丰田油电混合_丰田油电混合汽车有哪几款

丰田油电混合_丰田油电混合汽车有哪几款

       大家好，今天我想和大家讲解一下“丰田油电混合”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.两田·油电混合系统为什么不被推广

2.丰田油电混合汽车有哪几款

3.丰田油电混合车10万左右车型推荐

两田·油电混合系统为什么不被推广

       汽车百科冷知识：两田·油电混合_「ECVT」系统为什么不被推广

       HEV油电混合汽车有哪些优劣势？

       关于PHEV（插电混动汽车）为什么会成为主流的问题，通过解析HEV系统的优缺点即可得出答案。很多人认为普通「油电混合」是最理想的混电平台，因为不用考虑充电桩安装对停车位的需求，然而这是非常令人感觉尴尬的评价。

       因为无能力租用或购买停车位，这不是技术层面的问题，而是个人能力层面的问题；不能因能力弱无法使用到先进技术，就否定技术的先进事实。

       01

       HEV_特点概述

       优点-不用充电

       缺点-不能充电

       关于不用充电就赘述了，重点聊一聊不能充电的缺点。油电混合技术主要以美日系合资品牌汽车为主，基础为「ECVT·混电变速器」；这种技术已经被严重神话了，节油、平顺、质量稳定等等标签被日粉猛贴金，然而事实真的是很尴尬。因为ECVT说白了就是“两台电机＋两台减速器”，结构特点如下。

       知识点：2008款比亚迪F3DM绿混系统（PHEV）已经普及了这种技术，这就是等于自主品牌12年前就已经量产了丰田的“双擎E＋”。然而这种技术无法有效控制车辆的NVH，因为内燃机串联的发电电机只有一个前进挡，功率的调整完全依靠转速，在这需要高功率输出的节点不仅油耗高而且噪音大。

       其次集成电机的变速器限制了电机功率，车辆的性能和目前的HEV一样糟糕，所以初代DM绿混系统早早被淘汰了。后期绿混系统被上汽挖角继续使用到今天，技术方面也一直没有什么突破。不过至少说明ECVT并不是什么特有的技术，DM1.0/EDU等变速箱都是不同命名方式的同类型产品；那么除了无法理想匹配内燃机以外，这种机器还有什么缺点呢？——不能充电。

       02

       PHEV_运行模式

       EV_纯电

       HEV_油电混合

       REEV_增程驾驶

       丰田HEV以第二种「油电混合」模式为主，内燃机主要带动发电机充电，同时要负责辅助输出动力，车辆为内燃机与电动机共同驱动。本田HEV以第三种「增程驾驶」为主，车辆主要以电机驱动、内燃机与发电机大部分时间充电，在充电效率不能满足电耗时再进行辅助驱动。

       重点1：两田ECVT能实现的所有模式，都在后期升级的DM3.0系统中，那么这两套系统也就只剩下了劣势了。因为这些HEV车型没有纯电行驶模式，而PHEV总能够有80/100公里的纯电续航能力，在日常短途代步通勤中是不用烧油的！——HEV主打的是节油，PHEV在80%~90%的时间中不烧油，哪种车型更节能以及节省用车成本呢？然而这还不是最重要的。

       重点2：DM3.0系统的驱动电机为独立布局，可以自由的以“P3/P4/P3＋P4”的模式布局。这一平台装备的单驱动电机功率会比ECVT双电机更高，而且可以通过位置的变化实现前驱、后驱＋四驱以及全时四驱多种模式，但是ECVT只能是入门级的前轮驱动。所以优秀的PHEV车辆总有超HEV倍数级的性能，这就决定了插电混动汽车按照油电混合汽车的“温和状态”驾驶会更节油，油电混合汽车按照插电混动汽车的“性能状态”驾驶首先是跟不上、其次是油耗必然非常高。

       总结：HEV油电混合汽车说白了就是「低成本·低配混动系统」，在PHEV汽车没有升级到普遍配备“BSG系统”之前，这种车确实有些以低性能实现低油耗的优势。然而在主流的插电混动技术加入行车发电模式后，HEV可以说除了降低价格才有竞争力以外，其他方面没有任何优势可言了——合资品牌的HEV车辆价格并不低，所以这些车必然被淘汰，这也是丰田与比亚迪合资成立新能源汽车公司的原因吧。

