领域一款强有力的车型，让我们先睹为快。

       全新奇瑞艾瑞泽5依旧采用了家族化的设计语言，整体造型非常新潮。前脸部分，新车采用了一款多边形的进气格栅，内部辅以熏黑中网，中间被一根装饰条分隔开来，中间搭载了奇瑞经典logo，辨识度非常高。车头两侧，新车采用了一款造型十分大气的大灯，内部灯组造型犀利，点亮后非常吸睛。前脸下方采用了多边形进气口，黑色的内衬造型凹陷，外加厚实的保险杠，呈现出满满的安全感。两侧雾灯区造型极具个性，凹陷式风格很有立体感。

       车身侧面，全新奇瑞艾瑞泽5线条十分流畅，双腰线让新车显得更加动感。上幅沿线贯穿门把手而过，下方腰线倾斜幅度很大，整车有点蓄势待发的感觉。车窗周围全部采用黑色涂装，轮毂造型十分犀利，有别于其他的同级别车型。车尾部分，新车稳重大方，两侧饱满的尾灯和头灯相得益彰，中间采用了银色的镀铬条进行连接，整体性十足。下方采用了黑色厚实的保险杠，双色拼接配色还是非常吸睛的。尺寸方面，新车长宽高为4572*1825*1482mm，轴距为2670mm，车内空间还是很宽敞的。

       内饰方面官方还没有正式公布，按照现款来看，新车依旧会采用更加稳重的中控设计，车内的细节部分处理会更加精致，内饰材质也会得到一定的升级。配置方面，新车可选装倒车雷达，造型轮毂，银色后保险杠等，整车总质量为1715kg。

       动力方面，全新奇瑞艾瑞泽5即将搭载一款1.6L发动机，最大功率为66kW，满足国六排放标准，传动系统方面，新车匹配一款5MT或7?CVT变速箱。

总结：全新奇瑞艾瑞泽5在很多方面都做了升级，动力方面相较于现款的1.5L还是非常值得期待的。据了解，新车在售价方面可能不会有太大的变动，上市后即将正式对标远景，逸动，比亚迪秦等车，相信在对比之下，想要购买一辆极具性价比的轿车的购车者，一定会对这款车赞不绝口，让我们拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7.49万起 艾瑞泽5 PLUS挑战长安逸动PLUS？网友：没戏！

       现在车市中，不同价格区间内都存在一些性价比很高的车型，比如5-8万之间就有几台不错的自主品牌车型值得购车者考虑。下面，小编重点给大家带来的是5-8万内能买到的优质国产轿车，大家购车可以参考一下。

       1、吉利远景

       指导售价：4.99-7.39万

       吉利远景有着稳重大气的外观。前脸进气格栅外有着宽大银色饰物进行包围，提升了视觉感。侧身向后提拉的腰线从视觉上提升了车身长度。车尾中间有连接两端尾灯的宽大亮色饰条，辨别度很高。在内饰部分，质感营造还是较为出色的，银色饰板覆盖面较大，视觉感也较强。在动力方面，?吉利远景搭载的是1.5L自然吸气发动机，有着109马力的最大功率。

       2、艾瑞泽5

       指导售价：4.99-8.49万

       艾瑞泽5整体外观的时尚感和运动感还是较强的。前脸进气格栅内有着众多亮色点状物进行装饰，视觉感很强。机盖两侧还有外突的线条，显出了一定的张力。车身上腰线贯穿前后车门并延伸至车尾，显得十分飘逸。内饰部分的运动风格也十分明显，深色座椅上有着红色线条点缀，视觉感满满。在动力方面，2020款艾瑞泽5搭载的是1.5L和1.5T发动机，分别有着116马力和156马力的最大功率。

       3、比亚迪秦

       指导售价：6.49-8.19万

       比亚迪秦前脸进气格栅非常宽大，内部的平直粗线条也显得视觉感很强，两端大灯组修长且犀利。车身上扬的腰线提升了侧面的视觉感，车尾部分的层次感较强。在内饰部分，采用了较为简洁的设计方式。在动力方面，这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，有着109马力的最大功率。

