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宝骏e300新能源 报价_宝骏e300新能源报价及图片

zmhk 2024-06-14 人已围观

简介宝骏e300新能源 报价_宝骏e300新能源报价及图片       作为宝骏e300新能源 报价话题的专家,我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题,并尽量提供全面而准确的信息,以便为大家带来

宝骏e300新能源 报价_宝骏e300新能源报价及图片

       作为宝骏e300新能源 报价话题的专家,我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题,并尽量提供全面而准确的信息,以便为大家带来更多的启发和思考。

1.新宝骏E300/E300 Plus上市 售6.48万元起 续航305km

2.新宝骏E300/E300Plus售6.48万-8.48万元

3.新宝骏首款纯电动车上市 售价6.48万元起

4.纯电续航305公里,6.48万起+科幻前脸,这新能源车回头率100%

5.新宝骏E300/E300 PLUS正式上市 售价:6.48-8.48万元

宝骏e300新能源 报价_宝骏e300新能源报价及图片

新宝骏E300/E300 Plus上市 售6.48万元起 续航305km

       易车讯?6月24日,新宝骏E300和E300 Plus正式上市,其中E300共推出3款车型,售价区间6.48-7.98万元;新宝骏E300 Plus共推出3款车型,补贴后售价区间6.98-8.48万元,续航方面,两车的续航里程均为305km。

       外观方面,新车采用了家族式“星际几何”设计语言,通过圆角与长方形的设计元素体现较强的科技感,新车的侧面圆润小巧,并采用上下双色的设计,营造出“未来出行舱”的效果,侧门搭配隐藏式门把手,进一步增加了新车的科技感。

       内饰方面,新车运用大量简洁的线条设计,双辐式多功能方向盘,配合全液晶悬浮式显示屏,让新车时尚感以及科技感有所提升。深灰色+淡蓝色的双色搭配,视觉效果突出。新车车还将配备HUAWEI HiCar智慧互联系统,包含手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话等功能。

       动力方面,新车将搭载浙江方正电机股份有限公司生产的电机,最大功率40kW。并采用磷酸铁锂材料动力电池组,电池组容量为27kWh。续航部分,两车的续航里程均为305km。

新宝骏E300/E300Plus售6.48万-8.48万元

       6月24日,新宝骏E300/E300PLUS正式上市,共推出6款车型,售价区间为6.48万-8.48万元。

       作为新宝骏品牌推出的首款新能源车型,E300/E300PLUS定位于微型纯电动车,提供2座/3座/4座三种不同座椅布局。通过融入“智能网联”的品牌基因,使得微型纯电动车在出行方式上带给了我们更多想象空间。

       E300/E300PLUS在外观方面延续了新宝骏家族“星际几何”设计理念,整车外观上运用了大量的“圆角矩形”元素,营造出未来科技感的同时又不失俏皮可爱。

       前大灯以及前后下保险杠部分的回形沟槽均采用了“回”字形造型,官方介绍称设计灵感来自于时空隧道与雷达波,无疑都为突出了整车的未来科技感。

       当然,其最吸引人的地方还是其采用的分体式双色车身设计,塑造出悬浮式座舱的观感,搭配上隐藏式门把手和足够个性化的轮毂,进一步提升了年轻气息。

       车身尺寸上,E300的长宽高分别为2625mm/1647mm/1588mm,轴距为1750mm;而E300Plus的车身尺寸为2894/1655/1595mm,轴距2020mm。

       而进入车内,E300/E300PLUS的“科技风”扑面而来。其双辐式多功能方向盘上拥有众多触摸按键,通过触摸即可配合前方大尺寸全液晶悬浮式显示屏完成多种操作,搭配两侧档杆及按键,让时尚感有所突出。

       与此同时,整个内舱分为驾驶模块、舒适模块、娱乐模块、储物模块四大模块;未来预计还会根据市场需要推出更加个性化的选装模块,满足不同消费者的多样化需求。

       座位布局上,E300拥有2座、2+1座的内舱布局,三座版的副驾驶座椅可折叠,独一无二的三座设计在满足三口小家出行需求的同时,做到体积最小化,驾驭更加灵活。E300Plus提供独立四座式内舱布局,更全面的满足不同出行需求。

