沃克斯豪尔Mokka_沃克斯豪尔Mokka

沃克斯豪尔Mokka_沃克斯豪尔Mokka

       谢谢大家给我提供关于沃克斯豪尔Mokka的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

1.英国汽车类型和汽车制造商-入门入门

2.净利润大涨40%后，PSA瞄上美国、印度、俄罗斯｜中国汽车报

3.突破传统，欧宝以新品牌设计展示 Mokka Electric

4.塔塔汽车欲出售印度乘用车业务49%股份

5.广汽本田vezel是什么车型

英国汽车类型和汽车制造商-入门入门

       

        在很多方面，英国的汽车和美国的一样，只是方向盘在另一边。车型很相似，但确切的名称各不相同。类似地，许多英国汽车公司也来到这里，部分原因是由于大型制造商的合作或收购。

汽车类型术语

        ，而英国现有的汽车类型与美国相同，提及它们的术语是不同的。

        轿车=轿车系列=旅行车卡车=卡车固定车头或敞篷轿跑车=双门轿跑车

汽车零件术语

        汽车零件术语也会因汽车零件而变化。如果你在那里开车遇到了问题（或者只是看一下最高档，想知道他们在谈论汽车的哪些部分），这里有几个有用的术语可以学习。

       

        引擎盖=引擎盖行李箱=后备箱执行器=变速箱转速计数器=转速表挡风玻璃=挡风玻璃

汽车制造商

        现在，有很多制造商比你将看到的要多，但很多被排除在外的是专业汽车制造商，如摩根，阿斯卡里，吉内塔，阿里尔，和其他的，无论是专业或业余赛车或主要制造汽车。本文中的制造商代表的是为公众生产的汽车，完全合法（尽管有些可能有点贵）。

        Mini

        最初的Mini-Coopers是由英国汽车公司制造的，该公司本身是由奥斯汀和莫里斯于1959年至2000年合并而成。在这段时间里，这个品牌从一个合并到另一个合并，直到最后被宝马彻底收购。1994年，宝马收购了当时拥有该品牌的路虎集团，但在2000年关闭路虎时，该品牌完全转让给宝马，后者将MINI作为自己的品牌进行销售。今天，宝马/迷你生产了几个版本的标志性汽车，包括跑车，跑车，步行者，和四门同胞。

        阿斯顿马丁

        主要与詹姆斯邦德联系在一起，阿斯顿马丁公司成立于1913年，从20世纪50年代开始主要生产豪华跑车和大型旅行车，凭借1964年的**《金手指》，该公司的DB5车型成为银幕偶像，真正登上了世界舞台。这开启了一个最传奇的**/汽车合作伙伴关系，因为该公司的几辆车继续出现在雷霆球，在女王的特勤处，生活的白昼灯，黄金眼，死亡的另一天，皇家赌场，量子安慰，和天空坠落。如今，他们的车型包括Vanquish、DB9、Rapide S和Vanage。

        宾利

        又是一家豪华汽车制造商，这家公司实际上并不与詹姆斯·邦德有关联，但确实与阶级有关联。自1919年以来，宾利一直代表着豪华轿车的顶级品质。它还制造赛车，并多次赢得勒芒24小时比赛的冠军，最后一次胜利是在2003年。今天，它提供了几款车型，包括大陆车、摩桑车、新飞驰，甚至还有一款即将上市的SUV。

        路虎

        路虎的名称始于1948年的路虎公司，车型名称简单地说就是“路虎”。在随后的几年中，路虎扩展了提供的车型，包括路虎卫士、路虎发现、路虎神行者、路虎揽胜、路虎揽胜运动版和路虎揽胜极光Evoque。最终，罗孚归宝马所有，2005年，宝马把路虎品牌卖给了福特，2008年，福特把它卖给了印度塔塔汽车公司。与吉普或悍马一样，路虎与军方有着长期的合作关系，尽管只有路虎揽胜车型在美国上市，

        MG

        来自伯明翰，但它以前的所有车型仍由英国的公司提供，MG曾经是罗孚品牌的一部分（和许多罗孚品牌一样），直到2005年，中国南京汽车收购了长桥工厂和MG品牌，然后在2007年被上海汽车工业公司收购。上汽不满足于简单地购买品牌和2011年开始以MG6的名义生产汽车，MG6是16年来第一辆以MG的名义生产的汽车。自那以后，上汽集团对这家公司的投资就更大了，该公司现在也生产MG3和MG90。