       4、长安逸动PLUS

       指导售价：7.29-10.39万

       长安逸动PLUS的整车外观颜值满满，前脸进气格栅十分宽大，视觉感很强。车身上方有着平直腰线，后车门还有着犀利腰线延伸至车尾，使得侧身动感十足。在内饰部分，质感营造还是非常出色的。众多银色饰物充斥其中，液晶仪表和中控屏采用连接设计，视觉感很强。在动力方面，这款车搭载的是1.6L和1.4T发动机，分别有着128马力和158马力的最大功率，动力较为充沛。

       写在最后

       如果我们购车预算在5-8万之间，那么上面这几款国产轿车值得考虑。外观颜值高，内饰质感佳，动力也能满足我们的出行需求。除了这几款车型，这个价格区间内大家还有哪些值得推荐的国产车型呢？

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奇瑞艾瑞泽5 PLUS正式上市，售价6.99-9.99万元

       2020年对于汽车行业而言，确实充满着考验，在供大于求的市场环境下，有一些品牌告别了市场，而为了生存，也有一些品牌也是在产品上寻求突破，通过推新的方式来提升自己的竞争力。不过，有的车企通过这种方式在销量上已经实现了回暖，对于年度目标也是把握十足，而有的车企仍然处于下滑的趋势，要完成今年年度的目标仍存在很大的挑战性。

       销量目标基本“泡汤”

       熟悉奇瑞汽车的朋友应该都知道。2019年是奇瑞汽车高光的一年，它全年累计销售辆达到了74.5万辆，成功的与大部分自主品拉开了距离，罕见的实现了同比逆势增长，紧接着在2020年年初，奇瑞汽车立下雄心壮志，要在2020年实现100万辆的销售目标，同时要将营业收入达到1500亿元。不过，在奇瑞在经历了一季度之后，也将自己的年度目标下调为90万辆。

       截止到目前，奇瑞在1-11月份的销售份额仅为61.4万辆，目标完成率也只达到了68.22%，别说是完成90万辆的业绩是基本不可能的事情，就是想要超过去年所实现的74.5万辆，对于奇瑞来说都有一定的难度，毕竟，距离今年结束也就只有1个月的时间，而且金九银十的最佳销售时期也已经过去。

       再推全新紧凑型轿车

       可以看到，在整个2020年，奇瑞汽车算的上是比较努力的一家车企。从今年年初开始，奇瑞全新一代瑞虎7正式开启预售，然后就是瑞虎5x，瑞虎3x，再到瑞虎8的大改款，可以说奇瑞完成了多款车换代更新。不过细心的朋友可以发现，奇瑞在上半年发布的新车，主要是集中在SUV领域，轿车领域基本没有。

       于是，在今年的广州车展上，?艾瑞泽5?PLUS正式开始预售，预售价为7.49—9.99万元。对于这款新车来说，奇瑞为了满足不同消费者的用车需求，分别设计二种不同风格的设计，一种是不规则一体式多边形前进气格栅，而另一种则采用了六边形的前格栅搭配6条幅的中网形成大嘴式设计。与此同时，奇瑞还给它们取了二个有趣的名字，分别是小艾和小泽。

       两款车的侧面造型和尾部设计差异并不大，腰线硬朗有力道，尾部也采用了双出排气布局，总的看来是属于典型的运动型轿车的设计。

       动力方面，艾瑞泽5?PLUS搭载1.5L发动机和1.5T涡轮增压发动机，前者最大功率116马力，最大扭矩为143N·m；后者最大功率156马力，最大扭矩为230N·m，传动系统并匹配手动/CVT变速箱。

