新能源汽车经销商_怎样加盟新能源汽车经销商

新能源汽车经销商_怎样加盟新能源汽车经销商

       感谢大家参与这个关于新能源汽车经销商的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.开个新能源汽车4s店大概要多少钱

2.新能源车有什么政策优惠

3.广州新能源汽车政策,购中国品牌补贴

4.新能源汽车贷款免息吗

5.新能源汽车狂飙之后：经销商苦不堪言

开个新能源汽车4s店大概要多少钱

       开个新能源汽车4s店，费用大概在2000万元左右。

       具体资金构成有几个部分：土地费用、建店费用、购车款、初期运营费用。一般的4s店一开始都不会马上盈利，所以保险起见还需要500到1000万的额外流动资金。

       同时，因为汽车经销商必须是付款提车，因此新建店的提车成本也很高，一般首批提车在50-100辆左右，那么相当于1000万，只是这一部分可以采用贷款的形式。

       运营费用上具体不清楚，但是一个4S从筹建到开业，大概需要1年时间，这就意味着这一年没有收入而且还必须给管理层、员工发工资，这些费用也不少。

       开汽车4s店的主要条件：

       1、申请基本资质：是初步审合经营者的资格及合法经营凭证；具备相关经验者优先；经营者要具备良好的企业经营商业信誉；还要有用于店面建设的土地使用权。

       2、申请程序：均可在汽车品牌厂商的官方网站下载到《申请书》，汽车厂商会根据申请材料进行初步筛选，进行实地考察，或邀请申请人来京考察面试。

       3、经营模式：经营者必须严格按照特约店“四位一体”模式经营，不能超范围经营。

新能源车有什么政策优惠

       新能源汽车怎么选不妨看看这5款

       第1款：长安深蓝SL03 经销商报价：14.99-69.99万

       外观方面，低趴的车头配合隐藏式门把手和鸭尾式的扰流板，给人十分时尚运动的感觉，车内轴距为2900mm，乘坐空间非常舒适良好，搭载一套高通8155芯片+14.6英寸旋转中控大屏的主流配置组合，营生出强烈的科技感，而且支持AR实景导航、道路救援以及OTA升级功能。

       配置方面，具备540°透明底盘，车道偏离预警，前后方碰撞预警，倒车车侧预警，车道保持辅助系统，主动刹车和L2级驾驶辅助系统等。动力方面，提供纯电版、增程版及氢电版三种动力形式可选，除了目前充门面的氢电版售价高达69.99万，其余两款纯电版售价分别为18.39万和21.59万。

       第2款：比亚迪唐DM冠军版 经销商报价：20.98-23.38万

       外观方面，前脸采用多边形进气格栅，内部使用了平直镀铬饰条进行点缀，灯组内部采用矩阵式设计，显得精致又大气。车内轴距达到了2820mm，中控台采用全液晶仪表盘，并搭载了15.6英寸带旋转功能的中控屏幕，车机则标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、在线导航、在线音乐、OTA升级等。

       配置方面，具备全车四音区智能语音交互、BSD盲点监测、L2级驾驶辅助系统、最大6.6kW移动电站、车道偏离预警、主动刹车。前后方碰撞预警等。动力方面，搭载由骁云-插混专用1.5T高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成的DM-i超级混动技术，NEDC纯电续航里程为112公里；在满油满电状态下，可以达到1050公里超长续航。

       第3款：极氪 001 经销商报价：30.00-40.30万

       外观方面，前脸主动闭合式进气格栅与两侧大灯组相连，配合大溜背造型、矩阵式排列的贯穿式尾灯以及镂空尾翼，可以说相当帅了。轴距3005mm，空间表现符合豪华的定位。车内采用大量的哑光质感的橡胶，翻毛皮以及缝线皮革覆盖，做工也很精细，看上去很高级，而15.4英寸悬浮式中控屏幕组合8.8英寸液晶仪表盘，车厢内部科技感也营造得很到位。

       配置方面，搭载“羚羊避险”功能，全速域主动巡航控制（LCC+ACC）系统，车道偏离预警、

       前后方碰撞预警、主动刹车和L2.9级驾驶辅助系统等。动力方面，提供两套动力总成，入门单电机版本最大功率200kW，峰值扭矩384N·m。高阶双电机版本最大功率400kW，峰值扭矩768N·m，零百加速最快仅为3.8秒，纯电续航里程最高达732公里，底盘为前双叉臂虚拟双球头悬架+后集成多连杆的全铝悬架。

       第4款：理想L7 经销商报价：31.98-37.98万

       外观方面，贯穿式设计的前包围、分体式大灯、贯穿式日间行车灯带等元素，配合封闭式格栅，看上去十分大气。车内轴距为 3005mm，拥有五座SUV中旗舰级的二排空间和旗舰级的豪华配置，包括“皇后座椅”、NAPPA 真皮包裹、前后座椅都有加热通风按摩、“一件铺床”、“大床模式”等，舒适性与科技感媲美D级豪华轿车。