        沃克斯豪尔

        成立于1925年，沃克斯豪尔早就在卢顿的总部为公众生产汽车。它有很多可供普通人购买的车型，包括Asra、Mokka、Insignia、Cascada、Meriva和Adam。该公司自1925年以来一直由美国通用汽车公司（General Moors）所有，通用汽车目前在其德国子公司欧宝（Opel）旗下运营沃克斯豪尔（Vauxhall）。即使在今天，沃克斯豪尔提供了如此多不同的车型，无论是GTC、Agila、Ampera还是之前提到的车型，大多数人都很容易找到适合自己需求的汽车。

        捷豹

        现在的捷豹广告都是这样说的。这家公司从1922年开始生产汽车，很长一段时间以来一直是一家独立的生产商，直到1989年被福特汽车公司（Ford Moor Company）收购，然后在2008年与路虎（Land Rover）一起卖给塔塔汽车（Taa Moors）。现在，他们提供F-Type、XF、XJ、XK和R车型。他们生产的每一辆车都是时尚、快速、豪华、独特的英伦风格，而且价格还可以承受。哦，是的，做坏事是好事。

        如何在线销售你的汽车。

净利润大涨40%后，PSA瞄上美国、印度、俄罗斯｜中国汽车报

       Stellantis集团作为全球电气化转型最激进的汽车制造商之一，旗下多个品牌已在加速纯电车型的布局，例如品牌在迎来菲亚特500纯电版的“500e”后，再计划推出全新四门纯电车型，新车或命名菲亚特600。

       据悉，新车将基于全新菲亚特500e平台打造，新车定位纯电动小型SUV，或于2024年上市。

       从外媒曝光的路试车型来看，新车仍包裹伪装贴纸，但也能看出新车大致风格与部分细节，都延续菲亚特500圆润的造型，但采用的是四门布局，并且底盘悬挂也明显更高。

       细节方面，新车将采用分体式灯组设计，下方延续菲亚特家族“圆弧形”的LED灯组，以及前杠下方采用网格状设计；尾部方面，新车同样采用与菲亚特500一致的方形灯组，搭配后雨刮造型。

       据了解，全新车型其实是菲亚特500X的“继任车型”，作为参考，菲亚特500X长宽高分别为4250/1795/1610毫米，轴距为2570毫米，是与Jeep自由侠同平台打造，定位小型SUV。

       而如今旗下产品都将转型纯电车型，所以在PSA与FCA合并为Stellantis集团后，新车也将采用PSA的第二代CMP（通用模块化）平台打造，以降低研发成本。

       目前该平台已有标致208/2008、DS 3 Crossback、欧宝/沃克斯豪尔Corsa以及Mokka、Jeep?Avenger等车型，包括全新菲亚特500e也将出自该平台。

值得一提的是，第二代CMP（通用模块化）平台依旧能够兼容燃油车型，所以新车将同时提供纯电动版本与内燃机版本车型，其中燃油版或搭载1.3T三缸涡轮增压发动机，而纯电车型搭载的是永磁同步电机。

       作为参考，Jeep Avenger单电机的最大输出功率为115千瓦（156匹），峰值扭矩260牛·米，匹配了容量为54千瓦时的三元锂电池组，WLTP工况下续航里程达400公里，并支持100千瓦直流快速充电。

       熟悉朋友都知道，菲亚特500还有讲究性能的“阿巴斯”版本，所以预计未来新车还将提供双电机版本。

       作为一款小型SUV定位的车型，该车主要竞品都在欧洲市场，具体包括DS 3 Crossback、大众ID.2、标致2008等车型。

DS 3 Crossback

?大众ID.2

?标致2008

       菲亚特很早就已进入国内市场，但其在国内市场表现并不理想，这也因为菲亚特与铃木等车企一样主打小型车市场，使其战略不适合国内需求。

       从菲亚特最新产品规划来看，新车依旧主张微型、小型与紧凑型领域，而全新菲亚特600定位小型级别车型，已算是新产品布局中较大车型了。

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突破传统，欧宝以新品牌设计展示 Mokka Electric

        在法国标致雪铁龙集团（PSA）CEO唐唯实 看来，2018年是“ 历史 性的一年”。

        当地时间2月26日，PSA公布的财报显示，2018年该集团实现了创纪录的营收和利润。其中，净利润达32.95亿欧元，同比大涨40%。

        在2018年大丰收后，PSA计划启动进一步的全球扩张。PSA宣布，为了降低对欧洲市场的依赖，将在北美推出标致品牌、在印度推出雪铁龙品牌、在俄罗斯推出欧宝品牌。

        营收创纪录

        财报显示，2018年，在欧宝/沃克斯豪尔品牌销量的提振下，PSA全球销量达到388万辆，同比增加6.8%。标致3008、标致5008等SUV的成功也提振了集团业绩。2018年，集团营收达740亿欧元，同比增长19%；经常性营业利润为56.9亿欧元，同比劲增43%，营业利润率达7.7%。另外，自由现金流达35.01亿欧元。