       对比长安逸动PLUS

       可以说作为一款挑战逸动PLUS的车型，艾瑞泽5?PLUS的表现并不能算的上优秀。首先在车身长度上，艾瑞泽5?PLUS的长宽高分别为:4680/1825/1490mm轴距达到了2670mm，而长安逸动PLUS的长宽高分别为：4730/1820/1505mm轴距为2700mm，不管是车身尺寸上还是轴距上，逸动PLUS都占据上风，这也可以说明在内部空间方面，逸动PLUS更有优势。

       其次就是动力部分，艾瑞泽5?PLUS搭载了一个1.5T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，传动方面为CVT变速箱和5速手动变速箱，最大马力分别为156马力、116马力，峰值扭矩分别为230N·m、143N·m。而长安逸动PLUS的1.6L自然吸气发动机最大马力达到了128马力，扭矩达到了161N·m，1.4T涡轮增压发动机最大马力为158马力、峰值扭矩达到了260N·m。可以说在动力方面，艾瑞泽5?PLUS又逊色了一些。

       最后也是消费者最关心的价格，此前，奇瑞官方就正式公布了艾瑞泽5?PLUS的预售价格为：7.49万-9.99万，虽然从预售价格上来看，奇瑞泽5?PLUS的价格算的上比较接地气，但是这样的价格与同级别车型相比，并不能算亲民，因为当下销量火爆的长安逸动PLUS的指导价区间也才只有7.29万元-10.39万元。

       写在文末

       可以说，在这个时候顺势推出艾瑞泽5?PLUS可以助力奇瑞汽车在轿车市场的重新发力，但是仅凭这一款新车也很难帮助奇瑞汽车完成本年度的90万目标。毕竟，艾瑞泽5?PLUS仅仅是一款A级轿车，而其他竞争品牌已经开始投放A+布局的产品，尽管对于瑞泽5?PLUS来说空间并不是唯一的短板，但在市场竞争中艾瑞泽5?PLUS依然有很大的压力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

艾瑞泽5 PLUS正式上市售6.99万元起

       2020年12月18日，奇瑞?艾瑞泽5?PLUS正式上市，新车的官方指导价为6.99-9.99万元，并提供“小艾”与“小泽”两种外观设计风格，与此同时，奇瑞还为购车的消费者提供了终身免费基础保养（限首任车主）、终身免费质保等等多重购车优惠政策。

       外观方面，奇瑞艾瑞泽5?PLUS共有两种设计风格，其中一款主打运动，可以看做是“小雷克萨斯”，它采用纺锤式中网造型，内部由网格和横向条幅进行装饰，两侧还有风刀造型点缀；而另一款则可以看做是“小奥迪”，中网采用六边形大嘴设计，内部由6条横向条幅装饰，搭配两侧条状雾灯，风格更显沉稳。

       两个版本车型在尾部和侧面是一样的，侧面来看新车腰线前低后高，营造出俯冲的车身态势。上扬的双腰线设计塑造出车身侧面的层次感，上腰线延伸至尾部。新车的长宽高分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm。

       来到尾部，全新艾瑞泽5?PLUS在设计上与时俱进，采用贯穿式尾灯设计，并进行了熏黑处理，原来的奇瑞标使用了英文字母表示，下方则采用了双边双出的排气布局。

       内饰上，艾瑞泽5?PLUS采用了十分年轻化的内饰设计，黑色的内饰中加入红色元素进行点缀，配合大尺寸中控屏、三辐式多功能方向盘等细节，让新车看上去更加年轻、时尚。全新的电子档把也让操作更加便捷，在中控下方还有一个无线充电板，整体布局十分整洁。

       配置方面，艾瑞泽5?PLUS拥有L2级别驾驶辅助系统，其中包括LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、IHC自适应远近光灯、ICA集成式巡航辅助、LKA车道保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助、BSD全天候高精盲点监测等等多项功能。

       另外像Lion雄狮3.0智云交互、AI人脸识别、OTA这些互联网系统，包括360°鸟瞰式全景超高清倒车影像、AQS空气质量管理系统、负离子空气净化、第三代PEPS系统、N95级防病菌空调滤芯等等配置也同样都有配备，整体十分厚道。