       配置方面，配备魔毯空气悬架、主动刹车、疲劳驾驶提示、 自动泊车入位、7.3.4 杜比全景声影音系统、含 HUD 的前排四屏交互系统、 NOA 导航辅助驾驶、对外放电和L2级驾驶辅助系统等功能。动力方面，载理想1.5T四缸增程器，峰值功率达到330千瓦，峰值扭矩达到620牛·米，百公里加速时间为5.3秒、纯电续航210公里，CLTC综合续航达到1315公里。

       第5款：AION S 经销商报价：13.98-19.16万

       外观方面，前脸采用无格栅设计，内部具备竖直状的饰板装饰。两侧LED前大灯组与周围的线条巧妙融合，视觉效果较为运动时尚。车内轴距为2750mm，腿部空间超过两拳；内饰大量使用软性材质包裹，细节处匹配拉丝饰板，钢琴烤漆饰板和银色饰板作为点缀，质感营造得非常到位。14.6英寸悬浮的中控大屏上，搭载了ADiGO 4.0智驾互联生态系统，科技氛围也很浓烈。

       配置方面，具备车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持辅助系统，主动式DMS疲劳检测，全速自适应巡航，自动泊车入位和L2级驾驶辅助系统等。动力方面，配备最大功率为150千瓦，峰值扭矩为350牛·米的电动机。电池方面，配备弹匣电池，提升车辆的安全性。续航上70版车型NEDC续航里程为510km，80版车型续航里程为610km。

广州新能源汽车政策,购中国品牌补贴

       一、针对购买者的税收政策

       1、车辆购置税

       《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(财政部、国家税务总局、工业和信息化部公告2014年第53号)规定，自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车(与财政扶持的口径一致)。对于免征车辆购置税的新能源汽车，由工业和信息化部、国家税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。

       2、车船税

       《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于节约能源、使用新能源车船车船税政策的通知》(财税〔2012〕19号)规定，“对使用新能源的车船，免征车船税。”该文件明确指定，新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车(与财政扶持的口径一致)。并制定认定标准，如动力电池不包括铅酸电池;插电式混合动力汽车最大电功率比大于30%;等等。此后，三部委曾联合制定两批《节约能源、使用新能源车船减免车船税的车型目录》，分别见于三部门公告2012年第7号和第25号，只有目录里的新能源汽车才能享受免征优惠。

       3、增值税

       根据《营业税改征增值税试点有关事项的规定》(财税〔2013〕106号附件2)，增值税一般纳税人购进自用的应征消费税的摩托车、汽车、游艇，其进项税额可以抵扣，该文件自2013年8月1日起执行。

       二、针对生产厂家的税收政策

       1、消费税

       根据《消费税税目税率表》，乘用车消费税税率按汽缸容量划分为7个档次，1%、3%、5%、9%、12%、25%、40%;中轻型商用客车税率为5%。可见，乘用车以汽缸容量为征税依据，不管是否属于新能源，有汽缸就征消费税，没汽缸就免征。

       2、增值税

       根据《关于中央财政补贴增值税有关问题的公告》(国家税务总局公告2013年第3号)：“纳税人取得的中央财政补贴，不属于增值税应税收入，不征收增值税。”

       《财政部、科技部、工业和信息化部、发改委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2013〕551号)规定，“纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。”

       3、企业所得税

       《国家重点支持的高新技术领域》中第八节：“高新技术改造传统产业”中，专列了“汽车行业相关技术”，包括汽车发动机零部件技术、汽车关键零部件技术、汽车电子技术、汽车零部件前端技术。这些技术与新能源汽车关联非常紧密，如果符合高新技术企业认定条件，就能享受企业所得税低税率优惠，按15%税率计缴企业所得税。

       法律依据

       《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》

       第三条

       2018年1月1日起列入《目录》的新能源汽车须同时符合以下条件：

       (一)获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车。

       (二)符合新能源汽车产品技术要求。

       (三)通过新能源汽车专项检测，达到新能源汽车产品专项检验标准。

       (四)新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商(以下简称企业)在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求。

       财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部根据新能源汽车标准体系发展、技术进步和车型变化等情况，适时调整列入《目录》的新能源汽车条件。

新能源汽车贷款免息吗

       广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室发布《广州市鼓励支持个人领域新能源汽车推广应用工作指引》，针对对个人消费者购买并使用中国品牌新能源汽车（含油电混动）给予综合性补贴，最高补贴1万元。