        具体来看，集团旗下PCD（标致、雪铁龙和DS） 汽车 部门的经常性营业利润达到36.17亿欧元，同比增长21.9%，营业利润率达到创纪录的8.4%；OV（欧宝/沃克斯豪尔） 汽车 部门经常性营业利润达8.59亿欧元，营业利润率为4.7%。

        唐唯实指出，公司的财务业绩“证明了我们集团有能力实现盈利和持续增长”。PSA也从2013~2014年几近破产的困境中逐步复苏。PSA表示，2019~2021年的4.5%平均利润率目标，今后将包括利润率较低的欧宝/沃克斯豪尔部门。

        标致重返美国

        从通用手中收购欧宝后，欧洲销量已经占到PSA全球销量的80%。为了降低对欧洲市场的依赖，也为了在全球进一步扩张，PSA有了新想法。PSA的目标是到2021年将其在欧洲市场以外的销量增加50%，并带领旗下品牌进入全新市场，美国是其中之一。

        1974年，雪铁龙品牌率先退出美国市场，那时雪铁龙和DS尚未分家。之后，标致品牌在1991年退出美国市场。

        多年之后，PSA突然宣布将重返北美市场。2016年PSA制定了在北美市场重新销售 汽车 的10年计划，希望在2026年之前恢复在北美的销售业务。

        而今，重回北美市场的计划正在持续推进，PSA将携标致品牌卷土重来，产品最初将来自欧洲和中国。PSA曾在去年透露，其经过甄选后，将潜在目标市场缩减为美国的15个州以及加拿大的4个省。美国是除了中国外的全球第二大新车市场，PSA希望早日回归美国市场，以带动其全球销量的增长。

        雪铁龙进军印度

        事实上，PSA并不是印度市场的新人。

        早在1993年，PSA与印度总理 汽车 公司（Premier Automobiles India）组建合资工厂，联合开发了一款标致309。初时这款车颇为畅销，但1997年因经销商服务等问题使得PSA不得不退出印度市场。

        2011年PSA再次尝试进军印度市场，将厂址选在古吉拉特邦，但之后的欧债危机使得PSA面临财务困境，印度项目搁浅。

        2017年PSA从CK Birla集团手中收购印度标志性 汽车 品牌Ambassador，并与其签署合资协议。

        “我们非常自豪能在印度推出雪铁龙品牌，这是全球增长最快的市场之一。”雪铁龙CEO Linda Jackson 说。唐唯实也表示：“我们选择雪铁龙作为在印度复兴的品牌。我们已经在印度投资并有了生产基础。我们在印度有一家动力总成工厂，一家整车组装厂和一个合作伙伴。我们正在搭建销售网络。”

        欧宝重返俄罗斯

        PSA看中的另外一个市场是俄罗斯，计划投入的品牌是欧宝。俄罗斯曾是欧宝在欧洲的第三大 汽车 市场，2015年底，在俄罗斯 汽车 市场危机最严重的时候，通用 汽车 将欧宝撤出俄罗斯，原因是卢布大幅贬值。而今，俄罗斯市场已经复苏，根据欧洲商业协会（AEB）的预估，2019年俄罗斯新车销量将达187万辆。在这种情况下，PSA开始筹划欧宝重返俄罗斯事宜。

        唐唯实表示，俄罗斯人并没有忘记欧宝品牌，目前仍有50万辆欧宝 汽车 在俄罗斯道路上行驶。

        欧宝CEO Michael Lohscheller 透露，欧宝计划在俄罗斯销售的车型，可能包括进口车和PSA在莫斯科南部Kaluga工厂生产的 汽车 ，都将是基于PSA平台生产的新款车型。这就排除掉了目前基于通用平台的Astra、Mokka等车型。

        爆料热线：

        010-56002742；qcb010@163.com

塔塔汽车欲出售印度乘用车业务49%股份

       欧宝（Opel）推出了新的?Mokka?Electric，这将是该品牌的首款全电动版车型，从上市之日起就可以使用。驱动系统毫无意外，但电动汽车的设计却有些意外。

       Mokka?E?的推进动力来自?PSA?Group?的?e-CMP?的电力传动系统，该动力传动系统还用于其他车型中，从?e-transporter?到?SUV?车型，例如?Peugeot?e-2008，以及小型轿车?Corsa?-e。电动机输出?100?kW，电子限制的最高时速为?150?km?/?h。欧宝/沃克斯豪尔（Opel?/?Vauxhall）指出，对于?50?kWh?电池，WLTP?的初始里程可达?322?公里。