       动力方面，艾瑞泽5?PLUS分别提供1.5L和1.5T两种动力可选，其中1.5L发动机的最大功率为85kW，最大扭矩为143N·m，与之匹配的是5速手动和CVT两种变速箱；而1.5T发动机的最大功率为115kW，最大扭矩为230Nm，与之匹配的则是模拟9速的CVT变速箱。在底盘方面，艾瑞泽5?PLUS配置的是采用了前麦弗逊式独立悬架以及后扭力梁式非独立悬架结构，驾乘更舒适。

       车神探有话说

       近几日，奇瑞可谓好事连连，先是与华为牵手，双方将在云计算、大数据、智能汽车解决方案等领域展开深入合作，共同推动双方业务的发展；后又达成900万辆销量成就，实现“从1到900万”的突破。随着今晚艾瑞泽5?PLUS的上市，奇瑞的2020年可谓划上了一个圆满的句号。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

艾瑞泽5 一如既往的优质选择

       （文/张钰翊）12月18日晚，奇瑞汽车首次使用双前脸设计的?艾瑞泽5?PLUS正式上市。顾名思义，新车提供2种外观设计，2大内饰风格，还有多达8种不同配置选择，满足多面“打工人”的不同个性需求。售价方面，新车价格区间为6.99-9.99万元，详情如下：

       在外观方面，新车承袭了LIFE?IN?MOTION?3.0全新设计理念，提供“大气风范”和“凌厉风尚”两种前脸造型，满足新世代“后浪”对“气势”和“动感”的不同需求。车身侧面线条动感流畅，而尾部的贯穿式LED尾灯、渐进式的流水转向灯及双边排气造型更增添了几分霸气。

       值得一提的是，新车不仅提供了双前脸造型选择，而且在内饰方面，也提供了黑色+红色、黑色+金色两个双色内饰版本选择。从视觉效果上看，黑色+红色的内饰设计更加运动，而黑色+金色的内饰设计则相对豪华。

       号称是“律动之翼驾舱”的艾瑞泽5?PLUS不止内饰设计选择多样，而且在智慧科技层面同样表现卓越。新车全系标配10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏，触控式的空调按钮设计搭配64色音乐律动氛围灯更加凸显新车的时尚感。

       尺寸方面，艾瑞泽5?PLUS的长宽高分别是4680/1825/1490mm，轴距为2670mm。相比2020款艾瑞泽5，新车的长度和高度有微增，但轴距不变。

       在智能化方面，新车拥有Lion雄狮3.0智云交互体系、4大AI智能交互系统傍身,同时还有13项雄狮智驾系统、15项乘坐舒适配置与3项驾驶舒适配置的加持，显著提升用车生活的便捷性和舒适性。特别值得一提的是，艾瑞泽5?PLUS还拥有同级别车型中独有的RCTA（后方交叉交通预警）、ICA（集成式巡航辅助系统）、TJA（交通拥堵辅助系统）、BSD（盲区监测系统）和LCA（车辆变道安全提醒）五大智能驾控功能。

       动力方面，新车提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力选择，最大输出分别为116马力和156马力，峰值扭矩分别为143牛米和230牛米，传动系统均匹配5挡手动和9速CVT无级变速箱。

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试驾艾瑞泽5 PLUS 拥有高颜值和高性价比的实力车型来了！

       奇瑞艾瑞泽的销量一直以来都取得了相当不错的成绩，口碑上也是收获颇丰。而奇瑞也在今年推出了新车型来延续以往的优秀成绩，那么最新款车型究竟表现如何呢？

       外观方面，六边形中网线条依旧硬朗，棱角分明，两侧黑色“通风口”装饰使运动感提升不少，立体感陡增。腰线勾勒下，侧面呈现了俯冲的姿态，颇有蓄势待发的架势。车尾与过去相比变化不大，运动感依旧很强。虽然现在的车型大多以扁平化和硬线条来使自身的运动感增强，但艾瑞泽5在圆润造型与运动感之间的折中设计更为巧妙。

