进口大众夏朗论坛_进口大众夏朗2020款

进口大众夏朗论坛_进口大众夏朗2020款

       接下来，我将为大家解答有关进口大众夏朗论坛的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下进口大众夏朗论坛的话题吧。

1.夏朗关于全景天窗漏水问题

2.夏朗真实油耗？

3.到店实拍全新夏朗：堪称“移动的儿童乐园”，这次我被它圈粉了

夏朗关于全景天窗漏水问题

       本人刚刚去途安论坛逛了一圈，都是天窗漏水问题。同样是大玻璃的夏朗会有这个问题吗？感觉好糟心啊。有车主出来告知一下吗？本人刚刚去途安论坛逛了一圈，都是天窗漏水问题。同样是大玻璃的 夏朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）会有这个问题吗？感觉好糟心啊。有车主出来告知一下吗？ 全景天窗漏水可能因为以下几个原因：1、天窗的排水孔堵塞。2、天窗和密封条没有合严实。3、密封条老化。以上三种原因是比较常见的。可以先检查天窗的排水孔是否堵塞。例如有无沙尘、树叶或小树枝等脏东西。如果天窗的排水孔堵塞，疏通之后即可解决问题。排水孔一般在天窗两侧导槽的两头。再就是检查天窗的密封条。看看是 途安L的确天窗漏水问题比较多，夏朗国外的装配工艺肯定要比国产的途安L强，我的车快两年了，天窗没问题，经常车停在树下面肯定容易产生脏东西堵住排水孔，地库要好很多，平时多注意维护就没事了 我新车1个月时，漏水主驾驶驶下可养鱼，原因居然是排水管装配出错，应该排到车外的，直排到车内了，4s店3-4天搞定，地板晾干用了2天多 正解，我途安就这毛病，已修善 早就不是这个原因了，怎么还在说这个？夏朗是因为排水管与车体连接处的安装不良导致的，论坛里有南京车友自己拆过车顶棚维修过。 大众不好好保养都会漏的不只是夏朗排水口十字设计灰多了遇到水就变成泥十字口排不掉了就漏了 二年多目前还好，也是不太开。 @2019

夏朗真实油耗？

随着二胎政策的开放，如今越来越多家庭用户开始发现MPV车型的美好了，所以近两年想买MPV的人越来越多，前段时间就有小伙伴对大众夏朗非常感兴趣，只不过这款车却已经停产停售了，那么究竟大众夏朗为什么停售了？

1、舒适性差

作为一款主打家庭使用的MPV，消费者最关注的无非就是舒适性，毕竟照顾好家人的感受是MPV车型制造的初衷，然而大众夏朗的座椅填充比较硬，乘坐时间长了很容易感到疲惫，与同级别的本田奥德赛、别克GL8等车型相比并不具备竞争力。

2、养护成本高

从车主论坛中可以了解到，大众夏朗这款车的保养费用是比较贵的，一次基础保养基本上都要花掉1500元左右，很多人都宁愿去小修理厂自己保养；其次是夏朗这款车容易出现小毛病，例如燃油泵故障、车辆无法启动等，修车成本比较高。

3、市区油耗高

家庭用户买车除了看重空间以外，油耗也是大家比较关注的方面，大众夏朗的NEDC百公里综合油耗仅有7.1-7.9L，但在市区道路实际驾驶时油耗却高达12-13L/100KM，油耗越高的车日常使用成本就越高，很多人因为油费贵所以才考虑把车换掉。

4、市场需求少

正如文章开头所说，MPV车型是在近两年二胎政策开放后才逐渐火起来的，以前消费者并不觉得MPV车型有多大吸引力，很多人都觉得买车要么选大气的SUV，要么选时尚的轿车，所以夏朗推出这么多年销量一直都比较低迷。

看到这里，相信大家对于大众夏朗的缺点是什么已经了解清楚了，其实这款车说到底就是不符合市场的需求，消费者想要的大众夏朗都给不了，于是在2019年的时候夏朗平均月销量只有几百台，最终无奈只能选择停产停售，如果大家喜欢大众MPV的话如今只能考虑大众途安或者大众威然了。