       智能网联方面,E300/E300PLUS作为首款融入小米生态+小爱同学的智能电动汽车,其AI人工智能语音交互可以实现车内所有功能全声控。

       其不光能用语音控制实现开闭空调、车窗,播放音乐等日常经常使用到的功能,还能进一步实现语音微信抢红包、声控ADAS-AI智控等领先的新功能。

       同时,E300/E300PLUS还搭载了5G芯片,可以实现APP远程控车、手机投屏互动等智能科技,能够实现车家互联功能,通过语音指令控制IoT智能家居。

       最后,E300/E300PLUS的官方续航里程都达到了305km,对于一辆微型车来说,其足够满足日常的用车需求了。而在充电方面,其还支持家用220V充电,直流快充1小时即可充满80%。

       总结

       作为新宝骏首款新能源纯电车型,E300/E300PLUS的表现打破了我们对“老宝骏”的固有认知。相信这种特色化的产品设计与智能感爆棚的产品表现也必将成为其在销量市场上的强力支撑。

       最后,这么一个可爱的小精灵能俘获你的心吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏首款纯电动车上市 售价6.48万元起

       近日,新宝骏E300/E300Plus上市,各推出三款车型,售价区间为6.48万-8.48万元。作为一款全新微型电动车,新车在造型设计、做工用料、配置、动力续航等方面均符合时下年轻消费者需求。

       都是微型电动车,这家伙长得确实特别

       新宝骏E300是新宝骏品牌旗下首款新能源纯电动车型,基于全新一代MEV平台打造。作为微型电动车,我们已经见过不少了,基本都是小巧可爱风格,整体造型千篇一律,不过看了新宝骏E300后,确实有点意思。

       新车可以说采用了同级颠覆性设计,引入“星际几何”家族元素,模糊了传统车头车尾的概念,营造出一种未来移动舱的感觉,而且前脸颇有点“机器人瓦力”的既视感。

       至于设计细节,包括分体式车身、双色涂装、悬浮式座舱、特立独行立式转向灯、隐藏式外开门把手、星耀铝轮圈、辨识度极高的尾灯样式等,都让这辆小车与众不同。另外,新车提供星晧白、星空粉、星舰灰、星际蓝、星焰红五种车身颜色可选。

       新车提供两座/三座/四座三种不同座椅布局可选,其中四座版车型被命名为E300Plus。车身尺寸方面,新宝骏E300的长宽高分别为2625/1647/1588mm,轴距为1750mm;E300Plus的长宽高分别为2894mm/1655mm/1595mm,轴距为2020mm。

       车内简约而不简单

       来到车内,新宝骏E300的内饰造型与外观形成很好的呼应,布局十分简洁,但丝毫不缺乏科技感,你会发现该车绝大多数控制键都高度集中在驾驶员位置,这样既实用,又有效的节约了空间。

       新车在内饰用料上选用了天然植物纤维材料,不仅大大降低了传统汽车内饰材料所产生的有害气体,而且据说还有米饭煮熟的清香,为车主提供优质的感官体验。另外,它还具有出色的抗划伤性,以及良好的隔音、吸音及保温性能,而且也让产品至少减重10%,降低了能耗,提升了巡航里程。

       强大的车联网系统

       新宝骏E300具备智能手机车联网功能,为用户带来了“车内-车外-家”的全场景智能出行体验。新宝骏E300借用平台化车联网主机,与仪表主机共用一块10.25寸屏幕,使用手机车联网解决方案,拥有8核处理器,主频1.8G;GPU?64位寻址,工作频率600MHz;两路CAN总线接口;两路1080P视频解码输出;4路摄像头输入等强大优势。

       新宝骏E300搭载行业首创的手机车联网系统,拥有目前最开放的车机系统,最大限度地支持各类应用功能。强大的行业首创手机车联网,带来多项智能网联新功能:智能驾驶系统和网联系统更好的融合、远程车控、语音微信、微信抢红包、AI人工智能语音交互、智能驾驶同步文字、语音交互、语音控制智能驾驶系统、在线地图&在线音乐、手机投屏互动、手机寻车及车辆状态查询、开放式手机生态、OTA远程升级。

       二座/三座/四座式内舱布局

       E300除了标准两座版本之外,还提供了独特的?“2+1”常规座椅布局。E300三座内舱布局拥有独一无二的三座设计,副驾驶座椅可折叠,在满足三口小家出行需求的同时,做到体积最小化。

       E300Plus独立四座式内舱布局,更全面地满足出行需求,二胎家庭,接送孩子往返学校无压力。E300Plus后排独立座椅靠背可折叠且可放平,靠背角度可调,侧面及背面增加了储物网兜,靠背内部增加了隐藏式的储物功能,最大化的利用空间。同时配合织物材质面料及独特的裁片形式,突显了整体造型的轻量化与悬浮感,乘坐舒适感较好。另外,新车在车内储物空间方面也力求做到最大化,比如设置隐藏式储物格等。

