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12月汽车销量排行榜完整榜_12月汽车销量排行榜完整榜单
zmhk 2024-04-28 人已围观
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2.12月新能源汽车销量排行榜,北汽EU销21963辆创新高,宝骏9千辆
3.2019年12月汽车销量排行榜:朗逸突破6万 帕萨特同比涨74%
4.官宣!12月初汽车品牌销量完整版排名出炉:大众第一,本田第十!
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导读:千万别错过!12月轿车,SUV,MPV销量公布,看看你的爱车排第?我相信很多的消费者在买车的时候,都会看一看各车型的销量排行榜,因为销量比较好的车型口碑和品控也会很不错,今天这篇文章要和大家聊的就是2019年12月份轿车,SUV以及MPV车型的完整版排名。而在2019年,轿车全年累计销量达到了1014.4万辆,MPV车型全年累计销量达到了137.2万辆,SUV车型全年累计销量918.2万台(以上数据来来源于乘联会)。下面咱们就来看一看各车型的销量排名情况。
SUV销量排行榜
哈弗H6在2019年12月份销量达到了41,706台,仍然是SUV销量排行榜的第1名。而在前10名车型当中,我们自主品牌就占到了6席,足以能够说明我们自主品牌车型在自身产品力的表现上还是非常不错的。
MPV销量排行榜
五菱宏光在2019年12月份的销量达到了53,336台,仍然是MPV销量排行榜的第一名,足以能够看出消费者对这款车的认可度是非常高的,而在这前5名车型当中,上汽通用五菱就占到了4席,这就能够说明五菱汽车和宝骏汽车的品质表现真的很不错。
轿车销量排行榜
大众朗逸在2019年12月份的销量为65,138台,紧随其后的是日产轩逸,销量为53,626台,这两款车型的销量表现还是非常不错的。而在我们自主品牌车型当中,吉利帝豪的实力也是非常强的,销量达到了19,729台,足以能够说明消费者对这款车的认可度很高。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
12月新能源汽车销量排行榜,北汽EU销21963辆创新高,宝骏9千辆
2020年12月suv销量排行榜如下表:2020年12月SUV车型销量前十:1.哈弗H6 55632辆;2.本田CR-V 37579辆;3.吉利博越30066辆;4.大众途观L 27316辆;5.长安CS75 24011辆。
影响suv销量的因素
SUV和纯正的越野车有一个本质区别,即是否采用的是承载式车身结构。其次,还要看是否安装有差速锁装置。
越野车主要是行驶在非铺装的路面,而SUV主要是行驶在城市道路上,对于非铺装的路面并没有多少行驶能力。
以上内容参考?手机凤凰网- 2020年汽车销量成绩单,屠榜者与被屠者
2019年12月汽车销量排行榜:朗逸突破6万 帕萨特同比涨74%
1月9日晚,乘联会公布12月汽车销量数据:2019年12月,国内狭义乘用车零售销量214.1万辆,同比下降3.4%,环比增长11.1%。整体而言,乘用车市场销量跌幅有所收窄,2020年车市销量或有望谷底反弹。自2019年下半年开始执行新的新能源汽车补贴政策后,国内新能源汽车的销量持续下滑。12月,新能源狭义乘用车销量为13.0万辆,同比下降17.9%,环比则大幅增长82.3%。2019年全年,新能源乘用车累计销量102.4万辆,同比增长3.9%。
2019年12月,销量排名前十的新能源汽车的销量均比去年同期有较大幅度的增长。与上月相比,总体销量也增长了不少。其中表现最突出的无疑是北汽新能源旗下的两款车型,北汽EU系列销量达到21963辆,销量再创新高,同比大涨74.9%;北汽EC系列销量达到11409辆,时隔多个月后销量再次得到爆发,同比增长35.7%。
宝骏新能源继续热销,销量达到9000辆,同比增长91.8%,相比上月也多卖了2071辆,表现出色。这款目前在售最便宜的电动微型车,凭借价格的优势在同级别电动车中持续保持领先。
奔腾B30?EV销量迅速增长,12月达到8735辆,相比上月的2380辆销量增加了将近6400辆。而广汽新能源埃安销量由上月的5538辆增加至12月的8460辆,多卖了将近3千辆,销量稳步提高。
奇瑞eQ、荣威Ei5的销量分别为5510辆和5456辆,同比分别增长16.4%和65.3%,相比上月环比增长超过一倍以上。而启辰D60?EV和宝马5系?PHEV销量都超过3000辆,分别为3455辆和3347辆。
值得一提的是,朗逸纯电动车型——朗逸BEV销量达到4545辆再创新高,逐步被消费者所接受。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
官宣!12月初汽车品牌销量完整版排名出炉:大众第一,本田第十!