       充电系统也不足为奇：Mokka?Electric?出厂时设计为可在最高?100?kW?的直流充电站进行充电。对于交流充电，Mokka?E?将配备熟悉的单相车载充电器和可选的三相?11?kW?版本。后者可能不会包含在标准设备中。在?Corsa-e?上，根本没有基本的?“?Selection”?版本提供三相充电器，“?Edition”?版本需要额外支付?1,190?欧元。

       该系列的新设计比?Mokka?E?的技术数据更为引人注目。制造商表示，Mokka?E?展示了?“欧宝?Vizor?的崭新进步品牌面孔”。在前部，LED?大灯和带有品牌标志的封闭式散热器格栅组合成一个面板，面板由狭窄的镀铬边框包围。高且几乎垂直的前部使小型?SUV?看起来非常强大，尽管对于其他道路使用者（例如儿童）而言，安全性较?SUV?差。两色调的涂漆肯定使汽车非常醒目。

       从旧的?GM?平台到?PSA?技术的车型更改后，Mokka?的长度缩短了?12.5?厘米，尺寸为?4.15?米。同时，轴距几乎保持不变（+?2mm）。因此，欧宝希望提供?350?升的装载量，但也要为城市提供更紧凑，更灵活的汽车。特别是前后悬垂较短，这也改变了汽车的比例。较短但较硬的车身也使?Mokka?的重量减轻了?120?公斤。

       “新的?Mokka?令人眼前一亮，它将改变我们对品牌的看法！借助?Mokka，我们正在重塑欧宝并介绍下一个十年的设计。”?欧宝首席执行官?Michael?Lohscheller?说。“此外，它以最先进的方式完美体现了欧宝品牌的价值。这是欧宝从上市之初就率先推出的电动产品，是欧宝电动化的真正证明。”

       Mokka?不仅要在品牌形象方面成为其他欧宝车型的先驱。第一次在内部使用全数字化驾驶舱，欧宝谈到了?“下一代”。“?Opel?Pure?Panel”?依靠两个带简单数字读数的宽屏显示器。该新闻稿预示着设计的简单性要求：“既没有模拟显示器，也没有花哨的，无用的装饰动画：体验清晰明了，提供的信息集中在真正需要的东西上。”?最重要的功能应该仍然可以通过控制按钮使用。

       驾驶员的显示屏为?12?英寸，中间的第二个显示屏则取决于车辆的设备：Multimedia?Navi?的显示屏为?7?英寸，Multimedia?Navi?Pro?的显示屏为?10?英寸。在这两种情况下，显示器都集成在?“纯面板”?中。

       Mokka?以及?Mokka-E?都应该从夏季开始订购，并于?2021?年初交付。这家总部位于吕塞尔斯海姆的公司尚未透露该车型的价格。

       突破传统，欧宝以新品牌设计展示?Mokka?Electric最先出现在AutoNode。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽本田vezel是什么车型

       1，塔塔汽车欲出售印度乘用车业务49%股份

       盖世汽车据外媒报道，塔塔汽车已经开始着手为其乘用车业务引进外国合作伙伴的计划，并可能以941.7亿卢比的价格转让该部门。

       （来源：塔塔汽车）

       据《印度时报》报道，为出售其乘用车业务49%的股份，该公司已与欧洲和亚洲多个车企接洽，包括PSA、吉利、长安和奇瑞等。一位内部人士表示，受中印紧张关系影响，塔塔与中国车企的谈判并不顺利。由于PSA正与菲亚特克莱斯勒集团（FCA）合并，塔塔与PSA的谈判进程也很缓慢。

       一位塔塔高管表示：“印度乘用车是我们一直想经营的业务，因此我们不会交出该部门的多数控股权。”

       塔塔汽车旗下商业分析服务公司将更名为塔塔汽车乘用车公司，并将向母公司发行新股以支付941.7亿卢比。

       2020年4月到6月，印度因疫情实行全国封锁政策，导致当季度汽车生产停滞、经销商无法营业，严重影响了汽车销量。塔塔汽车2020年7月31日发布的第一财季财报显示，塔塔汽车净营收为268.7亿卢比，同比去年下跌80%，息税折旧摊销前利润为负2.86亿卢比。（来源：盖世汽车?谷姣姣）