丰田油电混合汽车有哪几款

       我对这个有一点的了解，下面我为大家推荐一款，希望对你们有用。

       在当今的汽车市场中，油电混动SUV凭借其出色的燃油经济性和强大的动力性能，成为了越来越多消费者的首选。而在这些车型中，有一款SUV被公认为是最好的，它就是丰田普拉多。

       丰田普拉多作为一款中大型SUV，不仅拥有宽敞的内部空间和舒适的驾乘体验，更是在油电混动技术的加持下，实现了卓越的燃油经济性和低排放。它的混动系统采用了先进的电动机和高效能的发动机，能够在提供充足动力的同时，显著降低油耗和减少尾气排放。

       此外，普拉多还具备出色的越野性能和通过能力，能够轻松应对各种复杂的路况。其四驱系统采用了先进的电子控制技术，可以根据路况自动调整动力分配，确保车辆在各种路况下都能保持良好的稳定性和操控性。

       除了卓越的性能表现，普拉多还注重细节和品质的提升。车内采用了高品质的材料和精致的工艺，营造出舒适、豪华的驾乘环境。同时，普拉多还配备了丰富的智能安全系统，包括自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测等高级功能，为乘客提供全方位的安全保障。

       总之，丰田普拉多作为最好的油电混动SUV，不仅具备卓越的性能表现和舒适的驾乘体验，更是在环保和安全方面做出了突出的贡献。它是一款真正意义上的全能SUV，能够满足消费者对于汽车的各种需求。

丰田油电混合车10万左右车型推荐

       是有14款车型。

       混合都会给车辆燃油经济性更高一些。

       其中包括广汽丰田的雷凌，凯美瑞，丰田CHR，威兰达，汉兰达，塞纳，一汽丰田的凌放，卡罗拉，亚洲龙，奕泽，Rav4荣放，皇冠陆放，丰田进口车型阿尔法和威尔法。

       混合的车辆燃油经济性更高一些，在车辆行驶性能更加优越，混合动力汽车的发动机是要使用燃油，在车辆起步和加速的时候，是有电动马达的辅助，是可以很好的降低车辆的油耗，让车辆在燃油花费上面更加低一些。

       丰田汽车公司（Toyota?Motor Corporation，简称：丰田）是一家汽车制造公司，于1933年9月由丰田喜一郎创立，正式成立于1937年8月28日。

       丰田是第一个达到年产量千万台以上的车厂，亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。当地时间2022年8月4日，丰田汽车公布了一季度财报，财报显示，公司当季经营利润为5786.6亿日元，同比下降42%，远低于市场预期的8000亿日元。

       此价格的丰田油电混合车的车型推荐：丰田雷凌双擎、丰田UrbanCruiserHyryder。

       1、丰田雷凌双擎：丰田雷凌双擎是一款丰田的不插电混动轿车，丰田雷凌咱们当然都比较熟悉，而在丰田雷凌的2022款中，双擎混动版也是比较受关注的，价格确实不贵，也是货真价实的混动。

       2、丰田UrbanCruiserHyryder：丰田UrbanCruiserHyryder可在1.5升轻混和1.5升油电混动两套动力系统中进行选择。其中，1.5升轻混系统可匹配5速手动或6速自动变速箱，5速手动车型还可选四轮驱动；1.5升油电混动系统则匹配E-CVT无级变速箱。

油电混合车的优势

       1、节能环保：油电混合车在行驶过程中，通过油电混合技术，将发动机和电动机的优势相结合，达到更好的节能效果。相对于传统燃油车，油电混合车在耗能方面更加节约，同时还减少了尾气排放。

       2、多种动力模式：油电混合车配备了发动机和电动机，可以在纯电动和燃油驱动两种模式下切换。在城市行驶时，可以选择纯电动模式，更加节能环保；在长途行驶时，可以选择燃油驱动模式，保证行驶里程。这种多种动力模式的选择，使得油电混合车的驾驶体验更加丰富多样。

       3、较低的维护成本：油电混合车的发动机和电动机设计相对简单，零部件较少，因此维护成本相对较低。同时，由于油电混合车在节能方面的优势，发动机运行时间较少，磨损较小，也降低了维护成本。

       以上内容参考百度百科-丰田雷凌双擎

       好了，今天关于“丰田油电混合”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“丰田油电混合”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。