       尺寸方面，奇瑞艾瑞泽5的长度、宽度、高度分别为4572mm/1825mm/1482mm，轴距为2670mm。对于该级别的车型来说，内部空间表现还算不错。

       内饰方面，艾瑞泽5采用了非对称式布局，流行元素与档次感更为强烈。2020款车型标配9英寸触控式液晶屏也比以往大大提升了档次感。整体黑色色调与银色按键的搭配让科技感与运动时尚的视觉冲击更加猛烈。

       动力方面，奇瑞艾瑞泽5?2020款车型提供了1.5L直列四缸涡轮增压发动机和1.5L直列四缸自然吸气发动机两种版本。其中，1.5T版本车型最大功率115kW，最大扭矩230N·m；1.5L自然吸气版本车型最大功率85kW，最大扭矩143N·m。传动部分，手动版本车型匹配5速手动变速箱，自动版本车型匹配CVT无级变速箱。

       配置方面，艾瑞泽5提供了来自科大讯飞的多媒体系统，除了蓝牙、高德地图、CarPlay和百度CarLife等常用功能外，还有支持46种方言的语音控制功能。此外，新车型全系标配定速巡航、电动天窗、ABS防抱死等功能。

       总结：

       总体上来说，奇瑞艾瑞泽5依然延续了以往的优秀品质，在配置与内饰上继续进行了优化提升，外观方面也符合当下消费者的审美。是一款一如既往的优质车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       对于自主品牌车型来说，现在10万元左右的SUV市场它们已经牢牢站住，那么很多企业就将下一个发力市场定为10万元以下的轿车市场，因为这一市场的消费群也很庞大，并且需求很高。奇瑞汽车也看到了这一细分市场，在2020广州车展上他们发布了旗下的?艾瑞泽5?PLUS车型，而在12月18日这款车型也正式上市，6.99万至9.99万元的售价让它一下子吸引了不少注意。我们也第一时间感受了奇瑞的这款10万元以下经济性家轿。从合肥到马鞍山往返，全程360公里，有城市道路的拥堵和走走停停，有高速公路酣畅淋漓的驾驶，这款配置全面颜值出众的小车，赢得众人的赞誉和很高的回头率。

       艾瑞泽5?PLUS同款车型拥有2个前脸造型，这是他最大的卖点，双面人生，主动潮流设计，给消费者更多的选择空间，要么小艾要么小泽，总有一款适合你。小艾的前脸是大嘴设计，有些许雷克萨斯的影子；小泽的前脸是宽幅格栅设计，是不是让你想起了奥迪A3。官方叫法是展翼式钢琴烤漆格栅和星刃式分层哑光亮黑格栅，一个运动时尚，一个稳重内敛，前大灯采用了远近光一体高端透镜LED前大灯，整体时尚动感，更加符合年轻人的喜好。

       车身尺寸方面，艾瑞泽5?PLUS的长、宽、高分别为4680毫米/1825毫米/1490毫米，轴距为2670毫米，是一款标准的紧凑型家轿。艾瑞泽5?PLUS车型的车身采用了银色镀铬防擦条，多腰线让车身看上去更加动感。采用了全新样式的16寸多幅双色轮毂，匹配的17寸钻石切割镜面轮辋。

       尾部方面，艾瑞泽5?PLUS尾灯采用了贯穿式一体设计，内部为全LED光源，渐进式流水转向灯，为整体造型设计考虑，采用了哑光镀铬双排气，但它其实是装饰，真正的排气管隐藏在它下方。

       艾瑞泽5?PLUS有3款内饰配色可供选择，跃动黑红双拼、前卫黑金双拼和质感纯黑，极大满足消费者的不同需求，而且整体用料考究，品质大大提升。

       配有10.25英寸个高清中控大屏和高分辨率的10.25英寸智联多功能液晶仪表盘，双大屏设计科技感十足。中央大屏人机交互简单好用，导航、听歌全部语音操作。集成在车机里的行车记录仪更是便捷，64色音乐律动氛围灯，将整车的氛围带动了起来。