       2，福特CEO韩恺特宣布退休?Jim?Farley将接任

       盖世汽车据外媒报道，因福特110亿美元重组计划未能让华尔街以及投资人感到满意，该公司CEO兼总裁韩恺特（Jim?Hackett）突然宣布退休。

       （韩恺特；来源：福特官网）

       福特首席运营官Jim?Farley将于10月1日起正式接替韩恺特出任公司新任总裁兼首席执行官，并将加入福特汽车公司董事会。福特表示，现年65岁的韩恺特与现年58岁的Farley将在未来2个月中紧密配合，确保实现工作的顺利交接。韩恺特在2021年3月之前，将继续担任该公司特别顾问。

       这次人事变动，将让Farley成为经济大衰退以来福特第四任CEO。此消息一出，福特股价在盘前交易中上涨逾3%。

       韩恺特于2017年5月开始担任福特CEO，在加盟福特之前，他曾任家具企业Steelcase的CEO。自掌管福特以来，韩恺特并未提升华尔街对该公司的信心，而这也是其前任MarkFields在担任福特CEO不足三年便被撤换的原因。

       截至8月3日，在韩恺特的领导下，福特股价下降了39.7%，至6.69美元。进入2020年以来，该公司市值下降了28%，至261亿美元。福特董事长比尔·福特（Bill?Ford）表示：“我非常感谢韩恺特先生为福特汽车公司的现代化转型所做出的一切。他所领导的这些转变使我们能够在未来的竞争中赢取胜利。”

       2020年以来福特汽车股价走势图，消息传出当日其股价涨幅一度超过3%；来源：富途牛牛

       今年2月，韩恺特选择Farley作为其继任者，而没有选择长期在福特担任高管的Joe?Hinrichs。在福特高管重组过程中，Hinrichs离开了该公司。

       Farley于2007年加入福特汽车公司并担任福特汽车全球市场及销售负责人，随后相继接任包括林肯、福特南美和福特欧洲、以及福特全球市场的领导工作。2019年4月，Farley出任福特汽车公司的新兴业务，技术及战略团队的领导，协助福特汽车确定如何利用强大的资源重塑行业，例如软件平台、车联网、人工智能、自动化及新能源车领域。今年2月，Farley被正式任命为福特汽车首席运营官。（来源：盖世汽车?星云）

       3，现代捷恩斯任命新全球负责人

       盖世汽车据外媒报道，现代汽车已任命Jay?Chang担任旗下豪华品牌捷恩斯的新全球负责人。他将接替William?Lee，后者此前从捷恩斯离职，转而担任现代全球广告部门Innocean的首席执行官。Chang和Lee都已经于8月2日履新。

       （G70；来源：捷恩斯官网）

       Innocean还与现代姊妹企业起亚以及其母公司以外的客户进行合作。捷恩斯在一份声明中表示，Lee是Innocean的创始高管之一，他将“带领该项业务向前发展”。

       Chang此前为现代汽车副总裁，曾在客户体验、生产开发规划等多个部门担任职务。捷恩斯表示：“他对客户体验、质量和公司增长战略的关注，使他能带领捷恩斯取得下一阶段的成长。”现代还表示，Chang将通过“提升销量和品牌知名度”的方式，带领捷恩斯在高端汽车市场上完成全球扩张。

       8月3日，捷恩斯透露，今年7月其在美国市场上的销量为1,257辆，同比下降21%。其中，其2020款G90中型轿车的销量提升了16%，至1,279辆。今年迄今，该品牌的总销量下降了24%，至8,797辆。

       捷恩斯还透露，该公司计划在今年秋天推出其首款跨界车型GV80。位于加州的咨询机构AutoPacific的副总裁Ed?Kim表示：“捷恩斯是车主平均年龄（62岁）最大的品牌之一，只有凯迪拉克和林肯车主的平均年龄更高。GV80将会为该品牌吸引更年轻的买家。”（来源：盖世汽车?星云）

       4，大众加纳工厂开始投产

       盖世汽车据外媒报道，大众集团开始在加纳组装汽车。此前加纳政府禁止部分二手汽车进口，作为将该国打造成西非汽车中心的政策措施之一，西非拥有3.8亿人口。

       （ID.3；来源：大众官网）

       在8月3日举行的发布会上，大众汽车前撒哈拉以南非洲地区负责人Thomas?Schaefer表示，大众最初将与当地合作伙伴UniversalMotors合作组装汽车。Schaefer已被任命为大众集团捷克子品牌斯柯达的新任CEO。

       Schaefer在视频会议中表示，大众加纳工厂最初年产量将达5000辆。而大众加纳分公司首席执行官Jeffrey?Oppong?Peprah在活动上表示，“在政策得到全面实施，且车辆资金等要素到位之后”，加纳工厂年产能将达30万辆。