到店实拍全新夏朗：堪称“移动的儿童乐园”，这次我被它圈粉了

       看论坛朋友说夏朗2.0t市区油耗能上15个油？车主朋友们，这是真的吗？这也太耗油了啊1.4的是不是油耗低不少啊？想入手这车，让这油耗吓到了！看论坛朋友说 夏朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）2.0t市区油耗能上15个油？车主朋友们，这是真的吗？这也太耗油了啊1.4的是不是油耗低不少啊？想入手这车，让这油耗吓到了！ 夏朗爱好者。同事的夏朗也是我推荐的，就事论事，就车论车，别介意。你发的油耗1，我从不怀疑，适用条件不同而已 我目前软件记录最新的4千多公里的平均油耗是9.3L，累计行驶时间77个小时，4237公里。我在北京，偶尔开出个14个多的油耗，这个是超级堵那种，没啥参考价值吧。 路比较堵的话，油耗不低的，毕竟这么大个车呢，频繁起步超级费油。我280，上下班路平均时速20，不注意脚的话油耗轻松上11。 影响油耗的因素很多。本人坐标上海，基本纯市区地面道路，周末会上快速路，偶尔跑几次高速。一箱油70升，基本最多就跑500公里。夏天空调，冬天小锅炉，油耗更厉害。最夸张的一次，一箱油只跑300多公里。不过，这个车跑高速真心省，一箱油可以跑近1000公里。真实夏朗车主，开了1年半，1万多公里，供参考。 一款车的真实油耗水平，唯一可参照的是综合油耗，即油耗2，这是常识。满论坛，只有你天天炫4.0的短期油耗，加8.0的真油哈哈哈哈。才发现，常识，你是真的不懂 你在扯谈吧？你说猜平均车速40，油耗多少多少，这个能够是油耗2。OK，你搞一个40的平均油耗2给我看看何况我这个平均油耗1，已经是2个多小时，90多公里的的综合油耗！大哥，油耗1两小时不开就自动清零！油耗2就是油耗1的累计，有什么问题？我没有给过你油耗2我油耗2，提车10000多公里了，平均车速2从来没有超过25，我怎么给都是平均车速20多的油耗2，我怎么给到你一个平均车速40的油耗2！！！我难道天天在快速路跑，天天跑高速，家就安在高速路边，上班找快速路边的单位，不能进市区办事，也不能进市区吃饭？！ 油耗这东西与驾驶习惯和路况有直接关系，不急刹车急加油，尽量匀速行驶，养成良好的驾驶习惯是降低油耗的关键 大数据时代，只需要查不需要问，建议你手机下载个小熊油耗软件，里面有万千车主的真实油耗你可以对比，汽车油耗计算工具，他能够帮助你精确计算单次油耗、平均油耗，统计单月油费、平均油费，计算出你的爱车每个月的固定消耗。 @2019

       随着国内二胎政策的放开，MPV车型越来越成为国内消费者们来说越来越重要，不过目前国内的市场中，想要买一台称心如意的MPV车型并不简单，别克GL8作为MPV市场中的佼佼者，一直以来都备受人们青睐，但是别克GL8在中保研中的成绩确实并没有人们想象中的那么好，所以只能考虑日系MPV车型。奥德赛和艾力绅作为目前日系MPV车型中销量比较好的两款型，?在空间上的表现略有优势，但是一直被人们诟病的隔音问题，一直并没有得到很好的解决，最终还是不太好选择。

       不过最近我发现了一台“宝藏”神车，它就是来自进口大众的夏朗。其实大众在国内的市场中并没有MPV车型国产，而作为进口大众的夏朗却是一个不错的选择。早在2012年的时候就被引入国内的市场中，但是因为是进口车的身份，所以很少被人们所了解到，因为大家一想到进口车似乎就跟高昂的售价联系上了，其实仔细了解过夏朗的朋友都知道，它的售价真的很亲民。

       2012年上市的夏朗，价格还高高在上，入门版的车型价格达到了31.4万元之多，那个时候它相比国内市场中的竞争对手实在是没有什么优势，也可以说它在国内基本上没有什么竞争对手，这里指的是家用MPV领域。

       不过时至今日，夏朗已经完全走进了国内消费者的生活中，官方指导价从24.68万——29.68万之间，在市场终端还有3万元的优惠幅度，即便是高配的车型优惠完的价格相比GL8来说也很有吸引力，足以看出大众夏朗想要拿下国内市场的决心。

       我们今天实拍的车型是2019款夏朗380TSI?舒享型7座版车型。这款车子优惠完的价格是24.48万元，这款车子采用的是2+3+2的座椅布局方式，对于家庭用户来说非常有吸引力。目前夏朗除了入门级的车型之外，均采用2.0T高功率发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配的变数箱也是大众旗下海外使用频率非常高的6挡双离合变速箱，在平顺性和燃油经济性方面的表现都非常出色。

       外观方面的设计上，2019款夏朗给人的感觉还是非常不错的，圆润的车身线条看上去非常优雅，虽然有“大众脸盲症”朋友可能会把它看成途安L，但是仔细看过之后它的设计依然是非常的经典，不过话说回来现款夏朗已经有了好多年没有换代了，但是它的外观给人感觉依然是非常的有质感。

       内饰的设计上夏朗依旧沿用了大众家族式的设计风格，相比现在的大众车型来说似乎是有些老旧了，依然是上一代大众的设计风格，与现在的大众家族内饰设计有点格格不入，不过仔细品味一下，它还是给了我不小的惊喜。