       充电/续航都方便

       动力方面,新宝骏E300/E300Plus将搭载最大功率为40kW、最大扭矩为150Nm的永磁同步电机,其中E300搭载容量为30kWh的电池组,E300Plus配备容量为31.9kWh的电池组,两车NEDC续航里程均为305km。

       新车才哦用前麦弗逊/后双横臂的独立悬架组合,加长悬架行程,后双横臂悬架经调试后,轮胎能最大限度的贴紧地面,提供更好的抓地力,提升车辆的操控性能。

       充电部分,日常家用220V三孔插座(三极插座)即可充电,其220V取电枪也是行业内最小取电枪,最高2.4kw,对外输出用电,可支持道路救援:反向充电,体积小、不占空间,可接家用大功率电器,可以为其他新能源车补电。外出郊游的时候,可以为电烤箱、探照灯供电,电池电量低时,可以召唤E友帮助补电,也可以为朋友、家人的新能源车充电。另外,该车支持2.2kw?/?3.3kw?/?6.6kw交流充电,支持选装直流快充(1h、更安静的直流快充、安全、电池损耗小)。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

纯电续航305公里,6.48万起+科幻前脸,这新能源车回头率100%

       6月24日,新宝骏品牌首款纯电动汽车E300、E300Plus正式上市,官方指导售价区间为6.48-8.48万元。新车共有三座和四座两种座椅布局方式,NEDC续航里程达到305km。

       E300采用3座布局,车身尺寸长、宽、高分别为2625/1647/1588mm,轴距达到1750mm;而E300Plus采用4座布局,车身尺寸长、宽、高分别为2894/1655/1595mm,轴距达到2020mm。前者配备的轮胎尺寸为145/70?R12,后者为155/70?R13。

       E300和E300Plus全系标配带高度可调及延时关闭功能的前大灯、隐藏式门把手、星耀铝轮毂、触控式多功能方向盘、环保材料内饰等多项科技感十足的配置,其中主副驾驶座均可4向调节

       E300全系标配新宝骏手机车联网,能够实现AI人工智能语音交互、大数据实时路况导航、驾控语音微信、手机APP远程控制车辆、车家互联等便捷的网联功能。

       用户可以远程掌控车辆状态,提前开启车内空调;也可以在回家途中,提前开启家里的智能家居。

       E300与E300Plus均搭载永磁/同步固定齿比变速箱,采用后置后驱,电机总功率为40kW,总扭矩达到150N?m,最高时速为100km/h。全系车型续航均为305km,并且可以选装高能装备,其中直流快充1h即可充满80%。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏E300/E300 PLUS正式上市 售价:6.48-8.48万元

       最近这几年,新能源车的发展可谓是非常迅速,和传统燃油车相比,新能源车不仅能够节省很多的出行成本而且还不排放尾气,对环境保护起了很大的作用,除了可以上绿牌之外还不限行。最近在后台就收到了一位粉丝的留言,说是家里已经有一台大5座的SUV车型了,老婆每天开着上下班不方便,尤其是侧方位停车,每次停车都要花很长的时间,所以就想着给老婆买一台10万以内的精品纯电微型车,让我给推荐一下。

       得益于这几年新能源车的发展很迅速,10万以内可选的精品纯电微型车还是很多的,经过仔细对比之后,我觉得?新宝骏E300还是很不错的。首先,对于女性车主来说,颜值是她们比较关心的,新宝骏E300的车身设计特立独行,外观个性鲜明且前卫富有科幻感,说实话,我第一次看到这款车也以为是概念车呢。其次,新宝骏E300的车身很小巧,长宽高分别为2625/1647/1588毫米,轴距1750毫米,而且前悬和后悬设计的非常短,城市通勤停车非常方便。

       再具体到前脸的设计上,新宝骏E300的车头层次感很强,而由圆角勾勒出的矩形大灯,就像是一台呆萌的机器人,毫不夸张的说,它所到之处回头率能达到100%。在今年的6月份,新宝骏E300?Plus车型正式上市销售了,长宽高分别为2894/1655/1595毫米,比E300的车身数据都大了一些,有了4个座位,如果你家里人多就可以选择新宝骏E300?Plus了。加长之后的E300?Plus从侧面去看我觉得更美了,类似于“悬浮式座舱”设计展现出了独特的美感。