       艾瑞泽5?PLUS在智能科技上也不甘示弱，智慧驾驶全车13项雄狮智能系统，Lion雄狮3.0智云交互系统拥有AI人脸识别技术，AI智能云管家，AI增强性自然语言交互，AI智云互联远程车辆控制四大领先技术，将整车的科技感演绎的淋漓尽致，辅助驾驶提高安全性。

       挡把前方的储物格十分方便，内部有USB接口，可以放钱包等小物件，大多数车型把这个位置设计成手机无线充电区域，但实际使用感受并不好，因为会受到挡把干扰，不方便拿取。而艾瑞泽5?PLUS的无线充电位置安置在挡把的右下方，十分顺手。全车有多达26处储物空间。

       艾瑞泽5?PLUS的座椅非常舒适，采用硬度发泡工艺，包裹性好，在过弯时提供更好的支撑，增加20毫米的舒适性海绵层，让触感更柔软。座椅来自延峰安道拓，一家专注汽车座椅企业，它同时也为奔驰、宝马等一众豪华品牌提供座椅。后排座椅中间延出，有效的给与腿部支撑，又能节省空间。不过，略显遗憾的是，它的后排座椅只能整排放倒，并不支持按比例放倒。

       值得一提的是，艾瑞泽5?PLUS独有的车内主动空气清新技术，可实时监测并净化空气，有效过滤PM2.5，可达到“N95口罩级”过滤效果，只需按一下，健康新风即可一路相随。

       艾瑞泽5?PLUS有两种动力可供消费者选择，分别是1.5升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机，我们试驾的是搭载1.5升涡轮增压发动机的车型。它匹配的传动系统为CTV无级变速器，其中最大功率为115千瓦/5500转，最大扭矩为230牛米/1750-4000转，0至100公里/时的加速成绩为9秒，百公里油耗6.8升，排放满足国六标准。

       我们驱车从合肥开到马鞍山，有城市道路和高速公路，艾瑞泽5?PLUS的操控和乘坐舒适性整体表现相当出色。一键切换ECO和SPORTS模式，仪表盘上会有英文提示，调到S模式下，动力响应更直接，动力源源不断，1.5升涡轮增压发动机驱动A级小车得心应手，让超车更有信心，个人感觉油门踏板角度稍微偏高，长时间驾驶脚会酸。时速100公里以上胎噪明显，资深玩家可以考虑换个更好的轮胎。

       艾瑞泽5?PLUS?拥有5项同级独有智能驾控配置：RCTA后方交叉交通预警、ICA集成式巡航辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统、BSD盲区监测系统、LCA车辆变道安全提醒。武装到牙齿的安全配置，在日趋复杂的路况下让行车更加安全。

       它还配备了博世最新一代ESP?9.3车身电子稳定系统、胎压监测、倒车影像、真皮方向盘、真皮座椅、自动大灯、第三代PEPS无钥匙进入系统、四门一键升窗和定速巡航，360°鸟瞰式全景超清倒车影像，10万元以内的车拥有这些配置，足够厚道。

       通过一天的试驾，这款小车的表现还是比较令人满意的，配置丰富、颜值在线，操控优异，售价合理，产品竞争力较强，并且提供了8款车型进行选择，可以说尽可能的要满足消费者需求。

       虽然，从它身处的价位来看，竞争对手还是比较众多，但不得不承认的是，对于艾瑞泽5?PLUS来说，它不仅带来了多样化的选择，也带来了良好的性价比，这些对于消费者来说是选车的重要因素，只要在重要因素上表现良好的车型，才可以更好的获得消费者的肯定。

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       好了，今天关于“2020款奇瑞e5报价及视频”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2020款奇瑞e5报价及视频”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。