近日,国内乘用车市场各大车企12月销量成绩单相继出炉,盖世汽车研究院根据乘联会发布的初稿整理出2019年12月乘用车销量排行榜,并针对月度乘用车整体市场销量及三大细分市场进行简析。(注:文中数据均为狭义乘用车批发销量)2019年12月份乘用车市场销量实现216.2万辆,较去年同期218.4万辆下降1%。2019年1-12月累计狭义乘用车市场实现销量2110.3万辆,较去年同期2325.5万辆下跌9.3%。
整体:乘用车整体同比下跌1%(产销数据查询)
12月经销商加大优惠力度,希望完成厂家制定的年度任务,环比增长6%,但由于市场不景气、消费信心不足,12月同比仍在下滑。从乘联会批发表的初稿数据中发现,今年累计销售高于累计生产13万余辆,厂家处于去库存的一个状态。12月新能源乘用车批发销量13.7万台,同比下降15.1%,2019年1-12月新能源乘用车批发106万台,同比增速5.1%。
盖世汽车研究院预计2020年新能源乘用车销量为120万辆,主要考虑新能源汽车的较高渗透率超过2020年新能源汽车积分的配额,以及新能源汽车补贴的退坡。由于受到全球经济短期内前景黯淡、不确定的地缘政治和全球贸易关系、薄弱的劳动力市场、放宽房地产的政策调控、政策及法规实施不稳定、购车意愿薄弱等不利因素的影响,盖世汽车研究院预计2020年整体乘用车市场下跌3%左右。盖世汽车2020乘用车市场产销预测数据开始预定,欢迎垂询。
2019年12月汽车经销商库存预警指数为59.0%,环比下降3.5个百分点,同比下降7.1个百分点,汽车经销商库存预警指数已经连续24个月高于警戒线。
从乘用车整体情况来看,轿车中仅轩逸、雅阁、领动、思域、荣威i5同比下滑,SUV中仅哈弗H6、途观、宝骏510、MZ?ZS、奇骏同比下滑,MPV仅一款五菱宏光,且同比下跌10.6%,其余车型同比出现了不同程度的增长。
轿车:朗逸销量突破6万(产销数据查询)
2019年12月份轿车市场销量实现101.5万辆,同比下跌0.5%,跌幅大幅收窄。1-12月轿车市场累计销量达1026.9万辆,累计同比下跌10.9%。
12月朗逸批发量突破六万辆,在被轩逸连超2个月后,再次夺回销量冠军。12月大众朗逸家族推出入门级新车启航,售价9.99-12.29万元,与新轩逸经典9.98-11.86万元的售价在同一区间,可以看出朗逸、轩逸竞争将更为激烈。
卡罗拉依旧保持第三,与第一、二名差距较大,但换代后的卡罗拉终端依旧没有优惠,能取得如此成绩可见其产品力之强大。排名第六的帕萨特,12月同比增长74%至29,390辆,帕萨特虽然在中保研碰撞测试中把A柱都撞断了,安全成绩倒数第一,但目前情况来看,对其销量影响甚微,其依旧是中级车销量冠军。
北汽EU系列进入前十排名第九,北汽新能源在2019年1月份,正式与滴滴出行成立了合资公司——京桔新能源汽车有限公司,致力于新能源汽车运营、出行服务等战略业务,消化了其部分EU5车型。
SUV:奇骏?逍客双双跌出前十(产销数据查询)
2019年12月份SUV市场销量实现100万辆,同比增长0.9%。2019年1-12月累计销量946.7万辆,同比减少5.6%。
12月SUV榜单较11月新进入5款车,相对11月新进入现代ix35、传祺GS4、宝骏RS-3、长安CS55、欧尚X7;探歌、哈弗F7、VS5、远景X3、缤越跌出榜单。
SUV连续三个月同比正增长,其中哈弗H6销量连续3个月破4万辆,?CS75?PLUS的上市,助力CS75系列的热度持续上升,12月销量再次上升,12月售出2.9万辆,连续3个月排名第二。前十车型中哈弗品牌占了两款,12月哈弗M6也进入前十。
12月奇骏和逍客跌出前十,奇骏作为日产的主力车型,12月同比下跌28%,2014年换代上市的奇骏,处于产品生命周期末期,外观和内饰在同级别中优势较少,大众途岳、探歌等新车上市,RAV4也在2019年10月换代,都给其带来压力。
豪华品牌中,奥迪A6L销量同比上涨0.8%,奥迪A6L?2019年1月换代上市以来,上市之初由于终端优惠较小,销量呈现大幅的下滑,后随着优惠的增长销量开始回升,但2019年全年下跌15%。而奔驰E级2019年上涨8%,宝马5系上涨11.5%。