       在加纳，二手车大约占进口汽车的70%。日产、丰田、铃木和雷诺等车企都在考虑在加纳本地装配汽车。今年5月，加纳开始禁止进口使用时间已经超过10年的二手车，该国希望借助非洲大陆的自由贸易协定，成为西非的汽车制造中心。

       虽然非洲大陆自由贸易区协定已经于去年生效，但由于新冠病毒大流行使包括关税减让在内的贸易谈判受挫，因此本应于7月1日开始的商业活动被推迟。当2030年全面运行时，非洲大陆自由贸易区（AfCFTA）或将成为世界上面积最大的贸易区，拥有12亿人口的潜在市场，国内生产总值合计为2.5万亿美元。

       加纳贸易部长Alan?Kyerematen在发布会上表示，该国总进口额大约为120亿美元，其中汽车是其中重要的组成部分。他表示：“毫无疑问，这项措施将帮助我们节省稀缺的外汇资源，也给我们创造了一个赚取大量外汇的机会。”（来源：盖世汽车?星云）

       5，俄罗斯监管机构支持现代收购通用工厂

       盖世汽车据外媒报道，8月3日，俄罗斯反垄断局（Anti-Monopoly?Service）表示，已经批准现代汽车收购通用汽车圣彼得堡工厂的提案。

       （?Creta；来源：现代官网?）

       上个月，现代汽车俄罗斯分公司证实，正在就收购该工厂进行讨论，但是该公司拒绝进一步透露更多细节。当时现代公司一位发言人表示：“俄罗斯反垄断监管机构将审核文件，然后决定是否允许该公司进一步采取行动。”

       通用位于圣彼得堡郊区舒萨利（Shushary）的工厂每年产量高达10万辆。该工厂于2008年建成，2015年，作为通用削减国际运营成本措施的一部分，该工厂正式关闭。在现代之前，还有其他一些汽车制造商对该工厂表达了收购兴趣，并获得了俄罗斯反垄断部门的批准，但是收购一直没有进展。如果现代最终完成收购，该公司可能将在此处建设新的厂房。

       现代及其姊妹品牌起亚在圣彼得堡已经拥有一座工厂，年产量在20万辆以上，该工厂负责现代Creta?SUV、Solaris轿车以及起亚Rio轿车的生产。AEB的数据显示，今年上半年，现代和起亚在俄罗斯市场上共售出145,071辆新车。

       新冠病毒疫情对俄罗斯汽车市场造成了严重影响，欧洲企业协会（AEB）的数据显示，今年上半年俄罗斯新车销量大跌23%。AEB预计，今年俄罗斯新车销量将同比下降24%，至134万辆。（来源：盖世汽车?星云）

       6，唐唯实：将在2021年提升欧宝/沃克斯豪尔市场份额

       盖世汽车据外媒报道，法国标致雪铁龙集团（PSA）预计，随着欧宝/沃克斯豪尔从其产品系列中淘汰销量较低车型，该品牌在欧洲的市场份额将在2020年触底。

       （欧宝首席执行官Michael?Lohscheller展示新款Mokka；来源：欧宝）

       据欧洲汽车制造协会（ACEA）的数据，欧宝/沃克斯豪尔今年6月在欧洲售出42,582辆汽车，市场份额低至3.8%，是今年来的最低水平，同时也是最差的月度业绩之一。今年上半年，欧宝和沃克斯豪尔全球销量减少一半以上，仅为266118辆。值得一提的是，Corsa小型车的订单量增长44%。

       PSA首席执行官唐唯实（CarlosTavares）表示，自2019年淘汰多款车型后，欧宝/沃克斯豪尔“在抢占市场份额的竞争中一直处于不利地位”。唐唯实补充称，那些被淘汰的车型首先是因为“利润空间不够大，其次是因为其中一些车的二氧化碳排放水平不符合法规”。

       2017年8月PSA从通用收购欧宝/沃克斯豪尔后，该品牌上半年股价下跌约2个百分点至4.2%。在这期间，欧宝停售Karl/Viva、Adam微型车、Meriva小型面包车、Zafira紧凑型迷你面包车和Cascada敞篷车，该公司2018年畅销榜第三名Mokka小型跨界车也遭遇停产。这6款停产车型都是利用其前母公司通用汽车平台打造。目前，欧宝/沃克斯豪尔搭载通用平台的车型有Astra和Insignia，这两款车在2024年之前也会被取代。唐唯实表示：“我们要做的很残忍”，但是他相信2021年推出新款Mokka后该公司市场份额会开始上涨。

