捷尼赛思G70_捷尼赛思g70猎装版

捷尼赛思G70_捷尼赛思g70猎装版

       我很了解捷尼赛思G70这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.2021款捷尼赛思G70运动轿车的豪华是如何展现的？

2.捷尼赛思G70旅行版！运动造型/动力比A4L还强

3.极具未来感的元素是亮点 捷尼赛思GV70首发

4.二线豪华品牌新选手，捷尼赛思G70实车，动力比奥迪A4L还强！

2021款捷尼赛思G70运动轿车的豪华是如何展现的？

       近日，现代旗下高端汽车品牌捷尼赛思发布了2021款?捷尼赛思G70运动轿车的外观和内饰设计，这款车将于明年上半年上市销售。

       新款车型的设计已改头换面，以符合捷尼赛思的最新造型主题。比如说，前方的倒置散热格栅更加宽大，两侧的大灯采用了分离式布局，从侧面看车身的整体线条与旧款类似，而后方的尾灯设计与前大灯保持一致。此外2021款捷尼赛思G70还添加了一些新的装饰性设计，比如前轮后侧的小型通风口，以及车尾底部的黑色运动扩散器。

       新款车型的内饰也做出了很大改变。前方的仪表台上安装了更具现代感的10.25英寸触摸屏，以取代旧款车型陈旧的屏幕。新屏幕采用Genesis?UI设计，支持通过Wi-Fi进行无线软件更新。无线手机充电器也被调整为水平布局，以适应更多种类的手机。

       有消息称，2021款捷尼赛思G70的入门级车型将搭载现代公司最新的2.5升涡轮增压汽油四缸发动机，以取代现有的2.0升涡轮发动机。在GV80?SUV中，这台2.5升涡轮四缸发动机的最大功率为224千瓦，在新款起亚Optima?GT中的最大功率为213千瓦。比起旧款车型的179千瓦，新款入门车型的动力性能肯定会有大幅提升。

       另一个传闻是现有的3.3升双涡轮V6发动机将被3.5升涡轮发动机所取代，在GV80中该发动机的最大功率为280千瓦，峰值扭矩为530牛·米，许多人猜测使用这种新引擎的原因之一是它的排放更小。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷尼赛思G70旅行版！运动造型/动力比A4L还强

       日前，捷尼赛思官方公布，旗下全新车型捷尼赛思GV70将于2020年12月8日正式全球首发。捷尼赛思是现代集团旗下的高端车型品牌，而捷尼赛思GV70是旗下定位为中型SUV的全新车型，未来也有望引进国内销售。

       此前，捷尼赛思官方已经发布了GV70的官图，新车将推出普通版和运动版两种外观风格版本的车型。具体来看，捷尼赛思GV70外观依旧保持了来自捷尼赛思家族的设计风格，标志性的钻石型进气格栅搭配分体式大灯组，显得独具个性，而双LED光带式尾灯在造型上也呼应了头灯。同时，新车的车身线条丰富，且多采用流线型设计，进一步增加了新车优雅的视觉效果。

       而相较于普通版车型，运动版外观的捷尼赛思GV70则更新了其前后包围的整体设计样式。其中，新车前包围采用了开口更大的深色进气格栅，并配备了双边共两出的圆形排气，让该版本车型拥有截然不同的视觉效果，拓宽了不同消费者的需求。

       相比之下，新车内饰风格却给人一种复古的简约之风，从配置来看，新车将提供全液晶仪表盘和中控大尺寸独立液晶屏幕，下方中控面板设计呈现出简约风格，同时由于车内整体使用椭圆形设计元素，包括双辐式方向盘、中控面板造型和门把手设计，使得整车的氛围呈现出强烈的复古风，在当下的其他产品当中还是非常少见的。而运动版车型则通过红黑双色皮革衬托氛围，还采用了一款三辐式运动方向盘。

       动力方面，由于新车将与捷尼赛思G70共享纵置发动机后驱平台，所以外媒猜测二者也将共享动力总成。作为参考新款捷尼赛思G70在美国市场上提供2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.3升V6双涡轮增压发动机以及2.2升涡轮增压柴油发动机供消费者选择，其最大功率分别为252马力、370马力以及202马力。

极具未来感的元素是亮点 捷尼赛思GV70首发

       Genesis（捷尼赛思）是现代汽车在2015年打造的全新高端豪华品牌，随后在海外市场推出了G70、G80、G90以及GV80等车型。近日海外汽车媒体曝光了一组Genesis?G70旅行版路试谍照图，该车为G70第二代车型，是在G70原款车型基础上进行改款后推出的G70旅行版，同级车型有奔驰C级旅行、宝马3系旅行、奥迪A4旅行版等。

       动力方面，新车将搭载一台2.5T涡轮增压发动机，并取代现款2.0T引擎，最大功率可达216kW，峰值扭矩450N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，高配版车型还将有望匹配四驱系统。动力水平超过了奥迪A4L（2.0T?185kW、370N·m）。外观方面，前脸装配家族标志性的大尺寸梯形进气格栅，两侧采用分体式灯组极具辨识度，并对保险杠两侧导风口位置进行了调整。车侧造型舒展，轮圈样式为熏黑的五辐配红色刹车卡钳。车尾分体式尾灯与车头呼应，以及单边双出式排气，其旅行车身设计在一定程度上也提升了空间实用性。