       在实用性方面它的表现可一点都不含糊，中控台上有一个非常大尺寸的储物格，打开之后内部的空间表现不错，有很深的?内凹设计，而且内部还采用了植绒的材质，高级感满满的。

       打开前排的手套箱之后，我本来是准备吐槽空间太小的，但是看到了一个空调出风口，瞬间我就闭嘴了，虽然空间不大，但是有了这个出风口，不论是冬天还是夏天，我们都能够喝上温度适宜的饮料，想想还真有点小激动。

       最后我们在前排座椅下方发现了一个小抽屉，这样的小抽屉能够放进一双鞋子，如果车主喜欢打球踢球，可以放进去一双球鞋，不过如果从车内传来某种怪异味道的话，大家一定要第一时间想到这个地方，因为它隐藏的实在太隐蔽了。

       说起夏朗，我们就不得不说说实用性的空间表现，全车共有33处储物空间。相比国内的MPV车型来说，作为进口车型的夏朗在空间方面的表现上有着自己独到的见解，这里带来几个非常有创意的设计，大家可以作为参考。前排主副驾驶座椅的后方有两个隐藏在地板下的储物格，内部的空间还不错，能放下不少的零碎物品。

       主副驾驶的座椅靠背后方都有小桌板的设计，从下往上把它拉起来之后，下方竟然还有挂钩，小桌板上也有一个专门放水杯的位置，这么精心设计的储物空间，我想大众的设计师肯定没有少花心思。

       后排的配置也令我非常的激动，配备了独立的空调控制区域，空调出风口被设计在车顶两侧，这样后排的乘客的乘坐体验会更加的舒适，下方还配备了两个USB电源接口，这样一来后排乘客的移动设备充电问题也得到了解决。后排不仅配备了隐私玻璃，并且还有后排的遮阳帘，这种设计真的是为后排乘客带来了更好舒适性。

       夏朗的后排座椅都采用了独立式的设计风格，这样的设计对于家庭用户来说，是非常有帮助的，能够在很大程度上提升整体空间的灵活度，大件物品的摆放也没什么大问题。

       从第二排进入第三排的时候我们只需要拉动第二排座椅靠背上的扳手，就可以轻松将第二排座椅向前推，而且这个空间表现确实非常好，可以很轻松的进入到第三排，大家也可以看到它的第三排座椅是有做抬高设计的，这也能够让第三排乘客在乘坐的时候更好的拓展前方视野，不至于压抑。

       夏朗第二排两侧都装备了电动侧滑门，它的开关也是在B柱的位置上，只需要轻轻按下去就可以打开和关闭车门，而如果是从车外打开的话，是需要拉动车门把手的，这个操作非常轻松，就算是老人和小朋友都能够轻松操作。

       为此我特意将后排座椅全部放倒给大家看看整体的效果如何。大家可能对于国内的MVP车型已经没有太大的感觉了，毕竟在国内的市场中MPV车型的空间利用率非常低，后排的座椅放倒之后还不平整，所以就有很多朋友去选择丰田塞纳等进口版的车型，而这台夏朗的后排座椅放倒之后也确实震撼到了我，它的空间确实非常的平整。

       经销商的同事还准备了一些纸箱模型来模拟我们日常生活中可能会遇到的大件物品，就是这一堆蓝色的立方体，我也试了试它能否完全放进这台夏朗内部。

       果不其然，在放倒了第二三排座椅之后，我们将地上放的所有箱子模型都装进了夏朗的后排，可以看出这台作为进口的大众品牌车型，空间真的没有让大家失望，而这样的空间表现也让它成为了“移动儿童乐园”。

       大家也可以看到，所有箱子放进去之后夏朗的车内两侧依然还会有富余的空间，足以看出它的空间表现，即便是搬家也能够轻松从容应对。

       如果大家觉得夏朗的七座版车型太过于家用的话，也可以选择夏朗六座版车型，六座版车型的商务属性会更加强烈，第二排的两个独立座椅都有扶手，可以调节高低，并且配合上全景天窗，能够让整个车内的氛围更加轻松活跃。

       其实夏朗除了空间大且灵活之外，我给大家推荐它还有一个重要的原因，那就是舒适性的表现。同级别或者说通价位的竞争对手们都采用的是扭力梁式非独立悬架，在舒适性方面的表现上跟独立悬架比起来还有些差距，而且在隔音降噪方面夏朗已经上市这么多年，却很少被人们吐槽隔音不好，由此我们可以看出夏朗的表现还是非常全面的，尤其是在经过降价之后。

       自从2012年上市之后的夏朗，在国内的市场中一直默默无闻，似乎入门级的MPV之争跟它没有什么关系，不过随着市场竞争的不断演变，大众夏朗也坐不住了，价格下探之后整体的性价比非常高，空间方面的表现上也非常出色，对比日系MPV之后可以看出它的优势也非常明显，不论是动力还是配置，都能够在对手之上，这也让我们有了更好的选择，尤其是对于居家旅行的朋友更是一个不容错过的好车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“进口大众夏朗论坛”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“进口大众夏朗论坛”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。