       尽管销量和市场份额急剧下滑，上半年欧宝/沃克斯豪尔仍然实现了2%的利润率，并为PSA集团7.31亿欧元（扣除一次性费用）的汽车利润贡献了1.1亿欧元。

       唐唯实对于欧宝/沃克斯豪尔的定价权（虽然定价权的计算方法已经发生了变化，但是利用标致、雪铁龙和DS使用的方法可以进行统一的比较）非常满意，表示：“我们现在很快就能达到基准点，这在几年前我们可不能想象。”

       欧宝/沃克斯豪尔最初的目标是改善4个百分点，这意味着其今年的定价差距将从2017年的5.6%缩小至1.6%。现在欧宝和沃克斯豪尔的目标是在2021年将差距缩小到3%，该公司已接近于实现目标，今年上半年其差距已经缩小到1%。（来源：盖世汽车?谷姣姣）

       7，三菱汽车将终止欧洲新车型研发?削减北美固定成本

       盖世汽车据外媒报道，三菱汽车已经连续四个季度营业亏损，作为下一财年扭亏为盈战略的一部分，该公司将终止欧洲新车型的研发并削减北美地区的固定成本。

       （Eclipse?Cross；来源：三菱）

       三菱汽车首席运营官Yoichiro?Yatabe在上周发布的第一财季财报中表示，此举或导致三菱汽车彻底撤出欧洲市场，因为公司现有汽车不能满足欧洲地区的排放法规。

       对于北美市场，Yatabe指出，随着公司在利润较低的市场削减营销支出，市场营销和广告支出已成为削减成本的首要领域。三菱北美业务已经连续5个季度出现营业亏损。

       同时，三菱制定?“小而美（Smallbut?Beautiful）”中期商业计划，将其业务主要增长领域定位在东南亚，计划在下一财年（截至2022年3月31日）结束之前削减20%的全球固定成本，以恢复微薄盈利，并使其在截至2023年3月31日财年的营业利润率达2.3%，在截至2026年3月31日财年的营业利润率达6%。

       本财年第一财季，三菱营业亏损533亿日元（约4.96亿美元），净亏损16.4亿美元。全球销量大跌53%，至139,000辆，其中北美地区销量下滑60%，至17,000辆，欧洲地区下跌48%，至30,000辆。

       三菱表示，正受到固定成本不断膨胀的影响。根据此前的商业计划，该公司试图在全球几乎所有市场扩大销售。新的商业计划则侧重将有限的资源集中在主要的产品和地区上。这也就意味着三菱在努力提振北美、欧洲和中国等地区业绩的同时，将东南亚、澳大利亚、南美、中东和非洲等地区作为未来增长的主要推动力。（来源：盖世汽车?谷姣姣）

       8，连续5个月反弹?日产7月在华汽车销量同比增长11.6%

       8月5日，日产汽车公布中国区7月销量达到120945台，相比去年同期增长11.6%，在连续五个月实现反弹的同时，还首次实现了两位数增长。

       尽管处于传统销售淡季，日产汽车中国区及其旗下乘用车和轻型商用车两大事业板块，东风日产，郑州日产和东风汽车股份有限公司本月销量均实现增长。同时，日产汽车中国区、东风日产和东风汽车股份有限公司均创下7月最佳销量纪录。

       东风汽车有限（DFL）旗下乘用车事业板块（包括东风日产和东风启辰）和东风日产7月销量分别为99540台和94238台，同比分别增长9.3%和13.5%。

       轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）7月销量为18662台，同比增长31.3%。其中东风汽车股份有限公司和郑州日产7月销量分别为14623台和4039台，同比分别增长33.4%和24.3%。

       2020年1-7月，日产汽车中国区累计销量为717287台，同比下降13.2%，与去年同期累计销量差距在逐步缩小。（来源：腾讯汽车）

       9，宁德时代将向TrailerDynamics供应300?kWh电?

       盖世汽车据外媒报道，宁德时代正在为Trailer?Dynamics开发电池系统，后者正在开发一款集成了电动机和储能装置的半挂拖车，预计将于2023年在德国/欧洲上市。

       （Newton?eTrailer，来源：Trailer?Dynamics官网）

       Trailer?Dynamics的电动拖车Newton?eTrailer将配备宁德时代最新的磷酸铁锂（LFP）电池，该电池采用了全新的CTP设计，能量密度可以达到155?Wh/kg，电池容量大约为300千瓦时，重量在2000kg以下，此外，电池还使用了液冷系统。宁德时代指出，LFP电芯拥有超长循环寿命，因此能够降低总体拥有成本（TCO）。