       补贴对象

       2023年3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者。

       补贴标准

       按照该指引，广州将对符合申领条件的个人消费者，给予以下补贴：

       机动车销售统一发票含税价（以下简称车辆价格）在10万元（含）至15万元，补贴10000元/台；车辆价格在15万元（含）至20万元，补贴8000元/台；车辆价格在20万元（含）以上，补贴6000元/台。

       补贴车型

       （一）列入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》等的新能源汽车。

       （二）在广州市新能源汽车地方补贴申领信息系统登记，并接入市新能源智能汽车大数据监测平台。

       （三）按照技术先进、安全可靠原则，车辆在能效、低碳、智驾、智控、动力、能耗等领域符合相关条件（见附表，所有车型均需满足基本条件和对应任一项指标先进性条件），并实现规模化推广应用。

       车辆要求

       （一）列入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》等的新能源汽车。

       （二）在广州市新能源汽车地方补贴申领信息系统登记，并接入市新能源智能汽车大数据监测平台。

       （三）按照技术先进、安全可靠原则，车辆在能效、低碳、智驾、智控、动力、能耗等领域符合相关条件，并实现规模化推广应用。

       申请材料

       （一）个人消费者有效身份证件；

       （二）车辆销售发票；

       （三）机动车登记证书；

       （四）银行活期账户储蓄卡或存折；

       （五）车辆信息编号。

       办理流程

       （一）经销商收集上述个人消费者申请材料，上传至市道路事务中心指定系统并送车辆生产企业核实；

       （二）车辆生产企业核实相关申请材料后送市发展改革委委托的第三方机构审核车辆信息材料；

       （三）经审核后的申请材料送市道路事务中心核查，经核查无误后，发放补贴资金至个人消费者。

       其他事项

       （一）申请材料应在2024年1月31日（含）前提交，逾期未提交的，视为放弃申领综合性补贴资格。

       （二）个人消费者须对申请材料的真实性负责，对提供虚假信息、恶意申请、骗取补贴的，一旦发现将取消其补贴资金，并依法追究责任。

       （三）每台符合条件的新能源汽车只可申领一次综合性补贴。个人消费者与提供的车辆销售发票、银行账户所有人必须属于同一人。

       （四）有效身份证件是指居民身份证、军官证、护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、港澳台居民居住证和外国人居留证等在有效期内使用的证件。

       （五）车辆信息编号由车辆生产企业在办理广州市新能源汽车地方补贴申领信息登记时一并申请办理，登记机构为国家智能汽车零部件质量监督检验中心（地址：广州市科学城开泰大道天泰一路3号，电话：020-32293694，网址：www.cvc.org.cn）。

       （六）车辆生产企业/经销商要向个人消费者客观推广符合我市补贴政策的新能源汽车产品，对提供虚假信息、误导个人消费者购买不符合要求新能源汽车的，将取消在我市新能源汽车地方补贴申领信息系统的登记资格，并依法追究责任。同时，车辆生产企业/经销商负责对个人消费者反映的有关车辆要求、审核进度、资金拨付等问题及时汇总并反馈广州市汽车服务业协会，由该协会予以回应。

       （七）广州市汽车服务业协会组织相关车辆生产企业/经销商进行拟补贴车辆申请。如有疑问，可径向广州市汽车服务业协会咨询。

新能源汽车狂飙之后：经销商苦不堪言

       免息。

       一、一般情况下，4S店推出的免息贷款分为2种。一种是汽车厂家推出的免息贷款，这种方式4S店去宣传的时候，广大消费者更加容易接受，贷款是免息的吗？答案很确定，是免息的，其中产生的利息谁去承担呢？一部分由厂家去承担，另一部分由4S店承担。但是大家别忘了“羊毛出在羊身上”，4S店是不会去做亏本买卖的，4S店承担的这部分免除掉的利息，之后会从购车款其他项目中收取，最终变相的让消费者承担；

       二、另外一种是4S店自己推出的免息贷款，很多4S店打着两年或是三年贷款免息的旗号，吸引众多消费者的眼球，让消费者误以为自己占了很大的便宜；

       三、购车所贷出来的钱，3年也会产生不少利息，这些利息4S店真的会自己承担吗？一般4S店都会收取消费者高额的手续费，最后也变相的成为消费者自己承担。

       一、贷款买车怎么分期付款？

       1.银行分期付款

       借款人按贷款合同约定的还款计划、还款方式偿还贷款本息。银行将按照借款人选定的还款方式，定期自动从借款人的还款帐户中扣取每期应还款额。

       2.汽车金融公司分期付款

       贷款人通过汽车金融公司签订贷款合同，选择首付比例与还款期限，然后交纳一定的首付款，经过金融公司认可，就可拿到现车。借款人在约定的期限内，需向汽车金融公司规定的银行缴纳规定的月供。