       来源：S.Baldauf/SB?Medien?|?CarPix?for?CarScoops

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二线豪华品牌新选手，捷尼赛思G70实车，动力比奥迪A4L还强！

       日前，我们从捷尼赛思官方获悉，旗下全新中型SUV?捷尼赛思GV70于12月8日在全球首发，新车定位中型SUV，未来有望引入国内销售，外观上提供普通版和运动版两种风格供选择。

       外观部分，捷尼赛思GV70延续了家族式的设计，新车的前脸采用钻石形进气格栅，带来很强的视觉冲击力。纤细的分体式大灯设计也非常独特，下方还要两条特别的LED灯带，再搭配两侧的进气设计，更突显了其高级感。

       车侧部分，新车使用了光影立体设计，造型十分灵动，腰线由发动机盖到尾部形成一道极具艺术美感的抛物线，D柱有着较大的倾斜角度，再配合动感的轮毂，有效提升了运动氛围，这种个性的效果也比较符合国人的需求。

       车尾部分，新车采用与车头同样的分体式大灯，达到了首尾呼应的效果，而且更加修长。后包围设计则十分张扬，巨大的双出排气凸显出满满的力量感。另外，新车提供13种外漆颜色和5种内饰配色。

       内饰部分，捷尼赛思GV70内饰采用横向布局，有着极佳的视觉宽度，另外，新车还采用大量椭圆形的设计元素，并且配备了悬浮式的中控大屏，虚拟仪表以及整合了空调、指纹启动等功能的中控面板，让车辆看起来复古又时尚，两种反差强烈的元素给人一种别样的视觉感受，这种设计在同级里目前还真没见到过。

       动力部分，捷尼赛思官方没有透露关于新车动力数据，但作为参考，捷尼赛思G70提供了2.0升涡轮增压四缸发动机、3.3升?V6涡轮增压发动机以及2.2升涡轮增压柴油发动机三种动力系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       一直以来在豪华车市场，BBA都是保持着绝对的主导地位。但是随着雷克萨斯、凯迪拉克这样的二线豪华品牌搅局者的出现，让人们的观念开始转变，似乎现在的年轻人更喜欢新潮的设计语言，比如捷尼赛思这样的年轻二线豪华品牌也更加符合年轻人的审美需求。最近，捷尼赛思发布了旗下的全新入门级车型-G70，作为中期改款车型，新车主要在技术和配置上做了升级，未来新车的竞争对手依然锁定宝马3系，奥迪A4L和奔驰C级。

       外观方面，?捷尼赛思G70延续了家族式设计语言，五边形的中网在目前市面上是独树一帜，内部菱形的网状结构设计使前脸看上去更加运动。同时，新车两侧大灯组还加入了分体式LED大灯结构，一分为二的长条形设计极具辨识度。

       车身侧面，捷尼赛思G70的轮廓跟老款基本相同，锋利的腰线从前轮眉贯穿至尾灯，车身显得比较修长硬朗。侧面前翼子板底部还配有导风口，同时红色卡钳和动感的轮毂造型将运动氛围再次烘托。

       车尾造型设计与车头相呼应，尾灯也是分体式设计与前大灯交相呼应，点亮后辨识度非常高。后备厢上方采用了上翘的设计，看起来相当的运动。此外，双边单出的椭圆形排气都是真的排气，搭配夸张的扩散器，将新车的运动理念展现的淋漓尽致。车身尺寸方面，捷尼赛思G70的长度依然是4685mm，轴距为2835mm，尺寸与不加长的奥迪A4，宝马3系，奔驰C级尺寸是差不多的。值得一提的是，该车将会提供10种车身颜色供消费者选择。

       内饰方面，捷尼赛思G70的布局设计虽然变化不大，但豪华和科技程度丝毫不输奔驰C级、宝马3系等车型。比如液晶仪表、悬浮式中控大屏、三辐式多功能方向盘等配置，为车内营造出了不错的科技感。而且新车在做工和用料方面也十分考究，完全超越了现代汽车原有的档次感。此外，新车还配备了10安全气囊，防碰撞预警，后防撞预警、车道保持、全新的交互系统等等。

       动力方面，捷尼赛思G70提供了2.5T涡轮增压四缸发动机、3.3L?V6双涡轮增压发动机以及2.2T涡轮增压柴油发动机三种动力系统，其中2.5T发动机最大功率290马力，峰值扭矩420牛·米，3.3L?V6版本最大功率为370马力，峰值扭矩为510牛·米。其动力数据全面超越国内的奥迪A4L等车型。传动系统匹配8AT变速箱，并提供后驱和四驱车型可选，并且四驱系统还增加了漂移模式。

       综上所述，改款后的捷尼赛思G70产品力更强了，整款车不论是造型、尺寸、质感还是配置，都绝对算得上是豪华大气，但想做豪华品牌，明确定位和格调才是重中之重，尤其是国内消费者对品牌如此敏感的情况下。对此你有什么看法呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“捷尼赛思G70”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“捷尼赛思G70”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。