       配备电动化拖车能够降低混合动力卡车的油耗，或是让纯电动卡车实现超长距离运输。虽然现在还不清楚这种拖车是如何工作的，但是可以肯定的是，它必须与卡车紧密相连。

       电动化的拖车和其他车辆都非常强调效率的重要性，因此与传统拖车相比，NewtoneTrailer将更符合空气动力学，其侧边和尾部将完全采用包裹设计。

       Trailer?Dynamics并非欧洲唯一一家希望使用宁德时代CTP电池的企业。今年春天有消息称荷兰公交车制造商VDL?Bus?&?Coach也与宁德时代签订了电池供应合同。宁德时代当前正在为其CTP电池积极开拓商用车客户，未来应该会有更多商用车企业与该公司达成合作。（来源：盖世汽车?星云）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在未来的小型SUV市场，本田最新的HR-V可以说是一款大有可为的车型。其实HR-V只是海外版的名字，在日本国内市场的名字是VEZEL。

       广汽本田vezel是什么车型？

       作为本田的一款小型SUV，VEZEL在部分市场也被称为HR-V，而宾智姊妹车的国产版本则是XR-V，目前在售的国产车型都是宾智的第二代产品，而新一代宾智则是第三代产品。本次曝光的RS版是基于第三代宾智。

       在英国市场，HR-V根据不同的版本配置推出了三款车型，分别是优雅、高级和高级风格版本。在造型设计方面，AdvanceStyle版本提供专属套件设计，与其他两个版本不同。相比我们国产的XR-V和宾至，HR-V的细节设计变化和更直的轮廓设计让它看起来更“高大”，更符合新能源汽车的设计感。

       进入车内，HR-V中控线的布局风格以及仪表和中控面板的设计和排序都井井有条。奶油色皮革材料与橙色饰板的结合，凸显出座舱氛围的年轻与时尚活力。

       配置方面，HR-V标配9英寸液晶中控屏、前排座椅加热、无钥匙进入。另一方面，Advance版还会配备空可调扩散系统，可以扩散冷风吹的范围，以免忍受风量直接吹到脸上。诚然，对于一款小型SUV车型来说，HR-V的配置表现在舒适性方面要优于竞品，这或许也是支撑HR-V定价的因素之一。

       HR-V的长、宽、高分别为434017901582毫米。本田一直被称为“空房间魔术师”。得益于车身更直更规则的轮廓设计，后排也有着不错的成年人头部空空间。此外，HR-V的后排座椅可以水平旋转，提高了后备储藏室空的实用性。在正常使用环境下，HR-V的存储容量为316升。

       但从外卖实测反馈来看，在同级竞品的收纳空对比中，虽然HR-V的车身长度比沃克斯豪尔Mokka(沃克斯豪尔)和日产Juke(日产Juke)长300mm，但后备箱的收纳空性能却比这两款竞品要小。

       HR-V搭载本田最新的e:HEV混动技术，采用1.5L发动机和双电机的动力组合。传动系统配有CVT变速箱和锂电池组。其动力总成最大输出公里数为129马力，0-60mph加速为10.2秒。

       对于动力硬件和账面数据的评价，在外媒眼中，HR-V动力系统其实比本田JazzSupermini(可以理解为本田飞度混动版的海外版)的混合动力更强大。HR-V的混动系统取消了行星齿轮机构，提高了动力响应和隔音静音性。

       在实际的动态试驾反馈中，外媒认为HR-V作为混动车型，不会给人太强的“电车”质感。毕竟HR-V不是一款注重运动调性的SUV车型。在高速巡航的情况下，踩油门加速其实有一种“爬坡滞后”的感觉，而起步加速的动力响应由于起步阶段电机的“电能特性”和城市骑行代替步行得到了保证。

       由于电脑的工作逻辑过于智能无法判断，手动模式下强制降档达到发动机制动的效果并不明显。因为发动机会有更多的轮速和转速来强行匹配最佳档位。但外媒发现，遇到下坡路段时，B块动能回收产生的制动效果代替发动机制动是最佳选择。

       只是因为没有刻意的运动训练，HR-V正常模式和运动模式的动态质感没有太大区别，只是运动模式下发动机振动和噪音更“吵”。在风噪方面，HR-V在乡村道路路试中达到了53mpg，能够满足舒适驾驶所需的隔音和静音。

       结合产品配置和海外定价信息，HR-V在细分领域的竞争地位高于同行。从动态质感来看，HR-V体现了日常出行的特点。所以HR-V在消费需求方面更符合目前国内主流的SUV标准。

       新本田飞度价格

       新款本田飞度价格如图所示:

       “广汽本田vezel是什么车型，全新本田飞度价格介绍”的相关内容已经在此分享。感谢您的阅读。希望今天整理的内容对你有帮助。

       百万购车补贴

       好了，关于“沃克斯豪尔Mokka”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“沃克斯豪尔Mokka”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。