       3.信用卡分期付款

       持卡人根据银行规定，将实际金额分成若干期，由持卡人在约定期限内通过信用卡按月还款，并支付一定手续费。

       二、分期付款与全款提车的比较

       1.以分期购车计算

       100000元车价，首付款30000+购置税+保险+挂牌+手续费等=50000元左右；

       节省下的70000元您可以这样花（买房产、投资）让您的钱生钱。

       2.以全款购车计算

       100000元车款+保险+购置税+挂牌=120000左右；

       3年后此车二手车交易价值60000左右。

       汽车分期贷款办法：

       1.银行按揭，这也是最为传统的方式，和房屋按揭一样，一般要求首付3层以上，分期最长4年，多为3年。费用通常是三年期基准利率或者基准利率上浮10%，换算成手续费也就是三年9.5%-10.5%之间。

       2.信用卡分期

       信用卡分期没有利息，而是将利息转换成了手续费进行一次性收取。收费标准为三年手续费12%，但是很多银行会有优惠措施，通常在9%-10%之间。

       3.公司金融

       也就是汽车经销商所在集团公司提供的汽车分期业务，手续费在12%左右。

       上述内容就是关于贷款新能源汽车的合同，贷款新能源汽车的合同，贷款买车怎么分期付款贷款买车怎么分期付款。

       技术路线之争的背后是一场利益之争。

       最近两条热点新闻让备受关注的新能源汽车行业“炸开了锅”。

       “2015年新能源汽车卖的那么好，大家都说新能源汽车的元年到了，没想到马上就遇到一些问题。

       这两个新闻，一个是“暂缓在商用车上使用三元材料动力锂离子电池”的一纸通知；另一个则是“骗补”曝光。

       第一个涉及的是一场技术路线之争。

       2015年，有人抵押了四套房子贷款了七百多万元，全部投入到新能源汽车的经销中。他代理了东风、南汽等公司的物流车、环卫车、客车的销售，一年卖了300余台。

       2016年他更加做好了大干一场的准备，宁愿冒着每台赔偿一万元的风险，向厂家退掉了70多台使用磷酸铁锂电池的新能源汽车，准备改为销售使用三元材料的汽车。

       没想到这个时候竟传来一个让他震惊的消息，中国化学与物理电源行业协会发出了通知，暂缓在商用客车上使用三元材料动力锂离子电池。

       他对这一消息很难接受。他说，之所以宁愿损失七十多万也要退车，是因为磷酸铁锂电池能量密度低，体积大，无法拆卸维护，使用八九个月后，续航里程就从130公里跌到80公里，很难使用，而体积小的三元电池就不存在这个问题。

       据了解，国内市场纯电动汽车有两种技术路线。此前，在售纯电动车型中，比亚迪和宇通是使用磷酸铁锂电池的代表，而特斯拉等国外少数厂商使用的是三元锂电池。

       目前全世界只有中国还在使用磷酸铁锂电池， 与磷酸铁锂电池相比，三元电池具有更长的续航能力，特点是能量密度高、低温性能好、可靠性高、寿命长等。目前国内多家车企相继投奔三元锂电池阵营，包括北汽、江淮、吉利、长安、力帆、南京金龙、九龙等大部分国内主流车企都纷纷推出采用三元动力电池的新能源车型，对三元锂电池的需求正快速增长。

       所以，他并不明白为什么在新能源汽车销售火爆的时候突然暂缓在客车上使用三元材料。

       客车或许目前中国新能源汽车中利润最丰厚的。事实上，受制于成本、续航性价比等多个因素，新能源汽车目前还远没达到与燃油车竞争的程度，除了限牌城市外，私人购买极少，绝大部分销量来自公共交通和政府采购，所以，商用车是目前新能源汽车的销售重点。

       据了解，大多数车企即便现在选择更换为磷酸铁锂的电池，在研发完成后，汽车要上市销售的话，必须经过三项审批。首先，把汽车送到中国汽车检测中心，检测完成后得到一个合格报告，才可以上报到工信部，之后工信部发布每月公告后，汽车才可以销售；之后，还有一道程序是进入政府推广目录，新能源汽车才能拿到补贴；最后一道审批是上免购置税公告，才能享受免购置税的福利，所有程序完成至少就要六个月的时间，只有做完这些之后企业才敢批量生产。

       所以，一纸暂缓通知的背后，意味着过去使用三元锂电池的客车企业至少上半年无车可卖，就算改变技术路线，最多只能卖半年。而根据财政部对新能源汽车的补贴退坡机制，2016年之后，补贴将大幅下降20%，所以企业将失去销售新能源汽车最好的时机。

       更何况，“骗补”消息出来后，按照过去的程序，前一年具体补贴资金会在后一年每年3月清缴，每年5月发放，但严查之后，补贴发放时间很大可能会延迟。

       好了，今天关于“新能源汽车经销商”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“新能源汽车经销商”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。