       新宝骏E300不仅有出色的外观设计,而且车内的布局以及丰富的智能科技配置也很出众。首先,车内的设计非常简洁,同样采用了几何“设计语言”,贯通式中控台令驾驶者的腿部空间更加自由,值得一提的是,该车内饰采用植物纤维制成的环保材质,所以新车也没什么异味。在配置上,该车有多功能方向盘,全液晶仪表盘的尺寸为10.28尺寸,车机系统也集成在其中,而且,你可以登录BAOJUN?App查看车辆的状态,电量,远程控制车辆等等。

       价格方面,新宝骏E300的售价区间为6.48--8.48万,和同级别的竞品车型相比,价格上还是有一定优势的。车内空间方面,新宝骏E300?Plus的座位布局是2+2样式,座椅的舒适性和包裹性表现不错,头枕与座椅靠背为一体式设计,后排的腿部空间和头部空间表现不错。

       新宝骏E300?Plus的动力系统搭载了一台最大功率40KW(54Ps),峰值扭矩150牛米的永磁同步电机,该车有经济,标准和运动,三种驾驶模式可以选择,动力输出从经济到运动逐渐增强,电池容量31.9KWh,纯电续航305公里,快充1小时就能电量就能达到80%,慢充时间为5小时,家用通勤10万预算买新宝骏E300?Plus,我觉得还是很不错的。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

        6月24日晚,上汽通用五菱汽车旗下新宝骏E300/E300?PLUS正式上市,该车也是近期又一款通过云端正式发布的新车,该车共推出6款车型,分别是3款新宝骏E300和3款新宝骏E300?PLUS,补贴后售价为:6.48-8.48万元。

新宝骏E300是新宝骏品牌旗下首款新能源纯电动车型,新车集合了新宝骏品牌“智能网联”的核心基因,同时颠覆性地接入IoT开放生态,为用户带来更便捷、智能的移动出行生活。新宝骏E300基于全新一代?MEV平台打造,延续了新宝骏“先锋设计、智能网联、乐享驾控”的品牌基因,是一款真正意义上融合了“科技、智能、时尚、个性”设计内涵的智能出行新物种。

在外观设计上,E300颠覆地采用扁平化设计的手法,结合新宝骏“星际几何”的设计理念,丰富运用了科技感闭合形态的几何设计元素,完美体现了整车的先锋气质与科技质感。E300外观极具科幻感、未来感,具有极强的车型辨识度。新车运用TWO-TONE双色设计的手法,整车分为上下两个部分,下部分车身托起上部分车上的造型结构以及全黑的上半部车身,在实现高效功能形态的同时,进一步营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。

悬浮式座舱是当下最流行的外观设计,识别度非常高,尤其是在晚上的效果,看上去就像是科幻**里的车,很有未来感。新宝骏E300的长宽高为2625/1647/1588mm,轴距为1750mm;而E300?PLUS的长宽高为2894/1655/1595mm,轴距为2020mm。

内饰仪表板造型采用扁平化的几何型面设计,简洁大方,动感时尚,上乘的工艺手感极佳,突显了产品化的设计语言。仪表板前端采用独特的编织纹理,使嵌饰板呈现3D参数?化的渐变纹理效果。中控按键采用极具立体感的错落凸点形钢琴键形式,非对称的多边形造型,配合反凹型面的按键设计,精致独特。

E300隐藏式的储物箱,在极致增加储物便利性的同时,又增大了膝部空间,还兼顾了造型的美观性。仪表板附加侧区域,巧妙地利用了两风口之间的空间,设计了隐藏式的储物箱,翻开表面盖板即可使用,闭和状态则为仪表板本体部分。隐藏式的储物箱设计,不影响车内整洁美观,又能把一些小的、琐碎的归纳好,虽然是个小细节,但是特别实用。

E300?除了标准两座版本之外,还提供了独特的?“2+1”常规座椅布局。?E300Plus独立四座式内舱布局,更全面地满足出行需求,二胎家庭,接送孩子往返学校无压力。现在家里很多都是两个小孩,独立四座可满足更多出行场景需求,逛街、购物、接孩子全能胜任。

动力方面新宝骏E300/E300?PLUS搭载的是最大功率40kW、最大扭矩为150N·m的电机,在续航上虽然两款车的NEDC续航里程均为305KM,但E300搭载容量为30kWh的电池组,而E300?PLUS则配备容量为31.9kWh的电池组。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“宝骏e300新能源 报价”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。