MPV:宝骏RM-5四个月累计销量突破3万(产销数据查询)
2019年12月份MPV市场销量实现14.8万辆,同比下跌15.3%,跌幅收窄。2019年1-12月累计销量136.7万辆,累计同比减少19.9%。
五菱宏光同比下滑11%,累计同比下滑21%。别克GL8同比增长5%,属于中高端MPV市场表现较好的,宝骏730和360都出现了比较大幅度的下滑,新宝骏RM-5自9月上市以来,一直位于前十。大通G10和风光330?12月进入前十。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2019年11月汽车销量排名(乘联会)12月初据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量数据统计显示,11月份国内狭义乘用车市场销量达193.7万辆,同比下降4.1%,环比增长5.1%,1-11月累计销量达1856.3万辆,同比下降7.9%。
其中:
11月份轿车销量93.2万辆,同比下降9.0%,环比增长7.0%;1-11月累计销量913.0万辆,同比下降9.4%。
11月份MPV销量11.6万辆,同比下降16.5%,环比下降1.9%;1-11月累计销量124.0万辆,同比下降18.5%。
11月份SUV销量88.8万辆,同比增长3.7%,环比增长4.1%;1-11月累计销量819.3万辆,同比下降4.3%。
11月份新能源狭义乘用车销量7.2万辆,同比下降45.4%,环比增长13.8%;1-11月累计销量89.5万辆,同比增长6.9%,累计增长率明显稀释。
11月,从厂商排行来看,一汽大众和上汽大众仍是月度零售量冠亚军,市场份额双双超过10%;吉利汽车晋级为本月销量季军;上汽通用和东风日产仅两千辆之差分别居第四、第五位。本月长安汽车急起直追,成为入榜企业中增长率最高的企业(20.8%),奇瑞汽车退居其次(19.7%),五家日系车企均有不同程度的增长。
第一名,一汽大众
第二名,吉利汽车
第三名,上汽通用
轿车榜单
单单从轿车的销量来看,大众的新朗逸一直是大众销量的中流砥柱,新宝来也不甘落后,轩逸卡罗拉,也是日系盒子的代表性车型
朗逸
Lavida朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点,作为上海大众未来销量的基石之一,Lavida朗逸在定位上将瞄准目前市场上销量最好的紧凑型轿车,卡罗拉。
轩逸
轩逸与蓝鸟一脉相承,1959年诞生至2019年,历经60年进化,14次产品更新迭代。轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性,销量提升至每年47万台,并夺得“2018中国车市总冠军”。
卡罗拉
一代COROLLA始终传承第一代COROLLA总设计师所确立的“为全世界每一个人带来幸福与快乐”的研发理念。?同时,每一代COROLLA又是时代的引领者,采用新的技术不断创新
结语
大众经历帕萨特断a柱事件过后,大众的销量一直保持坚挺,吉利汽车一直秉承国产好车的良心制作,销量也是非常可观,当然本田,丰田,日产,这些合资品牌的产品力度也是相当的可观,奔驰名落第十四,可见奔驰依然是以品牌的号召力,影响力,去征服消费者,而合资品牌,国产品牌,在整体车市不好情况下,依旧以薄利多销的方式,占据着市场,可以接受的价格,优秀的产品力才是博得消费者青睐的进取之道。
此文由汽车辣评首发,
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好了,今天关于“12月汽车销量排行榜完整榜”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“12月汽车销量排行榜完整榜”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。